項(xiàng)目六

供應(yīng)鏈智慧物流的數(shù)字化應(yīng)用《供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)》任務(wù)三

實(shí)施數(shù)字化運(yùn)輸管理知識(shí)目標(biāo)：了解智慧運(yùn)輸?shù)母拍盍私庵腔圻\(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)了解數(shù)字化運(yùn)輸調(diào)度平臺(tái)的功能認(rèn)識(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念和車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)成掌握車(chē)貨匹配的數(shù)字化平臺(tái)類(lèi)型了解無(wú)人機(jī)在物流配送中的應(yīng)用技能目標(biāo)：能夠使用第三方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸調(diào)度和路線(xiàn)規(guī)劃的數(shù)字化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂仞B(yǎng)目標(biāo)：引導(dǎo)學(xué)生學(xué)以致用、關(guān)注民生、厚植家國(guó)情懷引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立創(chuàng)新思維培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神學(xué)習(xí)目標(biāo)一

運(yùn)輸降本增效——智慧物流運(yùn)

輸模式

二

運(yùn)輸安全管理——車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主

要應(yīng)用方向知識(shí)點(diǎn)框架三

飛到你身邊——智能配送設(shè)備

無(wú)人機(jī)動(dòng)畫(huà)導(dǎo)入動(dòng)畫(huà)介紹-路線(xiàn)規(guī)劃中的節(jié)約里程法與掃描法?

為什么要使用節(jié)約里程法和掃描法？除了這兩種方法，你們還知道哪些路線(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法和途徑？Part01運(yùn)輸降本增效——

智慧物流運(yùn)輸模式集成先進(jìn)技術(shù)的智能系統(tǒng)能有效鏈接運(yùn)輸供應(yīng)鏈的各要素以數(shù)據(jù)為支撐進(jìn)行全面控制智慧物流運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)智慧物流運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)微課導(dǎo)入?

?

配送車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度配送路線(xiàn)規(guī)劃數(shù)字化運(yùn)輸調(diào)度和路線(xiàn)規(guī)劃

微課講解數(shù)字化運(yùn)輸調(diào)度平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度和路線(xiàn)規(guī)劃是物流配送運(yùn)輸管理中的重要環(huán)節(jié)多輛車(chē)、多終點(diǎn)融合多旅行商的分析與導(dǎo)航規(guī)則，能快速規(guī)劃出可靠的路線(xiàn)。數(shù)字化訂單管理自動(dòng)訂單分配；采用智能分單技術(shù)一鍵批量導(dǎo)入訂單地址，準(zhǔn)確定位?？梢暬芾砗蛙?chē)輛的智能調(diào)度對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位、跟蹤、防盜；可視化管理和智能調(diào)度；提供終端支持；

車(chē)貨匹配平臺(tái)

微課講解“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”模式

相關(guān)公路運(yùn)輸組織或機(jī)構(gòu)作為承擔(dān)方與客戶(hù)簽訂運(yùn)輸合同，擁有承擔(dān)方的責(zé)任和義務(wù)，委托實(shí)際運(yùn)輸人來(lái)執(zhí)行客戶(hù)所需的運(yùn)輸服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際要求。無(wú)車(chē)承運(yùn)人是以強(qiáng)大承載能力為核心的輕量級(jí)平臺(tái)服務(wù)模式

車(chē)貨匹配平臺(tái)

微課講解互聯(lián)網(wǎng)信息匹配平臺(tái)模式更新效率較快信息源充足以互聯(lián)網(wǎng)為橋梁為運(yùn)力和貨物進(jìn)行匹配從而達(dá)到提升物流運(yùn)輸效率的效果車(chē)貨匹配平臺(tái)以相關(guān)信息平臺(tái)為依托，針對(duì)園區(qū)內(nèi)所有與物流運(yùn)輸、管理相關(guān)的信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、評(píng)估、管理和控制，并為貨運(yùn)雙方提供有效信息支持的信息交換平臺(tái)。物流園區(qū)信息平臺(tái)模式案例導(dǎo)入貴州現(xiàn)代物流智慧物流APP助力物流園區(qū)貨車(chē)的智慧調(diào)度案例思考：如牛郎關(guān)這類(lèi)物流園區(qū)的信息平臺(tái)相較于其他類(lèi)的車(chē)貨匹配平臺(tái)有哪些優(yōu)勢(shì)？?

?

互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)貨匹配互聯(lián)網(wǎng)+多式聯(lián)運(yùn)

微課導(dǎo)入Part02運(yùn)輸安全管理——車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要

應(yīng)用方向運(yùn)輸安全管理——車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用方向車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器等裝置→車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)→所有的車(chē)輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；計(jì)算機(jī)技術(shù)→大量信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車(chē)輛的最佳路線(xiàn)，及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期；車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸安全管理——車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用方向結(jié)構(gòu)含義第一層（端系統(tǒng)）包括汽車(chē)上安裝的負(fù)責(zé)采集與獲取車(chē)輛的智能信息、感知行車(chē)狀態(tài)與環(huán)境的智能傳感器，具有車(chē)內(nèi)通信、車(chē)間通信、車(chē)網(wǎng)通信的泛在通信終端，使汽車(chē)具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。第二層（管系統(tǒng)）解決車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與網(wǎng)、車(chē)與人等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時(shí)它是公網(wǎng)與專(zhuān)網(wǎng)的統(tǒng)一體。第三層（云系統(tǒng)）車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車(chē)輛運(yùn)行信息平臺(tái)，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)交互、海量存儲(chǔ)等云計(jì)算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車(chē)輛的數(shù)據(jù)匯聚、計(jì)算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)成運(yùn)輸安全管理——車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用方向《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》要求：必須為“兩客一危”車(chē)輛安裝符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》（JT/T794—2011）的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》要求：運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專(zhuān)用車(chē)輛要安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，于2年之內(nèi)全部完成。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用方向Part03飛到你身邊——智

能配送設(shè)備無(wú)人機(jī)飛到你身邊——智能配送設(shè)備無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)分銷(xiāo)渠道多樣化、大批次小批量進(jìn)貨、配送方式混合、集約、協(xié)同配送等智能的配送方案規(guī)劃系統(tǒng)提升配送管理的效率智能配送的意義飛到你身邊——智能配送設(shè)備無(wú)人機(jī)快遞智能柜短途配送機(jī)器人其他智能配送設(shè)備