2024二級建造師《公路實(shí)務(wù)》真題A卷1.【單選題】高路塹每挖深3～5m，應(yīng)復(fù)測(??)和坡率。A.選項(xiàng)暫缺B.邊坡邊線C.選項(xiàng)暫缺D.選項(xiàng)暫缺正確答案：B收（江南博哥）藏本題參考解析：B選項(xiàng)正確，施工過程中，每挖深3～5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測。2.【單選題】能用做稀漿封層的陰離子乳化瀝青是()。A.PA-1B.PA-2C.PA-3D.BA-1正確答案：D參考解析：乳化瀝青品種及適用范圍分類品種及代號適用范圍陽離子乳化瀝青PC-1表處、貫入式路面及下封層用PC-2透層油及基層養(yǎng)護(hù)用PC-3粘層油用BC-1稀漿封層或冷拌瀝青混合料用陰離子乳化瀝青PA-1表處、貫入式路面及下封層用PA-2透層油及基層養(yǎng)護(hù)用PA-3粘層油用BA-1稀漿封層或冷拌瀝青混合料用非離子乳化瀝青PN-2透層油用BN-1與水泥穩(wěn)定集料同時(shí)使用（基層路拌或再生）3.【單選題】水泥混凝土路面當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)應(yīng)設(shè)置(??)。A.橫向縮縫B.橫向施工縫C.縱向縮縫D.縱向施工縫正確答案：C參考解析：C選項(xiàng)正確，當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫，構(gòu)造可采用設(shè)拉桿假縫型。4.【單選題】下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目中，屬于選測項(xiàng)目的是(??)。A.拱頂下沉B.周邊位移C.拱腳下沉D.圍巖壓力正確答案：D參考解析：D選項(xiàng)正確，隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測選測項(xiàng)目：鋼架內(nèi)力及外力；圍巖內(nèi)部位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）；圍巖內(nèi)部位移（地表設(shè)點(diǎn)）；圍巖壓力；兩層支護(hù)間壓力；錨桿軸力；支護(hù)、初砌內(nèi)應(yīng)力；圍巖彈性波速度；爆破振動(dòng)；滲水壓力、水流量；地表下沉；地表水平位移。隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項(xiàng)目（5項(xiàng)）：洞內(nèi)、外觀察；周邊位移；拱頂下沉；地表下沉；拱腳下沉。5.【單選題】光面爆破和預(yù)裂爆破的共同點(diǎn)是(??)。A.爆破的自由面數(shù)目相同B.爆破的起爆順序相同C.單位炸藥量消耗相同D.兩者都屬于控制爆破正確答案：D參考解析：D選項(xiàng)正確，光面爆破和預(yù)裂爆破的相同點(diǎn)包括：光面爆破和預(yù)裂爆破均是控制爆破的方法。通過控制能量釋放，有效控制破裂方向和破壞范圍，使隧道達(dá)到穩(wěn)定、平整的設(shè)計(jì)要求。6.【單選題】輪廓線屬于(??)。A.視線誘導(dǎo)B.防眩設(shè)施C.交通標(biāo)志D.交通標(biāo)線正確答案：A參考解析：A選項(xiàng)正確，指示公路線形輪廓及行車方向的設(shè)施，主要包括輪廓標(biāo)、合流誘導(dǎo)標(biāo)、線形誘導(dǎo)標(biāo)、隧道輪廓帶、示警樁、示警墩、道口標(biāo)柱等。7.【單選題】屬于工藝參數(shù)的是(??)A.流水節(jié)拍B.流水步距C.流水強(qiáng)度D.流水工期正確答案：C參考解析：C選項(xiàng)正確，工藝參數(shù)：施工過程數(shù)n（工序個(gè)數(shù)），流水強(qiáng)度V。8.【單選題】儀器設(shè)備使用狀態(tài)標(biāo)識中的“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”分別用(??)進(jìn)行標(biāo)識。A.選項(xiàng)暫缺B.選項(xiàng)暫缺C.綠、黃、紅D.綠、藍(lán)、黃正確答案：C參考解析：C選項(xiàng)正確，儀器設(shè)備應(yīng)實(shí)施標(biāo)識管理，使用狀態(tài)標(biāo)識分為“合格”“準(zhǔn)用”“停用“三種，分別用“綠”“黃”“紅”三色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識。9.【多選題】加筋土擋土墻的構(gòu)成包含(??)A.錨桿B.墻面板C.填料D.拉筋E.肋柱正確答案：B,C,D參考解析：BCD選項(xiàng)正確，加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。10.【多選題】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石生產(chǎn)配合比確定的參數(shù)有(??)。A.確定料倉供料比例B.確定結(jié)合料類型及摻配比例C.確定水泥穩(wěn)定碎石的容許延遲時(shí)間D.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線E.驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)正確答案：A,C,D參考解析：ACD選項(xiàng)正確，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：（1）確定料倉供料比例。（2）確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間。（3）確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線。（4）確定混合料的最佳含水率、最大干密度。11.【多選題】下列關(guān)于大體積混凝土說法正確的是(??)。A.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評定時(shí)，可按60d齡期的抗壓強(qiáng)度控制B.分塊進(jìn)行澆筑時(shí)，后澆段采用前期澆筑的同標(biāo)號混凝土可分次澆筑C.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥品種D.大體積混凝土使用硅酸鹽水泥時(shí)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜不少于14天E.分塊澆筑時(shí)，塊與塊之間的豎向接縫面應(yīng)平行于結(jié)構(gòu)物的長邊正確答案：A,C,D參考解析：A選項(xiàng)正確，大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評定時(shí)，可按60d齡期的抗壓強(qiáng)度控制。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，后澆段宜采用微膨脹混凝土，并應(yīng)一次澆筑完成CD選項(xiàng)正確，大體積混凝土可分層、分塊澆筑。宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥品種。大體積混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥時(shí)，其澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜不少于14d，采用其他品種水泥時(shí)宜不少于21d。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，分塊澆筑時(shí)，塊與塊之間的豎向接縫面應(yīng)平行于結(jié)構(gòu)物的短邊，并應(yīng)在澆筑完成拆模后按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛處理。12.【多選題】關(guān)于公路隧道鉆爆法出渣運(yùn)輸?shù)恼f法，正確的有(??)。A.無軌出渣運(yùn)輸宜采用汽車運(yùn)輸方式B.車輛洞內(nèi)行駛中超車、倒車與轉(zhuǎn)向應(yīng)由專人指揮C.嚴(yán)禁人料混載，不得超載、超速運(yùn)輸D.進(jìn)洞的運(yùn)輸車輛宜選用帶凈化裝置的汽油機(jī)動(dòng)力E.有軌出渣運(yùn)輸?shù)能囕v宜選用電瓶車正確答案：A,C,E參考解析：A選項(xiàng)正確，出渣運(yùn)輸方式宜采用汽車無軌運(yùn)輸方式。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，車輛行駛中嚴(yán)禁超車，洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向應(yīng)由專人指揮。C選項(xiàng)正確，嚴(yán)禁人料混載，不得超載、超寬、超高、超速運(yùn)輸。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，進(jìn)洞的各類施工機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力E選項(xiàng)正確，有軌式出渣運(yùn)輸車輛宜選用電瓶車。13.【多選題】建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)出具的工程交工質(zhì)量核驗(yàn)意見的內(nèi)容包括(??)。A.工程質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查B.工程質(zhì)量復(fù)測和鑒定結(jié)論C.交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測工作組織D.監(jiān)督管理過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題整改E.工程質(zhì)量驗(yàn)證性檢測結(jié)果正確答案：C,D,E參考解析：CDE選項(xiàng)正確，工程交工質(zhì)量核驗(yàn)意見應(yīng)當(dāng)包括交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測工作組織、質(zhì)量評定或者評估程序執(zhí)行、監(jiān)督管理過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題整改以及工程質(zhì)量驗(yàn)證性檢測結(jié)果等情況。14.【多選題】屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo)的有(??)。A.投標(biāo)人之間協(xié)商投標(biāo)報(bào)價(jià)等投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容B.招標(biāo)人明示或者暗示投標(biāo)人壓低或者抬高投標(biāo)報(bào)價(jià)C.投標(biāo)人之間約定中標(biāo)人D.投標(biāo)人之間約定部分投標(biāo)人放棄投標(biāo)或者中標(biāo)E.招標(biāo)人明示或者暗示投標(biāo)人為特定投標(biāo)人中標(biāo)提供方便正確答案：A,C,D參考解析：ACD選項(xiàng)正確，有下列情形之一的，屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo)：（1）投標(biāo)人之間協(xié)商投標(biāo)報(bào)價(jià)等投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容；（2）投標(biāo)人之間約定中標(biāo)人；（3）投標(biāo)人之間約定部分投標(biāo)人放棄投標(biāo)或者中標(biāo)；（4）屬于同一集團(tuán)、協(xié)會(huì)、商會(huì)等組織成員的投標(biāo)人按照該組織要求協(xié)同投標(biāo)；（5）投標(biāo)人之間為謀取中標(biāo)或者排斥特定投標(biāo)人而采取的其他聯(lián)合行動(dòng)。15.【多選題】根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，屬于工程變更情形的有(??)。A.改變合同中任何一項(xiàng)工作的質(zhì)量或其他特性B.改變合同工程的基線C.改變已批準(zhǔn)的施工工藝或順序D.取消合同中任何一項(xiàng)工作并轉(zhuǎn)由其他人實(shí)施E.改變合同中任何一項(xiàng)工作的施工時(shí)間正確答案：A,B,C,E參考解析：ABCE選項(xiàng)正確，除專用合同條款另有約定外，在履行合同中發(fā)生以下情形之一，應(yīng)按照本條定進(jìn)行變更。（1）取消合同中任何一項(xiàng)工作，但被取消的工作不能轉(zhuǎn)由發(fā)包人或其他人實(shí)施，由于承包人違約造成的情況除外。（2）改變合同中任何一項(xiàng)工作的質(zhì)量或其他特性。（3）改變合同工程的基線、高程、位置或尺寸。（4）改變合同中任何一項(xiàng)工作的施工時(shí)間或改變已批準(zhǔn)的施工工藝或順序。（5）為完成工程需要追加的額外工作。16.【多選題】級配碎石底基層質(zhì)量檢測實(shí)測項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目有(??)。A.寬度B.厚度C.強(qiáng)度D.平整度E.壓實(shí)度正確答案：B,E參考解析：BE選項(xiàng)正確，級配碎（礫）石基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目：壓實(shí)度（△）、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度（△）、橫坡。以“△”標(biāo)識的為關(guān)鍵項(xiàng)目。17.【多選題】下列橋梁施工中，屬于周轉(zhuǎn)材料的有(??)。A.支座墊石B.剪刀撐所用鋼管C.灌注樁檢測管D.鋼護(hù)筒E.拱盔所用鋼板正確答案：B,D,E參考解析：BDE選項(xiàng)正確，周轉(zhuǎn)材料設(shè)計(jì)數(shù)量按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中某單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)用量（如模板設(shè)計(jì)、平臺設(shè)計(jì)、腳手架設(shè)計(jì)等）計(jì)算。18.【多選題】建設(shè)項(xiàng)目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)(??)。A.招標(biāo)B.設(shè)計(jì)C.施工D.投產(chǎn)使用E.保養(yǎng)維護(hù)正確答案：B,C,D參考解析：BCD選項(xiàng)正確，建設(shè)項(xiàng)目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。19.【案例分析】某施工單位承建一級公路橋梁工程，該橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支變連續(xù)T梁，橋梁三跨一聯(lián)，共四聯(lián)。下部結(jié)構(gòu)由鉆孔灌注樁、墩柱、橋臺組成。采用架橋機(jī)架設(shè)T梁，橋梁立面示意圖如圖。剖面示意圖如圖。施工中發(fā)生以下事件：事件一：施工單位項(xiàng)目部進(jìn)場后編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括：①編制說明；②編制依據(jù)；③工程概況；④E；⑤主要工程項(xiàng)目的施工方案；⑥施工進(jìn)度計(jì)劃；⑦各項(xiàng)資源需求計(jì)劃；⑧施工總平面圖設(shè)計(jì)；⑨大型臨時(shí)工程；⑩F；?季節(jié)性施工技術(shù)措施；?質(zhì)量管理與質(zhì)量控制的保證措施；?安全管理與安全保證措施；?項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理措施；?環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的措施及文明施工；?本工程需研究的關(guān)鍵技術(shù)課題及需進(jìn)行總結(jié)的技術(shù)專題。事件二：施工單位項(xiàng)目部編制了T梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案，方案由項(xiàng)目部總工程師審批，監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。第三聯(lián)第二跨架設(shè)正值中午時(shí)，突發(fā)事故，架橋機(jī)及T梁傾覆至河道內(nèi)，無人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)156萬元。T梁架設(shè)發(fā)生事故時(shí)現(xiàn)場僅有架設(shè)隊(duì)伍人員。事件三：簡支變連續(xù)T梁部分施工工藝為：①永久支座安裝；②濕接頭鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝；③臨時(shí)支座拆除；④濕接頭混凝土澆筑；⑤濕接頭底模安裝；⑥濕接頭側(cè)模安裝；⑦濕接頭預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿。【問題】?1.根據(jù)圖計(jì)算該橋梁全長L的數(shù)值。（單位：m，結(jié)果保留整數(shù)）。寫出圖中構(gòu)造物ABCD的名稱。?2.事件二中實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容E、F。?3.指出事件二中兩處錯(cuò)誤并改正，寫出此次安全事故的等級。?4.事件三中簡支變連續(xù)T梁部分施工工藝的正確順序。（回答數(shù)字序號即可，如①②③④⑤）。參考解析：【第1問】1-1.L=（30+30+30）×4+3.5×2=367m1-2.A—橋頭搭板；B—系梁；C—波形梁護(hù)欄；D—防水層?！镜?問】E—施工總體部署；F—主要分項(xiàng)工程施工工藝。【第3問】（1）錯(cuò)誤一：施工單位項(xiàng)目部編制了T梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案，方案由項(xiàng)目部總工程師審批，監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。改正：施工單位項(xiàng)目部編制了T梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案，方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實(shí)施。（2）錯(cuò)誤二：T梁架設(shè)發(fā)生事故時(shí)現(xiàn)場僅有架設(shè)隊(duì)伍人員。改正：T梁架設(shè)發(fā)生事故時(shí)現(xiàn)場除了有架設(shè)隊(duì)伍人員，還應(yīng)該有專職安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。（3）此次安全事故的等級為一般事故?！镜?問】簡支變連續(xù)T梁部分施工工藝的正確順序：①⑤②⑥④⑦③。20.【案例分析】某二級公路隧道起訖樁號為K8+100～K8+920，雙向兩車道，隧道圍巖級別為Ⅴ級，圍巖巖性為強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)千枚巖，隧道開挖采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工，初期支護(hù)中型鋼鋼架組合安裝示意圖如圖所示，其中，A錨桿桿體采用螺紋鋼筋，拱墻二次襯砌采用整體式模筑混凝土，一次澆筑長度為12m。施工中發(fā)生以下事件：事件一：施工單位采用導(dǎo)線測量法進(jìn)行平面控制測量，導(dǎo)線全長相對閉合差控制在1/17000以內(nèi)，開挖前，測量人員對掌子面放樣測量時(shí)，校準(zhǔn)了中線點(diǎn)，并在開挖面上標(biāo)出B。事件二：施工單位在仰拱施工中有以下做法：（1）仰拱每循環(huán)開挖長度為12m。（2）左幅仰拱襯砌混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，再澆筑右幅仰拱襯砌混凝土。（3）仰拱襯砌變形縫與仰拱填充混凝土變形縫設(shè)在同一斷面位置。事件三：安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)季度檢查時(shí)，在隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)了以下安全事故隱患：（1）二次襯砌臺車臨邊防護(hù)設(shè)施缺失。（2）現(xiàn)場工人在配電洞內(nèi)存放雷管和炸藥。（3）襯砌鋼筋焊接人員無證上崗作業(yè)。（4）配電箱接地材料采用螺紋鋼。（5）通風(fēng)管送風(fēng)口與掌子面距離不滿足規(guī)范要求?！締栴}】?1.寫出圖中A錨桿的名稱，該錨桿桿體還可采用什么材料？?2.寫出事件一中平面控制的測量等級以及B的內(nèi)容。?3.逐條判斷事件二中施工單位的做法是否正確，若不正確寫