治超日常管理辦法一、總則（一）目的為加強治超工作的日常管理，規(guī)范治超執(zhí)法行為，保障公路設(shè)施完好和交通安全暢通，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標準，制定本辦法。（二）適用范圍本辦法適用于本公司/組織在治超工作中的日常管理活動，包括對超限超載車輛的檢測、查處、監(jiān)督等工作環(huán)節(jié)。（三）基本原則1.依法治理原則：嚴格依照國家法律法規(guī)及行業(yè)標準開展治超工作，確保執(zhí)法行為合法合規(guī)。2.源頭管控與路面治理相結(jié)合原則：既要加強對貨運源頭單位的監(jiān)管，從源頭上遏制超限超載行為，又要強化路面執(zhí)法檢查，及時查處違法超限超載車輛。3.綜合治理原則：聯(lián)合相關(guān)部門，形成工作合力，共同推進治超工作深入開展。4.教育與處罰相結(jié)合原則：在依法處罰超限超載違法行為的同時，加強對駕駛員和運輸企業(yè)的宣傳教育，提高其法律意識和安全意識。二、職責分工（一）治超管理部門1.負責制定和完善治超工作制度、流程及應(yīng)急預(yù)案。2.組織開展治超工作的日常檢查、監(jiān)督和考核。3.協(xié)調(diào)與相關(guān)部門的工作關(guān)系，建立聯(lián)合治超工作機制。4.負責收集、整理和分析治超工作數(shù)據(jù)，向上級部門報送工作信息。（二）執(zhí)法人員1.嚴格按照規(guī)定的程序和標準，對超限超載車輛進行檢測、查處。2.做好執(zhí)法記錄，包括現(xiàn)場照片、視頻、執(zhí)法文書等，確保執(zhí)法過程可追溯。3.向駕駛員和運輸企業(yè)宣傳治超政策法規(guī)，解答疑問。（三）檢測站點工作人員1.負責檢測設(shè)備的日常維護和管理，確保設(shè)備正常運行。2.引導(dǎo)車輛有序進站檢測，做好車輛信息登記。3.協(xié)助執(zhí)法人員開展超限超載車輛的查處工作。三、超限超載認定標準（一）車輛類型及超限超載認定1.二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；2.三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；3.四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；4.五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；5.六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克，其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。（二）貨物裝載規(guī)定1.貨物裝載應(yīng)當符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）等國家標準的要求，不得超過車輛核定載質(zhì)量和核定載人數(shù)。2.裝載貨物應(yīng)當均衡、對稱，不得超出車廂范圍，嚴禁超載、超高、超長、超寬。3.易滾動的貨物，如煤炭、礦石等，應(yīng)當采取防止貨物滾動、撒落的措施。四、檢測與查處（一）檢測站點設(shè)置與管理1.根據(jù)治超工作需要，合理設(shè)置檢測站點，并向社會公布。2.檢測站點應(yīng)當配備必要的檢測設(shè)備，如動態(tài)稱重儀、超限檢測系統(tǒng)等，并確保設(shè)備準確可靠。3.加強檢測站點的安全管理，設(shè)置警示標志，保障執(zhí)法人員和過往車輛的安全。（二）檢測流程1.車輛進站時，檢測站點工作人員應(yīng)當引導(dǎo)車輛有序通過檢測設(shè)備，進行稱重檢測。2.檢測設(shè)備自動采集車輛的軸重、總重等數(shù)據(jù)，并與車輛行駛證核定載質(zhì)量進行比對。3.如檢測結(jié)果顯示車輛超限超載，執(zhí)法人員應(yīng)當立即對車輛進行攔截，并引導(dǎo)至指定地點進行進一步檢查。（三）查處程序1.執(zhí)法人員應(yīng)當向駕駛員出示執(zhí)法證件，表明身份。2.對超限超載車輛進行現(xiàn)場檢查，核實車輛信息、貨物裝載情況等。3.制作執(zhí)法文書，如《超限運輸車輛檢測記錄》《違法行為通知書》等，告知駕駛員超限超載的事實、處罰依據(jù)及權(quán)利義務(wù)。4.依法對超限超載車輛進行處罰，開具處罰決定書。5.對超限超載車輛進行卸載、分裝等處理，消除違法行為。6.對駕駛員和運輸企業(yè)進行宣傳教育，要求其遵守治超規(guī)定，杜絕超限超載行為。（四）證據(jù)收集1.執(zhí)法人員在查處超限超載車輛過程中，應(yīng)當及時收集相關(guān)證據(jù)，包括現(xiàn)場照片、視頻、稱重檢測報告、執(zhí)法文書等。2.證據(jù)應(yīng)當真實、合法、有效，能夠證明超限超載行為的存在及違法事實。3.對收集的證據(jù)應(yīng)當妥善保管，按照檔案管理規(guī)定進行歸檔。五、貨運源頭監(jiān)管（一）貨運源頭單位范圍1.礦山、水泥廠、砂石料場、煤炭洗選廠等貨物生產(chǎn)企業(yè)。2.港口、鐵路貨場、物流園區(qū)等貨物集散地。3.其他貨物裝載量較大的單位。（二）監(jiān)管措施1.與貨運源頭單位簽訂《治超責任書》，明確其治超責任和義務(wù)。2.定期對貨運源頭單位進行巡查，檢查其裝載行為是否規(guī)范，是否存在為超限超載車輛配載貨物的情況。3.要求貨運源頭單位安裝稱重檢測設(shè)備，并與治超管理部門聯(lián)網(wǎng)，實時上傳車輛裝載信息。4.對違反治超規(guī)定的貨運源頭單位，依法予以處罰，并責令其限期整改。六、信息化管理（一）治超信息系統(tǒng)建設(shè)1.建立治超信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對超限超載車輛信息、執(zhí)法數(shù)據(jù)、貨運源頭監(jiān)管等信息的實時采集、傳輸、存儲和分析。2.治超信息系統(tǒng)應(yīng)當具備車輛查詢、案件處理、統(tǒng)計報表、預(yù)警提示等功能，為治超工作提供決策支持。（二）數(shù)據(jù)應(yīng)用1.利用治超信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，分析超限超載車輛的運行規(guī)律、分布特點等，為制定治超工作計劃和措施提供依據(jù)。2.對貨運源頭單位的裝載數(shù)據(jù)進行分析，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，加強對貨運源頭的監(jiān)管。3.通過治超信息系統(tǒng)，實現(xiàn)與相關(guān)部門的數(shù)據(jù)共享和信息互通，提高治超工作效率。七、應(yīng)急管理（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.制定治超應(yīng)急工作預(yù)案，明確應(yīng)急處置的組織機構(gòu)、職責分工、應(yīng)急響應(yīng)程序、處置措施等。2.應(yīng)急工作預(yù)案應(yīng)當根據(jù)治超工作實際情況，定期進行修訂和完善。（二）應(yīng)急處置1.在治超工作中，如遇突發(fā)事件，如暴力抗法、群體性事件等，執(zhí)法人員應(yīng)當立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時向上級部門報告。2.按照應(yīng)急預(yù)案的要求，迅速采取措施，控制局面，確保執(zhí)法人員和過往車輛的安全。3.對突發(fā)事件進行調(diào)查處理，依法追究相關(guān)人員的責任。八、監(jiān)督檢查與考核（一）內(nèi)部監(jiān)督檢查1.治超管理部門應(yīng)當定期對執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、工作紀律等進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。2.建立健全執(zhí)法監(jiān)督機制，通過現(xiàn)場檢查、視頻監(jiān)控、群眾舉報等方式，加強對治超工作的全過程監(jiān)督。（二）外部監(jiān)督1.主動接受社會監(jiān)督，設(shè)立舉報電話、郵箱等，及時受理群眾對超限超載行為的舉報。2.對群眾舉報的問題，應(yīng)當及時進行調(diào)查處理，并將處理結(jié)果反饋給舉報人。（三）考核機制1.建立治超工作考核制度，對各部門和執(zhí)法人員的治超工作進行量化考核。2.考核內(nèi)容包括超限超載率、執(zhí)法規(guī)范程度、群眾滿意度等指標。3.對考核結(jié)果優(yōu)秀的部門和個人進行表彰獎勵，對考核不達標或存在嚴重問題的部門和個人進行通報批評，并責令限期整改。九、培訓(xùn)與宣傳（一）培訓(xùn)1.定期組織執(zhí)法人員參加治超業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平和執(zhí)法能力。2.培訓(xùn)內(nèi)容包括法律法規(guī)、檢測技術(shù)、執(zhí)法程序、安全防護等方面。3.鼓勵執(zhí)法人員參加上級部門組織的培訓(xùn)和學習交流活動，不斷更新知識結(jié)構(gòu)。（二）宣傳1.廣泛開展治超宣傳活動，通過多種渠道，如電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等，宣傳治超工作的重要意義和法律法規(guī)。2.深入貨運源