高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1吉林地區(qū)普通高中友好學(xué)校聯(lián)合體第三十九屆基礎(chǔ)年段期中聯(lián)考（2024——2025學(xué)年度上學(xué)期）高一物理試題注意事項(xiàng)：1．本試卷答題時(shí)間為75分鐘，滿分100分。2．本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分。3．考生作答時(shí)務(wù)必將選擇題答案用2B鉛筆涂在答題卡指定位置上，將非選擇題答案寫在答題卡指定位置上；在本試卷上答題無效?？荚囃瓿珊螅瑢⒋痤}卡上交，其它試卷考生自己留存。第I卷一、選擇題（本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。）1.2024年8月18日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在西太平洋海域順利完成航次首潛，8月28日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器完成2024西太平洋國際航次科考第9次下潛作業(yè)。下列情況中“蛟龍?zhí)枴币欢梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的是（）A.估算下潛總時(shí)間時(shí) B.用推進(jìn)器進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整時(shí)C.在海溝中穿越窄縫時(shí) D.科學(xué)家在其艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)【答案】A【解析】在所研究的問題中，形狀和體積能夠被忽略的物體可以被視為質(zhì)點(diǎn)。A．估算下潛總時(shí)間時(shí)，潛水器的形狀和體積可以被忽略，則可視為質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B．用推進(jìn)器進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整時(shí)，需要觀察推進(jìn)器的姿態(tài)，因而不能被視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．在海溝中穿越窄縫時(shí)，對(duì)于較窄的縫隙來說，“蛟龍?zhí)枴钡男螤詈腕w積不能被忽略，不可視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．科學(xué)家在其艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，不能忽略“蛟龍?zhí)枴钡男螤詈腕w積，不能被視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選A。2.甲、乙兩物體從零時(shí)刻從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，位移-時(shí)間圖像如圖，則在0~t時(shí)間內(nèi)（）A.甲的位移大 B.乙的路程大C.平均速度相等 D.t時(shí)刻瞬時(shí)速度相等【答案】C【解析】A．甲、乙兩物體從零時(shí)刻開始從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，由位移-時(shí)間圖像可知，在0～t時(shí)間內(nèi)，兩物體的位移相等，故A錯(cuò)誤；B．因甲、乙兩物體在同時(shí)、同地、同方向做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以在0～t時(shí)間內(nèi)的位移大小與路程相等，故B錯(cuò)誤；C．因甲、乙兩物體在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移相同，所以平均速度相等，故C正確；D．由位移?時(shí)間圖像的斜率表示速度可知，在t時(shí)刻，兩圖像的斜率不相等，所以t時(shí)刻瞬時(shí)速度不相等，故D錯(cuò)誤。故選C。3.如圖所示為某高山滑雪運(yùn)動(dòng)員在傾斜賽道上高速下滑時(shí)的情景，以下說法正確的是（）A.賽道對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力豎直向上B.運(yùn)動(dòng)員對(duì)賽道的摩擦力方向沿賽道斜向下C.運(yùn)動(dòng)員受到的摩擦力與賽道受到的摩擦力是一對(duì)平衡力D.賽道對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力與運(yùn)動(dòng)員受到的重力是一對(duì)作用力和反作用力【答案】B【解析】A．賽道對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力垂直于傾斜賽道向上，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員相對(duì)賽道沿賽道下滑，因此賽道對(duì)運(yùn)動(dòng)員的滑動(dòng)摩擦力方向沿賽道斜向上，由牛頓第三定律知，運(yùn)動(dòng)員對(duì)賽道的摩擦力方向沿賽道斜向下，故B正確；C．運(yùn)動(dòng)員受到的摩擦力與賽道受到的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力，故C錯(cuò)誤；D．賽道對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力與運(yùn)動(dòng)員受到的重力的受力物體都是運(yùn)動(dòng)員，因此不可能是一對(duì)作用力和反作用力，故D錯(cuò)誤。故選B。4.如圖所示，質(zhì)量均為m的甲、乙兩只猴子分別沿著豎直固定的硬直桿勻速上爬和下滑，重力加速度為g，猴子與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，下列說法正確的是（）A.桿對(duì)甲、乙的摩擦力均是滑動(dòng)摩擦力B.甲相對(duì)桿的運(yùn)動(dòng)趨勢向上，乙相對(duì)桿的運(yùn)動(dòng)方向向下C.乙與桿之間的彈力為D.甲上爬時(shí)抓得越緊，所受摩擦力越大【答案】C【解析】A．桿對(duì)甲的摩擦力是靜摩擦力，桿對(duì)乙的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．甲相對(duì)桿的運(yùn)動(dòng)趨勢向下，乙相對(duì)桿的運(yùn)動(dòng)方向向下，故B錯(cuò)誤；C．由、可得故C正確；D．甲所受的摩擦力是靜摩擦力，始終等于甲的重力，故D錯(cuò)誤。故選C。5.甲圖為某質(zhì)點(diǎn)的圖像，乙圖為某質(zhì)點(diǎn)的圖像，關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況說法正確的是（）A.0~2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.2~3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均靜止不動(dòng)C.3~5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均做減速運(yùn)動(dòng)，加速度為D.0~5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)的位移為，乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為【答案】A【解析】A．x-t圖像斜率表示速度，可知0~2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，v-t圖像的斜率等于加速度，可知乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．2~3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)靜止不動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．3~5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)反向勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，故C錯(cuò)誤；D．0~5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)的位移為乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為，故D錯(cuò)誤。故選A。6.如圖所示，一位于水平面上的小車，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為，在斜桿的下端固定有質(zhì)量為m的小球下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中，正確的是()A.小車靜止時(shí)，，方向沿桿向上B.小車靜止時(shí)，，方向垂直于桿向上C.小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，，方向豎直向上D.小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，，方向沿桿向上【答案】C【解析】小車靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球都處于平衡狀態(tài)，故桿對(duì)球的作用力F=mg，方向豎直向上，故C正確，ABD錯(cuò)誤。7.如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為的相同物塊、用一個(gè)勁度系數(shù)為的輕彈簧連接，兩物塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用豎直力緩慢地向上拉物塊，直到物塊剛好離開水平地面為止。取，這個(gè)過程中物塊移動(dòng)的距離是（）A. B. C. D.【答案】C【解析】最初，由兩物塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)可知，彈簧彈力所以彈簧的壓縮量為物塊剛好離開水平地面時(shí)，彈簧彈力其伸長量為所以物塊移動(dòng)的距離是故選C。8.如圖甲為烤腸機(jī)，香腸放置于兩根水平的平行金屬桿中間，其截面圖如圖乙所示。假設(shè)香腸可視為質(zhì)量均勻的圓柱體，烤熟后質(zhì)量不變，半徑變大，金屬桿不再轉(zhuǎn)動(dòng)。忽略摩擦及金屬桿的熱脹冷縮。若金屬桿對(duì)香腸的支持力為，兩根金屬桿對(duì)香腸的合力為，則香腸烤熟后（）A.不變 B.變大 C.減小 D.增大【答案】AC【解析】AB．香腸烤熟前、后均靜止，由平衡條件可知兩根金屬桿對(duì)香腸的合力與香腸重力mg始終等大、方向，所以不變，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．設(shè)金屬桿的支持力與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)平衡條件有解得烤熟后的香腸質(zhì)量不變，半徑變大，則金屬桿的支持力與豎直方向的夾角θ減小，則變大，所以變小，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9.某同學(xué)將一小球從某一高度以5m/s的速度豎直向上拋出，在落地前l(fā)s內(nèi)通過的位移大小為1m，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，以下敘述正確的是（）A.小球上升的最大高度是1.25mB.小球落地速度為10m/sC.小球從拋出到落地的總時(shí)間是1.5sD.小球拋出點(diǎn)離地高度是0.55m【答案】AD【解析】A．由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得故A正確；B．設(shè)小球落地時(shí)的速度為v，小球落地前1s的過程，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得代入數(shù)據(jù)解得故B錯(cuò)誤；C．小球上升的時(shí)間為小球下落的時(shí)間為所以小球從拋出到落地的總時(shí)間為故C錯(cuò)誤；D．小球下落的高度為所以小球拋出點(diǎn)離地高度為故D正確。故選AD。10.田徑跑道周長是400m，在200m跑比賽中，不同跑道的甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員跑完全程的時(shí)間分別為19s和20s。請(qǐng)結(jié)合田徑比賽的規(guī)則判斷，下列說法中正確的是（）A.甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員跑完全程的路程相同B.甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員跑完全程的位移相同C.乙跑完全程的平均速度為10m/sD.某一瞬時(shí)甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的速度可能相同【答案】AD【解析】AB．由于200米跑道是彎曲的，并且兩者所處的始末位置不同，所以200m只是指路程，所以A正確，B錯(cuò)誤；C．由于不知道乙的位移，所以不能求解平均速度，C錯(cuò)誤；D．運(yùn)動(dòng)員在賽跑過程中，速度是變化的，所以某一瞬時(shí)甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的速度可能相同，D正確。故選AD。第II卷二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共16分，每空2分）11.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)將橡皮條一端固定在黑板上，另一端通過細(xì)繩套用兩個(gè)彈簧測力計(jì)互成角度的拉橡皮條，實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________。（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________。A理想實(shí)驗(yàn)法 B.控制變量法 C.等效替代法 D.建立物理模型法（3）在此實(shí)驗(yàn)過程中必須注意以下幾項(xiàng)，其中一定正確的是________。（填入相應(yīng)的字母）A.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上B.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行C.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相等D.用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉和用一個(gè)彈簧秤拉只需要橡皮條伸長相同長度即可（4）某次拉動(dòng)時(shí)讓彈簧測力計(jì)A沿水平方向，另一個(gè)測力計(jì)B斜向下，如圖丙所示。現(xiàn)使橡皮條豎直伸長到穩(wěn)定狀態(tài)，結(jié)點(diǎn)位于O點(diǎn)，如果稍增大測力計(jì)A的拉力大小，而保持拉力方向及O點(diǎn)位置不變，需要調(diào)節(jié)測力計(jì)B的大小及方向，則測力計(jì)B應(yīng)該________轉(zhuǎn)動(dòng)（填順時(shí)針、逆時(shí)針或方向不動(dòng)）；測力計(jì)B的拉力大小________（填增大、減小或不變）。【答案】（1）F′（2）C（3）B（4）逆時(shí)針增大【解析】【小問1解析】由圖乙可知，F(xiàn)是通過平行四邊形定則得到的合力理論值，則F′是通過一個(gè)力拉橡皮條得到的合力實(shí)驗(yàn)值，根據(jù)二力平衡可知，方向一定沿AO方向的是F′?！拘?解析】本實(shí)驗(yàn)中用兩根彈簧同時(shí)拉橡皮筋和用一根彈簧單獨(dú)拉橡皮筋時(shí)，節(jié)點(diǎn)拉到同一位置，合力的作用效果與分力的作用效果相同，所以本實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法。故選C?！拘?解析】A．橡皮條不須要與兩繩夾角的平分線在同一直線上，故A錯(cuò)誤；B．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行，這樣才能使所有力在一平面內(nèi)，減小實(shí)驗(yàn)的誤差，故B正確；C．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)不一定要相等，故C錯(cuò)誤；D．用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉和用一個(gè)彈簧秤拉，需要橡皮條沿相同方向伸長相同長度，保證作用效果相同，故D錯(cuò)誤。故選B。【小問4解析】如下圖所示，若保持O點(diǎn)位置不變，則F1、F2的合力不變，由平行四邊形定則可知，保持F1方向不變，大小增大，F(xiàn)2需繞O點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)使F2的大小增加。12.在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)器材有一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線和復(fù)寫紙。除上述器材外，還需要使用的有（填選項(xiàng)前字母）。A.交流電源 B.交流電源 C.秒表 D.刻度尺（2）甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度為___________m/s，小車的加速度為___________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）?！敬鸢浮浚?）BD（2）0.812.0【解析】【小問1解析】AB．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要交流電源，A錯(cuò)誤，B正確；C．由電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)，因此不需要秒表，C錯(cuò)誤；D．紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離需要用刻度尺測量，D正確。故選BD。【小問2解析】已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，可知紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為由勻變速直線運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可得，第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度為由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得，小車的加速度為三、解答題（本題共3小題，13題12分，14題12分，15題14分）13.某動(dòng)車在進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)車剎車前的速度為，剎車獲得的加速度大小為，求：（1）動(dòng)車剎車開始后6s末時(shí)的速度；（2）動(dòng)車剎車開始后12s的位移；（3）動(dòng)車靜止前最后5s內(nèi)滑行的距離?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問1解析】動(dòng)車剎車開始后時(shí)的速度為解得【小問2解析】動(dòng)車剎車開始到靜止的時(shí)間，可由解得則動(dòng)車剎車開始后的位移等于開始后的位移解得【小問3解析】根據(jù)逆向思維，動(dòng)車靜止前最后內(nèi)滑行的距離解得14.掛燈籠是我國傳統(tǒng)文化，人們用來表達(dá)喜慶。如圖所示，一小燈籠用輕繩連接并懸掛在O點(diǎn)，在穩(wěn)定水平風(fēng)力作用下發(fā)生傾斜，燈籠穩(wěn)定時(shí)，輕繩與豎直方向的夾角為37°，設(shè)燈籠的質(zhì)量為0.2kg。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）（1）燈籠受到幾個(gè)力的作用？請(qǐng)作出燈籠的受力示意圖；（2）求水平風(fēng)力F和懸繩拉力T的大?。唬?）若風(fēng)力增大，試分析輕繩與豎直方向夾角、輕繩拉力大小分別會(huì)怎樣變化?！敬鸢浮浚?）3個(gè)力，（2）F=1.5N，T=2.5N（3）輕繩與豎直方向夾角θ增大，輕繩拉力T增大【解析】【小問1解析】燈籠受力示意圖如下所示，燈籠受到重力mg、水平風(fēng)力F和懸繩拉力T，共3個(gè)力作用?！拘?解析】根據(jù)受力分析，由平衡條件可得【小問3解析】設(shè)輕繩與豎直方向夾角為θ，由平衡條件得，可知，當(dāng)水平風(fēng)力F增大，輕繩與豎直方向夾角θ增大，則輕繩拉力T增大。15.如圖所示，斜面體C靜置于水平地面上，物塊A懸掛在繩OP、OQ的結(jié)點(diǎn)O處，OP水平，OQ與豎直方向的夾角為53°且跨過輕質(zhì)光滑定滑輪與斜面體C上質(zhì)量為的物塊B相連，斜面體C的質(zhì)量，傾角為53°，B與C之間、C與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。改變物塊A的質(zhì)量，使A、B、C始終保