2025屆廣西壯族自治區(qū)貴港市港南中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體沿某一直線運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．物體的初速度為3m/sC．物體的加速度為6m/s2D．1s內(nèi)物體速度增量為3m/s2、如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間（x-t）圖像．A質(zhì)點(diǎn)的圖像為直線，B質(zhì)點(diǎn)的圖像為過原點(diǎn)的拋物線，兩圖像交點(diǎn)C、D坐標(biāo)如圖所示．下列說法正確的是A．t1時(shí)刻B追上A，t2時(shí)刻A追上BB．t1~t2時(shí)間段內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)的平均速度小于A質(zhì)點(diǎn)的平均速度C．質(zhì)點(diǎn)A做直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)B做曲線運(yùn)動(dòng)D．兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1~t2時(shí)間段內(nèi)的某時(shí)刻3、質(zhì)量均為m的物塊ab之間用豎直輕彈簧相連，系在a上的細(xì)線豎直懸掛于固定點(diǎn)O，a、b豎直粗糙墻壁接觸，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．重力加速度大小為g，則（）A．物塊b可能受3個(gè)力B．細(xì)線中的拉力小于2mgC．剪斷細(xì)線瞬間b的加速度大小為gD．剪斷細(xì)線瞬間a的加速度大小為2g4、2019年7月21日晚，在鉆石聯(lián)賽倫敦站男子200米比賽中（400米的標(biāo)準(zhǔn)跑道），謝震業(yè)以19秒88的驚人成績(jī)獲得男子200米冠軍，并且打破亞洲紀(jì)錄！成為首個(gè)男子200米破20秒大關(guān)的黃種人選手，據(jù)悉謝震業(yè)的起跑反應(yīng)時(shí)間是0.168s，到達(dá)終點(diǎn)的速度約為10m/s。下列說法正確的是A．19秒88指的是時(shí)刻B．謝震業(yè)的位移大小為200mC．謝震業(yè)這次比賽的平均速度約為5m/sD．謝震業(yè)的起跑反應(yīng)時(shí)間0.168s，指的是時(shí)間間隔5、關(guān)于力、重力和彈力，下列說法正確的是A．在畫力的圖示時(shí)，力的作用點(diǎn)可不畫在受力物體上B．把一木塊放在水平桌面上保持靜止，木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受的重力C．把一木塊放在水平桌面上保持靜止，木塊對(duì)桌面的壓力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的D．形狀規(guī)則的任何物體的重心都在它的幾何中心上6、如圖所示，將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時(shí)，將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放，兩球恰在處相遇(不計(jì)空氣阻力)．則以下說法正確的是()A．球a豎直上拋的最大高度為hB．相遇時(shí)兩球速度大小相等C．相遇時(shí)球a的速度小于球b的速度D．兩球同時(shí)落地7、國(guó)產(chǎn)FC－31“鶻鷹”隱身戰(zhàn)斗機(jī)在某次試飛中，由靜止開始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)，飛機(jī)剛好起飛，則此過程中飛機(jī)的()A．速度不斷增大，位移不斷減小B．速度不斷增大，位移不斷增大C．速度增加越來越慢，位移增加越來越慢D．速度增加越來越慢，位移增加越來越快8、一個(gè)物體由靜止開始沿一條直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間的倒數(shù)的變化規(guī)律圖線如圖所示，a0和t0已知，則下列判斷正確的是(）A．物體在t0前做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)B．物體在t0時(shí)刻的速度為a0t0C．物體在0～t0時(shí)間內(nèi)速度增加量為a0t0D．物體在0～t0時(shí)間內(nèi)速度增加量為a0t0/29、一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)之初，速度為4m/s，運(yùn)動(dòng)48m后速度增加到8m/s，則（）A．這段運(yùn)動(dòng)的加速度是3.5m/s2B．這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是3.5sC．自開始計(jì)時(shí)起，3秒末的速度是5.5m/sD．從開始計(jì)時(shí)起，經(jīng)過24m處的速度是2m/s10、如圖所示，半徑相同、質(zhì)量分布均勻的圓柱體A和半圓柱體B靠在一起，A表面光滑，重力為G，B下表面粗糙，A靜止在平面上，現(xiàn)過A的軸心施以水平作用力F，可緩慢的將A拉離平面一直滑到B的頂端，整個(gè)過程中，B始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)該過程分析，下列說法正確的是A．開始時(shí)拉力F最大為G，以后逐漸減小為0B．A、B間的壓力開始最大為2G，而后逐漸減小到GC．地面受到B的壓力逐漸增大D．地面對(duì)B的摩擦力逐漸增大11、關(guān)于彈力的方向，下列說法中正確的是（）A．壓力的方向總是垂直接觸面而指向被壓的物體B．支持力的方向總是垂直于支持面而指向被支持的物體C．輕繩對(duì)物體拉力的方向有可能不沿繩的方向D．輕繩對(duì)物體拉力的方向總是沿著繩而指向收縮的方向12、如圖所示，小球的重力為，上端被豎直懸線掛于點(diǎn)，下端與水平桌面相接觸。懸線對(duì)球、水平桌面對(duì)球的彈力大小可能為（）A． B． C． D．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖丙所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則在豎直木板上鋪有白紙，在A、B兩點(diǎn)固定兩個(gè)光滑定滑輪，用一個(gè)輕繩跨過兩滑輪懸掛鉤碼組、，用另一輕繩C在O點(diǎn)打一結(jié)，懸掛鉤碼組，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，記錄各組鉤碼個(gè)數(shù)，回答下列問題：（1）改變鉤碼個(gè)數(shù)，可以完成實(shí)驗(yàn)的是______A．鉤碼的個(gè)數(shù)B．鉤碼的個(gè)數(shù)C．鉤碼的個(gè)數(shù)D．鉤碼的個(gè)數(shù)（2）在拆下鉤碼和繩子前，必須的一個(gè)步驟是______A．記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B．用刻度尺測(cè)出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度C．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量（3）在操作正確的前提下，你認(rèn)為甲、乙兩圖比較合理的是______圖填“甲”或“乙”14、（10分）圖中彈簧的勁度系數(shù)為250N/m．如圖甲所示，用彈簧代替橡皮筋和彈簧秤、做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)．在保持彈簧伸長(zhǎng)2.00cm不變的條件下，(1)若彈簧秤、間夾角為，彈簧秤的讀數(shù)是______N（如圖乙中所示）(2)若彈簧秤、間夾角為，則彈簧秤的讀數(shù)可能為______N．(3)若彈簧秤、間夾角大于，保持彈簧秤與彈簧的夾角不變，減小彈簧秤與彈簧的夾角，則彈簧秤的讀數(shù)大______（填“變大”、“變小”或“不變”）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）A、B兩車在一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，（兩車不同車道）B車在A車前，A車的速度大小為V1=8m/s，B車的速度大小為V2=20m/s，當(dāng)A、B兩車相距X0=28m時(shí)，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（已知?jiǎng)x車過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為a=2m/s2，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，求：（1）B車經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間停止？這段時(shí)間內(nèi)A車B車位移分別為多少？（2）B車停止時(shí)，A車是否追上B車？（3）A車追上B車所用的時(shí)間？16、（12分）滑雪運(yùn)動(dòng)員以v0=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的位移S=60m．求：(1)滑雪運(yùn)動(dòng)員5s內(nèi)的平均速度？(2)滑雪運(yùn)動(dòng)員的加速度？(3)滑雪運(yùn)動(dòng)員5s末的速度？17、（12分）如圖，用一繩子a把物體掛起來，再用另一根水平的繩子b把物體拉向一旁固定起來．物體的重力是60N，繩子a與豎直方向的夾角θ＝37°，繩子a與b對(duì)物體的拉力分別是多大？(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，tan37°=0.75)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

對(duì)照勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式v=v0+at，與題目中對(duì)比可得，初速度v0=2m/s，加速度a=3m/s2A.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.物體的初速度為2m/s，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.物體的加速度為3m/s2，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.任意1s內(nèi)的速度增量△v=at=2×1=3m/s，故D項(xiàng)正確．2、D【解析】圖象的交點(diǎn)表示同一時(shí)刻到達(dá)同一位置而相遇，t1時(shí)刻A追上B，t2時(shí)刻B追上A，故A錯(cuò)誤；t1～t2時(shí)間段內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)通過的位移相等，則B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度相等，故B錯(cuò)誤．兩物體的速度均為正值，故兩質(zhì)點(diǎn)均做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；因曲線的切線的斜率等于物體的速度，故由圖像可知兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1～t2時(shí)間段內(nèi)的某時(shí)刻，故D正確．故選D.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵要理解位移-時(shí)間圖象點(diǎn)和斜率的物理意義：知道兩圖線相交表示相遇，斜率表示速度．3、D【解析】

對(duì)ab整體分析可知，整體受重力和繩子上的拉力，水平方向如果受墻的彈力，則整體不可能豎直靜止，故不會(huì)受到水平方向上的彈力，根據(jù)平衡條件可知，細(xì)線上的拉力F=2mg；再對(duì)b分析可知，b只受重力和彈簧拉力而保持靜止，故AB錯(cuò)誤；由于b處于平衡，故彈簧的拉力F=mg，剪斷細(xì)線瞬間彈簧的彈力不變，則對(duì)b分析可知，b受力不變，合力為零，故加速度為零，故C錯(cuò)誤；對(duì)a分析可知，剪斷細(xì)線瞬間a受重力和彈簧向下的拉力，合力Fa=2mg，則由牛頓第二定律可知，加速度為2g，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律關(guān)于瞬時(shí)加速度的計(jì)算問題，解題的關(guān)鍵在于明確剪斷前后的受力分析，明確彈簧彈力的不能突變的性質(zhì)應(yīng)用即可結(jié)合牛頓第二定律正確求解．4、D【解析】

A．19秒88是謝震業(yè)完成200米比賽所用的時(shí)間，所以是時(shí)間間隔。故A錯(cuò)誤。B．400米標(biāo)準(zhǔn)跑道上的200米比賽，是指軌跡的長(zhǎng)度，所以是指路程，不是位移。故B錯(cuò)誤。C．平均速度是位移與時(shí)間的比值，200米比賽的位移并不是200米，所以平均速度也不是5m/s。故C錯(cuò)誤。D．反應(yīng)時(shí)間是指聽到起跑信號(hào)到開始起跑的時(shí)間間隔內(nèi)，故0.168s是指時(shí)間間隔。故D正確。5、C【解析】

A．在畫力的圖示時(shí)，力的作用點(diǎn)必須畫在受力物體上。故A錯(cuò)誤；B．木塊放在水平桌面上保持靜止，由平衡條件和牛頓第三定律分析得知，木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受的重力，但壓力與重力是兩種不同性質(zhì)的力，不能說木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受的重力。故B錯(cuò)誤；C．木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于施力物體木塊發(fā)生形變對(duì)桌面產(chǎn)生的彈力。故C正確；D．只有形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體，重心才在物體的幾何中心上，故D錯(cuò)誤；6、C【解析】

對(duì)a，位移為：，對(duì)b，位移為：聯(lián)立可得：，，則球a豎直上拋的最大高度為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；ab兩個(gè)球在相等的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)距離都是，加速度大小也相等，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性，得在處相遇時(shí)a球的速度剛好為1，而b球的速度剛好為v1．相遇時(shí)球a的速度小于球b的速度，故B錯(cuò)誤，C正確；由于兩球在處相遇時(shí)的速度不同，故兩球不可能同時(shí)落地，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C．．7、BD【解析】

AB．飛機(jī)由靜止開始加速，加速度減小，由于加速度的方向與速度方向相同，則速度增大，在運(yùn)動(dòng)的過程中，速度方向不變，則位移不斷增大，故A不符合題意，B符合題意。

CD．由于加速度減小，則速度變化越來越慢，速度越來越大，則位移增加越來越快。故C不符合題意，D符合題意。8、BC【解析】A項(xiàng)：由圖知，物體在t1前加速度不變，做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：圖象的斜率等于速度，則知物體在t1時(shí)刻的速度為a1t1．故B正確；C、D項(xiàng)：物體在t1時(shí)間內(nèi)速度增加量為a1t1．故D錯(cuò)誤，C正確。點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵要明確圖象斜率等于速度，可結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)來理解并分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。9、CD【解析】

A．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為：選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．3s末的速度為：v=v0+at=4+0.5×3m/s=5.5m/s故C正確；D．根據(jù)速度位移公式得：v2-v12=2ax解得：故D正確。10、AB【解析】AB、對(duì)A進(jìn)行受力分析，受到重力、支持力和拉力作用；畫出動(dòng)態(tài)圖解，可知開始時(shí)拉力F最大為G，以后逐漸減小為0，A、B間的壓力開始最大為2G，而后逐漸減小到G，選項(xiàng)AB正確；再對(duì)整體進(jìn)行受力分析，可知地面的支持力始終等于兩者的重力之和，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；地面的摩擦力與受到的拉力大小相等，所以摩擦力應(yīng)逐漸減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：AB11、ABD【解析】

A、彈力的方向與施力物體的形變恢復(fù)方向相同，故壓力的方向總是垂直接觸面而指向被壓的物體，故A正確；B、彈力的方向與施力物體的形變恢復(fù)方向相同，故支持力的方向總是垂直于支持面而指向被支持的物體，故B正確；C、D、彈力的方向與施力物體的形變恢復(fù)方向相同，輕繩對(duì)物體拉力一定是沿著繩而指向收縮的方向，故C錯(cuò)誤，D正確；故選ABD．12、ABC【解析】

球受重力、桌面對(duì)球的支持力、懸線對(duì)球的拉力，由平衡條件得，若懸線恰好伸直，則，選項(xiàng)A正確；若球剛好要離開桌面，則，選項(xiàng)B正確；也可能，選項(xiàng)C正確，不可能是，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BC；A；甲【解析】

（1）對(duì)O點(diǎn)受力分析OA

OB

OC分別表示三個(gè)力的大小，由于三共點(diǎn)力處于平衡，所以O(shè)C等于因此三個(gè)力的大小構(gòu)成一個(gè)三角形．A、2、2、4不可以構(gòu)成三角形，則結(jié)點(diǎn)不能處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤．B、3、3、4可以構(gòu)成三角形，則結(jié)點(diǎn)能處于平衡故B正確．C、4、4、4可以構(gòu)成三角形，則結(jié)點(diǎn)能處于平衡故C正確．D、3、4、8不可以構(gòu)成三角形，則結(jié)點(diǎn)不能處于平衡故D錯(cuò)誤．故選BC．（2）為驗(yàn)證平行四邊形定則，必須作受力圖，所以先明確受力點(diǎn)，即標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，其次要作出力的方向并讀出力的大小，最后作出力的圖示，因此要做好記錄，是從力的三要素角度出發(fā)，要記錄砝碼的個(gè)數(shù)和記錄OA、OB、OC三段繩子的方向，故A正確，BC錯(cuò)誤．故選A．（3）以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象，的是實(shí)際作用效果在OC這條線上，由于誤差的存在，、的理論值要與實(shí)際值有一定偏差，故甲圖符合實(shí)際，乙圖不符合實(shí)際．【點(diǎn)睛】掌握三力平衡的條件，理解平行四邊形定則，同時(shí)驗(yàn)證平行四邊形定則是從力的圖示角度去作圖分析，明確“理論值”和“實(shí)際值”的區(qū)別．14、3.00N4.00N變大【解析】

(1)[1]由圖乙所示彈簧測(cè)力計(jì)可知，其分度值為0.1N，彈簧測(cè)力計(jì)a的讀數(shù)是3.00N；(2)[2]點(diǎn)O受三個(gè)拉力而平衡，其中彈簧拉力為根據(jù)平衡條件，三個(gè)拉力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形