交通工程施工圖設(shè)計(jì)說明目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1、工程概況 12、設(shè)計(jì)內(nèi)容 13、設(shè)計(jì)依據(jù) 13.1設(shè)計(jì)依據(jù) 13.2上一設(shè)計(jì)階段專家評(píng)審意見及執(zhí)行情況 13.3設(shè)計(jì)道路交通安全和管理設(shè)施等級(jí) 14、設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 15、交通標(biāo)志 25.1標(biāo)志設(shè)置 25.2版面設(shè)計(jì) 25.3標(biāo)志結(jié)構(gòu) 26、交通標(biāo)線 37、交通設(shè)施施工技術(shù)要求 48、違停抓拍系統(tǒng) 58.1高清違停視頻自動(dòng)取證系統(tǒng) 58.2雙800萬全景拼接違停球 58.3網(wǎng)絡(luò)避雷器 68.4電源避雷器 68.5監(jiān)控掛箱 79施工方法及注意事項(xiàng) 79.1地下管道埋設(shè) 79.2手孔井施工 79.3砼基礎(chǔ)澆灌 89.4電纜敷設(shè) 89.5布線 89.6桿件安裝 99.7防雷接地 99.8機(jī)箱安裝 99.9交通設(shè)施設(shè)置注意事項(xiàng) 910、主要工程數(shù)量 1010.1交通標(biāo)志標(biāo)線主要工程量表 1010.2違章停車抓拍/路口監(jiān)控系統(tǒng)主要工程量表 10

1、工程概況景文支路道路工程位于高新區(qū)路網(wǎng)完善三期工程勘察設(shè)計(jì)大健康產(chǎn)業(yè)園（巴福組團(tuán)）路網(wǎng)工程，景文支路二期起于國福支路，呈東西走向，沿線與廣源路相交，止于景科路，設(shè)計(jì)等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)速度為30km/h，計(jì)量長度為255.269m。設(shè)計(jì)范圍內(nèi)沿線相交節(jié)點(diǎn)共計(jì)2處，所有相交路口均采用平面非信控全開的交通組織。2、設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括道路附屬交通標(biāo)志、標(biāo)線、違停抓拍系統(tǒng)等，未含道路交叉口信號(hào)燈及電子警察系統(tǒng)（若有信號(hào)燈設(shè)計(jì)內(nèi)容，則違停抓拍系統(tǒng)一并納入到交通監(jiān)控分冊(cè)圖紙內(nèi)）。3、設(shè)計(jì)依據(jù)3.1設(shè)計(jì)依據(jù)（1）業(yè)主與我公司簽訂的項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同（2）甲方提供的1：500實(shí)測(cè)地形圖（4）甲方提供的控規(guī)；（5）其他相關(guān)資料3.2上一設(shè)計(jì)階段專家評(píng)審意見及執(zhí)行情況上階段無交通工程修改意見。3.3設(shè)計(jì)道路交通安全和管理設(shè)施等級(jí)本次設(shè)計(jì)所在道路為城市支路，交通安全和管理設(shè)施等級(jí)為D級(jí)。4、設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012（2016版））《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152-2010）《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》（GB55011-2021）《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011）《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51328-2018）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）（2019年版）《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第2部分：道路交通標(biāo)線》（DB50/T548.2-2014）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3－2009）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038－2015）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2021）《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2022）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009）《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-2015）《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》（GA/T833-2016）《全國道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范第3部分：交通違法管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范》（GA/T329.3-2006）《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（GA/T445-2010）《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第4部分：道路交通安全設(shè)施》（DB50/T548.4-2014）《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》（GB14050-2008）《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（2013版）《重慶市市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制技術(shù)規(guī)定》（2017年版）《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2020）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2022）《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》（GB55011-2021）國家現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定5、交通標(biāo)志5.1標(biāo)志設(shè)置標(biāo)志設(shè)置在施工過程中須注意以下幾點(diǎn)：在滿足規(guī)定的前置距離的情況下，不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全；不應(yīng)緊靠在建筑物的門前、窗前、及車輛出入口前；與建筑物保持1m以上的側(cè)向距離。應(yīng)滿足視認(rèn)要求，避免上跨橋、照明設(shè)施、門架、監(jiān)控設(shè)施、電桿、行道樹、綠籬及路上構(gòu)造物等對(duì)標(biāo)志板面的遮擋。同時(shí)不應(yīng)遮擋其他交通設(shè)施。標(biāo)志立柱應(yīng)保持垂直，其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的0.5％，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。標(biāo)志板在一根標(biāo)桿上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右排列，同類標(biāo)志的設(shè)置順序，應(yīng)按提示信息的危險(xiǎn)程度先重后輕排列。停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志宜單獨(dú)設(shè)置，如條件受限無法單獨(dú)設(shè)置時(shí)，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)物上最多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。5.2版面設(shè)計(jì)標(biāo)志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告、禁令、指示、指路等幾種。交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)主要以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2022）為依據(jù)，同時(shí)根據(jù)重慶地方交通管理相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)：交通標(biāo)志的形狀、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，主要按《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。外形尺寸允許偏差為5mm。交通標(biāo)志的文字書寫規(guī)范、正確、工整，文字字體采用交通標(biāo)志專用字體。根據(jù)需要，可并用漢字和其它文字。當(dāng)標(biāo)志上采用中英兩種文字時(shí)，地名用漢語拼音，專用名詞用英文。設(shè)計(jì)圖中的指路標(biāo)志為中文標(biāo)準(zhǔn)版面。交通標(biāo)志的圖案、顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2022）制作。指路、指示標(biāo)志除在高速公路和全封閉的城市快速路上使用綠底、白字、白圖案外其余只能使用藍(lán)底白字、白圖案。行人警告標(biāo)志采用熒光黃綠色反光材料。次干路“懸臂式指路以及導(dǎo)向標(biāo)志”的漢字主要信息高度為40cm，單柱式1.5*2.5m版面的指路標(biāo)志主字高采用25cm，輔助信息高為15cm，具體版面效果圖應(yīng)以交管部門審核確認(rèn)為準(zhǔn)。指路信息由項(xiàng)目所在轄區(qū)的地名辦和交警審定后方可加工制作。指路標(biāo)志須根據(jù)路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)整，相交道路未通車的路口須按路段處理，該處指路標(biāo)志應(yīng)暫緩實(shí)施，嚴(yán)禁指路信息空缺。5.2.1交通標(biāo)志布設(shè)方法（1）導(dǎo)向車道標(biāo)志設(shè)置在距離停車起點(diǎn)位置；（2）本次設(shè)計(jì)指路標(biāo)志設(shè)置在距離前方導(dǎo)向車道標(biāo)志30-50米的位置；（3）人行橫道指示標(biāo)志設(shè)置在人行橫道兩端適當(dāng)位置，面向來車方向；（3）禁止停車標(biāo)志、限速設(shè)置于交叉口出口道30米范圍內(nèi)。5.3標(biāo)志結(jié)構(gòu)5.3.1標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及材料標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基本風(fēng)速為35m/s(參照《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第1部分：道路交通標(biāo)志》（DB50/T548.1-2014）中重慶地區(qū)50年一遇風(fēng)速取值)。標(biāo)志板由標(biāo)志面、標(biāo)志底板及滑槽等組成，標(biāo)志面采用鋁合金板，符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB5768-2021）要求。標(biāo)志板面積小于10m2時(shí)厚度2.5mm，大于10m2時(shí)厚度3mm。標(biāo)志標(biāo)牌的反光膜為鉆石級(jí)反光膜。對(duì)標(biāo)志中的內(nèi)容圖案、文字（包括箭頭、漢、英文字、數(shù)字等)選用V類鉆石級(jí)反光膜。同一塊標(biāo)志板上，標(biāo)志底板和標(biāo)志面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性，防止電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞。5.3.2標(biāo)志立柱標(biāo)志立柱采用鋼管制作，符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2021）要求。所有鋼構(gòu)件必須采用熱浸鋅作防腐處理，表面漆色（色號(hào)：RAL7015）。立柱、底板、橫梁、法蘭盤等大構(gòu)件鍍鋅量為600g/m2，抱箍等小構(gòu)件鍍鋅量為350g/m2，并符合《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-2015）要求。對(duì)應(yīng)不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐機(jī)構(gòu)：單柱式選用89和140鋼管，F(xiàn)懸臂式標(biāo)志桿選用273鋼管且不得采用焊接接長。標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)承載力采用不低于150kpa。5.3.3標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基本風(fēng)速為35m/s(參照《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第1部分：道路交通標(biāo)志》（DB50/T548.1-2014）中重慶地區(qū)50年一遇風(fēng)速取值)；滑動(dòng)槽鋁必須整料定制，不得焊接接長；標(biāo)志結(jié)構(gòu)中主梁、橫梁和法蘭盤鋼構(gòu)件均須采用熱浸鍍鋅后再涂塑防腐處理，鍍鋅量不得低于600g/m2，緊固件的鍍鋅量不得低于350g/m2。標(biāo)志底板同滑動(dòng)槽鋁采用Φ5*16鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘間距不大于12cm，鉚釘沉頭面必須磨至同標(biāo)志面一樣的高度，鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否則應(yīng)補(bǔ)至版面高度，做到牢固、平整。標(biāo)志板與標(biāo)志柱通過槽鋁和滑動(dòng)螺栓連接。5.3.4標(biāo)志安裝要求標(biāo)志的版面應(yīng)面向并垂直于來車方向，并應(yīng)盡量減少對(duì)駕駛員的眩光。設(shè)置路側(cè)式標(biāo)志時(shí)，可與道路中心線的垂直線成一定的角度，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0度～10度，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0度～10度或30～45度，道路上方的標(biāo)志應(yīng)與道路中心線垂直并與道路垂直線成0度～15度的俯角。標(biāo)志安裝在單柱或雙柱式標(biāo)桿立柱上時(shí)，安裝高度不低于250cm。標(biāo)志板外緣距路面?zhèn)仁€不小于25cm。標(biāo)志板安裝在懸臂上，考慮到通行凈空和路面維修增高的因素，安裝高度控制在550cm。對(duì)于附著式標(biāo)志同樣應(yīng)當(dāng)符合250cm和側(cè)向凈空不小于25cm的要求。6、交通標(biāo)線本次設(shè)計(jì)標(biāo)線使用雨夜熱熔型涂料標(biāo)線，雨夜珠應(yīng)為全天候高亮雨夜珠，外型為不規(guī)則的粒狀結(jié)構(gòu)，表層為高折射率的微晶陶瓷珠結(jié)構(gòu)。平均粒徑為1.0-2.0mm,玻璃珠應(yīng)為無色透明的球體結(jié)構(gòu)，成圓率不低于80%，玻璃珠表面無坑槽或劃痕，平均粒徑在0.8-1.4mm。射亮度系數(shù):新劃白色標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足，干燥狀態(tài)下的平均值不低于550mcd·m-2·lx-1,潮濕狀態(tài)下的平均值不低于300mcd·m-2·lx-1，連續(xù)降雨?duì)顟B(tài)下的平均值不低于100mcd·m-2·lx-1。新劃黃色標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足，干燥狀態(tài)下的平均值不低于300mcd·m-2·lx-1,潮濕狀態(tài)下的平均值不低于150mcd·m-2·lx-1，連續(xù)降雨?duì)顟B(tài)下的平均值不低于100mcd·m-2·lx-1；施工方式:刮涂。在熱熔雨夜標(biāo)線施劃時(shí)干膜厚度為2.0mm，使用雙珠播撒器同時(shí)播撒白色雨夜反光珠和玻璃珠，雨夜珠播撒量不低于260g/m2，玻璃珠播撒量不低于600g/m2，熱熔型涂料必須符合《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009）要求。根據(jù)國標(biāo)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB5768-2009）的相關(guān)規(guī)定，本工程交通標(biāo)線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標(biāo)記等路面標(biāo)記。本項(xiàng)目道路可跨越同向車行道分界線采用"2m/4m"間隔的虛線（白色），寬度為15cm；車行道邊緣線（白色）20cm，中央雙黃線（黃色）15cm；人行橫線長6m，間隔60cm，線寬40cm；停止線表示車輛讓行、等候放行等情況下的停車位置，為白色實(shí)線，于對(duì)向車行道分界線連接,本次設(shè)計(jì)線寬均采用40cm。設(shè)置于人行橫道前時(shí)，一般停止線應(yīng)距人行橫道線1m～3m，單向1車道道路停止線距人行橫道線2m，單向兩條及以上車道的道路，停止線距人行橫道線宜采用3m。導(dǎo)向箭頭設(shè)在臨近車道變化處，本次設(shè)計(jì)道路采用6m長導(dǎo)向箭頭，第一組導(dǎo)向箭頭距停止線3m，第二組箭頭與導(dǎo)向車道線起始端平齊；公交?？空緲?biāo)線為白色虛線，其中實(shí)線線段長1m，間隔1m，線寬45cm；同向車道分界線為白色虛線，其中實(shí)線線段長2m，間隔4m，線寬15cm；交叉口導(dǎo)流線為黃色虛線，其中實(shí)線線段長2m，間隔2m，線寬15cm；道路導(dǎo)向車道線（白色）15cm，導(dǎo)向車道線長度不小于30m，車行道邊緣線（白色）15cm；標(biāo)線實(shí)測(cè)厚度除減速線≥4mm外,所有熱熔標(biāo)線實(shí)測(cè)厚度須達(dá)到2mm，連續(xù)設(shè)置的實(shí)線類標(biāo)線，應(yīng)每隔15m設(shè)置排水縫，其他標(biāo)線有可能阻水時(shí)，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫，排水縫寬度一般為3cm～5cm，標(biāo)線的施工必須注意：施工前應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)做50-200m試驗(yàn)段，根據(jù)厚度及逆反射系數(shù)來確定施工厚度。施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標(biāo)線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計(jì)或原有的線型要求放樣；各種標(biāo)線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護(hù)線物體，加強(qiáng)護(hù)線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；檢查涂敷后標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等，對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，并將殘留物清除干凈。7、交通設(shè)施施工技術(shù)要求（1）標(biāo)志面板的制作1）反光膜應(yīng)盡量減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm。距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。2）反光膜應(yīng)粘貼于整個(gè)標(biāo)志面，且超出邊緣至少2cm（貼膜之后切除多余部分）凡標(biāo)志板的寬度或高度在1.2m以下者，貼用的反光膜不應(yīng)有接縫。3）當(dāng)生產(chǎn)多個(gè)相同圖案的標(biāo)志時(shí)應(yīng)采用絲網(wǎng)印刷。4）標(biāo)志基礎(chǔ)施工時(shí)，如果遇地下構(gòu)筑物難以實(shí)施，可以在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主的指導(dǎo)下對(duì)基礎(chǔ)位置進(jìn)行適當(dāng)偏移。（2）標(biāo)志的安裝所有交通標(biāo)志應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向接近成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的方向確定。為了消除路側(cè)標(biāo)表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5度，以避開車前燈光束的直射。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板緣距離土路肩邊緣不得小于250mm，或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理師的指示確定。8、違停抓拍系統(tǒng)8.1高清違停視頻自動(dòng)取證系統(tǒng)嵌入式Linux架構(gòu)；操作界面：WEB方式；視頻輸入：4路高清視頻及圖片流；硬盤存儲(chǔ)：內(nèi)置1個(gè)SATA接口硬盤，存儲(chǔ)空間不低于4TB；網(wǎng)絡(luò)接口：配置不低于8個(gè)100M以太網(wǎng)接口，2個(gè)100/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口；其他接口：具有報(bào)警輸入，報(bào)警輸出，RS232接口，RS485接口，USB2.0/3.0等常用接口；視頻格式編碼：H.264或H.265；圖片格式：JPEG；圖片合成：違章圖片合成，字符疊加等；數(shù)據(jù)上傳：支持雙平臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸；數(shù)據(jù)防刪改功能：錄像、圖片無法直接刪除；環(huán)境溫度：-30℃-65℃；環(huán)境濕度：10%~90%（無冷凝）。8.2雙800萬全景拼接違停球1、技術(shù)參數(shù)：攝像機(jī)內(nèi)置多個(gè)鏡頭，可輸出至少1路全景視頻和1路細(xì)節(jié)視頻，其中全景路內(nèi)置不少于2個(gè)鏡頭，細(xì)節(jié)路內(nèi)置1個(gè)鏡頭，內(nèi)置不少于2個(gè)GPU芯片；最低照度：≤0.0005Lux（彩色）；光學(xué)變倍：≥40倍（細(xì)節(jié)）；主碼流幀率分辨率:≥5376*1520@25fps（全景），≥3840×2160@，25fps（細(xì)節(jié)）；全景通道可輸出兩個(gè)鏡頭無縫拼接的全景圖像，拼接偏差像素≤4個(gè)像素，全景畫面水平視場(chǎng)角≥192°；視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.265，H.264；補(bǔ)光燈距離：≥200m；可視距離：≥300m，并可看清車牌；全景通道可進(jìn)行垂直旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)范圍不低于10°可調(diào)；城市道路違章取證：支持A\B\C\D類違法停車抓拍，可變倍抓拍遠(yuǎn)景、近景、中景、車牌特寫支持在攝像機(jī)的實(shí)時(shí)視頻畫面中添加最多500個(gè)AR標(biāo)簽，且可實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽與標(biāo)簽聯(lián)動(dòng)的功能；支持點(diǎn)擊全景畫面聯(lián)動(dòng)特寫鏡頭，手動(dòng)跟蹤運(yùn)動(dòng)目標(biāo)；支持GB35114安全加密；應(yīng)支持除霧；通信接口：≥1路100MRJ45網(wǎng)口；云臺(tái)水平范圍：0~360°，垂直范圍：-20-90°（細(xì)節(jié)），預(yù)置位：≥255個(gè)；報(bào)警接口：≥7路報(bào)警輸入，≥2路報(bào)警輸出；音頻接口：≥1路音頻輸入，≥1路音頻輸出；視頻接入?yún)f(xié)議：GB/T28181；供電方式：DC36V/2.25A（-10%-+10%）；功耗：≤40W（補(bǔ)光燈/加熱玻璃/云臺(tái)開啟）工作溫度：-40℃～+70℃；外殼防護(hù)等級(jí)：IP67；2.附件：DSP抓拍處理模塊（集成于相機(jī)中，TICPU（ARM+DSP），視頻檢測(cè)、攝像、抓拍、車牌識(shí)別等功能）。3.安裝方式：詳設(shè)計(jì)4.防護(hù)罩要求及支架材質(zhì)：防水，防塵，帶加熱器和風(fēng)扇、相機(jī)安裝用萬向節(jié)支架及底板；5.網(wǎng)絡(luò)避雷器（1）系統(tǒng)功能配套高清攝像機(jī)使用；（2）電氣參數(shù)網(wǎng)絡(luò)部分：最大持續(xù)工作電壓：5V；標(biāo)稱放電電流：3kA；最大通流容量：5kA；響應(yīng)時(shí)間：1ns；傳輸速率：100Mbps；插入損耗：≤0.5dB；電源部分：工作電壓：220VAC；最大持續(xù)工作電壓：385VAC；標(biāo)稱放電電流：5kA；最大通流容量：10kA8.3網(wǎng)絡(luò)避雷器1系統(tǒng)功能配套高清攝像機(jī)使用；2電氣參數(shù)網(wǎng)絡(luò)部分：最大持續(xù)工作電壓：5V；標(biāo)稱放電電流：3kA；最大通流容量：5kA；響應(yīng)時(shí)間：1ns；傳輸速率：100Mbps；插入損耗：≤0.5dB；電源部分：工作電壓：220VAC；最大持續(xù)工作電壓：385VAC；標(biāo)稱放電電流：5kA；最大通流容量：10kA3工作環(huán)境（1）工作溫度濕度：-30℃～70℃；（2）濕度小于90%(無凝結(jié))；8.4電源避雷器1系統(tǒng)功能系統(tǒng)電源避雷設(shè)備2電氣參數(shù)（1）電氣間隙和爬電距離標(biāo)準(zhǔn)DINVDE0110-1，保護(hù)等級(jí)IP20，額定電壓UN230VAC，電涌保護(hù)器額定電壓UC275VAC/350VDC，額定頻率fN50Hz(60Hz)，接地導(dǎo)線電流IPE≤0,3mA；（2）待機(jī)功耗PC≤125mVA，最大放電電流Imax（8/20）μs40kA，額定放電電流In（8/20）μs20kA，雷電測(cè)試電流（10/350）μs，峰值limp3kA，最大吸收能量（2ms）550J；（3）防護(hù)等級(jí)Up≤1,35kV，殘壓≤1kV(5kA)，≤1,15kV(10kA)，≤1,35kV(In)，≤950V(3kA)，響應(yīng)時(shí)間≤25ns；（3）分支布線所需的最大備用保險(xiǎn)絲125A(gL)，短路電阻IP，帶有最大備用熔斷器（有效）25kA，容量3nF；3材質(zhì)（1）外殼材料、電氣間隙和外殼材料PA；（2）阻燃等級(jí)，符合UL94V0，黑色；5工作環(huán)境（1）工作環(huán)境：-20℃～＋70℃；（2）工作相對(duì)濕度：5%～95%（不結(jié)露）。8.5監(jiān)控掛箱1基本參數(shù)（1）溫控單元：滾軸風(fēng)扇溫控系統(tǒng)，≥40℃開啟，≤35℃關(guān)閉；（2）防盜單元：門禁報(bào)警，門鎖；（3）附件：空開，浪涌保護(hù)器，隔層板，供電接口，防塵網(wǎng)，設(shè)備安裝導(dǎo)軌2電氣參數(shù)（1）輸出：220V10A（2）浪涌保護(hù)等級(jí)：1.5KV3機(jī)械參數(shù)（1）表噴“公安交通”標(biāo)識(shí)圖案文字（2）建議尺寸：420*600*250mm；以采購為準(zhǔn)4材質(zhì)（1）框架：焊接式（2）1.5mm工業(yè)級(jí)冷板噴塑；5工作環(huán)境（1）濕度：5%～95%@40℃，無凝結(jié)；（2）工作環(huán)境溫度：-40℃～+80℃；9施工方法及注意事項(xiàng)9.1地下管道埋設(shè)? 瀝青路面須埋放鋼管，埋放深度應(yīng)在700mm以下；人行道路面除圖中說明外，埋放深度應(yīng)在500mm以下。? 管道槽底部地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底，如基底出現(xiàn)松土等不實(shí)情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指示夯實(shí)處理，夯實(shí)的密實(shí)度應(yīng)符合有關(guān)要求。平整夯實(shí)后鋪設(shè)50mm的沙墊層后再放管。下管前，應(yīng)對(duì)溝底尺寸、高程、坡度、地基及基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能放管。鍍鋅鋼管連接應(yīng)牢固，密封良好，對(duì)口準(zhǔn)確，套接的短套管或帶螺紋的管接頭長度不應(yīng)少于電纜管外徑的2.2倍。道路管線坑回填石粉，不能用余泥回填，回填夯實(shí)后應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。若管道要加固時(shí)，應(yīng)符合相關(guān)要求，當(dāng)采用混凝土或鋼筋混凝土加固時(shí)應(yīng)按GB50204-2015進(jìn)行。9.2手孔井施工在管道拐彎處或線管長度超過50米時(shí)應(yīng)設(shè)置沙井，手孔井位置與路口側(cè)石平行，手孔井與手孔井間盡量取直，避免小角度拐彎。? 砂漿厚度不小于10mm，底部鋪上30～50mm的沙子，手孔井底部距埋管口保持300mm以上的距離，管道入沙井后伸出20～50mm管口。? 施工中不能有水泥硬結(jié)在井底，也不能有磚頭雜物。本次設(shè)計(jì)違停抓拍利用照明預(yù)留管及路燈手井。9.3砼基礎(chǔ)澆灌? 基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆制作，基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋Q235鋼底座法蘭盤及地腳螺栓；? 在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對(duì)中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)平齊），同時(shí)保持其頂面水平；地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，地腳螺栓宜事先進(jìn)行熱浸鋅處理，鍍鋅量350g/m2，預(yù)埋時(shí)其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直；施工時(shí)如果遇到平曲線段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致；基礎(chǔ)施工完畢，地腳螺栓外露長度宜控制在80-100mm以內(nèi)，并對(duì)外露螺紋部分加以妥善保護(hù)，另外基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)；基礎(chǔ)需經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可安裝上部結(jié)構(gòu)物；? 基礎(chǔ)預(yù)埋時(shí)必須考慮立柱或立柱附著標(biāo)志其傾向凈空應(yīng)符合GB5768.2-2022的規(guī)定；? 基礎(chǔ)采用商品砼澆灌，并用機(jī)械振實(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)平整，以保證安裝的立柱、機(jī)箱等不致傾斜，并抽樣做試壓。交通標(biāo)志桿地腳法蘭埋設(shè)形式，統(tǒng)一下沉設(shè)置混凝土包封,避免外露提高人行道美觀及通行范圍。9.4電纜敷設(shè)本工程所采用的各款電纜線須上報(bào)甲方批準(zhǔn)，才可用于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。電纜在桿件中不允許有接頭。9.5布線布線是指控制機(jī)（器）與各設(shè)備、電源入口之間的連接和管道放線。布線施工應(yīng)按施工圖和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。電纜的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：a、電纜的彎曲半徑應(yīng)大于電纜直徑的15倍；b、電源線宜與信號(hào)線、控制線分開敷設(shè)；c、室外設(shè)備連接電纜時(shí)，宜從設(shè)備的下部進(jìn)行布線；d、電纜長度應(yīng)逐盤時(shí)，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖上各段線路的長度來選配電纜。宜避免電纜的接續(xù)，當(dāng)電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)采用專用接插件。直埋電纜的埋深不得小于0.7m；緊靠電纜處應(yīng)用砂或細(xì)土覆蓋，其厚度應(yīng)大于0.1m，且上壓一層磚石保護(hù)。通過交通要道時(shí)，應(yīng)穿鋼管保護(hù)，電纜應(yīng)采用具有鎧裝的直埋電纜，不得用非直埋式電纜作直接埋地敷設(shè)。轉(zhuǎn)彎地段的電纜，地面上應(yīng)有電纜標(biāo)志。敷設(shè)管道電纜，應(yīng)符合下列要求：a、敷設(shè)管道線之前應(yīng)先清刷管孔；b、管孔內(nèi)預(yù)設(shè)一根鍍鋅鐵線；c、穿放電纜時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉；d、管口與電纜間應(yīng)襯墊鉛皮，鉛皮應(yīng)包在管口上；e、進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施?？刂齐娎|要分別連接到設(shè)備和控制器的接線柱上，電纜電線應(yīng)絕緣且無接頭，并用有號(hào)碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長度外每項(xiàng)電纜線應(yīng)留有余量于最靠近立桿（柱）的砂井內(nèi)。一般應(yīng)留2米。在控制機(jī)端、每根電纜應(yīng)留有5米的余量整齊地放于控制機(jī)旁的砂井內(nèi)。放線后每根電纜線尾斷口應(yīng)獨(dú)立密封，防止水分滲入線內(nèi)，做到防水、防潮。放線前，應(yīng)在導(dǎo)管的管口處套上喇叭形無鋒利的塑料套子，以免損傷電纜。? 放線時(shí)應(yīng)盡量集中在某根管內(nèi)（或某幾根管內(nèi)）走線，2寸管內(nèi)放線不超過6根，4寸管內(nèi)放線不超過10根。? 放線應(yīng)采用無接頭電纜，在萬不得已的情況下，需要接頭時(shí)，其接頭不能放在導(dǎo)管內(nèi)，應(yīng)在砂井內(nèi)接頭，并做好防水絕緣處理。接頭地方用硅橡膠或環(huán)氧樹脂封灌，并在存案的圖紙上標(biāo)明去向。9.6桿件安裝本次設(shè)計(jì)在滿足設(shè)置規(guī)范的前提下，盡量與路燈合并設(shè)置，具體安裝要求如下：安裝前，應(yīng)檢查桿體是否符合要求，配件是否齊全，確認(rèn)后再進(jìn)行下一道工序。在不影響車輛、行人通過的拼裝場(chǎng)地進(jìn)行桿體拼裝；桿件橫臂與立柱連接用特制高強(qiáng)度螺栓；? 桿件安裝（吊裝）立柱垂直度不大于0.5%；? 桿體與地腳螺栓聯(lián)接要牢固，地腳螺栓外露部分用黃油封好。? 路口電子警察、違停抓拍系統(tǒng)立桿需懸掛抓拍警告標(biāo)志牌，且必須滿足《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）要求；? 在抓拍點(diǎn)位提前設(shè)立執(zhí)法告知牌。9.7防雷接地立桿、掛箱內(nèi)、控制主機(jī)機(jī)箱內(nèi)都需要布設(shè)接地線與基礎(chǔ)下方接地體連接。本項(xiàng)目采用BVR1.0*6黃綠雙色線，要求接地電阻小于4歐姆。其中立桿內(nèi)的接地線需要布設(shè)到設(shè)備安裝處，用于設(shè)備接地。9.8機(jī)箱安裝外場(chǎng)設(shè)備機(jī)箱施工建設(shè)時(shí)應(yīng)本著充分復(fù)用原則，根據(jù)實(shí)際情況將相鄰近的多個(gè)系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備布設(shè)在一個(gè)綜合機(jī)箱內(nèi)，盡可能減少新建機(jī)箱數(shù)量，既節(jié)約投資，又避免由于新建過多機(jī)箱影響道路美觀9.9交通設(shè)施設(shè)置注意事項(xiàng)直立桿在位置允許的條件下可以放在路燈桿上，抱箍及抱箍底襯根據(jù)路燈桿的粗細(xì)作調(diào)整。無詳細(xì)地下管線資料時(shí)，基礎(chǔ)及管道開挖應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)排查，并采用人工開挖探明無影響后進(jìn)行施工?；炷粱A(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面150mm，交通設(shè)施施工完畢后恢復(fù)人行道磚或與道路同步實(shí)施。地下電纜線應(yīng)避免與通訊、檢測(cè)器等電纜使用同一管道。各交叉口設(shè)備可根據(jù)施工具體情況，在情況允許的條件下可以和信號(hào)燈及路燈桿件相結(jié)合，抱箍及抱箍底襯根據(jù)各相應(yīng)桿件的粗細(xì)作調(diào)整。? 信號(hào)設(shè)施控制箱應(yīng)設(shè)置與人行道外側(cè)邊緣，不得安裝于人行道中央影響行人正常通行。條件允許的，應(yīng)盡量設(shè)置于綜合機(jī)箱內(nèi)，進(jìn)行多箱合一。通常情況下，交通標(biāo)志在一般維護(hù)下其正常使用年限為10年，交通標(biāo)線的正常使用年限為13個(gè)月。設(shè)置在道路上的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國家計(jì)量單位認(rèn)證單位檢測(cè)。標(biāo)志建設(shè)單位應(yīng)在標(biāo)志桿件上安裝銘牌，內(nèi)容包括建設(shè)單位名稱、建設(shè)時(shí)間、桿件規(guī)格。指路牌具體路名應(yīng)以當(dāng)?shù)氐孛k命名的正式文件為準(zhǔn)。指路標(biāo)志牌文字大小、排版及路名要通過交管部門及甲方審查后才方可實(shí)施。電子警察須確保能接入高新區(qū)應(yīng)指工程平臺(tái)和公安部公安交通集成指揮平臺(tái)。施工方案通過轄區(qū)交巡警審查后方可進(jìn)行下一步工序。各標(biāo)志桿位置根據(jù)施工具體情況可作適當(dāng)調(diào)整，建議調(diào)整范圍控制在5m之內(nèi)，若需要作超出該閾值范圍之外，須經(jīng)得交管、甲方和設(shè)計(jì)三個(gè)部門的同意。交通標(biāo)志混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面15cm，交通設(shè)施施工完畢