輪胎制造設(shè)備故障診斷與維修考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在測(cè)試考生對(duì)輪胎制造設(shè)備故障診斷與維修的實(shí)際操作能力和理論知識(shí)掌握程度，確?？忌邆洫?dú)立解決輪胎制造過程中設(shè)備故障的能力，提高輪胎制造設(shè)備的運(yùn)行效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.輪胎制造設(shè)備中，用于成型輪胎的設(shè)備是：（）

A.膠漿攪拌機(jī)

B.壓縮機(jī)

C.成型機(jī)

D.切割機(jī)

2.下列哪種故障現(xiàn)象不是由輪胎制造設(shè)備引起的？（）

A.輪胎鼓包

B.輪胎偏磨

C.輪胎漏氣

D.輪胎簾布層斷裂

3.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)主要用于：（）

A.加熱輪胎

B.壓縮輪胎

C.攪拌膠漿

D.壓縮空氣

4.在輪胎制造過程中，膠料制備的關(guān)鍵設(shè)備是：（）

A.真空捏煉機(jī)

B.硫化機(jī)

C.成型機(jī)

D.切割機(jī)

5.下列哪種材料不適合用于輪胎簾布層？（）

A.尼龍

B.氨綸

C.氨綸

D.聚酯

6.輪胎制造設(shè)備中的擠出機(jī)主要用于：（）

A.加熱輪胎

B.壓縮輪胎

C.擠出膠料

D.攪拌膠漿

7.下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致輪胎簾布層強(qiáng)度下降？（）

A.膠料溫度過高

B.硫化時(shí)間過長(zhǎng)

C.簾布層貼合不緊

D.硫化壓力不足

8.輪胎制造設(shè)備中的切割機(jī)主要用于：（）

A.加熱輪胎

B.壓縮輪胎

C.切割輪胎

D.攪拌膠漿

9.下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致輪胎花紋磨損？（）

A.膠料硬度不夠

B.輪胎氣壓過高

C.輪胎簾布層斷裂

D.輪胎簾布層貼合不緊

10.輪胎制造設(shè)備中的壓延機(jī)主要用于：（）

A.加熱輪胎

B.壓延膠料

C.壓縮輪胎

D.攪拌膠漿

11.下列哪種材料不適合用于輪胎胎面？（）

A.丁苯橡膠

B.天然橡膠

C.氯丁橡膠

D.乙丙橡膠

12.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)中的熱源主要來自：（）

A.電加熱

B.燃?xì)饧訜?/p>

C.水加熱

D.紫外線加熱

13.下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致輪胎胎面脫層？（）

A.膠料溫度過低

B.硫化時(shí)間過短

C.膠料貼合不緊

D.硫化壓力過大

14.輪胎制造設(shè)備中的壓延機(jī)中的輥筒溫度應(yīng)控制在：（）

A.30-50℃

B.50-70℃

C.70-90℃

D.90-110℃

15.下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致輪胎簾布層鼓包？（）

A.膠料溫度過高

B.硫化時(shí)間過長(zhǎng)

C.簾布層貼合不緊

D.硫化壓力不足

16.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)中的加熱時(shí)間一般控制在：（）

A.5-10分鐘

B.10-15分鐘

C.15-20分鐘

D.20-30分鐘

17.下列哪種材料不適合用于輪胎簾布層粘合劑？（）

A.環(huán)氧樹脂

B.聚氨酯

C.環(huán)氧乙烷

D.氨基樹脂

18.輪胎制造設(shè)備中的擠出機(jī)中的擠出溫度一般控制在：（）

A.100-150℃

B.150-200℃

C.200-250℃

D.250-300℃

19.下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致輪胎簾布層起泡？（）

A.膠料溫度過低

B.硫化時(shí)間過短

C.簾布層貼合不緊

D.硫化壓力過大

20.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)中的壓力一般控制在：（）

A.0.5-1.0MPa

B.1.0-1.5MPa

C.1.5-2.0MPa

D.2.0-2.5MPa

21.下列哪種材料不適合用于輪胎胎面粘合劑？（）

A.環(huán)氧樹脂

B.聚氨酯

C.聚氨酯

D.氨基樹脂

22.輪胎制造設(shè)備中的切割機(jī)中的切割速度一般控制在：（）

A.1-5m/min

B.5-10m/min

C.10-15m/min

D.15-20m/min

23.下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致輪胎胎面起皮？（）

A.膠料溫度過高

B.硫化時(shí)間過長(zhǎng)

C.膠料貼合不緊

D.硫化壓力不足

24.輪胎制造設(shè)備中的壓延機(jī)中的輥筒轉(zhuǎn)速一般控制在：（）

A.10-20r/min

B.20-30r/min

C.30-40r/min

D.40-50r/min

25.下列哪種材料不適合用于輪胎簾布層骨架？（）

A.尼龍

B.氨綸

C.聚酯

D.玻璃纖維

26.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)中的冷卻時(shí)間一般控制在：（）

A.5-10分鐘

B.10-15分鐘

C.15-20分鐘

D.20-30分鐘

27.下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致輪胎簾布層龜裂？（）

A.膠料溫度過低

B.硫化時(shí)間過短

C.簾布層貼合不緊

D.硫化壓力過大

28.輪胎制造設(shè)備中的擠出機(jī)中的物料溫度一般控制在：（）

A.100-150℃

B.150-200℃

C.200-250℃

D.250-300℃

29.下列哪種材料不適合用于輪胎胎面骨架？（）

A.尼龍

B.氨綸

C.聚酯

D.玻璃纖維

30.輪胎制造設(shè)備中的切割機(jī)中的切割精度一般控制在：（）

A.0.1-0.5mm

B.0.5-1.0mm

C.1.0-2.0mm

D.2.0-3.0mm

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.輪胎制造過程中可能發(fā)生的故障類型包括：（）

A.膠料故障

B.設(shè)備故障

C.操作失誤

D.環(huán)境因素

2.下列哪些是輪胎制造設(shè)備中的關(guān)鍵部件？（）

A.硫化機(jī)

B.擠出機(jī)

C.成型機(jī)

D.壓延機(jī)

3.輪胎制造過程中膠料制備的步驟包括：（）

A.膠漿制備

B.膠料捏煉

C.膠料混煉

D.膠料硫化

4.輪胎簾布層的主要作用是：（）

A.增強(qiáng)輪胎的強(qiáng)度

B.提高輪胎的耐磨性

C.改善輪胎的耐刺扎性

D.降低輪胎的滾動(dòng)阻力

5.下列哪些因素會(huì)影響輪胎的硫化效果？（）

A.硫化溫度

B.硫化時(shí)間

C.硫化壓力

D.硫化介質(zhì)

6.輪胎制造設(shè)備中，用于調(diào)節(jié)膠料溫度的設(shè)備有：（）

A.加熱器

B.冷卻器

C.真空捏煉機(jī)

D.攪拌機(jī)

7.下列哪些是輪胎制造過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題？（）

A.輪胎鼓包

B.輪胎偏磨

C.輪胎漏氣

D.輪胎脫層

8.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)按加熱方式可分為：（）

A.電加熱硫化機(jī)

B.燃?xì)饧訜崃蚧瘷C(jī)

C.水加熱硫化機(jī)

D.紫外線加熱硫化機(jī)

9.輪胎制造過程中，用于提高膠料均勻性的設(shè)備有：（）

A.真空捏煉機(jī)

B.攪拌機(jī)

C.擠出機(jī)

D.壓延機(jī)

10.下列哪些因素可能導(dǎo)致輪胎簾布層強(qiáng)度下降？（）

A.膠料溫度過高

B.硫化時(shí)間過長(zhǎng)

C.簾布層貼合不緊

D.硫化壓力不足

11.輪胎制造設(shè)備中，用于檢測(cè)輪胎尺寸的設(shè)備有：（）

A.尺寸測(cè)量?jī)x

B.輪胎平衡機(jī)

C.輪胎外觀檢查儀

D.輪胎氣壓檢測(cè)儀

12.下列哪些是輪胎制造過程中可能發(fā)生的設(shè)備故障？（）

A.電機(jī)故障

B.傳動(dòng)系統(tǒng)故障

C.控制系統(tǒng)故障

D.環(huán)保排放故障

13.輪胎制造過程中，用于提高膠料粘合性的措施包括：（）

A.使用粘合劑

B.提高膠料溫度

C.增加膠料壓力

D.控制硫化時(shí)間

14.下列哪些因素可能影響輪胎的耐磨性？（）

A.膠料配方

B.輪胎結(jié)構(gòu)

C.使用環(huán)境

D.輪胎氣壓

15.輪胎制造設(shè)備中，用于去除膠料中氣泡的設(shè)備有：（）

A.真空捏煉機(jī)

B.攪拌機(jī)

C.擠出機(jī)

D.壓延機(jī)

16.下列哪些是輪胎制造過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題？（）

A.輪胎鼓包

B.輪胎偏磨

C.輪胎漏氣

D.輪胎脫層

17.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)按硫化方式可分為：（）

A.熱硫化

B.冷硫化

C.紫外線硫化

D.低溫硫化

18.下列哪些是輪胎制造過程中可能發(fā)生的設(shè)備故障？（）

A.電機(jī)故障

B.傳動(dòng)系統(tǒng)故障

C.控制系統(tǒng)故障

D.環(huán)保排放故障

19.輪胎制造過程中，用于提高膠料流動(dòng)性的措施包括：（）

A.降低膠料溫度

B.提高膠料壓力

C.使用流動(dòng)改性劑

D.控制硫化時(shí)間

20.下列哪些因素可能影響輪胎的耐刺扎性？（）

A.膠料配方

B.輪胎結(jié)構(gòu)

C.使用環(huán)境

D.輪胎氣壓

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料制成一定形狀的設(shè)備是_______。

2.輪胎制造過程中，用于將膠料和簾布層貼合在一起的工藝是_______。

3.輪胎簾布層的主要材料是_______。

4.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料加熱至硫化溫度的設(shè)備是_______。

5.輪胎制造過程中，用于檢測(cè)輪胎尺寸的儀器是_______。

6.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料擠出成一定形狀的設(shè)備是_______。

7.輪胎制造過程中，用于將輪胎進(jìn)行硫化處理的工藝是_______。

8.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料和骨架材料貼合在一起的設(shè)備是_______。

9.輪胎制造過程中，用于去除膠料中氣泡的工藝是_______。

10.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料和簾布層貼合在一起的壓力是_______。

11.輪胎制造過程中，用于將膠料和骨架材料貼合在一起的粘合劑是_______。

12.輪胎制造設(shè)備中，用于將輪胎進(jìn)行冷卻的設(shè)備是_______。

13.輪胎制造過程中，用于檢測(cè)輪胎外觀質(zhì)量的設(shè)備是_______。

14.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料和簾布層貼合在一起的壓力是_______。

15.輪胎制造過程中，用于將輪胎進(jìn)行硫化處理的壓力是_______。

16.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料和簾布層貼合在一起的溫度是_______。

17.輪胎制造過程中，用于將輪胎進(jìn)行冷卻的溫度是_______。

18.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料和簾布層貼合在一起的粘合劑固化時(shí)間是_______。

19.輪胎制造過程中，用于將輪胎進(jìn)行硫化處理的溫度是_______。

20.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料和簾布層貼合在一起的設(shè)備轉(zhuǎn)速是_______。

21.輪胎制造過程中，用于將輪胎進(jìn)行硫化處理的時(shí)間是_______。

22.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料和簾布層貼合在一起的設(shè)備壓力調(diào)整范圍是_______。

23.輪胎制造過程中，用于將輪胎進(jìn)行硫化處理的介質(zhì)是_______。

24.輪胎制造設(shè)備中，用于將膠料和簾布層貼合在一起的設(shè)備加熱方式是_______。

25.輪胎制造過程中，用于將輪胎進(jìn)行冷卻的介質(zhì)是_______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)只能使用電加熱方式進(jìn)行加熱。（）

2.輪胎簾布層的主要材料是天然橡膠。（）

3.輪胎制造過程中，膠料制備的步驟包括混煉、硫化、切割。（）

4.輪胎制造設(shè)備中，擠出機(jī)的擠出溫度越高，膠料越容易流動(dòng)。（）

5.輪胎制造過程中，硫化時(shí)間越長(zhǎng)，輪胎的強(qiáng)度越高。（）

6.輪胎制造設(shè)備中的切割機(jī)可以用于切割膠料和簾布層。（）

7.輪胎制造過程中，膠料溫度過高會(huì)導(dǎo)致輪胎鼓包。（）

8.輪胎制造設(shè)備中的壓延機(jī)可以用于生產(chǎn)輪胎胎面。（）

9.輪胎制造過程中，簾布層貼合不緊會(huì)導(dǎo)致輪胎脫層。（）

10.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)壓力不足會(huì)導(dǎo)致輪胎硫化不徹底。（）

11.輪胎制造過程中，膠料硬度不夠會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨。（）

12.輪胎制造設(shè)備中的真空捏煉機(jī)主要用于提高膠料的粘合性。（）

13.輪胎制造過程中，輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣。（）

14.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)冷卻時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)影響輪胎質(zhì)量。（）

15.輪胎制造過程中，膠料溫度過低會(huì)導(dǎo)致輪胎硫化不完全。（）

16.輪胎制造設(shè)備中的切割機(jī)切割速度越快，輪胎質(zhì)量越好。（）

17.輪胎制造過程中，膠料捏煉不足會(huì)導(dǎo)致輪胎強(qiáng)度下降。（）

18.輪胎制造設(shè)備中的擠出機(jī)主要用于生產(chǎn)輪胎胎面。（）

19.輪胎制造過程中，輪胎簾布層起泡會(huì)導(dǎo)致輪胎耐刺扎性降低。（）

20.輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)壓力過大可能會(huì)導(dǎo)致輪胎變形。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述輪胎制造設(shè)備故障診斷的一般步驟。

2.針對(duì)輪胎制造設(shè)備中的硫化機(jī)故障，列舉兩種常見故障及其原因和維修方法。

3.請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明如何進(jìn)行輪胎制造設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)，以減少故障發(fā)生的概率。

4.結(jié)合實(shí)際案例，分析輪胎制造設(shè)備故障對(duì)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的影響，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某輪胎制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)線上的一臺(tái)硫化機(jī)在運(yùn)行過程中突然停止，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。經(jīng)過初步檢查，發(fā)現(xiàn)硫化機(jī)的主電機(jī)出現(xiàn)異常響聲。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析故障原因，并提出解決方案。

信息：

-硫化機(jī)型號(hào)為XYZ-300，主電機(jī)功率為30KW。

-主電機(jī)使用時(shí)間為5000小時(shí)。

-故障發(fā)生前，硫化機(jī)曾出現(xiàn)過輕微的振動(dòng)。

-故障發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員聽到異常響聲后立即停止了硫化機(jī)。

要求：

（1）分析故障原因。

（2）提出解決方案及預(yù)防措施。

2.案例題：

某輪胎制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，部分輪胎在行駛過程中出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)漏氣主要發(fā)生在輪胎胎側(cè)部位。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析漏氣原因，并提出解決方案。

信息：

-漏氣輪胎均為同一批次生產(chǎn)。

-漏氣輪胎在出廠前的質(zhì)量檢查中未發(fā)現(xiàn)異常。

-漏氣輪胎使用的簾布層材料與標(biāo)準(zhǔn)一致。

-漏氣輪胎使用的膠料配方與標(biāo)準(zhǔn)一致。

要求：

（1）分析漏氣原因。

（2）提出解決方案及預(yù)防措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.C

3.A

4.A

5.B

6.C

7.C

8.C

9.B

10.B

11.C

12.B

13.A

14.B

15.D

16.A

17.C

18.A

19.C

20.D

21.D

22.A

23.B

24.C

25.D

二、多選題

1.ABCD

2.ABCD

3.ABC

4.ABC

5.ABC

6.AB

7.ABCD

8.AB

9.ABC

10.ABC

11.ABC

12.ABC

13.ABC

14.ABC

15.ABC

16.ABCD

17.ABCD

18.ABC

19.ABC

20.ABCD

三、填空題

1.成型機(jī)

2.貼合

3.尼龍、聚酯等合成纖維

4.硫化機(jī)

5.尺寸測(cè)量?jī)x

6.擠出機(jī)

7.硫化

8.壓延機(jī)

9.