ATA21模擬題第第頁ATA21模擬題含答案模擬題僅供練習使用1.關于空調系統(tǒng)以下哪個選項是不正確的？[單選題]*空調系統(tǒng)由綜合空氣系統(tǒng)控制器控制空調主要部件位于后附件艙綜合空氣系統(tǒng)控制器有2部，共4個通道空調系統(tǒng)包括溫度控制，座艙壓力控制以及貨艙通風(正確答案)2.以下活門的功能正確的是？[單選題]*排氣活門用于控制座艙壓力(正確答案)設備冷卻排氣活門將熱空氣通過排氣活門排向機外地面活門在地面一直保持打開位安全活門由綜合空氣系統(tǒng)控制器控制3.關于流量控制，以下說法正確的是？[單選題]*IASC接收的信號包括PITS,PIPS，PIFS(正確答案)FCV的開度是通過下游信號管進行自動調節(jié)FSV將文氏管的壓力信號傳給IASCFCV只受IASC控制4.以下說法，那個不正確？[單選題]*發(fā)動機供氣時，單個制冷組件工作的最大高度是31000ftAPU供氣時，2個制冷組件工作的最大高度為31000ft(正確答案)APU供氣時，單個制冷組件工作的最大高度為10000ft沖壓空氣緊急供氣時工作最大高度為10000ft5.以下說法正確的是？[單選題]*制冷組件中，沖壓空氣流經(jīng)部件順序為：初級熱交換器，主熱交換器，沖壓空氣轉換活門制冷組件中，熱空氣流經(jīng)部件順序為：初級熱交換器，壓氣機，主熱交換器，回熱器/冷凝器，水分離器，回熱器，渦輪，冷凝器(正確答案)制冷組件中，正常情況下，熱空氣溫度和壓力不會上升制冷組件出口結冰，通過組件溫度傳感器給出信號控制TCV進行除冰6.關于沖壓空氣系統(tǒng)，以下說法不正確的是？*飛機在地面的時候，沖壓空氣轉換活門自動打開(正確答案)RAV由IASC的A通道控制(正確答案)RAV位于后附件艙緊急情況下沖壓空氣直接供入客艙與駕駛艙(正確答案)7.混合腔接收空氣來源包括？*空調組件(正確答案)地面空調組件(正確答案)再循環(huán)空氣(正確答案)配平空氣應急通風8.關于再循環(huán)系統(tǒng)，不正確的是？*2個再循環(huán)風扇互為備份，日歷日交換(正確答案)再循環(huán)系統(tǒng)供氣用戶包括混合腔和貨艙通風再循環(huán)風扇艙位于前貨艙后部(正確答案)再循環(huán)系統(tǒng)將客艙和駕駛艙的空氣進行過濾再供入混合腔(正確答案)再循環(huán)風扇不受IASC控制9.以下說法正確的是？*配平空氣為來自FCV上游的熱空氣配平空氣活門不在后附件艙(正確答案)配平空氣活門不受駕駛艙電門控制(正確答案)配平空氣壓力調節(jié)活門受IASC的A通道控制(正確答案)一個組件失效，駕駛艙與客艙的配平空氣仍能正常工作(正確答案)10.以下說法錯誤的是？*通風溫度傳感器都安裝在客艙(正確答案)管道溫度傳感器都安裝在客艙當TAV失效了，溫度無法調節(jié)(正確答案)當TCV失效了，溫度可以調節(jié)駕駛艙空氣來自左混合腔，客艙空氣來自右混合腔(正確答案)11.關于座艙壓力控制，說法不正確的是？*座艙壓力控制系統(tǒng)用于控制飛機增壓艙的座艙高度、座艙高度變化率和座艙內外壓差通過控制進氣量可以控制座艙壓力(正確答案)增壓區(qū)包括駕駛艙、客艙、前后貨艙、前后附件艙、電子設備艙以及再循環(huán)風扇艙(正確答案)人工控制模式優(yōu)先于其他所有模式(正確答案)安全活門安裝在球面框上12.以下說法正確的是？*人工模式下，排氣活門直接受駕駛艙電門控制自動模式下排氣活門受IASC的A通道控制(正確答案)人工模式下，地面活門著陸后立即打開自動模式下，地面活門著陸后15秒打開(正確答案)在所有情況下，IASC2的B通道提供限制以及保護且優(yōu)先級最高13.以下說法正確的是？*貨艙通風空氣來源為再循環(huán)空氣或者混合腔(正確答案)只有后貨艙有通風加熱功能(正確答案)貨艙通風功能通過1個貨艙關斷活門實現(xiàn)貨艙溫度可以在控制面板上設定且不需要經(jīng)過IASC控制14.以下說法不正確的有？*只有前附件艙，電子艙，