石化七路10KV電纜溝修復(fù)工程施工及交通組織方案監(jiān)理單位：珠海華泰工程項(xiàng)目管理施工單位：天津東方奧特建設(shè)集團(tuán)日期：年月日第一章工程介紹1、工程名稱：石化七路10KV電纜溝修復(fù)工程2、工程建設(shè)地點(diǎn)：珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化區(qū)3、建設(shè)規(guī)模：電纜溝修復(fù)4、工程建設(shè)質(zhì)量：工程質(zhì)量要求必需達(dá)成合格工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、承包方法：包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工。6、建設(shè)單位：珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)政府投資建設(shè)工程管理中心。7、設(shè)計(jì)單位：珠海市交通勘察設(shè)計(jì)院。8、監(jiān)理單位：珠海華泰工程項(xiàng)目管理。9、施工單位：天津東方奧特建設(shè)集團(tuán)。石化七路10KV電纜溝修復(fù)工程在珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化區(qū)內(nèi)。改造范圍為從高欄港大道至平灣三路，全長(zhǎng)1674.38m。石化七路現(xiàn)實(shí)狀況10KV電纜溝為乙型電纜溝（凈空*凈高=1.0*0.8m）電纜溝面和車行道面平，電纜溝上有些人行道。此次改造電纜溝時(shí)，將電纜溝蓋板提升至和現(xiàn)實(shí)狀況人行道面平（凈寬*凈高=1.0*0.95m）。第二章編制依據(jù)（一）、石化七路10KV電纜溝修復(fù)工程設(shè)計(jì)圖紙。（二）、對(duì)現(xiàn)有道路交通情況調(diào)查。（三）、確保機(jī)動(dòng)車輛通行及行人交通安全。（四）、我單位在同類工程施工中相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。第三章施工技術(shù)方法本工程在路基填土和雨水管道施工期間對(duì)車輛行駛和行人造成一定交通影響，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制訂有效施工技術(shù)方法和交通疏解方法，降低對(duì)當(dāng)?shù)卮迕裾Ｉ钣绊?，為使工程安全順利施工，確保原有道路社會(huì)車輛不受到很大影響，道路采取半幅封閉施工，半幅通行方法，從施工工藝必需和業(yè)主及監(jiān)理單位協(xié)商同意。第四章交通組織遵照標(biāo)準(zhǔn)（1）不中止交通標(biāo)準(zhǔn)：要求在施工期間不中止交通，確保各方向在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。（2）少影響標(biāo)準(zhǔn)：要求對(duì)交通影響程度降低到最低（包含影響強(qiáng)度最??；影響時(shí)間最短）。（3）、廣泛征求交警、路政等部門意見，服從她們安排、指揮，并遵守相關(guān)規(guī)章制度。（4）將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍道路及廠房運(yùn)行區(qū)車輛干擾降低到最低程度，不能在行車區(qū)放置障礙物（除利用沉降板埋設(shè)位置設(shè)置反光交通錐作為車道隔離帶基多種必需引導(dǎo)、警示標(biāo)志），確保交通安全；確保廠區(qū)出入口和交叉口車輛進(jìn)出順暢及安全。（5）施工時(shí)間安排：工程大部分安排在白天施工；需要斷道施工工序能在夜間施工盡可能選擇在夜間斷道施工。交通管制路段路燈全夜亮燈，夜間施工必需配置發(fā)電照明裝置，必需做好安全保護(hù)工作，配置足夠數(shù)量夜間警示燈及警示標(biāo)志。第五章開放交通方案一、開放交通必需性因?yàn)楸竟こ桃罁?jù)設(shè)計(jì)不過(guò)考慮到本工程現(xiàn)在施工特點(diǎn)可(車流量大，交通壓力大；為將因拆除舊路面運(yùn)輸?shù)日咛幚韱栴}對(duì)工期影響降低到最小化和降低已進(jìn)場(chǎng)機(jī)械及人工窩工現(xiàn)象。二、開放交通前準(zhǔn)備工作在開放交通前應(yīng)該做好以下各項(xiàng)工作，待全部到位以后再報(bào)請(qǐng)交通管理部門審批開放交通：交通組織方案審批及協(xié)調(diào)；交通引導(dǎo)標(biāo)示標(biāo)牌設(shè)置；搭設(shè)封閉圍欄設(shè)施；廠區(qū)門口道路及道路銜接處理；第六章技術(shù)方法方案A、圍擋施工一）、圍擋安置圍擋安置應(yīng)整齊穩(wěn)固，安置位置應(yīng)以不防礙道路交通和行人經(jīng)過(guò)為標(biāo)準(zhǔn),除出入口外必需連續(xù)封閉,確保施工現(xiàn)場(chǎng)和外界隔離,圍擋前應(yīng)做好交通導(dǎo)向標(biāo)志，施工時(shí)應(yīng)指派專門人員維護(hù)交通秩序。圍擋區(qū)周圍不準(zhǔn)堆放余土、施工材料及其它雜物，并確保該范圍內(nèi)整齊。二）、施工關(guān)鍵難點(diǎn)解析本工程沿線交通流量較大，在圍欄安裝時(shí)對(duì)交通及安全有一定影響，為不影響交通及施工安全，在施工時(shí)交通指揮員一律穿反光背心。三）、圍欄拆除及施工工作按零死亡，零事故率進(jìn)行組織控制。B、技術(shù)方法：一、安全管理方法：在圍欄施工過(guò)程中，文明施工不離口中，每條通道設(shè)專職文明施工協(xié)調(diào)員一名。二、交通確保方法和交警部門配合，確保交通安全。主動(dòng)和政府、公路交通主管部門、建設(shè)單位等部門共同制訂在施工期間保護(hù)公路設(shè)施，維護(hù)交通安全通暢協(xié)議，接收公路、交通、社會(huì)和政府部門監(jiān)督。1、設(shè)專職交通協(xié)管員方便立即和交警部門聯(lián)絡(luò)。 2、施工期間安排專員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3、確保路面整齊，確保不產(chǎn)生施工揚(yáng)塵。4、成立交通協(xié)調(diào)辦公室（委托交管部門）專門進(jìn)行交通管理。5、通行車道不堆放材料。6、施工時(shí)，如碰到特殊情況，需經(jīng)交警同意后方可進(jìn)行變動(dòng)交通。7、施工期間，確保交通安全和正常施工，施工區(qū)域進(jìn)行封閉。8、施工期間利用公路運(yùn)輸施工用料車輛遵守交通規(guī)則。決不亂停亂放，隨意裝卸。9、刮風(fēng)下雨天加強(qiáng)對(duì)施工地段全部交通道路巡回檢驗(yàn)，發(fā)覺險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行妥善處理。10、定時(shí)將交通情況向業(yè)主和交通管理部門匯報(bào)，遇有事故在第一時(shí)間內(nèi)通知交通警察到現(xiàn)場(chǎng)處理，不隱瞞，不漏報(bào)，不私自處理。11、節(jié)假日期間，加強(qiáng)交通維護(hù)工作，做好道路清潔、通暢保障，降低對(duì)市民正常出行干擾。12、在各開放交通變向出入口位置和廠區(qū)門口道路，道路口處設(shè)置醒目提醒標(biāo)志，提醒準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)本路段車輛減速行駛并設(shè)置交通警示標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施。三、交通安全管理及方法設(shè)置高效安全管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻確保1名交通安全總責(zé)任人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和各單位溝通和現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員指揮。相關(guān)部門責(zé)任人電話隨時(shí)通暢。安全員手機(jī)號(hào)碼：一）、行車安全管理方法1、建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專員負(fù)責(zé)指揮，發(fā)覺事故立即上報(bào)，立即報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門指揮并主動(dòng)配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，立即由安全責(zé)任人利用現(xiàn)有資源條件配合交警部門處理事故。2、設(shè)專員進(jìn)行交通指揮，關(guān)鍵是對(duì)前方車輛和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車輛指揮，指揮人員要求含有較熟練指揮交通能力。施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域交通管制指揮人員必需身著交通反光背心，指揮交通時(shí)必需穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通。3、施工中碰到交通事故，現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員即時(shí)按要求匯報(bào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并幫助路政、交警疏導(dǎo)交通，若遇車輛在工作面?zhèn)群鋈幌ɑ穑F(xiàn)場(chǎng)人員能推進(jìn)應(yīng)立即組織人員把車輛推到緊急停車帶。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車輛交通事故及有必需停止施工緊急情況時(shí)，即時(shí)請(qǐng)示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后暫停施工，至任務(wù)實(shí)施或現(xiàn)場(chǎng)清理完成后方恢復(fù)施工。4、道路遇警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，交通安全人員必需聽從路政、交警安排。實(shí)施一級(jí)警衛(wèi)或其它關(guān)鍵任務(wù)（處理群眾性事件等）時(shí)須停止施工，至任務(wù)實(shí)施完成后方恢復(fù)施工。5、施工人員嚴(yán)禁橫穿車道，必需在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行車道擺放或拋擲物品。二）、交通安全人員交通安全防護(hù)方法1、全部交通安全人員必需掌握相關(guān)要求、行為規(guī)范、技能熟練、含有強(qiáng)烈交通安全意識(shí)。2、為交通安全人員配置完備安全防護(hù)用具(安全帽、反光衣等)，交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴(yán)禁上崗。3、現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員除維護(hù)交通設(shè)施及其它必需時(shí)，遠(yuǎn)離交通分隔帶，交通安全人員可站立于中央防撞墻周圍，面向車流，對(duì)不規(guī)范行車通知路政人員，由路政人員配合指揮交通；指揮施工車輛進(jìn)出封閉區(qū)域時(shí)必需面向車輛，嚴(yán)禁背對(duì)車輛；交通安全人員更不能穿越行車道。三）、施工人員交通安全防護(hù)方法1、加強(qiáng)對(duì)施工人員交通安全教育和監(jiān)督。全部施工人員全部必需經(jīng)過(guò)交通安全教育后才能作業(yè)，嚴(yán)格遵守《城市道路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》，另配置專職生產(chǎn)安全員。2、施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員橫穿行車道，違者重罰或直接清除出場(chǎng)。3、施工人員在交通安全方面必需服從交通安全人員指揮。四、確保施工安全通暢方法施工時(shí)交通安全組織機(jī)構(gòu)保障方法：1、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配置足夠?qū)Ｂ毎踩a(chǎn)管理人員（交通協(xié)管員），負(fù)責(zé)指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域及確保根本車輛行駛通暢；安全員要求含有較熟練指揮交通能力，指揮交通時(shí)必需穿好反光衣，袖章穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專員負(fù)責(zé)指揮，發(fā)覺事故立即上報(bào)，立即報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門指揮并主動(dòng)配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，由安全責(zé)任人利用現(xiàn)有資源條件配合交警部門處理事故，必需時(shí)寧可停止施工；2、在施工區(qū)域內(nèi)車輛、機(jī)械等設(shè)備全部必需掛上警示標(biāo)志，并設(shè)專員指揮，形成嚴(yán)密內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮；3、在施工路段方圓30m處開始設(shè)置警示標(biāo)志提醒司機(jī)前方施工，小心駕駛；第七章人員及其它配置為了確保交通組織安全有序，必需組織專門交通管制隊(duì)，包含三個(gè)方面人員：我部交通管制隊(duì)、路政、交警。交通管制人員擬按以下配制：交通指揮現(xiàn)場(chǎng)每班設(shè)置責(zé)任人和專職交通安全人員，配置對(duì)講機(jī)和手機(jī)。交通安全員一發(fā)覺施工路段出現(xiàn)堵塞和安全事故，第一時(shí)間匯報(bào)交警、路政部門，同時(shí)也向施工責(zé)任人匯報(bào)。第八章交通標(biāo)志設(shè)置1、在開放交通段道路前方及交叉口四面，分別設(shè)置“前方施工”警示標(biāo)志提醒司機(jī)。施工臨時(shí)標(biāo)志設(shè)置方案序號(hào)牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖樣設(shè)置部位1前方臨時(shí)封路警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前30米2前方施工警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前30米5車輛慢行警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提醒車輛慢行位置15護(hù)欄面緩沖區(qū)域設(shè)置第九章安全文明施工1、搞好施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌，合理布局，整齊劃一。2、開展文明教育，遵守市民規(guī)則。3、加強(qiáng)班組建設(shè)和綜合治安管理，成立文明施工隊(duì)，做到目標(biāo)管理、制度落實(shí)、責(zé)任到人。4、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，