安徽省安慶市白澤湖中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，平行邊界MN、PQ間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，兩邊界間距為d，MN上有一粒子源A，可在紙面內(nèi)沿各個(gè)方向向磁場(chǎng)中射入質(zhì)量均為m，電量均為q的帶正電的粒子，粒子射入磁場(chǎng)的速度，不計(jì)粒子的重力，則粒子能從PQ邊界射出的區(qū)域長(zhǎng)度為（）A．d B． C． D．2、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)圖象．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，下列描述正確的是（）A．t＝1.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)正沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)B．t＝1.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的位移方向?yàn)閤軸負(fù)方向C．t＝2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度為零D．t＝2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為零3、2019年1月3日10時(shí)26分，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在月球背面成功軟著陸。若將發(fā)射過(guò)程簡(jiǎn)化如下：“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器從地球表面發(fā)射后,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)過(guò)M點(diǎn)時(shí)變軌進(jìn)入距離月球表面3R（R為月球的半徑）的圓形軌道Ⅰ,在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)再次變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,之后又變軌進(jìn)入近月軌道Ⅲ，最后擇機(jī)在Q點(diǎn)著陸月球表面。下列說(shuō)法正確的是A．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在軌道Ⅰ、Ⅲ上的運(yùn)行速度大小之比為2：1B．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器沿軌道Ⅰ、Ⅱ運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度大小相同C．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器沿軌道Ⅱ、Ⅲ運(yùn)行的周期之比為D．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能小于軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能4、如圖為北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施降軌控制的示意圖，衛(wèi)星成功由軌道半徑為a、周期為T1的極月圓軌道進(jìn)入遠(yuǎn)月點(diǎn)距離為a、周期為T2的橢圓軌道，為拍攝月球圖像做好準(zhǔn)備。則“嫦娥二號(hào)”（）A．經(jīng)過(guò)圓軌道上B點(diǎn)時(shí)的速率等于它經(jīng)過(guò)橢圓軌道上A點(diǎn)時(shí)的速率B．在圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等C．在圓軌道上運(yùn)行周期T1小于它在橢圓軌道上運(yùn)行周期T2D．在圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能相等5、下列屬于靜電現(xiàn)象的是________．A．小燈泡發(fā)光時(shí)會(huì)發(fā)熱B．條形磁鐵能吸引小鐵屑C．摩擦過(guò)的塑料筆桿能吸引小紙片D．通電直導(dǎo)線附近的小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)6、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為()A．0.25m/s，向右B．0.25m/s，向左C．1m/s，向右D．1m/s，向左二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、高蹺運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)新型運(yùn)動(dòng)，圖甲為彈簧高蹺．當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后．人就向上彈起，進(jìn)而帶動(dòng)高蹺跳躍，如圖乙．則下列說(shuō)法正確的是（）A．人向上彈起過(guò)程中，先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)B．人向上彈起過(guò)程中，踏板對(duì)人的作用力大于人對(duì)踏板的作用力C．彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力D．彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，高蹺對(duì)地的壓力等于人和高蹺的總重力E.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，因?yàn)槿颂幱诔貭顟B(tài)，所以高蹺對(duì)地的壓力大于人和高蹺的總重力8、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷（）A．電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2B．電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2C．乘客處于失重狀態(tài)D．乘客對(duì)電梯地板的壓力為425N9、如圖所示，空間有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E，在電場(chǎng)中P處由靜止下落—質(zhì)量為W、帶電量為的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)).在P的正下方h處有一水平彈性絕緣擋板S(擋板不影響電場(chǎng)的分布)，小球每次與擋板相碰后電量減小到碰前的倍()，而碰撞過(guò)程中小球的機(jī)械能不損失，即碰撞前后小球的速度大小不變，方向相反.設(shè)在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，擋板S處的電勢(shì)為零，則下列說(shuō)法正確的是()A．小球在初始位置P處的電勢(shì)能為B．小球第一次與擋板相碰后所能達(dá)到的最大高度大于hC．小球第一次與擋板相碰后所能達(dá)到最大高度時(shí)的電勢(shì)能等于D．小球第一次與擋板相碰后所能達(dá)到的最大髙度小于h10、若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（）A．汽車的速度也減小B．汽車的速度仍在增大C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組做“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示。探究對(duì)象是鋁塊（質(zhì)量小于砂桶），保持其質(zhì)量m不變，通過(guò)在砂桶中加砂來(lái)改變對(duì)鋁塊的拉力，由力傳感器可測(cè)得拉力的大小F。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，電源頻率為f。（1）若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會(huì)更________（填“大”或“小”）。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓砂桶從高處由靜止開(kāi)始下落，在紙帶打出一系列的點(diǎn)，如圖乙所示，其中0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，取紙帶上0~5過(guò)程進(jìn)行研究，鋁塊動(dòng)能的增加量ΔEk=__________，外力做的功W=________。（3）為了更普遍地反應(yīng)鋁塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中功與動(dòng)能增加量的關(guān)系，某同學(xué)選取0點(diǎn)到不同計(jì)數(shù)點(diǎn)過(guò)程，作出ΔEk–W圖象如圖丙所示，他根據(jù)_____________，才得到結(jié)論：外力做的功等于動(dòng)能的增加量。12．（12分）如圖所示，是利用自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)。所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz的交流電。（1）甲同學(xué)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟操作后，選出一條紙帶如圖2所示，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)得OA=12.41cm，OB=18.60cm，OC=27.21cm，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn)。已知重物的質(zhì)量為1.00kg，取g=9.80m/s2。在OB段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量ΔEp=_________J；打B點(diǎn)瞬間重物的速度VB=_________m/s(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。（2）該實(shí)驗(yàn)沒(méi)有考慮各種阻力的影響，這屬于本實(shí)驗(yàn)的___________誤差（選填“偶然”或“系統(tǒng)”）。由此看，甲同學(xué)數(shù)據(jù)處理的結(jié)果比較合理的應(yīng)當(dāng)是ΔEp________ΔEk（選填“大于”、“等于”或“小于”）。（3）①乙同學(xué)想利用該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取Ｋ虺隽艘粭l紙帶后，利用紙帶測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v，以h為橫軸，以為縱軸畫出了如圖3所示的圖線。由于圖線沒(méi)有過(guò)原點(diǎn)，他又檢查了幾遍，發(fā)現(xiàn)測(cè)量和計(jì)算都沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，其原因可能是____________（在A、B、C項(xiàng)中選擇并填在橫線上）。A、由于空氣阻力的影響B(tài)、先釋放重物再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源C、先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源后釋放重物②乙同學(xué)測(cè)出該圖線的斜率為k，如果不計(jì)一切阻力，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭____k（選填“大于”、“等于”或“小于”）。（4）丙同學(xué)利用該實(shí)驗(yàn)裝置又做了其它探究實(shí)驗(yàn)，分別打出了以下4條紙帶①、②、③、④，其中只有一條是做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的。為了找出該紙帶，丙同學(xué)在每條紙帶上取了點(diǎn)跡清晰的、連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)出相鄰兩個(gè)點(diǎn)間的距離依次為x1、x2、x3。請(qǐng)你根據(jù)下列x1、x2、x3的測(cè)量結(jié)果確定該紙帶為_(kāi)_______。（取g=9.80m/s2,將選中紙帶數(shù)據(jù)前的序號(hào)填在橫線上）①6.05cm，6.10cm，6.06cm②4.96cm，5.35cm，5.74cm③4.12cm，4.51cm，5.30cm④6.10cm，6.58cm，7.06cm四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）甲、乙兩物體，甲的質(zhì)量為1kg，乙的質(zhì)量為0.5kg，甲從距地45m高處自由落下，1s后乙從距地30m高處自由落下，不計(jì)空氣阻力。(重力加速度g取10m/s2)(1)兩物體等高時(shí)離地多高；(2)作出甲、乙兩物體的速度時(shí)間圖象(規(guī)定甲開(kāi)始下落時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn))。14．（16分）如圖所示，在傾角為θ=37°的足夠長(zhǎng)斜面上放置一質(zhì)量M=2kg、長(zhǎng)度L=1.5m的極薄平板AB，在薄平板的上端A處放一質(zhì)量m=1kg的小滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))，將小滑塊和薄平板同時(shí)無(wú)初速釋放。已知小滑塊與薄平板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.25、薄平板與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8，取g=10m/s2。求：(1)釋放后，小滑塊的加速度al和薄平板的加速度a2;(2)從釋放到小滑塊滑離薄平板經(jīng)歷的時(shí)間t。15．（12分）如圖，質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m．用大小為30N，方向水平向右的外力F拉此物體，經(jīng)，拉至B處．（?。?）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小；（2）求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）若水平向右的外力F作用了t后即撤去，物體仍能到達(dá)B處，求t的最小值．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑，粒子從PQ邊射出的兩個(gè)邊界粒子的軌跡如圖所示：由幾何關(guān)系可知，從PQ邊射出粒子的區(qū)域長(zhǎng)度為，C項(xiàng)正確．【點(diǎn)睛】帶電粒子的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，加速電場(chǎng)一般由動(dòng)能定理或勻加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解；偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)由類平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解；磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題則根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律結(jié)合幾何條件求解．2、D【解析】在t=1.5s時(shí)刻，圖象切線的斜率為負(fù)，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)是從x的最大位移處向平衡位置方向運(yùn)動(dòng)的，運(yùn)動(dòng)的方向沿x的負(fù)方向，故A錯(cuò)誤．由圖可知，1.5s末質(zhì)點(diǎn)的位移大于0，質(zhì)點(diǎn)的位移方向?yàn)閤軸正方向，故B錯(cuò)誤．由圖可知，在t=2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的位移為0，則速度為最大，故C錯(cuò)誤．由圖可知，在t=2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的位移為0，則恢復(fù)力等于0，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度等于0，故D正確．故選D.點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵是知道位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，從而分析質(zhì)點(diǎn)的速度方向．質(zhì)點(diǎn)通過(guò)平衡位置時(shí)速度最大，加速度最??；通過(guò)最大位移處時(shí)加速度最大．3、C【解析】

A．探測(cè)器在軌道Ⅰ、Ⅲ上均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：可得：而Ⅰ軌道的軌道半徑為，Ⅲ軌道的軌道半徑為，故線速度比值為：故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B．根據(jù)探測(cè)器由軌道Ⅰ換到軌道II做向心運(yùn)動(dòng)，則需要探測(cè)器減速，故沿軌道Ⅰ過(guò)P點(diǎn)的速度大于軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．由幾何關(guān)系可知，II軌道的半長(zhǎng)軸為，Ⅲ軌道的半徑為，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律：帶入數(shù)據(jù)可得：故C正確.D．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)若要進(jìn)入軌道I需要減速，所以在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能大于軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能，D項(xiàng)錯(cuò)誤。4、B【解析】

根據(jù)開(kāi)普勒周期定律比較兩個(gè)軌道上的周期，當(dāng)萬(wàn)有引力剛好提供衛(wèi)星所需向心力時(shí)，衛(wèi)星正好可以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若是供大于需，則衛(wèi)星做逐漸靠近圓心的運(yùn)動(dòng)；若是供小于需，則衛(wèi)星做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)；【詳解】A、在圓軌道實(shí)施變軌成橢圓軌道是做逐漸靠近圓心的運(yùn)動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動(dòng)必須萬(wàn)有引力大于所需向心力，所以應(yīng)給“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星減速，減少所需的向心力，所以經(jīng)過(guò)圓軌道上A點(diǎn)時(shí)的速率大于它經(jīng)過(guò)橢圓軌道上A點(diǎn)時(shí)的速率，而圓軌道上的各個(gè)位置速率相等，即經(jīng)過(guò)圓軌道上B點(diǎn)時(shí)的速率大于它經(jīng)過(guò)橢圓軌道上A點(diǎn)時(shí)的速率，故A錯(cuò)誤；B、“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星變軌前通過(guò)B點(diǎn)時(shí)只有萬(wàn)有引力來(lái)提供加速度，變軌后沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)也是只有萬(wàn)有引力來(lái)提供加速度，而且這兩點(diǎn)距離月球相等，由于萬(wàn)有引力與距離有關(guān)，說(shuō)明衛(wèi)星在這兩點(diǎn)時(shí)萬(wàn)有引力的大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知這兩點(diǎn)加速度大小也相等，故選項(xiàng)B正確；C、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得：，k與中心體有關(guān)，由于圓軌道的半徑大于橢圓的半長(zhǎng)軸，所以在圓軌道運(yùn)行周期大于它在橢圓軌道運(yùn)行周期，故C錯(cuò)誤；D、衛(wèi)星變軌的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)做功，所以“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星點(diǎn)火變軌，前后的機(jī)械能不守恒，而圓軌道上的各個(gè)位置機(jī)械能相等，即在圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能不相等，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】衛(wèi)星變軌也就是近心運(yùn)動(dòng)或離心運(yùn)動(dòng)，根據(jù)提供的萬(wàn)有引力和所需的向心力關(guān)系確定，注意變軌時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，即變軌前后機(jī)械能不守恒。5、C【解析】A、燈泡發(fā)光時(shí)會(huì)發(fā)熱屬于電流的熱效應(yīng)，不是靜電現(xiàn)象，故A錯(cuò)；B、條形磁鐵能吸引小鐵屑屬于磁現(xiàn)象，故B錯(cuò)；C、摩擦過(guò)的塑料筆桿能吸引小紙片，是靜電現(xiàn)象，故C正確；D、通電直導(dǎo)線附近的小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)是由于電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)小磁針的作用，屬于磁現(xiàn)象，故D錯(cuò)誤；故選C6、B【解析】

由圖線可知0-3s內(nèi)的位移為方向?yàn)檎较颍?-8s內(nèi)的位移為方向?yàn)樨?fù)方向；0-8s內(nèi)的位移為0-8s內(nèi)的平均速度為，負(fù)號(hào)表示方向是向左的．A.前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為0.25m/s，向右，與分析不一致，故A錯(cuò)誤；B.前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為0.25m/s，向左，與分析相一致，故B正確；C.前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為1m/s，向右，與分析不一致，故C錯(cuò)誤；D.前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為1m/s，向左，與分析不一致，故D錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ACE【解析】A項(xiàng)，人向上彈起過(guò)程中，人應(yīng)該經(jīng)歷了先加速后減速的過(guò)程，所以先有向上的加速度，后有向下的加速度，當(dāng)彈簧彈力大于人的重力時(shí)，人處于超重狀態(tài)，當(dāng)彈簧彈力小于人的重力時(shí)，人處于失重狀態(tài)，故A項(xiàng)正確．B項(xiàng)，踏板對(duì)人的作用力與人對(duì)踏板的作用力是一對(duì)相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律，二者大小始終相等，故B項(xiàng)錯(cuò)誤．C項(xiàng)，彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，人有豎直向上的加速度，根據(jù)牛頓第二定律，可知高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力，故C項(xiàng)正確．D項(xiàng)，同理以高蹺和人的系統(tǒng)為研究對(duì)象，彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，地對(duì)高蹺的壓力大于人和高蹺的總重力，再根據(jù)牛頓第三定律，可知高蹺對(duì)地的壓力大于人和高蹺的總重力，故D項(xiàng)錯(cuò)誤，E項(xiàng)正確；綜上所述本題答案是：ACE8、BC【解析】電梯靜止不動(dòng)時(shí)，小球受力平衡，有mg=kx，電梯運(yùn)行時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量變?yōu)殪o止時(shí)的3/4，說(shuō)明彈力變小了，根據(jù)牛頓第二定律，有mg-34kx=ma，即a=2.5m/s2，加速度向下，電梯可能加速下降或減速上升，乘客處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確；以乘客為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得：m′g-FN=m′a，乘客對(duì)地板的壓力大小為FN=m′g-m′a=500-50×2.5N=375N，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．故選點(diǎn)睛：此題是牛頓第二定律的應(yīng)用問(wèn)題；關(guān)鍵是對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律判斷出小球的加速度方向，由于小球和電梯相對(duì)靜止，從而得到電梯的加速度，最后判斷電梯的超、失重情況．9、AB【解析】A、小球從P處到擋板，電場(chǎng)力做功電場(chǎng)力做功量度電勢(shì)能的變化，所以電勢(shì)能減小，而擋板S處的電勢(shì)為零，所以小球在初始位置P處的電勢(shì)能為，故A正確；根據(jù)動(dòng)能定理研究從P處到擋板得：根據(jù)動(dòng)能定理研究從擋板到最高點(diǎn)得：，碰撞過(guò)程中小球的機(jī)械能不損失，即碰撞前后小球的速度大小不變，方向相反．小球每次與擋板相碰后電量減小到碰前的k倍，所以,故B正確，C錯(cuò)誤；D、因?yàn)榕鲎埠笮∏虻碾姾闪繙p少，由總能量守恒知，與擋板相碰后所能達(dá)到最大高度大于h，故D錯(cuò)誤，故選AB.電場(chǎng)力做功量度電勢(shì)能的變化．電勢(shì)能具有相對(duì)性，知道擋板S處的電勢(shì)為零，能求其他位置的電勢(shì)能．根據(jù)動(dòng)能定理研究從P處到擋板，再?gòu)膿醢宓阶罡唿c(diǎn).10、BD【解析】

AB．汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車在做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．加速度減小，汽車速度的增加由快變慢，但速度仍在增加，當(dāng)加速度為零時(shí)，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、大（F-mg）(h+x1)圖像斜率近似為1【解析】

(1)[1]由于滑輪的摩擦，若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會(huì)更大；(2)[2]計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度則系統(tǒng)動(dòng)能的增加量[3]外力做的功(3)[4]對(duì)鋁塊由動(dòng)能定理得如果圖像斜率近似為1時(shí)，可知外力做的功等于動(dòng)能的增加量。12、1.821.85系統(tǒng)大于B等于②【解析】

本題考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)。【詳解】（1）[1]在OB段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量[2]打B點(diǎn)時(shí)的速度（2）[3]該實(shí)驗(yàn)沒(méi)有考慮各種阻力的影響，這屬于本實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差。[4]由于有阻力的存在，故數(shù)據(jù)處理結(jié)果比較合理的是。（3）[5]從圖象中可以看出，當(dāng)物體下落的高度為0時(shí)，物體的速度不為0，說(shuō)明了操作中先釋放重物，再接通(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)電源。故B正確AC錯(cuò)誤。[6]根據(jù)機(jī)械能守恒得：則：則圖像的斜率：。（4