中國鐵路機(jī)車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析國家鐵路節(jié)能減排效果顯著

鐵路機(jī)車車輛包含有動力及無動力兩種鐵路機(jī)車車輛是一個集合名詞,稱呼所有在鐵路運輸上的車輛。通常包含了有動力及無動力兩種,如鐵路機(jī)車、鐵路車輛、客車。鐵路機(jī)車車輛在某些情況下代表非動力車輛,尤其是鐵路機(jī)車以外的另兩種,如拖車。鐵路機(jī)車,亦稱作火車頭、機(jī)關(guān)車、機(jī)車頭,是鐵路中專門提供動力的車輛。有些鐵路會使用自帶動力的車輛行走;但這些除了有動力外,還兼有載重的鐵路車輛一般只算作動車組或“動車”,而不算是機(jī)車。鐵路車輛是運送旅客和貨物的工具。鐵路車輛按照用途分為鐵路客車、鐵路貨車兩大類;按軌距不同分為準(zhǔn)軌車、寬軌車和窄軌車;按產(chǎn)權(quán)所屬關(guān)系分為;按車輛具有的軸數(shù)分為四軸車、六軸車和多軸車;按制作材料分為鋼骨車和全鋼車等。中國鐵路機(jī)車車輛結(jié)構(gòu)主要包括:車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝臵、制動裝臵、動力裝臵等。中國鐵路機(jī)車車輛結(jié)構(gòu)分析情況資料來源:整理鐵路機(jī)車保有量趨穩(wěn),電力機(jī)車占比近六成"牽一發(fā)而動全身",機(jī)車車輛裝備技術(shù)直接影響著行車安全,更會在一定程度上影響鐵路上各項運輸工作的展開和順利進(jìn)行。因此鐵路機(jī)車車輛裝備技術(shù)的發(fā)展,推動我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展,對我國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。我國自主研發(fā)和制造蒸汽機(jī)車的歷史是從建國初期開始的。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,鐵路的牽動動力已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的蒸汽機(jī)車,而是轉(zhuǎn)向內(nèi)燃和電力牽引。在內(nèi)燃機(jī)車方面,中國早期是液力傳動,目前已經(jīng)進(jìn)入到電傳動時代。目前應(yīng)用在全國鐵路上的多種內(nèi)燃機(jī)車,不僅有著先進(jìn)的技術(shù)水平,更是為中國鐵路運輸?shù)目旖莼椭剌d化目標(biāo)起到了重要作用。根據(jù)鐵路總公司發(fā)布的數(shù)據(jù),2005-2014年,我國鐵路機(jī)車保有量逐年增長,2015-2018年我國鐵路機(jī)車保有量趨于平穩(wěn),2018年我國鐵路機(jī)車保有量為2.1萬臺。2005-2018年中國鐵路機(jī)車保有量統(tǒng)計情況數(shù)據(jù)來源:整理從鐵路機(jī)車保有量的結(jié)構(gòu)來看,2018年全國鐵路機(jī)車擁有量為2.1萬臺,其中內(nèi)燃機(jī)車0.81萬臺,占比達(dá)到38.6%;電力機(jī)車1.29萬臺,占比為61.3%。鐵路客車保有量微降,鐵路貨車保有量持續(xù)增長根據(jù)鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù),2005-2017年,中國鐵路客車保有量逐年上升,2017年中國鐵路客車保有量達(dá)到7.30萬輛,同比增長2.8%;2018年中國鐵路客車保有量略有下降,保有量為7.20萬輛,同比下降1.4%。2005-2018年中國鐵路客車保有量統(tǒng)計及增長情況數(shù)據(jù)來源:整理根據(jù)鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù),2005-2018年,中國鐵路貨車保有量逐年上升,2017年中國鐵路貨車保有量達(dá)到79.90萬輛,同比增長4.6%;2018年中國鐵路貨車保有量達(dá)到83.00萬輛,同比增長3.9%。2005-2018年中國鐵路貨車保有量統(tǒng)計及增長情況數(shù)據(jù)來源:整理（備注:2017年保有量增速為4.6%）國家鐵路節(jié)能減排效果顯著根據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018年國家鐵路能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤1624.21萬噸,比2017年減少2.57萬噸,下降0.2%。單位運輸工作量綜合能耗4.11噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里,比2017年減少0.23噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里,下降5.3%。單位運輸工作量主營綜合能耗3.90噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里,比2017年減少0.08噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里,下降2.0%。2013-2018年國家鐵路運輸工作量綜合能耗、主營綜合能耗統(tǒng)計情況數(shù)據(jù)來源:整理主要污染物排放量。2018年國家鐵路化學(xué)需氧量排放量1878噸,比2017年減排14噸,降低0.7%。二氧化硫排放量9836噸,比2017年減排6468噸,降低39.7%。2013-2018年國家鐵