車間年終總結(jié)優(yōu)秀（27篇）

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇1

光陰似箭日如梭，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去?；仡櫸覀儽０碴犜谝?/p>

工廠一年來的工作，可以說是成績多多，受益多多，體會多多，但存

在的問題也不少。光了更好地做好今后的冬項工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求,

現(xiàn)對一年來保安隊工作總結(jié)如下：

一、抓隊伍建設(shè)

一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證，從保安隊組建開始，我

們在隊伍建設(shè)上就堅持“兩手抓”：一手抓人員的配備，一手抓素質(zhì)

的提高。在多渠道引進隊員的同時，高度重視隊員綜合素質(zhì)的提高。

新隊員進來后，我們都要組織保安業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練。同時我們還專門

邀請專家來為隊員講授消防方面的知識和技能，使隊員都能盡快掌握

各項基本的本領(lǐng)，達到上崗的要求。隊員上崗后，我們還堅持每周2

天的技能訓(xùn)練，風(fēng)雨無阻，冷熱不斷，使隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。

一年來，我們保安隊已成為一支拉得出，打得響，有較強執(zhí)行力和戰(zhàn)

斗力，能出色完成任務(wù)的隊伍。

二、抓制度建設(shè)

工作的規(guī)范有序、卓有成效的關(guān)鍵是靠科學(xué)適用的制度作保證,

“不以規(guī)矩，不成方圓二團隊組建后，我們對值班、交接班、學(xué)習(xí)、

訓(xùn)練等方面都出臺了一整套嚴(yán)格、實用的制度，對團隊實行準(zhǔn)軍事化

管理，用制度來規(guī)范大家的行為，用制度來保證工作任務(wù)的完成。如

值班隊員必須提前15分鐘到崗進行交接；隊員上下班都必須列隊行

進，充分展示軍人的素質(zhì)和風(fēng)彩。

三、抓思想建設(shè)

由于我們的隊員來自不同的地方，不同的崗位，各人的綜合素質(zhì)、

性格、愛好均不相同。更重要的是他們都血氣方剛，這既是我們保安

工作的需要，同時，也是我們在日常工作、生活中需要注意的。青年

人可塑性很大，但是可變性也很大。因此，我們在隊伍建設(shè)工作中，

要把思想道德建設(shè)貫穿始終，緊抓不放。

四、存在的不足和今后的努力方向

由于隊員來自四面八方，綜合素質(zhì)參差不齊；我們的工作方法還

有待進一步的創(chuàng)新和改進；工作上還存在一些不如人意的地方。所有

這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴

把今后的工作做得更好、更出色。今后的工作要求將會更高，難度將

會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)

實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。在思想觀

念上再創(chuàng)新，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新；在工作成

績上再大提升，在自身形象上大提升。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇2

201*年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責(zé)，

積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標(biāo)

任務(wù)：

201*年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參

與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，

在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以

“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目

標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、

競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的耋階。較

為圓滿她完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)；并能積極有序地開展

各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小

環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行

規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；使員工們的

危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之

急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運

行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾

個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運

行模式。

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場“，我們車間一向注重車間形象，

現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線

管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所

以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情

況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,

設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。

嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否

能夠正常進行，取炭於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生

產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實際生

產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提

高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行

合理安排，認真組織生產(chǎn)；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),

逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技

能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步

提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為

各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時

間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)

揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相

關(guān)知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對

以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化

進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感

到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年

的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相

互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)

下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認識到我們所做

的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團

結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我

們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇3

時光飛逝，202X即將過去，又將迎來嶄新的一年?；仡欉@一年

的工作歷程，我擔(dān)任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、

保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對

班組嚴(yán)格管理，班紐建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系

也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停

事故，緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜

絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日

本班發(fā)現(xiàn)一樓A釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴(yán)重，第一時間

TO611AB降量，A釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理，將

造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。

本人認真進行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會，總結(jié)當(dāng)班

生產(chǎn)情況。工作中認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作，主動為上級分憂,

督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一

起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日

做好工作筆記，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控

制指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)三異常情況及時外理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認

真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組

工作，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團

結(jié)。

今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作

為重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置

的學(xué)習(xí)，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合,

記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、

氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)

注循環(huán)水PH值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)

導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、

不斷的進步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多

東西，收獲感觸很多。

承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任，10月份后提拔我為xx車間任技術(shù)員，

結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作經(jīng)驗,加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助，

較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以

前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上

任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配

管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每

天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安

裝，工藝配管，設(shè)備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日開

車前，新壓縮機開車聯(lián)動，一次開車圓滿成功。

總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后

更要提高自身的思思素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成

公司下達的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好

以下幾點工作：

1、安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。

2、精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。

3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析指標(biāo)。

4、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。

今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合

理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間三紀(jì)管理，努力營造和諧氛圍，

讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)

展貢獻自己的一份力量。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇4

又是一年辭舊迎新時，回首過去的一年，我們一起經(jīng)歷了一段磨

礪和考驗，無論對車間的工作還是我們自身的成長來說，都是成長和

壯大的一年，回顧這一年來的工作，我在車間周經(jīng)理及各位同事的支

持與幫助下，較好地完成了自己的本職工作。通過這一年來的學(xué)習(xí)與

工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一

年來的工作總結(jié)如下：

一、固定資產(chǎn)管理

固定資產(chǎn)施行總部店面分開管理?？偛控撠?zé)配送，然后店長簽名

責(zé)任到頭，沒有造成固定資產(chǎn)的丟失和損壞，這一點我們會進一步保

持。

二、車間安全管理

安全是車間的頭等大事，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方

針和群防群治制度，安全管理總部直接由后勤部負責(zé)，店面主要由店

長負責(zé)，上一年沒發(fā)生安全事故，今后還要進一步增強大家的安全防

范意識，徹底杜絕對車間財產(chǎn)和員工生命不利的事發(fā)生。

三、采購、倉庫管理

經(jīng)過一年的努力，后勤部基本建立了穩(wěn)定的采購渠道，主要包括

兩個方面，一是實體店采購，主要是價錢低的易耗品，二是網(wǎng)絡(luò)采購，

主要針對價錢有優(yōu)勢的產(chǎn)品。我們會在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下進一步

優(yōu)化產(chǎn)品價格，為店面做好配送工作。倉庫施行單人固定管理和分類

管理，徹底杜絕人人可以隨便拿倉庫東西的苗頭，同時施行軟件管理，

一方面可以提高工作效率，另一方面可以明確產(chǎn)品的數(shù)量，更有利于

統(tǒng)計和做出采購預(yù)算?！a(chǎn)品的配送施行先聲請后周期配送的原則，

這將更利于各店面節(jié)省時間和做出合理預(yù)算。

四、商品銷售

車間嘗試了通過—切入產(chǎn)品銷售的營銷策略，主要是案例產(chǎn)品的

銷售和—用品的銷售，效果不是很明顯，但也驗證了這種銷售的可行

性，只要我們堅持改變客戶消費習(xí)慣，積極思考銷售策略，隨著量的

積累一定能達到我們預(yù)期的效果。采購方面也會進一步尋找商品渠道,

學(xué)習(xí)銷售策略，為今后車間產(chǎn)品銷售夯實基礎(chǔ)。

五、不足之處

部門的系統(tǒng)還不夠完善，制度還很缺失，原則性還不夠強?！?/p>

用品還需進一步優(yōu)叱，配送和管理還沒有詳細的標(biāo)準(zhǔn)。財務(wù)不明確，

沒有總的支出統(tǒng)計C沒有向各個店面報告—用品的損耗。車輛管理還

比較混亂，用車還很隨便，沒有一個明確的規(guī)定。

新的一年來到了，對我們來說成績已經(jīng)成為過去，我們必須面對

新的機遇和挑戰(zhàn)，我相信在周經(jīng)理的帶領(lǐng)下，在—各位伙伴的支持下，

我們后勤部將再接再厲為—的發(fā)展提供強有力的后盾，保姆式的服務(wù)。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇5

202X車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成

項265項，炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完，完成率99.7%,保

證了車間設(shè)備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將202X

設(shè)備管理工作情況總結(jié)

一、主要檢修工作完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護保養(yǎng)工作：

主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對滑線

及滑線吊架進行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并

對天車全部安裝了超重顯示器。

2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng)；1#超級離心機的

解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換。形圈；完成了2#離心機測

速探頭更換；完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查

清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接

法蘭、軸承、。型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測：

轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、

螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫

度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工

作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;

完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保

溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，

造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，

使用可賽新膠進行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線進行更換。

4、完成i系、ii系、迨系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消

漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；i系1#反應(yīng)釜

更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復(fù)；i系2#反應(yīng)

釜減速機檢修、空心軸更換；i系3#反應(yīng)釜減速機小修；ii系1#反應(yīng)

釜筒體挖補，格子磚修復(fù)；造系1#反應(yīng)釜更換實軸與漿桿。

5、針對i系1#反應(yīng)釜、ii系1#反應(yīng)釜筒體的實際情況，對其它

反應(yīng)釜進行測厚，對i系、ii系、iii系格子磚進行全部更換。

6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對改質(zhì)i系、ii系、iii系釜頂煙氣管線

進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。

7、完成了改質(zhì)i系、ii系、iii系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，

解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多

處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質(zhì)瀝青的運行時間，提高了改質(zhì)瀝青的

質(zhì)量；

8、完成了改質(zhì)i系、ii系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機

支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機運行不平穩(wěn)，鏈板

張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要，減少故障,

降低今后的維修費用。

9、完成了改質(zhì)i系、ii系、iii系液體放料吸風(fēng)罩更換工作；

10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠

裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐酸磚進

行重新鋪設(shè)。

11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元。

二、技改項目完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,

徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解

決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間

采納該方案，對冷凝液泵進行改造。

2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽

原伴熱為&phi；10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行

加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無^鋼管伴熱管，

徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)

泵自潤滑管為如hi；6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵

塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗，

改為&phi；10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，

自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。

三、主要改造工作完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚

水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝

置超負荷動行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回

收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦

油加工廠的滿負荷運行。

2、完成了洗過管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹

底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的

問題。

4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難

的難題。

四、管理工作完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護檢修技術(shù)

規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收標(biāo)準(zhǔn)；

2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作；

3、對改質(zhì)ii系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完成

了ii系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗收，且

繼續(xù)對改質(zhì)ii系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果進行維持、提高；

4、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制

及演練工作，通過手指口述活動，嚴(yán)格、規(guī)范了操作工的交接班，指

導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求；

5、按照制特種設(shè)備專項整治方案，對1#、2#橋式抓斗起重機、

電氣設(shè)備、設(shè)施進行周檢查、整改、歸檔。

6、加強設(shè)備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方面

開展了工作：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按

責(zé)任分工，責(zé)任到人；(2)加強設(shè)備的潤滑管理工作，緊抓油品柜的管

理并及時更換潤滑油；⑶加強對定置管理的檢查力度；(4)加強現(xiàn)場漏

點管理，發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏，不能消除的漏點按規(guī)定掛紅黃牌。

7、對設(shè)備臺賬檔案進行完善。

8、對庫房物資進行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫

房。

五、存在問題：對改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)重，

高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應(yīng)釜簡體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問

題，采取針對性的預(yù)防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命，并對

發(fā)現(xiàn)的問題及時處理；

2、對超級離心機知識了解不夠，急需強化培訓(xùn)，對設(shè)備表現(xiàn)出

的故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。

3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強培訓(xùn)。

4、改質(zhì)瀝青西庫下沉，急需處理。

5、設(shè)備常用備件庫存量及用量認識不夠，應(yīng)加強實踐學(xué)習(xí)。

六、202X工作計劃：

結(jié)合202X機動管理工作計劃及公司的形勢，202X從以下幾個方

面著手，做好機動管理工作：

(一)強化日常維護與檢修，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運行。

針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護和檢修工作，采取針對性

的預(yù)防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時

處理；

2、組織好202X的天車檢驗及安全閥校驗工作；

3、完成1#超級離心機的大修及改質(zhì)iii系鏈板機的大修工作；

4、做好防洪防汛工作；

5、做好修舊利廢工作；

(二)細化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護管理工作加強設(shè)備維護管理

工作，降低維修費用；

2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度，強化設(shè)備的“三檢”管理：⑴

加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工，責(zé)任

到人;(2)加強設(shè)備的潤滑管理;(3)結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定，對長周期運行

考核的設(shè)備進一步強化管理和考核。

3、做好庫房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，加強物資成本管理。

4、做好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇6

在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了

很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，

如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受

To

一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用

來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

一、對設(shè)備進行技術(shù)改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了

改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)

工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。

二、班組的建設(shè)與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神

認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑

建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工

作質(zhì)量，因此，在XX年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)

習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

三、現(xiàn)場管理得到改善。

1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹

5s活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)

約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。

四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。積極配合質(zhì)量管理部門對車間

質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢

合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題

及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生

產(chǎn)。

2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情

況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故

的再次發(fā)生。

202X雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主

要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下

幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，

檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人

的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒

有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全

不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才

能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子

的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己

簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有

設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱

患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,

這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，

不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的,

就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改

不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒

有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多

只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之

重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的

地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違

章操作的，一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了

當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，

如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平

都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一

定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求

大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出

來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要

讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,

來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)

任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，

采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管

理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高

班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定

處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意

應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高

產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)

備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移

到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小

故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，

同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不

能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法

進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低

技術(shù)工檔次的處罰C

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，

不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)

倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，

所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響

下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，

不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇7

本人地址的支架車間是礦機公司首要出產(chǎn)車間，支架車間今朝有

員工**人，男員工**人，女員工**人，其中黨員**人，共表團員**

人，今年支架車間在公司有關(guān)率領(lǐng)的正確率領(lǐng)下，全體工作人員戰(zhàn)勝

堅苦，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)成長。全年

完成公司下達的架液壓支架的年夜改削造使命，為礦機公司盈利萬

元，為XX年度公司的經(jīng)濟成長作出了必然的進獻?，F(xiàn)就支架車

間XX年工作情形進行如下總結(jié)：

一、增強思惟，成立健全分配軌制

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一率領(lǐng)下，以為首要思惟，當(dāng)真

貫徹公司黨委的首要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政培植中，支架

車間都能以身作則，當(dāng)真履行《黨風(fēng)廉政培植查核細則》的有關(guān)劃定，

嚴(yán)于律己，堅持原則秉公處事；在泛博員工中樹立了精采的形象，無

一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配軌制上，按照今朝青年員

工工資低及員工獎金分配不合理等現(xiàn)實情形，并為下一步工作順?biāo)扉_

展和支架修理工作慢慢走向正規(guī)化、合理化、軌制化，合理分配員工

的收入，充實調(diào)動泛博員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的

出產(chǎn)使命這條主線，依據(jù)礦機公司對《出產(chǎn)車間考查法

子》，擬定計件工作定額。嚴(yán)酷按勞取酬，堅持按規(guī)章軌制落實

獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知

情權(quán)、介入權(quán)。為泛博員工締造愉悅的工作空氣，全身心地投入到平

安出產(chǎn)工作中去。

二、統(tǒng)一思惟，搶抓機緣

支架車間在公司黨政工的率領(lǐng)和鼎力撐持下，以提高經(jīng)濟效益為

中心，以思惟道德培植和企業(yè)文化培植為重點，以培育四有員工隊伍,

培植現(xiàn)代企業(yè)為方針，堅持以酬報本，緊緊環(huán)繞車間出產(chǎn)為中心，抓

不變，保平安，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)成長。

在今年4-6月份時代，公司下達使命重，工期要求緊，支架車間

按照現(xiàn)實情形，多次與班組長進行切磋研究，最終形成統(tǒng)一思惟，用

不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數(shù)解體一一修復(fù)一一組

裝的年夜改削造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能

到的情形下，車間抉擇進行兩班工作，即白班和夜班，白班籌備所有

的零部件的組裝籌備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個

月的時刻，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一使命的完成，是在液壓

支架年夜修中史無前例的，也給集團證實年夜修液壓支架的實力，又

一次磨煉了年夜修液壓支架在時刻上的考臉。持續(xù)幾個月下來，倦怠

的身影總顯此刻每個員工的身上，但沒有人要求一天的歇息。這恰是

浮現(xiàn)巨匠對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)

一致的真實浮現(xiàn)。

三、增強教育，增強法制和平安意識

按照黨委、行政的有關(guān)平安出產(chǎn)會議精神的要乞降放置，支架車

間對平安出產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治連系、增

強教育、群防群治的原則，切實增強對平安出產(chǎn)工作的率領(lǐng)。

支架車間年青員工的自保和互保意識差，針對在七月份呈現(xiàn)的的

一路輕傷事務(wù)，車間進一步增強了平安教育勾當(dāng)。如操作車間班前會、

平安出產(chǎn)影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平

安教育。并經(jīng)由過程報刊、座談及會議等形式宣傳和進修了有關(guān)法令

律例，對存在的社會焦點熱點進行分解和談判，對不道德及違反社會

公德的行為進行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點，提高了熟悉，統(tǒng)

一了思惟。這一系列的平安教育勾當(dāng)提高了車間員工的平安意識、平

安提防能力和自我呵護能力，從而切實保障員工平安和財富不受損失

蹤，維護公司及車間正常的出產(chǎn)秩序，使得泛博員工的集體主義不美

觀念、法制不美觀念和奉獻主義精神較著增強，達到了精采的下場。

車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪過為和無黃、賭、毒現(xiàn)象發(fā)

生。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇8

20_年7月1號，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照，我受命

前往大路代管生產(chǎn)，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思,

就這些問題發(fā)表幾點個人意見：

一、安全。

管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根

本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視

而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：

1、行車未定策做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩

達到報廢標(biāo)準(zhǔn)未報廢。

2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不

暢通。

3、用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。

4、佩戴線織類手套鉆孔。

5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。

以上種種，可做以下安排：

1、安全第一，預(yù)防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他

們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強化。

2、安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認可的

操作證），用電要規(guī)范化。

二、質(zhì)量。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人

可以說毫無質(zhì)量意識，標(biāo)準(zhǔn)不明確，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序,

抽檢、自檢、巡檢元從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目

驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹

水等。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法:

1、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識。

2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān)，右絕不合格品，同時協(xié)助和

要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度，保證

產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運輸方案，加強對成品的保護，同時也達到節(jié)

省成本的目的。

三、效率。

效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值，通過精細的管理

可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭

的磅碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談

不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加

了重復(fù)的搬運工作,如：

1、前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完

搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復(fù)了3次

以上的搬運工作，效率從何而來？

2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重

復(fù)走動尋找的時間，大大的影響了效率。

3、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況不理想，如行車時好時壞，維修的時間較長，

直接影響到生產(chǎn)效率。

4、電動工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工

作。

5、最重要的一點就是生產(chǎn)無計劃性，安排不合理等等。

四、文明生產(chǎn)C

車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容、臟、舌L、差。文明生

產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)

量和效率。往大處許可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安

全隱患，易生危險，其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料

毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到

處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。

五、圖紙問題。

圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號、無主管設(shè)計師

簽名、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將

造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量,

最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方

案技術(shù)部也未制定C

六、轉(zhuǎn)序交接。

材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無

從追溯，責(zé)任也無從追究和承擔(dān)。

七、信息的溝通不及時。

現(xiàn)實的情況是、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基

地，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的

材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前

三天通知現(xiàn)場所需物料，給生產(chǎn)基地一個周旋準(zhǔn)備的周期，及時的做

出反應(yīng)和調(diào)整，就不會這么被動了。

管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署

來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。我

希望通過我們長期不懈的精細管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇9

202X轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時

也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術(shù)學(xué)

習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作

做到最好；在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改，穩(wěn)定

生產(chǎn)，圓滿完成了202X的生產(chǎn)任務(wù)。

總結(jié)如下：

1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充

分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要

性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中

90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大

多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都

不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部

分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服

務(wù)來保證生產(chǎn)效率C

202X需要改進的：

202X就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的

工作中取得更好的成績，我將朝著以下方句努力：

1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明

確、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管

理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)

點。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問

題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整休形象。以上問題，我們會在下年的工

作中重點解決。

202X自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。

202X將努力學(xué)習(xí)管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解

決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺

階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇10

20_年算是和我們說再見了，這一年，我們—車間的工作開展的

還算順利，完成了上級領(lǐng)導(dǎo)給我們下達的要求，而且最終的完成情況

也不錯，所以還受到了領(lǐng)導(dǎo)們的表揚，說起來這都是因為車間里的同

事共同努力才有的結(jié)果，現(xiàn)在20__年已至，我也該總結(jié)一下自己全

年的工作情況了，這對于我新一年的工作必然會有著不小的指示。

在已經(jīng)過去的20_年里，我特別注重個人能力的提升，這是上級

領(lǐng)導(dǎo)對我的要求，也是我自己一直都在思索的問題。那么如何才能盡

快盡好的提升自己的工作效率以及各方面的能力呢，這就得通過自己

的學(xué)習(xí)和摸索才行了，在工作的時候我除了認真按照車間里的操作流

程嚴(yán)格執(zhí)行自己的工作外，我還去學(xué)習(xí)了不少和車間里的機械有關(guān)系

的知識，并且還參加了不少次公司里組織的技能培訓(xùn)，正是靠著這樣

一點點的學(xué)習(xí)，讓我在工作的時候很難再出現(xiàn)什么意外的狀況了，我

的工作效率也漸漸地向著車間里面的老員工門看齊了。

在工作這一方面，我一改往年的頹廢，同時還加強了自己思想上

的學(xué)習(xí)。本年度，我一直認真聽從上級領(lǐng)導(dǎo)的指示和任務(wù)要求，不再

出現(xiàn)那種頂撞上級或者消極怠工的現(xiàn)象，畢竟在工作的時候還是得跟

著領(lǐng)導(dǎo)們的要求來工作，要是自己的太任性了Liu_,那么肯定會在

工作中出現(xiàn)一些小問題。根據(jù)我的個人表現(xiàn)來看，我在20_年里的進

步還是比較明顯的，首先是在出勤這方面，很少遲到，而且缺勤的次

數(shù)也極少，此外還加了不少班，只為能盡快完成上級領(lǐng)導(dǎo)給我們下達

的任務(wù)。在車間里面，我除了注重個人的工作效率外，也十分的注意

和安全相關(guān)的問題，各大車間因為操作不規(guī)范導(dǎo)致出現(xiàn)了多起安全事

件，所以這給我們下了一個警告，那就是得時刻打起精神來，不然一

旦出了什么事情，就連后悔都已經(jīng)晚了，所以每當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)槲覀冞@些

工人舉辦了安全知識講座時，我聽得十分認真，并且還為我周圍的同

事們進行了講解。

現(xiàn)在，我依然沒有停下自己提升個人能力的步伐，在20_年里，

我要讓自己的工作效率再上幾個臺階，爭取早日能成為車間里面的骨

干員工，希望領(lǐng)導(dǎo)們能多多給我一點提點，讓我成長的更快一些！

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇11

歲月如梭，光明荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，

回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了

很大進步?，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

從XX年XX月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐

開學(xué)拉晶，到老8臺車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車

間的安裝調(diào)試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了

我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計，徒弟從

進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越

和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人，當(dāng)主任的有5人。也有去集團

和集團內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我

從拉晶、維修、班紐管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā)、設(shè)備檢驗、工程監(jiān)

理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。參加

了多次專項培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便,

多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不

講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了202X多。

二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

金融危機并沒有影響202X研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)

試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自動控徑的實

驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎(chǔ)和

實踐經(jīng)驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、

6.5寸、8寸和9寸的品的實驗和規(guī)模生產(chǎn)?？茖W(xué)分析了單晶氧碳含

量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳

方案。完成了磁場拉晶，錮導(dǎo)流筒和鴿絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以

及改變晶埸轉(zhuǎn)，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進和提高單晶少子壽命

的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出

了一定的貢獻。

三、下半年多項施工質(zhì)量的監(jiān)理

下半年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)

量檢驗。

1、車間土建工程的監(jiān)督

從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業(yè)，努

力發(fā)揚我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須

自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時間將工

程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。

我每天早晨提前半小時到廠，到所負責(zé)的i車間、iii車間和V車間

所有施工點轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部

長辦公室匯報工作c我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴(yán)格

要求自己，并根據(jù)工程進展情況，多次加班。夏天連續(xù)一個半月，基

本都是5點下班后，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工

作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計，匯總，分析和預(yù)定v

車間用料等工作。并及時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上

加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了

80臺單晶爐基礎(chǔ)、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ)、2臺ar罐基

礎(chǔ)、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ)，以及iii車間危房

改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙

對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也

有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯誤造戌的

不必要的損失，進一步提高了工程質(zhì)量。

2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，

以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水

管路的焊接監(jiān)督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房

管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢

驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我

自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接

缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺

陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進一步提

高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂°

與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限

公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地

面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧fir內(nèi)壁的施工檢

驗。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作

文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇12

自XX年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在

這一年中，我一直在項目部工作，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指

導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進

而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責(zé)對南北

廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)

員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全

面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和

掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的

能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對XX

年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然

以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)

備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理

工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主

要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備

種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三

是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；

四是新上了llOkva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我

有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)

一次。

面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常

穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點c我

相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技

術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動

力車間和制水站、HOkv變電站及l(fā)Okv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉

和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作

原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與

廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員

工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

一、日常工作內(nèi)容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟

動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率

無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變

頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保

證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報停車時過電

流，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減

小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安

裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了

此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解

了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一

直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議

使用變頻控制方式,用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。

最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行,

確定效果達到預(yù)期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻

器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造戌變

頻器運行參數(shù)沖突°為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備

的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在

現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)

現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為

系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形

成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨

為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,

當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排

除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

二、技術(shù)改造

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)

改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓

器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以

上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運行,

給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，

提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使

4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的

安全，達到改造的預(yù)期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進行連

鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未

格電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在繼續(xù)

運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對

此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜

的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組

的配合下，完成了比項改造，達到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式

進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進

行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護的過

程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的

溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新

方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(4)、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，

導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部

分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;

南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回

路等。

三、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高

低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方

法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、

儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基

本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋

的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員

和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓(xùn)的預(yù)期

目標(biāo)。

四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，

我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定

可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核

后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、

檢修時間、檢修負責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人

員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助

理負責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為

電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量

關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作

的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供

經(jīng)驗積累。

五、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分

車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的

制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。

對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉

維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基衣完

善；UOkv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca

發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。

六、各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔

1、電儀車間日常巡視文檔

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》

《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣

運行巡視工作規(guī)范》

2、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管

理程序》

3、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成

果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇13

自從進入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年半了，飽

嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有

明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結(jié)。

一、合格率與管理方面

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下

了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的

下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等

多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老

員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有

因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，

由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工

按層次進行培訓(xùn)。

二、物耗與報表方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量

員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料

的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是

太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等

都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)

計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

三、質(zhì)量與安全方面

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改，由原來

的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的

員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我

們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，心得體會公司多方面的

增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)

施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如

果說今年對XX公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我

們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

四、工作中的不足

加強員工的穩(wěn)定性；加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；

有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。加強培訓(xùn)、提高員工的操作

技能，提高一次性合格率；加強對設(shè)備的保養(yǎng)；加強對重點工序的管

控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，

提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強對銀絲、

手指套等輔助材料的管控；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重

視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工

的穩(wěn)定性出發(fā)，熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利、保

證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；

同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

車間年終總結(jié)優(yōu)秀篇14

回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)

任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：1、合理調(diào)整勞動組合確保

完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生

產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨

干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期

合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和

各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科

下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責(zé)任感，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負

責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長.班

組長對自己所包裝的成品負責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不

合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高

了產(chǎn)品的市場競爭力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行

了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。

對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。

更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無

菌入庫率為100機

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建

全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責(zé)地太度積極地配合

質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在

批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后

各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生.

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃英系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出

現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽泡菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視

積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)

管和其他部門解決芽抱菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間

（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用

具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化

驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)

年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全

生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培

訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全

工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了

各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由

于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)

事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了比事。車間同樣對此事高度

重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采

取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車

間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故

消滅在發(fā)生之前。

3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本

達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。

4、學(xué)習(xí)、提高

車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團

結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力

克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和