宣城市20232024學(xué)年度第二學(xué)期期末調(diào)研測(cè)試高一物理試題注意事項(xiàng)：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時(shí)間75分鐘2.答題前，考生務(wù)必將姓名、班級(jí)等個(gè)人信息填寫在答題卡指定位置。3.考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答。超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.下列說法正確的是A.第谷測(cè)量大量行星運(yùn)行的數(shù)據(jù)并據(jù)此推理出了行星運(yùn)動(dòng)定律B.太陽系內(nèi)所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌跡都是橢圓，且太陽處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上C.計(jì)算不同行星間的萬有引力時(shí)，引力常量有所不同D.太陽系內(nèi)所有行星軌道的半長(zhǎng)軸的二次方與公轉(zhuǎn)周期的比值都相等2.如圖所示，甲球從O點(diǎn)以水平速度v1飛出，落在水平地面上的A點(diǎn)。乙球從O點(diǎn)以水平速度v2飛出，落在水平地面上的B點(diǎn)反彈后恰好也落在A點(diǎn)。已知乙球在B點(diǎn)與地面碰撞反彈后瞬間水平方向的分速度不變、豎直方向的分速度方向相反大小不變，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是甲A.由0點(diǎn)到A點(diǎn)，甲球運(yùn)動(dòng)時(shí)間與乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等B.v1：v2=3：1C.v1：v2=2：1D.甲球由0點(diǎn)到A點(diǎn)的水平位移是乙球由0點(diǎn)到B點(diǎn)水平位移的2倍3.修正帶的結(jié)構(gòu)如圖所示，大小齒輪分別嵌合于固定的大小軸孔中，且相互吻合，a、b點(diǎn)分別位于大小齒輪的邊緣，c點(diǎn)位于大齒輪上某點(diǎn)，修正帶正常使用過程中A.a、b兩點(diǎn)的角速度大小相等B.a、c兩點(diǎn)的線速度大小相等C.b點(diǎn)的向心加速度最大D.b、c兩點(diǎn)的周期相等4.為空間站補(bǔ)給物質(zhì)時(shí)，我國(guó)新一代貨運(yùn)飛船“天舟五號(hào)”實(shí)現(xiàn)了2小時(shí)與“天宮空間站”"快速對(duì)接，對(duì)接后的“結(jié)合體”仍在原空間站軌道運(yùn)行。對(duì)接前“天宮空間站”與“天舟五號(hào)”的軌道如圖所示，則A.“天宮空間站”運(yùn)行的速度始終不變B.“結(jié)合體”受到地球的引力等于“天宮空間站”受到地球的引力C.“天宮空間站”運(yùn)行的加速度大于“天舟五號(hào)”運(yùn)行的加速度D.“天宮空間站”的運(yùn)行速率小于“天舟五號(hào)”的運(yùn)行速率5.第十二屆全國(guó)少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2024年11月22日至30日在海南省三亞市舉辦，跑馬射箭又稱馬上騎射，是少數(shù)民族傳統(tǒng)體育項(xiàng)目之一，具有悠久的歷史。跑馬射箭項(xiàng)目在規(guī)定的距離，以最短時(shí)間內(nèi)射中目標(biāo)多的為獲勝方。民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一個(gè)騎射項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員騎在奔馳的馬背上，彎弓放箭射向固定目標(biāo)(即圖中的箭靶，箭靶平面與馬運(yùn)動(dòng)方向平行)。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員騎馬奔馳的速度為v1=15m/s，運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的箭速度為v2=25m/s，跑道離固定目標(biāo)的最近距離為d=9m。要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行時(shí)間最短。不考慮空氣阻力和重力的影響，則A.箭被射出到射中靶的最短時(shí)間為0.36sB.箭被射出到射中靶的最短時(shí)間為0.45sC.箭在沿馬前進(jìn)的方向運(yùn)動(dòng)的位移為0.54mD.運(yùn)動(dòng)員放箭處與靶的距離為5.4m6.2024年國(guó)際體聯(lián)蹦床世界杯首站巴庫站比賽于北京時(shí)間2月25日落幕，中國(guó)床隊(duì)斬獲3金2銀，取得“開門紅”。如圖所示，某次比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從蹦床正上方A點(diǎn)由靜止下落運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)接觸蹦床并將蹦床壓縮至最低點(diǎn)C點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)則下列說法正確的是A.運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中機(jī)械能先不變后減小B.運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒C.運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中動(dòng)能一直增大D.運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中蹦床的彈性勢(shì)能先減小后增大7.2023年我國(guó)新能源汽車出口491萬輛，同比增長(zhǎng)57.9%，首次躍居全球第一。新車從研發(fā)到正式上路，要經(jīng)過各種各樣的測(cè)試，某科研小組通過速度傳感器和計(jì)算機(jī)得到了一段時(shí)間內(nèi)某款電動(dòng)車的瞬時(shí)速度(v)以及對(duì)應(yīng)的牽引力的倒數(shù)()的多組數(shù)據(jù)，作出圖像如圖所示，該電動(dòng)車最終以大小為的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)車的質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力恒定。下列說法正確的是A.當(dāng)電動(dòng)車的速度大小為時(shí)，其加速度大小為B.電動(dòng)車的功率為C.電動(dòng)車在BC段的加速度大小不變D.電動(dòng)車受到的阻力大小為8.如圖所示，傾角為α的斜面足夠長(zhǎng)，現(xiàn)從斜面上O點(diǎn)以與斜面成相同的β角(β<90°)，大小為v、2v速度分別拋出小球P、Q，小球P、Q剛要落在斜面上A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為vP、vQ。設(shè)O、A間的距離為s1，O、B間的距離為s2，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)β取不同值時(shí)，下列說法正確的是A.P、Q在空中飛行的時(shí)間可能相等B.vQ方向與斜面的夾角一定不等于vP，方向與斜面的夾角C.vQ一定等于2vPD.s2可能大于4s1二、多項(xiàng)選擇題：本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。9.如圖所示，一質(zhì)量為m的汽車保持恒定的速率運(yùn)動(dòng)，若通過凸形路面最高處時(shí)對(duì)路面的壓力為F1，通過凹形路面最低處時(shí)對(duì)路面的壓力為F2，則A.F1>mgB.F1<mgC.F2=mgD.F2>mg10.如圖所示，一質(zhì)量為m的物體受水平面內(nèi)的恒力作用，在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)。從A點(diǎn)經(jīng)過t時(shí)間運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，速度大小分別為va=v、vb=v，其中va方向與虛線AB的夾角α=60°。則下列說法中正確的是A.物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過程中恒力做功為mv2B.該恒力大小為C.物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)速度變化量大小為D.從A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)經(jīng)過時(shí)間時(shí)，物體的動(dòng)能最小三、非選擇題：本題共5小題，共58分11.(6分)在“研究小球做平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：(1)如圖甲，為定量研究，建立以水平向右為x軸正方向、堅(jiān)直向下為y軸正方向的xOy坐標(biāo)系，取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于該點(diǎn)，鋼球的(選填“最上端”“最下端”或“球心”)對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為坐標(biāo)原點(diǎn)。(2)如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中，觀察到兩球同時(shí)落地，說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做；如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)：將兩個(gè)光滑斜軌道固定在同一豎直面內(nèi)，滑道末端水平，把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球，從斜面的相同高度由靜止同時(shí)釋放，觀察到球1落到水平板上并擊中球2，這說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做。12.(8分)某實(shí)驗(yàn)小組用圖1實(shí)驗(yàn)裝置探究合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系。鐵架臺(tái)豎直固定放置在水平桌面上，將長(zhǎng)木板傾斜放置，一端固定在水平桌面邊緣P處，另一位置放置在鐵架臺(tái)的鐵桿上，忽略鐵桿粗細(xì)，木板與鐵桿接觸處記為Q，P處放置一光電門。實(shí)驗(yàn)步驟是：①測(cè)出滑塊的擋光片寬度L(很小)，用天平測(cè)出滑塊的質(zhì)量m；②平衡摩擦力：以木板放置在水平桌面上的P處為軸，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板在鐵架臺(tái)上的放置位置，使滑塊恰好沿木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)。在鐵架臺(tái)豎直桿上記下此位置Q1，用刻度尺測(cè)出Q1到水平面的高度H；③保持P位置不變，長(zhǎng)木板一端放置在鐵架臺(tái)豎直桿Q2上。用刻度尺量出Q1Q2的距離h1，將滑塊從木板上的Q2位置由靜止者放，由光電門計(jì)時(shí)器讀出滑塊的擋光時(shí)間t1；④保持P位置不變，重新調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端在鐵架臺(tái)上的放置位置，重復(fù)步驟③數(shù)次。(1)滑塊沿長(zhǎng)木板由Q2運(yùn)動(dòng)到P的過程中，用測(cè)量的物理量回答下列問題(已知重力加速度為g)：①滑塊動(dòng)能的變化量=；②重力對(duì)滑塊做的功=；③摩擦力對(duì)滑塊做的功=。(2)某學(xué)生以鐵架臺(tái)豎直桿上的放置位置到Q1的距離h為橫坐標(biāo)，以滑塊通過光電門的擋光時(shí)間的平方倒數(shù)為縱坐標(biāo)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在坐標(biāo)中描點(diǎn)畫出如圖2所示直線若圖線過原點(diǎn)，且圖線斜率k=，則能證明合外力做的功等于物體動(dòng)能增量。13.(12分)《憤怒的小鳥》是一款非常好玩的游戲，故事也相當(dāng)有趣，如圖甲，為了報(bào)復(fù)偷走鳥蛋的肥豬們，鳥兒以自己的身體為武器，如炮彈般彈射出去攻擊肥豬們的堡壘，某同學(xué)根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)，將小鳥被彈弓沿水平方向彈出的過程簡(jiǎn)化為如圖乙所示，小鳥可看作質(zhì)點(diǎn)，其中h1=0.8m，l1=2m，h2=2.4m，l2=2.5m，取g=10m/s2。求：(1)如圖乙所示，小鳥以多大速度水平飛出后，恰好能擦著臺(tái)面的草地邊緣落到地面的草地上?(2)請(qǐng)用計(jì)算說明，小鳥飛出能否直接打中堡壘?14.(14分)2024年4月26日3時(shí)32分，神州十八號(hào)載人飛船成功對(duì)接空間站天和核心艙徑向端口。已知對(duì)接后空間站在時(shí)間t內(nèi)沿圓周軌道繞地球轉(zhuǎn)過的角度為θ，組合體軌道半徑為r，地球表面重力加速度為g，引力常量為G，不考慮地球自轉(zhuǎn)。求：(1)組合體的線速度；(2)地球的質(zhì)量；(3)地球的平均密度。15.(18分)如圖，水平平臺(tái)上有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn)，平臺(tái)AB段光滑，BC段長(zhǎng)x=1m，與滑塊間的摩擦因數(shù)為μ1=0.25。平臺(tái)右端與水平傳送帶相接于C點(diǎn)，傳送帶的長(zhǎng)為L(zhǎng)=3m，與滑塊間的摩擦因數(shù)為μ2，傳送帶開始靜止不動(dòng)。傳送帶右端D點(diǎn)與一光滑圓弧形軌道相切，圓弧形軌道