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團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/XXXXXXX—XXXX

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線下運(yùn)營服務(wù)商評定指

南

Guidanceonevaluationforapp-basedride-hailingleasingcompany

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

中國城市公共交通協(xié)會(huì)??發(fā)布

T/XXXXXXX—XXXX

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（簡稱“網(wǎng)約車”）線下運(yùn)營服務(wù)商的基礎(chǔ)資格和運(yùn)營條件，同時(shí)

包含了對網(wǎng)約車線下運(yùn)營服務(wù)商進(jìn)行評價(jià)的指標(biāo)及參考等級評定等內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于網(wǎng)約車線下運(yùn)營服務(wù)商的評定，可作為地方行政主管部門、網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營者加強(qiáng)管

理、開展合作的參考依據(jù)，也可作為網(wǎng)約車駕駛員選擇網(wǎng)約車線下運(yùn)營服務(wù)商的參考。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T1.1-2020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則

GB/T20001（所有部分）標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則

JT/T1068-2016網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺(tái)經(jīng)營者app-basedride-hailingoperator

以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的

預(yù)約出租汽車服務(wù)的企業(yè)法人（簡稱“網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營者”）。

3.2

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車app-basedride-hailingvehicle

依法取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛（簡稱“網(wǎng)約車車輛”）。

3.3

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員app-basedride-hailingdriver

依法取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員（簡稱“網(wǎng)約車駕駛員”）。

3.4

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線下運(yùn)營服務(wù)商app-basedride-hailingleasingcompany

以其所有或管理的網(wǎng)約車車輛為基礎(chǔ)，與網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營者、網(wǎng)約車駕駛員簽訂合作協(xié)議/車輛租

賃協(xié)議，開展網(wǎng)約車經(jīng)營相關(guān)服務(wù)的企業(yè)法人（簡稱“線下運(yùn)營服務(wù)商”）。

3.5

主體資格

經(jīng)當(dāng)?shù)厣淌碌怯洐C(jī)關(guān)核準(zhǔn)注冊的企業(yè)法人或分支機(jī)構(gòu)，所有或管理車輛取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)

輸證》的獨(dú)立主體。

3.6

場地

具備與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的固定經(jīng)營場所，且具備運(yùn)營管理所需的基本辦公條件（含辦公區(qū)、培訓(xùn)場

地、檔案管理和其他功能所必備的場地）。

3.7

人員

配備與實(shí)際管理車隊(duì)規(guī)模相適應(yīng)的，具備相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)和能力的司機(jī)管理、車輛管理、安全管理、培訓(xùn)

管理、檔案管理及綜合管理等職能人員。

1

T/XXXXXXX—XXXX

3.8

管理規(guī)范

應(yīng)擁有相對健全的內(nèi)部管理制度及工作流程，與上下游主體簽訂協(xié)議，并按照行政主管部門及網(wǎng)約

車平臺(tái)經(jīng)營者的要求進(jìn)行管理。

4運(yùn)營條件

4.1運(yùn)營基本條件

4.1.1接入網(wǎng)約車平臺(tái)的車輛應(yīng)取得公安部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車牌照和行駛證，取得服務(wù)所在地出租汽車

行業(yè)主管部門核發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。

4.1.2簽約租賃車輛的駕駛員應(yīng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。

4.1.3與駕駛員簽訂車輛租賃合同，主動(dòng)向駕駛員告知網(wǎng)約車運(yùn)營過程中需提前告知的內(nèi)容，并取得

駕駛員的書面確認(rèn)。

4.2日常運(yùn)營管理要求

4.2.1應(yīng)對車輛及駕駛員檔案進(jìn)行管理，建立車輛及駕駛員檔案管理機(jī)制。

4.2.2確保接入網(wǎng)約車平臺(tái)的車輛經(jīng)過正常的維修、保養(yǎng)、年檢，車輛狀況及證照手續(xù)符合運(yùn)營條件。

4.2.3確保接入網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)營的車輛已購買網(wǎng)約車運(yùn)營相關(guān)的保險(xiǎn)。

4.2.4按照政府和網(wǎng)約車平臺(tái)要求，向駕駛員解讀、宣貫管理部門及網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)布的服務(wù)規(guī)范、要

求及政策，并提供咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)支持。

4.2.5通過管理咨詢等方式提升駕駛員服務(wù)能力與品質(zhì)。

4.2.6配合網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營者和管理部門做好群體維穩(wěn)、車輛節(jié)能減排等工作。

5評定指南

5.1評估原則

能夠全面、系統(tǒng)反映線下運(yùn)營服務(wù)商的綜合能力,按照不同評估指標(biāo)分為AAAAA、AAAA、AAA、AA、

A五個(gè)等級。AAAAA級最高，依次降低。

5.2評估組織實(shí)施

本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)給出普適性的評價(jià)指標(biāo)及參考評分標(biāo)準(zhǔn)等級，由中國城市公共交通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織，中國

城市公共交通協(xié)會(huì)評價(jià)工作委員會(huì)負(fù)責(zé)具體實(shí)施。

5.3評估指標(biāo)

表1評估指標(biāo)及參考評分

分參考評分

評估指標(biāo)

值5分4分3分2分1分

1.年網(wǎng)約車相

10000萬以5000萬～2000萬～1000萬～1000萬以

關(guān)營業(yè)收入/5

經(jīng)營狀況上10000萬5000萬2000萬下

元※

(15%)

2.網(wǎng)約車業(yè)務(wù)

55年以上4年以上3年以上2年以上1年以上

從業(yè)時(shí)間

2

T/XXXXXXX—XXXX

總授信總授信總授信總授信總授信

3.資金實(shí)力/

510000萬以5000萬～2000萬～1000萬～1000萬以

元※

上10000萬5000萬2000萬下

跨省區(qū)3跨省區(qū)2跨市區(qū)1

個(gè)以上或個(gè)以上或個(gè)以上或

本市運(yùn)營本市運(yùn)營

4.業(yè)務(wù)輻射面5跨市區(qū)4跨市區(qū)3本市2個(gè)

網(wǎng)點(diǎn)2個(gè)網(wǎng)點(diǎn)2個(gè)

個(gè)以上運(yùn)個(gè)以上運(yùn)以上運(yùn)營

營網(wǎng)點(diǎn)營網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)

經(jīng)營面積

經(jīng)營面積

1000～經(jīng)營面積

2000平米

2000平米，500～1000經(jīng)營面積經(jīng)營場地

企業(yè)資源以上，駕駛

5.經(jīng)營場地※5駕駛員服平米，有少300～500300平米以

(15%)員服務(wù)站、

務(wù)站、充電量周邊配平米下

充電樁等

樁等配套套善

配套完善

完善

自營1000自營500～

自營300～自營100～自營100

臺(tái)以上或1000臺(tái)或

500臺(tái)或掛300臺(tái)或掛臺(tái)以下或

6.車輛資產(chǎn)※5管理車輛管理車輛

靠車500～靠車300～掛靠車300

2000臺(tái)以1000～

1000臺(tái)500臺(tái)臺(tái)以下

上2000臺(tái)

核心管理核心管理核心管理核心管理核心管理

7.中高層管理團(tuán)隊(duì)5年團(tuán)隊(duì)3～4團(tuán)隊(duì)2～3團(tuán)隊(duì)1～2團(tuán)隊(duì)1年

5*2

人員以上行業(yè)年行業(yè)經(jīng)年行業(yè)經(jīng)年行業(yè)經(jīng)以下行業(yè)

人員素質(zhì)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)

(20%)30～50人20～30人10～20人

50人以上10人以下

8.基層網(wǎng)約車以下網(wǎng)約以下網(wǎng)約以下網(wǎng)約

5*2網(wǎng)約車管網(wǎng)約車管

管理人員※車管理人車管理人車管理人

理人員理人員

員員員

具備高度

成熟車隊(duì)

具備成熟

管理體系

車隊(duì)管理較為成熟

（團(tuán)隊(duì)、規(guī)

體系（團(tuán)車隊(duì)管理有完整的

章、實(shí)操有車隊(duì)管

隊(duì)、規(guī)章、體系，車輛車隊(duì)管理

等），車輛理體系，車

實(shí)操等），出租率較體系，車輛

9.駕駛員管理5*2出租率高輛出租率

車輛出租高（85%以出租率達(dá)

（95%以達(dá)標(biāo)（80%

率高（90%上），駕駛標(biāo)（80%以

上），駕駛以上）

以上），駕員流失率上）

員流失率

駛員流失較低

低，獲得平

率低

運(yùn)營管理臺(tái)或政府

(50%)的嘉獎(jiǎng)

自有多個(gè)

維修站、停

自有維修

車場，具備

站、停車具備自營

自營或代具備自營具備自營

場，具備自或代運(yùn)營

10.車輛管理運(yùn)營2000或代運(yùn)營或代運(yùn)營

5*2營或代運(yùn)500～1000

※臺(tái)以上管500臺(tái)管理500臺(tái)以下

營1000～臺(tái)管理經(jīng)

理經(jīng)驗(yàn)，無經(jīng)驗(yàn)管理經(jīng)驗(yàn)

2000臺(tái)管驗(yàn)

重大車輛

理經(jīng)驗(yàn)

丟失及違

約事件

3

T/XXXXXXX—XXXX

定期組織

不定期組組織過駕無因駕駛

駕駛員關(guān)無記錄在

織駕駛員駛員關(guān)懷員聚集或

11.駕駛員關(guān)懷活動(dòng)，有案的駕駛

5*2關(guān)懷活動(dòng)，活動(dòng)，無相上訪造成

懷相關(guān)預(yù)算員關(guān)懷活

有相關(guān)專關(guān)預(yù)算及的處罰或

及專職人動(dòng)

職人員專職人員約談

員

駕駛員培

有駕駛員無駕駛員無駕駛員

訓(xùn)設(shè)施完

培訓(xùn)場所，培訓(xùn)室，有培訓(xùn)室，無因不組織

善，有專職

有專職培負(fù)責(zé)駕駛負(fù)責(zé)駕駛駕駛員培

12.駕駛員培培訓(xùn)老師，

5*2訓(xùn)人員，定員培訓(xùn)人員培訓(xùn)人訓(xùn)導(dǎo)致安

訓(xùn)培訓(xùn)記錄

期開展駕員，組織過員，未組織全事故、乘

完整，有平

駛員培訓(xùn)駕駛員培過培訓(xùn)活客投訴

臺(tái)培訓(xùn)獎(jiǎng)

活動(dòng)訓(xùn)活動(dòng)動(dòng)

勵(lì)或證書

有專職安

有專職安

全員，安全無安全員，

全員，具有無專職安

規(guī)章制度未組織過

安全規(guī)章全員，但組發(fā)生過人

完善，定期安全相關(guān)

制度，不定織過安全亡有責(zé)事

組織安全會(huì)議或培

13.安全組織5*2期組織安會(huì)議或安故或煽動(dòng)

會(huì)議及安訓(xùn)，發(fā)生過

全會(huì)議及全培訓(xùn)，未駕駛員群

全培訓(xùn)，獲人亡事故

安全培訓(xùn)，發(fā)生人亡體事件

得政府或或駕駛員

未發(fā)生人事故

平臺(tái)方面群體事件

亡事故

嘉獎(jiǎng)

紅線指標(biāo)涉詐騙、重大群體事件、與金融機(jī)構(gòu)類重大違約以及其它違