教案課題章節(jié)任務(wù)一帶傳動(dòng)的認(rèn)知帶的組成、工作原理和分類課型專業(yè)課課時(shí)2教具學(xué)具電教設(shè)施課件教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能夠說出帶傳動(dòng)的類型；能夠說出帶傳動(dòng)特點(diǎn)和應(yīng)用。能力目標(biāo)能夠理解帶傳動(dòng)的工作原理；能夠理解每種帶的特點(diǎn)和應(yīng)用。素養(yǎng)目標(biāo)小組合作過程中能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作；實(shí)物演示過程中注意樹立安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)1.帶傳動(dòng)的工作原理、類型2.帶傳動(dòng)特點(diǎn)和應(yīng)用難點(diǎn)1.常用帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)學(xué)法引導(dǎo)講授法、討論法、舉例法、歸納法、總結(jié)法。參考資料課后反思教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間安排1.新課導(dǎo)入情境導(dǎo)入：帶傳動(dòng)在汽車上主要用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水風(fēng)扇,同時(shí)也用來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、水泵、空調(diào)泵及空氣壓縮機(jī)等，汽車上配氣機(jī)構(gòu)中的正時(shí)帶也采用帶傳動(dòng)。引入帶傳動(dòng)的應(yīng)用。設(shè)問法學(xué)生討論5分鐘2.新課講授知識(shí)點(diǎn)11.帶傳動(dòng)的原理和組成：帶傳動(dòng):利用張緊在帶輪上的傳動(dòng)帶與帶輪的摩擦或嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。主要作用是傳遞轉(zhuǎn)矩和改變轉(zhuǎn)速。帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪，從動(dòng)輪和撓性帶三部分組成。講解法舉例法總結(jié)法學(xué)生討論、敘述、歸納、練習(xí)15分鐘3.新課講授知識(shí)點(diǎn)22.帶傳動(dòng)的類型：（1）按傳動(dòng)原理分為摩擦型帶傳動(dòng)和嚙合型帶傳動(dòng)。1）摩擦帶傳動(dòng)，靠張緊在帶輪上的帶與帶輪接觸面間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。如V帶傳動(dòng)、平帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)、圓形帶傳動(dòng)等。2）嚙合帶傳動(dòng)，靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，如同步帶傳動(dòng)。（2）按傳動(dòng)原理分1）傳動(dòng)帶，傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。2）輸送帶，傳遞輸送物品。（3）按傳動(dòng)帶的截面形狀分1）平帶，平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作平面。常用的平帶有膠帶，編織帶和強(qiáng)力錦綸帶等。2）V帶，面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面。應(yīng)用最廣的帶傳動(dòng)是V帶傳動(dòng)。3)多楔帶，平帶基體上由多根V帶組成的傳動(dòng)帶。結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞很大功率。4)圓形帶，圓形帶橫截面為圓形，只能用于小功率傳動(dòng)。便于快速拆裝，牽引力小，多用于儀表和家電中。5）同步帶，同步帶橫截面為齒形，傳動(dòng)過程中，帶和帶輪通過齒嚙合傳動(dòng)。同步帶傳動(dòng)精度高，結(jié)構(gòu)緊湊。講解法舉例法學(xué)生強(qiáng)化練習(xí)25分鐘4.新課講授知識(shí)點(diǎn)33.帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用特點(diǎn)：屬于撓性傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲小，有緩沖吸振作用；有過載保護(hù)作用（過載打滑），適于較遠(yuǎn)距離傳動(dòng)(中心距較大)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝精度要求高,維護(hù)方便,成本低廉；有彈性滑動(dòng)，使傳動(dòng)比i不恒定；傳動(dòng)效率低，壽命較短，不宜在高溫、易燃、易爆的場(chǎng)合下工作。講授法案例展示總結(jié)法學(xué)生敘述關(guān)鍵詞、練習(xí)15分鐘5.課堂小結(jié)課堂練習(xí)1.帶的工作原理；2.帶的分類；3.按橫截面節(jié)分每種帶的特點(diǎn)和應(yīng)用。歸納法補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)學(xué)生歸納強(qiáng)化練習(xí)20分鐘教案課題章節(jié)任務(wù)一帶傳動(dòng)的認(rèn)知v帶的結(jié)構(gòu)課型專業(yè)課課時(shí)2教具學(xué)具電教設(shè)施課件教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能夠說出V帶傳動(dòng)的組成、類型；能夠說出V帶傳動(dòng)參數(shù)、特點(diǎn)和應(yīng)用。能力目標(biāo)能夠理解常用的V帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；識(shí)別汽車中常用的帶傳動(dòng)。素養(yǎng)目標(biāo)小組合作過程中能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作；實(shí)物演示過程中注意樹立安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)V帶傳動(dòng)的組成、類型V帶傳動(dòng)參數(shù)、特點(diǎn)和應(yīng)用難點(diǎn)1.V帶傳動(dòng)參數(shù)學(xué)法引導(dǎo)講授法、討論法、舉例法、歸納法、總結(jié)法。參考資料課后反思教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間安排1.新課導(dǎo)入情境導(dǎo)入：日常生活中，哪些地方會(huì)用到v帶，播放一段帶傳動(dòng)應(yīng)用的視頻，找出哪些是V帶傳動(dòng)？設(shè)問法學(xué)生討論5分鐘2.新課講授知識(shí)點(diǎn)11.v帶的組成：（1）V帶傳動(dòng)是由一條或數(shù)條V帶和V帶帶輪組成的摩擦傳動(dòng)。普通V帶的楔角為40°，帶高與節(jié)寬（基準(zhǔn)寬度)之比近似為0.7。它的構(gòu)造如圖5-1-10所示，由包布層、伸張層、強(qiáng)力層和壓縮層組成。強(qiáng)力層承受基本拉力，它由幾層簾布或一層粗線繩組成，分別稱為簾布芯結(jié)構(gòu)和線繩芯結(jié)構(gòu)。v帶的尺寸：普通V帶的尺寸已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，按截面尺寸由小到大的順序分為Y、Z、A.B.C.、D.、E七種型號(hào)(窄V帶截面尺寸分為SPZ、SPA.SPB.SPC.四個(gè)型號(hào)）。在同樣條件下，截面尺寸越大則傳遞的功率越大。講解法舉例法總結(jié)法學(xué)生討論、敘述、歸納、練習(xí)25分鐘3.新課講授知識(shí)點(diǎn)22.V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)（1）普通V帶的橫截面尺寸V帶繞在帶輪上產(chǎn)生彎曲，外層受拉伸變長(zhǎng)，內(nèi)層受壓縮變短，兩層之間存在一長(zhǎng)度不變的中性層。中性層面稱為節(jié)面，節(jié)面的寬度為節(jié)寬bp。V帶裝在帶輪上,與節(jié)寬相對(duì)應(yīng)的帶輪直徑稱為基準(zhǔn)直徑，用Dd表示。V帶在張緊狀態(tài)下，位于帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長(zhǎng)度稱為基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld，它用于帶傳動(dòng)的幾何計(jì)算。（2）V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑DdV帶帶輪的基準(zhǔn)直徑Dd是帶輪上與所配用V帶的節(jié)寬bp相對(duì)應(yīng)處的直徑。（3）V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比iDd1——主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑，mmDd2——從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑，mmn1——主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，r/minn2——從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,r/min（4）小帶輪的包角α包角是帶與帶輪接觸弧所對(duì)應(yīng)的圓心角。包角的大小反映了帶與帶輪輪緣表面間接觸弧的長(zhǎng)短,如圖5-1-14所示。（5）中心距a中心距是兩帶輪中心連線的長(zhǎng)度。（6）帶速v帶速太低，在傳遞功率一定時(shí)，所需圓周力增大，會(huì)引起打滑。帶速太高，離心力又會(huì)使帶與帶輪間的壓緊程度減小，傳動(dòng)能力降低。（7）V帶的根數(shù)Z根數(shù)多，傳遞功率大。根數(shù)過多，受力會(huì)不均勻。講解法舉例法學(xué)生強(qiáng)化練習(xí)10分鐘4.新課講授知識(shí)點(diǎn)33.V帶的標(biāo)記與應(yīng)用特點(diǎn)（1）普通V帶的標(biāo)記基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld是在規(guī)定的張緊力下，沿V帶中性層量得的周長(zhǎng)，又稱為公稱度。普通V帶和窄V帶的標(biāo)記由帶型、基準(zhǔn)長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)號(hào)組成。如A型普通V帶，基準(zhǔn)長(zhǎng)度為1200mm，其標(biāo)記為A-1200GB11544-89；講授法案例展示總結(jié)法學(xué)生敘述關(guān)鍵詞、練習(xí)20分鐘4.新課講授知識(shí)點(diǎn)44.V帶輪的結(jié)構(gòu)與材料（1）V帶輪的結(jié)構(gòu)形式v帶輪是由輪緣、腹板（輪輻）和輪轂三部分組成。輪緣是帶輪的工作部分，制有梯形輪槽；輪轂是帶輪與軸的連接部分；輪緣與輪轂則用腹板連接成一個(gè)整體。v帶輪的典型結(jié)構(gòu)形式有實(shí)心式、腹板式、孔板式和輪輻式四種。（2）V帶輪的材料帶輪材料采用鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，灰鑄鐵（碳量為2.7%-4.0%）應(yīng)用最廣。當(dāng)帶速v<25m/s時(shí)采用HT150（灰鐵、最小抗拉強(qiáng)度150);當(dāng)v=25-30m/s時(shí)采用HT200;當(dāng)v≥30-45m/s時(shí),則采用球墨鑄鐵、鑄鋼或鍛鋼，也可采用鋼板沖壓后焊接帶輪。小功率傳動(dòng)時(shí)帶輪可采用鑄鋁或塑凳材料。任務(wù)驅(qū)動(dòng)法查詢法收集法學(xué)生查詢信息、完成任務(wù)15分鐘6.課堂小結(jié)課堂練習(xí)1.傳動(dòng)比計(jì)算和帶的標(biāo)記練習(xí)；2.總結(jié)影響帶傳動(dòng)效率的主要因素：包角3.帶輪結(jié)構(gòu)不同形式的應(yīng)用。歸納法補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)學(xué)生歸納強(qiáng)化練習(xí)5分鐘教案課題章節(jié)任務(wù)一帶傳動(dòng)的認(rèn)知帶傳動(dòng)的張緊和維護(hù)課型專業(yè)課課時(shí)2教具學(xué)具電教設(shè)施課件教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能夠理解帶傳動(dòng)張緊的原因和目的；能夠說出帶傳動(dòng)張緊的方法；能顧正確安裝帶傳動(dòng)。能力目標(biāo)能夠理解常用的帶傳動(dòng)張緊的原理；合理采帶傳動(dòng)張緊的方法。素養(yǎng)目標(biāo)小組合作過程中能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作；實(shí)物演示過程中注意樹立安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)1.帶傳動(dòng)張緊的方法難點(diǎn)1.帶傳動(dòng)張緊的方法學(xué)法引導(dǎo)講授法、討論法、舉例法、歸納法、總結(jié)法參考資料課后反思教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間安排1.新課導(dǎo)入情境導(dǎo)入：帶傳動(dòng)需要在一定張緊力的作用下才能工作，由于帶工作一段時(shí)間后會(huì)因塑性變形而松弛，造成張緊力減小，傳動(dòng)能力降低，此時(shí)帶需要重新張緊。帶傳動(dòng)常用的張緊方法是調(diào)節(jié)中心距，當(dāng)中心距不可調(diào)時(shí)，可采用張緊輪裝置進(jìn)行張緊。設(shè)問法學(xué)生討論10分鐘2.新課講授知識(shí)點(diǎn)11.帶傳動(dòng)的使用（1）定期張緊利用螺旋傳動(dòng)調(diào)節(jié)中心距。裝有帶輪的電動(dòng)機(jī)安裝在移動(dòng)導(dǎo)軌上，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘以增大或減小中心距，從而達(dá)到張緊或松開的目的。（2）自動(dòng)張緊電動(dòng)機(jī)安裝在懸浮架上，利用電動(dòng)機(jī)的自重，使帶輪隨電動(dòng)機(jī)繞固定軸擺動(dòng)，以達(dá)到自動(dòng)張緊的目的。（3）使用張緊輪若中心距不能調(diào)整，可采用張緊輪張緊，v帶傳動(dòng)的張緊裝置一般安裝在v帶松邊內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲，同時(shí)要盡量靠近大帶輪，避免減小帶輪的包角。平帶傳動(dòng)的張緊輪可置于松邊的外側(cè)并靠近小帶輪，以增大小帶輪的包角。張緊輪直徑可小于小帶輪的直徑，輪槽尺寸應(yīng)與帶輪相同。講解法舉例法總結(jié)法學(xué)生討論、敘述、歸納、練習(xí)25分鐘3.新課講授知識(shí)點(diǎn)22.帶傳動(dòng)的安裝與維護(hù)1）安裝傳動(dòng)帶時(shí)，不能硬撬。應(yīng)先縮短中心距，然后再裝傳動(dòng)帶。2）安裝時(shí)兩帶輪軸線應(yīng)保持平行，否則傳動(dòng)帶會(huì)被扭曲而過早磨損，降低帶的壽命。3）要保證V帶在帶輪輪槽中的正確位置，過高和過低都不利于帶正常工作。4）同組使用的V帶應(yīng)型號(hào)相同、長(zhǎng)度相同，不同廠家的V帶、新舊V帶不能混用。5）V帶的張緊度要合適。一般中等中心距的帶傳動(dòng)，帶的張緊度以大拇指能將帶按下15mm左右為宜。6）帶傳動(dòng)應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，防止帶與酸、堿或油接觸而受腐蝕，以保證安全。7）要定期對(duì)傳動(dòng)帶進(jìn)行檢查，如有一根帶松弛或損壞，則應(yīng)更換所有的帶。講解法舉例法學(xué)生強(qiáng)化練習(xí)25分鐘6.課堂小結(jié)課堂練習(xí)1.帶傳動(dòng)的安裝方法；2.帶傳動(dòng)的張緊方法。3.課后練習(xí)題歸納法補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)學(xué)生歸納強(qiáng)化練習(xí)20分鐘教案課題章節(jié)任務(wù)二鏈傳動(dòng)的認(rèn)知鏈傳動(dòng)的布置、張緊及潤(rùn)滑課型專業(yè)課課時(shí)2教具學(xué)具電教設(shè)施課件教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.能夠敘述鏈傳動(dòng)的布置形式、張緊方法。能力目標(biāo)能夠進(jìn)行汽車鏈傳動(dòng)的張緊潤(rùn)滑及維護(hù)；素養(yǎng)目標(biāo)能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作，利用所學(xué)知識(shí)解決現(xiàn)實(shí)問題，并樹立安全意識(shí)教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)鏈傳動(dòng)的安裝布置難點(diǎn)滾子鏈張緊方法學(xué)法引導(dǎo)講授法、討論法、舉例法、歸納法、總結(jié)法。參考資料課后反思教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間安排1.新課導(dǎo)入情境導(dǎo)入：隨著汽車制造技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代。與傳統(tǒng)的傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好，并且還可節(jié)省空間。其中液壓張緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條張力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不但安全性、可靠性得到了一定提升，還使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用、維護(hù)成本降低。設(shè)問法學(xué)生討論10分鐘2.新課講授知識(shí)點(diǎn)11.鏈傳動(dòng)的布置鏈傳動(dòng)的兩軸應(yīng)平行，兩鏈輪應(yīng)位于同一平面內(nèi)。一般宜采用水平或接近水平的布置，并使鏈的松邊位于下方。鏈傳動(dòng)的布局可分兩種，一種使主動(dòng)輪直徑大，從動(dòng)輪直徑小；另一種是主動(dòng)輪直徑小，從動(dòng)輪直徑大。水平放置時(shí)，鏈條應(yīng)使主動(dòng)邊（緊邊）在上，從動(dòng)邊（松邊）在下，以免松邊垂度過大時(shí)鏈與輪齒相干涉或緊、松邊相碰。講解法舉例法總結(jié)法學(xué)生討論、敘述、歸納、練習(xí)25分鐘3.新課講授知識(shí)點(diǎn)22.鏈傳動(dòng)的張緊鏈傳動(dòng)需適當(dāng)張緊，以免垂度過大而引起嚙合不良。一般情況鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)成中心距可調(diào)整的形式，通過調(diào)整中心距來張緊鏈輪。也可采用張緊輪張緊，張緊輪應(yīng)設(shè)在松邊，靠近小帶輪處。汽車中的鏈傳動(dòng)的張緊一般采用張緊輪的形式張緊。講解法舉例法學(xué)生強(qiáng)化練習(xí)25分鐘4.新課講授知識(shí)點(diǎn)33.鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑良好的潤(rùn)滑能減小鏈傳動(dòng)的摩擦和磨損，能緩解沖擊、幫助散熱，是鏈傳動(dòng)正常工作的必要條件。鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式主要有浸泡潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑三種。根據(jù)傳動(dòng)鏈的潤(rùn)滑要求及潤(rùn)滑環(huán)境不同，可選擇合適的潤(rùn)滑方式。6.課堂小結(jié)課堂練習(xí)1.鏈傳動(dòng)的安裝；2.鏈傳動(dòng)的張緊。3.鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑。歸納法補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)學(xué)生歸納強(qiáng)化練習(xí)20分鐘教案課題章節(jié)任務(wù)二鏈傳動(dòng)的認(rèn)知鏈傳動(dòng)的組成、類型與特點(diǎn)課型專業(yè)課課時(shí)2教具學(xué)具電教設(shè)施課件教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能夠敘述鏈傳動(dòng)的組成、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)。能力目標(biāo)能夠進(jìn)行汽車鏈傳動(dòng)的張緊潤(rùn)滑及維護(hù)；能夠進(jìn)行汽車鏈傳動(dòng)的失效分析及維護(hù)。素養(yǎng)目標(biāo)能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作，利用所學(xué)知識(shí)解決現(xiàn)實(shí)問題，并樹立安全意識(shí)教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)鏈傳動(dòng)的工作原理難點(diǎn)滾子鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用學(xué)法引導(dǎo)講授法、討論法、舉例法、歸納法、總結(jié)法參考資料課后反思教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間安排1.新課導(dǎo)入情境導(dǎo)入：隨著汽車制造技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代。與傳統(tǒng)的傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好，并且還可節(jié)省空間。其中液壓張緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條張力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不但安全性、可靠性得到了一定提升，還使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用、維護(hù)成本降低。設(shè)問法學(xué)生討論10分鐘2.新課講授知識(shí)點(diǎn)11.鏈傳動(dòng)的組成鏈傳動(dòng)是由裝在平行軸上的主、從動(dòng)鏈輪和繞在鏈輪上的環(huán)形鏈條所組成。以鏈作中間撓性件，靠鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。2.鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)與應(yīng)用鏈傳動(dòng)是屬于具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)，它兼具齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的一些特點(diǎn)，具體分述如下：優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)距離遠(yuǎn)，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確；結(jié)構(gòu)比較緊湊，有效拉力大，傳動(dòng)效率高；不受潮濕及高溫等不良環(huán)境的影響，使用壽命長(zhǎng)；作用在軸和軸承上的力較小，用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合。傳動(dòng)效率比帶傳動(dòng)高。缺點(diǎn)：瞬時(shí)速度不穩(wěn)定，從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)不均勻，不宜用于要求傳動(dòng)精度高的機(jī)械上；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)，發(fā)出噪聲；安裝與維護(hù)較困難，且制造成本高；無過載保護(hù)，鏈條的鉸鏈磨損后，鏈條節(jié)距變大，傳動(dòng)中鏈條容易脫落。講解法舉例法總結(jié)法學(xué)生討論、敘述、歸納、練習(xí)25分鐘3.新課講授知識(shí)點(diǎn)23.鏈傳動(dòng)的類型與結(jié)構(gòu)鏈傳動(dòng)的類型很多，按不同用途可以分為傳動(dòng)鏈、起重鏈和輸送鏈三種:傳動(dòng)鏈:用于普通機(jī)械中傳送動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)；起重鏈:用于起重機(jī)械中提升重物；輸送鏈:用于保送工件、物品和資料；常用的傳動(dòng)鏈主要有滾子鏈和齒形鏈兩種。3.新課講授知識(shí)點(diǎn)33、鏈傳動(dòng)的分類：滾子鏈和齒形鏈1.滾子鏈（1）滾子鏈的結(jié)構(gòu)傳遞動(dòng)力用的鏈條，按結(jié)構(gòu)的不同主要有滾子鏈和齒形鏈兩種。其中滾子鏈應(yīng)用最廣泛。滾子鏈?zhǔn)怯蓛?nèi)鏈板、外鏈板、銷軸、套筒和滾組成。也稱為套筒滾子鏈。其中內(nèi)鏈板壓緊在套筒兩端，銷軸與外鏈板連接。（2）滾子鏈的主要參數(shù)滾子鏈上相鄰兩滾子中心的距離稱為鏈的節(jié)距，以p表示,它是鏈條的主要參數(shù)。節(jié)距越大，鏈條的各零件尺寸越大，所能傳遞的功率越大。滾子鏈可制成單排鏈和多排鏈。多排鏈的承載能力與排數(shù)成正比，但由于精度的影響，各排鏈所承受的載荷不均勻，所以多排鏈的排數(shù)一般不超過四排。（3）滾子鏈的標(biāo)記滾子鏈?zhǔn)菢?biāo)準(zhǔn)件，其標(biāo)準(zhǔn)為GB/T1243----2006,分為A、B兩個(gè)系列，常用的是A系列。滾子鏈的標(biāo)記方法為鏈號(hào)----排數(shù)-----鏈節(jié)數(shù)----標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)實(shí)例：鏈號(hào)為08A單排、87節(jié)的滾子鏈標(biāo)記為08A-1-87GB/T1243----2006。講解法舉例法學(xué)生強(qiáng)化練習(xí)25分鐘4.新課講授知識(shí)點(diǎn)44.齒形鏈齒形鏈又稱無聲鏈，是由許多齒形鏈板用鉸鏈連接而成的。齒形鏈與滾子鏈相比，齒形鏈的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小、承受沖擊載荷的能力高，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高、質(zhì)量大。齒形鏈多用于高速或運(yùn)動(dòng)精度要求較高的的場(chǎng)合。6.課堂小結(jié)課堂練習(xí)1.鏈傳動(dòng)的工作原理和組成；2.鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用。3.鏈傳動(dòng)的分類歸納法補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)學(xué)生歸納強(qiáng)化練習(xí)20分鐘教案課題章節(jié)任務(wù)三齒輪傳動(dòng)的認(rèn)知齒輪傳動(dòng)的失效形式課型專業(yè)課課時(shí)2教具學(xué)具電教設(shè)施課件教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能夠理解齒輪傳動(dòng)失效的原因；能夠理解齒輪失效的不同形式。能力目標(biāo)能夠理解避免和減少齒輪失效的有效措施。素養(yǎng)目標(biāo)能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作，利用所學(xué)知識(shí)解決現(xiàn)實(shí)問題，并樹立安全意識(shí)教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)齒輪失效的形式和產(chǎn)生的原因難點(diǎn)減少和防止齒輪失效學(xué)法引導(dǎo)講授法、討論法、舉例法、歸納法、總結(jié)法。參考資料課后反思教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間安排1.新課導(dǎo)入情境導(dǎo)入：齒輪傳動(dòng)是汽車傳動(dòng)的主要零件，汽車的變速器、分動(dòng)箱、主減速器、差速器中的主要構(gòu)建就是齒輪。沒有齒輪汽車就無法實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞、變速與變向的功能。設(shè)問法學(xué)生討論10分鐘2.新課講授知識(shí)點(diǎn)1齒輪傳動(dòng)的失效形式齒輪失效指齒輪在傳動(dòng)過程中，由于載荷的作用發(fā)生輪齒折斷、齒面損壞等現(xiàn)象，使齒輪失去正常的工作能力。由于齒輪傳動(dòng)的工作條件和應(yīng)用范圍不同，失效形式也不同。齒輪失效一般是指輪齒失效，其失效的形式主要由齒輪磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面塑性和輪齒折斷。1.齒面磨損外界硬的微粒落人嚙合面間時(shí)，由于齒面相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致輪齒表面磨損齒面逐漸磨損后，齒廓將失去正確齒形從而影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致輪齒過薄而折斷。齒面磨損是齒輪開式傳動(dòng)的主要失效方式。講解法舉例法總結(jié)法學(xué)生討論、敘述、歸納、練習(xí)20分鐘3.新課講授知識(shí)點(diǎn)22.齒面點(diǎn)蝕齒面點(diǎn)蝕是潤(rùn)滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)的常見失效形式。齒輪工作時(shí)，齒面接觸應(yīng)力是交變的，當(dāng)接觸應(yīng)力達(dá)到一定值、應(yīng)力交變次數(shù)達(dá)到一定值時(shí)，在靠近節(jié)線的齒根表面上，將出現(xiàn)若干小裂紋，封閉在裂紋中的潤(rùn)滑油在外加壓力作用下，形成較大的油壓，加速裂紋的擴(kuò)展，從而導(dǎo)致齒面貝殼狀小片剝落而形成麻點(diǎn)這種損壞現(xiàn)象稱為點(diǎn)蝕。講解法舉例法學(xué)生強(qiáng)化練習(xí)30分鐘4.新課講授知識(shí)點(diǎn)33.齒面膠合在高速重載的齒輪傳動(dòng)中，齒面間的壓力大，瞬時(shí)溫度高，潤(rùn)滑效果差。當(dāng)瞬時(shí)溫度過高時(shí)，將使兩齒面相互膠合，兩齒面做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，粘住的齒面將被撕裂，從而在面上沿著滑動(dòng)方向形成帶狀或大面積傷痕。低速重載齒輪傳動(dòng)不易形成油膜，摩擦發(fā)熱雖不大，但也可能會(huì)因重載而出現(xiàn)冷膠合。講授法案例展示總結(jié)法學(xué)生敘述關(guān)鍵詞、練習(xí)10分鐘4.新課講授知識(shí)點(diǎn)44.齒面塑性變形齒面較軟的齒輪，載荷及摩擦力又都較大時(shí)，在嚙合過程中，齒面表層材料容易沿著摩擦力的方向產(chǎn)生塑性變形，使輪齒失去正確齒形，可以通過提高齒面硬度、采用黏度較大的潤(rùn)滑油，來減輕或防止齒面塑性變形。對(duì)于開式傳動(dòng)，應(yīng)盡量設(shè)置防塵罩以防止外界磨料進(jìn)入嚙合區(qū)，選用硬度較高材質(zhì)，較大黏度（或帶極壓添加劑）的潤(rùn)滑劑以減輕磨損。4.新課講授知識(shí)點(diǎn)55.輪齒折斷輪齒多次重復(fù)受力后，齒根處將產(chǎn)生疲勞裂紋并逐漸擴(kuò)展，最終引起輪齒折斷，這種斷裂稱為彎曲疲勞斷裂。此外，輪齒受到短時(shí)過載或沖擊載荷時(shí)也可能產(chǎn)生折斷。5.課堂小結(jié)課堂練習(xí)1.齒輪失效的形式和產(chǎn)生的原因；2.如何減少和防止齒輪失效。歸納法補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)學(xué)生歸納強(qiáng)化練習(xí)10分鐘教案課題章節(jié)任務(wù)三齒輪傳動(dòng)的認(rèn)知漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算課型專業(yè)課課時(shí)2教具學(xué)具電教設(shè)施課件教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能夠認(rèn)識(shí)直齒圓柱齒輪及齒輪傳動(dòng)中各部分的名稱與正確嚙合的條件。能力目標(biāo)能夠?qū)W會(huì)直齒圓柱齒輪的幾何尺寸與計(jì)算公式，并學(xué)會(huì)其計(jì)算的應(yīng)用。素養(yǎng)目標(biāo)能夠團(tuán)結(jié)協(xié)作，利用所學(xué)知識(shí)解決現(xiàn)實(shí)問題，并樹立安全意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)認(rèn)識(shí)直齒圓柱齒輪及齒輪傳動(dòng)中各部分的名稱。難點(diǎn)學(xué)會(huì)直齒圓柱齒輪的幾何尺寸與計(jì)算公式，并學(xué)會(huì)計(jì)算。學(xué)法引導(dǎo)講授法、討論法、舉例法、歸納法、總結(jié)法。參考資料課后反思教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間安排1.新課導(dǎo)入情境導(dǎo)入：齒輪傳動(dòng)是汽車傳動(dòng)的主要零件，汽車的變速器、分動(dòng)箱、主減速器、差速器中的主要構(gòu)建就是齒輪。沒有齒輪汽車就無法實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞、變速與變向的功能。設(shè)問法學(xué)生討論10分鐘2.新課講授知識(shí)點(diǎn)11.漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪各部分名稱及代號(hào)（1）直齒圓柱齒輪的各部分名稱1）“四圓”。齒頂圓：由齒輪各輪齒頂部所圍成的圓，用Da表示半徑；齒根圓：由齒輪各輪齒根部所圍成的圓，用Df表示半徑；分度圓：具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)齒形角，且上齒厚等于齒槽寬的圓，用D表示半徑；基圓：在漸開線齒輪形成過程中，發(fā)生線在其上做純滾動(dòng)的圓，用Db表示半徑。2）“三弧”。齒距：相鄰兩輪齒在分度圓上所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)，用p表示；齒厚：齒輪輪齒兩側(cè)在分度圓上對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)，用s表示；齒槽寬：相鄰輪齒近側(cè)齒廓在分度圓上對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)，用e表示；3）“三高”。齒高：齒頂圓至齒根圓的徑向距離，用h表示；齒頂高：分度圓至齒頂圓的徑向距離，用ha表示；齒根高：分度圓至齒根圓的徑向距離，用hf表示。4）齒寬。齒寬是指齒輪部分沿分度圓柱面的直母線方向量度的寬度，用b表示。講解法舉例法總結(jié)法學(xué)生討論、敘述、歸納、練習(xí)20分鐘3.新課講授知識(shí)點(diǎn)22.直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)1）齒數(shù)Z在輪齒整個(gè)圓周上輪齒的總數(shù)稱為齒輪的齒數(shù)，用z表示。2）模數(shù)m齒距p除以圓周率所得的商稱為模數(shù)，即m=p/π，單位m。模數(shù)能反應(yīng)齒輪尺寸大小和輪齒承載能力，是計(jì)算齒輪尺寸的基本參數(shù)。齒數(shù)相等的齒輪，模數(shù)越大，齒輪的齒形越大，如圖5-3-6所示；反之，模數(shù)越小，齒輪的齒形越小。當(dāng)模數(shù)一定時(shí)，齒數(shù)越多，齒輪的幾何尺寸越大。3）齒形角а齒輪齒廓上某點(diǎn)徑向直線與齒廓在該點(diǎn)的切線所夾的銳角稱為該點(diǎn)的齒形角，用A表示。齒廓上不同點(diǎn)的齒形角是不相等的。越遠(yuǎn)離基圓，齒形角越大；越靠近基圓，齒形角越小。通常所說的齒形角即為分度圓上的齒形角，且我國(guó)規(guī)定為20°，其公式為：Cosa=rb/r式中rb----基圓半徑，mm；r-----分度圓半徑，mm。分度圓上齒形角的大小，會(huì)對(duì)齒輪的幾何形狀產(chǎn)生影響。在分度圓半徑不變的條件下，齒形角大于20°時(shí)，rb減小，齒頂變尖，齒根變厚，承載能力增強(qiáng)，但傳動(dòng)較費(fèi)力；齒形角小于20°時(shí)，rb增大，齒頂變寬，齒根變細(xì)，承載能力降低。4）齒頂高系數(shù)ha*齒輪齒頂高與模數(shù)的比值，用ha*表示，即ha*=h/m，國(guó)標(biāo)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)齒ha*=1。5）頂隙系數(shù)C*齒輪頂隙與模數(shù)的比值稱為頂隙系數(shù)，用*表示，即C.*=C./m，國(guó)標(biāo)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)齒C*=0.25。（3）漸開線齒輪正確嚙合的條件1）主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的模數(shù)相等，即m=m1=m2。主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的齒形角相等，即α1=α2=α。講解法舉例法學(xué)生強(qiáng)化練習(xí)30分鐘4.新課講授知識(shí)點(diǎn)3漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪各部分尺寸的計(jì)算公式講授法案例展示總結(jié)法學(xué)生敘述關(guān)鍵詞、練習(xí)10分鐘5.課堂小結(jié)課堂練習(xí)例題講解：相嚙合的一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪（a=20°,ha*=1,C*=0.25)，齒數(shù)Z1=17,Z2=46，模數(shù)m=8mm。試計(jì)算兩齒輪的分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、齒根圓直徑df、齒厚s、全齒高h(yuǎn)和中心距a。歸納法補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)學(xué)生歸納強(qiáng)化練習(xí)10分鐘教案課題章節(jié)任務(wù)三齒輪傳動(dòng)的認(rèn)知齒輪傳