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文檔簡(jiǎn)介
第02講小船渡河和關(guān)聯(lián)速度
T模塊導(dǎo)航—
模塊一思維導(dǎo)圖串知識(shí)T學(xué)習(xí)目標(biāo)一
模塊二基礎(chǔ)知識(shí)全梳理(吃透教材)1.掌握運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法.
模塊三核心考點(diǎn)精準(zhǔn)練(5大考點(diǎn))2.會(huì)用運(yùn)動(dòng)的合成與分解解決實(shí)際問(wèn)題.
模塊四小試牛刀過(guò)關(guān)測(cè)
模塊一思維導(dǎo)圖串知識(shí)
一[過(guò)5可時(shí)間最短問(wèn)題:
小船渡河-船速大于水速時(shí)最短過(guò)河位移問(wèn)題
船速小于水速時(shí)最短過(guò)河位移問(wèn)題
繩模型
關(guān)聯(lián)速度
桿模要
模塊二基礎(chǔ)知識(shí)全梳理
知識(shí)點(diǎn)1小船過(guò)河問(wèn)題
i.小船渡河的最短時(shí)間
①渡河情景
②渡河條件:船頭垂直于河岸
一d
③渡河結(jié)果:最短時(shí)間
U船
2.小船渡河的最小位移
①渡河情景
②渡河條件
圖甲:船頭斜向上游且臉>珠,船沿岸方向分速度V船cos6=%k
圖乙:船頭斜向上游,與合速度方向垂直,且煤>臉
③渡河結(jié)果
圖甲:最短位移為河寬d
圖乙:最短位移為上—=呸1
sinau船
知識(shí)點(diǎn)2關(guān)聯(lián)速度問(wèn)題
1.“關(guān)聯(lián)速度”特點(diǎn):沿繩/桿方向分速度大小相同
用繩、桿相連的物體因?yàn)槔K不能伸長(zhǎng),桿不能伸長(zhǎng)或壓縮,所以物體沿繩或桿方向的速度分量大小相
等.
常用的解題思路和方法
①標(biāo)出繩/桿兩端物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向Vi、V2;
②將V1、v2分別沿繩/桿和垂直于繩/桿方向分解;
③沿繩/桿方向分速度大小相等.
2.常見(jiàn)的關(guān)聯(lián)速度模型
①繩模型:一般將速度分解為沿繩方向和垂直于繩方向的分速度,如圖甲、乙.
②桿模型:一般將速度分解為沿桿方向和垂直于桿方向的分速度,如圖丙、丁.
模塊三核心考點(diǎn)精準(zhǔn)練
考點(diǎn)一過(guò)河時(shí)間最短問(wèn)題
1.(23-24高一下?江蘇鎮(zhèn)江?期中)1935年5月,紅軍為突破"圍巢『'決定強(qiáng)渡大渡河。首支共產(chǎn)黨員突擊隊(duì)
冒著槍林彈雨依托僅有的一條小木船堅(jiān)決強(qiáng)突。若河面寬200m,水流速度2m/s,木船相對(duì)靜水速度lm/s,
則突擊隊(duì)渡河所需的最短時(shí)間為()
A.66.7sB.75sC.100sD.200s
【答案】D
【詳解】根據(jù)題意可知,當(dāng)船頭正對(duì)河岸渡河時(shí),渡河時(shí)間最短,最短時(shí)間為
d200…
t=——=------s=200s
嗝1
故選D。
2.(24-25高三上?河北?階段練習(xí))如圖所示,在一次救援中,某河道水流速度大小恒為v,A處的下游C
處有個(gè)半徑為5%的漩渦,其與河岸相切于2點(diǎn),A2兩點(diǎn)距離為12L。。若解放軍戰(zhàn)士駕駛沖鋒舟把被困
群眾從河岸的A處沿直線避開(kāi)漩渦送到對(duì)岸,沖鋒舟在靜水中速度的最小值為()
廠一、
—?漩渦)
JJ
AB
120c125c5
A.-----vB.——vC.一VD.——v
169131312
【答案】A
【詳解】當(dāng)沖鋒舟在靜水中的速度與其在河流中的速度%垂直時(shí),沖鋒舟在靜水中的速度v舟最小,則
即
sin0=—
v
利用幾何關(guān)系可知
e5L
tan—=———n
212L0
聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可得
120
-----v
169
故選Ao
3.(23-24高一下?湖北?階段練習(xí))1935年5月,紅軍為突破"圍巢『‘決定強(qiáng)渡大渡河。連長(zhǎng)熊尚林任隊(duì)長(zhǎng)率
領(lǐng)16名戰(zhàn)士,由帥士高等4名當(dāng)?shù)卮[渡,冒著槍林彈雨依托僅有的一條小木船堅(jiān)決強(qiáng)突。若河面
寬300m,水流速度3m/s,木船相對(duì)靜水速度2m/s,前半程采用最短時(shí)間的方案向?qū)Π冻霭l(fā),在木船到
達(dá)河面中央時(shí)因受敵方炮彈波及,使木船沿平行河岸方向偏離原來(lái)的位置,后半程采用最小位移的方案
繼續(xù)前進(jìn),最后成功抵達(dá)對(duì)岸渡口。不計(jì)中途偏離的時(shí)間與位移,下列說(shuō)法正確的是()
A.前半程用時(shí)為75s
B.前半程位移為150m
C.后半程用時(shí)為75s
D.后半程位移為750m
【答案】A
【分析】根據(jù)題干中“若河面寬300m,水流速度3m/s,木船相對(duì)靜水速度2m/s”可知,本題考查小船過(guò)
河模型,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解進(jìn)行分析作答。
【詳解】A.前半程采用最短時(shí)間方案,即船以相對(duì)靜水速度喋=2m/s,向?qū)Π缎旭?,前半程垂直河?/p>
方向的位移
x=—=150m
2
用時(shí)為
X
——二75s
v船
A正確;
B.前半程垂直河岸方向的位移x=150m,船在平行于河岸方向的速度為水速珠=3m/s,在平行于河岸
方向的位移
y=u水方=225m
所以前半程的合位移為
B錯(cuò)誤;
C.由于船相對(duì)靜水速度2m/s小于水流速度3m/s,所以后半程選擇最短位移過(guò)河方案時(shí),根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合
成與分解,船相對(duì)靜水速度喉、水流速度取與合速度心應(yīng)滿足的關(guān)系,如圖
合速度大小應(yīng)為
則合速度在垂直河岸方向的分速度為
M=ucos9=—m/s
1口Q
由于后半程垂直河岸方向的位移也為X=150m,則后半程用時(shí)為
C錯(cuò)誤;
D.后半程船的合速度方向與沿河岸方向的夾角。滿足cos0=或,由于合速度大小方向固定,船的運(yùn)動(dòng)
3
為勻速直線運(yùn)動(dòng),所以后半程的位移為
sin6=A/1-COS23=—
D錯(cuò)誤。
故選A。
4.(24-25高三上?四川綿陽(yáng)?階段練習(xí))如圖所示,水平地面上固定了一個(gè)傾角為6的光滑斜面,一端拴有
光滑小球B的輕桿在另一端通過(guò)錢(qián)鏈與斜面底部連接,小球B靜置于斜面上。物塊A從斜面頂部由靜
止釋放,碰到B球后,繼續(xù)緊貼斜面下滑,輕桿則繞較鏈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)輕桿轉(zhuǎn)動(dòng)到與斜面夾角為6時(shí),
物塊A速度恰好為v,并依然與小球B緊密接觸,則小球B此時(shí)的速度為()
A.vcos<9C.vsin^D.2vsin6
【答案】B
【詳解】A物塊與B小球通過(guò)彼此之間的接觸面發(fā)生速度關(guān)聯(lián),A物塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度平行于斜面向下,
B小球的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度垂直于輕桿向上,將A與B的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度分別沿平行于接觸面(即豎直方向)
以及垂直于接觸面(即水平方向)進(jìn)行分解,根據(jù)A與B沿垂直于接觸面方向的速度大小相等
vBsin20=KCOSO
得
V
2sin。
故選B。
考點(diǎn)二船速大于水速時(shí)最短過(guò)河位移問(wèn)題
5.(24-25高三上?湖南?階段練習(xí))如圖所示,不可伸長(zhǎng)的剛性連桿A3、可繞圖中A、B、。三處的轉(zhuǎn)
軸轉(zhuǎn)動(dòng),桿長(zhǎng)為乙,小球A以速度%沿逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)時(shí),滑塊B沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng),
當(dāng)連桿A3與水平方向的夾角為。,48桿與。4桿的夾角為夕時(shí),滑塊B的速度大小為()
%sina%cosaC%c°s/口%sin尸
"cos[3B,sinp
sinacosa
【答案】D
【詳解】如圖所示
小球A和滑塊B沿桿方向的分速度相等,則有
v0cos3=vcosa
其中
cos9=cos(/?-90°)=sin/3
解得滑塊B的速度大小為
以二.sin-
cosa
故選D。
6.(24-25高三上?河北保定?階段練習(xí))如圖所示,豎直平面內(nèi)固定兩根足夠長(zhǎng)的細(xì)桿4、4,兩桿不接觸,
間距可忽略不計(jì)。兩個(gè)小球a、b均視為質(zhì)點(diǎn),。球套在豎直桿右上,b球套在水平桿4上,a、b通過(guò)較
鏈用剛性輕桿連接,當(dāng)輕桿與豎直方向的夾角為a時(shí),小球a的速度大小為%,則此時(shí)小球b的速度大
小為()
A.vsinaB.vcosa
aatan。
【答案】D
【詳解】設(shè)小球b的速度為力,先將兩小球的速度沿桿方向和垂直桿方向分解,再根據(jù)小。球沿桿方向
的分速度等于小球6沿桿方向的分速度,可得
vacosCL-vbcos(90°-a)
解得
tma
故選D。
7.(2024?貴州?模擬預(yù)測(cè))火災(zāi)逃生的首要原則是離開(kāi)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),如圖所示是火警設(shè)計(jì)的一種讓當(dāng)事人快
捷逃離現(xiàn)場(chǎng)的救援方案:用一根不變形的輕桿支撐在樓面平臺(tái)上,N端在水平地面上向右以%勻
速運(yùn)動(dòng),被救助的人員緊抱在M端隨輕桿一起向平臺(tái)8端靠近,平臺(tái)高為A,當(dāng)CN=2/z時(shí),被救人員
向2點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速率是()
A.B.C.憐。D.與飛
【答案】c
【詳解】將N端的速度%進(jìn)行分解,設(shè)此時(shí)均與水平方向的夾角為。,如圖所示
M
則人的速度等于%沿桿的分量,即
。人=v0cos0
根據(jù)幾何關(guān)系可得
故選C。
8.(23-24高一下?江蘇鎮(zhèn)江?期中)如圖所示,小車(chē)以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng),通過(guò)滑輪拖動(dòng)物體A上升,不
計(jì)滑輪摩擦與繩子質(zhì)量,當(dāng)繩子與水平面夾角為。時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
A.物體A的速度大小為、物體A的速度大小為vcos。
C.物體A減速上升繩子對(duì)物體A的拉力等于物體A的重力
【答案】B
【詳解】AB.將小車(chē)的速度沿繩和垂直繩方向分解,則物體A的速度與小車(chē)的速度沿繩方向的分速度
大小相等,即
vA=vcos6
故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.小車(chē)向右勻速運(yùn)動(dòng),v不變,6減小,cos〃增大,所以"A增大,物體A加速上升,加速度向上,
合外力向上,繩子對(duì)物體A的拉力大于物體A的重力,故C、D錯(cuò)誤。
故選B。
5.(24-25高三上?湖南?階段練習(xí))如圖所示,不可伸長(zhǎng)的剛性連桿48、可繞圖中A、B、。三處的轉(zhuǎn)
軸轉(zhuǎn)動(dòng),桿長(zhǎng)為乙,小球A以速度%沿逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)時(shí),滑塊B沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng),
當(dāng)連桿A3與水平方向的夾角為。,A5桿與Q4桿的夾角為夕時(shí),滑塊B的速度大小為()
%
v0sinavncosa
A.COSyffB,sin/?
sinacosa
【答案】D
【詳解】如圖所示
小球A和滑塊B沿桿方向的分速度相等,則有
%cos。=vcostz
其中
cos0=cos(/7-90°)=sin/3
解得滑塊B的速度大小為
i二%sin/
cosa
故選D。
6.(24-25高三上?河北保定?階段練習(xí))如圖所示,豎直平面內(nèi)固定兩根足夠長(zhǎng)的細(xì)桿與、L2,兩桿不接觸,
間距可忽略不計(jì)。兩個(gè)小球a、b均視為質(zhì)點(diǎn),a球套在豎直桿右上,方球套在水平桿4上,a、》通過(guò)錢(qián)
鏈用剛性輕桿連接,當(dāng)輕桿與豎直方向的夾角為a時(shí),小球a的速度大小為%,則此時(shí)小球b的速度大
小為()
A.vsinaB.vcosaC.vtanaD.
aaatana
【答案】D
【詳解】設(shè)小球。的速度為也,先將兩小球的速度沿桿方向和垂直桿方向分解,再根據(jù)小。球沿桿方向
的分速度等于小球b沿桿方向的分速度,可得
vacosa=vbcos(90°-a)
解得
故選D。
7.(2024.貴州?模擬預(yù)測(cè))火災(zāi)逃生的首要原則是離開(kāi)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),如圖所示是火警設(shè)計(jì)的一種讓當(dāng)事人快
捷逃離現(xiàn)場(chǎng)的救援方案:用一根不變形的輕桿支撐在樓面平臺(tái)上,N端在水平地面上向右以%勻
速運(yùn)動(dòng),被救助的人員緊抱在M端隨輕桿一起向平臺(tái)B端靠近,平臺(tái)高為〃,當(dāng)CN=2/z時(shí),被救人員
向8點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速率是()
A.—v0B.4%C.苧%D.
225
【答案】C
【詳解】將N端的速度%進(jìn)行分解,設(shè)此時(shí)%與水平方向的夾角為。,如圖所示
。人=v0cos0
根據(jù)幾何關(guān)系可得
cose=2h=
1(2h『+h?5
解得
o人=|氐。
故選c。
8.(23-24高一下?江蘇鎮(zhèn)江?期中)如圖所示,小車(chē)以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng),通過(guò)滑輪拖動(dòng)物體A上升,不
計(jì)滑輪摩擦與繩子質(zhì)量,當(dāng)繩子與水平面夾角為。時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
A.物體A的速度大小為展B.物體A的速度大小為V8S0
COS,
C.物體A減速上升D.繩子對(duì)物體A的拉力等于物體A的重力
【答案】B
【詳解】AB.將小車(chē)的速度沿繩和垂直繩方向分解,則物體A的速度與小車(chē)的速度沿繩方向的分速度
大小相等,即
VA=VCOS0
故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.小車(chē)向右勻速運(yùn)動(dòng),v不變,。減小,cos。增大,所以%增大,物體A加速上升,加速度向上,
合外力向上,繩子對(duì)物體A的拉力大于物體A的重力,故C、D錯(cuò)誤。
故選B。
5.(24-25高三上?湖南?階段練習(xí))如圖所示,不可伸長(zhǎng)的剛性連桿48、可繞圖中A、B、。三處的轉(zhuǎn)
軸轉(zhuǎn)動(dòng),桿長(zhǎng)為乙,小球A以速度%沿逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)時(shí),滑塊B沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng),
當(dāng)連桿A3與水平方向的夾角為。,42桿與。4桿的夾角為夕時(shí),滑塊B的速度大小為()
%sina%cosa
B,sin.
cos/3sinacosa
【答案】D
【詳解】如圖所示
A
小球A和滑塊B沿桿方向的分速度相等,則有
%cos0=vcosa
其中
cos0=cos(/7-90°)=sinp
解得滑塊B的速度大小為
丫_%sin0
cosa
故選D。
6.(24-25高三上?河北保定?階段練習(xí))如圖所示,豎直平面內(nèi)固定兩根足夠長(zhǎng)的細(xì)桿右、L2,兩桿不接觸,
間距可忽略不計(jì)。兩個(gè)小球a、b均視為質(zhì)點(diǎn),。球套在豎直桿乙上,b球套在水平桿右上,a、b通過(guò)較
鏈用剛性輕桿連接,當(dāng)輕桿與豎直方向的夾角為。時(shí),小球。的速度大小為%,則此時(shí)小球b的速度大
小為()
A.vsinaB.vcostz
ontantz
【答案】D
【詳解】設(shè)小球b的速度為為,先將兩小球的速度沿桿方向和垂直桿方向分解,再根據(jù)小。球沿桿方向
的分速度等于小球b沿桿方向的分速度,可得
vacosa=vbcos(90°-a)
解得
vb=-^-
tana
故選D。
7.(2024?貴州?模擬預(yù)測(cè))火災(zāi)逃生的首要原則是離開(kāi)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),如圖所示是火警設(shè)計(jì)的一種讓當(dāng)事人快
捷逃離現(xiàn)場(chǎng)的救援方案:用一根不變形的輕桿支撐在樓面平臺(tái)AB上,N端在水平地面上向右以%勻
速運(yùn)動(dòng),被救助的人員緊抱在M端隨輕桿一起向平臺(tái)3端靠近,平臺(tái)高為九當(dāng)CN=2/z時(shí),被救人員
向8點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速率是()
A.1v0B,4%C,當(dāng)。D.冬。
,25
【答案】C
【詳解】將N端的速度%進(jìn)行分解,設(shè)此時(shí)%與水平方向的夾角為。,如圖所示
則人的速度等于%沿桿的分量,即
。人=v0cos0
根據(jù)幾何關(guān)系可得
cose=2h=2有
&2h)2+h25
解得
°人=|氐。
故選C。
8.(23-24高一下.江蘇鎮(zhèn)江.期中)如圖所示,小車(chē)以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng),通過(guò)滑輪拖動(dòng)物體A上升,不
計(jì)滑輪摩擦與繩子質(zhì)量,當(dāng)繩子與水平面夾角為6時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
A
A.物體A的速度大小為娛B.物體A的速度大小為PCOS
cost/。
C.物體A減速上升D.繩子對(duì)物體A的拉力等于物體A的重力
【答案】B
【詳解】AB.將小車(chē)的速度沿繩和垂直繩方向分解,則物體A的速度與小車(chē)的速度沿繩方向的分速度
大小相等,即
vA=vcosd
故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.小車(chē)向右勻速運(yùn)動(dòng),v不變,〃減小,cos〃增大,所以VA增大,物體A加速上升,加速度向上,
合外力向上,繩子對(duì)物體A的拉力大于物體A的重力,故C、D錯(cuò)誤。
故選B。
考點(diǎn)三船速小于水速時(shí)最短過(guò)河位移問(wèn)題
9.(24-25高三上?湖南長(zhǎng)沙?期中)為了訓(xùn)練飛行員將艦載機(jī)降落在航空母艦上的能力,在陸地上建設(shè)了模
擬平臺(tái)進(jìn)行常規(guī)訓(xùn)練。如圖所示,阻攔索繞過(guò)定滑輪與阻尼器連接,阻攔系統(tǒng)通討阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一
作用力,使飛機(jī)在模擬甲板上短距離滑行后停止。飛機(jī)掛鉤與阻攔索間不滑動(dòng)。若某一時(shí)刻兩端阻攔索
夾角是仇飛機(jī)沿中線運(yùn)動(dòng)速度為v,則阻尼器中的阻攔索繩移動(dòng)速度大小是()
V
A,c0B.%=--------C.=vcos—D.x^=ucos
2cos—繩2cos8
【答案】C
【詳解】飛機(jī)沿繩方向的速度分量等于阻攔索繩移動(dòng)的速度大小,即
0
=vcos-
故選C。
10.(23-24高一下?安徽?階段練習(xí))如圖所示,沿傾斜桿"N以速度V勻速下滑的物體A通過(guò)輕質(zhì)細(xì)繩跨
過(guò)不計(jì)大小的定滑輪拉水平面上的物體B(B離定滑輪足夠遠(yuǎn))。物體A在初位置時(shí),Q4間伸直的細(xì)
繩與桿剛好垂直,則物體A從初位置運(yùn)動(dòng)到定滑輪正下方。點(diǎn)的過(guò)程中(兩段細(xì)繩始終保持伸直),
以下說(shuō)法正確的是()
A.物體B向右勻速運(yùn)動(dòng)
C.物體B向右減速運(yùn)動(dòng)D.物塊B向右先加速運(yùn)動(dòng),后減速運(yùn)動(dòng)
【答案】B
【詳解】將A的實(shí)際運(yùn)動(dòng)按其運(yùn)動(dòng)效果分解,設(shè)繩與桿的夾角為6,使繩伸長(zhǎng)的速度匕即為物體B向
前運(yùn)動(dòng)的速度,則根據(jù)三角函數(shù)的關(guān)系可以知道
V]=vcosO
隨著夕角的減小可知cos〃增大,即匕增大,則物體B做加速運(yùn)動(dòng)。
選選B。
11.(24-25高三上?陜西西安?期中)如圖所示,一條兩岸平行的河,水流速度方向平行河岸且大小保持不
變。一條小船在河中勻速運(yùn)動(dòng),船在靜水中的速度大小為端,船頭方向與垂直河岸方向的夾角為
船的實(shí)際速度(合速度)v船與河岸的夾角也為凡關(guān)于v靜與臉的大小關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()
/靜河岸
/3船
-一河岸
A."船B.v船ftanOC.嗎產(chǎn)短D.曝=摘cos。
【答案】A
【詳解】由題意作出船的運(yùn)動(dòng)圖示如下,由于v靜垂直河岸方向的夾角為6,唯與河岸的夾角也為凡
在矢量三角形042中,表示v靜,OB表示v船,根據(jù)幾何知識(shí)可得
ZAOB=90°-20
ZOBA=0
則有
ZOAB=180°-(90°—26)—6=90。+6
在AQAB中,由正弦定理可得
OBOA
sinZOAB~sinZOBA
即有
,船二,靜
sin(90°+3)sin0
整理可得
v
v-?
船tan。
故選A?
(多選)12.(23-24高一下?廣東深圳?期中)在寬度為1的河中,水流速度為也,船在靜水中速度為切
(且V2*/),方向可以選擇,現(xiàn)讓該船開(kāi)始渡河,則該船()
_d
A,渡河最短渡河時(shí)間為一
%
B.當(dāng)船頭垂直河岸渡河時(shí),渡河時(shí)間最短且與水速無(wú)關(guān)
C.不管船頭與河岸夾角是多少,渡河時(shí)間和水速均無(wú)關(guān)
D.渡河最短渡河位移不一定大于d
【答案】BC
【詳解】AB.當(dāng)船頭指向正對(duì)岸時(shí)渡河時(shí)間最短,渡河時(shí)間最短且與水速無(wú)關(guān),渡河最短渡河時(shí)間為
d
?nun二一
V1
選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;
C.不管船頭與河岸夾角是多少,渡河時(shí)間取決于船速沿垂直河岸方向的分速度大小,和水速均無(wú)關(guān),
選項(xiàng)C正確;
D.因船速小于水流速度,可知船的實(shí)際路徑不能垂直河岸,則渡河最短渡河位移一定大于d,選項(xiàng)D
錯(cuò)誤。
故選BC。
考點(diǎn)四桿連接物體運(yùn)動(dòng)的分析
13.(24-25高三上?山西?階段練習(xí))如圖所示,相同的小球A、B靜止在水平面上,用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線連接,
細(xì)線剛好伸直,。為細(xì)線的中點(diǎn),用豎直向上的力作用在。點(diǎn),使。點(diǎn)豎直向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)A、B間的
距離變?yōu)椤兑視r(shí),。點(diǎn)的速度大小為v,則此時(shí)A球的速度大小為()
2
,、F
/2Z///Z//Z/////////////Z///Z
AoB
A.B.——v
2
rV3n273
33
【答案】A
【詳解】將。點(diǎn)與小球A的速度分別沿細(xì)線與垂直于細(xì)線進(jìn)行分解如圖所示
則有
vcos30°=vAcos60°
解得
以=技
故選Ao
14.(23-24高一下?廣東珠海?階段練習(xí))如圖所示,A8兩點(diǎn)連線垂直于河岸,小南同學(xué)由A點(diǎn)劃船渡河,
船頭指向始終與河岸垂直,河寬為100m,水流速度為4m/s,船在靜水中的速度為5m/s,則小船到達(dá)
對(duì)岸的位置距8點(diǎn)()
A.160mB.120mC.100mD.80m
【答案】D
【詳解】船頭指向始終與河岸垂直,則船渡河的時(shí)間為
d100”
t=——=----s=20s
叫5
小船到達(dá)對(duì)岸的位置距8點(diǎn)
x=匕"=4x20m=80m
故選D。
15.(24-25高三上?山西朔州?階段練習(xí))如圖所示,一條兩岸平直、水流自西向東的小河,北渡口A與南
渡口B的連線與岸的夾角為巴河水流速恒定為w,河寬為九一人駕駛小船從南渡口B沿連線到達(dá)
北渡口A,若該人駕駛小船在靜水中的速度可以改變,則該人駕駛小船在靜水中的速度為最小值時(shí),
此種情況下該人從南渡口B到北渡口A的時(shí)間為()
A
---------------------------------------------
水流方回
-----?/
_________拄_____________
B
dddsinSdtan。
A-------------R--------------1--------D--------
?^cos^sin^*匕tanSsin。*VROS。*^sin^
【答案】A
【詳解】該人駕駛小船在靜水中的速度有最小值時(shí),小船在靜水中的號(hào)房方向和BA連線垂直,此種
情況下合速度為
%=V]cos6
該人從南渡口B到北渡口A的時(shí)間為
d
/=—=^-=——-——
u合%匕cos0sin3
故選Ao
16.(23-24高一下.四川綿陽(yáng)?階段練習(xí))一小船要渡過(guò)一條兩岸平行,寬為120m的河流,當(dāng)船頭朝向斜向
上游與上游河岸的夾角為53。時(shí),小船恰從A點(diǎn)沿直線到達(dá)正對(duì)岸的5點(diǎn),如圖所示。已知小船在靜水
中的速度為5m/s,河內(nèi)各處水速相同且保持不變。sin53°=0.8,cos53。=0.6,小船的過(guò)河時(shí)間為()
A.24sB.30sC.40sD.48s
【答案】B
【詳解】小船的過(guò)河時(shí)間為
d120“
t=----------=-----------s=30s
vsin5305sin53°
故選B。
考點(diǎn)五斜牽引運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)分解
17.(23-24高一下.福建莆田.期末)一條小船要從岸邊到達(dá)寬為600m的河對(duì)岸,河水流速為4m/s,小船
在靜水中的速度為5m/s。下列說(shuō)法正確的是()
A.小船渡河的最短時(shí)間為120s
B.小船渡河的最小位移是800m
C.若河水流速變大,小船渡河的最短時(shí)間變大
D.無(wú)論如何改變船頭朝向,小船都不可能到達(dá)正對(duì)岸
【答案】A
【詳解】AC.當(dāng)船頭垂直河岸時(shí),小船渡河的時(shí)間最短,為
U=—d=—600s=…120s
v船5
可知小船渡河的最短時(shí)間與河水流速無(wú)關(guān),故A正確,C錯(cuò)誤;
BD.由于小船在靜水中的速度大于河水流速,則小船的合速度方向可以垂直河岸,小船都可以到達(dá)正
對(duì)岸,小船渡河的最小位移是600m,故BD錯(cuò)誤。
故選A。
18.(24-25高二上?江蘇淮安?期中)端午賽龍舟是中華民族的傳統(tǒng),若某龍舟在比賽前劃向比賽點(diǎn)的途中
要渡過(guò)60m寬兩岸平直的河,龍舟在靜水中劃行的速率為5m/s,河水的流速4m/s,下列說(shuō)法中正確
的是()
A.該龍舟以最短時(shí)間渡河通過(guò)的位移為60m
B.該龍舟渡河時(shí)船頭垂直河岸,若水速突然變大,則渡河時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)
C.該龍船渡河所用時(shí)間最少為12s
D.該龍舟不可能沿垂直河岸的航線抵達(dá)對(duì)岸
【答案】C
【詳解】ABC.該龍舟以最短時(shí)間渡河時(shí),船速方向與河岸垂直,則最短時(shí)間為
d60
Zmin=-=-S=12S
匕5
若水速突然變大,則渡河時(shí)間不變;
此時(shí)沿河岸方向的位移
X=Vjmin=48m
則龍舟過(guò)河的位移為
=7^2+x2=12^/41m>60m
故AB錯(cuò)誤,C正確;
D.由于龍舟在靜水中劃行的速率大于水速,所以龍舟可以沿垂直河岸的航線抵達(dá)對(duì)岸,故D錯(cuò)誤;
故選Co
19.(24-25高三上?安徽合肥?階段練習(xí))一條船要在最短時(shí)間內(nèi)渡過(guò)寬為100m的河,己知河水的流速均
與船離河岸的距離x變化的關(guān)系如圖甲,船在靜水中的速度%與時(shí)間/的關(guān)系如圖乙,則以下判斷中正
確的是()
-
AV2(m-s)
5--------------------
O-20
甲乙
A.船渡河的最短時(shí)間是40s
B.船運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是直線
C.船運(yùn)動(dòng)到河寬一半用時(shí)10s
D.船在河水中的最大速度是5m/s
【答案】C
【詳解】A.當(dāng)船渡河時(shí)間最短時(shí)船頭指向正對(duì)岸,則船渡河的最短時(shí)間是
=—d=—100S=“2OS
v25
故A錯(cuò)誤;
B.因?yàn)檠厮鞣较虼茸黾铀龠\(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),垂直河岸方向做勻速運(yùn)動(dòng),可知合運(yùn)動(dòng)不是直線運(yùn)
動(dòng),即船運(yùn)動(dòng)的軌跡不可能是直線,故B錯(cuò)誤;
C.船渡河時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān),則船運(yùn)動(dòng)到河寬一半用時(shí)
d100
t.==-----s=10s
1
2V22X5
故C正確;
D.當(dāng)船運(yùn)動(dòng)到河中心時(shí)速度最大,則船在河水中的最大速度是
v={咄+試=A/32+52m/s>5m/s
故D錯(cuò)誤。
故選Co
20.(23-24高一下?四川眉山?期末)2024年4月,我國(guó)廣東韶關(guān)、清遠(yuǎn)、廣州等地出現(xiàn)局部特大暴雨天氣,
多地遭受洪澇災(zāi)害,廣州成為受災(zāi)最為嚴(yán)重的地區(qū)之一。救援小組在某次救援時(shí),船從距對(duì)岸最近距
離為d的A點(diǎn)出發(fā),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間到達(dá)對(duì)岸。已知水速恒為匕,船在靜水中的速度恒為匕。下列說(shuō)法
正確的是()
d
A.船渡河的最短時(shí)間為一
%
B.船渡河的運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)
C.若匕>%,船渡河的最小位移可能為d
d
D.若匕<%,船渡河的位移最短時(shí),船渡河的時(shí)間為:
V2
【答案】A
【詳解】A.當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí),船渡河時(shí)間最短,則船渡河的最短時(shí)間為
d
?min=—
V2
故A正確;
B.根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知,水流速度和船速都是勻速運(yùn)動(dòng),故船渡河的運(yùn)動(dòng)仍是直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.若匕>%,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知,船不能到達(dá)正對(duì)岸,設(shè)船頭與河岸上游的夾角為。,則
cos。=—
匕
所以船渡河的最小位移為
故C錯(cuò)誤;
D.若匕〈匕,船能到達(dá)正對(duì)岸,則船渡河的位移最短為d,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得,船渡河的時(shí)間為
dd
1路屁-v;
故D錯(cuò)誤。
故選Ao
模塊四小試牛刀過(guò)關(guān)測(cè)------------------------
一、單選題
1.(23-24高一下?四川內(nèi)江.階段練習(xí))如圖所示,物塊A、B在同一豎直平面內(nèi)由輕繩跨過(guò)定滑輪連接,
當(dāng)物塊B在外力作用下沿直線向右勻速運(yùn)動(dòng),下列選項(xiàng)正確的是()
A.物塊A向下加速運(yùn)動(dòng)
B.物塊A向下減速運(yùn)動(dòng)
C.當(dāng)輕繩與水平方向的夾角為。時(shí),A、B速度之比為sin"
D.當(dāng)輕繩與水平方向的夾角為。時(shí),A、B速度之比為tan。
【答案】B
【詳解】AB.繩子隨物塊B運(yùn)動(dòng)的速度大小為物塊B的速度沿繩方向的分速度大小,同時(shí)繩的速度也
是物塊A的速度,因此有
VA=VBCOS9
隨著B(niǎo)向右勻速運(yùn)動(dòng),cos。減小,因此VA減小,物塊A向下減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.由上述分析可知
VA=VBCOS9
因此A、B速度之比為cos仇故CD錯(cuò)誤。
故選B。
2.(24-25高三上?江蘇?開(kāi)學(xué)考試)影視作品中的武林高手展示輕功時(shí)都是吊威亞(鋼絲)的。如圖所示,
軌道車(chē)A通過(guò)細(xì)鋼絲跨過(guò)滑輪拉著特技演員B上升,便可呈現(xiàn)出演員B飛檐走壁的效果。軌道車(chē)A沿
水平地面以速度大小v=5m/s向左勻速前進(jìn),某時(shí)刻連接軌道車(chē)的鋼絲與水平方向的夾角為37。,連接特
技演員B的鋼絲豎直,取sin37o=0.6,cos370=0.8,則下列說(shuō)法正確的是()
A.該時(shí)刻特技演員B有豎直向上的加速度
B.該時(shí)刻特技演員B處于失重狀態(tài)
C.該時(shí)刻特技演員B的速度大小為3m/s
D.該時(shí)刻特技演員B的速度大小為6.25m/s
【答案】A
【詳解】AB.設(shè)連接軌道車(chē)的鋼絲與水平方向的夾角為。,將車(chē)速v沿著細(xì)鋼絲方向和垂直于細(xì)鋼絲
的方向分解可知,在沿著細(xì)鋼絲方向的速度與特技演員B的速度大小相等,即
vB=V平行=VCOS0
其中車(chē)速V不變,隨著小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),夕不斷減小,故cos。不斷增大,則VB不斷增大,即特技演員B
有豎直向上的加速度,處于超重狀態(tài),故A正確,B錯(cuò)誤;
CD.當(dāng),=37。時(shí),則特技演員B的速度大小為
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