八年級(jí)上冊(cè)物理期中復(fù)習(xí)（易錯(cuò)精選60題35大考點(diǎn)）

訓(xùn)練范圍：魯科版（2024）：八年級(jí)上冊(cè)第1~3章。

常見的長度及估測(cè)（共2小題）

1.（2023春?鶴山市期中）小華同學(xué)對(duì)于身邊的物理量進(jìn)行了估測(cè)，下列估測(cè)中接近實(shí)際的

是（）

A.教室地面到天花板的高度大約為300mm

B.初中物理課本的寬度約為10.5cm

C.一塊橡皮從課桌表面掉到地上的時(shí)間約為6s

D.成年人正常步行5min通過的路程約為360m

【答案】D

【解答】解：

A、教室地面到天花板的高度大約為3m=3000mm,所以A不符合實(shí)際情況；

B、初中物理課本的寬度約為20cm左右，所以B不符合實(shí)際情況；

C、一塊橡皮從課桌表面掉到地上的時(shí)間約為0.6s左右，所以C不符合實(shí)際情況；

D、成年人正常步行的速度大約為5min=300s通過的路程約為s=vt=1.2m/sX

300s=360m,所以D符合實(shí)際情況。

故選：D。

2.（2023秋?澤州縣期中）國慶假期，小明一家到杭州參觀第十九屆亞運(yùn)會(huì)。如圖所示，這

是小明與可愛的亞運(yùn)會(huì)吉祥物的合影。根據(jù)圖片估測(cè)吉祥物的高度約為（）

厥

A.10cmB.50cmC.2mD.5m

【答案】c

【解答】解：由圖可知吉祥物的高度與人體身高高30厘米左右，故約為2m。

故ABD錯(cuò)誤、C正確。

故選：Co

二.測(cè)量物體的長度（共2小題）

3.（2023秋?瀘縣校級(jí)期中）某同學(xué)對(duì)一木板的長度測(cè)量四次，記錄數(shù)據(jù)分別為14.51dm、

14.52dm、14.53dm、14.14dm,14.53dm,他所用的刻度尺的分度值和此木板長度的真實(shí)

值最接近的是（）

A.1dm,14.52dmB.1cm,14.5225dm

C.1mm,14.52dmD.1cm,14.52dm

【答案】D

【解答】解：

（1）由物體長度記錄數(shù)據(jù)14.51dm,可知測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確到cm,則刻度尺的分度值是1cm；

14.14dm與其它4個(gè)值偏差較大，這不是讀數(shù)誤差造成的，而是讀數(shù)錯(cuò)誤，即該數(shù)據(jù)錯(cuò)

誤，應(yīng)去掉；

（2）木板長度的真實(shí)值最接近L=14-51dm+14.52dm+14.53dm+14?53由翌［452dm；

4

故D正確。

故選：D。

4.（2023秋?襄都區(qū)校級(jí)期中）小明對(duì)一支鉛筆的長度進(jìn)行了5次測(cè)量，記錄的數(shù)據(jù)如下:

26.58cm、26.68cm、26.57cm、26.56cm、26.57cm0根據(jù)記錄分析，刻度尺的分度值是

1mm;其中一次測(cè)量值明顯是錯(cuò)誤的，它是26.68cm,小明應(yīng)當(dāng)將這支鉛筆的長

度記為26.57cm。

【答案】1mm；26.68；26.57。

【解答】解：使用刻度尺讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位，從題中數(shù)據(jù)可知，刻度尺的

分度值是1mm；題中數(shù)據(jù)中，26.68cm與其它數(shù)據(jù)相差較大，所以26.68cm是錯(cuò)誤的，

應(yīng)去掉；

為減小長度測(cè)量的誤差，通常采用的方法是取多次測(cè)量的平均值，故鉛筆的長度是：

L=26.58cm+26.57cm+26.56cm+26.57cli=2657cm

4

故答案為：1mm；26.68；26.570

三.測(cè)量直徑的長度（共1小題）

5.（2023秋?岳陽樓區(qū)校級(jí)期中）如圖，所測(cè)圓的直徑為1.55cm；如圖秒表的讀數(shù)為

337.5So

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】解：

（1）由圖可知，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是0.1cm=

1mm,即此刻度尺的分度值為1mm；

圓的左端與1.00cm對(duì)齊，右端與2.55cm對(duì)齊，則圓形物體的直徑：d=2.55cm-1.00cm

=1.55cm；

（2）由圖可知，在秒表的中間表盤上，Imin中間有兩個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.5min,

指針在“5”和“6”之間，偏向“6”一側(cè)，分針指示的時(shí)間為5.5min=330s；在秒表的

大表盤上，1s之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.1s,指針在7.5s處，秒針指示的時(shí)

間為7.5s,即秒表的讀數(shù)為330s+7.5s=337.5s。

故答案為：1.55；337.5?

四.刻度尺的使用規(guī)則（共1小題）

6.（2023秋?宜賓期中）夏明在爸爸上班的工地上撿到一廢舊銅塊。在測(cè)量它的長度時(shí)，正

確的視線方向是B（選填"A”或者“B"），讀數(shù)為2.40cm。

.....?.....?.

01234cm）

【答案】B,2.40o

【解答】解：由圖可知，使用刻度尺讀數(shù)時(shí)，視線要與刻度面垂直，所以B的視線方向

正確；刻度尺1cm之間有10個(gè)格子，分度值為0.1cm,物體起始端對(duì)準(zhǔn)零刻度線，故物

體的長度為2.40cm。

故答案為：B,2.40o

五.測(cè)量長度的特殊方法-累積法（共2小題）

7.（2023秋?荔城區(qū)校級(jí)期中）為測(cè)量單個(gè)1角硬幣的厚度，下列方法中最佳的是（)

A.用刻度尺仔細(xì)地測(cè)量1角硬幣的厚度

B.用刻度尺多次測(cè)量1角硬幣的厚度，然后求平均值

C.用刻度尺分別測(cè)量10個(gè)相同的1角硬幣的厚度，然后求平均值

D.用刻度尺測(cè)量10個(gè)相同的1角硬幣疊起來的總厚度，再除以10

【答案】D

【解答】解：當(dāng)被測(cè)物體的長度小于或接近刻度尺的分度值時(shí)，為了準(zhǔn)確測(cè)出物體的長

度，應(yīng)采用累積法，1角硬幣的厚度較小，要測(cè)量1角硬幣的厚度，需用刻度尺測(cè)出10

個(gè)1角硬幣疊加起來的總厚度，再除以10,求得一個(gè)1角硬幣的厚度，故A、B、C不

符合題意，D符合題意。

故選：D。

8.(2023秋?蜀山區(qū)校級(jí)期中)在日常生活中，我們常需要測(cè)量長度、時(shí)間等物理量，請(qǐng)解

答下列問題：

(1)如圖甲所示，刻度尺的分度值為1mm,測(cè)得圓柱體的直徑為1.20cm；

(2)如圖乙所示，停表所測(cè)的時(shí)間為1min32s；

(3)一條紙帶薄厚均勻，若把紙帶緊密地環(huán)繞在圓柱形鉛筆上，如圖丙所示，紙帶環(huán)繞

Dn-D1

了n圈，則紙帶的厚度是二~L(用Di、D2和n的表達(dá)式表示)。如在實(shí)驗(yàn)時(shí)紙

—2n一

帶沒有緊密地環(huán)繞在鉛筆上，會(huì)使測(cè)量值偏大(選填“偏大”、“偏小”或“不變”)。

Dn-D1

【答案】(1)1;1.20；(2)1；32；(3)二~偏大。

2n

【解答】解：(1)圖甲中，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是

0.1cm=lmm,即此刻度尺的分度值為1mm；左側(cè)三角板直角邊與8.00cm對(duì)齊，右側(cè)與

9.20cm對(duì)齊，故物體的長度為1.20cm；

(2)圖乙中，停表小盤的分度值是0.5min,指針在Imin和2min之間，偏過中線，故小

表盤時(shí)間為Imin；大盤的分度值是0.1s,而大盤指針指在32s處,因此停表讀數(shù)為lmin32s；

(3)將紙帶緊密繞在鉛筆上，再數(shù)出紙帶的圈數(shù)n；n圈紙帶的厚度為圓環(huán)內(nèi)徑與圓柱

形鉛筆的直徑差的二分之一，即：二Dn_-Di若紙帶沒有緊密地環(huán)繞在鉛筆上時(shí)，導(dǎo)致測(cè)

2n

量D2會(huì)偏大，從而使紙帶的厚度測(cè)量值偏大。

Do_Di

故答案為：（1）1；1.20；（2）1；32；（3）二~~!-；偏大。

2n

六.參照物的選擇（共2小題）

9.（2023秋?榕江縣校級(jí)期中）炎熱的夏季，五榕山寺廟旁的河里小明在劃船玩耍，跟小明

一起坐在船上的小東說：“小小船兒河中游，巍巍青山兩岸走……”，其中“巍巍青山兩

岸走”所選的參照物是（）

A.山B.船C.河岸D.岸邊的樹

【答案】B

【解答】解：船在航行時(shí)，船相對(duì)于兩岸的青山的位置發(fā)生了改變，故說青山是運(yùn)動(dòng)的，

參照物是船。

故選：Bo

10.（2023秋?萊州市期中）小明和小紅從同一地點(diǎn)，沿同一直線，以大小相等的速度，同

時(shí)向相反方向勻速行走，Imin后兩人相距120m。下列說法正確的是（）

A.以地面為參照物，小紅是靜止的

B.以小明為參照物，小紅的速度是lm/s

C.以地面為參照物，小明的速度是2m/s

D.以小紅為參照物，小明的速度是2m/s

【答案】D

【解答】解：

A、以地面為參照物，小紅與地面之間的位置發(fā)生變化，所以小紅是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

C、以地面為參照物，小明lmin（60s）行走的路程為工X120m=60m,所以其速度是lm/s,

2

故c錯(cuò)誤；

B、以小明為參照物，lmin=60s后兩人距離120m,所以小紅的速度是v=亙=儂1=

t60s

2m/s,故B錯(cuò)誤；

D、以小紅為參照物，lmin=60s后兩人距離120m,所以小明的速度是v=/="Om=

t60s

2m/s,故D正確。

故選：D。

七.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性（共2小題）

11.（2023秋?永年區(qū)期中）中國正在修建世界上最高速的風(fēng)洞，以模擬秒速達(dá)12公里的高

超音速飛行條件。風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的基本原理是：飛機(jī)在空氣中飛行所受到的空氣動(dòng)力，與飛

機(jī)靜止不動(dòng)、空氣以同樣的速度反方向吹來，兩者的作用是一樣的。風(fēng)洞在實(shí)驗(yàn)過程中，

以空氣為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,且此時(shí)風(fēng)洞中空氣的運(yùn)動(dòng)屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)

（選填”分子熱運(yùn)動(dòng)”或“機(jī)械運(yùn)動(dòng)”）。

【答案】運(yùn)動(dòng)；機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

【解答】解：（1）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)時(shí)，以空氣為參照物，飛機(jī)與空氣之間發(fā)生了位置變化，所

以飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的；

（2）空氣的流動(dòng)，屬于宏觀物體位置的變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

故答案為：運(yùn)動(dòng)；機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

12.（2023秋?湖里區(qū)校級(jí)期中）汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，如圖所示，為每隔相等時(shí)間曝光

一次所得到的照片，則小車做加速（選填“勻速”、“加速”或“減速”）直線運(yùn)動(dòng)：

以地面為參照物，汽車是運(yùn)動(dòng)（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的。

v

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】解：

（1）由圖知，小車在相等時(shí)間內(nèi)，通過的路程不斷增大，說明小車在做加速運(yùn)動(dòng)；

（2）小車在運(yùn)動(dòng)過程中，相對(duì)于地面的位置不斷發(fā)生變化，以地面為參照物，汽車是運(yùn)

動(dòng)的。

故答案為：加速；運(yùn)動(dòng)。

A.物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的判斷（共2小題）

13.（2023秋?武侯區(qū)校級(jí)期中）如圖所示的房頂旗幟的飄揚(yáng)情況，請(qǐng)根據(jù)圖中的信息判斷

B.乙船有可能向右運(yùn)動(dòng)，甲船可能向左運(yùn)動(dòng)

C.乙船可能向左運(yùn)動(dòng)，甲船可能靜止

D.乙船可能向右運(yùn)動(dòng)，甲船一定向右運(yùn)動(dòng)

【答案】D

【解答】解：圖中岸上的旗桿相對(duì)于地面是靜止的，旗向右飄，說明此時(shí)風(fēng)向右吹。

甲船上旗幟向左，說明它在向右運(yùn)動(dòng)且速度大于風(fēng)速；

乙船上的旗子向右，有三種可能：一是乙船可能靜止，二是乙船可能向左，三是乙船可

能向右但速度小于風(fēng)速。

綜上所述，只有選項(xiàng)D說法正確。

故選：D。

14.（2023秋?中山區(qū)期中）（多選）小明同學(xué)乘坐在甲火車中，他以甲火車為參照物，看到

乙、丙兩輛火車的運(yùn)動(dòng)方向是相反的，那么以地面為參照物時(shí)，關(guān)于三輛火車的運(yùn)動(dòng)情

況，下列說法中可能的是（）

A.甲、乙、丙火車都同向行駛

B.甲、乙火車反向行駛，丙火車靜止

C.甲、乙火車同向行駛，丙火車靜止

D.甲、乙火車同向行駛，丙火車反向行駛

【答案】ACD

【解答】解：小明同學(xué)坐在甲火車中，以甲火車為參照物看到乙、丙火車在向相反的方

向運(yùn)動(dòng)，若以地面為參照物，有以下幾種可能：

A、甲、乙、丙火車都在同向行駛，甲的速度介于乙和丙的速度之間，則以甲火車為參照

物，看到乙、丙兩輛火車的運(yùn)動(dòng)方向是相反的，故A符合題意；

B、甲、乙火車反向行駛，丙火車靜止；以甲為參照物，乙、丙兩列火車的運(yùn)動(dòng)方向相同，

故B不符合題意；

C、甲、乙火車同向行駛，丙火車靜止，乙的速度大于甲，則以甲火車為參照物，看到乙、

丙兩輛火車的運(yùn)動(dòng)方向是相反的，故C符合題意；

D、甲、乙火車同向行駛，丙火車反向，且乙的速度大于甲，則以甲火車為參照物，看到

乙、丙兩輛火車的運(yùn)動(dòng)方向是相反的，故D符合題意；

故選：ACDo

九.比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法（共1小題）

15.（2023秋?洛陽期中）在馬拉松運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中，配速是常使用的一個(gè)概念，它指跑完每千

米所需要的時(shí)間。某運(yùn)動(dòng)員在400m標(biāo)準(zhǔn)跑道上跑一圈需要3min,他的配速為

7.5min/km,當(dāng)該運(yùn)動(dòng)員在某段平直路面跑步時(shí)，小明在同一張底片上每隔Is拍攝下他

的位置（如圖），可判斷出在該段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員越跑越快，這是采用相同時(shí)間比

路程的方法來判斷運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)快慢變化的。

-----?運(yùn)動(dòng)方向

V///////7^//////7）W////////////）////////////////

【答案】7.5min/km；越快；相同時(shí)間比路程。

【解答】解:由配速概念可知該運(yùn)動(dòng)員的配速為酗P-=7.5min/km,

0.4km

由圖知在相同時(shí)間內(nèi)，該運(yùn)動(dòng)員通過的路程越大越大，說明運(yùn)動(dòng)員跑的越來越快，這是

采用相同時(shí)間比路程的方法來判斷運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)快慢變化的。

故答案為：7.5min/km；越快；相同時(shí)間比路程。

一十.速度的定義（共2小題）

16.（2023秋?蜀山區(qū)校級(jí)期中）合肥園博園國慶期間隆重開放，小明同學(xué)和家人一起游玩

園區(qū)，他配帶的某款運(yùn)動(dòng)軟件顯示了他的運(yùn)動(dòng)配速為15min/km（圖甲所示），這個(gè)數(shù)據(jù)

表達(dá)的物理意義是運(yùn)動(dòng)1km所用的時(shí)間為15min；圖乙是題該軟件某段時(shí)間記錄的

“配速”隨時(shí)間變化的圖像，貝U：在tl、t2和t3三個(gè)時(shí)刻中，運(yùn)動(dòng)得最快的時(shí)刻是t2o

配速（分鐘/公里）

甲乙

【答案】運(yùn)動(dòng)1km所用的時(shí)間為15min；t2。

【解答】解：他配帶的某款運(yùn)動(dòng)軟件顯示了他的運(yùn)動(dòng)配速為15min/km,說明他運(yùn)動(dòng)1km

所用的時(shí)間為15min；

配速是指通過每公里路程所需要的時(shí)間，此數(shù)值越小，表示運(yùn)動(dòng)相同路程所用時(shí)間越少，

根據(jù)v=旦可知運(yùn)動(dòng)得越快；由圖乙可知t2時(shí)刻的配速值最小，所以此時(shí)運(yùn)動(dòng)得最快。

t

故答案為：運(yùn)動(dòng)1km所用的時(shí)間為15min；t2。

17.（2023秋?徐聞縣期中）某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，實(shí)驗(yàn)裝置如圖

所示，把小車放在斜面的頂端，讓其自由下滑。

t

（2）在實(shí)驗(yàn)過程中，斜面應(yīng)該保持較?。ㄟx填“較大”或“較小”）的坡度，這是

為了便于測(cè)量時(shí)間。

（3）在實(shí)驗(yàn)中除了要用刻度尺測(cè)出Si、S2、S3外，還需要測(cè)量器材是秒表。

（4）小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中做變速直線運(yùn)動(dòng)（選填“勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“變速直線

運(yùn)動(dòng)”）

（5）在實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)小車通過的全程的速度VI,上段路程的速度V2,下半段路程的速

度V3,則VI,V2,V3的大小關(guān)系是V3>V1>V2。

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】解：（1）本實(shí)驗(yàn)測(cè)量平均速度采用的是一種間接測(cè)量法，通過測(cè)量小車通過的

路程和所用的時(shí)間，

然后根據(jù)速度公式計(jì)算平均速度，所以這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是V=旦;

t

（2）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困

難，所以斜面保持較小的坡度，是為了便于測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間；

（3）據(jù)原理可知，此實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量長度和時(shí)間，故可知所需的器材是刻度尺和秒表;

（4）據(jù)圖可知，每一段小車的運(yùn)動(dòng)速度是不同的，所以小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中做變速直

線運(yùn)動(dòng)。

（5）由于小車的運(yùn)動(dòng)速度越來越大，所以上段路程的速度V2是最小的，小車通過的全

程的速度VI是居中的，下半段路程的速度V3是最快的，則VI,V2,V3的大小關(guān)系是V3

>V1>V2；

故答案為：（l）v=亙；（2）較小；時(shí)間；（3）秒表；（4）變速直線運(yùn)動(dòng)；（5）

t

V3>Vl>V2o

一十一.速度推導(dǎo)公式求解路程和時(shí)間（共2小題）

18.（2023秋?岱岳區(qū)期中）甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，其s-t

圖像如圖所示，由圖像可知（）

①整個(gè)過程中兩物體都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

②兩物體在0?10s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且甲的速度大于乙的速度

③甲物體比乙物體提前到達(dá)距原點(diǎn)30m處

C.只有②③正確D.只有②④正確

【答案】B

【解答】解：①由圖可知，甲在。?10s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在10s?20s處于靜止?fàn)顟B(tài)，在

20s后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙始終做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故①錯(cuò)誤；

②由圖可知，兩物體在。?10s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，而甲通過的路程大于乙通過的路程，由

丫=且可知，甲的速度大于乙的速度，故②正確；

t

③由圖可知，甲物體到達(dá)距原點(diǎn)30m處的時(shí)間為5s,而乙到達(dá)距原點(diǎn)30m處的時(shí)間大于

5s,所以甲物體比乙物體提前到達(dá)距原點(diǎn)30m處，故③正確；

④由圖可知，乙的速度v乙=—5~=里皿=4m/s,則當(dāng)t=20s時(shí)，乙車通過的路程：s=

t乙15s

v乙t=4m/sX20s=80m,

而甲20s內(nèi)通過的路程為60m,所以在20s末甲、乙兩物體相距As=80m-60m=20m,

故④正確。

故選：Bo

19.（2023秋?李滄區(qū)期中）（多選）在如圖所示的十字路口處，有一輛長10m、寬2.2m的

客車，客車正以10m/s的速度勻速行駛在馬路中間，當(dāng)它與斑馬線的中點(diǎn)B相距60m時(shí)，

小明正好從斑馬線中間A點(diǎn)出發(fā)，沿AB穿過馬路，A、B間的距離為8m,假設(shè)小明做

勻速直線運(yùn)動(dòng)，則小明能夠避免與客車相撞的運(yùn)動(dòng)速度是（）

【答案】ACD

【解答】解：客車穿過B點(diǎn)行駛的路程si=60m+10m=70m,

客車穿過B點(diǎn)所用的時(shí)間ti=-^-=―邈_=7s,

v車10m/s

若此時(shí)小明剛好到達(dá)B點(diǎn)，則速度為丫人=跑=曲-1.1411次,

117s

客車剛好到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間t2=$-=*L=6s,

u車10m/s

若此時(shí)小明已經(jīng)走過的路程為s人'=SAB+d車=8m+2.2m=10.2m,

則小明的速度v人'=-^-=1°，2m=i.7m/s,

弋26s

綜上計(jì)算，小明的速度小于或大于L7m/s,都是安全的，故ACD正確，B錯(cuò)誤。

故選：ACDo

一十二.平均速度（共6小題）

20.（2023秋?鐵嶺縣期中）某百米短跑運(yùn)動(dòng)員在比賽時(shí)前50m內(nèi)的平均速度為8m/s,后50m

內(nèi)的平均速度為10m/s,那么他跑完全程的平均速度為（）

A.8.88m/sB.8.89m/sC.9m/sD.9.11m/s

【答案】B

【解答】解：由v=W_可得，前50m的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：

t

ti=2-=上典_=6.25$,

V]8m/s

后50m運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：

t2=~^~=50m..=5s,

丫210m/s

則他跑完全程的平均速度:

v=—=———=50m七8.89m/s。

ttj+t26.25s+5s

故選：Bo

21.（2023秋?洛寧縣期中）（多選）如圖是小明用頻閃照相機(jī)（每隔0.2s閃拍一次）拍攝到

的同一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片。小明對(duì)照片進(jìn)行了分析：他從A點(diǎn)起

始，用刻度尺依次測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)到各點(diǎn)時(shí)到A點(diǎn)的距離s,并記錄在如圖下方的表格中。

A.小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)是做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)，通過的路程是7.2cm

C.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度是10cm/s

D.小球在E、F兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最小

【答案】BD

【解答】解：A、由圖可知，小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)的過程中，相同時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)的路程不

相等，所以在整個(gè)過程中是做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、由表格數(shù)據(jù)可知，小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)，通過的路程SBE=11.6cm-4.4cm=7.2cm,

故B正確；

C、由表格數(shù)據(jù)可知，小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的路程SAF=12.0cm,所用的時(shí)間tAF=5

X0.2s=ls,

小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度：VAF=^^=[2.Ocm=i2cm/s,故C錯(cuò)誤；

tAFIs

D、由圖可知，在相同的時(shí)間內(nèi)，小球在E、F兩點(diǎn)間的運(yùn)動(dòng)的路程最短，根據(jù)v=且可

t

知，小球在E、F兩點(diǎn)間的平均速度最小，故D正確。

故選：BDo

22.（2023秋?齊齊哈爾期中）小楓在國慶期間環(huán)三岔湖騎行觀光，他前半程騎行的平均速

度是6m/s,后半程騎行的平均速度是4m/s。小楓騎行全程的平均速度是4.8m/s0如

果小楓全程的前一半時(shí)間騎行的平均速度是6m/s,全程的后一半時(shí)間騎行的平均速度是

4m/so則小楓全程騎行的平均速度是5m/s?

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】解：（1）設(shè)全程的路程是s,根據(jù)v=且可得，小楓前半程所用時(shí)間：口=2=

tV1

1

7S_s.

V12vJ

1

ScVs

小楓后半程所用時(shí)間：t2=」=2一=-^-,

丫2v22V2

小楓全程時(shí)間t=tl+t2,

2—2

所以小楓全程的平均速度：V=且=—?—

vl+v2

2X6m/SX4m/s=4.8m/So

6m/s+4m/s

（2）設(shè)小楓一半騎行時(shí)間為t,由題知前一半騎行時(shí)間的速度vi=6m/s,后一半騎行時(shí)

間的速度V2=4m/s,

則小楓全程的平均速度為：v=—="11v2t=6m/s+4m/s=51n/$。

t總2t2

故答案為：4.8；5o

23.(2023秋?蒼梧縣期中)小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)

驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)

電子表的顯示(數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”)。

(1)該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是：v=-g-0

t

(2)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)

AC段的平均速度VAC偏

大(填“大”或“小”)；

(3)小車通過全過程的平均速度VAC=0.24m/s。若S2的路程正好是全部路程的一

半，則小車通過上半段路程的平均速度VAB=0.2m/s,小車通過下半段路程的平均速

度VBC=0.3m/s0

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】解：

(1)該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是丫=旦。

t

(2)讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，用公式丫=且算出的速度偏

t

大。

(3)由圖知，小車通過全過程走的路程si=120cm=1.2m,所用的時(shí)間ti=5s,

VAC=--=L2m=0.24m/s；

tj5s

上半段的路程用的時(shí)間t2=3s,S2=—si=AX120cm=60cm=0.6m,

22

VAB=二■=°。61n=0.2m/s；

t23s

下半段的路程用的時(shí)間t3=2s,S3=—x120cm=60cm；

2

VBC==°。6m=0.3m/s□

2s

故答案為：（1）v=旦；（2）大；（3）0.24；0.2；0.30

t

24.（2023秋?新泰市期中）■輛汽車在平直公路上行駛，從A地經(jīng)過0.5h前進(jìn)了30km到

達(dá)B地，后又以80km/h的速度勻速行駛45min到達(dá)C地，求：

（1）汽車從A地到B地的平均速度；

（2）汽車從A地到C地全程的平均速度。

【答案】（1）汽車從A地到B地的平均速度為60km/h；

（2）汽車從A地到C地全程的平均速度為72km/ho

【解答】解：（1）從A地到B地的平均速度：vi=21=迎亞?=60km/h；

t]0.5h

（2）汽車以80km/h的速度勻速行駛45min的路程：

S2=v2t2=80km/hX-15.h=60km,

60

汽車全程行駛路程：s=si+s2=30km+60km=90km,

時(shí)間：t=0.5h+里＞h=1.25h,

60

汽車在全程的平均速度：

v=—==72km/h。

t1.25h

答：（1）汽車從A地到B地的平均速度為60km/h；

（2）汽車從A地到C地全程的平均速度為72km/ho

25.（2023秋?揭東區(qū)期中）“區(qū)間測(cè)速”目前在全國大部分高速公路實(shí)行。所謂的“區(qū)間測(cè)

速”，就是在兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝監(jiān)控和測(cè)速探頭，測(cè)出同一輛車通過兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間，再根

據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速，如果這個(gè)平均車速超過了該路段

的最高限速，即被判為超速。如圖所示，監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距30km,一輛轎車通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)

A的速度為100km/h,通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)B的速度為110km/h,通過兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示，

該路段最高限速120km/h；

（1）李明坐在這輛行駛的轎車中，他看到遠(yuǎn)處的監(jiān)控裝置正在向他靠近，說明以轎

車（李明）為參照物,監(jiān)控裝置是運(yùn)動(dòng)的；但是以地面為參照物,監(jiān)控裝置是靜

止的，這說明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的;

（2）原來檢測(cè)的方法是監(jiān)控探頭判斷通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)的車速，如果按原來的方法，該轎車

通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)不會(huì)（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）判為超速。采用“區(qū)間測(cè)速”,

這輛轎車從監(jiān)測(cè)點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到B的平均速度是150km/h,轎車會(huì)（選填“會(huì)”

或“不會(huì)”）判為超速。

監(jiān)測(cè)點(diǎn)A監(jiān)測(cè)點(diǎn)3

探頭空—探頭矽已^

時(shí)間|10:31|時(shí)間更可

【答案】（1）轎車（李明）；地面；相對(duì)；

（2）不會(huì)；150；會(huì)。

【解答】解：（1）李明坐在這輛行駛的轎車中，他看到遠(yuǎn)處的監(jiān)控裝置正在向他靠近，

意思是說監(jiān)控裝置是運(yùn)動(dòng)的，他選擇的參照物是轎車（李明）；但監(jiān)控裝置相對(duì)于地面沒

有位置的變化，是靜止的，這說明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的；

（2）因?yàn)?/p>

VA=100km/h<120km/h,

vB=110km/h<120km/h,

所以不會(huì)被判為超速；

由圖可知，轎車的行駛時(shí)間：t=10：43-10：31=12min=0.2h

則轎車的平均速度：v=§=30k1rt=150km/h>120km/h,該轎車超速。

t0.2h

故答案為：（1）轎車（李明）；地面；相對(duì)；

（2）不會(huì)；150；會(huì)。

一十三.速度公式的應(yīng)用（共4小題）

26.（2023秋?新安縣期中）甲車的速度是乙車的3倍，甲、乙兩車的行駛時(shí)間之比是2：3,

則甲、乙兩車通過的路程之比是（）

A.1：2B.2：1C.2：9D.9：2

【答案】B

【解答】解：已知v甲：v乙=3：1；t甲：t乙=2：3；

由v=且得s=vt；

t

所以Sep:S乙=Vept甲：V乙t乙=3X2:1X3=2:lo

故選：Bo

27.(2023秋?諸城市期中)清潔車甲和乙分別從A、B兩地在平直公路上沿同一方向運(yùn)動(dòng),

其運(yùn)動(dòng)的路程s與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。求：

(1)甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)速度大小；

(2)當(dāng)ti=40s時(shí)，甲、乙兩車相距的距離；

(3)兩車經(jīng)過多長時(shí)間相距1050m。

【答案】(1)甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)速度大小分別為30m/s和15m/s；

(2)當(dāng)ti=40s時(shí)，甲、乙兩車相距的距離為300m；

(3)兩車經(jīng)過90s相距1050m。

【解答】解：(1)由圖知，兩輛汽車均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

在60s時(shí)，甲車的路程為1800m,故甲車的速度為：丫甲=士巴="迦=30血$,

t甲60s

在60s時(shí)，乙車的路程為：s乙=1200m-300m=900m,故乙車的速度為:v乙=士二=駟更

t乙60s

=15m/s；

(2)從圖中看出，當(dāng)ti=40s時(shí)，甲車的位置在1200m處，乙車的位置在900m處，

甲、乙兩車相距的距離為：si=1200m-900m=300m；

(3)設(shè)兩車經(jīng)過時(shí)間t相距1050m,根據(jù)速度公式的變形式s=vt得，八$=$甲'-5乙'=丫

甲t-v乙t=30m/sXt-(15m/sXt+300m)=1050m,

解得，t=90so

答：(1)甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)速度大小分別為30m/s和15m/s；

(2)當(dāng)ti=40s時(shí)，甲、乙兩車相距的距離為300m；

(3)兩車經(jīng)過90s相距1050m。

28.(2023秋?威遠(yuǎn)縣校級(jí)期中)如圖所示，是我市某十字路口，紅燈攔停了排成筆直的較

多汽車的圖片。其中，最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊，相鄰兩汽車的

前端之間的距離均為9m,所有汽車從啟動(dòng)到速度達(dá)到8m/s時(shí)，所用時(shí)間均為4s,平均

速度為5m/s,然后，所有汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)通過路口。該路口亮綠燈的時(shí)間為30s,

另外交通法規(guī)定：原在綠燈時(shí)通行的汽車，黃燈亮起時(shí)，車頭已越過停車線的汽車允許

通過，否則就不能通過，貝h若綠燈亮起時(shí)，在理想情況下所有司機(jī)同時(shí)啟動(dòng)汽車，那

么，此次通過該路口的汽車有多少輛？

【答案】此次通過該路口的汽車有26輛。

【解答】解：若綠燈亮起時(shí)，所有司機(jī)同時(shí)啟動(dòng)汽車，最后一輛車從啟動(dòng)到速度達(dá)到8m/s

時(shí)通過的路程為：

si=viti=5m/sX4s=20m,

最后一輛車勻速行駛的路程為：

s2=v2t2=8m/sX(30s-4s)=208m,

最后一輛車從啟動(dòng)到通過路口的全部路程為：

s=si+s2=20m+208m=228m,

此次在同一車道通過該路口的汽車數(shù)量為：

n=-^-=228m^253(輛)，

SQ9m

因?yàn)榈?6輛車頭已過停車線，所以此次通過該路口的汽車有26輛。

答：此次通過該路口的汽車有26輛。

29.(2023秋?錦江區(qū)校級(jí)期中)如圖是小明過斑馬線的示意圖，馬路寬D=14m,他勻速過

完馬路需10s。當(dāng)小明勻速過馬路時(shí)，在小明的右側(cè)有甲、乙兩輛規(guī)格相同的車駛來，車

寬d=2.1m,車長L=5m。甲、乙兩車車頭相距75m,車速均為20m/s。甲車全程貼著馬

路中線前行。甲車在距離斑馬線右端50m處發(fā)現(xiàn)了小明剛開始過斑馬線，經(jīng)過0.5s后甲

車司機(jī)開始減速，讓小明先行，減速過程中通過的路程為30m,減速時(shí)間為4s,減速后

做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲車剛好沒撞到小明。乙車司機(jī)在看見甲車剎車燈亮后，經(jīng)過0.5s后

也開始減速，減速過程通過的路程為35m,減速時(shí)間為3s,減速后做勻速直線運(yùn)動(dòng)。在

小明過完馬路1s后乙車車頭到達(dá)斑馬線處。求：

小明

(1)甲車頭到達(dá)斑馬線的時(shí)間；

(2)乙車減速后的速度；

(3)甲車頭到達(dá)斑馬線時(shí)，乙車頭到斑馬線的距離。

【答案】(1)甲車頭到達(dá)斑馬線的時(shí)間為6.5s；

(2)乙車減速后的速度為10m/s；

(3)甲車頭到達(dá)斑馬線時(shí)，乙車頭到斑馬線的距離為45m。

【解答】解：(1)小明過馬路的速度v人=三人=歲=1.4向$,

t人10s

甲車剛好沒撞到小明，說明甲車頭到達(dá)斑馬線時(shí)，小明剛剛到達(dá)甲車的右側(cè)，此時(shí)小明

通過的路程為s'人=-l^+2.1m=9.1m,

2

/

則甲車頭到達(dá)斑馬線的時(shí)間t甲=±_A=^*_=6.5S。

u人1.4m/s

(2)由題意知乙車減速后車頭到達(dá)斑馬線所用時(shí)間為t乙后=10s+ls-0.5s-0.5s-3s=7s,

乙車減速前通過的路程為s乙前=v乙1乙前=20m/sX(0.5s+0.5s)=20m,

乙車減速后車頭到達(dá)斑馬線通過的路程為s乙后=50m+75m-20m-35m=70m,

乙車減速后的速度V乙后=四邑=辿=10向$。

t乙后7s

（3）甲車頭到達(dá)斑馬線時(shí)，乙車頭通過的距離S乙=5乙前+S乙減+V乙后xt"=

20m+35m+10m/sX（6.5s-0.5s-0.5s-3s）=80m,

甲車頭到達(dá)斑馬線時(shí)，乙車頭到斑馬線的距離s〃=50m+75m-80m=45m?

答：（1）甲車頭到達(dá)斑馬線的時(shí)間為6.5s；

（2）乙車減速后的速度為10m/s;

（3）甲車頭到達(dá)斑馬線時(shí)，乙車頭到斑馬線的距離為45m。

一十四.聲音的傳播條件（共2小題）

30.（2023秋?雄縣期中）體育課上，在隊(duì)伍行進(jìn)過程中，同學(xué)們動(dòng)作整齊劃一，同步前行，

小明同學(xué)相對(duì)身后的小聰同學(xué)是靜止（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的。體育老師的

口號(hào)聲是通過空氣傳遞到同學(xué)們的耳中。

【答案】靜止；空氣。

【解答】解：體育課上，在隊(duì)伍行進(jìn)過程中，同學(xué)們動(dòng)作整齊劃一，同步前行，小明和

小聰同學(xué)之間的相對(duì)位置沒有發(fā)生改變，故以小聰同學(xué)為參照物，小明是靜止的；體育

老師的口號(hào)聲是通過空氣傳遞到同學(xué)們耳中。

故答案為：靜止；空氣。

31.（2023秋?孝昌縣期中）在探究聲音的產(chǎn)生與傳播時(shí)，小明和小華一起做了下面的實(shí)驗(yàn)：

甲乙丙

（1）如圖甲所示，小明用懸掛著的乒乓球接觸正在發(fā)聲的音叉，可觀察到乒乓球被

彈開，這說明聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的。此探究實(shí)驗(yàn)中懸掛著的乒乓球的作用是

放大音叉的振動(dòng)。

（2）如圖乙所示，為了驗(yàn)證（1）中的探究結(jié)論，小華用手使勁敲桌子，桌子發(fā)出了很

大的聲音，但他幾乎沒有看到桌子的振動(dòng)，為了明顯地看到實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，你的改進(jìn)方法是

在桌子上放一些細(xì)小的碎紙片。

（3）如圖丙所示，小明敲響右邊的音叉，左邊完全相同的音叉也會(huì)發(fā)聲，并且把乒乓球

彈起。該實(shí)驗(yàn)?zāi)苷f明空氣可以傳聲。

【答案】（1）乒乓球被彈開；聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的；放大音叉的振動(dòng)；（2）在桌子

上放一些細(xì)小的碎紙片；（3）空氣。

【解答】解：（1）小明用懸掛著的乒乓球接觸正在發(fā)聲的音叉，可觀察到乒乓球被彈開，

間接說明了音叉在振動(dòng)，則該現(xiàn)象說明聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的；音叉的振動(dòng)比較難觀

察到，故用乒乓球來放大音叉的振動(dòng)；

（2）桌子的振動(dòng)很難觀察到，可以在桌子上放一些細(xì)小的碎紙片放大桌子的振動(dòng)；

（3）小明敲響右邊的音叉，左邊完全相同的音叉也會(huì)發(fā)聲，并且把乒乓球彈起，該實(shí)驗(yàn)

說明空氣能傳聲，聲音能傳遞能量。

故答案為：（1）乒乓球被彈開；聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的；放大音叉的振動(dòng)；（2）在桌

子上放一些細(xì)小的碎紙片；（3）空氣。

一十五.不同介質(zhì)的聲音速度（共1小題）

32.（2023秋?南皮縣期中）（多選）若聲音在空氣中的傳播速度為vi,在鋼軌中的傳播速度

為V2,有人用錘子敲了一次鋼軌的一端，另一人在另一端聽到兩次聲音的時(shí)間間隔為t,

下列說法中正確的是（）

A.時(shí)間間隔t應(yīng)小于0.1s

B.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端用的時(shí)間為.

v2-vl

一ViVnt

C.鋼軌的長度為12

v2-vl

D.鋼軌的長度為（‘-vjt

【答案】BC

【解答】解：

（1）人耳能分辨出兩次聲音的時(shí)間間隔要大于0.1s,故A錯(cuò)誤；

（2）設(shè)鋼管的長度為L,聲音在空氣中傳播的時(shí)間ti=-L；

V1

在鋼軌中傳播的時(shí)間為t2=L;

v2

時(shí)間間隔t=tl-t2=---;

V1v2

V<Vot

所以鋼管的長度1=12；故c正確，D錯(cuò)誤；

v2rl

TVit

（3）聲音從鋼軌從一端傳到另一端所用時(shí)間為t2=’-=—i—，故B正確。

v2v2-vl

故選：BCo

一十六.人耳的聽覺范圍（共1小題）

33.（2023秋?寶山區(qū)校級(jí)期中）當(dāng)遇到惡犬時(shí)，用超聲驅(qū)狗器對(duì)著狗按開關(guān)，狗好像聽

到巨大的噪聲而躲開，可是旁邊的人什么也沒聽見。以下分析正確的是（）

A.因?yàn)樗l(fā)出聲音的響度小

B.因?yàn)樗l(fā)出聲波的頻率不在人耳能夠感受的頻率范圍內(nèi)

C.因?yàn)樗l(fā)出的聲音不是振動(dòng)產(chǎn)生的

D.因?yàn)樗l(fā)出的聲波不能在空氣中傳播

【答案】B

【解答】解：人的聽覺范圍是20Hz?20000HX,狗的聽覺范圍是15Hz?50000Hz,人什

么也沒聽見，是因?yàn)轵?qū)狗器發(fā)出聲波的頻率不在人耳能夠感受的頻率范圍內(nèi)，而在狗的

聽覺范圍之內(nèi)，所以對(duì)著狗一按開關(guān)，狗好像聽到巨大的噪聲而躲開邊的人什么也沒聽

見，故B正確，ACD錯(cuò)誤；

故選：Bo

一十七.回聲測(cè)距（共2小題）

34.（2023秋?阜平縣期中）如圖所示，一輛汽車沿著平直公路勻速向山行駛。汽車經(jīng)過某

處時(shí)司機(jī)鳴笛，再行駛40m,用時(shí)2s,并在此時(shí)聽到山反射回來的回聲。已知聲音在空

氣中傳播的速度為340m/s,求：

（1）汽車行駛的速度。

（2）鳴笛處到山的距離。

（3）司機(jī)聽到回聲后馬上第二次鳴笛，則司機(jī)經(jīng)過多長時(shí)間才能再次聽到回聲？（結(jié)果

保留一位小數(shù))

【答案】(1)汽車行駛的速度為20m/s；

(2)鳴笛處到山的距離為360m；

(3)司機(jī)再次聽到回聲的時(shí)間為1.8so

【解答】解:(1)已知s車=40m,t=2s,汽車行駛的速度：

v車=§牛=,40m,=20m/s；

t2s

(2)由丫=且可得，2s內(nèi)聲音通過的路程：s^=v^t=340m/sX2s=680m；

t

因?yàn)槠囆旭偟穆烦毯吐曇魝鞑サ穆烦讨褪区Q笛處到山的距離的2倍，

所以鳴笛處到山的距離：s=A(s聲+s車)=A(40m+680m)=360m；

22

(3)聽到第一次回聲處距離山的距離：s'=s-s車=360m-40m=320m,

汽車?yán)^續(xù)行駛的路程和第二次鳴笛的聲音傳播的路程之和，是聽到第一次回聲處到山的

距離的2倍，

V擊t+▼主t

由此可得，—