PAGEPAGE1第一章工程概況工程名稱和工程位置擬建工程為xx通信指揮樓、xx通信機房樓工程，建設(shè)單位為xx集團xx市xx有限公司，工程設(shè)計單位為xx研究院，工程施工總包單位為xxxx公司。擬建工程位于xx市xx區(qū)xx門橋西北角東四危改小區(qū)D2區(qū)，建筑面積93903m2。二、施工范圍本次施工的部分為柴油發(fā)電機房(以下簡稱柴油機房)、人防出口、口部二、設(shè)備吊裝口、1#汽車坡道、自行車坡道等部分施工內(nèi)容包括以上結(jié)構(gòu)部分的基坑支護和土方挖運。三、基坑深度工程設(shè)計室內(nèi)標高±0.00＝43.90m，目前場地標高為43.40m左右，各部分槽底標高和基坑設(shè)計深度為：柴油機房：槽底標高－12.70m，局部標高－13.25m，基坑設(shè)計深度12.50m；人防出口：槽底標高－15.02m，局部標高－16.50m，基坑設(shè)計深度14.70m；口部二：槽底標高－7.05m，基坑設(shè)計深度6.55m；設(shè)備吊裝口：槽底標高－12.75m，基坑設(shè)計深度12.35m；1#汽車坡道：最深處槽底標高－8.45m，基坑設(shè)計深度7.95m；自行車坡道：最深處槽底標高－4.75m，基坑設(shè)計深度4.25m；四、地層條件根據(jù)xxxx工程有限公司《xx東四D2區(qū)聯(lián)建項目巖土工程勘察報告》（2002年12月27日），擬建場區(qū)地層為：表層為人工堆積之厚度2.60~3.80m的粉質(zhì)粘土填土－粘質(zhì)粉土填土①層，房渣土①1層，以下為粉質(zhì)粘土－重粉質(zhì)粘土②1層、砂質(zhì)粉土－粉質(zhì)粘土②層互層，砂質(zhì)粉土－粉質(zhì)粘土③層、粉砂－細砂③1層、重粉質(zhì)粘土－粉質(zhì)粘土③2層；細砂－粉砂④層、圓礫④1層、粉質(zhì)粘土－粘質(zhì)粉土④2層，細砂－中砂⑤1層、卵石－圓礫⑤層。五、地下水條件根據(jù)xxxx工程有限公司《xx東四D2區(qū)聯(lián)建項目巖土工程勘察報告》（2002年12月27日），擬建場區(qū)2002年12月地下水實測水位為：第一層地下水為上層滯水，地下水靜止水位標高35.33~40.29m，埋深2.30~8.40m；第二層地下水為上層滯水，地下水靜止水位標高29.22～29.54m，埋深13.99~14.00m；第三層地下水為潛水，地下水靜止水位標高26.83~28.05m，埋深15.20~16.90m。根據(jù)現(xiàn)有降水井內(nèi)水位觀測，地下水位在－15.50m左右，目前中土公司正在保持降水。六、地下障礙物情況1、沿場地西側(cè)現(xiàn)有圍墻下（現(xiàn)有地面下約800mm）有10kV埋地電纜。2、圍墻外人行道地面下6~8m左右有電纜管溝，自然地面下3m范圍內(nèi)有各種管線。3、其他無較大地下障礙物古墓。PAGEPAGE32第二章基坑支護方案設(shè)計一、方案設(shè)計依據(jù)及原則1、設(shè)計依據(jù)(1)國家標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GBJ50007-2002）；(2)國家行業(yè)標準《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）；(3)xx市標準《xx地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計規(guī)范》（DBJ01-501-92）；2、設(shè)計原則(1)保證基坑邊坡的安全；(2)保證施工質(zhì)量；(3)保證施工工期；(4)最大限度地節(jié)約資金。二、方案選擇根據(jù)現(xiàn)場情況和現(xiàn)有資料，本工程支護方案采用如下方案：1、柴油機房：基坑西邊坡采用錨桿樁（護坡樁+錨桿）支護方案，自地面開始做樁，考慮到邊坡外的管線位置，錨桿設(shè)在地面下4.0m。2、人防出口：基坑西邊坡采用錨桿樁（護坡樁+錨桿）支護方案，自地面開始做樁，考慮到邊坡外的管線位置，第一層錨桿設(shè)在地面下4.0m。3、口部二：北邊坡采用土釘墻支護方案，放坡1:0.2；西邊坡采用懸臂護坡樁支護，自地面開始做樁。4、設(shè)備吊裝口：自地面下1.5m開始支護，1.5m以上土體挖除。支護采用采用土釘墻支護方案，放坡1:0.3，南邊坡土釘利用原支護土釘；5、1#汽車坡道：采用土釘墻支護方案，放坡1:0.2，自基坑深大于2.0m處支護。6、自行車坡道：采用微管樁支護方案，自基坑深大于2.0m處支護。三、設(shè)計參數(shù)選擇與設(shè)計計算1、設(shè)計參數(shù)根據(jù)地質(zhì)條件和現(xiàn)場情況，確定如下計算參數(shù)：(1)土的容重參照地勘報告和工程經(jīng)驗取值。(2)基本地面荷載取q=10kPa。(3)土體與錨固體極限摩阻力參照《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120－99）取值。(4)樁的砼強度等級采用C25。2、設(shè)計計算(1)錨桿樁計算、土釘墻計算參照《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120－99）計算。(2)樁的配筋樁的配筋根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)公式計算，計算公式如下：四、基坑支護方案1、柴油機房支護方案（A型樁方案）柴油機房基坑深12.50m，西邊坡需要支護，采用錨桿樁（護坡樁+錨桿）支護方案，考慮到邊坡外的管線位置在地面下3.5m以內(nèi)以及地面下6~8m范圍內(nèi)，將錨桿設(shè)置在地面下4.0m處。具體方案為：自地面開始做樁，設(shè)計樁徑φ800，樁長16.0m，嵌入深度3.5m，樁距1.6m，樁身砼為C25，配筋見圖2，采用人工挖孔方法施工，樁結(jié)構(gòu)見圖5。樁頂設(shè)一道帽梁，將護坡樁連接起來，其斷面尺寸為800×300。錨桿設(shè)在地面下4.0m，孔徑為0.15m，傾角為15°，一樁一錨，錨桿長20.0m，錨筋為3×7Φ5鋼絞線，設(shè)計抗拔力為383kN，張拉荷載350kN，鎖定荷載為320kN。見圖1、圖2。錨桿施工完一周后，按照設(shè)計荷載進行張拉并鎖定，鎖定帽梁上。樁間土采用掛網(wǎng)抹灰的方法進行處理。鉛絲網(wǎng)用“T”形的Φ16長500mm的鋼筋錨在土中，鋼筋的間距為1000mm。2、人防出口支護方案（B型樁方案）人防出口處基坑深14.70m，南邊坡和西邊坡需要支護，采用錨桿樁（護坡樁+錨桿）支護方案，考慮到邊坡外的管線位置在地面下3.5m以內(nèi)以及地面下6~8m范圍內(nèi)，將第一層錨桿設(shè)置在地面下4.0m處。具體方案為：自地面開始做樁，設(shè)計樁徑φ800，樁長18.2m，嵌入深度3.5m，樁距1.6m，樁身砼為C25，配筋見圖3，采用人工挖孔方法施工，樁結(jié)構(gòu)見圖5。樁頂設(shè)一道帽梁，將護坡樁連接起來，其斷面尺寸為800×300。錨桿布置兩層，孔徑均為0.15m,傾角均為15°，第一層設(shè)在地面下4.0m，一樁一錨，錨桿長16.0m，錨筋為2×7φ5鋼絞線，設(shè)計抗拔力為267kN，張拉荷載230kN，鎖定荷載為200kN，腰梁為2×28a槽鋼；第二層錨桿在地面下9.0m處，一樁一錨，錨桿長18.0m，錨筋為3×7φ5鋼絞線，設(shè)計抗拔力為401kN，張拉荷載為350kN，鎖定荷載為320kN，腰梁為2×28a槽鋼，見圖1、圖3。錨桿施工完一周后，按照設(shè)計荷載進行張拉并鎖定，第一層錨桿鎖定帽梁上，第二層鎖定在腰梁上。樁間土采用掛網(wǎng)抹灰的方法進行處理。鉛絲網(wǎng)用“T”形的Φ16長500mm的鋼筋錨在土上，鋼筋的間距為1000mm。3、口部二西邊坡支護方案（C型樁方案）口部二處基坑深6.55m，根據(jù)現(xiàn)場情況，西邊坡地面下3.50m范圍內(nèi)無法施工錨桿或土釘，采用懸臂護坡樁支護方案。具體方案為：自地面開始做樁，設(shè)計樁徑φ800，樁長10.7m，嵌入深度4.0m，樁距1.6m，樁身砼為C25，配筋見圖4，采用人工挖孔方法施工，樁結(jié)構(gòu)見圖6。樁頂設(shè)一道帽梁，將護坡樁連接起來，其斷面尺寸為800×300。樁間土采用掛網(wǎng)抹灰的方法進行處理。鉛絲網(wǎng)用“T”形的Φ16長500mm的鋼筋錨在土上，鋼筋的間距為1000mm。4、口部二北邊坡支護方案（土釘墻方案）口部二處基坑深6.55m，根據(jù)現(xiàn)場情況，北邊坡采用土釘墻支護方案，具體方案為：邊坡放1:0.2的坡，沿基坑深度方向，設(shè)置土釘4排，土釘為鉆孔灌注釘，梅花形布置，水平間距為1.5m，豎直間距1.5m，第一排土釘距地面1.2m，見表1，然后外掛φ6.5＠200×200鋼筋網(wǎng)，最后噴射混凝土，混凝土配比為：水∶水泥∶砂∶石子＝0.5∶1∶2∶2，厚度8cm。見圖1、圖6。表1口部二北邊坡土釘墻支護土釘設(shè)計表層距地面深度(m)孔徑(mm)傾角(度)長度(m)配筋次11.2100106.01Φ1622.7100106.01Φ1634.2100105.01Φ1645.7100104.01Φ165、設(shè)備吊裝口支護方案：設(shè)備吊裝口處基坑深12.35m，根據(jù)現(xiàn)場情況，采用如下支護方案：自地面下1.5m開始支護，1.5m以上土體挖除。支護采用采用土釘墻支護方案，放坡1:0.3，南邊坡土釘利用原支護土釘。詳見圖7。

6、1#汽車坡道邊坡支護方案（土釘墻方案）1#汽車坡道最深處基坑深7.95m，外邊坡需要支護，根據(jù)現(xiàn)場情況，采用土釘墻支護方案，自基坑深大于2.0m處支護，具體方案為：邊坡放1:0.2的坡，沿基坑深度方向，設(shè)置土釘5排，土釘為鉆孔灌注釘，梅花形布置，水平間距為1.5m，豎直間距1.5m，第一排土釘距地面1.2m，見表2，然后外掛φ6.5＠200×200鋼筋網(wǎng)，最后噴射混凝土，混凝土配比為：水∶水泥∶砂∶石子＝0.5∶1∶2∶2，厚度8cm。見圖8、圖9。需要說明的是，本方案未考慮地基處理問題，若出現(xiàn)地基處理問題，另行呈報方案。表21#汽車坡道邊坡土釘墻支護土釘設(shè)計表層距地面深度(m)孔徑(mm)傾角(度)長度(m)配筋次11.2100107.01Φ1622.7100107.01Φ1634.2100106.01Φ1645.7100105.01Φ1657.2100104.01Φ167、自行車坡道邊坡支護方案（微管樁方案）自行車坡道最深處基坑深4.25m，北邊坡需要支護，坡道座于回填土上，坡頂2.0m深度范圍內(nèi)設(shè)有管線，坡頂外4.0~5.0m為地下車庫外墻。根據(jù)現(xiàn)場情況，采用微管樁支護方案，自基坑深大于2.0m處支護，具體方案為：自地面開始做樁，樁徑Φ100，樁長6.0m，下3″鋼管，注水泥漿，水灰比0.5，樁頂設(shè)一道帽梁，將樁連接起來，其斷面尺寸為100×100。樁頂6.0m外設(shè)地錨，兩樁一地錨，地錨深1.5m，配筋見圖10，拉筋為1Φ25。見圖10。第三章施工組織設(shè)計施工組織安排該工程含有6個結(jié)構(gòu)部分，這6個部分又不相連，比較分散，施工內(nèi)容包括土釘墻支護、護坡樁施工、錨桿施工、錨桿張拉、土方開挖、鋼筋砼破除等工序，又由于現(xiàn)場條件的限制，各邊坡的設(shè)計與所含施工工序又不同，存在著施工交叉的問題，應(yīng)合理的安排施工。根據(jù)現(xiàn)場情況和設(shè)計方案，將柴油機房和人防出口安排一起施工，該部分的施工為關(guān)鍵部分，其余結(jié)構(gòu)部分可穿插進行。由于柴油機房和人防出口邊坡采用錨桿樁支護方案，錨桿張拉必須等到錨桿和帽梁達到張拉強度后方可張拉，而錨桿和帽梁達到張拉強度需要5~7天時間，因此，在錨桿張拉以前，可能需要停工5~7天，在此停工期間，可進行口部二、設(shè)備吊裝口等部位的施工。1#汽車坡道、自行坡道的施工按總包方要求時間另行安排。具體安排詳見表3。二、施工進度計劃(一)施工工期與進度計劃工程施工凈工期為47天，具體施工進度計劃見表3。(二)進度管理措施1、實際落實進度管理的現(xiàn)場工作人員，做到任務(wù)明確，責任到人。由進度管理人員按項目結(jié)構(gòu)對項目進行分解，確定管理目標，按目標要求管理進度。2、提倡并加快施工進度的技術(shù)方法、技術(shù)工藝，并建立相應(yīng)的獎勵制度，激勵新方法新工藝的普及。3、現(xiàn)場各部門要相互配合，互相協(xié)調(diào)，進度管理人員要做好協(xié)調(diào)工作，做到不因各部門配合不好而影響進度。4、遇到問題及時與總包方聯(lián)系，在最短的時間內(nèi)與總包方進行洽商和設(shè)計變更。三、施工組織管理機構(gòu)為滿足支護要求并確保質(zhì)量、工期、安全及文明施工，使工程順利進行，該工程按項目法組織施工，成立項目經(jīng)理部，由具有二級以上資質(zhì)的項目經(jīng)理任項目經(jīng)理，項目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)如下圖。項目經(jīng)理：xx項目經(jīng)理：xx施工副經(jīng)理：xx技術(shù)副經(jīng)理：xx商務(wù)副經(jīng)理：xx施工副經(jīng)理：xx技術(shù)副經(jīng)理：xx商務(wù)副經(jīng)理：xx工程部xx技術(shù)工程部xx技術(shù)部xx質(zhì)檢部xx物資部xx安全部xx后勤部xx各部門職責為：項目經(jīng)理：負責工程的全面管理與指揮，認真履行合同，負責并完成本施工方案的順利實施，簽署各項指令和文件，組織并主持工程驗收。技術(shù)副經(jīng)理、技術(shù)部：負責指導(dǎo)和處理在施工過程中所遇到的一切技術(shù)問題，并參與施工過程的管理，作好項目經(jīng)理的技術(shù)助手。施工副經(jīng)理、工程部：負責施工管理，即對現(xiàn)場施工進度、質(zhì)量、安全、人員和施工機械的調(diào)配等項工作。商務(wù)副經(jīng)理：負責協(xié)助項目經(jīng)理進行合同、預(yù)算、材料計劃管理，現(xiàn)場協(xié)調(diào)與總包方、監(jiān)理的聯(lián)系和溝通。質(zhì)檢部：負責施工的質(zhì)量管理，保證施工質(zhì)量。后勤部：負責施工的一切后勤保障工作，及材料采購、設(shè)備保養(yǎng)維修。安全部：負責工程現(xiàn)場施工及與之有關(guān)的一切安全事務(wù)。四、勞動力組織1、土釘鉆孔隊10人2、混凝土噴射隊10人3、空壓機組2人4、鋼筋籠和鋼筋網(wǎng)加工及掛網(wǎng)隊15人5、人工挖孔樁人員30人6、混凝土澆筑人員5人7、錨桿施工隊10人8、挖掘機司機4人9、自卸汽車司機18人10、清土人員4人11、電工2人12、測量工2人13、其它5人共計91人五、施工機械設(shè)備1、噴射混凝土機1臺2、洛陽鏟30個3、空壓機9m31臺4、錨桿鉆孔機1~2臺5、電焊機2~3臺6、鋼筋切斷機1~2臺7、鋼筋調(diào)直機1臺8、注漿泵2臺9、攪漿機2臺10、張拉機1套11、吊車1輛12、人工挖孔樁設(shè)備10套13、空壓機1m33~4臺14、挖土機1~2臺15、自卸汽車12~18輛16、測量儀器1套六、臨水臨電(一)臨水施工用水自已建樓內(nèi)給水管接入，管線為ф20，為了節(jié)約資源，盡量利用降水井內(nèi)抽出來的地下水。(二)臨電施工用電自坑邊總包方二級箱接入。第四章施工方法與技術(shù)措施施工前準備1、開工前，施工現(xiàn)場要達到“三通一平”，場地平整度可達鉆機移動。2、設(shè)置水電源，施工現(xiàn)場設(shè)置水源和電源各兩至三處，具體位置可現(xiàn)場協(xié)商。3、測量放線：根據(jù)總包方施放的建筑物軸線或外墻線施放基坑線4、根據(jù)施工方案檢查各種施工設(shè)備是否完好，做好開工前的準備工作。5、根據(jù)現(xiàn)場條件合理布置施工設(shè)備及各種材料的堆放場地。6、對所有施工人員進行安全教育和施工技術(shù)交底。二、錨桿樁的施工方法及技術(shù)措施(一)護坡樁施工1、工藝流程由于工程施工作業(yè)面窄小，無法采用機械成孔，故采用人工挖樁成孔。人工成孔的主要工藝流程：場地平整→在樁位上挖第一米并做好護壁→架設(shè)轆轤→樁內(nèi)挖土→每往下挖1m土層清理孔壁，校核該段樁孔的垂直度和直徑→支模板→澆注護壁→拆模板后繼續(xù)往下挖、支模板、澆注護壁，達到混凝土強度達到1MPa后拆模板→驗收樁孔直徑、深度→清理虛土→放入鋼筋籠→澆灌樁身混凝土直至樁頂→待混凝土達到強度，進行樁頭處理→驗收。工藝流程如圖4-1所示。2、人工挖樁成孔(1)放線定樁位及高程：在場地三通一平的基礎(chǔ)上，依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)資料和基樁平面布置圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準點。確定好樁位中心，以中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部（即施工準備施工準備測量放點第一米開挖護壁架設(shè)轆轤人工挖樁清理虛土下鋼筋籠鋼筋加工場地準備鋼筋取樣報驗主筋焊接鋼筋籠成型箍筋綁扎鋼筋籠驗收連續(xù)灌注至設(shè)計標高覆土養(yǎng)護混凝土準備砼質(zhì)量檢驗取試塊護壁材料準備施工道路準備吊車準備測定孔口標高測定孔深圖4-1護坡樁施工工藝流程圖第一步）的圓周。撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。樁位線定好之后，經(jīng)總包方和監(jiān)理驗收后開挖。(2)開挖第一節(jié)樁孔土方：開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后向周邊擴挖，有效控制開挖樁孔的截面尺寸。每節(jié)的高度為1.0m，（遇有輕微流砂地層，在可以開挖的情況下，每次挖深50cm，甚至以下，如20cm、30cm、40cm等）。每挖完一節(jié)，必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直一致。(3)支護壁模板：護壁模板用角鋼作骨架，鋼板作面板，在每節(jié)模板的上下端各設(shè)一道圓弧形的、用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)側(cè)支撐，防止內(nèi)模因受漲力而變形。不設(shè)水平支撐，以方便操作。第一節(jié)護壁以高出地坪100～150mm為宜，護壁厚度不小于100mm，高出地面的壁厚比下面護壁厚度增加100～150mm，便于擋土、擋水。樁位軸線和高程均應(yīng)標定在第一節(jié)護壁上口。(4)澆筑第一節(jié)護壁混凝土：樁孔護壁混凝土每挖完一節(jié)以后應(yīng)立即澆筑混凝土。人工澆筑，人工搗實，混凝土強度等級不低于C15，坍落度控制在100mm以內(nèi)，確保孔壁的穩(wěn)定性。護壁混凝土每天取樣一組。(5)檢查樁位（中心）軸線及標高：樁孔護壁做完以后，必須將樁位十字軸線和標高測設(shè)在護壁的上口，然后用十字線對中，吊線墜向井底投設(shè)，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度。隨之進行修整，井深必須以基準點為依據(jù)，逐根進行引測。保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設(shè)計要求。(6)架設(shè)轆轤：第一節(jié)樁孔成孔以后，即在樁孔上口架設(shè)轆轤，要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。地面運土用手推車或翻斗車。(7)安裝吊桶、照明、通風機。在安裝吊桶時，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖土?xí)r能直觀控制樁位中心和護壁支模的中心線。井底照明必須用低壓電源（36V、100W）、帶罩防水安全燈具。當樁孔挖深超過8.0m時，應(yīng)向井下通風，加強空氣對流，風量不小于25L/s，通風設(shè)備采用空壓機。施工中若工人要求通風時，無論多深都進行通風。操作時上下人員輪流作業(yè)，樁孔上人員密切觀察樁孔下人員的情況，互相呼應(yīng)，切實預(yù)防安全事故的發(fā)生。(8)開挖吊運第二節(jié)樁孔土方（修邊）：從第二節(jié)開始，利用提升設(shè)備運土，樁孔內(nèi)人員應(yīng)戴安全帽，地面人員應(yīng)系好安全帶。吊桶離開口上方1.5m時，樁孔挖至規(guī)定的深度后，用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓滑度，修整孔壁，使上下垂直平順。(9)支第二節(jié)護壁模板，澆筑第二節(jié)護壁混凝土：開始支第二節(jié)護壁模板，護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)周轉(zhuǎn)使用，模板上口留出高度為100mm的混凝土澆筑口?；炷劣么策\送，人工澆筑，人工插搗密實。為了可以提前拆模，混凝土中可摻入早強劑，以加速混凝土的硬化。拆模強度應(yīng)達到1MPa以上。(10)檢查樁位中心軸線及標高：以樁孔口的定位線為依據(jù)，逐節(jié)校測。(11)逐層向下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設(shè)計深度，清除虛土。進入卵石地層后，如果地層松散，護壁采用鋼筋混凝土，護壁鋼筋主筋采用φ6，間距@200mm，兩端6.25d彎鉤。(12)檢查驗收：成孔后必須對樁身直徑、孔底標高、樁位中線、井壁垂直度、虛土厚度進行全面測定。做好施工記錄，辦理隱蔽驗收手續(xù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師和總包方檢查簽字后方可進行封底施工。成孔要求為：(1)孔底虛土要求小于30cm；(2)本工程設(shè)計樁距較近，施工時采取跳挖法。(3)垂直度要求小于0.5％。(4)施工中遇見地下障礙物應(yīng)立即停止該樁施工，及時報告并提出處理方案，處理完畢后方可繼續(xù)施工。成孔的質(zhì)量要求：(1)水平偏差≤±5cm，垂直偏差≤0.5％；(2)樁徑允許偏差：±50mm；(3)樁位允許偏差：≤100mm。 3、鋼筋的加工制作所有的鋼筋都在現(xiàn)場加工制作。(1)原材料檢驗：鋼材進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證，并按有關(guān)標準進行取樣復(fù)驗，合格后方可使用。按規(guī)定，同一廠、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)，每60T為一驗收批，不足60T也按一批計，每一驗收批取一組試件，在任選的兩根鋼筋切取。根據(jù)本工程用量，各種規(guī)格鋼筋φ6、Φ16、Φ22等各取一組試件。(2)鋼筋加工制作：部分鋼筋供應(yīng)的長度不能滿足設(shè)計要求的主筋采取焊接，為保證主筋間距和鋼筋籠的整體剛度，固定架立筋應(yīng)與主筋焊牢，箍筋與主筋綁扎牢，成形后的鋼筋籠外形尺寸、主筋位置、數(shù)量等應(yīng)與設(shè)計相符合。鋼筋籠加工完成后，經(jīng)總包方和監(jiān)理驗收后方能使用。(3)鋼筋籠吊放時要有專人指揮，要垂直放入孔中，并要特別注意主筋的方向和保護層的厚度。鋼筋籠的頂標高應(yīng)控制在誤差范圍內(nèi)。鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好砂漿墊塊，按設(shè)計要求一般為70mm（鋼筋籠四周，在主筋上每隔3～4m左右設(shè)一個Φ20耳環(huán)，作為定位墊塊）；吊放鋼筋籠時，要對準孔位，直吊扶穩(wěn)、緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設(shè)計位置時，應(yīng)立即固定。(4)帽梁鋼筋的綁扎：綁扎時主筋接頭應(yīng)放在樁頂處，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范要求，樁的主筋要求伸入梁的主筋內(nèi)。鋼筋籠的質(zhì)量要求：鋼筋籠的主筋、箍筋、外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許誤差如下：鋼筋籠長度：±50mm籠直徑：±10mm主筋間距：±10mm箍筋間距：±20mm4、砼的澆注樁身砼和帽梁砼均為C25，采用商品砼，坍落度暫定為16～20cm，運至現(xiàn)場后，施工人員應(yīng)及時進行澆灌，澆灌時要注意掌握樁頂標高。每次澆灌前工長應(yīng)提前聯(lián)系好，并做好澆灌前的準備工作。護坡樁的混凝土采用導(dǎo)管直接澆筑。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進行，隨著混凝土的上升，逐步提升和拆卸導(dǎo)管，上部2.0m要振搗密實?；炷翝仓綐俄敃r，應(yīng)適當超過樁頂設(shè)計標高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標高符合設(shè)計要求。帽梁砼可采取見縫插針的方法分段澆注，每段不少于6根樁。首先將樁頭上部多余砼打掉，并清理干凈；然后按圖綁扎鋼筋，最后澆灌砼。砼澆灌前應(yīng)仔細檢查梁的主筋直徑、數(shù)量、位置是否符合圖紙要求，核實后方可澆注。澆注時砼用振搗器振實抹平。護坡樁每澆注50m3取樣一組，每工作班不足50m3的，每工作班取樣一組。帽梁每澆注一次取樣一組。質(zhì)量要求：(1)鋼筋籠下放高度偏差小于15cm，同時采取措施嚴格保證鋼筋籠的保護層厚度(護坡樁的保護層厚度為50mm);(2)護坡樁上部2.0m范圍內(nèi)和帽梁的砼澆注要用振搗棒振搗密實。(二)預(yù)應(yīng)力錨桿施工錨桿施工采用錨桿鉆孔機鉆孔，工藝流程如圖4-2所示。施工要求：(1)錨桿施工嚴格按施工圖施工，錨桿傾角為10°，孔徑為150mm。(2)錨索為1860鋼絞線，組裝前先清除鋼絞線表面的油污，如果有銹要進行除銹處理，將錨桿自由段裹以塑料布或套塑料管，并扎牢，將注漿管與錨筋一起放入鉆孔中，注漿管內(nèi)端宜距孔底50cm。(3)水泥漿的水灰比為0.5。漿液宜攪拌均勻，隨拌隨用。(4)灌漿7天后進行張拉，張拉荷載和鎖定荷載按設(shè)計要求。(三)樁間土的處理樁間土采用掛網(wǎng)抹灰的方法進行處理。鉛絲網(wǎng)用“T”形的Φ16長500mm的鋼筋錨在土上，鋼筋的間距為1000mm。施工要求：(1)護坡樁間土隨挖土隨作護壁處理。(2)自上而下清理樁間土至1/2樁徑,并呈外凸弧形,以提高護壁層抗側(cè)壓力能力。(3)隨挖土隨沿樁間土水平向向土中打入0.5m長，豎向間距1.0m116錨筋。(4)基坑自上而下順序掛鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)與錨筋相綁扎牢固。定位測量定位測量鉆機就位鉆至設(shè)計深度封口壓漿下鋼鉸線二次補漿養(yǎng)護(5～7天)安裝錨頭鎖具張拉試驗鋼鉸線制作固定注漿管非錨固段處理水泥漿制備張拉鎖定圖4-2錨桿施工工藝流程圖三、土釘支護施工方法及技術(shù)措施(一)工藝流程土釘支護每一步施工工藝流程為：挖土→人工修邊坡→作土釘→掛網(wǎng)→噴射混凝土。如圖4-3所示。施工前準備施工前準備測量放線基坑開挖至首層土釘下30cm土釘成孔下錨筋封口壓漿掛線修坡二次補漿鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)噴射混凝土養(yǎng)護挖土至下部土釘下30cm干料拌合錨筋加工水泥漿制備收尾及坡道處理圖4-3土釘墻支護施工工藝流程圖(二)施工方法及技術(shù)措施1、土方開挖與人工修坡利用土釘技術(shù)進行邊坡支護，基坑土方開挖必須與支護互相配合，要求按設(shè)計分層分段開挖，每步挖深1.50m左右。對開挖后的邊坡段，用人工及時修整，削平削直，削到位。主要技術(shù)措施：①土釘支護應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的分層開挖深度按作業(yè)順序施工，在完成上層作業(yè)面的土釘與噴混凝土以前，不得進行下一層深度的開挖。②當用機械進行土方作業(yè)時，嚴禁邊壁出現(xiàn)超挖或造成邊壁土體松動。基坑的邊壁宜采用小機具或鏟鍬進行切削清坡，以保證邊坡平整并符合設(shè)計規(guī)定的坡度。③支護分層開挖和施工的作業(yè)順序應(yīng)保證修整后的裸露邊坡能在規(guī)定的時間內(nèi)保持自立并在限定的時間內(nèi)完成支護，即及時設(shè)置土釘或噴射混凝土?；釉谒椒较虻拈_挖也應(yīng)分段進行，可取10～20m。2、作土釘①成孔：根據(jù)地層條件，采用洛陽鏟人工成孔和機械成孔兩種方法，一般采用洛陽鏟人工成孔，對于人工無法成孔的砂層采用機械成孔。成孔后放入鋼筋，并將注漿管插入孔底。②注漿：用灌漿泵注入水泥漿，水泥漿水灰比0.5，注漿壓力1kg/cm2，灌至漿液從孔口返回即可。主要技術(shù)措施：①成孔過程中應(yīng)做好成孔記錄，按土釘編號逐一記錄取出的土體特征、成孔質(zhì)量、事故處理等。應(yīng)將取出的土體與初步設(shè)計時所認定的加以對比，有偏差時應(yīng)及時修改土釘?shù)脑O(shè)計參數(shù)。②鉆孔后應(yīng)進行清孔檢查，對孔中出現(xiàn)的局部滲水塌孔或掉落松土應(yīng)立即處理。成孔后應(yīng)及時安設(shè)土釘鋼筋并注漿。③土釘鋼筋置入孔中前，應(yīng)先設(shè)置定位支架，保證鋼筋處于鉆孔的中心部位。④注漿導(dǎo)管底端應(yīng)先插入孔底，采用底部注漿方式注漿，在初凝前需補漿1～2次，保證孔內(nèi)充滿漿體。向孔內(nèi)注入漿體的充盈系數(shù)必須大于1。3、掛網(wǎng)在已整平的坡面上掛網(wǎng)，土釘端部用十字錨頭將土釘與鋼筋網(wǎng)相互壓緊焊牢。主要技術(shù)措施：①土釘鋼筋端部與面層內(nèi)的十字錨頭及鋼筋網(wǎng)的連接應(yīng)可靠焊牢。②在噴射混凝土前，面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)牢固固定在邊壁上，并符合規(guī)定的保護層厚度要求。③鋼筋網(wǎng)片可用焊接或綁扎而成，并滿足網(wǎng)格允許偏差，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)時每邊的搭接長度應(yīng)不小于300mm，如為搭焊則焊長不宜小于網(wǎng)筋直徑的10倍。4、噴射混凝土噴射混凝土配比為：水:水泥:砂:石子＝0.5:1:2:2，水泥采用P.O.32.5，砂為中細砂，石子（豆石或碎石）最大粒徑不超過15mm。工作壓力為0.3～0.4MPa，混凝土厚度8～10cm?；炷翉姸炔坏陀贑20。噴射混凝土的噴射順序應(yīng)自下而上，噴頭與受噴面距離宜控制在0.6～1.0m范圍內(nèi)，射方向垂直指向噴射面，但在鋼筋部位，應(yīng)先噴填鋼筋后方，然后再噴填鋼筋前方，防止在鋼筋背面出現(xiàn)空隙。噴射砼終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護。第五章土方挖運施工一、土方挖運方案土方施工采用機械挖土外運方案。擬配備1～2臺挖掘機、12~18輛斯泰爾和太脫拉自卸運土車。柴油機房、人防出口處土方挖運施工柴油機房、人防出口為一個挖土單元，坡道設(shè)置北側(cè)，口部二北側(cè)。在出口設(shè)置拍土架子，在基坑四周及挖土工作面布置1~3個太陽燈。土方分三次開挖，施工順序為：西、南邊坡護坡樁、帽梁施工→第一步土方開挖至4.50m→第一道錨桿施工→錨桿養(yǎng)護、張拉→第二步土方開挖至9.50m→人防出口第二道錨桿施工→錨桿養(yǎng)護、張拉→全面開挖基坑至槽底設(shè)計標高。挖至槽底時，應(yīng)留30cm人工清理槽底。（清底以及槽底標高控制由總包單位施工）。司機必須防止深挖擾動原土，配合人工清理槽底時一定與放線人員，清理槽底工人配合，隨退隨清，不準司機不顧工人留下大片清理土層影響整個工程進度。(二)口部二處土方挖運施工口部二西邊坡護坡樁施工完成后，開始土方開挖，坡道設(shè)置在北側(cè)，即使用柴油機房北側(cè)坡道。土方挖運過程中要與土釘支護緊密配合，每一步開挖深度在1.50m左右。在施工中應(yīng)盡量創(chuàng)造較大的作業(yè)面，滿足土釘支護的時間，使交叉作業(yè)互不影響。挖至槽底時，應(yīng)留30cm人工清理槽底，要求同上。(三)設(shè)備吊裝口處土方挖運施工設(shè)備吊裝口處上部1.50m采用機械開挖（如果機械無法施工，采用人工開挖），1.50m以下采用人工開挖，邊開挖邊機械支護。挖至槽底時，應(yīng)留30cm人工清理槽底。(四)1#汽車坡道處土方挖運施工1#汽車坡道處的土方開挖自最深處向淺處推進開挖，由于有土釘支護，開挖要與土釘支護緊密配合，每一步開挖深度在1.50m左右。(五)自行車坡道處土方挖運施工自行車坡道處的土方開挖深度較淺，在基坑支護完成后，自最深處向淺處推進，直接開挖右。二、施工技術(shù)措施1、用推土機將施工現(xiàn)場推平，保證施工車輛順利通行。2、每層土方開挖要嚴格控制標高，由專人負責指揮。3、對于土釘墻支護的邊坡，用白灰灑出基坑上口開挖邊線，嚴格按照灰線開挖。4、在基坑四周布置足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工順利進行。5、土方開挖至基坑底留30cm，由人工配合清底。第六章質(zhì)量保證措施一、施工質(zhì)量達標要求1、質(zhì)量標準合格。2、根據(jù)國家及xx市有關(guān)規(guī)定，制定各工種標準化工作程序。3、明確質(zhì)量管理工作的責任制，建立健全質(zhì)量保證體系。4、堅持經(jīng)理部、作業(yè)隊及作業(yè)員的三級質(zhì)量檢驗程序，嚴格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制。5、采取獎罰分明的手段，保證質(zhì)量標準的達到。6、各施工工序有正式三方會簽驗收記錄。質(zhì)量管理小組組長(項目經(jīng)理)質(zhì)量管理小組組長(項目經(jīng)理)質(zhì)量管理小組技術(shù)經(jīng)理施工經(jīng)理質(zhì)檢工程師專業(yè)工程師各施工班組負責人公司質(zhì)管辦圖6-1施工質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)圖二、質(zhì)量要求(一)土釘支護質(zhì)量要求1、工程質(zhì)量標準(1)原材料和混凝土強度、配比保證符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2)斷面尺寸符合設(shè)計要求。(3)無漏噴、離鼓現(xiàn)象，土釘尾端及鋼筋網(wǎng)不得外漏。(4)無危及使用安全的裂縫。2、允許偏差(1)土釘制作：孔位允許偏差：≤150mm；鉆孔傾角允許偏差：≤3°；孔徑允許偏差：－5～＋20mm；孔深允許偏差：－50～＋200mm。(2)鋼筋網(wǎng)尺寸：鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格允許偏差：±10mm。(二)成樁的質(zhì)量要求1、工程質(zhì)量要求(1)原材料和混凝土強度、配比保證符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2)垂直偏差≤0.5％。(3)樁徑允許偏差：±50mm。(4)樁位允許偏差：≤100mm。(5)鋼筋籠下放高度偏差小于15cm，同時采取措施嚴格保證鋼筋籠的保護層厚度(護坡樁的保護層厚度為50mm)。2、鋼筋籠的質(zhì)量要求：鋼筋籠的主筋、箍筋、外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許誤差如下：鋼筋籠長度：±50mm籠直徑：±10mm主筋間距：±10mm箍筋間距：±20mm三、施工監(jiān)測施工觀測主要是柴油機房、人防出口、口部二處的支護邊坡，在坡頂每隔20～30m埋設(shè)觀測點，其中護坡樁處的觀測點設(shè)在圈梁上，土釘支護處的觀測點設(shè)在坡頂翻邊上，觀測坡頂水平位移和垂直位移，具體要求見表5。觀測點布置見圖1。表5監(jiān)測項目和要求監(jiān)測項目監(jiān)測儀器監(jiān)測要求坡頂水平位移精密經(jīng)緯儀邊坡坡頂每隔20~30m設(shè)1個測點，基坑開挖期間，每天測一次，正常情況下3～10天測一次。坡頂沉降精密水準儀邊坡坡頂每隔20~30m設(shè)1個測點，基坑開挖期間，每天測一次，正常情況下3～10天測一次。當觀測值超常發(fā)展或不收斂(超過警戒值，見表6)時，應(yīng)立即實施補救方案。補救方案如下：1、立即停止挖土施工，對出現(xiàn)問題部位立即進行回填；2、分析超長發(fā)展原因，調(diào)整設(shè)計方案，如增加錨桿層次或根數(shù)、卸載表6監(jiān)測項目警戒值監(jiān)測項目警戒值備注支護水平位移最大位移≤20mm，每天發(fā)展≤5mm支護沉降最大沉降≤10mm每天發(fā)展≤2mm等。3、具體觀測參數(shù)、記錄表格、及應(yīng)急措施納入施工交底或施工記錄。四、質(zhì)量保證措施1、建立以生產(chǎn)管理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、材料、安全和質(zhì)量管理小組，開展質(zhì)量教育工作，使每個職工都樹立良好的質(zhì)量意識。每道工序嚴格把關(guān)，保證施工質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)高速完成工程。2、技術(shù)部測繪員要對軸線、土釘位置、樁位、錨桿位置進行復(fù)核，確保每根土釘位置、每根樁位置、每根錨桿位置都符合設(shè)計要求，定位正確。3、質(zhì)檢部要對施工的每一道工序均認真進行復(fù)核，嚴格監(jiān)督施工人員以設(shè)計要求和施工驗收規(guī)范進行施工，做好隱蔽工程驗收工作。4、物資部材料員要嚴格把材料關(guān)。每批材料進場必須有質(zhì)量保證書，并按規(guī)定進行復(fù)核，有權(quán)對不符質(zhì)量要求的材料勒令退場。5、安全部要負責施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作及現(xiàn)場文明施工。6、技術(shù)部試驗員要嚴格掌握混凝土配合比的正確性，對加料情況監(jiān)督，督促按規(guī)定做好試塊及進行養(yǎng)護。7、工程部要全面負責生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)和每道工序的質(zhì)量情況，組織好施工。PAGEPAGEVII第七章安全文明施工措施一、安全技術(shù)措施(一)安全防護1、設(shè)立管理組織體系，委派專人負責工程項目的有關(guān)安全、防火工作，專人應(yīng)了解各工種的安全操作規(guī)程、特種作業(yè)人員的審證考核制度，各級安全生產(chǎn)崗位責任和定期安全檢查制度、安全教育制度等。2、應(yīng)嚴格按有關(guān)安全要求施工。3、施工前應(yīng)對管理人員、施工人員進行安全生產(chǎn)進場指導(dǎo)，介紹有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定和要求，包括安全技術(shù)交底制、班前檢查制、定期檢查與隱患整改制、實行安全生產(chǎn)獎罰制度與事故報告制、持證上崗制、危急情況停工制等。4、施工期間必須嚴格遵守安全施工、防火管理的各項規(guī)定，接受公司的督促、檢查和指導(dǎo)。5、在施工操作過程中的個人防護用品，應(yīng)督促施工現(xiàn)場人員自覺穿帶好。對所處的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即停止施工。施工單位對施工過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果負責。6、有關(guān)機械設(shè)備、腳手架等設(shè)施，在搭設(shè)、安裝完畢提交使用前，應(yīng)按規(guī)定驗收，嚴禁在未經(jīng)驗收或不合格的情況下投入使用。7、對施工現(xiàn)場的腳手架、各類安全防護設(shè)施，安全標志和警告牌不得擅自拆除、更動。如確需要拆除更動的，必須經(jīng)工地施工負責同意，并采取必要、可靠的安全措施后方可拆除。8、特種作業(yè)必須執(zhí)行國家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》。9、必須嚴格執(zhí)行各類防火、防爆制度，易燃易爆所嚴禁吸煙及動用明火，消防器材不準挪作他用。冬季施工如必須采用明火加熱的防凍措施時，應(yīng)取得防火主管人員同意，落實防火、防中毒措施，并指派專人值班。10、電氣設(shè)備在使用前應(yīng)先進行檢測，如不符合安全規(guī)定應(yīng)及時向有關(guān)負責人提出，整改后方能使用。11、加強施工的監(jiān)控測量，及時反饋量測信息，依照量測結(jié)果情況，及時調(diào)整支護，確保施工安全及地面建筑物安全。12、基坑開挖時，沿基坑四周4米范圍內(nèi)地面堆載不許超過15kPa，以免引起邊坡位移過大。(二)臨時用電1、所用施工人員應(yīng)掌握安全用電的基本知識和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護好設(shè)備的負荷線，地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設(shè)備。2、電纜、高壓膠管等要架空設(shè)置，鉆機行走時，一定要有人提起電纜高壓膠管同行。不能架起的絕緣電纜和高壓膠管通過道路時，要挖寬10cm，深30cm地溝進行埋設(shè)，以免機械車輛壓壞，發(fā)生事故。3、配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色、統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，選型、定值符合規(guī)定，并標明用途。4、所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護。5、施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。6、現(xiàn)場內(nèi)各用電設(shè)施，尤其是電焊、電動工具，其裝設(shè)使用應(yīng)符合規(guī)范要求，維修保管專人負責。7、基槽和施工場地內(nèi)，照明須用安全電壓。8、現(xiàn)場用電、電器安裝及維修由電工專人負責。(三)機械安全1、現(xiàn)場使用的機械要由專業(yè)機械維修工負責，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。2、對于現(xiàn)場用電的設(shè)備等要搭設(shè)防雨棚，或用塑料布覆蓋。二、人工挖孔樁安全措施1、施工前對挖樁作業(yè)人員進行崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，熟悉了解本施工方案，履行書面簽字手續(xù)。2、施工人員要熟悉施工圖紙，嚴格按技術(shù)要求和有關(guān)規(guī)定，規(guī)范施工操作，確保工程質(zhì)量，安生產(chǎn)。3、人工挖樁孔必須按規(guī)定作好混凝土護壁，挖深1.0米作護壁，護壁厚不得低于10cm，如遇有輕微流砂地層，在可以開挖的情況下，挖孔50cm深，甚至以下(如20cm、30cm、40cm等，視情況而定。)進行護壁。護壁砼標號不低于C15，護壁拆模強度不低于1MPa，護壁必須達到規(guī)定強度指標和養(yǎng)護時間方能拆模。一般情況下24小時。遇有流砂等特殊情況需要48小時，情況嚴重需72小時，甚至更長時間拆模。第一圈護壁要作成沿口沿圈寬度大于護壁外徑30cm，口沿處高出地面10cm以上?？變?nèi)護壁要滿足強度?？椎啄┒藨?yīng)有可靠的防滑措施。如遇特殊地層要加強護壁或采用支護措施。4、凡是下孔人員必須戴好安全帽，系好安全繩，上下樁孔使用安全爬梯，禁止蹬乘吊桶上、下樁孔，嚴禁在孔下休息，吸煙。5、孔內(nèi)有人作業(yè)時，孔上必須有監(jiān)護人員，孔口上作業(yè)人員與孔下人員經(jīng)常保持聯(lián)系，隨時注意護壁變化，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤離，并向有關(guān)人員匯報發(fā)現(xiàn)的情況，待確定好處理措施后再進行施工，孔內(nèi)有人作業(yè)，孔口絕對不得離人。6、孔下作業(yè)人員如有頭暈，腿軟，憋氣，惡心等不適感絕對要立即撤出孔外，經(jīng)儀器側(cè)試研究采取措施處理后再進行作業(yè)。7、每天下孔作業(yè)前，要先打開孔蓋自然通風30分鐘，或用膠皮桶往返上下提拉幾次以置換氣體，必要時可用送風機吹風或送氧，深度超過8m或遇到黑色土深灰色土層時要進行強制通風。發(fā)現(xiàn)有毒，有害氣體應(yīng)采取措施排除后方可進行下孔作業(yè)。8、孔內(nèi)作業(yè)一般不能超過兩小時，上下挖孔人員要輪換作業(yè)。9、作業(yè)前要對提土工具進行檢查，保證安全可靠，繩索要完好無損，吊鉤要必須使用≥直徑Φ8mm的雙環(huán)安全鉤，膠皮桶提手和桶底要牢固可靠，發(fā)現(xiàn)問題要馬上解決。10、轆轤的支腿要支放平穩(wěn)牢固，支架和支腿的連接要用螺絲或Φ8以上鋼筋鎖牢固施工操作時要使用安全碰卡。11、人工提土?xí)r孔口墊板應(yīng)寬出孔口每側(cè)不小于1米，寬度不小于0.3米，板厚不小于0.05米，孔上作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，提土桶裝土高度不得超過桶口。12、容器裝土不能過滿，孔口邊不得堆放零散雜物，孔上任何人不得向孔內(nèi)投扔任何物件，挖出的土方應(yīng)隨挖隨運，暫時不能運走的應(yīng)堆放在孔口邊一米以外，且堆土高度不得高于一米，并應(yīng)及時組織人員清運土方。13、每天下班后或交驗后要及時將樁孔封蓋好。14、護壁施工與土方挖進施工工序，必須按技術(shù)要求進行轉(zhuǎn)換，遇有異常情況，如坍孔，地下水，黑土層，有害氣體等。應(yīng)先立即停止作業(yè)，撤離危險作業(yè)區(qū)并及時與項目負責人和現(xiàn)場負責人匯報，不得冒險作業(yè)，15、夜間一般不準進行挖樁作業(yè)，因特殊情況必須夜間施工時，施工技術(shù)負責人要制定切實可行的夜間施工方案和安全技術(shù)措施方可施工。16、人工挖樁樁距小于2米的均應(yīng)隔孔開挖，待第一批樁澆注混凝土后，再進行第二批樁的施工。17、現(xiàn)場暫設(shè)明線全部用支架架起，井內(nèi)的照明電壓不得超過36伏，導(dǎo)線要完好無損，下班后由電工拉閘切斷電源。18、人工挖樁孔凡有人進入孔內(nèi)時，孔壁必須有保護措施，無安全防護措施任何人不得下孔。19、凡孔內(nèi)有人作業(yè)時三米以內(nèi)不得有機動車或堆積重物。20、施工過程中，任何人員不得擅自修改施工方案與安全技術(shù)措施，如需修改必須報審批部門，方可進行施工。三、施工措施(一)減少擾民措施1、強噪音機械，要有降噪措施。2、夜間施工要盡量減少人為的噪音，防止擾民。嚴禁大聲喧嘩，裝卸物料及碼放時要輕拿輕放。3、大型機械施工盡量安排在白天施工。(二)環(huán)境保護措施1、施工現(xiàn)場要有環(huán)保組織，按計劃活動，并有檢查記錄。2、水泥等易散落飛揚的顆粒材料應(yīng)安排在庫內(nèi)或嚴密遮蓋，運輸時要用彩條布覆蓋，防止遺灑、飛揚，卸運時應(yīng)采取有效措施，減少揚塵。3、施工現(xiàn)場的道路要隨時清掃，適量灑水，避免揚塵。4、施工現(xiàn)場特別是攪漿機前，應(yīng)有排水設(shè)施并有效，未經(jīng)沉淀的污水不得排出施工現(xiàn)場。5、強噪音機械要有降噪措施。6、夜間施工要盡量減少人為的噪音，防止擾民。7、土方車輛要及時沖洗車輪，出入口要攤鋪草帶或草包。(三)其他措施1、消防保衛(wèi)(1)施工前對民工進行安全交底并制訂治安消防協(xié)議。(2)現(xiàn)場要配備滅火器等消防器材。(3)嚴格執(zhí)行以后用火制度，冬季來臨，禁止在現(xiàn)場點火、烤火，工人回宿舍嚴禁在床上抽煙、喝酒、打牌和賭博。(4)現(xiàn)場及生活區(qū)不得亂拉線、接用電熱器具。2、現(xiàn)場管理(1)必須嚴格按施工組織設(shè)計施工布署，由施工副經(jīng)理檢查并落實施工情況，若遇施組與實際施工矛盾，及時出調(diào)整方案，報總包方及監(jiān)理部門審批后落實。(2)施工區(qū)域及職責嚴格劃分，設(shè)立責任區(qū)，立標志牌分片包干到人。(3)場地內(nèi)應(yīng)有施工平面圖，安全生產(chǎn)管理制度、消防保衛(wèi)管理制度、場容衛(wèi)生環(huán)境制度、管理職責等，內(nèi)容詳細、字跡工整。(4)施工場地和道路平整暢通，現(xiàn)場配備4~5臺潛水泵，如坑壁有滲水要隨時排走，現(xiàn)場內(nèi)土方、零散碎料、垃圾要及時清理。所有物料及設(shè)備擺放整齊。3、料具管理(1)本工程用料，材料管理、進料、現(xiàn)場收發(fā)材料由材料員專人負責。(2)材料進場后儲存位置應(yīng)與施工平面圖相符，碼放整齊并適當遮蓋，圍檔劃分界限，并做好標識。(3)根據(jù)現(xiàn)場具體情況，搭設(shè)材料庫，進行分項管理。4、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生(1)現(xiàn)場劃分責任區(qū)，各施工小隊分別派人負責清掃，建立值日制度。(2)現(xiàn)場內(nèi)不得隨地大小便、吐痰及亂扔臟物。(3)保證現(xiàn)場內(nèi)排水設(shè)施及現(xiàn)場污水暢通。(4)現(xiàn)場食堂按規(guī)定檢疫，食堂工作人員應(yīng)有體檢合格證。(5)現(xiàn)場撒水，避免浮土飛揚。(6)場地平整，現(xiàn)有綠化保護。5、文物保護要做好施工現(xiàn)場的文物保護工作，對現(xiàn)場的文物按照有關(guān)要求予以保護。附件1：柴油機房基坑錨桿樁設(shè)計計算書一、設(shè)計參數(shù)1、土的平均容重取=19kN/m3；2、地面荷載取q1=10kN/m2；3、計算中略去土壤內(nèi)聚力C，取內(nèi)摩擦角φ＝35；4、基坑設(shè)計深度H=12.50m,樁設(shè)計直徑D=800mm，間距L=1600mm。5、樁的砼標號采用C25。6、錨桿傾角α＝15°，鉆孔孔徑d＝0.15m。錨桿設(shè)在4.0m深處。二、土壓力計算1、土壓力系數(shù)(1)主動土壓力系數(shù)(2)被動土壓力系數(shù)：考慮到樁土之間摩擦力作用，取被動土修正系數(shù)KB=2.6,Kp=KBkp=9.594。2、土壓力計算計算土壓力零點位置三、求頂點支撐反力Ra由∑M=0：由∑Y=0：P0=Pa1+Pa2+0.5×pa×y－Ra=217.24kN/m求樁坎入深度tt=1.1~1.2t0=3.30~3.70m，取坎入深度3.50m。五、求樁彎矩由Q=0：，得到：x=8.07m由于用相當梁法計算所得的彎矩比實際大得多，根據(jù)經(jīng)驗取折減系數(shù)0.74，護坡樁間距L=1.60m，則：六、樁的配筋計算考慮到樁上下彎矩不同，從樁頂?shù)綐赌_按彎矩大小不同配筋，見附表1。附表1距樁頂距離(m)最大彎矩點位置(m)最大彎矩(kN.m)配筋0.0～4.06.090.78Φ224.0～13.08.07500.316Φ2213.0～16.014.45－268.58Φ22七、錨桿設(shè)計1、錨固力F2、非錨固段長度3、錨固段長度取土體與錨固體摩阻力τ=80kPa，安全系數(shù)取k＝1