省級道路維修管理辦法一、前言道路，就像我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活的“血管”，對地區(qū)的繁榮起著至關(guān)重要的作用。省級道路更是連接各個(gè)城市、區(qū)域的重要“大動(dòng)脈”，其良好的通行狀況直接影響著人員往來、物資運(yùn)輸以及地區(qū)間的交流合作。隨著交通流量的不斷增大，以及自然環(huán)境等因素的影響，省級道路不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種損壞情況。為了確保省級道路始終保持安全、暢通、舒適的通行條件，制定一套科學(xué)、合理且切實(shí)可行的道路維修管理辦法就顯得尤為重要。這不僅關(guān)系到廣大民眾的出行體驗(yàn)，更是我們作為道路管理和維護(hù)工作者義不容辭的責(zé)任。接下來，就讓我們一起詳細(xì)了解這套省級道路維修管理辦法。二、適用范圍本辦法適用于本省行政區(qū)域內(nèi)省級道路的維修管理工作。這里所說的省級道路，包括但不限于省道干線公路、連接重要城鎮(zhèn)和交通樞紐的省級通道等。無論是水泥路面、瀝青路面，還是道路附屬設(shè)施，如橋梁、涵洞、防護(hù)欄等的維修管理，都應(yīng)遵循本辦法的相關(guān)規(guī)定。希望大家在日常工作中，務(wù)必明確適用范圍，避免出現(xiàn)管理上的疏漏或混淆。三、管理職責(zé)劃分1.省級交通主管部門：省級交通主管部門在省級道路維修管理工作中起著統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的關(guān)鍵作用。它負(fù)責(zé)制定全省省級道路維修的宏觀規(guī)劃和政策方針，確保維修工作與全省交通發(fā)展戰(zhàn)略相契合。同時(shí)，省級交通主管部門要對全省省級道路維修資金進(jìn)行合理分配和監(jiān)管，保證資金使用的透明、高效。我們鼓勵(lì)省級交通主管部門積極收集各地市的維修需求和反饋信息，不斷優(yōu)化維修規(guī)劃和政策，為全省道路維修工作提供有力的指導(dǎo)。2.各地市交通管理部門：各地市交通管理部門承擔(dān)著本地區(qū)省級道路維修工作的具體組織實(shí)施職責(zé)。要根據(jù)省級交通主管部門制定的規(guī)劃和政策，結(jié)合本地實(shí)際情況，制定詳細(xì)的年度維修計(jì)劃，并負(fù)責(zé)組織招標(biāo)、施工監(jiān)督以及竣工驗(yàn)收等工作。希望各地市交通管理部門能夠充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極與當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門溝通協(xié)作，確保維修工作順利推進(jìn)。在施工監(jiān)督過程中，要嚴(yán)格把控工程質(zhì)量，保障維修工作達(dá)到預(yù)期效果。3.道路養(yǎng)護(hù)單位：道路養(yǎng)護(hù)單位是省級道路維修工作的直接執(zhí)行者。其主要職責(zé)是按照各地市交通管理部門的要求，開展日常巡查、小修保養(yǎng)以及應(yīng)急搶修等工作。道路養(yǎng)護(hù)單位要建立專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，配備必要的設(shè)備和物資，確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理道路出現(xiàn)的各種問題。我們希望道路養(yǎng)護(hù)單位能夠不斷提升自身的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，積極采用新技術(shù)、新材料，提高道路維修的效率和質(zhì)量。四、維修計(jì)劃制定1.日常巡查與病害調(diào)查：道路養(yǎng)護(hù)單位要建立常態(tài)化的日常巡查制度，定期對省級道路進(jìn)行全面巡查。巡查內(nèi)容包括路面破損情況、路基穩(wěn)定性、橋梁涵洞結(jié)構(gòu)安全以及附屬設(shè)施完好程度等。在巡查過程中，要詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)的問題，并及時(shí)進(jìn)行病害調(diào)查分析，確定病害類型、嚴(yán)重程度以及影響范圍。希望巡查人員能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，不放過任何一個(gè)細(xì)微的問題，為維修計(jì)劃的制定提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。2.年度維修計(jì)劃編制：各地市交通管理部門應(yīng)根據(jù)日常巡查和病害調(diào)查結(jié)果，結(jié)合省級交通主管部門下達(dá)的維修任務(wù)和資金安排，于每年年底前編制下一年度的省級道路維修計(jì)劃。維修計(jì)劃要明確維修項(xiàng)目的具體位置、維修內(nèi)容、預(yù)算金額以及工期安排等。在編制過程中，要充分考慮道路的交通流量、季節(jié)因素以及施工對周邊環(huán)境的影響，合理安排維修順序和施工時(shí)間。我們鼓勵(lì)各地市交通管理部門廣泛征求社會(huì)各界的意見和建議，使維修計(jì)劃更加科學(xué)合理、符合實(shí)際需求。3.維修計(jì)劃審批與調(diào)整：年度維修計(jì)劃編制完成后，需報(bào)省級交通主管部門審批。省級交通主管部門要組織相關(guān)專家對維修計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保維修計(jì)劃符合全省交通發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)審批后的維修計(jì)劃應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，如遇特殊情況需要調(diào)整，各地市交通管理部門應(yīng)及時(shí)向省級交通主管部門提出申請，說明調(diào)整原因和調(diào)整內(nèi)容，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行調(diào)整。希望大家嚴(yán)格遵守維修計(jì)劃的審批和調(diào)整程序，保證維修工作的有序開展。五、維修資金管理1.資金來源：省級道路維修資金主要來源于省級財(cái)政撥款、國家專項(xiàng)補(bǔ)貼以及地方配套資金等。省級交通主管部門要積極爭取上級資金支持，同時(shí)協(xié)調(diào)地方政府加大對道路維修的投入力度，確保維修資金充足。此外，鼓勵(lì)通過市場化手段，如引入社會(huì)資本參與道路維修項(xiàng)目，拓寬資金來源渠道。2.資金預(yù)算與分配：省級交通主管部門應(yīng)根據(jù)全省省級道路維修需求和年度維修計(jì)劃，科學(xué)合理地編制維修資金預(yù)算。在資金分配過程中，要充分考慮各地市道路的里程、交通流量、病害程度等因素，確保資金分配公平、合理。各地市交通管理部門要按照省級交通主管部門下達(dá)的資金預(yù)算，合理安排本地維修項(xiàng)目的資金使用，不得擅自挪用或截留。3.資金使用與監(jiān)管：道路養(yǎng)護(hù)單位在實(shí)施維修項(xiàng)目時(shí)，要嚴(yán)格按照合同約定和財(cái)務(wù)制度使用維修資金，做到專款專用、賬目清晰。各地市交通管理部門要加強(qiáng)對維修資金使用情況的日常監(jiān)督檢查，定期對資金使用情況進(jìn)行審計(jì)。省級交通主管部門要對全省維修資金的使用情況進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改。我們希望大家能夠嚴(yán)格遵守資金管理規(guī)定，確保維修資金安全、高效使用，切實(shí)發(fā)揮資金在道路維修工作中的保障作用。六、維修工程招投標(biāo)管理1.招標(biāo)范圍與方式：對于達(dá)到一定規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)的省級道路維修項(xiàng)目，應(yīng)依法進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)方式包括公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)，具體方式應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和相關(guān)法律法規(guī)要求確定。公開招標(biāo)應(yīng)按照法定程序在指定的媒介上發(fā)布招標(biāo)公告，邀請不特定的潛在投標(biāo)人參與投標(biāo)；邀請招標(biāo)應(yīng)向具備相應(yīng)資質(zhì)和能力的特定投標(biāo)人發(fā)出投標(biāo)邀請書。希望各招標(biāo)單位能夠嚴(yán)格按照招標(biāo)范圍和方式的規(guī)定進(jìn)行操作，確保招投標(biāo)活動(dòng)的公開、公平、公正。2.投標(biāo)人資格審查：招標(biāo)人要對投標(biāo)人的資格進(jìn)行嚴(yán)格審查，包括投標(biāo)人的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、業(yè)績證明以及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格證書等。只有具備相應(yīng)資質(zhì)和能力的投標(biāo)人才能參與投標(biāo)。在資格審查過程中，要堅(jiān)持客觀、公正的原則，不得設(shè)置不合理的條件限制或排斥潛在投標(biāo)人。希望大家認(rèn)真做好投標(biāo)人資格審查工作，為選擇優(yōu)質(zhì)的施工單位奠定基礎(chǔ)。3.評標(biāo)與定標(biāo)：招標(biāo)人應(yīng)依法組建評標(biāo)委員會(huì)，評標(biāo)委員會(huì)由有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家組成。評標(biāo)委員會(huì)要按照招標(biāo)文件規(guī)定的評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對投標(biāo)文件進(jìn)行認(rèn)真評審，推薦中標(biāo)候選人。招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)評標(biāo)委員會(huì)的推薦意見，確定中標(biāo)人。在評標(biāo)與定標(biāo)過程中，要嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和評標(biāo)紀(jì)律，確保評標(biāo)結(jié)果的公正性和權(quán)威性。七、維修工程施工管理1.施工準(zhǔn)備：道路養(yǎng)護(hù)單位在中標(biāo)后，應(yīng)盡快組織人員和設(shè)備進(jìn)場，做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。包括熟悉施工圖紙、進(jìn)行技術(shù)交底、設(shè)置施工警示標(biāo)志、搭建臨時(shí)施工設(shè)施等。同時(shí)，要與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T、沿線居民及相關(guān)單位做好溝通協(xié)調(diào)工作，爭取各方的支持和配合。希望施工單位能夠充分做好施工準(zhǔn)備工作，為順利開展施工創(chuàng)造良好條件。2.施工過程管理：在施工過程中，施工單位要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量和施工安全。要合理安排施工進(jìn)度，盡量減少施工對交通的影響。各地市交通管理部門要加強(qiáng)對施工過程的監(jiān)督檢查，定期對工程質(zhì)量、施工安全和進(jìn)度進(jìn)行檢查評估，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促施工單位整改。我們鼓勵(lì)施工單位采用先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝，提高施工效率和質(zhì)量，同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)，減少施工對周邊環(huán)境的破壞。3.工程變更管理：在施工過程中，如因特殊情況需要進(jìn)行工程變更，施工單位應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提出變更申請，說明變更原因、變更內(nèi)容以及對工程質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)的影響。經(jīng)監(jiān)理單位和建設(shè)單位審核同意，并報(bào)原設(shè)計(jì)單位出具變更設(shè)計(jì)文件后，方可進(jìn)行變更施工。希望大家嚴(yán)格遵守工程變更管理程序，確保工程變更合理、合規(guī)，避免因變更導(dǎo)致工程質(zhì)量問題和造價(jià)增加。八、維修工程質(zhì)量管理1.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范：省級道路維修工程應(yīng)嚴(yán)格按照國家和行業(yè)相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工。包括《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》等。施工單位要建立健全質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量責(zé)任，確保每一道工序都符合質(zhì)量要求。希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，牢固樹立質(zhì)量第一的意識(shí)。2.原材料與構(gòu)配件質(zhì)量控制：施工單位要加強(qiáng)對原材料和構(gòu)配件的質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行原材料和構(gòu)配件的檢驗(yàn)制度。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料和構(gòu)配件都必須具有質(zhì)量合格證明文件，并按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的原材料和構(gòu)配件不得用于工程建設(shè)。各地市交通管理部門和監(jiān)理單位要加強(qiáng)對原材料和構(gòu)配件質(zhì)量的監(jiān)督檢查，確保原材料和構(gòu)配件質(zhì)量可靠。3.質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收：施工單位要按照質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，對每一道工序進(jìn)行自檢、互檢和專檢，確保工序質(zhì)量合格。監(jiān)理單位要加強(qiáng)對工程質(zhì)量的抽檢和旁站監(jiān)理，對關(guān)鍵工序和隱蔽工程要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督。工程竣工后，各地市交通管理部門要組織相關(guān)單位按照規(guī)定的驗(yàn)收程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可交付使用。希望大家認(rèn)真做好質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收工作，確保維修工程質(zhì)量經(jīng)得起時(shí)間和使用的考驗(yàn)。九、維修工程安全管理1.安全管理制度：施工單位要建立健全安全生產(chǎn)管理制度，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，明確安全生產(chǎn)責(zé)任。要加強(qiáng)對施工人員的安全教育培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。各地市交通管理部門要督促施工單位嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，定期對施工單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。希望大家始終把安全生產(chǎn)放在首位，切實(shí)保障施工人員和過往行人、車輛的安全。2.施工現(xiàn)場安全防護(hù)：施工單位要在施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，合理劃分施工區(qū)域和通行區(qū)域，采取有效的安全防護(hù)措施，如設(shè)置圍擋、防護(hù)欄、警示燈等。在進(jìn)行高處作業(yè)、爆破作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，要制定專項(xiàng)安全施工方案，并嚴(yán)格按照方案進(jìn)行操作。同時(shí)，要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。希望施工單位能夠認(rèn)真做好施工現(xiàn)場安全防護(hù)工作，營造安全的施工環(huán)境。3.應(yīng)急管理：各地市交通管理部門和施工單位要制定完善的道路維修工程應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和物資。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速采取有效措施進(jìn)行救援和處置，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)，要及時(shí)向上級主管部門報(bào)告事件情況，做好信息公開和輿論引導(dǎo)工作。希望大家能夠高度重視應(yīng)急管理工作，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。十、維修工程檔案管理1.檔案內(nèi)容：省級道路維修工程檔案應(yīng)包括項(xiàng)目前期文件、招投標(biāo)文件、施工過程文件、質(zhì)量檢驗(yàn)文件、竣工驗(yàn)收文件等。具體內(nèi)容包括項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工合同、施工圖紙、施工日志、原材料檢驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量檢驗(yàn)評定記錄、竣工驗(yàn)收報(bào)告等。希望各相關(guān)單位在工程建設(shè)過程中，及時(shí)收集、整理各類文件資料，確保檔案內(nèi)容完整、準(zhǔn)確。2.檔案管理要求：各地市交通管理部門和施工單位要明確檔案管理責(zé)任人，建立檔案管理制度，規(guī)范檔案的收集、整理、歸檔和保管工作。檔案應(yīng)按照分類編號(hào)、裝訂成冊，妥善保管，防止檔案資料的損壞、丟失和泄密。同時(shí)，要建立檔案查閱制度，方便有關(guān)單位和人員查閱使用。希望大家認(rèn)真做好維修工程檔案管理工作，為道路的后續(xù)維護(hù)和管理提供重要依據(jù)。十一、監(jiān)督檢查與考核評價(jià)1.監(jiān)督檢查：省級交通主管部門要定期對各地市省級道路維修管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容包括維修計(jì)劃執(zhí)行情況、資金使用情況、工程質(zhì)量、施工安全以及檔案管理等方面。各地市交通管理部門要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)單位和施工單位的日常監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正存在的問題。希望大家積極配合監(jiān)督檢查工作，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)整改，不斷提高道路維修管理水平。2.考核評價(jià)：省級交通主管部門要建立健全省級道路維修管理工作考核評價(jià)機(jī)制，對各地市交通管理部門和道路養(yǎng)護(hù)單位的工作進(jìn)行年度考核評價(jià)。考核評價(jià)內(nèi)容包括工作業(yè)績、管理水平、服務(wù)質(zhì)量等方面。對考