鐵路客運(yùn)員實(shí)作試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.鐵路旅客運(yùn)輸合同從（）時起成立，至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時止，為合同履行完畢。A.售出車票B.旅客進(jìn)站C.列車開車D.旅客上車答案：A解析：鐵路旅客運(yùn)輸合同從售出車票時起成立，這是因?yàn)檐嚻笔呛贤臅嫘问?，旅客購票意味著雙方達(dá)成了運(yùn)輸?shù)暮弦?，確立了權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。旅客進(jìn)站、列車開車、旅客上車等環(huán)節(jié)是合同履行過程中的不同階段，并非合同成立的時間點(diǎn)。2.普通大、專院校，中、小學(xué)和中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校是指符合政府教育部門所規(guī)定的（）等制度并經(jīng)相應(yīng)級別的教育行政部門批準(zhǔn)的院校。A.有學(xué)歷教育B.全日制C.半工半讀D.業(yè)余答案：B解析：普通大、專院校，中、小學(xué)和中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校享受學(xué)生票優(yōu)惠等政策，這里所指的是符合政府教育部門規(guī)定的全日制制度并經(jīng)相應(yīng)級別的教育行政部門批準(zhǔn)的院校。有學(xué)歷教育范圍太寬泛，半工半讀和業(yè)余不符合普通院校對于學(xué)生票政策中院校性質(zhì)的要求。3.旅客持全價票乘坐動車組列車商務(wù)座時，免費(fèi)攜帶品的重量為（）千克。A.20B.25C.30D.35答案：D解析：根據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，旅客乘坐不同席別的動車組列車，免費(fèi)攜帶品的重量有所不同。持全價票乘坐動車組列車商務(wù)座時，免費(fèi)攜帶品的重量為35千克；持全價票乘坐其他席別動車組列車和普通列車時，成人免費(fèi)攜帶品重量為20千克。4.車票中包括客票和附加票兩部分?？推辈糠譃椋ǎ?。A.軟座、硬座B.空調(diào)票、加快票C.臥鋪票D.行李票答案：A解析：車票由客票和附加票組成?？推辈糠职ㄜ涀?、硬座，它是構(gòu)成旅客基本乘車權(quán)利的部分?？照{(diào)票、加快票屬于附加票，是在客票基礎(chǔ)上根據(jù)旅客需求額外選擇的服務(wù)；臥鋪票也是附加票的一種；行李票是用于托運(yùn)行李的票據(jù)，不屬于車票中的客票和附加票范疇。5.旅客在乘車區(qū)間內(nèi)憑有效客票每張可托運(yùn)（）次行李。A.一B.二C.三D.四答案：A解析：為了規(guī)范行李托運(yùn)管理，旅客在乘車區(qū)間內(nèi)憑有效客票每張只能托運(yùn)一次行李。這樣規(guī)定有助于合理安排運(yùn)輸資源，避免旅客濫用托運(yùn)政策，保證運(yùn)輸秩序。6.因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時，在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時，按（）計算。A.最短里程B.實(shí)際里程C.起碼里程D.最遠(yuǎn)里程答案：C解析：當(dāng)因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時，在中途站計算退票款的規(guī)則是退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額。若已乘區(qū)間不足起碼里程，按起碼里程計算，這是為了保證旅客的基本權(quán)益和統(tǒng)一退票計算標(biāo)準(zhǔn)。7.旅客要求退票時，在票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價（）的退票費(fèi)。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：A解析：鐵路部門對于退票費(fèi)有明確的規(guī)定，旅客在票面乘車站開車前48小時以上退票時，收取票價5%的退票費(fèi)；開車前24小時以上、不足48小時退票的，收取票價10%的退票費(fèi)；開車前不足24小時退票的，收取票價20%的退票費(fèi)。開車前48小時～15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費(fèi)。8.旅客遺失客票，應(yīng)另行購票乘車。如在列車上發(fā)現(xiàn)時，應(yīng)（），核收手續(xù)費(fèi)。A.加倍補(bǔ)收票價B.按無票處理C.先辦理補(bǔ)票手續(xù)D.拒絕乘車答案：C解析：旅客遺失客票，在列車上發(fā)現(xiàn)時，應(yīng)先辦理補(bǔ)票手續(xù)，核收手續(xù)費(fèi)。因?yàn)槁每涂赡艽_實(shí)購買了車票只是不慎遺失，直接加倍補(bǔ)收票價或按無票處理過于嚴(yán)苛，拒絕乘車也不符合保障旅客合理出行的原則。9.行李每件的最大重量為（）千克。A.20B.30C.50D.60答案：C解析：為了便于行李的搬運(yùn)、裝卸和運(yùn)輸安全，鐵路規(guī)定行李每件的最大重量為50千克。超過這個重量可能會給運(yùn)輸工作帶來困難，同時也可能影響其他旅客的權(quán)益和運(yùn)輸秩序。10.隨同成人旅行身高（）米的兒童，享受半價客票、加快票和空調(diào)票，簡稱為兒童票。A.1.0-1.2B.1.2-1.5C.1.1-1.4D.1.3-1.6答案：B解析：根據(jù)鐵路兒童票的規(guī)定，隨同成人旅行身高1.2-1.5米的兒童，享受半價客票、加快票和空調(diào)票。身高不足1.2米的兒童免費(fèi)乘車，但不單獨(dú)占座；身高超過1.5米的兒童應(yīng)購買全價票。11.車站對進(jìn)出站的旅客和人員應(yīng)檢票，列車對乘車旅客應(yīng)驗(yàn)票。對（）應(yīng)查驗(yàn)車票。A.座席B.臥鋪C.重點(diǎn)旅客D.隨身攜帶物品答案：B解析：在鐵路運(yùn)輸過程中，車站和列車會對旅客進(jìn)行檢票和驗(yàn)票。對于臥鋪，列車工作人員會重點(diǎn)查驗(yàn)車票，以確保持臥鋪票的旅客乘坐相應(yīng)的臥鋪，避免出現(xiàn)無票占用臥鋪等情況。查驗(yàn)座席相對來說沒有查驗(yàn)臥鋪那么嚴(yán)格；重點(diǎn)旅客主要是在服務(wù)方面給予關(guān)注；隨身攜帶物品主要是檢查是否符合攜帶規(guī)定，而非查驗(yàn)車票。12.客運(yùn)雜費(fèi)是指在鐵路運(yùn)輸過程中，除去旅客車票票價、行李包裹運(yùn)價以外，鐵路運(yùn)輸企業(yè)向旅客、托運(yùn)人、收貨人提供的（）所收的費(fèi)用。A.輔助作業(yè)B.基本作業(yè)C.運(yùn)輸作業(yè)D.附加作業(yè)答案：A解析：客運(yùn)雜費(fèi)是鐵路運(yùn)輸企業(yè)在提供基本運(yùn)輸服務(wù)（車票票價、行李包裹運(yùn)價）之外，為旅客、托運(yùn)人、收貨人提供輔助作業(yè)所收取的費(fèi)用，如手續(xù)費(fèi)、保管費(fèi)等?；咀鳂I(yè)是構(gòu)成運(yùn)輸服務(wù)的主要部分，對應(yīng)車票和運(yùn)價；運(yùn)輸作業(yè)表述不準(zhǔn)確；附加作業(yè)并非規(guī)范的說法。13.旅客在乘車途中客票有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)自有效期終了站或（）起，另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。A.前方停車站B.最近前方營業(yè)站C.始發(fā)站D.中轉(zhuǎn)站答案：B解析：當(dāng)旅客在乘車途中客票有效期終了且要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)自有效期終了站或最近前方營業(yè)站起另行補(bǔ)票并核收手續(xù)費(fèi)。這樣規(guī)定是為了合理確定補(bǔ)票的起始點(diǎn)，方便旅客繼續(xù)行程，同時也符合運(yùn)輸管理的要求。前方停車站不一定是營業(yè)站；始發(fā)站與客票有效期終了的實(shí)際情況不符；中轉(zhuǎn)站也不一定是距離有效期終了站最近的合適補(bǔ)票點(diǎn)。14.因線路中斷致使旅客中途退票時，應(yīng)退還（），不收退票費(fèi)。A.已收票價與已乘區(qū)間票價差額B.全部票價C.已乘區(qū)間票價D.未乘區(qū)間票價答案：B解析：因線路中斷這種不可抗力因素致使旅客中途退票時，鐵路部門應(yīng)退還全部票價，并且不收退票費(fèi)。這是從保障旅客權(quán)益出發(fā)，因?yàn)榫€路中斷并非旅客自身原因?qū)е聼o法完成行程。已收票價與已乘區(qū)間票價差額適用于其他一些退票情況；已乘區(qū)間票價顯然不合理；未乘區(qū)間票價表述不準(zhǔn)確，應(yīng)是全部票價退還。15.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的體積是每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過（）厘米。A.130B.150C.160D.180答案：C解析：為了保證旅客攜帶物品不影響列車的正常運(yùn)行和其他旅客的通行，鐵路規(guī)定每人免費(fèi)攜帶品的體積是每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。乘坐動車組列車不超過130厘米。16.車站發(fā)售學(xué)生票時，應(yīng)在符合減價優(yōu)待證上記載的區(qū)間內(nèi)，發(fā)售（）車票。A.直達(dá)B.聯(lián)程C.通票D.以上均可答案：D解析：車站發(fā)售學(xué)生票時，在符合減價優(yōu)待證上記載的區(qū)間內(nèi)，直達(dá)車票、聯(lián)程車票、通票均可發(fā)售。只要是在規(guī)定區(qū)間內(nèi)，滿足學(xué)生票發(fā)售條件，旅客可以根據(jù)自己的行程需求選擇不同類型的車票。17.旅客持半價票沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時，補(bǔ)收（），核收手續(xù)費(fèi)。A.全價票價與半價票價差額B.半價票價C.全價票價D.全價票價的50%答案：A解析：當(dāng)旅客持半價票卻沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時，需要補(bǔ)收全價票價與半價票價的差額，并核收手續(xù)費(fèi)。這是為了保證票價的公平合理，避免旅客不當(dāng)享受減價優(yōu)惠。18.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)自接到賠償要求書的次日起（）日內(nèi)答復(fù)賠償要求人。A.30B.60C.90D.180答案：A解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)自接到賠償要求書的次日起30日內(nèi)答復(fù)賠償要求人。這是為了保障賠償要求人的權(quán)益，促使鐵路運(yùn)輸企業(yè)及時處理賠償事宜，提高處理效率。19.行李、包裹的運(yùn)到期限以運(yùn)價里程計算。從承運(yùn)日起，500千米以內(nèi)為（）日。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：行李、包裹的運(yùn)到期限根據(jù)運(yùn)價里程計算，500千米以內(nèi)為2日。這是鐵路運(yùn)輸部門根據(jù)運(yùn)輸能力和實(shí)際情況制定的標(biāo)準(zhǔn)，以確保行李、包裹能夠在合理的時間內(nèi)到達(dá)目的地。20.車站對已使用完畢的車票應(yīng)（）。A.收回B.撕角C.打孔D.不作處理答案：A解析：車站對已使用完畢的車票應(yīng)收回，這樣可以防止車票被重復(fù)使用，保障運(yùn)輸秩序和票務(wù)管理的準(zhǔn)確性。撕角、打孔等方式在過去可能有使用，但現(xiàn)在主要是收回已使用車票。不作處理會帶來票務(wù)管理的混亂。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是車票，車票包括（）。A.客票B.附加票C.站臺票D.團(tuán)體票答案：AB解析：鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證車票由客票和附加票兩部分組成。客票是構(gòu)成旅客基本乘車權(quán)利的部分，如軟座、硬座；附加票是在客票基礎(chǔ)上根據(jù)旅客需求額外選擇的服務(wù)，如空調(diào)票、加快票、臥鋪票等。站臺票不是旅客運(yùn)輸合同的憑證，它只是用于進(jìn)入車站站臺的票據(jù)；團(tuán)體票是車票的一種銷售形式，不是車票的組成部分。2.下列物品中，不得帶入車內(nèi)的有（）。A.國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲稡.法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險品、彈藥和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品C.動物及妨礙公共衛(wèi)生（包括有惡臭等異味）的物品D.能夠損壞或污染車輛的物品答案：ABCD解析：為了保障列車運(yùn)行安全和旅客的健康、舒適，國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、法律?guī)定的危險品和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品、動物及妨礙公共衛(wèi)生的物品、能夠損壞或污染車輛的物品都不得帶入車內(nèi)。這些規(guī)定是為了維護(hù)公共安全和運(yùn)輸秩序。3.學(xué)生票可享受（）的優(yōu)惠。A.硬座客票B.加快票C.空調(diào)票D.臥鋪票答案：ABC解析：符合條件的學(xué)生購買學(xué)生票可享受硬座客票、加快票和空調(diào)票的優(yōu)惠。學(xué)生票在臥鋪票方面沒有優(yōu)惠，學(xué)生購買臥鋪票時，臥鋪票價部分按全價計算，只對客票、加快票和空調(diào)票按規(guī)定給予優(yōu)惠。4.因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時，應(yīng)（）。A.在發(fā)站，退還全部票價B.在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時，按起碼里程計算C.在到站，退還已收票價與已使用部分票價差額D.均不收退票費(fèi)答案：ABCD解析：因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時，在不同的車站有不同的退票處理方式。在發(fā)站，應(yīng)退還全部票價；在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時，按起碼里程計算；在到站，退還已收票價與已使用部分票價差額，并且均不收退票費(fèi)。這是為了保障旅客的權(quán)益，因?yàn)槭浅羞\(yùn)人責(zé)任導(dǎo)致旅客退票。5.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范中規(guī)定的重點(diǎn)旅客包括（）。A.老B.幼C.病D.殘答案：ABCD解析：鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范中，重點(diǎn)旅客包括老、幼、病、殘等需要特殊照顧的旅客。鐵路部門會為這些重點(diǎn)旅客提供優(yōu)先購票、優(yōu)先乘車、協(xié)助上下車等便利服務(wù)，體現(xiàn)人文關(guān)懷。6.行李、包裹事故分為（）。A.火災(zāi)B.被盜C.丟失D.損壞答案：ABCD解析：行李、包裹事故主要包括火災(zāi)、被盜、丟失、損壞等情況。這些事故會給旅客或托運(yùn)人帶來損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理和賠償。7.車票的有效期按（）計算。A.乘車?yán)锍藼.臥鋪票的行程C.客票的等級D.加快票的等級答案：AC解析：車票的有效期按乘車?yán)锍毯涂推钡牡燃売嬎?。不同的乘車?yán)锍毯涂推钡燃墝?yīng)不同的有效期標(biāo)準(zhǔn)，以確保旅客在合理的時間內(nèi)完成行程。臥鋪票和加快票不單獨(dú)決定車票的有效期。8.鐵路客運(yùn)人員在工作中，應(yīng)做到（）。A.穿著規(guī)定制服B.佩戴規(guī)定標(biāo)志C.儀容整潔D.舉止文明答案：ABCD解析：鐵路客運(yùn)人員代表著鐵路運(yùn)輸企業(yè)的形象，在工作中應(yīng)穿著規(guī)定制服，佩戴規(guī)定標(biāo)志，以體現(xiàn)職業(yè)身份和規(guī)范性；要保持儀容整潔，給旅客良好的視覺印象；舉止文明，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車體驗(yàn)。9.旅客可以在（）辦理改簽。A.票面指定的開車時間前B.開車后2小時內(nèi)C.開車后任何時間D.票面指定的開車時間后24小時內(nèi)答案：AB解析：旅客可以在票面指定的開車時間前辦理改簽，也可以在開車后2小時內(nèi)辦理改簽。開車后并非任何時間都能改簽，超過開車后2小時一般不能改簽；票面指定的開車時間后24小時內(nèi)這種說法不準(zhǔn)確，關(guān)鍵是開車后2小時內(nèi)這個時間限制。10.下列關(guān)于行李、包裹保管費(fèi)的說法，正確的有（）。A.超過免費(fèi)保管期限領(lǐng)取時，應(yīng)按超過日數(shù)核收保管費(fèi)B.因鐵路責(zé)任或自然災(zāi)害延長客票有效期的行李，延長日數(shù)免費(fèi)保管C.行李、包裹變更運(yùn)輸時，新到站應(yīng)自收到行李、包裹日起計算免費(fèi)保管3日D.行李從運(yùn)到日起，包裹從發(fā)出通知日起，承運(yùn)人免費(fèi)保管3日答案：ABCD解析：超過免費(fèi)保管期限領(lǐng)取行李、包裹時，需要按超過日數(shù)核收保管費(fèi)；因鐵路責(zé)任或自然災(zāi)害延長客票有效期的行李，延長日數(shù)免費(fèi)保管，這是為了保障旅客權(quán)益；行李、包裹變更運(yùn)輸時，新到站應(yīng)自收到行李、包裹日起計算免費(fèi)保管3日；行李從運(yùn)到日起，包裹從發(fā)出通知日起，承運(yùn)人免費(fèi)保管3日，這些規(guī)定都是為了規(guī)范行李、包裹的保管和費(fèi)用收取。三、判斷題（每題1分，共10分）1.鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是車票，車票是旅客和鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的書面證明。（）答案：正確解析：車票是鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證，它明確了旅客和鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間的權(quán)利和義務(wù)，如旅客有權(quán)按照車票指定的車次、座席等乘坐列車，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有義務(wù)將旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，所以車票是雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系的書面證明。2.旅客購買臥鋪票時，臥鋪票的到站、座別必須與客票的到站、座別相同，但對中途上車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到原指定的中途停車站。（）答案：正確解析：為了保證臥鋪票的使用規(guī)范和公平性，臥鋪票的到站、座別必須與客票一致。對于中途上車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到原指定的中途停車站，這樣可以合理安排臥鋪資源，避免出現(xiàn)無票占用臥鋪等情況。3.旅客攜帶的活動物，經(jīng)承運(yùn)人同意可以帶入車內(nèi)，但必須裝在容器內(nèi)。（）答案：錯誤解析：除了導(dǎo)盲犬等特殊情況外，一般動物是不得帶入車內(nèi)的。雖然經(jīng)承運(yùn)人同意這一表述增加了靈活性，但從保障公共衛(wèi)生和其他旅客安全等角度考慮，大多數(shù)情況下活動物不能帶入車內(nèi)，即使裝在容器內(nèi)也不行。4.因旅客責(zé)任致使旅客退票時，在發(fā)站，退還全部票價，核收退票費(fèi)。（）答案：錯誤解析：因旅客責(zé)任致使旅客退票時，在發(fā)站，應(yīng)根據(jù)退票時間按照不同的退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)，并非簡單退還全部票價。如開車前48小時以上退票收取5%退票費(fèi)等。5.學(xué)生票限于使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座，使用普通旅客列車硬臥時，應(yīng)另收全價硬臥票價，有空調(diào)時還應(yīng)另收半價空調(diào)票票價。（）答案：正確解析：學(xué)生票主要適用于普通旅客列車硬座和動車組列車二等座。當(dāng)學(xué)生使用普通旅客列車硬臥時，臥鋪票價部分按全價計算，因?yàn)閷W(xué)生票在臥鋪方面沒有優(yōu)惠；有空調(diào)時，空調(diào)票按半價計算，這符合學(xué)生票優(yōu)惠政策的規(guī)定。6.旅客在乘車途中，客票、加快票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)自有效期終了站或最近前方營業(yè)站起，另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。（）答案：正確解析：當(dāng)旅客在乘車途中客票、加快票有效期終了且要求繼續(xù)乘車時，為了保證運(yùn)輸秩序和票務(wù)管理的準(zhǔn)確性，應(yīng)自有效期終了站或最近前方營業(yè)站起另行補(bǔ)票并核收手續(xù)費(fèi)。7.行李、包裹每件的最大重量為50千克，體積以適于裝入行李車為限，但最小不得小于0.01立方米。（）答案：正確解析：鐵路規(guī)定行李、包裹每件最大重量為50千克，同時對體積也有要求，要適于裝入行李車，最小不得小于0.01立方米，這樣規(guī)定是為了便于行李、包裹的運(yùn)輸和管理。8.車站對進(jìn)出站的旅客和人員應(yīng)檢票，列車對乘車旅客應(yīng)驗(yàn)票。對持半價票和各種乘車證的旅客須核對相應(yīng)的證件，經(jīng)確認(rèn)無誤后打查驗(yàn)標(biāo)記。（）答案：正確解析：為了保證車票和乘車證的使用符合規(guī)定，車站和列車會對旅客進(jìn)行檢票和驗(yàn)票。對于持半價票和各種乘車證的旅客，需要核對相應(yīng)證件，確認(rèn)無誤后打查驗(yàn)標(biāo)記，防止不符合條件的旅客冒用優(yōu)惠或乘車憑證。9.鐵路運(yùn)輸企業(yè)對旅客的貨幣、金銀、珠寶、有價證券或者其他貴重物品所發(fā)生的損壞、丟失，不負(fù)賠償責(zé)任。（）答案：正確解析：旅客的貨幣、金銀、珠寶、有價證券等貴重物品，由于其價值較高且不易保管和核查，鐵路運(yùn)輸企業(yè)一般不承擔(dān)這些物品損壞、丟失的賠償責(zé)任。旅客應(yīng)自行妥善保管這些貴重物品。10.旅客要求變更徑路時，原票價低于變徑后的票價時，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費(fèi)。（）答案：正確解析：當(dāng)旅客要求變更徑路時，如果原票價低于變徑后的票價，需要補(bǔ)收新舊徑路里程票價差額，并核收手續(xù)費(fèi)。這是為了保證票價的合理性和運(yùn)輸成本的平衡。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本概念和成立、履行完畢的時間。鐵路旅客運(yùn)輸合同是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。其基本憑證是車票。鐵路旅客運(yùn)輸合同從售出車票時起成立。這是因?yàn)檐嚻笔呛贤臅姹憩F(xiàn)形式，旅客購票的行為意味著與鐵路運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成了運(yùn)輸?shù)暮弦?，確立了雙方的權(quán)利和義務(wù)。例如，旅客購買了一張從A地到B地的車票，此時合同就已成立，旅客有按照車票規(guī)定乘坐列車的權(quán)利，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有將旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地的義務(wù)。鐵路旅客運(yùn)輸合同至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時止，為合同履行完畢。在這個過程中，鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要按照車票上的車次、時間、座席等要求，將旅客準(zhǔn)確無誤地運(yùn)送到目的地，旅客需要遵守鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，如按時乘車、不得攜帶違禁物品等。當(dāng)旅客到達(dá)目的地并出站，意味著鐵路運(yùn)輸企業(yè)完成了運(yùn)輸任務(wù)，旅客的行程結(jié)束，合同履行完畢。2.請說明學(xué)生票的發(fā)售條件和使用規(guī)定。學(xué)生票的發(fā)售條件如下：首先，學(xué)生須在國家教育主管部門批準(zhǔn)有學(xué)歷教育資格的普通大、專院校（含民辦大學(xué)、軍事院校），中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校和中、小學(xué)就讀，沒有工資收入。這是對學(xué)生身份的基本要求，確保享受學(xué)生票優(yōu)惠的是真正的學(xué)生群體。其次，學(xué)生家庭居住地和學(xué)校所在地不在同一城市。這是為了方便學(xué)生往返家庭和學(xué)校之間的出行。最后，學(xué)生應(yīng)憑附有加蓋院校公章的減價優(yōu)待證的學(xué)生證（小學(xué)生憑書面證明）購買學(xué)生票。減價優(yōu)待證是學(xué)生享受優(yōu)惠的重要憑證，上面記載了學(xué)生的相關(guān)信息和乘車區(qū)間等內(nèi)容。學(xué)生票的使用規(guī)定如下：學(xué)生票限于使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座。使用普通旅客列車硬臥時，應(yīng)另收全價硬臥票價，有空調(diào)時還應(yīng)另收半價空調(diào)票票價。這是因?yàn)閷W(xué)生票的優(yōu)惠主要集中在硬座和動車組二等座，臥鋪部分不享受優(yōu)惠。學(xué)生票應(yīng)在減價優(yōu)待證上記載的區(qū)間內(nèi)發(fā)售，如超出該區(qū)間則不能享受學(xué)生票優(yōu)惠。學(xué)生每年可享受四次家庭至院校（實(shí)習(xí)地點(diǎn)）之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票。當(dāng)年未使用的次數(shù)，不能留作下年使用。3.闡述旅客退票的相關(guān)規(guī)定。旅客退票根據(jù)不同情況有不同的規(guī)定：（1）因旅客自身原因退票：在票面乘車站開車前48小時以上的，退票