物流快遞實習心得體會集合4篇時間過的真快，物流實習工作已然落下帷幕，回憶工作中的種種，我們學到了許多新的學問，為了反饋實習單位的狀況和個人的工作成果，我們可以書寫一份物流實習心得體會，怎么才能寫好一篇全面的物流實習心得體會呢。以下是我整理的物流快遞實習心得體會集合4篇，歡迎閱讀與保藏。

【篇一】物流快遞實習心得體會

通過一周的物流實訓，對物流看單制單操作有了系統(tǒng)的相識。在實訓中對各種詳細操作有了肯定的理論基礎，然后將理論與實際操作箱結合，在實踐中提高運用學問的實力。實訓期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學習提高了個人實力。

我們實訓的內容主要是了解外貿、貨代公司的運作，熟識物流工作的基本流程以及一些基礎單證的制作。

在此次實訓的過程中我的心得體會有以下幾點：

其一，在此次實訓中，我深深地體會到積累學問的重要性。

俗話說的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中，仲有努力充溢自己才能過站得住不被淘汰。

其二，實訓是每個同學確定自己的將來方向。

以前缺乏實踐，無法相識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的將來也非常迷茫，但通過此次實訓，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所須要什么樣的實力，只要我們確定自己將來的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

其三，實訓室讓每個同學檢驗自己的綜合實力。

要想做好任何事，除了自己平常要有肯定的功底外，我們還須要肯定的時間動手實力和操作實力，因此，每個同學都應當多在實踐中提高自己的實力“千里之行始于足下”，這個短暫而又充溢的實訓，我認為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經驗，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學生，經過一年多在校學習對專業(yè)學問有肯定的相識和理解，在校期間始終都忙于理論學問的學習，然而經過此次實訓，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性相識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學習過的理論學問，了解運作方式，將我們所學習在專業(yè)學問和詳細時間結合，以提高我們的專業(yè)中和素養(yǎng)和實力?？傊?，通過實訓學習，我不僅學到了書本上的理論學問，還親自操作過物流操作的業(yè)務流程。充分講書本上的理論學問和實踐相結合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正相識理論其中的意義。特別感謝學院領導老師給我們這個實習的平臺，讓我們獲得如此好的學習機會，同時也特別感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教育，我們肯定不辜負眾望，接著努力加油。

【篇二】物流快遞實習心得體會

實習初期雖然會在工作中感到有些不適應卻情愿主動融入其中，終歸通過角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己須要做到的，再加上我對物流工作的理解較為膚淺的原因自然要加強對自身職責的學習，所以當我步入職場后便重視對規(guī)則的遵守并以嚴格的要求對待自己，或許工作實力不強的我想要取得成就是比較困難的事情，但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的，在領導的建議下我漸漸變更了自身性格上的缺陷并對待物流工作更加嚴謹，而且在相互溝通的過程中也讓我處理好與同事間的關系并為在公司的發(fā)展奠定了基礎。

考慮到工作閱歷的積累須要時間的沉淀自然不會存在好高騖遠的想法，當我在物流工作中跟隨師父學習的時候便能夠意識到這點，每當遇到困惑的地方都會剛好請教漸漸加深自己對物流工作的理解，事實上由于物流工作比較簡潔的原因導致任務量也會變得繁重很多，這也導致在枯燥的工作環(huán)境中簡單產生迷惘的心情，對此我在物流工作中設立了階段性的目標并通過努力將其逐一完成，雖然實力方面并不算優(yōu)秀卻能夠嚴格執(zhí)行領導的指示并完成相應的任務，從中也可以看出我具備這較強的執(zhí)行力從而能夠在行動上為物流工作帶來不少幫助。

結束的實習對我來說著實讓人難忘物流工作的這段時間，尤其是意識到畢業(yè)后的我須要獨自面對社會上的難題自然會予以重視，所以我在物流工作中常常向指導老師請教實習的留意事項，而且有時我也會以溝通的形式向同學共享自己在物流工作中的見聞，雖然只不過是實習期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內心帶來很大的藉慰，正因為保持著這樣的溝通讓我能夠在心情低落的時候盡快調整好自身的狀態(tài)，由此導致物流工作得以順當完成也是我在實習期間感到驕傲的事情。

可以說這次實習對我今后的職業(yè)規(guī)劃將會造成重要的影響，做好打算的我并不會對畢業(yè)后的未知狀況產生任何迷惘的心情，終歸道路都是人不斷探究出來的自然要做好獨自前行的打算，在這之前我已經通過這次物流實習積累了足夠的閱歷自然不會再動搖信念。

【篇三】物流快遞實習心得體會

德邦物流是國家“德邦物流實習心得體會”級物流企業(yè)，主營國內馬路運輸業(yè)務。以下是一篇“德邦物流實習心得體會”范文，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家！

2月15日，作為學?！胺教Ｊ健焙賹嵙暤膱F隊之一，我們從蘭州高校本部動身，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，始終覺得生疏和新穎 。走出大西北，我走進了完全別出心裁的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有很多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。

經過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的支配下，參與了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州高校?；眨哌M培訓室的那一刻，我的心情很困難。其實，信任我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中起先了，鹿寧老師以幽默自如的口吻起先了講課，主題是調整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最終總結。課堂上，我了解到，參與培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把全部學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你歡樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的學問給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。其次堂課的時候我們還做了嬉戲——“人椅”，結束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應當接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會專心去工作高校生德邦物流實習心得高校生德邦物流實習心得。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜愛這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己始終是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知乏累的馬，被驅使著好像恒久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依舊會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很親善，特別健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過高校校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他中學畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依舊堅持著讀書的習慣，并且全部的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了許多，而且喜愛寫東西，曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂?；蛟S這個想法聽起來很簡潔、很無趣，但卻特別樸實。知道現(xiàn)在，他仍舊每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣簡單養(yǎng)成，但堅持下去唯恐是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的聘請現(xiàn)場，最終成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名一般的營業(yè)員，但是就是靠著自己的努力和多年的營銷閱歷，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參與，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從今走上了自己的培訓生涯。如今，他已經在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人敬重的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也信任，鹿老師的路沒有終點，因為他用行動踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家特別聞名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來始終致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人敬重的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最終，鹿老師也對我們提出了建議：作為高校生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和溝通，也要關注自己的口才高校生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位，做人要誠懇，做事，不能怕、更不能懊悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結束了，信任每個人都感受許多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式起先了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部

第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標記。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速；我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商；我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿意客戶；卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費；創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬；長遠視角——30年后勝利才算勝利；激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業(yè)務詢問：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情開心……每一位員工，從經理、主管、到一般營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務。

【篇四】物流快遞實習心得體會

一、實習目的

初步相識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、識知與實力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格高校生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的看法。

三、實習地點

四、實習過程

第一天走進寬敞光明的辦公大樓，心情特殊激烈，期盼著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我相識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱忱地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到特別溫馨。簡潔聊了幾句后就起先介紹我的工作性質和工作任務支配，最終經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順當。

接下來就是讓我熟識業(yè)務，公司特地找了一位業(yè)務精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清晰客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，留意事項等；然后再找尋上級客戶，說清晰下級客戶的要求，若能夠滿意就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我相識了全國馬路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的留意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必需處理好每一個細微環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的高校生所不熟識的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持究竟。

五、實習總結

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到快速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的相識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

六、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要剛好與廠家聯(lián)系，并得到應允后剛好銷毀，不要積累在倉庫中，奢侈倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外打算一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地削減物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

七、實習心得

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會閱歷。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何勸服別人認同自己的觀點。信任這些珍貴的閱歷會成為我今后勝