2025年汽車駕駛員(技師)職業(yè)技能考試題及答案試題1A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式2、【單選題】()連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。(C)B、鉸接式C、伸縮式3、【單選題】“舉一反三”指的是()教學(xué)原則。(D)D、啟發(fā)性4、【單選題】主動(dòng)式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動(dòng)地對(duì)彈性元件的剛度、減震器的阻尼力、()、車身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。(B)5、【單選題】以下不屬于油耗過(guò)高的原因的是()。(D)A、制動(dòng)不回位6、【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是()。(C)C、進(jìn)氣管漏氣D、供油管漏油7、【單選題】側(cè)滑是指汽車在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中()超過(guò)地面附著力致使汽車失去控制的現(xiàn)象。(C)B、慣性力8、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔正確的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲9、【單選題】減振器的作用是利用()來(lái)加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。(B)B、液體流動(dòng)的阻力緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪()從而得到最佳制動(dòng)效果。(A)B、跑偏C、側(cè)滑D、滾動(dòng)11、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為()。(A)的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。(C)B、缸孔積稱()。(C)B、汽缸總?cè)莘e影響()排放的因素。(A)A、一氧化碳D、氮氧化物()的影響。(A)C、判斷17、【單選題】在電路中，通常用()表示電流的強(qiáng)弱。(B)C、電阻D、電功18、【單選題】在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速()通過(guò)。(A)D、以上答案都不正確A、控制噴油量20、【單選題】地面無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用()進(jìn)行導(dǎo)航定位的。A、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處B、起重臂與塔身的連接處C、塔身2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間22、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為()10-6。(D)器()。(A)B、工作異常和()時(shí)的性能。(A)A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌B、暫時(shí)封閉路段26、【單選題】教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的()。C、具體安排27、【單選題】普通花紋輪胎的特點(diǎn)是花紋溝槽(),花紋塊接地面積較大。(D)28、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用()來(lái)表示。(D)B、發(fā)火性D、凝點(diǎn)29、【單選題】汽油抗爆性的好壞用()值來(lái)表示。(A)B、溫度30、【單選題】汽車制動(dòng)裝置都是利用機(jī)械其中直接產(chǎn)生摩擦力矩使車輪減速和停車的部分稱為()。(D)A、制動(dòng)蹄進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)()防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動(dòng)效果。(A)B、制動(dòng)距離C、制動(dòng)時(shí)間進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)(),防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動(dòng)效果。(A)A、車輪制動(dòng)力B、制動(dòng)距離D、制動(dòng)減速度A、先用高速檔然后用低速檔B、先用低速檔然后用高速檔C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過(guò)D、停車不動(dòng)A、燃油B、點(diǎn)火35、【單選題】汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。(A)B、定位角37、【單選題】汽車輪胎異常磨損是()檢測(cè)的內(nèi)容之一。(A)A、外觀38、【單選題】汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。(A)39、【單選題】測(cè)量氣缸壓力的儀表是()。(B)40、【單選題】牽引駕駛與單車駕駛相比，()。(A)B、操作性變好，穩(wěn)定性變差C、操作性變差，穩(wěn)定性變好清器、壓力緩沖器和()等組成。(B)A、空氣流量計(jì)B、壓力調(diào)節(jié)器C、水溫調(diào)節(jié)器42、【單選題】離合器踏板的自由行程，是()之間等處間隙的體現(xiàn)。B、踏板與地板高度44、【單選題】若水溫表指示在70℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門(),使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。45、【單選題】計(jì)算機(jī)主機(jī)由存儲(chǔ)器、運(yùn)算器和()組成。(A)46、【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。(A)48、【單選題】運(yùn)算器和控制器合在一起稱為中央處理器，簡(jiǎn)稱()。49、【單選題】道德的()是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。A、認(rèn)識(shí)職能C、教育職能50、【單選題】()是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。(A)B、交通標(biāo)線變速器跳擋。(×)養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。(√)54、【判斷題】()點(diǎn)火系低壓線路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。57、【判斷題】()蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。60、【判斷題】()輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。(√)61、【判斷題】()輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。(×)程上止點(diǎn)。(×)小于20%。(√)較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)5W/30。其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。(×)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。(×)轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。(√)72、【判斷題】影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。74、【判斷題】汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。(×)75、【判斷題】汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。(×)側(cè)滑的影響較大。(√)77、【判斷題】計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。(√)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。(×)80、【判斷題】()一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。(×)81、【判斷題】()光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。(√)82、【判斷題】()全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車在地球上的確切位置的裝置。(√)83、【判斷題】()制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度常采取道路試驗(yàn)的方法測(cè)84、【判斷題】()帶有ABS系統(tǒng)的車輛，在緊急制動(dòng)時(shí)不要重復(fù)地85、【判斷題】()引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。(√)86、【判斷題】()機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進(jìn)行修理。(×)88、【判斷題】()汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。(×)89、【判斷題】()汽車巡航是發(fā)動(dòng)機(jī)最有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使汽車保持設(shè)定的車速不穩(wěn)定行駛。(×)90、【判斷題】()汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大91、【判斷題】()滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。下一道工序，但可以在上下同一垂直面上裝、拆模。(×)93、【判斷題】()物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。94、【判斷題】()電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開(kāi)啟位置。(×)95、【判斷題】()電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。(√)96、【判斷題】()計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。(√)97、【判斷題】()質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。(×)98、【判斷題】()車輛維護(hù)應(yīng)貫徹'預(yù)防為主，視情維護(hù)'的原則。100、【判斷題】()道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他車輛可以借道超車。(×)試題2A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式2、【單選題】()連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。(C)A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式3、【單選題】“舉一反三”指的是()教學(xué)原則。(D)C、動(dòng)機(jī)性D、啟發(fā)性4、【單選題】主動(dòng)式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動(dòng)地對(duì)彈性元件的剛度、減震器的阻尼力、()、車身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。(B)5、【單選題】以下不屬于油耗過(guò)高的原因的是()。(D)A、制動(dòng)不回位B、制動(dòng)拖滯C、制動(dòng)管路堵塞D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過(guò)大6、【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是()。(C)A、混合氣過(guò)濃D、供油管漏油7、【單選題】側(cè)滑是指汽車在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中()超過(guò)地面附著力致使汽車失去控制的現(xiàn)象。(C)A、制動(dòng)力B、慣性力8、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔正確的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲9、【單選題】減振器的作用是利用()來(lái)加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。(B)B、液體流動(dòng)的阻力緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪()從而得到最佳制動(dòng)效果。(A)B、跑偏C、側(cè)滑11、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為()。(A)的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。(C)A、曲柄B、缸孔D、缸體后端面積稱()。(C)D、汽缸的容積影響()排放的因素。(A)B、二氧化碳C、氧氣D、氮氧化物()的影響。(A)17、【單選題】在電路中，通常用()表示電流的強(qiáng)弱。(B)C、電阻D、電功18、【單選題】在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速()通過(guò)。(A)C、直線、曲線均可D、以上答案都不正確閃光燈和()。(D)A、控制噴油量B、控制噴油正時(shí)20、【單選題】地面無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用()進(jìn)行導(dǎo)航定位的。A、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處C、塔身2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間22、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為()10-6。(D)器()。(A)和()時(shí)的性能。(A)A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌26、【單選題】教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的()。D、教育內(nèi)容27、【單選題】普通花紋輪胎的特點(diǎn)是花紋溝槽(),花紋塊接地面積較大。(D)D、細(xì)而淺28、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用()來(lái)表示。(D)29、【單選題】汽油抗爆性的好壞用()值來(lái)表示。(A)其中直接產(chǎn)生摩擦力矩使車輪減速和停車的部分稱為()。(D)A、制動(dòng)蹄D、制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)()防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動(dòng)效果。(A)B、制動(dòng)距離D、制動(dòng)減速度進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)(),防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動(dòng)效果。(A)A、車輪制動(dòng)力B、制動(dòng)距離A、先用高速檔然后用低速檔B、先用低速檔然后用高速檔D、停車不動(dòng)B、點(diǎn)火35、【單選題】汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。(A)B、定位角C、輪胎型號(hào)37、【單選題】汽車輪胎異常磨損是()檢測(cè)的內(nèi)容之一。(AA、外觀38、【單選題】汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。(A)39、【單選題】測(cè)量氣缸壓力的儀表是()。(B)B、氣缸壓力表40、【單選題】牽引駕駛與單車駕駛相比，()。(A)A、操作性變差，穩(wěn)定性變差清器、壓力緩沖器和()等組成。(B)B、壓力調(diào)節(jié)器42、【單選題】離合器踏板的自由行程，是()之間等處間隙的體現(xiàn)。A、渦流式44、【單選題】若水溫表指示在70℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門(),使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。46、【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。(A)48、【單選題】運(yùn)算器和控制器合在一起稱為中央處理器，簡(jiǎn)稱()。49、【單選題】道德的()是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。A、認(rèn)識(shí)職能50、【單選題】()是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。(A)變速器跳擋。(×)52、【判斷題】()汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。(√)54、【判斷題】()點(diǎn)火系低壓線路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。55、【判斷題】()點(diǎn)火線圈短路會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)高。(√)57、【判斷題】()蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。59、【判斷題】()轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之60、【判斷題】()輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。(√)61、【判斷題】()輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。(×)63、【判斷題】()進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處在排氣行程上止點(diǎn)。(×)64、【判斷題】()進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，各缸讀數(shù)應(yīng)比較一致且都小于20%。(√)較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)5W/30。其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。(×)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。(×)轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。(√)71、【判斷題】前輪定位一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。72、【判斷題】影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。74、【判斷題】汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。(×)75、【判斷題】汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。(×)側(cè)滑的影響較大。(√)77、【判斷題】計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。(√)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。(×)80、【判斷題】()一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。(×)81、【判斷題】()光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。(√)82、【判斷題】()全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車在地球上的確切位置的裝置。(√)83、【判斷題】()制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度常采取道路試驗(yàn)的方法測(cè)84、【判斷題】()帶有ABS系統(tǒng)的車輛，在緊急制動(dòng)時(shí)不要重復(fù)地85、【判斷題】()引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。(√)86、【判斷題】()機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進(jìn)行修理。(×)88、【判斷題】()汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。(×)89、【判斷題】()汽車巡航是發(fā)動(dòng)機(jī)最有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使汽車保持設(shè)定的車速不穩(wěn)定行駛。(×)90、【判斷題】()汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大91、【判斷題】()滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。下一道工序，但可以在上下同一垂直面上裝、拆模。(×)93、【判斷題】()物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。94、【判斷題】()電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開(kāi)啟位置。(×)95、【判斷題】()電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。(√)96、【判斷題】()計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。(√)97、【判斷題】()質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。(×)98、【判斷題】()車輛維護(hù)應(yīng)貫徹'預(yù)防為主，視情維護(hù)'的原則。100、【判斷題】()道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他車輛可以借道超車。(×)試題31、【單選題】()不是正時(shí)齒輪異響的特征。(D)A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)關(guān)2、【單選題】()不是氣門間隙過(guò)大造成異響的特征。(D)C、單缸斷(油)時(shí)，聲音變化不明顯3、【單選題】()具有單向?qū)щ娦浴?A)D、電容4、【單選題】()引起的異響的特征是：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出清脆的"嗒嗒"聲，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。(B)A、爆振燃燒C、曲軸軸承間隙過(guò)大D、連桿軸承間隙過(guò)大5、【單選題】()指語(yǔ)言和實(shí)際工作都能符合文明禮貌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。A、服務(wù)到位停車所需的制動(dòng)距離。(A)A、制動(dòng)效能B、制動(dòng)時(shí)效D、制動(dòng)能力7、【單選題】()是指完成某種活動(dòng)所需的心理特征。(A)A、能力C、性格A、愛(ài)崗敬業(yè)11、【單選題】()連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。(C)C、伸縮式12、【單選題】1公斤=()千克。(C)14、【單選題】EQ1091型汽車的二級(jí)維護(hù)(16、【單選題】下列()是曲軸軸承異響的特征。(B)18、【單選題】下列不是()變速器換擋困難的原因。(D)次，完成一個(gè)工作循環(huán)。(A)C、三20、【單選題】以下不屬于油耗過(guò)高的原因的是()。(D)A、制動(dòng)不回位B、制動(dòng)拖滯D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過(guò)大D、間隙規(guī)23、【單選題】以講授為主的教學(xué)方法稱為()。(B)A、啟發(fā)法D、實(shí)習(xí)法嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲是其中之一?？捶ㄕ_的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲A、甲和乙B、乙和丙A、)活塞環(huán)磨損B、氣缸壁磨損C、氣門油封損壞29、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮，其故障原因是()。(B)A、點(diǎn)火提前角過(guò)大B、點(diǎn)火提前角過(guò)小D、與點(diǎn)火提前角無(wú)關(guān)30、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)某缸火花塞積碳，將會(huì)導(dǎo)致()。(C)B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角A、減小B、增大試時(shí)，示值誤差不大于()。(A)B、執(zhí)行D、培訓(xùn)B、游標(biāo)卡尺D、塞尺()以上學(xué)歷或中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)任職資格。(A)A、本科D、高中39、【單選題】如果汽車陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即()。(D)D、倒車40、【單選題】技能形成的主要手段是()。(A)A、訓(xùn)練如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。(B)A、降低B、升高C、可能降低，也可能升高D、以上答案都不正確43、【單選題】換入冬季維護(hù)時(shí)，有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到()位置。的話)使其()。(A)C、不變片來(lái)保證的。(C)的力按下傳動(dòng)帶，撓度以10~15mm為宜。(B)C、節(jié)氣門后方50、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°,凸輪軸旋氣設(shè)備的質(zhì)量；();隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量量D、四的是()。(B)二者中正確的是()。(D)57、【單選題】電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。A、反比B、正比D、相等58、【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過(guò)()來(lái)調(diào)整。(A)C、改變直拉桿的長(zhǎng)度59、【單選題】車輛維護(hù)應(yīng)貫徹()原則。(A)B、診斷為主，強(qiáng)制維護(hù)C、診斷為主，加強(qiáng)維護(hù)系統(tǒng)存在漏氣故障。(B)B、認(rèn)識(shí)職能C、調(diào)節(jié)職能按時(shí)潤(rùn)滑緊固，使傳動(dòng)裝置處于完好狀態(tài)。(√)64、【判斷題】()傳動(dòng)油液液面不合適自動(dòng)變速器掛不上擋的原因之65、【判斷題】()傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)低是自動(dòng)變速器工作不良的原66、【判斷題】()分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大，將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過(guò)大。67、【判斷題】()制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸和車輪制動(dòng)器等組成。(×)68、【判斷題】()制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口就是制動(dòng)拖滯的原因。(×)69、【判