城市地下空間規(guī)劃智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年山東建筑大學輕軌之所以稱之為輕軌，主要原因是軌道輕和運量小。（）

答案:錯地下空間的特點決定了其防火和安全疏散設計必須采取一些與地面建筑不同的原則和方法，以保證在發(fā)生火災時將生命和財產的損失降低到最小。（）

答案:對城市地下空間評估指標包括工程地質條件適宜性，水文地質條件適宜性，區(qū)位對地下空間利用的有利程度和豎向深度對地下空間利用的有利程度。（）

答案:對城市地下物流系統(tǒng)的全部功能有流通行銷、儲存保管、分揀配送和信息提供功能。（）

答案:錯地下停車場出、入口宜分開布置，距離城市道路規(guī)劃紅線不應小于7.5m，并在距出入口邊線內2m處視點的120°范圍內至邊線外7.5m以上不應有遮擋視線的障礙物。（）

答案:對地下道路步行系統(tǒng)布局模式有單棋盤格局、雙棋盤格局、三棋盤格局。（）

答案:錯管道地下物流系統(tǒng)運輸方式包括氣力輸送管道、漿體輸送管道、艙體運輸管道。（）

答案:對城市人防工程詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃。（）

答案:對地下物流能夠緩解交通堵塞，改善環(huán)境，促進電子商務的發(fā)展，提高防災能力。（）

答案:對以下哪項（）體現(xiàn)了日本立法《大深度地下公共使用特別措施法》規(guī)定的大深度

答案:高層建筑樁基礎下10m以深;地下40m以深地下空間具有以下哪些特征（）

答案:易密閉性;內部環(huán)境易控性;高防護性;熱穩(wěn)定性根據建設目的和所在點、線條件不同，以下幾種發(fā)展模式正確的是（）

答案:火車站型。;城市街道型。;地鐵車站型。以下關于地下空間水災特性正確的是（）

答案:災害損失大、災后恢復時間長。;災害發(fā)生具有不確定性和難預見性。;地下空間水災承載風險大。隨著經濟發(fā)展和城市化進程加快，城市市政公用設施系統(tǒng)的發(fā)展趨勢有（）

答案:系統(tǒng)大型化;布置綜合化;設施地下化;廢棄物資源化城市地下空間總體規(guī)劃的成果包括以下（）

答案:規(guī)劃圖紙;規(guī)劃文本;附件城市地下空間布局的方法有（）

答案:以城市軌道交通網絡為骨架;以大型地下空間為節(jié)點;以城市形態(tài)為發(fā)展方向;以城市地下空間功能為基礎地鐵客流量預測中常用到“四階段法”，以下方法中屬于四階段的有（）

答案:交通量分配預測;交通方式選擇預測;出行生成預測城市地下步行道路系統(tǒng)的作用有哪些（)

答案:減少不利地形條件的影響;重新組織城市交通，實現(xiàn)“人車分流”;減少不利氣候條件的影響地下停車場中，行車通道與停車位的關系有（）

答案:兩側通道中間停車;中間通道兩側停車;一側通道一側停車;環(huán)形通道根據地下空間豎向分層來看，地下變電站所處的位置屬于（）

答案:次深層附建式地下停車場的柱網間距會要受到上部結構的結構柱柱距影響，通常設計成兩柱之間停3輛車，此時多采用（）停車角度。

答案:90°濟南市1999年成立軌道交通辦公室，直到2013年才獲批建設地鐵，其主要原因是（）

答案:保護泉脈為了減少地下空間災害造成的人員傷亡與經濟損失，地下文化娛樂設施的最大開發(fā)深度不得深于地下（）米

答案:10地下步行系統(tǒng)主要由點狀和線狀要素構成。通過“點”與“線”在步行系統(tǒng)內組成不同形態(tài)，以下不屬于地下步行道平面布局模式的是（）

答案:星形放射模式城市形態(tài)的構成要素可概括為道路，街區(qū)，節(jié)點和（）

答案:發(fā)展軸地下倉儲空間按用途與專業(yè)分為國家儲備庫，（），城市民用庫

答案:運輸轉運庫中國最早建設地鐵的城市是（）

答案:北京世界上第一條地下綜合管廊是（）興建的。

答案:巴黎地鐵車站有多種分類方法，以下（）是按照線路走向進行的分類。

答案:島式站臺候車車站與側式站臺候車車站關于地下綜合管廊的組成，以下不包括的是（）

答案:管路服務于兩種或者兩種以上交通方式的樞紐稱之為綜合交通樞紐，以下（）服務的交通方式最多。

答案:上海虹橋綜合交通樞紐地鐵有多種路網形態(tài)，以下不屬于地鐵基本路網形態(tài)的是（）

答案:魚骨狀黃島LPG（石油液化氣）地下儲庫項目屬于（）

答案:國家儲備庫地下鐵道車站一般設在線路縱剖面的最高處，車站兩端均為下坡，稱為（）。

答案:節(jié)能縱坡地鐵車站按照車站結構橫斷面形式分類中，以下錯誤的是（）

答案:箱型斷面車站地下空間的規(guī)劃編制，一般需要經歷資料調研、分析借鑒、論證預測、專家咨詢、總結提煉等多項基礎環(huán)節(jié)準備工作。（）

答案:對重慶軌道交通6號線，是重慶軌道交通線網中一條東南向西北的骨干線路，是中國最長的一條地鐵路線。（）

答案:對地下交通設施按其交通形態(tài)可劃分為地下動態(tài)交通設施和靜態(tài)交通設施，其中地下動態(tài)交通設施又分為地下軌道交通設施、地下快速路和地下停車場。（）

答案:錯線路平面是由直線、圓曲線和緩和曲線組成，在正線上當曲線半徑＞3000m時，圓曲線與直線間應根據曲率半徑和行車速度設置緩和曲線。（）

答案:對我國地下空間發(fā)展已經出現(xiàn)“三軸三心”發(fā)展狀態(tài)，三心指的是圍繞北京、上海、廣州三個中心發(fā)展。（）

答案:錯運輸轉運儲庫往往布置在鐵路樞紐附近、鐵路沿線或設鐵路專線處。（）

答案:錯公共汽車庫的服務半徑不宜超過300m，專有車庫服務半徑不宜超過300m。（）

答案:錯我國現(xiàn)行法律法規(guī)在地下空間的產權歸屬|和地下空間使用權出讓價格規(guī)定上已得到完善。（）

答案:錯關于城市地下軌道交通系統(tǒng)，一下說法正確的是（）

答案:目前，地鐵已經不再局限于運行在地下隧道中的這種形式。;地鐵路網規(guī)劃是城市全局性的工作，是城市總體規(guī)劃的一部分。;地鐵設計年限一般分為初期、近期、與遠期三個階段，時間均從工程建成通車之年算起。山東省已經批準建設地鐵的城市有（）

答案:濟南;青島地下綜合管廊的建造方式有（）

答案:明挖式;預制拼裝式;暗挖式城市地鐵路網的形態(tài)中以下幾種是正確的？（）

答案:放射形。;棋盤形。;棋盤環(huán)形對角線形。;環(huán)形。地下空間的規(guī)劃編制，一般需要經理“資料調研、（）、專家咨詢、總結提煉”等多項基礎環(huán)節(jié)準備工作。

答案:論證預測;分析借鑒目前濟南市總人口達到890.87萬，按照2014年國務院出臺《關于調整城市規(guī)模劃分標準的通知》，濟南市目前屬于（）

答案:特大城市地鐵乘客一般很少注意到地鐵出露在地面的通風結構物，主要原因是設計上做了相關處理，以下不屬于處理這類措施的是（）

答案:與周圍地面建筑地下室結合，出風口設置在開敞地下室內根據地下商業(yè)街的平面組合方式，.下圖日本八重洲地下商業(yè)街屬于（）地下商業(yè)街。

答案:地鐵車站的分為地下車站、地面車站和高架車站，其中地下車站的地面附屬物不包括（）

答案:地面購票口“1331”市域空間格局是（）的發(fā)展戰(zhàn)略。

答案:合肥以下屬于暗挖式地下人防工程類別是（）

答案:坑道式人防工程城市不宜圍繞一個中心無限制擴張，美國人惠依頓提出在大城市外圍發(fā)展衛(wèi)星城鎮(zhèn)，用綠地隔開。按比例疏散人口和產業(yè)，有成套的服務設施，具備完善的或不亞于大城市的居住條件、公用設施、文化生活等，這樣的衛(wèi)星城鎮(zhèn)屬于（）

答案:基本獨立性衛(wèi)星城鎮(zhèn)居住區(qū)地下停車庫的服務半徑在（）m以內時合適的

答案:200中國古代著名的地下空間工程不包含（）。

答案:都江堰水利工程城市總體規(guī)劃的修改由城市人民政府組織進行，并報原批準單位審批。（）

答案:錯地下道路造價高且不經濟，與地鐵相比，其客運能力差距較大，地下道路單向客運能力：2100人次/h，雙線4800人次/h，遠低于地下軌道單向客運能力：4萬~6萬人次/h。（）

答案:對僅擁有一種交通運輸方式的樞紐成為單一方式交通樞紐，服務于兩種或者兩種以上交通方式的樞紐成為綜合交通樞紐。（）

答案:對人車分流系統(tǒng)是指將人行道和車行道分開，其目的是減少人車碰撞，提高安全和效率。（）

答案:錯地下綜合管廊布局有樹枝狀、環(huán)狀、魚骨狀和放射狀。（）

答案:錯城市地下空間的形態(tài)要素包括“點”、“線”、“面”、“體”。（）

答案:對附建式地下停車場原則上應在主體建筑用地范圍內。（）

答案:對中國再地下街開發(fā)利用方面主要源于人防工程的功能再利用。（）

答案:對北京市是中國第一個開通地鐵的城市，目前總里程位于世界第二，世界第一是上海。（）

答案:對城市地下空間功能和結構之間相互促進，功能的變化往往導致結構上發(fā)生變化，同時，一旦結構發(fā)生變化，也會新的功能與之配合。（）

答案:對城市地下空間規(guī)劃屬于城市規(guī)劃的一個子系統(tǒng)，按照相關要求，分為總體規(guī)劃綱要、總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、詳細規(guī)劃等階段。（）

答案:錯城市總體規(guī)劃的作用是對城市未來長期發(fā)展做出的戰(zhàn)略性部署。（）

答案:對濟南第一條輕軌線R1線，起點池東站，過玉符河站后由高架轉地下，終點演馬莊西站。（）

答案:對按照當前我國地下空間分類，0~-10m屬于淺層地下空間，-10~-40m屬于次淺層地下空間，-40~-100m屬于深層地下空間。（）

答案:錯中心城區(qū)商業(yè)中心區(qū)、行政中心等城市中心區(qū)地下空間開發(fā)在規(guī)劃設計時，應該結合交通集散樞紐、地鐵站等，把可持續(xù)發(fā)展性作為規(guī)劃設計的方向。（）

答案:錯我國第一條現(xiàn)代化的綜合管廊是上海浦東張楊路綜合管廊。（）

答案:對以下屬于人防工程組成部分的是（）

答案:疏散通道;專業(yè)隊工程;人員掩蔽所關于地下空間景觀環(huán)境設計的原則，以下正確的是（）

答案:舒適性原則。;人性化原則。;安全原則。關于地下空間內部災害的特點，以后說法正確的是（）

答案:地下結構中的鋼筋網及周圍的土或巖石對電磁波有一定屏蔽作用。;地下空間內部通風困難，在封閉空間中保持正常的空氣質量較困難。歷史文化保護區(qū)地下空間開發(fā)有利于拓展保護城市容量、更新城市基礎設施、增強不可以動文物的展示性，以下工程屬于歷史文化保護區(qū)地下空間開發(fā)的案例有（）

答案:濟南百年修女樓平移;巴黎盧浮宮改擴建以下城市災害中屬于被動災害的有（）

答案:基坑塌方;農藥廠甲苯泄露關于地下空間出入口的設計，以下說法正確的是（）

答案:下沉廣場的首要功能是地面與地下空間的過渡;在出入口設置下沉廣場，是使地下空間與地面空間流通起來的有效手段;關于地下空間出入口的設計有下沉廣場式出入口、開敞式或棚架式出入口、付建式出口等形式。城市地下街與地面街相比具有的特征，以下說法正確的是（）

答案:隔絕外在環(huán)境的影響。;地面不宜感受。;建筑的不可逆性。;空間的封閉性。;完全的步行環(huán)境。城市地下空間布局時，既要符合城市總體布局必須遵循的基本原則，還應該遵循以下幾種原則（）

答案:可持續(xù)發(fā)展原則。;集聚原則。;系統(tǒng)綜合原則。關于城市地下倉儲物流系統(tǒng)，以下說法正確的是（）

答案:地下物流系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)，既要有物流系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)及區(qū)域發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃內容，又有相對獨立的規(guī)劃內容。;地下物流應與地面物流結合，實現(xiàn)物流優(yōu)勢互補和協(xié)調發(fā)展;隧道形式的地下物流系統(tǒng)是各國研究者最多的，其以電力為主要驅動。地下停車場的整體布局形態(tài)分為哪幾種（）

答案:輻射狀布局;環(huán)狀布局;脊狀布局;網狀布局根據開挖方法的不同，綜合管廊又可分為以下哪些形式？（）

答案:明挖式綜合管廊。;暗挖式綜合管廊。;預制拼裝式綜合管廊。關于市域城鎮(zhèn)人防工程控制體系規(guī)劃的內容，正確的是（）

答案:提出市域城鎮(zhèn)人防系統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調的發(fā)展戰(zhàn)略，確定人防工程重點建設的城鎮(zhèn)。;提出實施規(guī)劃的措施和有關建議。;確定人防工程發(fā)展目標和空間發(fā)展戰(zhàn)略，確定人防工程重點建設的城鎮(zhèn)。地下街最基本也是最主要的功能是（）。

答案:改善城市交通第一個氣力管道輸送系統(tǒng)是1853年在（）建立的城市管道郵政系統(tǒng)。

答案:英國倫敦現(xiàn)代城市規(guī)劃學科形成的三大憲章不包括以下哪一個（）

答案:巴黎憲章下沉式廣場中交通空間與商業(yè)服務空間的組織布置方式分為直通式、圍繞式和復合式，以下屬于直通式布置方式的是（）

答案:紐約洛克菲勒下沉廣場城市地下空間規(guī)劃的特點與要求有：綜合性，協(xié)調性，前瞻性，（），政策性與法制性，動態(tài)性。

答案:實用性在《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》中對城市地下空間總體規(guī)劃提出了應遵循“統(tǒng)籌安排，綜合開發(fā)，（）”規(guī)劃原則。

答案:合理運用地下儲油庫的最大工作壓力一般是（）MPa

答案:0.10關于城市的防排水體系的層次分類中，以下錯誤的是（）。

答案:城市泄洪系統(tǒng)關于固體貨物的輸送管道的分類，以下錯誤的是（）

答案:膠囊體輸送管道關于地鐵路網的組成，以下錯誤的是（）

答案:停滯站關于人防工程按戰(zhàn)時使用工程的分類中，以下錯誤的是（）

答案:防爆防炸工程中國地下停車場的規(guī)劃建設始于（）。

答案:20世紀70年代（）是地下空間中發(fā)生次數最多，損失最為嚴重的一種災害

答案:火災城市地下空間對外部災害（如地震、空襲等）具有良好的防御能力，但是對內部火災和水災等災害防御能力，以綜合管廊為例，內部防火時要劃定防火分區(qū)，每個防火分區(qū)面積控制在2000m2，其長度不要超過（）。

答案:200m不直接為周邊用戶提供服務，原則上應設置于道路中心車道下方，其中心線的平面線形與道路中心線一致，所述是下面哪一種管廊（）。

答案:干線管廊以下哪種設施系統(tǒng)不屬于城市地下空間開發(fā)利用的市政功能？（）

答案:地下停車設施地下空間豎向分層的一般原則不包括（）

答案:人車分流，以人為本濟南地鐵2號線鮑山站屬于（）。

答案:島式車站某地鐵線路采用標準軌距1435mm，地鐵最高時速80km/h，通過某彎道的設計時速40km/h，軌道外軌比內軌高70mm，當速度要求超過設置最大超高值時，產生的未被平衡離心加速度取0.4m/s2，求該彎道的最小曲率半徑（）

答案:144某地下市政場站設置在了建設密度高的商業(yè)區(qū)，這遵循了（）。

答案:優(yōu)先原則地鐵線路按其在運營中的作用，可分為正線、輔助線和車場線，以下不屬于輔助線的是（）

答案:檢修線城市地下空間豎向分層正確的是（）

答案:淺層：地下10m以上地下空間環(huán)境是指圍繞地下空間建筑或建筑物的外部空間、條件及狀況，包括自然和社會兩個要素，狹義的地下空間環(huán)境是指地下空間建筑或構筑物所處自然環(huán)境要素的總和，包括地下空間建筑或構筑物的地質環(huán)境及空氣、光、熱及聲等環(huán)境。（）

答案:對地下空間具有幽閉性，缺少自然光線和自然景色，環(huán)境幽暗，方向感差，要注意照明，能否引入自然光線并不重要。（）

答案:錯下列不是地下空間景觀設計原則的一項是（）。

答案:整體性原則地下空間環(huán)境主要包括（）

答案:光環(huán)境;內部空間;聲環(huán)境;空氣環(huán)境地下空間的出入口是地下空間與地面空間相互流通的渠道，以下不屬于地下出入口類別的是（）

答案:單建式出入口火災和水災之所以對地下空間影響較大，主要是因為地下空間哪個性質引起的（）

答案:封閉性在1990年4月中國四川鐵路隧道發(fā)生火災其主要原因為（）

答案:列車油管突然爆炸起火城市主要面臨的自然災害不包括以下哪一項（）。

答案:火災地下空間構筑在地下巖體或土體中，由于其本身結構特性，從消防角度看，它有著比地面建筑更多的不利因素：①空間相對封閉狹?。虎谌藛T出入口數量少；③自然通風條件差；④難以實現(xiàn)天然采光，主要依靠人工照明。（）

答案:對地下空間應布置均勻、有足夠的通往地面的出入口。地下商業(yè)空間內任何一點到最近安全出口的距離不應超過30m,每個出入口所服務的面積相當。出入口寬度設置要與最大人流強度相適應，以保證快速通過的能力。（）

答案:對城市地下防災減災設施是指為抵御和減輕各種自然災害、人為災害及其次生災害對城市居民聲明財產和工程設施造成危害和損失的地下工程設施。包括人民防空工程、地下防澇工程、地下防震設施、地下生命線系統(tǒng)、地下消防設施等。（）

答案:對地下空間的防災功能主要體現(xiàn)在哪些方面（）。

答案:防災避難、儲備物資、保護城市基礎設施人防工程規(guī)劃分總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃及詳細規(guī)劃，是城市防災規(guī)劃和地下空間規(guī)劃的一個重要部分。（）

答案:對下列關于人防工程平戰(zhàn)結合的說法正確是（）。

答案:使用功能轉換人防工程由主體結構及口部結構組成，口部是人防工程主體與地面連接部分，主要包括（）

答案:其他設備管線口;通風口;出入口地下物流中所講的氣力管道輸送是利用氣體為傳輸介質的運輸方式，不包括煤氣和天然氣管道運輸。（）

答案:對地下物流系統(tǒng)按動力的不同可以分為哪幾類（）

答案:以電為動力;以水為動力;以氣為動力;低壓管線運輸地下空間地震災害特性有（）

答案:隧道結構破壞;框架結構破壞城市地下物流系統(tǒng)根據運輸形式主要分為管道形式和隧道形式。（）

答案:對下列關于地下物流的說法錯誤的為（）。

答案:目前我國已建立完善的地下物流體系世界第一條綜合管廊建設于（）

答案:英國明挖式綜合管廊斷面形狀一般為（）。

答案:矩形下列關于綜合管廊的說法正確的是（）。

答案:綜合管廊內設有監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)地下市政公用設施可以分為地下市政管線、地下市政場站兩大類型。（）

答案:錯城市地下市政管線規(guī)劃原則（）

答案:持續(xù)性原則;可行性原則;合理性原則綜合管廊規(guī)劃設計基本原則（）

答案:結合原則;協(xié)調原則;長遠原則地下街的功能和作用表現(xiàn)在（）

答案:改善城市交通;提升城市環(huán)境什么是地下綜合體（）。

答案:地下綜合體是伴隨著城市集約化程度的不斷提高而出現(xiàn)的，是城市地下空間資源集中利用的體現(xiàn)下列哪一項不是城市地下街與地面街相比的特征（）。

答案:建筑的可逆性下列關于地下街直墻拱頂說法正確的為（）

答案:適合單層地下街以下哪種儲備庫設置在鐵路樞紐附近（）。

答案:國家儲備庫地下綜合體是人類開發(fā)利用地下空間發(fā)展到一定程度后形成的產物，具有高密度、高集約性、業(yè)態(tài)多樣性及復合性的特點。（）

答案:對棋盤形以城市中心區(qū)為圓心，布置環(huán)形線路而形成的路網結構。（）

答案:錯地下道路建設應與當地經濟規(guī)模及城市總體規(guī)劃協(xié)調不一致。（）

答案:錯放射形的特點是路網與城市圈層外延發(fā)展一致，覆蓋范圍廣；不足之處是路網環(huán)間缺乏聯(lián)系，需借助地面交通。（）

答案:錯地下交通設施規(guī)劃原則有（）

答案:統(tǒng)籌規(guī)劃原則;公交優(yōu)先原則;適應性原則適合在多層地下停車場層使用的坡道為（）。

答案:曲線形坡道客流量大于5萬人屬于哪種車站規(guī)模等級（）。

答案:特級站地鐵換乘方式有（）

答案:站廳換乘;通道換乘;站臺換乘下列哪一項不包含在地下動態(tài)交通系統(tǒng)中（）。

答案:地下公共服務系統(tǒng)地鐵線路設計的階段（）

答案:初步設計階段;可行性研究階段;總體設計階段波士頓地鐵路網屬于哪種地鐵路網形態(tài)（）。

答案:放射形車站主體根據功能可分為（）。

答案:車站公共區(qū)和車站功能區(qū)下列關于建設路網的客流量要求說法不正確的為（）。

答案:申報建設地鐵的城市國內生產總值在2000億元以上下列關于折返設備的敘述正確的是（）。

答案:供運行列車夜間存車、臨時檢修通過地下空間總體發(fā)展和布局的研究，結合規(guī)劃區(qū)近期、中期、遠期的發(fā)展需求，提出規(guī)劃區(qū)地下空間總體豎向分層。（）

答案:對北京地下空間規(guī)劃的核心原則不包括（）。

答案:以公共設施建設為主重點地區(qū)地下空間規(guī)劃設施屬于什