a.以總管數(shù)25%比率、接間隔抽樣檢查管子的壁厚減薄、蠕脹變形、硬傷等情況，超標更換(重點查吹灰孔b.檢查后水拉稀管壁厚減薄、b.進入后，以總管數(shù)2淵的數(shù)況(重點在吹灰器附近),超標更換。c.檢查各測溫管座及壓力虬d.整體檢查完成后，將人孔門、b.以各級過熱器總管數(shù)的25%接間隔分別檢查彎頭及直管段磨損、脹粗d.檢查、處理各疏水導汽管的溫度測點、壓力a.以各級再熱器總管數(shù)的25%接間隔分別檢查管子的磨損、蠕脹，超標管更換(重點對吹灰區(qū)域管進行檢查),如有缺陷進行相應的處理。b.檢查修復或更換水平再熱器是否有脫排、再熱器管問卡及屏問卡有無變形、撕裂管子等缺陷，如有作相應的處理。c.檢查各疏水導汽管、溫度測點、壓力測點等管座焊口有無缺陷，如有作相應的處理。d.檢查跨接管、錯屏、整屏、吹損等情況，如有缺陷做相應的處理。2汽水系統(tǒng)閥門檢修技術(shù)措施閥門的解體檢查：a.解體前，應將污物清理干凈，并按照制造廠家規(guī)定的拆裝順序進行，防止損壞部件或影響人身安全。b.檢查合金部件的成份、閥座與閥殼結(jié)合是否牢固、接合面有無缺陷、閥桿與問芯的連接是否靈活可靠等缺陷，并做相應的記錄。c.根據(jù)檢查出的相應缺陷逐項進行消除，達到質(zhì)量要求。d.閥門解體復裝后應做嚴密性試驗。e.閥門的操作機構(gòu)和傳動裝置應達到動作靈活、指示正確。f.閥門安裝前應清理干凈，保持關(guān)閉狀態(tài)。安裝和搬運閥門時，不得以手輪作為起吊點，且不得隨意轉(zhuǎn)動手輪；g.所有閥門應自然連接，不得強力對接或承受外加重力負荷。法蘭周圍緊力應均勻，以防止由于附加外力而損壞閥門。h.閥門手輪的安裝方向應便于操作及檢修。i.法蘭或螺紋連接的閥門應在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。j.對接閥門與管道連接應在相鄰焊口熱處理后進行，焊縫底層應采用氫弧焊，保證內(nèi)部清潔，焊接時閥門不宜關(guān)閉，防止過熱變形。k.法蘭安裝前應對法蘭密封面及密封墊片進行外觀檢查，不得有影響密封性能的缺陷。1.當法蘭連接時，保證法蘭是自然平行的(偏差不大于法蘭外徑1.3/1000,且不大于Zmm)。m.法蘭平面應與管子軸線相垂直，平焊法蘭內(nèi)側(cè)角焊縫不得漏焊，且焊后應清除氧化物等雜質(zhì)。n.法蘭所用墊片的內(nèi)徑應比法蘭內(nèi)徑大2—3mm,墊片宜切成整圓，不得平口對接。o.法蘭的連接螺栓應用同一規(guī)格，并均勻緊固。p.對所有檢修的閥門，將法蘭內(nèi)原填料徹底清除，逐層加好填料，填料接口處須切成斜口，每層的接口應相互錯開。填料的松緊度應適當，保證嚴密不漏，且防止開關(guān)閥門力矩太大。q.檢查電動閥門的電動頭，應動作靈活，開關(guān)位置準確。給減速箱更換潤r.檢查氣動閥門連接管的接頭，應無漏氣現(xiàn)象，執(zhí)行機構(gòu)運轉(zhuǎn)靈活。a.主安全閥在停爐前一周進行預起跳試驗，以及時發(fā)現(xiàn)缺陷。了解檢修前閥門是否有內(nèi)外漏、誤動現(xiàn)象。b.檢查安全閥內(nèi)是否有壓力。c.檢查安全閥是否有余溫。d.對安全閥進行解體檢查，密封面應結(jié)合良好，嚴密不漏，否則應進行刮e.主安全閥閥瓣與閥體上的固定式導向翼徑向間隙應符合圖紙。f.主安全閥套于閥桿上的活動式導向翼與閥座流道的徑向間隙應符合圖g.主安全閥在水壓試驗時不允許參加超壓試驗，應進行可靠隔離。4.1擴容器檢修a.確認各擴容器內(nèi)部壓力為零，打開人孔門。b.待冷卻后配合金屬監(jiān)查人員檢查內(nèi)部焊縫情況及容器表面情況。c.檢查各擴容器管及支架并視具體情況檢修。d.擴容器內(nèi)部檢查清理。e.待擴容器內(nèi)部檢查、清理、驗收完畢進行人孔門的封堵。4.2視缺陷的具體情況進行定排擴容器附屬閥門的檢修a.連排擴容器安全門拆下后，送外校驗。b.將兩端開口及時進行封堵；以防進入雜物。c.連排液位變送器汽水手動門按照閥門檢修技術(shù)方案檢查并添加盤根。d.定排液位變送器汽水手動門按照閥門檢修技更換。a.檢查調(diào)整鍋爐管道膨脹指示器(包括水冷壁、汽包、包墻等),缺件補b.檢查各處管道支吊架、彈簧變形情況，分析斷裂原因，部件有無損壞，d.檢查排污管、疏水管、排汽管的三e.檢查爐本體空氣管、疏水管穿墻膨脹是否正常。6供燃油設(shè)備檢修技術(shù)方案a.輕油泵入口濾網(wǎng)、燃油濾網(wǎng)按照拆卸順序進行解體(拆的同時做好記號和記錄),解體后清理濾網(wǎng)，如需更換則應進行更換。結(jié)構(gòu)，然后按照拆卸的先后順序進行解體檢修(處理運行中的缺陷)。工技術(shù)方案詳見氣動(或手動、電動)閥門檢修技術(shù)方案。d.檢查油槍油/氣軟管的泄漏情況，并更換新的軟管。解體檢查油槍，校e.拆下輕油壓力表送熱工校驗，之后進行回裝。f.檢查霧化空氣系統(tǒng)，消除霧化空氣竄油工儀表空氣。7燃燒設(shè)備檢修技術(shù)方案a.檢查煤粉管道伸縮節(jié)及法蘭的漏粉情況，如有漏粉，應根據(jù)具體情況進b.按照煤粉管均分器的拆裝順序進行更換工作。c.檢查雙旋風燃燒器瓷磚脫落和漏粉情況，并根據(jù)瓷磚脫落和漏粉情況的缺陷進行消除。d.檢查燃燒擋板的具體損壞情況，必要時做更換處理，且手動活動靈活并標定開度。檢查燃燒擋板的損壞情況，配合熱工定位調(diào)試。e.檢查乏氣管及風門損壞情況，如風管漏應進行更換，閥門損壞應進行修復(如不能修復的更換成新門)。f.將舊的噴燃器火嘴拆下，更換損壞嚴重的火嘴。按照技術(shù)要求檢查噴嘴與風口的同心度，如不在標準范圍內(nèi)應按要求調(diào)整。g.燃燒器火焰調(diào)節(jié)葉片(或桿)按照拆裝順序進行更換。8煙鳳系統(tǒng)檢修技術(shù)方案a.尾部煙氣擋板、二次風箱擋板檢查，應靈活無卡澀，必要時加用機械外力輔助轉(zhuǎn)動，更換各袖頭的潤滑脂，軸承磨損嚴重的應予以更換。調(diào)試合格后，標定開度指示。b.徹底檢查一二次風道、風箱、煙道有無焊口開裂現(xiàn)象及腐蝕漏風現(xiàn)象，用滲油試驗的方法檢查漏點，并進行補焊。c.清理省煤器灰斗的積灰，檢查磨損情況，若磨損嚴重，應貼補鋼板。卸下省煤器灰斗門板門，進行解體檢修，修好后按原樣恢復。d.按照電廠方面的具體技術(shù)要求將煙氣擋板人孔門向上移位置。9受熱面檢修技術(shù)方案a.對受熱面設(shè)備進行徹底清洗，清除附著在管壁上的灰垢，尤其是加裝防磨瓦和需要換管的部位。b.清除防磨瓦上的毛刺，保證防磨瓦與受熱面管子充分貼合，管卡與防磨瓦焊接時應避免打傷管子。擋塊焊接時，避免發(fā)生咬邊等焊接缺陷。c.截取受熱面短節(jié)時，應先切割下口，將切割出的下口封堵后，再切割上口，封堵材料可選用外堵蓋或內(nèi)塞滿軟衛(wèi)生紙的方式，避免管內(nèi)進入雜物。d.短節(jié)截取可采用定長的形式，用車床加工外坡口，以提高效率。e.管排上的兩個波口加工必須采用?？跈C進行，并及時清理加工碎屑，防止落入管內(nèi)。f.管子對口應采用專用對口卡子進行，避免管子發(fā)生明顯錯口和折口。g.管口焊接應由經(jīng)驗豐富的合格焊工進行，管段和焊材均應進行復查，符合使用要求。焊口應采用全氫和氫電聯(lián)焊工藝。h.焊口應保證高的一檢合格率，避免返修現(xiàn)象，尤其對困難位置，力爭一次合格。每道焊口均有焊接記錄。i.做好換管記錄，設(shè)專門人員嚴格把關(guān)，避免錯用管材、焊材，錯誤切割受熱面管子的現(xiàn)象發(fā)生，實現(xiàn)每道焊口均可追溯。j.按照電廠的要求處理防爆檢查出的缺陷。k.檢查膨脹指示器是否完好，指示是否正確、清晰，如缺少部件應配置齊全，使膨脹指示器完好、清晰、正確的指示在零位。10鋼結(jié)構(gòu)檢修技術(shù)方案a.用相應的儀器、量具檢查鋼柱、橫梁、斜撐下沉及彎曲情況(要有具體數(shù)據(jù)),采取相應的處理措施。檢查高強螺栓的緊固情況，加達不到設(shè)計數(shù)值應做相應的緊固。b.檢查樓梯踏板、網(wǎng)格平臺固定變形情況，根據(jù)具體的問題進行具體的修c.檢查所有剛性梁角部的連接情況，如果是高強螺栓連接的應著重檢查螺栓是否松動，松動的緊固。11爐本體其它技術(shù)方案11.1水壓試驗技術(shù)方案a.水壓試驗前應把所有應檢修的項目全部完成，且驗收合格。施工記錄及驗收資料齊全。b.水壓試驗前清理干凈施工點，具備水壓的環(huán)境條件。c.在水壓試驗期間，焊縫、人孔、法蘭及閥門等若有滲漏，必須消除缺陷后，重新進行水壓試驗。如在試驗壓力時發(fā)生的缺陷較嚴重，則重做壓力試驗，否則作工作壓力的水壓試驗也可，若有輕微滲水，應安排專業(yè)技術(shù)工人做上記號和記錄，在水壓試驗后消除缺陷，不再做水壓試驗。11.2風壓試驗技術(shù)方案a.風壓試驗前應把所有應檢修的項目全部完成，且驗收合格。施工記錄及驗收資料齊全。b.在風壓試驗期間，委派專業(yè)技術(shù)人員和施工人員到施工部位檢查煙風系統(tǒng)的嚴密性。如發(fā)現(xiàn)有不嚴密出，在漏風部位做上記號并做好記錄。c.對漏風缺陷的消除—一①對煙、風道的漏風處進行補焊。②對伸縮縫的漏風地方，用石棉繩之類堵塞。③對于孔、門處應將接合面修平和裝好，并放好墊料。d.在機組并網(wǎng)后，進行安全門校驗。12磨煤機檢修技術(shù)措施機組停運前兩天全面檢查風道及擋板漏點并做好標記和記錄a.檢查焊補風道泄漏點。b.檢查檢修所有擋板風門及消除各軸頭漏風。c.配合熱工校對各擋板和密封風門，檢查開關(guān)是否到位，調(diào)整完畢后在軸端作好標記。d.更換煤粉管道和伸縮節(jié)e.全部工作完成后，配合電廠作一次風壓試驗，檢查確認處理情況。13一次風機檢修技術(shù)措施a.了解運行中一次風機存在缺陷，做樣細記錄。b.檢查風機整體結(jié)構(gòu)，各部位相對間隙尺寸，填寫施工記錄。c.檢查葉輪，外觀檢查有無磨損、裂紋、銹蝕，平衡塊是否脫落。d.對葉輪做靜平衡檢驗。e.測量主軸彎曲度，測量葉輪與風機外殼周邊間隙。f.解體軸承，測量各個軸瓦原始間隙，對超標的軸瓦更換。標準如下：1)接觸弧面不應小于60”,接觸面與非接觸面不應有明顯界限。2)軸向接觸長度不應小于軸瓦長度8.0%。3)徑向間隙為軸頸直徑的2/1000~3/1000。g.根據(jù)更換、檢修各個軸瓦記錄，結(jié)合原始記錄，調(diào)整各個軸瓦間隙。h.檢查檢修連軸器，調(diào)整間隙。i.組裝軸承，調(diào)整間隙，檢修密封裝置，消除軸承泄漏。j.潤滑油系統(tǒng)檢修，檢修油泵，各個傳動部件磨損情況，密封是否完好，否則更換。k.潤滑油質(zhì)檢驗，油箱濾網(wǎng)清理，更換濾網(wǎng)，首先清理內(nèi)部沉淀雜質(zhì)，然后用面粉團粘除。1.檢修油管路系統(tǒng)，檢查各個連接件。m.檢修濾網(wǎng)轉(zhuǎn)換器。n.冷油器打壓消漏。o.檢查檢修出入口擋板、連桿，檢驗擋板門嚴密性，檢查補焊導流板，消除消音器內(nèi)部雜物。p.校核開度指示是否正確。q.風機中心校核，油循環(huán)，消除漏點。r.試運轉(zhuǎn)，測振動，復核動靜平衡。動平衡試驗由具有豐富專業(yè)經(jīng)驗人員進行試驗。s.整理檢修記錄及竣工資料。14送風機檢修技術(shù)措施a.檢修人員應認真熟悉送風機構(gòu)造。b.做好檢修前準備工作，復核各個測量工具的標準。c.制作檢驗測量專用支架。d.以轉(zhuǎn)子軸線為基準，復核葉片的動靜間隙，使之符合《規(guī)范》要求。e.潤滑油系統(tǒng)管路檢查，消除泄漏點。f.液壓頭?？坌?，檢查各密封及軸承，檢查反饋桿，應符合規(guī)范要求，并認真做好記錄。g.檢修葉片反饋機構(gòu)，校核調(diào)節(jié)角度范圍，安全限位的可靠性和角度指示的準確性，液壓控制系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象。h.清理、檢查葉片，外觀檢查，清理油垢k.液壓油系統(tǒng)1)檢修油泵及傳動零部件，更換密封，3)化驗油質(zhì)，如不合格及時更換，清理n.冷油器清理，打水壓消漏。o.暖風器檢修1)潤滑油系統(tǒng)清洗完畢，油質(zhì)合格，油循a.參加檢修作業(yè)人員應認真熟悉圖紙資c.結(jié)合本次檢修徹底消除設(shè)備缺陷。d.測量動葉片轉(zhuǎn)動間隙，為轉(zhuǎn)子直徑1/1000~2/1000。j.消除軸承泄漏，組裝軸承。1.化驗油質(zhì)，清理油箱，清洗進出口n.冷卻風機檢修q.回裝大蓋，校驗風機中。心線。r.做風機動平衡試驗，由試驗經(jīng)驗豐富專業(yè)人員進行。b.查閱設(shè)備風量壓差記錄及漏風情況。c.向運行人員了解蒸汽吹灰情況。d.用聽針檢查變速箱的運轉(zhuǎn)情況。e.觀察吹灰器執(zhí)行機構(gòu)氣缸動作情況及提升閥壓力變化。f.檢查各部漏風。g.觀察潤滑柱塞泵的運轉(zhuǎn)及分配器工作情況。h.打開冷、熱端觀察孔，檢查密封防磨板的磨損情況及密封間隙。a.蓄熱元件的沖洗。在確認空氣預熱器內(nèi)部溫度低于1500C時，方可對蓄熱元件進行沖洗。b.將灰斗下部排水門及一次、二次風道排水門打開。c.打開所有預熱器外部人孔門，便于沖洗過程中觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)及沖洗情況。d.全開一次煙道擋板(又叫偏流擋板),關(guān)閉空子器人煙檔板。e.投入吹灰執(zhí)行機構(gòu)。f.用氣動盤車馬達進行盤車。注：盤車時檢查氣源管線上加油器內(nèi)油位及文丘里裝置是否工作正常，同時，利用管線上安裝的減壓閥將壓縮空氣壓力調(diào)整到6(kg/cm‘)f沖洗約3小時后，關(guān)閉冷端沖洗水門。g.打1空氣預熱器端沖洗水門，利用熱端吹灰裝置對靜于中的蓄熱元件進行沖洗。h.沖洗約1小時后，關(guān)閉熱端沖洗水門。i.沖洗完畢后，打開引風機出入回擋板及空預器人日擋板。啟動引風機將蓄熱元件通風干燥。注：利用沖洗水沖洗冷端蓄熱元件時，觀察管路上提升閥后壓力表指示，要求沖洗水壓力為6(kg/cm勺，流量為400TM。蓄熱元件的更換：當蓄熱元件的重量下降到原重量的75%或嚴重損壞時按下列方法更換。1)熱端上、中層蓄熱元件的更換。a.打開熱端煙道側(cè)檢修門。b.在熱潮煙罩內(nèi)安裝環(huán)形單軌。c.在下風罩上安裝輸送滑道和液壓提升機。d.利用氣動馬達盤車將提升機對準所需更換的蓄熱元件下方，用提升機將蓄熱元件頂高托板。e.拆掉托板固定螺栓，并取下托板。f.降下提升機將蓄熱元件放到輸送滑道上送出空預器。g.用相反的順序口裝新的蓄熱五件。h.冷端更換工作完畢后，將所有的專用工具拆除并運出空預器?；謴鸵?、二次煙道隔板。質(zhì)量標準：1)蓄熱元件清潔度質(zhì)量驗收標準。沖洗完畢后，用燈光垂直照身蓄熱元件，檢查蓄熱元件的清潔度，如燈光能清楚地透過元件，說明沖洗合格，否則應增加沖洗時間。2)蓄熱元件口裝質(zhì)量驗收標準。a.每個隔倉四壁與蓄熱元件的徑向間隙不能超過3mm。b.最上層蓄熱元件必須有防止松動的技術(shù)措施。c.最下層蓄熱無件必須由隔倉兩則托板支撐，支撐點不能少于4點。d.托板固定螺栓必須有防止松動的技術(shù)措施。e.蓄熱元件上下端面在靜向方向不能有倒扶現(xiàn)象。f.蓄熱元件上下端面不得存有任何雜物。g.每層蓄熱片不準有裂紋、變形等現(xiàn)象。h.每包蓄熱元件兩側(cè)凸起部分不得超過smm。i.每包蓄熱元件兩側(cè)必須用鋼釘固定。j.每包蓄熱元件固定扁鐵必須焊接牢固、安裝對稱，不許開焊、變形現(xiàn)16.3密封系統(tǒng)的檢修工藝1)密封防磨板的更換。當防磨板的厚度由原厚度25mm,磨損到15mm時，須按下列程序更換。a.利用風罩上的調(diào)節(jié)彈簧裝置將防磨板和靜子之間的間隙調(diào)整到20。b.松開防磨板定位螺栓。c.從密封框架上取下舊防磨板。1號防磨板2塊2號防磨板2塊3號防磨板2塊4號防磨板2塊5號防磨板2塊6號防磨板4抉8號防磨板4塊10號防磨板12塊11號防磨板4塊12號防磨板2塊13號防磨板2塊14號防磨板2塊15號防磨板2塊16號防磨板4塊17號防磨板4塊19號防磨板2塊熱側(cè)看(2)冷端風罩中部及內(nèi)側(cè)密封防磨極與靜子表面密封間的調(diào)整a.拆下定值銷。b.松開上、下背母。c.無論間隙調(diào)大調(diào)小，都要通過調(diào)整螺栓松緊使彈簧的緊力改變而達到耐磨板的間隙變化。d.檢查防磨極與靜子表面密封間隙有沒有達到規(guī)定值。e.如果密封間隙沒有達到規(guī)定值，可按c條方法調(diào)整。(3)冷端風罩外側(cè)密封防磨極與靜子表面密封間隙的調(diào)整a.將鎖定權(quán)拍平。b.松開背母。c.將彈簧高度調(diào)整到設(shè)計值。d.檢查防磨板與靜于表面之間的密封間隙是否達到規(guī)定值。e.無論間隙調(diào)大調(diào)小，都要通過調(diào)整螺栓松緊使彈簧的緊力改變而達到耐磨板的間隙變化。將冷端密封間隙全部調(diào)整后，將螺桿上的背母全部背緊，注意上下背母擰到剛受力即可，最后裝上定位銷或銷定板。注：以上調(diào)節(jié)密封間隙時轉(zhuǎn)動螺桿及背母的旋轉(zhuǎn)方向p從熱側(cè)著“U”形密封由0.smm厚的不銹鋼板制成，當其磨穿或嚴重損壞時應更換。a.拆下“u”形密封的固定卡于螺栓，取下卡于。b.取下壓板。c.將損壞的“U”形密封取下。d.安裝新的“U”形密封。e.用壓板卡子將“u”形密封固定好。質(zhì)量標準1)防磨板口裝時質(zhì)量標準。a.要求口裝時整個密封面要平整。b.軸向不應有錯位及高低不平的現(xiàn)象。c.方塊防磨板在徑向方向間隙不得超過0.2mm。d.第3號與第4號及14號與匕號防磨板之間應留有3mm間隙。2)“U”形密封回裝時質(zhì)量標準a.“U”形密封回裝時，每節(jié)“U’形密封嚙合長度不少于20mm。b.回裝上下固定卡于時，上下卡子應錯開。16.4主軸裝置的檢修工藝主軸裝置主要由：推力軸承、導向軸承及軸組成。1)推力軸承的檢修工藝。a.將油管接頭從軸承上拆下，并用布將接頭包好。b.用千斤頂將風罩頂起，當推力軸承與推力極之間有5間隙即可。c.用足夠強度的工字鋼將風罩支撐固定好，防止干斤頂因損壞造成風罩傾斜及主軸下沉。d.取下夾環(huán)。e.用倒鏈將支撐盤拉起150n。注：如果拉起高度過高，會造成支撐盤與鍵脫節(jié)。f.取下軸承，并將油槽及油路清理干凈。g.對檢查測量軸承厚度，并做好記錄。h.用煤油谷底板、軸承及推力扳擦干凈，并i.回裝軸承時注意應使軸承底面的鍵槽與底板端面的鍵對準，軸承放置平j(luò).在軸承表面涂上一層規(guī)定牌號的潤滑脂。k.連接油管接頭。1.用倒鏈將支撐盤放置原位。m.連接夾環(huán)，并用螺栓固定好。n.拆下工字鋼固定支撐，松掉千斤頂，使推力軸承與推力板之間的間隙為o.歷做油壓試驗，啟動油泵檢查潤滑脂是否能從推力板與推力軸承間隙出，同時檢查各油管接頭有無漏油，如推力極與推力軸承間沒有潤滑脂溢出，應檢查分配器及油管是否堵塞；如油管接頭漏油，應將接頭擰緊，必要時更換。p.將工具及雜物運出空子器。2)導向軸承的檢修工藝。a.從軸承上拆下油管接頭，并用布包好。b.將軸承箱上的固定螺栓及銷子取下。c.取下軸承箱。注：導向軸承在軸承箱內(nèi)。d.清理軸承表面、油槽及油路。e.檢查并測繪軸承磨損情況，超標時應更換。f.回裝軸承箱并連接油管接頭。g.做油壓試驗，啟動油泵，如油脂能從軸承和軸之間溢出，說明油路及分配器工作正常；否則應檢查油路及分配器。問時還應檢查各油管接頭有無泄漏，如有應將接頭打緊，必要時更換。3)推力軸承檢修質(zhì)量標準。a.當軸承直徑由30mm磨損到10mm時應更換。b.要將油槽等油路輸通并清理干凈。c.軸承回裝時要與軸垂直放置，表面清理干凈，并涂上薄薄一層規(guī)定油號的潤滑脂。4)導向軸承檢修質(zhì)量標準。a.當軸承直徑由432nun增大到436mm時應更換。b.要將油槽等油路輸通并清理干凈。c.軸承口裝時要與軸垂直放置，表面清理干凈，并涂上薄薄一層規(guī)定油號的潤滑脂16.5潤滑系統(tǒng)檢修工藝。1)滑脂泵裝置的檢修工藝。a.取下壓力表，校對。b.拆掉壓力開關(guān)(口定螺栓妥善保管)。c.拆下泄壓閥及泄壓閥復位螺釘，清洗檢查泄漏孔有無堵塞，密封圈有無破損d.拆掉泵筒體兩側(cè)固定螺栓，取下止口閥組件，必要時更換。e.從止口閥組件中取出閥門護圈、L形填料、彈簧及鋼珠，清洗檢查護圈、填料有無破損變形必要時更換。g.拆下活塞固定銷，取出活塞，清洗檢查活塞h.清洗活塞鋼，檢查有無滑痕及雜物。i.取下曲軸及曲柄導向裝置，清j.清洗、檢查、疏通各油路通道。1.拆下端蓋，取出減速齒輪，清洗檢查有無裂2)油脂泵常見故障查找和排除方法a.泵電動機不能起動，即使按下按鈕開關(guān)也是如此。油箱空了解決辦法：修理泄露的地方；通過松開管道的聯(lián)管節(jié)c.泵內(nèi)油箱空了注：沖洗分配器應注意：不要使分配器有裂痕或擦傷拆卸側(cè)邊的塞子插入活塞，并塞入；復位壓力開關(guān)，(松開復位螺釘，推開切換閥柱塞，緊上復位螺釘)3)潤滑脂分配器的檢修工藝d.取出活塞清洗檢查，并輸通各個通道4)質(zhì)量標準d.活塞端子翹曲度不應大于0.05mm。e.活塞缸表面應光滑，無毛刺及劃痕等現(xiàn)象。f.活塞桿與十字頭連接處的鎖母應擰緊g.活塞桿與密封裝置的接觸面積不得少于密封面積的刀地j.曲軸不應有裂紋及彎曲，最大彎曲不得超過0.02mm。k.曲柄導向裝置不許有裂紋、彎曲，其彎曲度不超過0.05mm,橢園度不超過0.02mm1.曲柄導向裝置與曲軸軸向間隙為0.12~0.3mm,徑向間隙為m.減速齒輪面嚙合面積沿齒長及齒高方向均不得少于80%n0.地角螺絲應緊固。p.壓力表應校對。q.泵外殼應無裂紋。r.油路應暢通?；浄峙淦鞯馁|(zhì)量標準：a.活塞與活塞缸接觸嚴密，用0.03mm塞盡可能不進。b.活塞不應有裂紋、變形、毛刺等不良現(xiàn)象。c.活塞孔與活塞外園應同心。d.活塞端于翹曲度不應大于0.05mm。e.活塞缸表面應光滑，無毛刺及劃痕等現(xiàn)象。g.螺絲應對稱緊固并用力均勻16.6減速箱的檢修工藝電動馬達減速箱為立式行星擺線齒輪箱有三級變速。a.拆掉傳動齒輪的固定端蓋。b.取下傳動齒輪。c.拆掉電動機。d.將減速箱垂直安放在檢修平臺，將油放掉e.折掉固定罩殼的栓。f.通過有限螺栓起吊，將減速箱齒輪箱部分與慢速部分分開。注：拆開之前用扁鏟做好標記。g.減速部分的拆卸程序。慢速軸輥～葉國盤～隔環(huán)扣環(huán)～高速軸軸承和中間軸軸承二隔片、端板～偏心組件(刀),帶有偏心組件軸承問和偏心軸承(刀)～國盤～鍵端板環(huán)形齒輪罩~環(huán)形齒輪銷環(huán)形齒輪輥。h.慢速部分的拆卸。蓋～扣環(huán)～慢速軸，慢速軸軸承，帶有軸環(huán)。減速箱的組裝按訴程序相反程序口裝；但應對以下幾項特點注意。a.兩個園盤的位置應在這樣的，即：各盤上的打沖標記面向著檢修人員互成180℃放置。b.由于油封、軸環(huán)、墊片等的磨損或撕裂可能是導致潤滑油泄漏，因此，應將它們更換成新的。c.塞和管子的螺紋部分應包上密封帶來加以保護。d.在回裝柱塞泵時，應將泵延伸處的輥于組裝好，這樣輥于與凸輪相接觸，使得輥子能旋轉(zhuǎn)。e.在更換偏心組件的軸承時將軸承裝配于偏心組件，使打沖標記相互面朝電機減速箱的檢修質(zhì)量標準a.減速箱外殼無裂紋。上下蓋接合面應無橫向溝道。b.輪齒應無滑痕，不得有裂紋、砂眼、毛刺及痕坑等缺陷。c.減速箱及齒面必須清洗干凈，不得沾有污物。d.主軸彎曲不得超過0.05mm。e.地腳螺絲應完好，齊全，封鎖彎曲、斷裂現(xiàn)象。f.滾動軸承外套與軸承蓋的裝配間隙為0.03~0.05mm。g.軸承處軸頸的橢園度及國錐度不得大于0.03mrn。h.軸承內(nèi)圈與輪裝配緊力為0.03~0.05nun。i.滾柱完好無損，且無嚴重斑點的裂紋。j.減速箱內(nèi)噴油管必須暢通，噴油孔不堵塞，檢查孔玻璃透亮。k.油位計清洗干凈，刻度明確。17吹灰裝置的檢修工藝17.1吹灰分配器的檢修工藝1)分配器的拆卸a.投入閉鎖裝置后方可進入空馬達器開始檢修工作。b.拆下飛輪壓板固定螺栓。c.取下壓板，檢查有無變形，如有變形應及時校正。拆卸時注意不要損壞定位銷。d.檢查飛輪與輪鍵配合是否松動。e.用千斤頂將飛輪預下。f.檢查飛輪是否有裂紋及磨損嚴重等情況，如有應更換。g.拆下密封端蓋緊固螺栓。h.取下密封端蓋，檢查是否有裂紋，如有應更換。i.取下齒形密封圈，檢查有無氣孔、砂眼、磨損及裂紋等現(xiàn)象。j.拆下端蓋固定螺栓。k.取下端蓋，檢查有無裂紋，如有應更換。1.拆下內(nèi)壓蓋螺栓。m.取下內(nèi)壓蓋，檢查有無裂紋，如有應更換。n.取下梯形保持環(huán)和定位保持環(huán)，檢查有無汽蝕、磨損及裂紋等現(xiàn)象，如有應更換。分別拆掉底部與汽源管連接的人日端蓋螺栓。p.取下彎頭，檢查彎頭兩端蘭盤有無汽蝕及磨損、裂紋等現(xiàn)象。q.拆掉耐磨圈螺栓。r.取下耐磨圈和人口保持環(huán)，檢查有天氣依屆損擴裂紋等現(xiàn)象。s.用鋼棒從上至下敲擊軸頭，使軸和氣缸從底部取出。t.檢查軸頸氣缸表面及氣缸、分配器外套內(nèi)側(cè)，有無磨損、裂紋、汽蝕等2)分配器組裝。組裝順序與拆卸時順序相反。17.2旋轉(zhuǎn)接頭的檢修工藝如果旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)滑動環(huán)磨損嚴重，將泄漏蒸汽影響吹灰效果1)旋轉(zhuǎn)接頭的拆卸a.固定螺栓和，從管線上取下旋轉(zhuǎn)接頭。b.取出保持換和滑動環(huán)，檢查其磨損情況。c.拆下固定螺栓。d.取下滑動環(huán)，檢查其磨損情況。e.取下滑動環(huán)，檢查磨損情況。2)旋轉(zhuǎn)接頭的回裝回裝順序與拆卸時相反。1)吹灰分配器的檢修質(zhì)量標準。a.各法蘭接合面不得有氣蝕、痕坑等初級b.各壓蓋、端蓋無裂紋、汽蝕等現(xiàn)象。c.各密封環(huán)無磨損嚴重、裂紋、汽蝕等現(xiàn)象。d.軸和汽缸無嚴重劃痕、麻坑、磨損等現(xiàn)象。e.組裝前將所有的載絲孔用合適的絲錐過一遍。f.組裝前將各密封環(huán)及端蓋的端面清理干凈。g.回裝氣缸時，應在共表面涂上機油，應防劃傷，氣缸與外套的安裝間隙應保持0.15-~0.20mm間隙。2)旋轉(zhuǎn)接頭質(zhì)量標準a.兩端的法蘭結(jié)合面無氣蝕、麻坑等現(xiàn)象。b.滑動環(huán)無嚴重磨捐贈及磨偏現(xiàn)象，當滑動環(huán)的厚度由原20mm磨捐贈或磨偏到一凌半時更換。c.波形管無汽蝕、沙眼、變形等現(xiàn)象。平距離應保持土1mm范圍內(nèi)。18碎渣機的檢修碎渣機檢修工藝及質(zhì)量標準氣水閥門做好隔斷措施，并掛好警告牌，方可檢修。1)定時齒輪的拆卸和安裝。a.卸下齒輪護罩。b.在定時齒輪上標出配合標記，以便在重新安裝時便于對準碎渣機的軋輥c.擰松定位螺釘，從軸上卸下定時齒輪和鍵。d.清洗和檢查各上部件的磨損情況。e.安裝定時齒輪。務(wù)必使定時齒輪對直，使一只軋輥的齒介于另紋等缺陷，如磨損超過1/3或鏈條環(huán)裂紋，鏈銷變形應予以以更換檢查鏈條盒潤滑的是否有雜質(zhì)和變質(zhì)情況.必要時更換潤滑油回裝.把軸承盒從軸上拉出g.用鋼俸微機雄極右胳軸承田帷形查從盒中取出。h.清洗、檢查各部件，軸承型號為23222k.把開日密封件嵌入軸承箱的鏡孔里。1.把新的0型環(huán)套在軸上。m.把軸承箱(連同軸承)裝到軸上，將其與軸承支架對直。注意：填隙片是用來使軸承和軸承支架之間正確找平的。要按拆卸時做出的標記重新安放填隙片。4)安裝和擰緊有帽螺釘，鎖緊墊圈和螺母，將軸承固定在軸承支架上。5)軸封的拆裝。a.用內(nèi)六方板手拆卸并取下對開拋油環(huán)。b.卸下填料壓蓋螺母和墊圈，取出填料和水封圈。c.卸下碎渣機兩側(cè)殼體螺栓，并將兩側(cè)殼體從軸上取下。d.從殼體上取下耐磨板。e.檢查水封環(huán)，耐磨板，軸套的磨損情況。f.如果軸套磨損超過厚度的1/3或刻痕較深應更換新軸套。g.更換輪套的方法。軸套可用肩鏟和平錘取下。如果不能奏效，可在軸套上迅速焊接專用臨時框架，裝上千斤頂。用烤把迅速在軸套表面均勻加熱，用千斤頂把軸套項出。清理軸表面，用紗布打磨毛刺和鐵銹。校對新軸套與軸的配合尺寸。均勻加熱新軸套，使其膨脹而不變形。最好使用200CC的油浴。迅速將軸套插進去，軸套必須緊緊地頂在輪肩上。使輪套自然冷卻。6)防磨板的更換。a.卸下碎渣機箱體壓板上的防磨板固定螺栓及壓板固定螺栓，將壓板取下。b.將防磨板取出，檢查磨損情況，如磨損厚度超過1/3(13mm)或有裂紋，破碎等缺陷應予以更換。7)新防磨板按原位安裝，裝上壓板，擰緊固定螺栓即可。a.將兩側(cè)碎渣機殼體安裝到位，并在殼體接合面上涂上密封膠，擰緊固定螺栓。b.將水封環(huán)放置在填料盒里。c.在填料盒里加上三只填料環(huán)，填料環(huán)的接縫必須經(jīng)向錯開的“一90”之間。d.為了便于安裝，有只環(huán)在安裝時可涂油或石墨。e.把對開壓蓋隨動件裝在軸上。f.安裝墊圈，鎖緊墊圈和螺母，擰緊對開壓蓋隨動件，放置所有的填料，然后把對開壓蓋隨動件擰松到手指擰緊的程度。g.把對開拋油環(huán)裝在軸上，務(wù)必使0型環(huán)座落在槽中。h.碎渣機起動后，擰緊對開壓蓋隨動件，直到只能看到形成水滴為止。9)軋輥齒的檢修。a.軋輥可以進行重新焊接，為了避免補焊中軸承導電而損壞，應將碎渣機軋輥和軸從碎渣機外殼內(nèi)吊出來。電焊機口路接地線，要直接接在軋輥上。b.在碎渣機軋輥上鉆1/8”(3un)的氣孔。c.焊接輥齒使用680易熔焊條。d.輥齒表面使用for易熔焊條進行表面硬化。在兩只軋輥的齒排之間堆焊成許多X形。e.輻齒重裝錯，將排氣孔焊合。10)軋輥位置的調(diào)整。a.測量碎渣機軋輥和碎渣機外殼之間的總間隙。最好在定時齒輪揣測量。b.把輪推進去，直到碎渣機軋輥頂住碎渣機另側(cè)外殼。c.在軸與壓蓋隨動件交接處標上離號。d.把軸推口去，直到碎渣機軋輥頂住碎渣機驅(qū)動側(cè)為止，測量從記號到壓蓋隨動件的距離。e.移動軸，使碎渣機軋輥和軸的定時齒輪端的碎渣機之間的記號到驅(qū)動側(cè)壓蓋的距離的中間位置的2/37的間隙為上述測量距離的2/3。f.用手擰緊軸承錐形連接套簡螺母，消除任何松動。11)軸承的調(diào)整a.如果要調(diào)整軸兩端的軸承，應先調(diào)整固定軸承(在軸的定時齒輪側(cè))。b.固定軸承的調(diào)整是用塞尺測量軸承的頂端滾柱和軸承外座圈的內(nèi)徑之間的間隙。擰緊防松螺母，直到間隙縮小大約0.002(0.005mm)用花墊齒鎖定鎖母。c.可調(diào)軸承的