線路間距《鐵路線路及站場》一、什么是線間距一、什么是線間距鐵路線路無論在區(qū)間或站內(nèi)，平行的兩線路中心線間必須有一定的距離，這個距離就叫做線路間距，簡稱線間距。線間距的設置，一方面要保證列車按規(guī)定速度運行的安全，另一方面還要考慮到通行超限貨物列車和在兩線間裝設行車設備的需要，在站內(nèi)還需考慮到工作人員的行走安全。二、決定線間距的影響因素

(1)機車車輛限界;(2)基本建筑限界;(3)超限貨物裝載限界;(4)線間設備計算寬度;(5)線間辦理作業(yè)性質(zhì)。二、決定線間距的影響因素三、直線部分鐵路線間距普速鐵路直線部分線間距雙線區(qū)間直線地段線路間距（單位：mm）三、直線部分鐵路線間距當v≤120km/h：正線線間距=1700×2+100×2+200×2=4000（mm）當120km/h<v≤160km/h：正線線間距=1700×2+100×2+200×2+200=4200（mm）當160km/h<v≤200km/h：正線線間距=1700×2+100×2+200×2+400=4400（mm）

第2項規(guī)定三線及四線區(qū)間的第二線至第三線中心線間距離不得少于5300mm，是因二、三線間需要裝設信號機，且可不限速在區(qū)間會超限貨物列車。即建筑限界半寬度2440×2mm，加上信號機最大寬度410mm，即：2440×2+410=5290≈5300（mm）。三、直線部分鐵路線間距

第3項規(guī)定站內(nèi)正線間線路中心線距離不得少于5000mm，是考慮正線通行超限貨物列車（采用建筑限界半寬度2440mm），并考慮相鄰線安裝有信號機的限界（2150mm），加上信號機的最大寬度410mm，即：2440+2150+410=5000（mm）。

第4項規(guī)定站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線的間距，無列檢作業(yè)時與第3項相同；有列檢作業(yè)或加水作業(yè)時，為確保列車運行安全和列檢作業(yè)安全，按正線通過列車最高運行速度需擴大的線間距為：

三、直線部分鐵路線間距當v<120km/h時：一般情況線間距=5500mm

改建特別困難線間距=5000mm當120km/h<v≤160km/h時：一般情況線間距=6000mm

改建特別困難線間距=5500mm當160km/h<v≤200km/h時：一般情況線間距=6500mm

改建特別困難線間距=5500mm

第4項規(guī)定站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線的間距，無列檢作業(yè)時與第3項相同；有列檢作業(yè)或加水作業(yè)時，為確保列車運行安全和列檢作業(yè)安全，按正線通過列車最高運行速度需擴大的線間距為：

三、直線部分鐵路線間距

隨著列車速度的提高，線間距逐步加寬，主要是考慮人員防護的安全距離：正線列車速度120km/h及以下時，安全防護距離不應小于1m；列車速度120km/h<v<160km/h時，安全防護距離不應小于1.5m；列車速度160km/h<v<200km/h時，安全防護距離不應小于2m。三、直線部分鐵路線間距第5項規(guī)定站內(nèi)到發(fā)線與相鄰到發(fā)線的間距不得少于5000mm，與第（3）項考慮的因素相同。第6項規(guī)定了站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車的線間距。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第70條規(guī)定，色燈信號機應采用高柱信號機，線間距不得小于5300mm；經(jīng)批準采用矮型信號機時，其線間距不得小于5000mm。第7項規(guī)定，站內(nèi)兩線只有一股道通行超限貨物列車時，線間距不得少于5000mm。第8項牽出線與其相鄰線路線間距離，考慮到需保證通過列車和調(diào)車人員安全等因素，規(guī)定調(diào)車作業(yè)繁忙的車站內(nèi)，線間距不得小于6500mm；改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)的車站內(nèi)，線