高級(jí)汽車(chē)維修技師考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，氧傳感器的作用是（）。A.測(cè)量進(jìn)氣量B.測(cè)量排氣中的氧含量C.測(cè)量冷卻液溫度D.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速答案：B解析：氧傳感器的主要功能是監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以實(shí)現(xiàn)對(duì)混合氣濃度的精確控制。2.自動(dòng)變速器中，液力變矩器的鎖止離合器作用是（）。A.增大扭矩B.減小扭矩C.提高傳動(dòng)效率D.降低傳動(dòng)效率答案：C解析：液力變矩器鎖止離合器鎖止時(shí)，可使泵輪和渦輪剛性連接，減少液力損失，提高傳動(dòng)效率。3.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，ABS系統(tǒng)的主要作用是（）。A.縮短制動(dòng)距離B.防止車(chē)輪抱死C.增加制動(dòng)力D.降低制動(dòng)噪音答案：B解析：ABS系統(tǒng)即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，其核心作用是在制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，保持車(chē)輪的滾動(dòng)狀態(tài)，從而保證車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。4.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的目的是（）。A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗C.改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放D.以上都是答案：D解析：可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況適時(shí)調(diào)整氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率、降低油耗、改善排放。5.汽車(chē)電子穩(wěn)定程序（ESP）主要是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的穩(wěn)定控制。A.控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出B.控制制動(dòng)系統(tǒng)C.同時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和制動(dòng)系統(tǒng)D.控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：C解析：ESP系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行控制，以糾正車(chē)輛的過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向，保持車(chē)輛的穩(wěn)定。6.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）。A.吸熱蒸發(fā)B.放熱冷凝C.壓縮升溫D.節(jié)流降壓答案：A解析：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收車(chē)內(nèi)熱量而蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制冷效果。7.汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力油一般采用（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油B.自動(dòng)變速器油C.專(zhuān)用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油D.制動(dòng)液答案：C解析：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要使用專(zhuān)用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油，以保證系統(tǒng)的正常工作和性能。8.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)中，多點(diǎn)噴射是指（）。A.在進(jìn)氣總管處噴射燃油B.在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣門(mén)前噴射燃油C.在排氣門(mén)前噴射燃油D.在氣缸內(nèi)直接噴射燃油答案：B解析：多點(diǎn)噴射是指在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣門(mén)前分別噴射燃油，使燃油與空氣更好地混合。9.汽車(chē)輪胎的規(guī)格205/55R16中，“205”表示（）。A.輪胎的斷面寬度為205mmB.輪胎的外徑為205mmC.輪胎的內(nèi)徑為205mmD.輪胎的扁平比為205答案：A解析：輪胎規(guī)格中的“205”代表輪胎的斷面寬度為205毫米。10.汽車(chē)懸架系統(tǒng)中，獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.成本低C.舒適性好D.承載能力強(qiáng)答案：C解析：獨(dú)立懸架每個(gè)車(chē)輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，能更好地適應(yīng)路面不平，提高車(chē)輛的舒適性。11.汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的主要作用是（）。A.為蓄電池充電B.為車(chē)輛電器設(shè)備供電C.同時(shí)為蓄電池充電和為車(chē)輛電器設(shè)備供電D.儲(chǔ)存電能答案：C解析：發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，既為蓄電池充電，又為車(chē)輛的各種電器設(shè)備提供電力。12.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，電子點(diǎn)火系統(tǒng)相比傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.點(diǎn)火能量高B.點(diǎn)火時(shí)間控制精確C.可靠性高D.以上都是答案：D解析：電子點(diǎn)火系統(tǒng)具有點(diǎn)火能量高、點(diǎn)火時(shí)間控制精確、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。13.汽車(chē)變速器中，同步器的作用是（）。A.使換擋更省力B.使換擋更平順C.增大傳動(dòng)比D.減小傳動(dòng)比答案：B解析：同步器的作用是在換擋時(shí)使待嚙合的齒輪迅速達(dá)到同步狀態(tài)，從而使換擋更平順。14.汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)出現(xiàn)磨損不均勻時(shí)，會(huì)導(dǎo)致（）。A.制動(dòng)距離變長(zhǎng)B.制動(dòng)踏板抖動(dòng)C.制動(dòng)噪音增大D.以上都是答案：D解析：制動(dòng)盤(pán)磨損不均勻會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)受力不均，引起制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)踏板抖動(dòng)和制動(dòng)噪音增大等問(wèn)題。15.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的主要成分是（）。A.水B.乙二醇C.酒精D.機(jī)油答案：B解析：冷卻液的主要成分是乙二醇，它具有良好的防凍、防沸和防腐性能。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障類(lèi)型有（）。A.動(dòng)力不足B.油耗過(guò)高C.異響D.啟動(dòng)困難答案：ABCD解析：動(dòng)力不足、油耗過(guò)高、異響和啟動(dòng)困難都是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障類(lèi)型。2.汽車(chē)自動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障有（）。A.換擋沖擊大B.打滑C.不能換擋D.油溫過(guò)高答案：ABCD解析：換擋沖擊大、打滑、不能換擋和油溫過(guò)高等都是自動(dòng)變速器常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。3.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分包括（）。A.制動(dòng)踏板B.制動(dòng)主缸C.制動(dòng)輪缸D.制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓答案：ABCD解析：制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸和制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓都是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。4.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的傳感器有（）。A.空氣流量傳感器B.水溫傳感器C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器D.車(chē)速傳感器答案：ABCD解析：空氣流量傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器和車(chē)速傳感器等都是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中常用的傳感器。5.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要部件。6.汽車(chē)懸架系統(tǒng)的主要類(lèi)型有（）。A.麥弗遜式懸架B.雙橫臂式懸架C.多連桿式懸架D.鋼板彈簧懸架答案：ABCD解析：麥弗遜式懸架、雙橫臂式懸架、多連桿式懸架和鋼板彈簧懸架都是常見(jiàn)的汽車(chē)懸架類(lèi)型。7.汽車(chē)電氣系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有（）。A.蓄電池虧電B.發(fā)電機(jī)不發(fā)電C.線(xiàn)路短路D.電器設(shè)備損壞答案：ABCD解析：蓄電池虧電、發(fā)電機(jī)不發(fā)電、線(xiàn)路短路和電器設(shè)備損壞等都是汽車(chē)電氣系統(tǒng)常見(jiàn)的故障。8.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括（）。A.機(jī)油泵B.機(jī)油濾清器C.機(jī)油散熱器D.油底殼答案：ABCD解析：機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器和油底殼都是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要組成部分。9.汽車(chē)輪胎的常見(jiàn)故障有（）。A.磨損過(guò)度B.鼓包C.漏氣D.花紋不均勻磨損答案：ABCD解析：磨損過(guò)度、鼓包、漏氣和花紋不均勻磨損等都是汽車(chē)輪胎常見(jiàn)的故障。10.汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有（）。A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向異響C.轉(zhuǎn)向跑偏D.助力不足答案：ABCD解析：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、轉(zhuǎn)向跑偏和助力不足等都是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)的故障。三、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就越好。（）答案：×解析：一般情況下，適當(dāng)提高壓縮比可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但過(guò)高的壓縮比可能會(huì)導(dǎo)致爆震等問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。2.自動(dòng)變速器的油液可以終身不換。（）答案：×解析：自動(dòng)變速器的油液在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)和污染，需要定期更換，以保證變速器的正常工作。3.汽車(chē)ABS系統(tǒng)在任何情況下都能縮短制動(dòng)距離。（）答案：×解析：ABS系統(tǒng)的主要作用是防止車(chē)輪抱死，保持車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性，在某些特殊路面條件下，其制動(dòng)距離可能不會(huì)縮短。4.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不好一定是制冷劑不足。（）答案：×解析：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不好可能是由多種原因引起的，如制冷劑不足、壓縮機(jī)故障、冷凝器堵塞等。5.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角是固定不變的。（）答案：×解析：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況（如轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等）進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。6.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液可以混用。（）答案：×解析：不同類(lèi)型的制動(dòng)液其成分和性能不同，不能混用，否則可能會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的性能。7.汽車(chē)輪胎的氣壓越高越好。（）答案：×解析：輪胎氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎接地面積減小，降低輪胎的抓地力，同時(shí)還會(huì)增加輪胎的磨損和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。8.汽車(chē)電氣系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲熔斷后，可以用銅絲代替。（）答案：×解析：保險(xiǎn)絲的作用是在電路過(guò)載或短路時(shí)熔斷，保護(hù)電氣設(shè)備和線(xiàn)路安全，不能用銅絲代替，否則會(huì)失去保護(hù)作用。9.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)只要冷卻液不虧就不需要檢查。（）答案：×解析：即使冷卻液不虧，也需要定期檢查冷卻液的質(zhì)量、冷卻系統(tǒng)的密封性等，以保證冷卻系統(tǒng)的正常工作。10.汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力泵損壞后，車(chē)輛仍然可以正常轉(zhuǎn)向。（）答案：×解析：動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力泵損壞后，轉(zhuǎn)向助力會(huì)消失，轉(zhuǎn)向會(huì)變得非常沉重，影響車(chē)輛的正常行駛和操控。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。答案：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。其工作原理如下：空氣供給系統(tǒng)將空氣經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾后，通過(guò)節(jié)氣門(mén)進(jìn)入進(jìn)氣歧管，空氣流量傳感器測(cè)量進(jìn)入的空氣量并將信號(hào)傳送給電子控制單元（ECU）。燃油供給系統(tǒng)的電動(dòng)燃油泵將燃油從油箱中泵出，經(jīng)燃油濾清器過(guò)濾后，輸送到噴油器。噴油器根據(jù)ECU的指令向進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)噴射燃油。電子控制系統(tǒng)的ECU接收來(lái)自各種傳感器（如空氣流量傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等）的信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算和分析，確定最佳的噴油時(shí)刻和噴油量，然后向噴油器發(fā)出控制信號(hào)，使噴油器按照設(shè)定的程序噴射燃油，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度的精確控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。2.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)制動(dòng)跑偏的原因有哪些？答案：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)制動(dòng)跑偏的原因主要有以下幾個(gè)方面：（1）左右車(chē)輪制動(dòng)力不均衡：如左右制動(dòng)片磨損程度不同、左右制動(dòng)輪缸工作情況不一致（存在泄漏、卡滯等問(wèn)題）、左右制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓的尺寸精度或表面狀況差異較大等，都會(huì)導(dǎo)致左右車(chē)輪的制動(dòng)力不同，從而引起制動(dòng)跑偏。（2）輪胎問(wèn)題：左右