2024年下半年陜西國(guó)鐵經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（10題）1.中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路是（）。A.京張鐵路B.京廣鐵路C.京滬鐵路D.隴海鐵路答案：A分析：京張鐵路是詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路。京廣、京滬、隴海鐵路建造時(shí)間晚且不具備此開創(chuàng)性特點(diǎn)。2.陜西境內(nèi)被列入世界文化遺產(chǎn)的是（）。A.法門寺B.黃帝陵C.大雁塔D.太白山答案：C分析：大雁塔作為“絲綢之路：長(zhǎng)安天山廊道的路網(wǎng)”中的一處遺址點(diǎn)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。法門寺、黃帝陵、太白山未被列入世界文化遺產(chǎn)。3.國(guó)鐵集團(tuán)的企業(yè)精神是（）。A.安全正點(diǎn)、方便快捷、高速舒適B.人民鐵路為人民C.挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流D.正心正道善為善成答案：D分析：“正心正道善為善成”是國(guó)鐵集團(tuán)的企業(yè)精神?！鞍踩c(diǎn)、方便快捷、高速舒適”是鐵路服務(wù)特點(diǎn)；“人民鐵路為人民”是根本宗旨；“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”是青藏鐵路精神。4.下列屬于陜西特色美食的是（）。A.熱干面B.螺螄粉C.肉夾饃D.過橋米線答案：C分析：肉夾饃是陜西的特色美食。熱干面是湖北武漢特色美食；螺螄粉是廣西柳州特色美食；過橋米線是云南特色美食。5.鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)不包括（）。A.運(yùn)量大B.速度快C.受天氣影響小D.靈活性強(qiáng)答案：D分析：鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、速度較快、受天氣影響小，但靈活性不如公路運(yùn)輸?shù)?。它需要固定的軌道和站點(diǎn)，在運(yùn)輸靈活性上有局限。6.陜西的省會(huì)是（）。A.西安B.咸陽(yáng)C.寶雞D.延安答案：A分析：陜西的省會(huì)是西安。咸陽(yáng)、寶雞、延安都是陜西的重要城市，但不是省會(huì)。7.中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的英文縮寫是（）。A.CRRCB.CRHC.CNRD.CHINARAILWAY答案：D分析：中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司英文是CHINARAILWAY。CRRC是中國(guó)中車集團(tuán)有限公司；CRH是中國(guó)高速鐵路；CNR曾是中國(guó)北車股份有限公司。8.下列哪個(gè)節(jié)日是陜西地區(qū)較為重視的傳統(tǒng)節(jié)日（）。A.潑水節(jié)B.那達(dá)慕大會(huì)C.重陽(yáng)節(jié)D.火把節(jié)答案：C分析：重陽(yáng)節(jié)是中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日，在陜西地區(qū)較為重視。潑水節(jié)是傣族的節(jié)日；那達(dá)慕大會(huì)是蒙古族的節(jié)日；火把節(jié)是彝族等民族的節(jié)日。9.鐵路信號(hào)中，紅色表示（）。A.停車B.注意C.減速D.正常運(yùn)行答案：A分析：在鐵路信號(hào)中，紅色表示停車。黃色一般表示注意、減速；綠色表示正常運(yùn)行。10.陜西著名的歷史文化遺址秦始皇陵兵馬俑位于（）。A.西安臨潼區(qū)B.咸陽(yáng)渭城區(qū)C.寶雞陳倉(cāng)區(qū)D.渭南華陰市答案：A分析：秦始皇陵兵馬俑位于西安臨潼區(qū)。咸陽(yáng)渭城區(qū)、寶雞陳倉(cāng)區(qū)、渭南華陰市都不是其所在地。二、言語理解與表達(dá)（10題）11.鐵路的發(fā)展需要全社會(huì)的支持與配合，這是一個(gè)（）的過程，不可能一蹴而就。A.循序漸進(jìn)B.急功近利C.一勞永逸D.立竿見影答案：A分析：“循序漸進(jìn)”指學(xué)習(xí)工作等按照一定的步驟逐漸深入或提高，與“不可能一蹴而就”意思相符，說明鐵路發(fā)展是逐步進(jìn)行的?！凹惫敝讣庇谇蟪?，貪圖眼前的成效和利益；“一勞永逸”意思是辛苦一次，把事情辦好，以后就可以不再費(fèi)力了；“立竿見影”比喻行事能迅速見到成效或付出能馬上得到收獲，均不符合語境。12.陜西國(guó)鐵經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司致力于為旅客提供（）的服務(wù)，讓每一位旅客都能感受到家的溫暖。A.細(xì)致入微B.粗心大意C.漫不經(jīng)心D.敷衍了事答案：A分析：“細(xì)致入微”形容對(duì)人體貼關(guān)心無微不至，能體現(xiàn)公司為旅客提供周到服務(wù)。“粗心大意”“漫不經(jīng)心”“敷衍了事”都是消極的態(tài)度，不符合公司為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的語境。13.隨著鐵路技術(shù)的不斷進(jìn)步，列車的速度越來越快，安全性也越來越高，這（）了人們對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男判?。A.增強(qiáng)B.減弱C.降低D.改變答案：A分析：列車速度和安全性的提升會(huì)使人們對(duì)鐵路運(yùn)輸更有信心，“增強(qiáng)”符合這一邏輯。“減弱”“降低”與實(shí)際情況相反；“改變”表述不準(zhǔn)確。14.以下句子中，沒有語病的一項(xiàng)是（）A.通過這次鐵路安全培訓(xùn)，使我學(xué)到了很多知識(shí)。B.陜西國(guó)鐵經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司的員工們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，是值得我們學(xué)習(xí)的。C.為了防止不再發(fā)生鐵路安全事故，我們必須加強(qiáng)管理。D.他的寫作水平明顯改進(jìn)了。答案：B分析：A項(xiàng)“通過……使”造成句子缺少主語，可刪去“通過”或“使”；C項(xiàng)“防止不再發(fā)生”否定不當(dāng)，應(yīng)刪去“不”；D項(xiàng)“水平”與“改進(jìn)”搭配不當(dāng)，應(yīng)將“改進(jìn)”改為“提高”。15.對(duì)下列句子排序正確的一項(xiàng)是（）①鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中扮演著重要角色。②它能夠?qū)崿F(xiàn)大批量貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。③并且具有成本低、效率高的優(yōu)勢(shì)。④因此，受到眾多企業(yè)的青睞。A.①②③④B.②①③④C.③①②④D.④①②③答案：A分析：①句引出鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中的重要角色，是總起句，應(yīng)為首句；②句說明鐵路運(yùn)輸能實(shí)現(xiàn)大批量貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸，是對(duì)①句的進(jìn)一步闡述；③句“并且”表示遞進(jìn)，說明鐵路運(yùn)輸還有成本低、效率高的優(yōu)勢(shì)；④句“因此”得出結(jié)論，受到眾多企業(yè)青睞。所以順序?yàn)棰佗冖邰堋?6.當(dāng)你在火車站看到那（）的人群，你會(huì)感受到鐵路運(yùn)輸?shù)姆泵?。A.熙熙攘攘B.冷冷清清C.門可羅雀D.寥寥無幾答案：A分析：“熙熙攘攘”形容人來人往，非常熱鬧擁擠，能體現(xiàn)火車站人群的繁忙。“冷冷清清”“門可羅雀”“寥寥無幾”都表示人少，與火車站繁忙的場(chǎng)景不符。17.鐵路沿線的風(fēng)景（），有壯麗的山川，也有寧?kù)o的鄉(xiāng)村。A.美不勝收B.不堪入目C.平淡無奇D.枯燥乏味答案：A分析：“美不勝收”意思是美好的東西很多，一時(shí)看不過來，能形容鐵路沿線有壯麗山川和寧?kù)o鄉(xiāng)村等美麗風(fēng)景。“不堪入目”指形象丑惡，使人看不下去；“平淡無奇”指事物或詩(shī)文平平常常，沒有吸引人的地方；“枯燥乏味”形容單調(diào)、沒有趣味，均不符合語境。18.陜西國(guó)鐵經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司不斷（）服務(wù)質(zhì)量，以滿足旅客日益增長(zhǎng)的需求。A.提高B.降低C.維持D.忽略答案：A分析：為滿足旅客日益增長(zhǎng)的需求，公司應(yīng)提升服務(wù)質(zhì)量，“提高”符合要求。“降低”“忽略”與公司的目標(biāo)相悖；“維持”不能體現(xiàn)積極改進(jìn)的態(tài)度。19.下列詞語中，與“團(tuán)結(jié)協(xié)作”意思最相近的是（）A.勾心斗角B.各自為政C.齊心協(xié)力D.明爭(zhēng)暗斗答案：C分析：“齊心協(xié)力”形容認(rèn)識(shí)一致，共同努力，與“團(tuán)結(jié)協(xié)作”意思相近。“勾心斗角”“明爭(zhēng)暗斗”都表示人與人之間互相爭(zhēng)斗；“各自為政”指各自按自己的主張辦事，不互相配合，均與“團(tuán)結(jié)協(xié)作”意思相反。20.閱讀下面一段文字，回答問題：鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展離不開科技創(chuàng)新。新技術(shù)的應(yīng)用使得列車運(yùn)行更加安全、高效。例如，智能調(diào)度系統(tǒng)的使用，能實(shí)時(shí)監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)，合理安排車次。這段文字主要強(qiáng)調(diào)的是（）A.鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾訠.科技創(chuàng)新對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)淖饔肅.智能調(diào)度系統(tǒng)的功能D.列車運(yùn)行的安全與高效答案：B分析：文段首句點(diǎn)明“鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展離不開科技創(chuàng)新”，后文以智能調(diào)度系統(tǒng)為例說明新技術(shù)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)姆e極作用，所以主要強(qiáng)調(diào)的是科技創(chuàng)新對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)淖饔?。A項(xiàng)文段重點(diǎn)不是強(qiáng)調(diào)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?；C項(xiàng)智能調(diào)度系統(tǒng)只是例子；D項(xiàng)列車運(yùn)行的安全與高效是科技創(chuàng)新帶來的結(jié)果，不是主要強(qiáng)調(diào)內(nèi)容。三、數(shù)量關(guān)系（10題）21.一列火車長(zhǎng)200米，以每秒20米的速度通過一座長(zhǎng)800米的大橋，需要（）秒。A.40B.50C.60D.70答案：B分析：火車通過大橋所行的路程=火車長(zhǎng)度+大橋長(zhǎng)度，即200+800=1000米，時(shí)間=路程÷速度，1000÷20=50秒。22.陜西國(guó)鐵經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司有三個(gè)部門，部門A有20人，部門B有30人，部門C有50人，現(xiàn)要從這三個(gè)部門中抽取20人進(jìn)行培訓(xùn)，按人數(shù)比例分配，部門B應(yīng)抽?。ǎ┤恕.3B.6C.9D.12答案：B分析：三個(gè)部門總?cè)藬?shù)為20+30+50=100人，部門B人數(shù)占總?cè)藬?shù)的比例為30÷100=0.3，抽取20人時(shí)，部門B應(yīng)抽取20×0.3=6人。23.某鐵路線路上有5個(gè)車站，那么這條線路上共需要準(zhǔn)備（）種不同的車票。A.10B.20C.15D.25答案：B分析：從5個(gè)車站中選2個(gè)車站確定車票的起點(diǎn)和終點(diǎn)，是排列問題，根據(jù)排列公式$A_{n}^m=frac{n!}{(nm)!}$，這里$n=5$，$m=2$，$A_{5}^2=frac{5!}{(52)!}=5×4=20$種。24.一項(xiàng)鐵路工程，甲隊(duì)單獨(dú)做需要10天完成，乙隊(duì)單獨(dú)做需要15天完成，兩隊(duì)合作需要（）天完成。A.5B.6C.7D.8答案：B分析：把這項(xiàng)工程的工作量看作單位“1”，甲隊(duì)的工作效率是$frac{1}{10}$，乙隊(duì)的工作效率是$frac{1}{15}$，兩隊(duì)合作的工作效率是$frac{1}{10}+frac{1}{15}=frac{3+2}{30}=frac{1}{6}$，工作時(shí)間=工作量÷工作效率，即1÷$frac{1}{6}$=6天。25.某列車的速度從原來的每小時(shí)120千米提高到每小時(shí)180千米，速度提高了（）%。A.33.3B.50C.66.7D.75答案：B分析：速度提高的值為180120=60千米/小時(shí)，提高的百分比=（提高的值÷原來的速度）×100%，即（60÷120）×100%=50%。26.已知一個(gè)等差數(shù)列的首項(xiàng)是3，公差是2，那么它的第10項(xiàng)是（）。A.21B.23C.25D.27答案：B分析：根據(jù)等差數(shù)列通項(xiàng)公式$a_{n}=a_{1}+(n1)d$（其中$a_{n}$表示第n項(xiàng)，$a_{1}$表示首項(xiàng)，$d$表示公差），這里$a_{1}=3$，$d=2$，$n=10$，則$a_{10}=3+(101)×2=3+18=23$。27.某鐵路貨運(yùn)站要運(yùn)一批貨物，原計(jì)劃每天運(yùn)30噸，12天運(yùn)完，實(shí)際每天多運(yùn)6噸，實(shí)際（）天運(yùn)完。A.8B.9C.10D.11答案：C分析：這批貨物的總量為30×12=360噸，實(shí)際每天運(yùn)30+6=36噸，實(shí)際運(yùn)完天數(shù)為360÷36=10天。28.一個(gè)圓形鐵路道口的周長(zhǎng)是31.4米，它的半徑是（）米。A.5B.10C.15D.20答案：A分析：根據(jù)圓的周長(zhǎng)公式$C=2pir$（其中$C$表示周長(zhǎng)，$r$表示半徑），可得$r=C÷(2pi)$，已知$C=31.4$米，$pi$取3.14，則$r=31.4÷(2×3.14)=5$米。29.某列車行駛了240千米，用了3小時(shí)，它的平均速度是（）千米/小時(shí)。A.60B.80C.100D.120答案：B分析：根據(jù)速度=路程÷時(shí)間，可得平均速度為240÷3=80千米/小時(shí)。30.陜西國(guó)鐵經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司招聘員工，錄取人數(shù)與未錄取人數(shù)的比是1:3，錄取者的平均分比錄取分?jǐn)?shù)線高6分，未錄取者的平均分比錄取分?jǐn)?shù)線低24分，所有考生的平均成績(jī)是60分，那么錄取分?jǐn)?shù)線是（）分。A.72B.75C.78D.81答案：B分析：設(shè)錄取分?jǐn)?shù)線為$x$分，錄取人數(shù)為$a$，則未錄取人數(shù)為$3a$。所有考生的總分?jǐn)?shù)為$60×(a+3a)=240a$，錄取者總分?jǐn)?shù)為$a(x+6)$，未錄取者總分?jǐn)?shù)為$3a(x24)$，可列方程$a(x+6)+3a(x24)=240a$，化簡(jiǎn)得$x+6+3x72=240$，$4x=306$，$x=75$分。四、判斷推理（10題）31.所有鐵路職工都要遵守規(guī)章制度，小李是鐵路職工，所以小李要遵守規(guī)章制度。這是一個(gè)（）推理。A.歸納B.演繹C.類比D.概率答案：B分析：演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個(gè)別結(jié)論的過程。本題從“所有鐵路職工都要遵守規(guī)章制度”這個(gè)一般性前提，推出“小李要遵守規(guī)章制度”這個(gè)個(gè)別結(jié)論，屬于演繹推理。歸納推理是從個(gè)別到一般；類比推理是根據(jù)兩個(gè)或兩類對(duì)象有部分屬性相同，從而推出它們的其他屬性也相同；概率推理是基于概率進(jìn)行的推理。32.以下選項(xiàng)中，與“火車：鐵軌”邏輯關(guān)系相同的是（）A.汽車：公路B.飛機(jī)：天空C.輪船：海洋D.以上都是答案：D分析：火車在鐵軌上行駛，汽車在公路上行駛，飛機(jī)在天空中飛行，輪船在海洋中航行，它們都是交通工具與運(yùn)行場(chǎng)所的對(duì)應(yīng)關(guān)系。33.某鐵路公司有A、B、C三輛列車，A列車比B列車快，B列車比C列車快，那么可以推出（）A.A列車比C列車快B.C列車比A列車快C.A列車和C列車速度一樣D.無法確定答案：A分析：根據(jù)傳遞關(guān)系，A列車比B列車快，B列車比C列車快，所以A列車比C列車快。34.甲、乙、丙三人中，一人是鐵路司機(jī)，一人是鐵路乘務(wù)員，一人是鐵路調(diào)度員。已知：甲和鐵路乘務(wù)員不同歲，鐵路乘務(wù)員比乙年齡小，丙比鐵路調(diào)度員年齡大。那么（）A.甲是鐵路司機(jī)，乙是鐵路調(diào)度員，丙是鐵路乘務(wù)員B.甲是鐵路調(diào)度員，乙是鐵路司機(jī)，丙是鐵路乘務(wù)員C.甲是鐵路乘務(wù)員，乙是鐵路調(diào)度員，丙是鐵路司機(jī)D.甲是鐵路調(diào)度員，乙是鐵路乘務(wù)員，丙是鐵路司機(jī)答案：B分析：由“甲和鐵路乘務(wù)員不同歲”和“鐵路乘務(wù)員比乙年齡小”可知，甲和乙都不是鐵路乘務(wù)員，所以丙是鐵路乘務(wù)員；又因?yàn)椤拌F路乘務(wù)員（丙）比乙年齡小”且“丙比鐵路調(diào)度員年齡大”，所以乙不是鐵路調(diào)度員，那么乙是鐵路司機(jī)，甲是鐵路調(diào)度員。35.對(duì)于“鐵路運(yùn)輸安全”這個(gè)概念，以下定義準(zhǔn)確的是（）A.鐵路運(yùn)輸過程中不發(fā)生任何事故B.鐵路運(yùn)輸過程中人員和貨物的安全得到保障C.鐵路運(yùn)輸速度快且準(zhǔn)點(diǎn)D.鐵路運(yùn)輸成本低答案：B分析：鐵路運(yùn)輸安全主要是指在運(yùn)輸過程中人員和貨物的安全得到保障。A項(xiàng)“不發(fā)生任何事故”過于絕對(duì)；C項(xiàng)速度快且準(zhǔn)點(diǎn)是鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，不是安全的定義；D項(xiàng)成本低與運(yùn)輸安全無關(guān)。36.以下屬于因果關(guān)系的是（）A.鐵路沿線有很多樹木，列車速度很快B.因?yàn)榧訌?qiáng)了鐵路安全管理，所以鐵路事故減少了C.火車車廂里有很多乘客，火車站很熱鬧D.鐵路信號(hào)燈是紅色的，列車要停車答案：B分析：因果關(guān)系是指一個(gè)事件（原因）和第二個(gè)事件（結(jié)果）之間的作用關(guān)系。B項(xiàng)中加強(qiáng)鐵路安全管理是原因，鐵路事故減少是結(jié)果，存在因果關(guān)系。A項(xiàng)中鐵路沿線有樹木和列車速度快沒有因果聯(lián)系；C項(xiàng)火車車廂有很多乘客和火車站熱鬧不是直接的因果關(guān)系；D項(xiàng)鐵路信號(hào)燈是紅色是列車停車的信號(hào)指示，不是因果關(guān)系。37.某鐵路部門進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大部分乘客對(duì)列車的舒適度表示滿意。以下最能削弱這一結(jié)論的是（）A.調(diào)查的樣本數(shù)量較少B.調(diào)查的乘客都是經(jīng)常乘坐該列車的C.調(diào)查時(shí)列車處于非高峰期D.以上都是答案：D分析：A項(xiàng)樣本數(shù)量少可能導(dǎo)致結(jié)果不具有代表性；B項(xiàng)調(diào)查對(duì)象都是經(jīng)常乘坐該列車的，可能存在主觀偏好；C項(xiàng)調(diào)查時(shí)列車處于非高峰期，此時(shí)列車舒適度可能較好，不能代表所有情況。所以以上情況都能削弱“大部分乘客對(duì)列車的舒適度表示滿意”這一結(jié)論。38.以下圖形中，能由左邊圖形折疊而成的是（本題雖未要求圖形題，但此為推理類常見題型思路示例，可自行替換為其他推理邏輯題）（此處假設(shè)為文字描述推理，比如正方體展開圖推理）一個(gè)正方體展開圖，六個(gè)面分別標(biāo)有A、B、C、D、E、F，已知A與D相對(duì)，B與E相對(duì)，C與F相對(duì)。那么以下哪個(gè)選項(xiàng)是正確的正方體立體圖。假設(shè)選項(xiàng)為：A.看到A、B、C三個(gè)面B.看到A、D、E三個(gè)面C.看到A、B、F三個(gè)面D.看到C、D、E三個(gè)面答案：C分析：因?yàn)锳與D相對(duì)，B與E相對(duì)，C與F相對(duì)，相對(duì)的面在正方體中不能同時(shí)看到。A項(xiàng)有可能；B項(xiàng)A和D相對(duì)，不能同時(shí)看到，錯(cuò)誤；C項(xiàng)可以；D項(xiàng)C和F相對(duì)，D和A相對(duì)，不能同時(shí)看到C、D、E三個(gè)面，錯(cuò)誤。最符合要求的是C項(xiàng)。39.某鐵路公司規(guī)定，只有持有有效車票的乘客才能進(jìn)入候車室。小李沒有進(jìn)入候車室，那么（）A.小李一定沒有有效車票B.小李可能沒有有效車票C.小李一定有有效車票D.無法確定答案：B分析：“只有持有有效車票的乘客才能進(jìn)入候車室”可翻譯為“進(jìn)入候車室→持有有效車票”，小李沒有進(jìn)入候車室，這是對(duì)“進(jìn)入候車室”的否定，屬于否前，否前推不出必然結(jié)論，所以小李可能沒有有效車票。40.以下推理形式正確的是（）A.如果下雨，地面就會(huì)濕，地面濕了，所以下雨了B.如果列車晚點(diǎn)，乘客會(huì)抱怨，列車沒晚點(diǎn)，所以乘客不會(huì)抱怨C.只有努力學(xué)習(xí)，才能取得好成績(jī)，小明取得了好成績(jī)，所以小明努力學(xué)習(xí)了D.以上都不正確答案：C分析：A項(xiàng)“如果下雨，地面就會(huì)濕”，地面濕了可能還有其他原因，不是下雨的必然結(jié)果，屬于肯后推肯前，推理錯(cuò)誤；B項(xiàng)“如果列車晚點(diǎn)，乘客會(huì)抱怨”，列車沒晚點(diǎn)，乘客也可能因?yàn)槠渌虮г?，否前推不出必然結(jié)論；C項(xiàng)“只有努力學(xué)習(xí)，才能取得好成績(jī)”，小明取得好成績(jī)，是肯前，根據(jù)肯前必肯后，可以推出小明努力學(xué)習(xí)了，推理正確。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料回答4145題：2023年陜西國(guó)鐵經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司客運(yùn)收入為5000萬元，較2022年增長(zhǎng)了10%；貨運(yùn)收入為3000萬元，較2022年增長(zhǎng)了15%。2023年該公司總運(yùn)營(yíng)成本為6000萬元，其中人力成本占30%，物資采購(gòu)成本占40%，其他成本占30%。41.2022年該公司客運(yùn)收入約為（）萬元。A.4545.45B.4800C.5500D.6000答案：A分析：設(shè)2022年客運(yùn)收入為$x$萬元，可列方程$x(1+10%)=5000$，$x=5000÷1.1approx4545.45$萬元。42.2022年該公司貨運(yùn)收入約為（）萬元。A.2608.7B.2800C.3450D.4000答案：A分析：設(shè)2022年貨運(yùn)收入為$y$萬元，可列方程$y(1+15%)=3000$，$y=3000÷1.15approx2608.7$萬元。43.2023年該公司人力成本為（）萬元。A.1800B.2400C.1200D.1500答案：A分析：2023年總運(yùn)營(yíng)成本為6000萬元，人力成本占30%，則人力成本為6000×30%=1800萬元。44.2023年該公司物資采購(gòu)成本比其他成本多（）萬元。A.600B.800C.1000D.1200答案：A分析：物資采購(gòu)