煤炭企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題及

對(duì)策研究報(bào)告綱要:1.引言2.煤炭企業(yè)物流的特點(diǎn)3.煤炭企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題4.煤炭企業(yè)物流管理的對(duì)策5.小結(jié)煤炭在我國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)中分別占75.5%和76.9%。煤炭產(chǎn)品的特點(diǎn)是數(shù)量巨大,對(duì)物流量的需求非常高。據(jù)統(tǒng)計(jì)在煤炭生產(chǎn)成本中,物流成本幾乎占30%~80%,在煤礦傷亡事故中,物流事故接近40%。目前,絕大多數(shù)煤炭企業(yè)對(duì)于物流管理的重要性仍然認(rèn)識(shí)不足,認(rèn)識(shí)不到物流作為“第三利潤(rùn)源”在降低成本,提高效益,增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力中的關(guān)鍵作用?！ひ?/p>

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引言二、煤炭企業(yè)物流的特點(diǎn)1）物流過(guò)程的復(fù)雜性在煤炭企業(yè)中,采掘工作面及施工現(xiàn)場(chǎng)是隨著采掘的推進(jìn)和施工的進(jìn)展而不斷發(fā)生著變化的。另外,礦井地理?xiàng)l件、巖石狀況的千變?nèi)f化導(dǎo)致了煤炭企業(yè)物流的多樣化和復(fù)雜化。煤礦物流系統(tǒng)僅生產(chǎn)過(guò)程中就存在著人流、風(fēng)流、水流、動(dòng)力流、煤炭流、矸石流、材料流等七種物流形態(tài)。不同物流形態(tài)之間有耦合關(guān)系而又相互獨(dú)立。2）供應(yīng)物流起主導(dǎo)作用與流程型、裝配型等生產(chǎn)企業(yè)不同,煤炭產(chǎn)品生產(chǎn)所需材料均為輔助材料。根據(jù)有關(guān)資料分析,供應(yīng)物流成本約占全部物流費(fèi)用的60%~70%。3）物流路線長(zhǎng)、運(yùn)輸繁雜我國(guó)煤炭生產(chǎn)地與消費(fèi)地呈現(xiàn)明顯不平衡的地區(qū)分布,大量的煤炭需要進(jìn)行長(zhǎng)距離的運(yùn)輸才能實(shí)現(xiàn)煤炭的使用價(jià)值。?在煤炭企業(yè)中,物流結(jié)點(diǎn)不僅數(shù)量多,而且類型也多。首先煤炭生產(chǎn)所需的物料一般要經(jīng)過(guò)局總倉(cāng)庫(kù)、礦倉(cāng)庫(kù)、區(qū)隊(duì)倉(cāng)庫(kù)、井口倉(cāng)庫(kù)、井底倉(cāng)庫(kù)、采區(qū)倉(cāng)庫(kù)等多個(gè)物流結(jié)點(diǎn)才能投入生產(chǎn),而在生產(chǎn)過(guò)程中還要經(jīng)過(guò)多次停頓,生產(chǎn)出的煤炭產(chǎn)品又要經(jīng)過(guò)采區(qū)煤倉(cāng)、井底煤倉(cāng)、原煤倉(cāng)、洗煤廠、精煤倉(cāng)、裝車站、集配站等多個(gè)物流據(jù)點(diǎn)才能發(fā)給用戶和中間商。4）

物流結(jié)點(diǎn)多6）儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施齊全煤炭企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部均有自己的運(yùn)載設(shè)備,從井底的軌道、材料車、皮帶機(jī)等,到地面的自有鐵路、運(yùn)輸車輛配置、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、倉(cāng)庫(kù)等物流基礎(chǔ)設(shè)施,鐵路專線通達(dá)各個(gè)煤礦。5）科學(xué)交叉性要求較高煤炭生產(chǎn)是地下作業(yè),涉及到地質(zhì)條件、采礦特殊工藝和地下安全等方面的要求,因而其科學(xué)交叉性更加復(fù)雜。在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中要不斷的面臨各種災(zāi)害。災(zāi)害發(fā)生有多方面的原因,它既與煤礦礦井的地層、地質(zhì)構(gòu)造、煤層賦存情況、煤層特征、瓦斯含量、地下水文、圍巖特征等自然因素密切相關(guān),同時(shí)也與煤礦礦井設(shè)施布置方案以及煤礦礦井運(yùn)輸、通風(fēng)、排水等物流設(shè)備性能,乃至人的行為等人為因素息息相關(guān)。7）

環(huán)境惡劣由于我國(guó)煤炭企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)“重生產(chǎn)、輕物流”，對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域以外的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理、包裝、加工、配送等環(huán)節(jié)顧及甚少，可控能力有限。另外，由于體制的原因，在“采購(gòu)黑洞”、“物流陷阱”中造成的損失和浪費(fèi)難以計(jì)算。據(jù)分析，煤炭企業(yè)物流管理中主要存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題:三

、煤炭企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題由于煤炭企業(yè)長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式的影響,使企業(yè)的各個(gè)物流環(huán)節(jié)自成體系,管理也相對(duì)獨(dú)立。物流組織結(jié)構(gòu)銜接不夠融洽,不適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)或市場(chǎng)變化的需求,使得煤炭企業(yè)物流低效運(yùn)作,整個(gè)企業(yè)的物流總成本較高,企業(yè)的整體效益不佳。1）物流組織結(jié)構(gòu)不夠合理,條塊分割,缺乏系統(tǒng)規(guī)劃2）企業(yè)的體制結(jié)構(gòu)不合理,機(jī)制不健全、不靈活煤炭企業(yè)使用材料單位點(diǎn)多面廣,偏離中心城市及配送中心較遠(yuǎn),物流管理程序繁雜混亂,各部門(mén)重復(fù)設(shè)卡,辦事效率低,互相扯皮現(xiàn)象嚴(yán)重。配送及運(yùn)輸部門(mén)的積極性、效益、速度明顯不如社會(huì)上的流通、運(yùn)輸單位。決策及運(yùn)作時(shí)間長(zhǎng),趕不上市場(chǎng)信息變化的節(jié)奏,缺乏有力的橫向與縱向監(jiān)督機(jī)制。由于新老體制的更替,很多煤炭企業(yè)不能適應(yīng)形勢(shì)的變化而拋棄了一些行之有效的管理方法,造成供應(yīng)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃脫節(jié),可靠性降低；物資采購(gòu)手段、方法落后、缺乏規(guī)范化。3）物流系統(tǒng)管理粗放,缺乏科學(xué)性和嚴(yán)密性,缺乏系統(tǒng)化的管理標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)煤炭企業(yè)所具有的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備,大多還處于20世紀(jì)70年代的水平,在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝載各個(gè)環(huán)節(jié)上仍然以手工為主,沒(méi)有進(jìn)行有效的優(yōu)化調(diào)度和計(jì)劃配置。煤炭企業(yè)計(jì)量手段落后,沒(méi)有物流標(biāo)準(zhǔn),物料回收利用制度松散,庫(kù)存管理方面仍采用傳統(tǒng)的儲(chǔ)備資金管理辦法,無(wú)法及時(shí),準(zhǔn)確地反映實(shí)際庫(kù)存動(dòng)態(tài)。4）

物流管理基礎(chǔ)工作薄弱在煤炭企業(yè)中,嚴(yán)重存在著用戶服務(wù)水平低,應(yīng)變能力低等現(xiàn)象,主要原因是對(duì)于企業(yè)物流的研究和認(rèn)識(shí)始終不足,缺少物流意識(shí),各級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)往往是重生產(chǎn)輕管理,認(rèn)識(shí)不到在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代中現(xiàn)代物流企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的支撐作用和作為“第三利潤(rùn)源泉”在降低成本、提高效益、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。5）

物流服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)6）物流服務(wù)信息化程度低煤炭企業(yè)由于生產(chǎn)點(diǎn)多面廣,集團(tuán)總部與生產(chǎn)礦井之間粗放的管理,造成信息不能共享,物流管理的信息不能流動(dòng)或流動(dòng)不暢。多數(shù)煤炭企業(yè)的物流信息管理仍采用最原始的信息傳遞和控制方法,信息反饋不及時(shí),可靠性較差。在煤炭生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部,由于信息不暢或指揮失誤造成物流系統(tǒng)出現(xiàn)故障、中斷正常生產(chǎn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。7）管理人員缺乏物流觀念,專業(yè)人才匱乏目前大多數(shù)煤炭生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)成本中的物流費(fèi)用分散在各成本項(xiàng)目中,沒(méi)有物流成本核算體系。作為企業(yè)流人員,既要思想素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng),又必須同時(shí)懂得財(cái)務(wù)管理、煤炭生產(chǎn)、設(shè)備性能、材料質(zhì)量、技術(shù)要求及綜合信息技術(shù)管理知識(shí)。但在煤炭企業(yè)中符合要求的物流專業(yè)人才較少,而且人員層次較低,企業(yè)不重視對(duì)外部人才的吸引和對(duì)內(nèi)部人才的專業(yè)培訓(xùn)。四、煤炭企業(yè)物流管理的對(duì)策1）進(jìn)一步深化體制改革雖然目前大多煤炭企業(yè)建立了現(xiàn)代企業(yè)管理制度,并在不斷的完善,但在企業(yè)管理體制方面還有很大的發(fā)展空間,物流管理的社會(huì)化、系統(tǒng)化所產(chǎn)生的主要原因大都來(lái)自舊體制,企業(yè)機(jī)制的轉(zhuǎn)換,企業(yè)內(nèi)部的條塊分割都有待于進(jìn)一步的改善。煤炭企業(yè)供應(yīng)物流包括購(gòu)進(jìn)物品到企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的外部物流和倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)及將物品送達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)部物流兩部分。所以,優(yōu)化供應(yīng)物流首先要把好采購(gòu)關(guān),實(shí)行科學(xué)的采購(gòu)決策。其次在煤炭企業(yè)內(nèi)部實(shí)行物料配送制,按物資管理范圍,依據(jù)企業(yè)內(nèi)部各礦需求計(jì)劃組織貨源,統(tǒng)一集中采購(gòu)進(jìn)貨,并且在物流中心進(jìn)行分揀、配貨,按計(jì)劃及時(shí)送貨到使用單位。2）

重點(diǎn)管理供應(yīng)物流煤炭企業(yè)擁有一定規(guī)模的土地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸手段、搬運(yùn)設(shè)備和配送能力,但是大多物流設(shè)施與設(shè)備相對(duì)比較落后,仍處于20世紀(jì)70年代的水平。要建立現(xiàn)代物流企業(yè),就要全面籌劃,建設(shè)合理配套的物流基礎(chǔ)設(shè)施,要更新改造倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,提高物流設(shè)施與業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化水平。3）

加強(qiáng)物流體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)煤炭企業(yè)要大力發(fā)展物流,就要加快物流信息化建設(shè),利用計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息平臺(tái),將供應(yīng)商、煤炭生產(chǎn)、用戶聯(lián)結(jié)起來(lái),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)跟蹤,有效控制和全程管理,以電子網(wǎng)絡(luò)信息化帶動(dòng)物流現(xiàn)代化。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務(wù)管理一體化,逐步建立與供應(yīng)商信息互通的協(xié)作關(guān)系,整合上下游信息資源,統(tǒng)籌“信息、物資與資金”管理。4）

加快物流系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)煤炭企業(yè)為了管理就必須重視人才培養(yǎng),因?yàn)槲锪魇侨瞬藕图夹g(shù)密集型行業(yè),信息、技術(shù)和知識(shí)是構(gòu)成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。煤炭企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流,必須具備既熟悉煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和銷售等工作,又熟悉物流服務(wù)組織、運(yùn)輸組織管理相關(guān)業(yè)務(wù),熟悉市場(chǎng)營(yíng)銷和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及物流信息開(kāi)發(fā)維護(hù)等多方面的復(fù)合型專業(yè)人才。5）

重視人才培養(yǎng)6）提高物流服務(wù)水平,向“第三方物流”發(fā)展物流服務(wù)水平直接影響著企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。完善物流服務(wù),成立自己的配送中心,配備現(xiàn)代化的裝載設(shè)備,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)化。另外,由于煤炭企業(yè)具備了一定的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施,擁有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送服務(wù)等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施,在完善現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的基礎(chǔ)上,發(fā)展代儲(chǔ)、代銷、代運(yùn)、代發(fā)、代流通加工、信息傳遞等多功能的現(xiàn)代物流中心,向“第三方物流”發(fā)展。煤炭企業(yè)的供應(yīng)商比較多而且比較分散,生產(chǎn)所需要的材料、品種較多,并且與之相配套的產(chǎn)品規(guī)格也比較特殊,隨著礦井生產(chǎn)現(xiàn)代化的不斷提高及社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展,企業(yè)僅僅利用內(nèi)部原有的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行多品種、多規(guī)格的庫(kù)存管理來(lái)保證生產(chǎn)的物資供應(yīng)、進(jìn)行物流管理,已不再適用了,需要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理,建立煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈。7）

建立煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈隨著煤炭企業(yè)現(xiàn)