交通全域網(wǎng)格化管理辦法一、總則（一）目的為了提升交通管理的精細化、智能化水平，保障交通秩序安全、暢通、有序，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標準，結(jié)合本地區(qū)交通實際情況，制定本交通全域網(wǎng)格化管理辦法。（二）適用范圍本辦法適用于本地區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的交通全域網(wǎng)格化管理工作，包括城市道路、公路、公共交通站點及相關(guān)交通設施的管理。（三）基本原則1.以人為本：以保障人民群眾出行安全和便捷為出發(fā)點和落腳點，充分考慮不同群體的交通需求。2.科學規(guī)劃：運用科學的方法和技術(shù)，合理劃分網(wǎng)格，明確管理職責，提高管理效能。3.協(xié)同共治：加強部門之間、區(qū)域之間的協(xié)同配合，形成政府主導、社會參與、公眾共治的交通管理格局。4.動態(tài)管理：根據(jù)交通流量、設施狀況等變化，及時調(diào)整管理措施，確保管理的有效性。（四）管理目標通過實施交通全域網(wǎng)格化管理，實現(xiàn)交通違法行為明顯減少，交通擁堵狀況得到有效緩解，交通事故發(fā)生率顯著降低，交通設施完好率保持較高水平，公眾交通滿意度明顯提升。二、網(wǎng)格劃分（一）劃分依據(jù)根據(jù)本地區(qū)的行政區(qū)劃、交通流量分布、道路功能等因素，將交通全域劃分為若干個網(wǎng)格。（二）網(wǎng)格類型1.城市核心區(qū)網(wǎng)格：涵蓋城市中心繁華地段，交通流量大，商業(yè)活動密集。2.城市次中心區(qū)網(wǎng)格：位于城市主要功能區(qū)周邊，交通流量較為集中。3.城市邊緣區(qū)網(wǎng)格：連接城市與周邊區(qū)域，交通狀況較為復雜。4.公路網(wǎng)格：包括國道、省道等主要公路干線及相關(guān)附屬區(qū)域。（三）網(wǎng)格規(guī)模每個網(wǎng)格面積根據(jù)實際情況確定，一般以平方公里為單位，確保每個網(wǎng)格能夠涵蓋一定數(shù)量的交通設施和管理對象。（四）網(wǎng)格邊界明確各網(wǎng)格的邊界范圍，以道路、河流、鐵路等明顯地理標識為界，確保邊界清晰，避免管理盲區(qū)。三、管理職責（一）管理部門職責1.交通管理部門負責制定交通全域網(wǎng)格化管理的具體方案和措施，并組織實施。對各網(wǎng)格的交通管理工作進行指導、監(jiān)督和考核。協(xié)調(diào)處理跨網(wǎng)格的交通管理問題。組織開展交通違法行為整治行動，維護交通秩序。2.城市管理部門負責對網(wǎng)格內(nèi)的占道經(jīng)營、亂停亂放等影響交通秩序的違法行為進行整治。配合交通管理部門做好交通設施的維護和管理工作。3.建設部門負責交通基礎(chǔ)設施的規(guī)劃、建設和改造，優(yōu)化交通網(wǎng)絡布局。及時修復因工程建設等原因損壞的交通設施。4.交通運輸部門負責公共交通的運營管理，保障公交、地鐵等公共交通工具的正常運行。配合交通管理部門做好客運場站周邊的交通秩序維護工作。5.公安部門負責維護網(wǎng)格內(nèi)的社會治安秩序，依法處理涉及交通管理的治安案件。協(xié)助交通管理部門開展交通疏導和應急處置工作。（二）網(wǎng)格員職責1.信息采集定期對網(wǎng)格內(nèi)的交通設施、交通流量、交通違法行為等信息進行采集和更新。及時發(fā)現(xiàn)并上報交通設施損壞、道路積水、交通事故等異常情況。2.巡查勸導在網(wǎng)格內(nèi)開展日常巡查，對行人、非機動車的交通違法行為進行勸導和糾正。協(xié)助交通管理部門維護交通秩序，引導車輛有序停放。3.宣傳教育向網(wǎng)格內(nèi)的居民、商戶宣傳交通安全法律法規(guī)和文明交通知識。收集公眾對交通管理工作的意見和建議，并及時反饋。（三）協(xié)同機制1.建立聯(lián)席會議制度：由交通管理部門牽頭，定期組織各相關(guān)部門召開聯(lián)席會議，通報工作進展情況，協(xié)調(diào)解決工作中存在的問題。2.信息共享機制：各部門之間建立交通信息共享平臺，實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的實時交換和共享，提高協(xié)同工作效率。3.聯(lián)合執(zhí)法機制：針對突出的交通違法行為和交通問題，各部門聯(lián)合開展執(zhí)法行動，形成執(zhí)法合力。四、交通設施管理（一）設施建設1.按照交通規(guī)劃和標準要求，合理規(guī)劃交通設施建設項目，確保設施布局科學、合理。2.在新建、改建、擴建道路時，同步規(guī)劃和建設交通信號燈、交通標志、標線、隔離設施等交通設施。（二）設施維護1.明確交通設施維護責任主體，定期對交通設施進行巡查和維護，確保設施完好、清晰、有效。2.對損壞的交通設施及時進行修復或更換，對缺失的交通標志、標線等及時進行補劃。3.建立交通設施維護檔案，記錄設施維護情況和維修歷史。（三）設施更新1.根據(jù)交通發(fā)展和管理需要，適時對交通設施進行更新和升級，提高設施的智能化水平。2.推廣應用新技術(shù)、新材料、新設備，如智能交通信號燈、電子警察、交通誘導系統(tǒng)等，提升交通管理效能。五、交通秩序管理（一）違法行為整治1.制定交通違法行為整治計劃，明確整治重點和目標，定期組織開展專項整治行動。2.加大對機動車闖紅燈、超速行駛、違法停車、酒駕醉駕等違法行為的查處力度，依法予以嚴厲處罰。3.加強對非機動車逆行、闖紅燈、不走非機動車道等違法行為的管理，通過教育與處罰相結(jié)合的方式，引導非機動車駕駛?cè)俗袷亟煌ㄒ?guī)則。4.整治行人亂穿馬路、不走人行橫道等違法行為，提高行人的交通安全意識。（二）交通疏導1.根據(jù)交通流量變化，合理調(diào)整交通信號配時，提高路口通行效率。2.在交通擁堵時段和路段，及時安排警力進行疏導，采取交通管制、分流等措施，緩解交通擁堵。3.利用交通誘導系統(tǒng)、電子顯示屏等手段，及時發(fā)布交通信息，引導車輛合理選擇行駛路線。（三）停車管理1.科學規(guī)劃停車設施，增加停車泊位供給，緩解停車難問題。2.加強對停車場的管理，規(guī)范停車秩序，確保車輛有序停放。3.利用科技手段，如智能停車管理系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)等，提高停車管理的智能化水平。4.對違法停車行為進行嚴格查處，加大對占用消防通道、應急車道等違法行為的處罰力度。六、公共交通管理（一）運營管理1.加強對公共交通運營企業(yè)的監(jiān)管，督促企業(yè)規(guī)范運營行為，提高服務質(zhì)量。2.優(yōu)化公交線路和站點布局，根據(jù)客流變化及時調(diào)整運營計劃，確保公交線路覆蓋合理、運營高效。3.加強對公交車輛的管理，確保車輛整潔、舒適，設施設備完好。（二）安全管理1.落實公共交通企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，加強對駕駛員的安全教育和培訓，提高安全意識和應急處置能力。2.定期對公交車輛進行安全檢查和維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。3.加強對公交站點的安全管理，設置必要的安全防護設施，保障乘客上下車安全。（三）服務質(zhì)量監(jiān)督1.建立公共交通服務質(zhì)量監(jiān)督機制，通過乘客投訴、滿意度調(diào)查等方式，及時發(fā)現(xiàn)和解決服務質(zhì)量問題。2.對服務質(zhì)量不達標的企業(yè)進行督促整改，情節(jié)嚴重的依法予以處罰。3.鼓勵公眾參與公共交通服務質(zhì)量監(jiān)督，對提出有效意見和建議的給予獎勵。七、應急管理（一）應急預案制定1.制定交通全域網(wǎng)格化管理應急預案，明確應急處置的組織機構(gòu)、職責分工、響應程序、處置措施等內(nèi)容。2.針對不同類型的交通突發(fā)事件，如交通事故、惡劣天氣、交通設施損壞等，制定專項應急預案。（二）應急演練1.定期組織開展交通應急演練，提高各部門和人員的應急處置能力。2.演練內(nèi)容包括應急響應、現(xiàn)場處置、交通疏導、救援救護等環(huán)節(jié)，確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速、有效地進行應對。（三）應急處置1.發(fā)生交通突發(fā)事件時，各部門按照應急預案迅速響應，及時到達現(xiàn)場進行處置。2.采取交通管制、分流、救援等措施，保障人員生命安全，盡快恢復交通秩序。3.及時向上級部門報告事件情況，并做好信息發(fā)布工作，回應社會關(guān)切。八、信息管理（一）數(shù)據(jù)采集1.建立交通信息采集系統(tǒng)，通過視頻監(jiān)控、傳感器、網(wǎng)格員巡查等方式，實時采集交通流量、交通違法行為、交通設施狀態(tài)等信息。2.對采集到的數(shù)據(jù)進行分類、整理和存儲，確保數(shù)據(jù)的準確性和完整性。（二）數(shù)據(jù)分析1.運用數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對交通數(shù)據(jù)進行深入分析，挖掘交通規(guī)律和趨勢，為交通管理決策提供依據(jù)。2.分析交通擁堵、交通事故等問題的成因，提出針對性的解決方案和措施。（三）信息共享與應用1.建立交通信息共享平臺，實現(xiàn)各部門之間的信息共享和交換，提高協(xié)同工作效率。2.將交通信息應用于交通管理工作的各個環(huán)節(jié)，如交通信號控制、交通誘導、違法查處等，提升交通管理的智能化水平。九、考核評價（一）考核指標1.交通違法行為查處數(shù)量及下降率。2.交通擁堵指數(shù)及改善情況。3.交通事故發(fā)生率及下降率。4.交通設施完好率。5.公眾交通滿意度。（二）考核方式1.定