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第13課遼宋夏金元時期的對外交流同步達標核心知識點——發(fā)達的中外交通1.“宋朝時期,北方地區(qū)被多個少數民族政權占據,陸路不通;宋朝由于航海技術進步,指南針應用于航海;政府為解決財政困難,鼓勵海外貿易?!辈牧巷@示的是()A.宋朝海上交通發(fā)達的表現B.宋朝海上交通發(fā)達的原因C.宋朝海上交通發(fā)達的影響D.宋朝疆域的遼闊推動了交通的發(fā)展2.元朝時期,來貿易的140多個國家和地區(qū)有很多是首次與我國進行商貿往來。當時海上貿易的國家相比前代更多、更遙遠。這是由于當時()A.中央政權偏安一隅B.陸上絲綢之路阻隔C.海疆遭殖民者侵蝕D.海上交通范圍拓展核心知識點——繁榮的海外貿易3.《宋史·食貨志》云:“錢本中國寶貨,今乃與四夷共用?!笨脊虐l(fā)現,宋朝周邊的遼、金、夏和海外的高麗、日本、交趾,甚至泰國、印尼、阿拉伯等地區(qū)均發(fā)現大量宋朝銅錢。這表明,宋朝()A.政治中心的南移B.海外貿易的繁榮C.東西方交流頻繁D.重農政策的轉變4.“向海而興,開海而盛”。宋朝是當時世界上從事海外貿易的重要國家。為了加強對海外貿易的管理,宋朝政府設立了()A.通判B.市舶司C.轉運使D.樞密機構核心知識點——密切的中外文化交往5.元朝末年,元順帝曾經派遣一個使團前往羅馬,受到教皇的盛情接待。隨后教皇即組織了多人的使團東來,該使團約在大都居住三年,然后取道海路返回歐洲。這一情景的發(fā)生說明了()A.元朝是當時世界上面積最大的國家B.元朝時實行開放的對外政策C.元朝對外交流主要體現在宗教領域D.元朝時中國人最遠到達歐洲6.“元朝時期中國的火藥、指南針、印刷術傳入阿拉伯和歐洲,推進了這些地區(qū)文明的進程。阿拉伯的醫(yī)學、天文學、農業(yè)技術,歐洲的數學、金屬工藝,南亞的雕塑藝術等傳入中國,促進了中國古代文化的豐富和發(fā)展。”由此可見,元朝科技高度繁榮的原因是()A.昂揚進取的時代精神B.中外科技文化的廣泛交流C.開放平等的統(tǒng)治政策D.中國四大發(fā)明的對外傳播能力提優(yōu)建議用時:20分鐘總分:30分一、單項選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)1.漢唐時期,絲綢之路非常繁榮,是中外交往的主要通道。宋朝,絲綢之路地位下滑,日益活躍的“海上絲綢之路”成為中外交往的主要通道。出現這一變化的主要原因是()A.航海技術的發(fā)展B.軍事力量的孱弱C.設置管理海外貿易機構D.北方戰(zhàn)亂,南方較為穩(wěn)定2.元朝大量的商船往來于中國和東南亞、南亞、阿拉伯、非洲等國家和地區(qū)。此外,還拓展了“絲綢之路海上路線”,極大地拓展了商業(yè)貿易的范圍。這體現元代()A.外國商人涌入B.海上貿易繁榮C.商業(yè)組織形成D.貨幣廣泛使用3.元朝市舶司由行省直接管轄,根據舶商的申請,發(fā)給出海貿易的證明(公憑),對準許出海的船舶進行檢查;抵岸后,差官將全部貨物監(jiān)搬入庫,并對全體船員進行搜檢,以防私自夾帶舶貨。這反映出元朝()A.鼓勵舶商出海B.地方有自主管理的權力C.壟斷對外貿易D.政府規(guī)范管理海外貿易4.根據考古發(fā)現,南宋古船“南海一號”有利用大容量器物套裝多件小型器物的現象,盡量做到不浪費每一個空間。這樣做是因為()A.海外貿易利潤豐厚B.造船技術相對落后C.海上絲路航線單一D.必須保障貨物安全5.青花瓷是瓷器名品,其底色是蒙古人崇尚的白色,青藍色花紋受伊斯蘭文化影響,制作花紋的顏料“鈷藍”由波斯商人帶來,它的花紋既有漢人推崇的梅蘭竹菊、蒙古人喜歡的牡丹和芍藥,也有西亞文化的葡萄藤。青花瓷的這些特性表明()A.中華文明對世界文明作出了巨大貢獻B.中華文明長期處于世界文明發(fā)展前列C.中華文明和世界文明是相互影響的D.中華文明是經久不衰、綿延不斷的二、非選擇題(本大題共2題,共20分)6.閱讀下列材料,回答問題。(10分)材料一東南利國之大,舶商亦居其一焉?!猍北宋]宋神宗市舶之利最厚,若措置合宜,所得動以百萬計,豈不勝取之于民?——[南宋]宋高宗材料二宋元時期造船和航海技術有了較大的發(fā)展?!敃r海上交通發(fā)達,海外貿易繁榮。宋朝形成了多條航線……遠達阿拉伯半島和東非海岸。元朝時期,海上交通范圍有更大的拓展,海上絲綢之路進入鼎盛時期。宋朝時與中國有貿易關系的國家和地區(qū)有五六十個,元朝時有140多個。陸路和海路交通的暢通,使中外經濟、文化和科技的交流進一步頻繁起來。(1)概括材料一中宋神宗與宋高宗對海外貿易所持的相同觀點。(3分)(2)根據材料二并結合所學知識,指出宋元時期造船和航海技術有怎樣的影響。(4分)
(3)綜上所述,你認為影響中外交流的因素有哪些?(3分)7.閱讀下列材料,回答問題。(10分)材料一1987年發(fā)現于廣東省的“南海一號”沉船,是宋代造船史上不可多得的活標本。截至2019年,已發(fā)現14道木質隔艙板,共發(fā)掘文物18萬余件,其中瓷器約16萬件,大部分產自江西、福建和浙江。一些器形較為特殊的外銷瓷器、濃郁異域風格的金飾品和剔犀、剔紅漆器等更加值得考究。材料二宋朝海外地理著作簡況書名作者(年代)簡介《宣和奉使高麗圖經》徐兢(北宋)記錄了宣和五年(1123年)他任奉議郎隨團出使高麗時的見聞,內容包括高麗地理、物產、民情風俗、典章制度等《諸蕃志》趙汝適(南宋)記述了他任提舉福建路市舶司長官時,翻閱外國地圖、訪問外國客商所了解到的亞非58國地理及與宋朝的關系——據《宋朝簡史》整理(1)根據材料一,寫出“南海一號”沉船所屬的史料類型。結合所學知識,概述從這艘沉船中獲取的歷史信息。(5分)
(2)根據材料二歸納表中兩本著作的共同點,并結合所學知識,分析當時這類著作出現的主要原因。(3分)(3)綜合上述材料,提煉一個主題。(2分)參考答案
同步達標1.B2.D3.B4.B5.B6.B能力提優(yōu)1.D2.B3.D4.A5.C6.(1)相同觀點:海外貿易可以增加政府的財政收入。(3分)(2)海外貿易繁榮;(2分)促進了經濟、文化和科技的交流。(2分)(3)杰出人物的貢獻;對外交通發(fā)達;政府的重視與鼓勵。(每點1分)7.(1)史料類型:實物史料(一手史料)。(1分)歷史信息:沉船船體:從沉船
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