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井蓋技術規(guī)范

篇一：檢查井蓋技術要求

檢查井蓋、雨水篦子技術標

1、適用范圍：此技術標適應于小市政、綠化工程中使

用的檢查井

蓋

2、檢查井蓋的使用范圍：在園區(qū)機動車瀝青道路上采

用重型球墨

鑄鐵井蓋；園區(qū)有鋪裝要求的機動車道路上采用普型、

聚合物基復合材料檢查井蓋；園區(qū)內(nèi)非機動車道路采用聚合

物基復合材料檢查井蓋，園區(qū)綠地內(nèi)的檢查井采用鋼纖維混

凝土檢查井蓋；機動車道的雨水口采用重型球墨雨水篦子；

下沉式庭院采用雨水篦子采用普型、聚合物基復合材料水篦;

綠地部分的雨水篦子采用混凝土雨水篦子。

3、球墨鑄鐵井蓋、雨水篦子

3.1原材料要求：采用球墨鑄鐵，制作井蓋的原材料應

符合

gbl348的規(guī)定。雨水篦子采用球墨鑄鐵qt500-7,

3.2,井蓋的樣式有方形、圓形，可根據(jù)工程的實際進

行選用。

雨水篦子根據(jù)設計進行選型。

3.3、井蓋的嵌入深度：重型檢查井蓋的嵌入深度不小

于40mm

3.4、井蓋應有的凸起的高度不應小于3mm.

3.5、井蓋、雨水篦子應與支座表面制作平整、光滑，

不得有裂紋以及影響檢查井蓋使用性能的冷隔，縮松等缺陷,

不得補焊。

3.6、井蓋與支座的裝配結構尺寸應符合gb6414的要求，

其公差等級不應低于gb6414-86ctl0的規(guī)定，并保證井蓋與

支

座互換性。

3.7、井蓋的接觸面與支座的支撐面進行機加工，保證

井蓋與支

座的接觸平穩(wěn)。

3.8、井蓋的承載能力不小于360kn,允許殘留變形為

l/300*d,

雨水篦子的承載能力不小于140kno

3.9、井蓋與支座間應采用鍍鋅鏈條連接或其他形式的

鎖定裝

置。篦子與井圈可以通過銷軸(或其他的形式)相系，

其篦子的翻轉(zhuǎn)角度不小于120。篦子與井圈的防腐做法為：

瀝青清漆一遍。

3.10、井蓋的實驗裝置、實驗方法及實驗結果應滿足《鑄

鐵檢

查井蓋》檢驗標準(cj/t3012T993)第七條的要求。，

各類雨水口可變載荷標準值取汽車載荷等級城-a級，對于雨

水篦子及井圈，使用時可按此標準進行出廠檢驗。

3.11＞標志及證明書：井蓋上應能反映專用標志、承重

等級、

生產(chǎn)日期。出廠合格證、檢測報告等技術文件。

4、聚合物基復合材料檢查井蓋

4.1、材料要求：聚合物基復合材料檢查井蓋主要使用

聚合物和

填充增強材料制成。聚合物為高分子材料及其再生品，

增強材料為各種顆粒狀、纖維狀材料及其再生品各種金屬及

構件。

4.2、井蓋宜為圓形，也可為方形，其也可以根據(jù)需要

進行要求。

4.3、井蓋的嵌入深度：檢查井蓋的嵌入深度不小于50mm。

4.4、井蓋應有的凸起防滑花紋，其高度不應小于3mm。

4.5、井蓋與支座的表面應壓制平整，不應有裂紋。

4.6、井蓋與支座的裝配結構尺寸應符合gb6414的要求,

其公

差等級不應低于gb6414-1999中ctlO的規(guī)定，并保證

井蓋與支座互換性。

4.7、普型井蓋的承載能力不小于180kn,破壞承載能力

不小于

250kn,允許殘留變形為(1/500)*d。輕型井蓋的承載

能力不小于90kn,破壞承載能力不小于130kn,允許殘留變

形為(1/500)*do

4.8、井蓋的實驗裝置、實驗方法及實驗結果應滿足《聚

合物基

復合材料檢查井蓋標準》檢驗標準(cj/t211-20xx)第

六條的要求。

4.9、標志及證明書：井蓋上應能反映專用標志、承重

等級、生

產(chǎn)日期。出廠合格證、檢測報告等技術文件。

5、聚合物基復合材料水篦

5.1、材料要求：聚合物基復合材料檢查井蓋主要使用

聚合物和

填充增強材料制成。聚合物為高分子材料及其再生品，

增強材料為各種顆粒狀、纖維狀材料及其再生品各種金屬及

構件。

5.2、水篦的嵌入深度：普型水篦的嵌入深度不小于50nm1。

5.3、水篦與支座的表面應壓制平整，不應有裂紋，凸

凹不平等

影響使用功能

5.4、水篦與支座的裝配結構尺寸應符合gb6414的要求，

其

公2差等級不應低于gb6414-1999中ctlO的規(guī)定，并

保證井蓋與支座互換性

5.5、水篦的承載能力不小于70kn,破壞承載能力不小

于lOOkn,

允許殘留變形為(1/500)*d

5.6、水篦的實驗裝置、實驗方法及實驗結果應滿足《聚

合物基

復合材料檢查井蓋標準》檢驗標準(cj/t212-20xx)第

六條的要求。

5.7、水篦標志及合格書同4.9條要求。

6、鋼釬維混凝土井蓋、

6.1、材料要求：鋼釬維應符合jg/t3064之規(guī)定，水泥

應符合

gbl75規(guī)定。鋼筋采用hRb335熱軋帶鋼筋，其質(zhì)量符

合gbl499規(guī)定。其他材料如沙、石子、外加劑、水等

應

符合現(xiàn)行混凝土用材標準規(guī)范

6.2、構造要求：鋼筋斷材長度的尺寸允許偏差為2、-5nmi；

鋼

骨直徑、邊長尺寸允許偏差為±L5mm；垂直高度允許

偏差為±1.Oinin,鋼筋間距允許偏差為±5mm;井蓋與支座采

用剛性接觸，混凝土保護層不小于12mm

6.3、產(chǎn)品必須平整、光滑，無破損、無裂紋，防滑花

紋和標

注應該清楚。

6.4、鋼纖維檢查井蓋用鋼纖維混凝土應按jg/t3064的

規(guī)定配

制和成型，其立方體抗壓程度不低于40mp。

6.5、鋼纖維井蓋的承載能力不小于lOkn,破壞承載能

力不小

于20kno

6.6、井蓋的實驗裝置、實驗方法及實驗結果應滿足《鋼

纖維

混凝土檢查井蓋》檢驗標準(jc889-20xx)第七條、第

八條的要求。

6.7、標志及證明書：井蓋上應能反映專用標志、承重

等級、生

產(chǎn)日期。出廠合格證、檢測報告等技術文件

7、混凝土雨水篦子：鋼纖維雨水篦子的承載能力不小

于

5kn,破壞承載能力不小于10kn,應有合格證、檢測報

告。

8、除以上的技術要求外，還應滿足圖紙要求、及以下

規(guī)范中相應的

標準：

gb6414-1999鑄件、尺寸、公差與機械加工余量

gb8810硬質(zhì)泡沫塑料吸水率試驗方法

gb/tl040塑料拉伸試驗方法

gb/tl041塑料壓縮性能試驗方法

gb/tl043硬塑料簡支梁沖擊試驗方法

gb/t9341塑料彎曲試驗方法

cj/t3012-1993鑄鐵檢查井蓋

cj7t211-20xx聚合物基復合材料檢查井蓋

cj7t212-20xx聚合物基復合材料水篦

gbl348球墨鑄鐵件

篇二：各種材質(zhì)井蓋的國家標準

井蓋的標準

井蓋是通往地下設施的出入口頂部的封閉物，凡是安裝

自來水、電信、電力、燃氣、熱力、消防、環(huán)衛(wèi)等公用設施

的地方都需要安裝井蓋。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國基

礎設施建設又迎來一個新周期，井蓋在城市規(guī)劃和道路建設

中的市場需求量巨大。但是井蓋被碾壓而破損情況時有發(fā)生,

導致道路及設施安全性下降。本文從各類井蓋標準談起，分

析標準設置的合理性。

1井蓋標準匕較現(xiàn)有的8個標準分別為：

en124《車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》、

cj/t3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、cj/t121-2000《再生樹脂復

合材料檢查井蓋》、jc889-20xx《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、

cj7t211-20xx《聚合物基復合材料檢查井蓋》、

cj/tl30-20xx《再生樹脂復合材料水算》、jc948-20xx《鋼

纖維混凝土水算蓋》、cj/t212-20xx《聚合物基復合材料水

算》。其中歐洲標準enl24是國際上通用的，由cen（排水裝

置技術委員會）于1994年6月6日批準通過，適用各種材質(zhì)

的井蓋，它規(guī)定了任何情況下該標準是毫無爭議的國際標準。

歐洲以外的國家也都是執(zhí)行該標準，說明該標準的先進性和

權威性。2井蓋標準對試驗荷載和使用位置的規(guī)定（表1）

試驗荷載和使用位置的規(guī)定

標準

enl24

cj/t3012-93

cj/t121-2000

cj/t211-20xx

jc889-20xx

等級al5bl25c250d400e600F900

輕型重型輕型普通型重型輕型普通型重型a級b級c級

d級d400

試驗荷載

/knl512525040060090021036020xx024090180270

裂縫荷載/kn

1801055010

400

使用場合僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶人行道、

非機動車道、小車停車場適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、

從邊石開始向車道延伸至0.5m內(nèi)道路、停車場、可行使各

種機動車碼頭、機場跑道機場跑道禁止機動車通行和停放的

人行道、場地機動車行駛、停放的道路、場地禁止

機動車進入的綠地、自行車道、人行道汽10級及以下

車輛通行的道路或停放場機動車通行的道路或停放場地小

型車慢速行走的道路、場地、居民小區(qū)、綠化地等一般場所

車流量大的機動車行駛、停放的道路、場地貨運站、碼頭等

重型車較多的道路、場地機場或可供直升機起降的高速公路

等特種道路和場地機動車行駛、停放的城市道路、公路和停

車場慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道綠化帶及機動車輛

不能行駛、停放的小巷和場地道路、停車場、可行使各種機

動車

3標準比較從上述標準分別規(guī)定的試驗荷載(或裂縫荷

載)與相應使用范圍可以清楚的看出：

l)enl24規(guī)定的荷載等級全面，使用范圍清晰，對照我

國標準便可以清楚地看出了我國標準的差距。實際上按我國

標準生產(chǎn)的各種井蓋均達不到歐洲標準enl24的要求。因此,

我國所有出口井蓋的企業(yè)，做出口井蓋時均按enl24生產(chǎn)。

2)cj7t3012-93雖然僅簡單劃分重型、輕型兩個等級，

但規(guī)定重型井蓋試驗荷載為360kn與enl24規(guī)定的適合于各

種機動車的d400相接近。十多年的實踐證明達此荷載的井

蓋在道路上使用是基本安全的。

3)cj7tl21-2000規(guī)定試驗荷載僅為lOOkn的普通型井蓋

可以適合“汽10級及以下車輛通行或停放場地”。試驗荷載

為240kn的重型井蓋與en124的c250和cj/t3012-93的輕

型井蓋試驗荷載相當，但它可以適合“機動車行駛、停放的

道路、場地北機動車道上的井蓋的試驗荷載指標降低了，

井蓋的承載能力自然降低了，安全隱患就存在了。

4)jc889-20xx標準規(guī)定在車行道上的井蓋的相應試驗

荷載太低。如裂痕荷載180kn的a級井蓋，相當于enl24標

準中b125型井蓋和cj/t3012的輕型井蓋，規(guī)定僅用于“人

行道、非機動車道”的井蓋，而jc889可以“用于機場或可

供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”，而裂痕荷載

僅為105kn的b級井蓋就可以用在“城市道路、公路和停車

場”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。綜上所述，《鑄

鐵井蓋》對重型井蓋定的承載能力(36t)基本合理，與enl24

的d400井蓋(40t)接近。而輕型井蓋(21t)禁止機動車行駛

時，有可能承載能力過剩，應象enl24標準一樣多分幾個等

級，使用起來會更合理經(jīng)濟些?！对偕鷺渲瑥秃喜牧暇w》

標準，重型井蓋承載能力僅為243肯定是不夠的；《鋼纖維

混凝土井蓋》的a型井蓋“裂縫荷載”僅為18t,指標嚴重

偏低。雖然國內(nèi)有3個標準，但3個標準均存在一定局限,

均不能涵蓋現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。井蓋的承載能力是衡量井

蓋能否在道路上使用的關鍵指標，如果承載能力不高，使用

時被壓壞則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此，不論使用何種

材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達到《鑄鐵井蓋》標準

規(guī)定的36t的試驗荷載。隨著城市的發(fā)展，道路越來越寬，

車流量越來越大，載重量越來越高，對井蓋的承載能力要求

也越來越高。因此，新型材料的井蓋不僅要達到現(xiàn)有《鑄鐵

井蓋》標準，而且應超過