火車關(guān)于車門管理制度一、總則（一）目的為了加強火車車門管理，確保旅客上下車安全，規(guī)范乘務(wù)人員操作行為，特制定本管理制度。（二）適用范圍本制度適用于公司所屬列車的全體乘務(wù)人員。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將旅客安全放在首位，嚴格執(zhí)行車門管理規(guī)定，防止發(fā)生旅客墜車等安全事故。2.規(guī)范操作原則：乘務(wù)人員應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程操作車門，確保車門開關(guān)動作準(zhǔn)確、及時。3.責(zé)任明確原則：明確各崗位乘務(wù)人員在車門管理中的職責(zé)，做到責(zé)任到人。二、車門管理職責(zé)（一）列車長職責(zé)1.全面負責(zé)列車車門管理工作，監(jiān)督乘務(wù)人員執(zhí)行車門管理制度。2.在列車運行中，定期巡查車門狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或安排人員處理。3.組織乘務(wù)人員學(xué)習(xí)車門管理知識和應(yīng)急處置技能，提高乘務(wù)人員安全意識和業(yè)務(wù)水平。4.對車門管理工作中出現(xiàn)的問題進行分析總結(jié)，提出改進措施。（二）列車員職責(zé)1.負責(zé)所在車廂車門的開關(guān)操作及日常檢查。2.在列車停站時，按照規(guī)定準(zhǔn)確開啟和關(guān)閉車門，做好車門與站臺間隙的防護，防止旅客夾傷。3.加強對車廂內(nèi)旅客的宣傳，提醒旅客注意車門開關(guān)動態(tài)，避免靠近車門發(fā)生危險。4.發(fā)現(xiàn)車門故障或異常情況時，及時報告列車長，并協(xié)助處理。（三）安全員職責(zé)1.協(xié)助列車員做好車門管理工作，在車門附近維持秩序。2.重點關(guān)注車門周邊旅客的行為，防止出現(xiàn)意外情況。3.參與車門應(yīng)急處置工作，配合列車長、列車員采取有效措施保障旅客安全。三、車門操作規(guī)范（一）開車前車門檢查1.列車員在列車啟動前，應(yīng)檢查所在車廂車門是否關(guān)閉良好，門鎖是否鎖閉到位，車門與車體之間有無異物阻擋。2.檢查車門指示燈顯示是否正常，如有異常及時報告列車長。（二）停站時車門操作1.列車進站停穩(wěn)后，列車員應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)到達車門處，確認站臺與車廂之間的間隙合適，無障礙物。2.按照規(guī)定順序開啟車門，開啟車門時應(yīng)先打開站臺側(cè)車門，再打開相鄰車廂的車門，避免旅客集中涌向一側(cè)車門。3.車門開啟后，列車員應(yīng)站在車門旁，面向站臺，做好安全宣傳和防護工作，提醒旅客注意腳下安全，有序上下車。4.列車啟動前，列車員應(yīng)確認車門關(guān)閉良好，門鎖鎖閉到位，車門指示燈顯示正常后，方可通知司機啟動列車。（三）特殊情況車門操作1.遇有緊急情況需要臨時停車時，列車員應(yīng)立即關(guān)閉車門，做好旅客安撫工作，并及時報告列車長。2.如車門發(fā)生故障無法正常開啟或關(guān)閉時，列車員應(yīng)迅速采取應(yīng)急措施，如使用緊急解鎖裝置等，并及時報告列車長。列車長應(yīng)立即組織人員進行搶修，同時做好旅客解釋和安全防護工作。3.在列車運行中，如發(fā)現(xiàn)車門有異常響動或晃動等情況，列車員應(yīng)及時檢查車門狀態(tài)，并報告列車長。列車長應(yīng)根據(jù)情況采取相應(yīng)措施，必要時通知司機采取緊急制動措施。四、車門日常檢查與維護（一）日常檢查1.列車員在每次出乘前、運行中及折返站，均應(yīng)對所在車廂車門進行檢查。檢查內(nèi)容包括車門外觀是否完好，門鎖是否靈活，密封膠條是否破損等。2.列車長應(yīng)在列車運行中定期巡查車門狀態(tài)，重點檢查車門的開關(guān)功能、門鎖狀態(tài)及指示燈顯示情況。（二）定期維護1.車輛部門應(yīng)按照規(guī)定的周期對列車車門進行全面維護保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、調(diào)試等工作。2.每次車門維護保養(yǎng)后，應(yīng)做好記錄，記錄內(nèi)容包括維護時間、維護內(nèi)容、維護人員等。（三）故障處理1.發(fā)現(xiàn)車門故障時，列車員應(yīng)立即報告列車長，并詳細描述故障現(xiàn)象。列車長應(yīng)及時通知車輛部門安排人員進行搶修。2.在車門故障未修復(fù)前，列車員應(yīng)加強對故障車門的監(jiān)控，采取必要的防護措施，確保旅客安全。3.車輛部門維修人員應(yīng)及時到達現(xiàn)場進行搶修，盡快恢復(fù)車門正常使用。維修完成后，應(yīng)進行試驗，確認車門性能良好，并向列車長報告。五、應(yīng)急處置（一）旅客墜車應(yīng)急處置1.發(fā)現(xiàn)旅客墜車時，列車員應(yīng)立即大聲呼叫，通知列車長和安全員，并采取緊急制動措施。2.列車長接到報告后，應(yīng)迅速組織人員查找墜車旅客，同時通知前方車站做好救援準(zhǔn)備。3.如墜車旅客受傷，列車上的醫(yī)護人員應(yīng)立即進行現(xiàn)場急救，并協(xié)助將旅客抬上列車。列車長應(yīng)及時與前方車站聯(lián)系，安排旅客下車就醫(yī)。4.列車到達前方車站后，車站工作人員應(yīng)協(xié)助將墜車旅客送往醫(yī)院救治，并做好相關(guān)記錄。列車長應(yīng)及時向上級報告事件情況。（二）車門夾人夾物應(yīng)急處置1.車門關(guān)閉過程中發(fā)現(xiàn)夾人夾物時，列車員應(yīng)立即按下緊急開門按鈕，打開車門。2.將被夾人員或物品妥善安置，并檢查人員受傷情況。如人員受傷，應(yīng)進行現(xiàn)場急救，并及時報告列車長。3.列車長應(yīng)組織人員對事件進行調(diào)查，了解夾人夾物原因，采取措施防止類似事件再次發(fā)生。4.列車到達前方車站后，列車長應(yīng)向車站工作人員說明情況，并協(xié)助處理后續(xù)事宜。（三）車門故障應(yīng)急處置1.車門無法正常開啟或關(guān)閉時，列車員應(yīng)按照規(guī)定使用緊急解鎖裝置打開車門，并及時報告列車長。2.列車長應(yīng)組織人員采取臨時防護措施，如設(shè)置警示標(biāo)識等，防止旅客靠近車門發(fā)生危險。3.通知車輛部門安排人員進行搶修，在車門故障未修復(fù)前，列車員應(yīng)加強對故障車門的監(jiān)控。4.如因車門故障導(dǎo)致列車晚點，列車長應(yīng)及時向上級報告，并做好旅客解釋工作。六、培訓(xùn)與考核（一）培訓(xùn)1.公司應(yīng)定期組織乘務(wù)人員進行車門管理知識和技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括車門操作規(guī)程、應(yīng)急處置方法、日常檢查維護要點等。2.培訓(xùn)方式可采用集中授課、現(xiàn)場演示、模擬演練等多種形式，確保乘務(wù)人員熟練掌握車門管理相關(guān)知識和技能。3.新入職乘務(wù)人員在上崗前應(yīng)進行專門的車門管理培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。（二）考核1.建立車門管理工作考核機制，對乘務(wù)人員的車門管理工作進行定期考核?？己藘?nèi)容包括車門操作規(guī)范性、日常檢查維護情況、應(yīng)急處置能力等。2.考核結(jié)果與乘務(wù)人員的績效掛鉤，對車門管理工作表現(xiàn)優(yōu)秀的乘務(wù)人員給予獎勵，對違反車門管理制度的乘務(wù)人員進行批評教育或相應(yīng)處罰。3.定期對車門管理工作進行總結(jié)分析，針對考核中發(fā)現(xiàn)的問題，及時調(diào)整培訓(xùn)內(nèi)容和管理措施，不斷提高車門管理水平。七、監(jiān)督與檢查（一）內(nèi)部監(jiān)督1.列車長應(yīng)加強對乘務(wù)人員車門管理工作的日常監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。2.公司安全管理部門應(yīng)定期對列車車門管理情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題下達整改通知書，督促相關(guān)部門和人員及時整改。（二）外部