充電機的結構和工作原理王棟課件_第1頁
充電機的結構和工作原理王棟課件_第2頁
充電機的結構和工作原理王棟課件_第3頁
充電機的結構和工作原理王棟課件_第4頁
充電機的結構和工作原理王棟課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

充電機的結構和工作原理主講人：王棟01.結構工作原理目錄02.01.結構一、結構該充電機采用模塊化設計，安裝方便，維護簡單。所有元器件都安裝在一塊鋁散熱器基板上，通過散熱器實現對模塊損耗的熱傳遞和冷卻，在散熱器葉片上部裝有用于冷卻的風機。圖18kW充電機02.工作原理

充電機模塊為DC/DC高頻開關電源，專門為DC600V供電制式空調客車提供DC120V直流電源以及為蓄電池提供智能充電。當蓄電池放電至92V以下時提供欠壓保護信號。二、工作原理二、工作原理DC600V逆變隔離降壓整流濾波DC120V完成DC/DC轉換圖2主回路原理框圖

充電機模塊包括主電路及相應的控制電路，采用了一體化設計，所有模塊、組件集成在箱體內，布局合理。主回路原理框圖如圖2所示。

充電機主回路整個系統主要由輸入濾波電容、橋式逆變電路、高頻變壓器、整流、濾波幾部分構成。圖3為充電機主電路圖。二、工作原理圖3充電機主電路圖

充電機工作原理：DC600V電源經過EMI濾波，LC直流濾波送到由IGBT模塊作開關管的半橋逆變電路，該電路將DC600V逆變成15kHz的高頻方波，高頻方波經高頻變壓器隔離、降壓，再經過全橋整流電路整流，LC輸出濾波，EMI輸出濾波、二極管輸出隔離，最后輸出標稱8kW/DC120V，用于驅動本車負載、干線負載以及給本車蓄

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論