2022市政橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)標準_第1頁
2022市政橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)標準_第2頁
2022市政橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)標準_第3頁
2022市政橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)標準_第4頁
2022市政橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)標準_第5頁
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文檔簡介

市政橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)標準2021目次總則 1術(shù)語 2基本規(guī)定 5傳感器子系統(tǒng) 7一般規(guī)定 7環(huán)境與荷載監(jiān)測 7結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測 8結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測 9材料性能監(jiān)測 9數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng) 10一般規(guī)定 10采集設(shè)備 10采集方式 采集模式 數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng) 13一般規(guī)定 13傳輸方式 13傳輸方式選擇 14數(shù)據(jù)存儲管理子系統(tǒng) 16一般規(guī)定 16數(shù)據(jù)處理 16數(shù)據(jù)安全 17數(shù)據(jù)庫存儲設(shè)計 17數(shù)據(jù)管理 17預(yù)警評估子系統(tǒng) 19一般規(guī)定 19數(shù)據(jù)展示 19數(shù)據(jù)分析 20安全預(yù)警 22一級評估 23二級評估 24本標準用詞說明 26引用標準名錄 27附:條文說明 29PAGEPAGE10總則定本標準。本標準適用于市政橋梁結(jié)構(gòu)的監(jiān)測系統(tǒng)。行有關(guān)標準的規(guī)定。術(shù)語市政橋梁municipalbridge行的橋梁以及高架橋。結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)structuremonitoringsystem進行評估和預(yù)警的系統(tǒng)。環(huán)境與荷載environmentandload度、地震、車輛荷載等。結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)structurallocalresponse在荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)變、裂縫、索力、支座反力等。結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)structuralglobalresponse在荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的振動、位移、變形和傾角等。集中采集centralizeddatacollection數(shù)據(jù)采集設(shè)備集中且數(shù)據(jù)采集統(tǒng)一的一種數(shù)據(jù)采集方式。分布采集discretedatacollection數(shù)據(jù)采集設(shè)備分散且數(shù)據(jù)采集不統(tǒng)一的一種數(shù)據(jù)采集方式?;旌喜杉痟ybriddatacollection數(shù)據(jù)采集設(shè)備包含集中和分布的一種數(shù)據(jù)采集方式。模擬信號analogsignal模擬信號是指信息參數(shù)連續(xù)變化的信號。數(shù)字信號digitalsignal數(shù)字信號是自變量因變量為離散的信號。有線傳輸wiretransmission方的技術(shù)。無線傳輸wirelesstransmission的一種技術(shù)。同步傳輸synchronoustransmission無間隔的數(shù)據(jù)傳輸方式。異步傳輸asynchronoustransmission是異步的數(shù)據(jù)傳輸方式。數(shù)據(jù)庫database長期儲存在計算機內(nèi)的、有組織的、可共享的數(shù)據(jù)集合。預(yù)警值alarmingvalue?;蛭kU,所設(shè)定的各監(jiān)測點監(jiān)測參數(shù)的警戒值。earlywarning的行為。模態(tài)參數(shù)modalparameter結(jié)構(gòu)的固有動力特性,包括結(jié)構(gòu)的自振頻率、阻尼比和模態(tài)振型。模態(tài)參數(shù)分析modalparameteranalysis得結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)。模型修正modelupdating數(shù),使所建立的有限元模型盡可能地反映結(jié)構(gòu)的真實狀態(tài)。損傷識別damageidentification凝土開裂、腐蝕等損傷識別。一級評估evaluation:level1將各類傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)特征值與預(yù)先設(shè)計計算分析確定的容許值進行對比,分析結(jié)構(gòu)狀態(tài)的過程。專項檢查specialinspection使用專業(yè)技術(shù)手段為實現(xiàn)特定目的而開展的橋梁檢查活動。二級評估evaluation:level2構(gòu)性能狀態(tài)等級的過程。基本規(guī)定技術(shù)將各個子系統(tǒng)集成為協(xié)調(diào)運行的整體。下列規(guī)定:依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》CJJ99的規(guī)I類養(yǎng)護類別的橋梁應(yīng)設(shè)置結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng);依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》CJJ99的規(guī)DE梁應(yīng)設(shè)置結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng);節(jié)點橋梁宜設(shè)置結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng);主要承重構(gòu)件采用新技術(shù)、新材料、新工藝建設(shè),需要對被監(jiān)測對象的控制要求。給運維管理人員。性和長期性。便于維護和擴展升級。測系統(tǒng)。構(gòu)造成損壞。監(jiān)測系統(tǒng)的維護與管理應(yīng)由專業(yè)運維團隊負責(zé)。傳感器子系統(tǒng)車輛荷載參數(shù)、結(jié)構(gòu)響應(yīng)和性能的測量。傳感器的選擇應(yīng)符合以下原則:傳感器應(yīng)滿足測量精度、分辨率、靈敏度、量程、頻響特久性、長期穩(wěn)定性及抗干擾能力的傳感器類型;橋梁監(jiān)測中具體內(nèi)容和目的選擇適宜的傳感器類型和數(shù)量;傳感器的布置應(yīng)按以下原則:大及易損傷位置;測得的數(shù)據(jù)應(yīng)能充分并準確地反映結(jié)構(gòu)的動力特性;監(jiān)測;可合理利用結(jié)構(gòu)的對稱性原則,達到減少傳感器的目的;傳感器便于安裝和更換,減少信號的傳輸距離。環(huán)境與荷載監(jiān)測場風(fēng)速。的非一致性。1.5倍。應(yīng)符合《動態(tài)公路車輛自動衡器》GB/T21296相關(guān)規(guī)定。雨量計,監(jiān)測測點宜布設(shè)在橋梁開闊部位。結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測壓電式、伺服式、電容式等加速度計。橋梁軸線方向連續(xù)變形等。結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測極大,可采用具有溫度自補償功能或低溫度靈敏度的傳感器。索力監(jiān)測應(yīng)選用磁通量傳感器、加速度傳感器(振動法代表性、索力較大、拉索應(yīng)力變化較大的拉索進行監(jiān)測。的區(qū)域進行監(jiān)測。力等橋梁的關(guān)鍵支座。材料性能監(jiān)測易損性分析結(jié)果布設(shè)在易于或已出現(xiàn)疲勞破壞初期征兆的部位。數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)一般規(guī)定設(shè)備。噪比。集方式和采集模式。天氣寒冷時,宜采取保溫加熱措施。讀取。采集設(shè)備分辨率、兼容性、同步性等要求進行選型。DBNCXLR數(shù)字信號宜選用基于CAN、串行接口、RJ45、PCI、PCIE、USB等總線采集設(shè)備。備,并保持與數(shù)據(jù)傳輸和存儲管理接口的兼容。時應(yīng)按要求進行定期校準。采集方式式。離較近時宜采用集中采集。宜采用分布采集。采集模式方面的性能合理制定。預(yù)警值時,采用觸發(fā)采集。采集模式。受力特點確定。3較大損傷或關(guān)鍵構(gòu)件異常時,宜采用連續(xù)采集模式。數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)一般規(guī)定應(yīng)具備對來自數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)予以接收、傳輸?shù)哪芰ΑS械耐ㄐ旁O(shè)施等因素,靈活選取合適的數(shù)據(jù)傳輸方式。數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠布?yīng)能保證監(jiān)測系統(tǒng)各組成部分間的物理連質(zhì)量和便于維護。傳輸方式數(shù)據(jù)傳輸按照硬件物理連接形式分為:通訊距離、通訊速率及帶寬要求。宜選用的有線傳輸方式包括:包括雙絞線、同軸電纜;有線寬帶或?qū)拵>€通訊;基于單模光纖的光通信技術(shù)。1倍的冗(物聯(lián)網(wǎng):BT、LoRa感器至無線網(wǎng)關(guān)的傳輸;無線寬帶網(wǎng):3/4/5G、工業(yè)級無線網(wǎng)橋或其它寬帶微波通之間的數(shù)據(jù)傳輸。數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)按照傳輸速度不同,可分為兩種方式:數(shù)據(jù)按傳輸同步的基準,可分為:傳輸方式選擇的穩(wěn)定性及可靠性。有線傳輸方式的選擇應(yīng)符合如下規(guī)定:干擾時,可采用模擬信號進行傳輸;在滿足傳感器輸出特性的前提下,應(yīng)盡可能減小電纜模擬當(dāng)傳輸距離較遠或有較強電磁干擾時,宜采用RS-485、工業(yè)以太網(wǎng)等數(shù)字信號或光纖傳輸技術(shù)進行傳輸;用基于互聯(lián)網(wǎng)的有線寬帶、專線實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。無線傳輸方式的選擇應(yīng)符合如下規(guī)定:NB-IOT、LoRa輸技術(shù)與配套的無線網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)傳輸;3/4/5GWLAN波傳輸;相對偏僻、無公共基礎(chǔ)通訊設(shè)施的環(huán)境,宜選用基于WLAN的無線網(wǎng)橋或其它微波傳輸方式。橋梁現(xiàn)場與監(jiān)控管理中心之間的遠距離數(shù)據(jù)傳輸宜采用光纖傳輸技術(shù)、無線傳輸技術(shù)及兩者相結(jié)合的方式。傳輸?shù)膱龊?,宜采用異步傳輸。?shù)據(jù)存儲管理子系統(tǒng)一般規(guī)定其信息系統(tǒng)應(yīng)用的需求,同時保證傳輸數(shù)據(jù)的安全性。噪聲,減輕數(shù)據(jù)存儲的負擔(dān),又保留監(jiān)測需要的信號數(shù)據(jù)。與恢復(fù)等功能。數(shù)據(jù)處理誤差等,并剔除系統(tǒng)自身產(chǎn)生的異常數(shù)據(jù)。宜采用離散傅里葉變換,非平穩(wěn)信號宜采用時頻域分析方法。析精度的影響。時域變換宜利用自相關(guān)函數(shù)檢驗數(shù)據(jù)的相關(guān)性和混于隨機通道噪聲干擾的周期信號。數(shù)據(jù)安全建模式應(yīng)具備數(shù)據(jù)校驗及可恢復(fù)能力。備份能力以保證異常情況發(fā)生時存儲數(shù)據(jù)的安全性以及數(shù)據(jù)訪問服務(wù)的快速重啟。當(dāng)系統(tǒng)采用瀏覽器/服務(wù)器模式進行開發(fā)部署時,為了保證https協(xié)議。數(shù)據(jù)庫存儲設(shè)計擴展性、安全性等多方面因素。數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足以下標準:BCNF且應(yīng)具有較強的業(yè)務(wù)變動兼容性;含橋梁三維模型、橋梁結(jié)構(gòu)分析指標數(shù)據(jù)及相關(guān)評估報告;各自的存儲形式。數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)應(yīng)具備權(quán)限管理功能以對所有用戶的可查看數(shù)據(jù)范圍及操作權(quán)限進行限定。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)量較大或單臺服務(wù)器性能難以滿足高效管理要中間件。由于現(xiàn)場條件限制或其他原因?qū)е聼o法部署私有數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)時,宜采用云平臺托管相應(yīng)數(shù)據(jù)及系統(tǒng)軟件。份外加月全拷貝備份。1存儲管理系統(tǒng)為數(shù)據(jù)預(yù)警與評估子系統(tǒng)開放的數(shù)據(jù)訪問接RESTfulAPI接口規(guī)范。預(yù)警評估子系統(tǒng)一般規(guī)定預(yù)警及評估等功能。警、一級評估、二級評估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。安全預(yù)警應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析結(jié)果進行實時預(yù)警。行對比分析,對結(jié)構(gòu)狀態(tài)進行判定。對結(jié)構(gòu)性能進行評估,確定結(jié)構(gòu)性能狀態(tài)等級。數(shù)據(jù)展示化工具美觀、簡明地呈現(xiàn)監(jiān)測數(shù)值及數(shù)據(jù)的深層次含義。數(shù)據(jù)展示模塊所呈現(xiàn)內(nèi)容應(yīng)包括以下類型:系統(tǒng)應(yīng)支持對橋梁各個點位的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)進行展示;區(qū)間檢索以及多篩選條件的混合;錄等類型文件的下載及在線預(yù)覽。數(shù)據(jù)等,宜在展示時顯示歷史同期數(shù)據(jù)用于進行對比觀察。勢,便于用戶進行多指標的對比分析。2s5s。數(shù)據(jù)分析環(huán)境與荷載監(jiān)測數(shù)據(jù)分析符合下列規(guī)定:湍流強度、陣風(fēng)系數(shù)及各等級風(fēng)速疲勞譜等;面最大溫度梯度;和超限持續(xù)時間;持續(xù)時間、頻譜和反應(yīng)譜;荷載;分析雨量監(jiān)測數(shù)據(jù),宜包括每小時最大降雨量、累計降雨量。結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析符合下列規(guī)定:并應(yīng)與橋梁設(shè)計規(guī)范、材料允許值、設(shè)計最不利值進行對比;分析索力監(jiān)測數(shù)據(jù),宜包括平均值、最大值、最小值等;索的應(yīng)力幅值計算疲勞損傷指數(shù);進行分析;大變化量。結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析符合下列規(guī)定:分析結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測數(shù)據(jù),宜包括平均值和絕對最大值,宜風(fēng)向的相關(guān)性分析;宜進行與溫度和車輛荷載的相關(guān)性分析;根值,宜進行結(jié)構(gòu)振動與風(fēng)速風(fēng)向及車輛荷載的相關(guān)性分析;分析符合下列規(guī)定:10min;宜采用頻域識別法、時域識別法或時頻域識別法進行模態(tài)分析;模態(tài)分析應(yīng)考慮溫度對自振頻率的影響、風(fēng)速對阻尼比的影響、振動幅值對自振頻率和阻尼比的影響,振型可不考慮上述因素的影響;基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。材料性能監(jiān)測數(shù)據(jù)分析符合下列規(guī)定:行分析;Miner線性損傷理論計算疲勞損傷指數(shù)。安全預(yù)警預(yù)警值。安全預(yù)警級別宜設(shè)黃色、橙色和紅色三級:并進行跟蹤觀察;關(guān)注,查明報警原因,采取適當(dāng)檢查;安全運營,并應(yīng)及時進行結(jié)構(gòu)性能評估。時預(yù)警。預(yù)警值,則預(yù)示異常,由系統(tǒng)發(fā)出黃色預(yù)警信號。預(yù)警值,由系統(tǒng)發(fā)出橙色預(yù)警信號。預(yù)警值,由系統(tǒng)發(fā)出紅色預(yù)警信號。一級評估根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果定期開展橋梁結(jié)構(gòu)一級評估?;跀?shù)據(jù)分析結(jié)果進行一級評估時,應(yīng)符合下列規(guī)定:土橋梁還應(yīng)考慮收縮、徐變對應(yīng)變的影響;監(jiān)測點處應(yīng)力值與設(shè)計值進行比較,當(dāng)小于設(shè)計值說明監(jiān)體結(jié)構(gòu)處于正常狀態(tài);否則,判定索體結(jié)構(gòu)狀態(tài)異常;可判定索體結(jié)構(gòu)疲勞狀態(tài)異常,應(yīng)進行疲勞狀態(tài)評估;利用環(huán)境、車輛荷載及結(jié)構(gòu)響應(yīng),計算結(jié)構(gòu)整體內(nèi)力和線求,判定結(jié)構(gòu)處于正常狀態(tài);否則,判定結(jié)構(gòu)狀態(tài)異常;應(yīng)基于監(jiān)測的加速度,采用模態(tài)參數(shù)分析獲取結(jié)構(gòu)動力特性;獲取的結(jié)構(gòu)動力特性應(yīng)與設(shè)計值進行對比,當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)自1判定結(jié)構(gòu)狀態(tài)異常。當(dāng)一級評估中有下列情況,應(yīng)進行專項檢查:關(guān)鍵構(gòu)件監(jiān)測點位置拉、壓應(yīng)力大于設(shè)計值,應(yīng)力狀態(tài)異常;關(guān)鍵構(gòu)件監(jiān)測點位置疲勞狀態(tài)超過中等損傷,疲勞狀態(tài)異常;拉索、吊索、吊桿和系桿應(yīng)力大于或等于設(shè)計值,索體結(jié)構(gòu)狀態(tài)異常。二級評估構(gòu)有限元模型修正與結(jié)構(gòu)損傷識別,確定結(jié)構(gòu)性能狀態(tài)等級。動靜力參數(shù)組合的模型修正法。結(jié)構(gòu)損傷識別可采用下列方法:(包括結(jié)構(gòu)單元剛度參數(shù)法;MACCOMAC動力參數(shù)法;型修正法;-黃變換方法(HHT方法)等輔助方法。8.6.4-18.6.4-28.6.4-3確定。表8.6.4-1 結(jié)構(gòu)整體性能評定等級等級總體評價性能狀況描述1完好結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,所有構(gòu)件的內(nèi)力、變形均小于設(shè)計值且滿足現(xiàn)行規(guī)范2較好有輕微損傷,對結(jié)構(gòu)使用功能無影響續(xù)表8.6.4-1等級總體評價性能狀況描述3中度損傷有中等損傷,尚能維持正常使用功能4損傷嚴重主要構(gòu)件有大的損傷,嚴重影響結(jié)構(gòu)使用功能5危險主要構(gòu)件存在嚴重損傷,不能正常使用,結(jié)構(gòu)處于危險狀態(tài)表8.6.4-2 主要部件性能評定等級等級總體評價性能狀況描述1完好結(jié)構(gòu)部件穩(wěn)固,內(nèi)力、變形均小于設(shè)計值且滿足現(xiàn)行規(guī)范2較好功能良好,部件出現(xiàn)有局部輕微缺損或污染3中度損傷部件有中等缺損,或出現(xiàn)輕度功能性病害,但發(fā)展緩慢,尚能維持正常使用功能4損傷嚴重部件有嚴重缺損,或出現(xiàn)中等功能性病害,且發(fā)展較快,結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值,功能明顯降低5危險部件嚴重損傷,或出現(xiàn)嚴重功能性病害,且有繼續(xù)擴展現(xiàn)象,關(guān)鍵部位的部分材料強度達到極限,變形大于規(guī)范值,結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性不能達到安全通行的要求表8.6.4-3 次要部件性能評定等級等級總體評價性能狀況描述1良好全新狀態(tài),功能良好,部件有輕度損傷2中度損傷部件有中等損傷,但不影響使用功能3嚴重損傷部件有嚴重缺損,出現(xiàn)功能降低,進一步惡化將不利于主要部件4危險部件有嚴重損傷,失去應(yīng)有功能,嚴重影響正常交通整措施。2929市政橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)標準2021制訂說明規(guī)定的參考。目次1 總則 33基本規(guī)定 34傳感器子系統(tǒng) 37一般規(guī)定 37環(huán)境與荷載監(jiān)測 37結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測 38結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測 38材料性能監(jiān)測 38數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng) 40一般規(guī)定 40采集設(shè)備 41采集方式 42采集模式 42數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng) 44一般規(guī)定 44傳輸方式 44傳輸方式選擇 45數(shù)據(jù)存儲管理子系統(tǒng) 47一般規(guī)定 47數(shù)據(jù)處理 47數(shù)據(jù)安全 49數(shù)據(jù)庫存儲設(shè)計 49數(shù)據(jù)管理 50預(yù)警評估子系統(tǒng) 5131一般規(guī)定 51313232數(shù)據(jù)展示 52二級評估 52PAGEPAGE331 總則1.0.1 橋梁管養(yǎng)提供技術(shù)支持。3 基本規(guī)定據(jù)獲取功能。數(shù)據(jù)預(yù)警與結(jié)構(gòu)評估子系統(tǒng)具備實時數(shù)據(jù)在線顯示和預(yù)警功能,結(jié)構(gòu)安全預(yù)警和評估功能。本條文針對市政橋梁結(jié)構(gòu)情況規(guī)定了設(shè)置結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)的幾種情況:CJJ99-2017梁養(yǎng)護類別的分類,I100mI時掌握橋梁技術(shù)狀況和中長期發(fā)展趨勢;CJJ99-2017DE運營狀況,進行安全評估;CJJ99-2017中長期發(fā)展趨勢;99-2017中的規(guī)定,城市快速路上的橋梁屬于Ⅱ類養(yǎng)護橋隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速推進,大量使用新技術(shù)、新材料和新驗證,為新方法、新技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用提供建議。有利于對結(jié)構(gòu)狀態(tài)進行判斷,監(jiān)測預(yù)警值應(yīng)該分級制定。時監(jiān)測。監(jiān)測設(shè)備的工作溫度范圍應(yīng)大于季凍地區(qū)氣候溫度變化范圍,在-40℃時能正常工作。我省一年四季溫度變化范圍極大,溫低溫工作性能。3.0.9營狀態(tài),達到實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)信息化養(yǎng)護管理的目的。傳感器子系統(tǒng)一般規(guī)定能監(jiān)測內(nèi)容主要有:腐蝕和疲勞監(jiān)測。能力,并具有溫度補償功能。(MAC)等振型識別的要(如應(yīng)力、應(yīng)變)(如混凝土裂縫環(huán)境與荷載監(jiān)測4.2.2 GB50982-2014中附錄A.0.3結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測中小跨度橋梁選用電容式或壓電式加速度傳感器。主跨大于150m的拱橋宜在拱頂采用GPS系統(tǒng)或北斗系統(tǒng)監(jiān)GPS系統(tǒng)或200m的斜拉橋宜在主梁跨中采用GPSGPS系統(tǒng)或北斗系統(tǒng);索塔塔頂變形GPS600m的懸索橋宜在主梁跨中采用GPS橫向、縱向及扭轉(zhuǎn)位移。結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測4.4.3布置在開裂部位垂直方向,監(jiān)測裂縫的寬度和長度變化。材料性能監(jiān)測蝕速率快的部位埋設(shè)多電極傳感器。危險點,利用譜分析法和應(yīng)力集中系數(shù)法計算各類危險點的損傷度,確定疲勞監(jiān)測點的位置。疲勞監(jiān)測選用動應(yīng)變監(jiān)測的傳感器,傳數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)一般規(guī)定數(shù)據(jù)采集設(shè)備的穩(wěn)定性是指設(shè)備長期使用后仍能保持正常設(shè)備,實現(xiàn)硬件級信號同步。(集站與傳感器間的傳輸距離應(yīng)由信號傳輸衰減性能確定。采集設(shè)備或頻率,或相位隨時間作連續(xù)變化,或在一段連續(xù)的時間間隔內(nèi),型、BNC、XLRCANRJ45PCIPCIEUSB等總線為目前比較常用和通用的總線類型,應(yīng)用范圍廣。下工作的規(guī)定。采集方式測點及監(jiān)測設(shè)備較多且監(jiān)測部位距離較遠且相對分散的橋感器信號衰減傳輸性能確定。站的距離較近(一般≤10km)時宜采用此方法,即僅設(shè)置單一的可以安置于被測結(jié)構(gòu)內(nèi)達到安置條件的區(qū)域。傳感器和采集站的連接距離超過傳感器信號衰減傳輸性能所允許(一般>10k集站的連接須可靠、穩(wěn)定。采集模式5.4.1~5.4.2數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)一般規(guī)定堅持因地制宜的原則,即要了解工程場地現(xiàn)場的各種條件,標準設(shè)計安全可靠、高效便利的傳輸子系統(tǒng)。過設(shè)置時限避免因應(yīng)答等待、重發(fā)及補發(fā)影響正常數(shù)據(jù)發(fā)送。傳輸方式6.2.1有線傳輸是指兩個通信設(shè)備之間使用有形介質(zhì)連接,將信號RS232、RS422、RS485RJ45(無線公網(wǎng)GPRSCDMATCP/IP協(xié)議。-止式同步傳輸。異步(之前加入同步字符,(而異步傳輸中的同樣錯誤只影響一個字符的正確接收。這種方式用于高速傳輸?shù)脑O(shè)備?;谛盘柕耐郊夹g(shù)采用基于時鐘同步模塊的時鐘頻率共GPSNTP1588IRIG-B聯(lián)與同步。傳輸方式選擇6.3.5傳輸同步的速度要求。異步傳輸:異步傳輸是以字符為單位-止式同步傳輸。異步傳輸方式實現(xiàn)簡單,但應(yīng)在每個字((而異步傳輸中的同樣錯誤只影響一個字符的正確接收式宜用于高速傳輸?shù)脑O(shè)備。數(shù)據(jù)存儲管理子系統(tǒng)一般規(guī)定7.1.2TCP/IP((數(shù)據(jù)整合或無縫集成,實現(xiàn)數(shù)據(jù)最大化共享。7.1.4 網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)處理與存儲系統(tǒng)出現(xiàn)操作失誤或系統(tǒng)故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟數(shù)據(jù)處理~7.2.4EMD解法。對信號進行消除趨勢項處理。EMD過程中保留了數(shù)據(jù)本身的特性。EMD“瞬時平衡位置IMF模態(tài)參數(shù)識別中,EMD機中基于EMD方法的數(shù)字濾波器的實現(xiàn)應(yīng)采用模擬濾波器和數(shù)字濾波器相結(jié)合對噪聲進行抑制。高頻噪聲;僅保留結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng)信號;在利用應(yīng)變影響線理論進行結(jié)構(gòu)性能評估時,應(yīng)消除結(jié)0,振動信號的頻率成分屬于低頻特征,噪聲信號的頻率成分屬于高頻特征-黃變換(HHT)原理進行動靜態(tài)分離,其核心方法即經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解(EMD,能使復(fù)雜信號分解為有限個固有模態(tài)函數(shù),相對于其他濾波方法而言,其最大的優(yōu)勢是便于處理非平穩(wěn)信號。根據(jù)具體應(yīng)用范圍,綜合應(yīng)用上述兩種方數(shù)據(jù)安全有冗余備份及數(shù)據(jù)自恢復(fù)能力。以及系統(tǒng)服務(wù)的正常運行,為損壞節(jié)點搶修提供緩沖時間。當(dāng)系統(tǒng)為瀏覽器/https致服務(wù)器權(quán)限被竊,使橋梁管理存在安全隱患。https是以安全為httphttp協(xié)議。數(shù)據(jù)庫存儲設(shè)計構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場情況以及業(yè)務(wù)需求對數(shù)據(jù)庫軟件選型進行評估推薦。BCNFBoyceCoddNormal可以較少操作復(fù)雜性,降低出現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致等情況的概率。數(shù)據(jù)管理權(quán)限、數(shù)據(jù)刪除權(quán)限。分布式存儲加負載均衡的方式可以根據(jù)各個數(shù)據(jù)存儲節(jié)點負載情梁監(jiān)測數(shù)據(jù)可采用主-從分布式結(jié)構(gòu)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫,對于其他非關(guān)系型數(shù)據(jù)可根據(jù)業(yè)務(wù)需要酌情選擇。公有云平臺的方式對軟件系統(tǒng)進行托管。7.5.6 RESTfulAPIAPI設(shè)計HTTPRESTfulAP

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