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姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國(guó)試驗(yàn)檢測(cè)師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷,請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范;考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前,考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。
3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫,字體工整,筆跡清楚。
4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效:在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。一、選擇題
1、所有級(jí)別的公路安全護(hù)欄小車(1.5t)碰撞速度為()。A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.120km/h
2、立柱尺寸為(Ф140mm×4.5mm)的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為()AAmBSA、SAmCSB、SBmDSSA.見圖AB.見圖BC.見圖CD.見圖D
3、同步數(shù)字體系結(jié)構(gòu)(SDH)中SDH協(xié)議劃分層結(jié)構(gòu)從下往上依次為()。A.光層、線路層、段層、通道層B.光層、段層、線路層、通道層C.光層、線路層、通道層、段層D.光層、段層、通道層、線路層
4、回答下列涂層附著性檢測(cè)的問題。(4)下列描述中屬于附著性能為2級(jí)的是()。A.小于1cm長(zhǎng)的涂層能被扯起B(yǎng).不能扯起和扯起點(diǎn)斷裂C.有一定的附著性,但比較容易將涂層扯起1-2cmD.非常仔細(xì)的情況下,可將涂層扯起1-2cm
5、光分波器和光合波器在光纖通信的光電器件中屬于()。A.光發(fā)送器件B.光波系統(tǒng)互聯(lián)器件C.光接收器件D.光電集成器件
6、在常溫下,如果壓力增加一倍,相對(duì)濕度會(huì)()。A.增加兩倍B.增加一倍C.不變D.減小一半
7、GB5768.2-2009規(guī)定,倒等邊三角形標(biāo)志用于()。A.警告標(biāo)志B.禁令和指示標(biāo)志C.“減速讓行”禁令標(biāo)志D.“停車讓行”禁令標(biāo)
8、根據(jù)(道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3-2009)規(guī)定,請(qǐng)指出下列哪種標(biāo)線屬于禁止標(biāo)線()。A.黃色虛實(shí)線B.車道寬度漸變標(biāo)線C.鐵路平交道口標(biāo)線D.潮汐車道標(biāo)線
9、實(shí)測(cè)過程為任意流程時(shí)關(guān)閉車道控制器(車道計(jì)算機(jī))電源,要求車道工作狀態(tài)正常,加電后數(shù)據(jù)無(wú)丟失。該測(cè)試為()。A.斷電數(shù)據(jù)完整性測(cè)試B.突發(fā)事件測(cè)試C.斷網(wǎng)測(cè)試D.誤碼測(cè)試
10、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的背景塊誤碼比BBER標(biāo)準(zhǔn)值為()。A.≤5.5×10-5B.≤5.5×10-6C.≤5.5×10-7D.≤5.5×10-8
11、標(biāo)線色度性能亮度因數(shù)、色品坐標(biāo)檢測(cè)儀器為()。A.分光計(jì)B.色彩色差計(jì)C.色卡D.光譜分析儀
12、當(dāng)汽車通過環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器時(shí),其電感的變化過程()。A.增大B.減小C.先減大再增小D.先減小再增大
13、交通工程及延線設(shè)施分為A、B、C、D四級(jí),其中A級(jí)適用于()公路。A.高速B.干線公路的一級(jí)和二級(jí)C.集散公路的一級(jí)和二級(jí)D.三級(jí)和四級(jí)
14、發(fā)光標(biāo)志的靜態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不小于()。A.150mB.200mC.250mD.300m
15、鋼管、鋼板、鋼帶、緊固件、連接件涂塑層(聚乙烯、聚氯乙烯)厚度為()。A.0.25mmB.0.38mmC.0.50mmD.0.63mm
16、GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(1)標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為()。A.±20mmB.±30mmC.±40mmD.±50mm
17、隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測(cè),工程上通常不直接測(cè)亮度,而是通過測(cè)別的參數(shù)換算得到。而直接測(cè)試的參數(shù)為()。A.亮度B.光通量C.照度D.眩光度
18、路段收費(fèi)分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能為()。A.收集各收費(fèi)站上傳的收費(fèi)信息,并將信息匯總后反饋給收費(fèi)站B.接受省收費(fèi)結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令(如時(shí)鐘、費(fèi)率等),并下發(fā)給各收費(fèi)站C.減少高速公路收費(fèi)的環(huán)節(jié)和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用D.對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等
19、依據(jù)JTGF80/2-2004,以下系統(tǒng)中使用模擬呼叫器進(jìn)行性能檢測(cè)的是()A.數(shù)字程控交換系統(tǒng)B.內(nèi)部有線對(duì)講系統(tǒng)C.緊急電話系統(tǒng)D.隧道有線廣播系統(tǒng)
20、網(wǎng)型代號(hào)Ww代表()A.鋼板網(wǎng)型B.編織網(wǎng)型C.焊接網(wǎng)型D.刺鋼絲型
21、根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分:兩波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.1-2015)規(guī)定,對(duì)于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗(yàn),其加載方式為()。A.應(yīng)變速率B.負(fù)荷速率C.位移速率D.應(yīng)力速率
22、升降式高桿照明裝置升降系統(tǒng)采用單根鋼絲繩時(shí),其繩的設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于()。A.4B.6C.8D.10
23、熱熔型路面標(biāo)線涂料熔料溫度一般在()。A.200℃以上B.230℃以上C.250℃以上D.280℃以上
24、升降式高桿燈安裝完成后,使用經(jīng)緯儀對(duì)燈桿桿梢作垂直度檢驗(yàn),其合格指標(biāo)為垂直度偏差小于燈桿高度的()。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%
25、道路的交通特性主要包含駕駛員和行人、車輛、道路及()的特性。A.交通流B.車輛擁有量C.安全設(shè)施D.交通安全
26、交變鹽霧試驗(yàn)是一種綜合鹽霧試驗(yàn),它主要用于()。A.空腔型的整機(jī)產(chǎn)品B.線型金屬產(chǎn)品C.電子產(chǎn)品D.平板狀產(chǎn)品
27、亮度非線性和幅頻特性是閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)中視頻傳輸通道的主要測(cè)量指標(biāo),請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以下問題。6)以下關(guān)于亮度非線性和幅頻特性指標(biāo)的描述中,正確的選項(xiàng)是()。A.亮度非線性的絕對(duì)值越小越好,如該值偏大,會(huì)使圖像失去灰度,層次減少,分辨率降低,產(chǎn)生色飽和失真B.依據(jù)JTGF80/2-2004,閉路電視傳輸系統(tǒng)視頻傳輸通道亮度非線性指標(biāo)的技術(shù)要求是測(cè)得的亮度非線性絕對(duì)值不大于5%C.幅頻特性指標(biāo)可反映傳輸通道內(nèi)信號(hào)隨著頻率增加而衰減的情況,當(dāng)高頻段損耗較大時(shí),圖像的邊緣就會(huì)變得不清晰D.依據(jù)JTGF80/2-2004,閉路電視傳輸系統(tǒng)視頻傳輸通道幅頻特性的技術(shù)要求是5.8MHz帶寬內(nèi)測(cè)得的幅頻特性絕對(duì)值不大于2dB
28、JTG2182-2020中,數(shù)字程控交換系統(tǒng)工作電壓的規(guī)定值應(yīng)為()。A.40VB.-57~40VC.57VD.-57~-40V
29、嚴(yán)禁用作隔離開關(guān)的電器有()。A.斷路器B.熔斷器C.隔離插頭D.電子開關(guān)
30、試回答反光膜的色度性能測(cè)試問題。(1)單色反光膜試樣尺寸為()。A.100mm×100mmB.100mm×150mmC.150mm×150mmD.150mm×250mm
31、公路隧道LED照明燈具初始光通量測(cè)得為6000lm,亮度為6×106cd/m2,燈具額定功率為50W,則燈具初始光效為()。A.120lm/wB.300000lm·WC.1000cd·m-2·lm-1D.1.2×104cd·m-2·W-1
32、人工加速老化試驗(yàn)的試驗(yàn)條件一般是()。A.光照和雨淋B.浸水(20℃,2h)C.試驗(yàn)過程中采用連續(xù)照射,周期性噴水,噴水周期為18min/102minD.試驗(yàn)過程中采用周期性照射,周期性噴水,噴水和照射周期為18min,102min黑暗。
33、根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2009),以下不屬于路面標(biāo)線用玻璃珠技術(shù)要求的是()。A.粒徑分布B.色度性能C.耐水性D.折射率
34、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)規(guī)定,非雨夜反光標(biāo)線I級(jí)黃色逆反射亮度系數(shù)最小值為()mcd.m-2.1x-1A.125B.150C.175D.100
35、擬對(duì)某批Ⅲ類白色反光膜(無(wú)金屬鍍層)做色度性能試驗(yàn),請(qǐng)判斷。(3)白色在色品圖(晝夜色)中大致位置為()。A.左上角B.右下角C.中間D.左下角
36、根據(jù)《隔離柵第1部分:通則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,隔離柵各鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理,應(yīng)采用()等處理方法。A.環(huán)氧鋅基粉末涂層B.鋅鉻涂層C.粉末鍍鋅涂層D.熱浸鍍鋅涂層
37、收費(fèi)亭、監(jiān)控中心等場(chǎng)所在選擇燈具的時(shí)候,其顯色性(Ra)應(yīng)為()。A.Ra≥80B.Ra≥40C.Ra≥60D.不用考慮其顯色性
38、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗(yàn)收,需測(cè)定照明參數(shù),回答以下問題。(5)該路段應(yīng)采用的光源為()。A.高壓鈉燈B.熒光高壓汞燈C.低壓鈉燈D.熒光低壓汞燈
39、將寬度為20cm,高度為80cm的防眩板,按1m的設(shè)置間距,采用防眩板與設(shè)置中線垂直的方式設(shè)置在直線路段上,防眩板的遮光角應(yīng)為()。A.tan-1(1/4)B.tan-1(1/5)C.tan-1(4/5)D.tan-1(5/4)
40、根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分:兩波形梁鋼護(hù)欄》規(guī)定,對(duì)于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗(yàn),其加載方式為()控制的試驗(yàn)速率。A.應(yīng)變速率B.負(fù)荷速率C.位移速率D.應(yīng)力速率
41、耐候性能試驗(yàn)后,Ⅳ反光膜逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于()。A.規(guī)范值的50%B.規(guī)范值的65%C.規(guī)范值的80%D.規(guī)范值的90%
42、車輛檢測(cè)器產(chǎn)品外觀及安裝質(zhì)量檢測(cè)和主要技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)中任一項(xiàng)不符合要求時(shí),該項(xiàng)扣分為()。A.0.1~1B.0.2~1C.0.1~1.5D.0.2~1.5
43、用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。A.±3%B.±5%C.±7%D.±9%
44、隧道警報(bào)器音量要求()。A.66~70dB(A)B.76~90dB(A)C.96~120dB(A)D.116~140dB(A)
45、復(fù)合隔離柵立柱的長(zhǎng)度允許偏差為()。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm
46、縱向標(biāo)線的線寬最大值為()。A.20C.mB.25C.mB.25CmC30CmD.35C.m
47、標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)的印刷方法為()。A.絲網(wǎng)印刷B.浸墨印刷C.刻板印刷D.激光印刷
48、根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》規(guī)定,做玻璃珠耐水性試驗(yàn)時(shí),對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠,中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在()。A.20ml以下B.15ml以下C.10ml以下D.5ml以下
49、雙車道雙向交通流量≥1300輛/h時(shí),隧道的路面亮度總均勻度Uo為()。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6
50、玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲(管箱寬度方向)強(qiáng)度為()。A.≥102MPaB.≥132MPaC.≥162MPaD.≥192MPa二、多選題
51、太陽(yáng)能突起路標(biāo)的耐壓荷載應(yīng)不小于()。A.50kNB.100kNC.150kND.200kN
52、接地的目的是將電氣回路中的某一節(jié)點(diǎn)通過導(dǎo)體與大地相連,點(diǎn)與大地保持等電位(零電位),以保證回路的設(shè)備工作正?;蛉藛T安全。請(qǐng)回答以下與接地有關(guān)的問題。19)根據(jù)上圖,以下對(duì)于實(shí)際測(cè)量過程中接地電阻測(cè)試儀連接方法的描述正確的選項(xiàng)是()A.被測(cè)接地極應(yīng)與P1連接,輔助電位地軒與P2和C2連接,軸助電流地釬與C1連接B.被測(cè)接地極應(yīng)與C1連接,輔助電位地針與P2和C2連接,輔助電流地釬與P1連接C.被測(cè)接地極應(yīng)與P2和C2連接,輔助電位地釬與P1連接,輔助電流地釬與C1連接D.被測(cè)接地板應(yīng)與P1連接,軸助電位地針與C1連接,軸助電流地針與P2和C2連接
53、以下有關(guān)直流電路和電流測(cè)量的描述中,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。A.電流的三大效應(yīng)是熱效應(yīng)、磁效應(yīng)和物理效應(yīng)B.禁止把電流表直接連到電源的兩極上,電流表應(yīng)串聯(lián)在電路中C.在電源外部,正電荷經(jīng)電阻從高電勢(shì)處流向低電勢(shì)處,在電源內(nèi)部,正電荷從負(fù)極板移到正極板D.對(duì)于電路中任一節(jié)點(diǎn),流入和流出節(jié)點(diǎn)的各電流的代數(shù)和為零
54、與規(guī)格為480mm×200mm×50mm×4.5mm的橫隔梁配套使用的鋼管立柱為()。A.Ф114mm×4.5mmB.Ф140mm×4.5mmC.Ф130mm×130mm×6mmD.Ф100mm×6mm
55、依據(jù)GB/T24718-2009,中空塑料板體型防眩板的厚度應(yīng)不小于()。A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm
56、溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線的濕膜厚度為()。A.0.2~0.5mmB.0.3~0.6mmC.0.3~0.8mmD.0.4~1.0mm
57、為了保證測(cè)試環(huán)境條件,要求試樣測(cè)試前在測(cè)試環(huán)境中放置()。A.8hB.12hC.24hD.48h
58、實(shí)踐表明,低溫可能會(huì)使交通工程產(chǎn)品發(fā)生破壞性改變因此為了考核交道工程產(chǎn)品能否承受低溫帶來(lái)的影響,有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了相關(guān)技術(shù)要求,請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下19)根據(jù)(高速公路LED可變信息標(biāo)志》(GB/T23828-2009)規(guī)定,可變信息標(biāo)志耐低溫性能試驗(yàn)時(shí)間為()A.4小時(shí)B.8小時(shí)C.64小時(shí)D.128小時(shí)
59、每平方米標(biāo)線的涂料用量在()。A.1.0~3kgB.1.5~4kgC.2~5kgD.2.5~6kg
60、隔離柵緊固件、連接件單面平均鍍鋅層附著量為()。A.250(單面)g/m2B.350(單面)g/m2C.450(單面)g/m2D.550(單面)g/m2
61、在常溫下,如果壓力增加一倍,相對(duì)濕度會(huì)()。A.增加兩倍B.增加一倍C.不變D.減小一半
62、單位立體角內(nèi)發(fā)射的光通量所對(duì)應(yīng)的物理量為()。A.發(fā)光強(qiáng)度B.亮度C.照度D.光通量
63、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目同步脈沖幅度的標(biāo)準(zhǔn)值為()。A.100mV±20mVB.200mV±20mVC.300mV±20mVD.400mV±20mV
64、數(shù)據(jù)庫(kù)中能保證不產(chǎn)生死鎖的方法為()。A.兩段鎖協(xié)議B.一次封鎖法C.2級(jí)封鎖協(xié)議D.3級(jí)封鎖協(xié)議
65、高速公路供配電系統(tǒng)中使用的干式變壓器的冷卻介質(zhì)是()。A.空氣B.變壓器油C.環(huán)氧樹脂D.金屬散熱片
66、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的背景塊誤碼比BBER標(biāo)準(zhǔn)值為()。A.≤5.5×10P-5B.≤5.5×10P-6C.≤5.5×10P-7D.≤5.5×10P-8
67、新劃黃色反光標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()oA.50mcd?m-2?lx-1B.100mCd?m-2?lx-1C.150mcd?m-2˙1X_1D.200mCd?m-2˙lx-1
68、磁性測(cè)厚儀用于測(cè)定()。A.磁性基體以上涂層厚度B.非磁性金屬基體以上涂層厚度C.磁性非金屬基體以上涂層厚度D.非磁性非金屬基體以上涂層厚度
69、當(dāng)人從黑暗的電影院走入陽(yáng)光下雙眼視覺下降的現(xiàn)象稱為()。A.不適型眩光B.光適應(yīng)型眩光C.失能型炫光D.干擾型眩光
70、涂塑層人工加速老化試驗(yàn)的總輻照能量不小于()。A.3.5×105kJ/m2B.3.5×106kJ/m2C.4.5×105kJ/m2D.4.5×106kJ/m2
71、試回答突起型熱熔型路面標(biāo)線涂料性能要求的相關(guān)問題。(1)其軟化點(diǎn)為()。A.≥100℃B.≥120℃C.≥150℃D.≥200℃
72、車輛檢測(cè)器的接地電阻要求為()。A.≤4ΩB.≤5ΩC.≤8ΩD.≤10Ω
73、戶外設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn),在2~9Hz掃頻時(shí)位移幅值為()。A.2mmB.3.5mmC.5mmD.6.5mm
74、反光膜的主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》()。A.GB/T18833-2004B.GB18833-2004C.GB/T18833-2012D.GB18833-2012
75、依據(jù)GB/T24722-2009,以下對(duì)于路面標(biāo)線用玻璃珠折射率測(cè)試的描述中,不正確的選項(xiàng)是()A.玻璃珠應(yīng)放在研缽里粉碎,然后置于載玻片上B.把載玻片置于放大倍數(shù)為100倍的顯微鏡載物臺(tái)上,使用鈉光燈作光源供給透過光線C.緩慢提升顯微鏡鏡筒,觀察每顆玻璃粉周圍貝克線的移動(dòng),若貝克線向玻璃粉中心方向移動(dòng),則玻璃的折射率大于浸油的折射率D.當(dāng)提升或下降顯微鏡鏡筒時(shí),玻璃粉的輪廓呈模糊狀態(tài),當(dāng)完全聚焦時(shí),玻璃粉幾乎不可見,此時(shí)無(wú)法判斷玻璃的折射率大小
76、車道控制器安全接地電阻為()。A.≤1ΩB.≤4ΩC.≤8ΩD.≤10Ω
77、出廠檢驗(yàn)為產(chǎn)品出廠前的隨機(jī)抽樣,對(duì)反光型標(biāo)志板面光度性能、()進(jìn)行自檢、合格者附合格證方可出廠。A.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等5項(xiàng)性能B.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等6項(xiàng)性能C.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等7項(xiàng)性能D.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等8項(xiàng)性能
78、反光膜收縮性能試驗(yàn)后,任何一邊的尺寸在10min內(nèi),其收縮不應(yīng)超過()。A.0.5mmB.0.8mmC.1.0mmD.1.5mm
79、不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。A.放射式B.樹干式C.鏈?zhǔn)紻.混合式
80、依據(jù)GB/T18833-2012,反光膜人工加速耐候性試驗(yàn)使用的光源()。A.紫外燈B.碳弧燈C.氙弧燈D.紅外燈
81、涂層測(cè)厚儀檢測(cè)前要校準(zhǔn),校準(zhǔn)方法為()。A.儀器自動(dòng)校準(zhǔn)B.通過自檢程序校準(zhǔn)C.激光校準(zhǔn)D.用探頭測(cè)量校準(zhǔn)試塊校準(zhǔn)
82、GB/T16311-2009中標(biāo)線縱向?qū)嵕€或間斷線,測(cè)量范圍小于或等于10千米時(shí),取樣測(cè)試點(diǎn)劃分為從每個(gè)核查區(qū)域中隨機(jī)連續(xù)選取()。A.5個(gè)測(cè)試點(diǎn)B.10個(gè)測(cè)試點(diǎn)C.15個(gè)測(cè)試點(diǎn)D.20個(gè)測(cè)試點(diǎn)
83、依據(jù)JTGF80/2-2004,以下有關(guān)內(nèi)部有線對(duì)講及緊急報(bào)警系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中分機(jī)之間串音的描述中,正確的選項(xiàng)是()。A.分機(jī)之間建立呼叫時(shí),話音應(yīng)清晰、音量適中、無(wú)噪音、無(wú)斷字等缺陷B.分機(jī)應(yīng)能準(zhǔn)確呼叫另一部分機(jī),避免呼叫信號(hào)串至其它分機(jī)C.分機(jī)之間不能互相通信D.主機(jī)全呼分機(jī)時(shí),分機(jī)之間不能產(chǎn)生串音干擾
84、線纜式感溫型火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在進(jìn)行模擬點(diǎn)火試驗(yàn)時(shí),可以不考慮的工況是()。A.風(fēng)速B.阻擋C.污染D.煙火
85、GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(5)標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為()。A.±1°B.±2°C.±3°D.±5°
86、鋼絲直徑1.8-4.0mm以外其他基材的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為()。A.0.28~0.70mmB.0.33~0.75mmC.0.38~0.80mmD.0.43~0.85mm
87、護(hù)欄的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理,一般宜采用()。A.熱浸鍍鋅B.熱浸涂塑C.熱浸鍍銅D.熱浸鍍鋁
88、某高速公路收費(fèi)站外廣場(chǎng)的長(zhǎng)、寬分別為150m和120m,外廣場(chǎng)由6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明,照明裝置采用雙側(cè)對(duì)稱布置方式,燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為30lx,總均勻度最小值為0.4,收費(fèi)廣場(chǎng)路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場(chǎng)照明燈具采用符合JT/T939.1-2014的LED照明燈具,燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級(jí)為II級(jí)。請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以下問題:15)依據(jù)JT/T939.1-2014,以下有關(guān)LED照明燈具的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法描述中,正確的選項(xiàng)是()。A.燈具的初始光效是在老練試驗(yàn)后,測(cè)試燈具在額定工作條件下的初始光通量和實(shí)際功率,計(jì)算初始光通量與對(duì)應(yīng)的燈具功率之比B.采用積分光度計(jì)對(duì)LED照明燈具的光通量進(jìn)行檢測(cè)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)燈與被測(cè)光源的不同光譜和(或)空間光通分布可能會(huì)影響光通量測(cè)量結(jié)果C.在對(duì)公路LED照明燈具測(cè)試開始之前,通常需首先對(duì)被測(cè)試產(chǎn)品進(jìn)行1000h的老煉試驗(yàn)D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設(shè)計(jì)、色溫、光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線形等
89、普通柱式輪廓標(biāo)的柱體表面平面度不應(yīng)大于()。A.1mm/mB.1.5mm/mC.2mm/mD.3mm/m
90、當(dāng)汽車通過環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器時(shí),其電感的變化過程()。A.增大B.減小C.先減大再增小D.先減小再增大
91、發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位是()。A.lxB.cd·lx-1C.cd·lx-1·m-2D.cd·m-2·lx-1
92、機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于(),否則該項(xiàng)目為不合格。A.85%B.90%C.95%D.100%
93、柱體上部黑色標(biāo)記的中間應(yīng)鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為()。A.130mm×30mmB.150mm×30mmC.180mm×40mmD.200mm×40mm
94、輪廓標(biāo)表面色白色的亮度因數(shù)為()。A.≥0.65B.≥0.70C.≥0.75D.≥0.80
95、復(fù)合隔離柵立柱的長(zhǎng)度允許偏差為()。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm
96、下列不屬于電能指標(biāo)的是()。A.頻率B.電壓幅值C.功率因數(shù)D.諧波
97、3mm≤t<6mm鋼板單面平均鍍鋅層附著量為()。A.500(單面)g/m2B.700(單面)g/m2C.600(單面)g/m2D.800(單面)g/m2
98、用高溫膨脹的鋼直尺測(cè)量時(shí),物體尺寸將(因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶,故僅做參考)。A.偏大B.偏小C.不會(huì)發(fā)生改變D.無(wú)法確定
99、光源色溫超過5300K時(shí)()。A.光色偏紅B.光色偏黃C.光色偏綠D.光色偏藍(lán)
100、防腐涂層厚度檢測(cè)所用儀器一般是()。A.微波測(cè)厚儀B.多普勒測(cè)厚儀C.超聲波測(cè)厚儀D.射線測(cè)厚儀
參考答案與解析
1、答案:C本題解析:所有公路安全防撞護(hù)欄小車(1.5t)碰撞速度均為100km/h。防撞等級(jí)為B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為40km/h;防撞等級(jí)為A級(jí)、Am級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度為60km/h;防撞等級(jí)為SB級(jí)、SBm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為80km/h;防撞等級(jí)為SA級(jí)、SAm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量14t時(shí)碰撞速度均為80km/h。;防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/h。
2、答案:A本題解析:暫無(wú)解析
3、答案:B本題解析:暫無(wú)解析
4、答案:D本題解析:暫無(wú)解析
5、答案:B本題解析:暫無(wú)解析
6、答案:A本題解析:相對(duì)濕度指特定溫度下水汽分壓和飽和水汽壓之比,受溫度和壓力的影響很大。
7、答案:C本題解析:根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-2009)的規(guī)定,圓形用于禁令和指示標(biāo)志;正等邊三角形用于警告標(biāo)志;倒等邊三角形用于“減速讓行”禁令標(biāo)志;八角形用于“停車讓行”禁令標(biāo)志;叉形用于“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志;方形用于指路標(biāo)志,部分警告、禁令和指示標(biāo)志,旅游區(qū)標(biāo)志,輔助標(biāo)志,告示標(biāo)志等。
8、答案:A本題解析:《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3-2009),禁止跨越對(duì)向車行道分界線(也可稱為禁止跨越道路中心線)有雙黃實(shí)線、黃色虛實(shí)線和單黃實(shí)線三種類型,用于分隔對(duì)向行駛的交通流,并禁止雙方向或一個(gè)方向車輛越錢或壓線行駛。一般設(shè)在道路中線上,但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。
9、答案:A本題解析:暫無(wú)解析
10、答案:D本題解析:公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2005)第二冊(cè)機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)(2M電口)技術(shù)要示:BER=1×10-11,ESR=1.1×10-5,SESR=5.5×10-7,BBER=5.5×10-8,檢查方法:用誤碼儀,每塊2M電路板抽測(cè)3條2M支路。1個(gè)支路測(cè)試時(shí)間24h,其它支路15min。允許將多條支路串接起來(lái)測(cè)試
11、答案:B本題解析:表2-3-15標(biāo)線色度性能亮度因數(shù)、色品坐標(biāo)檢測(cè)儀器為色彩色差計(jì)。
12、答案:D本題解析:環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器是我國(guó)交通監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用較早也是最多的一種車輛檢測(cè)器,它是檢測(cè)車輛通過或靜止在感應(yīng)線圈的檢測(cè)域時(shí),通過感應(yīng)線圈電感量的降低感知車輛的一種車輛檢測(cè)系統(tǒng)。
13、答案:A本題解析:交通工程及延線設(shè)施分為A、B、C、D四級(jí),其中A級(jí)適用于高速公路,B級(jí)適用于干線公路的一級(jí)和二級(jí)公路,C級(jí)適用于集散公路的一級(jí)和二級(jí)公路,四級(jí)適用于三級(jí)和四級(jí)公路。
14、答案:C本題解析:發(fā)光標(biāo)志視認(rèn)距離:a.靜態(tài)視認(rèn)距離不小于250m;b.動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離不小于210m。
15、答案:B本題解析:依據(jù)《隔離柵第1部分:通則》(GB/T26941.1-2011)P5頁(yè)。根據(jù)表4可以看出:結(jié)構(gòu)件類型為鋼管、鋼板、鋼帶、緊固件、連接件、鋼絲(4.0≤Φ≤5.0)涂塑層厚度均為0.38mm。
16、答案:B本題解析:①標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為±30mm。②多標(biāo)線的寬度允許誤差為0~5mm。④其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過±5%。⑤標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為±3°。
17、答案:C本題解析:路面亮度最直觀的測(cè)量方法是采用成像式(影像式)亮度計(jì)測(cè)試。工程檢測(cè)也可采用測(cè)試照度數(shù)值后換算為亮度的方式進(jìn)行。
18、答案:B本題解析:暫無(wú)解析
19、答案:A本題解析:暫無(wú)解析
20、答案:C本題解析:根據(jù)《隔離柵第3部分:焊接網(wǎng)》(GB/T26941.3-2011)P2。根據(jù)表1可以看出片網(wǎng)結(jié)構(gòu)尺寸信息。Ww表示焊接網(wǎng)型。
21、答案:D本題解析:對(duì)于基底金屬材料的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率按《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》(GB/T228.1-2010)規(guī)定的B法執(zhí)行,應(yīng)力速率控制為15MPa/s。當(dāng)無(wú)明顯屈服點(diǎn)時(shí),取規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度RP0.2為參考屈服強(qiáng)度,并在試驗(yàn)報(bào)告中注明。
22、答案:C本題解析:升降系統(tǒng)主繩采用單根鋼絲繩時(shí),其鋼絲繩設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于8;主繩采用兩根以上鋼絲繩(包括兩根)時(shí),其單根鋼絲繩設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于6。
23、答案:A本題解析:熱熔型路面標(biāo)線涂料熔料溫度一般在200℃以上。
24、答案:C本題解析:結(jié)構(gòu)要求:④燈桿安裝后桿梢的垂直度不應(yīng)大于燈桿高度的0.3%。
25、答案:A本題解析:交通要素:人、車輛、道路、交通流。
26、答案:A本題解析:(4)循環(huán)鹽霧試驗(yàn)是一種綜合鹽霧試驗(yàn),它實(shí)際上是中性鹽霧試驗(yàn)加恒定濕熱試驗(yàn)。它主要用于空腔型的整機(jī)產(chǎn)品,通過潮態(tài)環(huán)境的滲透,使鹽霧腐蝕不但在產(chǎn)品表面產(chǎn)生,也在產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生。它是將產(chǎn)品在鹽霧和濕熱兩種環(huán)境條件下交替轉(zhuǎn)換,最后考核整機(jī)產(chǎn)品的電性能和機(jī)械性能有無(wú)變化。循環(huán)鹽霧試驗(yàn)比一般鹽霧試驗(yàn)更接近實(shí)際腐蝕情況,但是試驗(yàn)設(shè)備昂貴,試驗(yàn)周期也長(zhǎng),一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中都不采用。但是,發(fā)展趨勢(shì)都傾向于循環(huán)鹽霧試驗(yàn)。
27、答案:A本題解析:暫無(wú)解析
28、答案:D本題解析:實(shí)測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法見表3-9-1數(shù)字程控交換系統(tǒng)實(shí)測(cè)目錄表中檢查項(xiàng)目1、△工作電壓的規(guī)定值為-57~-40V,檢查方法:用萬(wàn)用表實(shí)測(cè)
29、答案:D本題解析:隔離開關(guān)是高壓開關(guān)電器中使用最多的一種電器,就是在電器中起隔離的作用。它本身的工作原理和結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,但是因?yàn)槭褂昧看?工作可靠性要求高,對(duì)變電所、電廠的設(shè)計(jì)、建立和安全運(yùn)行的影響均較大。刀閘的主要特點(diǎn)是無(wú)滅弧能力,只能在沒有負(fù)荷電流的情況下分、合電路。
30、答案:C本題解析:光度性能:150×150mm;色度性能:150×150mm;抗沖擊性能:150×150mm;彎曲性能:230×70mm;附著性能:25×200mm;收縮性能:230×230mm;可剝離性能:25×150mm;抗拉荷載:25×150mm;耐溶劑性能:25×150mm;鹽霧性能:150×150mm;耐高低溫性能:150×150mm;耐候性能:自然150×250mm/人工65×142mm。
31、答案:A本題解析:燈具初始光效應(yīng)不低于85lm/W,根據(jù)初始光效單位,此題不用計(jì)算,選A。
32、答案:C本題解析:(5)噴水周期:試驗(yàn)過程中采用連續(xù)照射,周期性噴水,噴水周期為18min/102min(噴水時(shí)間/不噴水時(shí)間),即每120min,噴水18min。
33、答案:B本題解析:《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2009)中制定了外觀要求、粒徑分布、成圓率、密度、折射率、耐水性、磁性顆粒含量和防水涂層要求八方面技術(shù)要求。
34、答案:D本題解析:暫無(wú)解析
35、答案:C本題解析:暫無(wú)解析
36、答案:D本題解析:暫無(wú)解析
37、答案:A本題解析:Ra是一般顯色指數(shù),是光源的一個(gè)性能指標(biāo)。通俗說就是在燈光照射下,看到的顏色與其原來(lái)的顏色相比,變色的程度,顯色指數(shù)>80,能夠比較好的顯示原來(lái)的顏色。準(zhǔn)確的定義描述可見GB50034-2004《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》2.0.41條。
38、答案:A本題解析:暫無(wú)解析
39、答案:B本題解析:暫無(wú)解析
40、答案:D本題解析:暫無(wú)解析
41、答案:C本題解析:耐候性能試驗(yàn)后,Ⅳ反光膜逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于規(guī)范值的80%。
42、答案:A本題解析:暫無(wú)解析
43、答案:C本題解析:《汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀》[JJG(交通)005—2005]3.1.1。
44、答案:C本題解析:暫無(wú)解析
45、答案:B本題解析:依據(jù)《公路用復(fù)合隔離柵立柱》(JT/T848-2013)P3頁(yè)。長(zhǎng)度允許偏差為:±10mm;截面長(zhǎng)度允許偏差為:0mm-5mm;截面寬度允許偏差為:0mm-5mm;弦高偏差為±1mm;立柱彎曲度不大于2mm/m。
46、答案:C本題解析:GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬一般取10cm、15cm、20cm、25cm,最小8最大30cm。
47、答案:A本題解析:標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能,該項(xiàng)試驗(yàn)是用絲網(wǎng)印刷的方法,將不同顏色的油墨分別印刷在面積不小于200mm*300mm的標(biāo)志板面反光膜上,按《液體油墨附著牢度檢驗(yàn)方法》(GB/T13217.7-2009)中規(guī)定的方法進(jìn)行測(cè)試。
48、答案:C本題解析:暫無(wú)解析
49、答案:B本題解析:暫無(wú)解析
50、答案:A本題解析:表3-3-15玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲(管箱寬度方向)強(qiáng)度為≥102MPa。
51、答案:B本題解析:太陽(yáng)能突起路標(biāo)的抗壓荷載應(yīng)不小于100kN。
52、答案:C本題解析:暫無(wú)解析
53、答案:A本題解析:暫無(wú)解析
54、答案:B本題解析:《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81-2017)P66頁(yè)。
55、答案:B本題解析:暫無(wú)解析
56、答案:C本題解析:溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線的濕膜厚度為0.3~0.8mm;熱熔反光型和熱熔普通型涂料標(biāo)線的干膜厚度為0.7~2.5mm,熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線的突起部分高度為3~7mm、基線厚度為1~2mm;雙組份涂料標(biāo)線的干膜厚度為0.4~2.5mm;預(yù)成形標(biāo)線帶標(biāo)線的干膜厚度為0.3~2.5mm。
57、答案:C本題解析:為了保證測(cè)試環(huán)境條件,要求試樣測(cè)試前,應(yīng)在溫度23℃±2℃、相對(duì)濕度50±10℃的環(huán)境中放置24h,然后進(jìn)行各種測(cè)試工作,同時(shí),一般的測(cè)試工作宜在溫度23℃±2℃、相對(duì)濕度50%±10%的環(huán)境中進(jìn)行。
58、答案:B本題解析:暫無(wú)解析
59、答案:C本題解析:熱熔標(biāo)線的厚度因其標(biāo)線類型不同而不同,熱熔反光型和熱熔普通型標(biāo)線的干膜厚度為0.7~2.5mm,熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線的突起部分高度為3~7mm,基線厚度為1~2mm,每平方米標(biāo)線的涂料用量在2~5kg。
60、答案:B本題解析:依據(jù)GB/T26941.1-2011P4根據(jù)表1可以看出:緊固件、連接件的單面平均鍍鋅層附著量為350g/m2。
61、答案:A本題解析:相對(duì)濕度指特定溫度下水汽分壓和飽和水汽壓之比,受溫度和壓力的影響很大。
62、答案:B本題解析:亮度是表征光源表面明亮程度的光度量,單位是尼特,符號(hào)為nt。在數(shù)量上,光源在某一方向的亮度是光源在該方向上的單位投影面積,單位立體角內(nèi)發(fā)射的光通量。1nt=1cd·m-2。
63、答案:C本題解析:表3-2-8閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求同步脈沖幅度的標(biāo)準(zhǔn)值是300mV±20mV檢查方法:電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號(hào),用視頻測(cè)試儀檢測(cè)
64、答案:B本題解析:一次封鎖法要求每個(gè)事務(wù)必須一次將所有要使用的數(shù)據(jù)全部加鎖,否則就不能繼續(xù)執(zhí)行。一次就將以后要用到的全部數(shù)據(jù)加鎖,勢(shì)必?cái)U(kuò)大了封鎖的范圍,從而降低了系統(tǒng)的并發(fā)度。降低并發(fā)度就意味著能保證不產(chǎn)生死鎖。
65、答案:A本題解析:暫無(wú)解析
66、答案:D本題解析:公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)(2M電口)技術(shù)要示:BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8,檢查方法:用誤碼儀,每塊2M電路板抽測(cè)3條2M支路。1個(gè)支路測(cè)試時(shí)間24h,其它支路15min。允許將多條支路串接起來(lái)測(cè)試
67、答案:B本題解析:《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311—2009)5.6.2。
68、答案:A本題解析:采用磁感應(yīng)原理,利用從測(cè)頭經(jīng)過非鐵磁覆層而流入鐵磁基體的磁通的大小,來(lái)測(cè)定覆層厚度。也可以測(cè)定與之對(duì)應(yīng)的磁阻的大小,來(lái)表示其覆層厚度。
69、答案:B本題解析:光適應(yīng)型眩光是指當(dāng)人從黑暗的電影院(或地下隧道)走人陽(yáng)光下雙眼視覺下降的一種現(xiàn)象;不適型眩光是指在某些太亮的環(huán)境下感覺到的不適;失能型眩光是指由于周邊凌亂的眩光源引起人眼視網(wǎng)膜像對(duì)比度下降從而導(dǎo)致大腦對(duì)像的解析困難的一種現(xiàn)象,類似于幻燈機(jī)在墻上的投影受到旁邊強(qiáng)光的干擾而導(dǎo)致成像質(zhì)量下降的現(xiàn)象。
70、答案:B本題解析:依據(jù)《隔離柵第1部分:通則》(GB/T26941.1-2011)P6頁(yè)。根據(jù)表5可以看出涂塑層耐候性能經(jīng)總輻照能量不小于3.5*106kJ/m2的人工加速老化試驗(yàn)后,涂塑層不應(yīng)產(chǎn)生裂紋,破損等損傷現(xiàn)象。
71、答案:A本題解析:軟化點(diǎn)(℃):普通和反光型要求90-125℃,熱熔突起型≥100℃。
72、答案:A本題解析:公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG2182-2020)第二冊(cè)機(jī)電工程見表2.1.2(表中標(biāo)注△項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目,全書同)。表2.1.2車輛檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目△安全接地電阻為≤40檢查方法:接地電阻測(cè)量?jī)x
73、答案:B本題解析:(2)戶外設(shè)備設(shè)備通電工作時(shí),在振動(dòng)頻率2~150Hz的范圍內(nèi)按《環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fe:振動(dòng)(正弦)》(GB/T2423.10-2019)的方法進(jìn)行掃頻試驗(yàn)。在2~9Hz時(shí)按位移控制,位移幅值3.5mm;9~150Hz時(shí)按加速度控制,加速度為10m/s2。2Hz→9Hz→150Hz9Hz→2Hz為一個(gè)循環(huán),掃頻速率為每分鐘一個(gè)倍頻程,在XYZ三個(gè)方向各經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)后,設(shè)備功能正常,結(jié)構(gòu)不受影響、零部件無(wú)松動(dòng)。
74、答案:C本題解析:反光膜的主要質(zhì)量評(píng)定要求按照《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)的要求進(jìn)行評(píng)定。此類題無(wú)法確定時(shí)可以采用排除法,選擇年限比較新的規(guī)范,且保障人體健康,人身、財(cái)產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),由于本規(guī)范是產(chǎn)品規(guī)范,一般為非強(qiáng)制性規(guī)范,所以選推薦性規(guī)范。
75、答案:D本題解
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