第頁鐵路貨車列檢相關(guān)知識考試試卷及答案解析1.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，TFDS具備車體檢查功能時還應(yīng)檢查：車端護欄無（）。A、脫落B、破損C、裂損D、折斷、丟失【正確答案】：D2.列檢作業(yè)場對扣修鐵路貨車的有關(guān)信息須及時錄入（）運用子系統(tǒng)。AEIB、TFDSC、THDSD、HMIS【正確答案】：D3.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：集成制動裝置制動缸安裝拉鉚銷套環(huán)無（）。A、折斷B、破損C、丟失D、裂損【正確答案】：C4.經(jīng)人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)后發(fā)出的列車，在沿途鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置符合規(guī)定的情況下，列檢作業(yè)安全保證距離原則上應(yīng)為（）km左右。A、500B、600C、1000D、800【正確答案】：C5.鐵路貨車車體部分的運用限度表規(guī)定：鐵路貨車空車側(cè)梁下垂須≤（）mm。A、20B、30C、40D、60【正確答案】：C6.353130B型軸承形式是（）。A、圓柱滾動軸承B、圓錐滾動軸承C、球面滾動軸承D、角接觸球軸承【正確答案】：B7.鐵路貨車輪軸部分的運用限度表規(guī)定:除棚車、集裝箱平車、平車-集裝箱共用車、小汽車運輸專用車及120km/h貨物列車中的鐵路貨車之外其他鐵路貨車車輪輪緣厚度須≥（）mm。A、22B、23C、24D、25【正確答案】：B8.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，TFDS具備車體檢查功能時還應(yīng)檢查：車門滑輪無（）軌道。A、破損B、丟失C、裂損D、脫出【正確答案】：D9.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）%（尾數(shù)不足1輛時按四舍五入計算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)《制動效能證明書》。A、9B、8C、7D、6【正確答案】：D10.由車鉤上方通過時，手抓牢，腳踩穩(wěn)，嚴禁腳踩上鎖銷、（）和折角塞門手把。A、鉤頭B、鉤舌C、鉤身D、鉤頸【正確答案】：D11.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架部分的運用限度表規(guī)定：轉(zhuǎn)向架各垂下品與軌面水平線垂直距離,鋼軌外側(cè)須≥（）mm。A、20B、40C、60D、80【正確答案】：D12.對于按車站安排等待進行技術(shù)作業(yè)的列車，列檢作業(yè)場應(yīng)在《列車技術(shù)檢查記錄簿》內(nèi)注明（）時間，并使用數(shù)字語音記錄裝置或信息化系統(tǒng)做好記錄。A、檢查B、待檢C、作業(yè)D、技檢【正確答案】：B13.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：交叉桿端部螺栓無（）。A、丟失B、折斷C、破損D、錯位【正確答案】：A14.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：滾動軸承無（）。A、甩油B、折斷C、脫落D、破損【正確答案】：A15.車輛標(biāo)記通常分為（）。A、產(chǎn)權(quán)制造、檢修、運用標(biāo)記B、危險標(biāo)記C、車型標(biāo)記D、特性標(biāo)記【正確答案】：A16.狹窄線路鄰線上、下行同時到發(fā)列車時，要在兩線()安全位置接發(fā)列車。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)C、中間D、之間【正確答案】：A17.鐵路貨車輪軸部分的運用限度表規(guī)定:車輪踏面圓周磨耗深度須≤（）mm。A、7B、8C、9D、10【正確答案】：B18.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：基礎(chǔ)制動裝置的各拉桿、杠桿、圓銷及開口銷無（）。A、裂損B、破損C、折斷、丟失D、變形【正確答案】：C19.列檢作業(yè)手信號（）使用紅旗（紅燈）代替檢查錘（檢車燈）顯示傳遞。A、禁止B、允許C、可以D、能夠【正確答案】：A20.列檢值班員根據(jù)基本作業(yè)計劃和車站提供的（）h班計劃及階段計劃，編制列檢班作業(yè)計劃。A、4B、6C、8D、12【正確答案】：D21.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：安全托板、鉤尾框托板、鉤尾銷托梁螺母、開口銷無（）。A、折斷B、丟失C、裂損D、破損【正確答案】：B22.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鉤尾銷及安全吊螺母無松動、（）。A、折斷B、丟失C、裂損D、破損【正確答案】：B23.車軸上受力最大的部位是（）。A、軸頸B、輪座C、防塵板座D、軸身【正確答案】：B24.測量車輪踏面剝離長度時，兩邊寬度不足()的剝離尖端部分不計算在內(nèi)。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：B25.鐵路貨車車體部分的運用限度表規(guī)定：端墻板、側(cè)墻板、地板、門板、浴盆板破損或腐蝕穿孔≤（）mm。A、30×30B、40×40C、50×50D、60×60【正確答案】：C26.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：固定杠桿支點座拉鉚釘無（）。A、折斷B、破損C、丟失D、裂損【正確答案】：C27.始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：防火板無（）、丟失。A、折斷B、裂損C、破損D、脫落【正確答案】：D28.TFDS運用要求,網(wǎng)絡(luò)通道帶寬、傳輸距離及設(shè)備軟硬件須滿足動態(tài)檢查需要，探測圖片存儲不少于()個月。A、半B、1C、2D、3【正確答案】：B29.始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車制動機試驗后停留超過（）min時，發(fā)車前還須再次施行簡略試驗。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C30.進行金屬切削工作時要戴好()。A、防護衣B、防護眼鏡C、防護帽D、防護手套【正確答案】：B31.始發(fā)作業(yè)：發(fā)車（）施行一次持續(xù)一定時間全部試驗。A、后B、時C、中D、前【正確答案】：D32.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D33.通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：搖枕、側(cè)架、一體式構(gòu)架、副構(gòu)架無（）。A、折斷B、裂損C、丟失D、破損【正確答案】：A34.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：人力制動機拉桿拉鉚銷套無（）。A、折斷B、破損C、丟失D、裂損【正確答案】：C35.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：承載鞍無（）。A、錯位B、折斷C、脫落D、裂損【正確答案】：A36.下列（）是緊湊型軸承。A、353130AB、353130BC、197730D、353130X2-2RZ【正確答案】：B37.轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架是在（）轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)上研發(fā)而成。A、交叉支撐B、擺式C、ScheffelD、Y25【正確答案】：C38.造成（）億元以上直接經(jīng)濟損失為特別重大事故。A、0.5B、1C、2D、3【正確答案】：B39.THDS動態(tài)檢車員負責(zé)本站人機分工、人工檢查作業(yè)列車的（）預(yù)報。A、激熱B、強熱C、微熱D、高熱【正確答案】：C40.鐵路貨車輪軸部分的運用限度表規(guī)定:鐵路貨車滾動軸承溫升≤（）℃。A、40B、45C、50D、55【正確答案】：D41.C70H型敞車裝用轉(zhuǎn)（）型轉(zhuǎn)向架。A、K6B、K2C、K4D、K5【正確答案】：D42.鐵路貨車車鉤部分的運用限度表規(guī)定：16、17型車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離，全開位置須≥（）mm。A、222B、220C、210D、219【正確答案】：D43.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：脫軌自動制動裝置拉環(huán)無脫落，拉環(huán)無丟失、塞門手把無（）（中轉(zhuǎn)作業(yè)故障時現(xiàn)場可不處理）。A、開通B、打開C、關(guān)閉D、錯位【正確答案】：C1.更換折角塞門、（）等空氣制動配件時，裝車前須取下各通路防護件包裝、密封防護物，并確認無異物進入通道。A、直端塞門B、截斷塞門C、制動閥D、制動軟管【正確答案】：ABCD2.接入進路安裝有TPDS的列檢作業(yè)場，到達、中轉(zhuǎn)列車中鐵路貨車車()的檢查由TPDS負責(zé)。A、輪踏面碾堆B、擦傷C、剝離D、局部凹下【正確答案】：ABCD解析：

這道題考查的是對TPDS（貨車運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)）功能的了解。TPDS主要負責(zé)對貨車運行狀態(tài)進行動態(tài)監(jiān)測，能夠發(fā)現(xiàn)車輪踏面的碾堆、擦傷、剝離以及局部凹下等問題。因此，這些檢查項目由TPDS負責(zé)，確保了列車運行的安全。3.鐵路局集團公司須組織制定脫軌器的（）、辦法。A、擺放B、使用C、管理D、存放【正確答案】：BC解析：

這道題考查的是鐵路局集團公司對脫軌器的管理要求。在制定相關(guān)規(guī)章時，重點會放在脫軌器的使用和管理上，確保操作規(guī)范、設(shè)備得到有效監(jiān)管。擺放和存放雖涉及設(shè)備管理，但在此上下文中，更側(cè)重于使用和管理層面的規(guī)定制定。因此，選項B“使用”和C“管理”是正確答案。4.中轉(zhuǎn)列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：裝有彈簧托板轉(zhuǎn)向架內(nèi)側(cè)搖枕彈簧、減振彈簧無（）。A、破損B、折斷C、竄出D、丟失【正確答案】：BCD5.列檢作業(yè)場按照運輸組織、（）等合理設(shè)置。A、機車交路B、運行工況C、作業(yè)情況D、列檢作業(yè)安全保證距離【正確答案】：ABD6.THDS、（）探測站自動生成列車報文并逐級上傳至相應(yīng)的列檢作業(yè)場和動態(tài)檢查作業(yè)場、鐵路局集團公司、鐵路總公司。A、TFDSB、TPDSC、TADSD、TWDS【正確答案】：BCD7.鐵路局集團公司須根據(jù)《國際聯(lián)運貨車使用規(guī)則》《國境鐵路協(xié)定》《國境鐵路會議議定書》、（）等和鐵路貨車運用維修規(guī)程，制定國境站技術(shù)交接檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、貨物換裝方式B、檢查方式C、人員配置D、外方鐵路貨車技術(shù)結(jié)構(gòu)【正確答案】：AD8.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)的（）、監(jiān)控（復(fù)示）終端和網(wǎng)絡(luò)通道須有可靠的備份機制。A、數(shù)據(jù)輸入設(shè)備B、服務(wù)器C、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備D、數(shù)據(jù)輸出設(shè)備【正確答案】：BC9.貨車列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場的列車技術(shù)作業(yè)包括（）等。A、人工檢查B、列車技術(shù)檢查C、列車制動機試驗D、鐵路貨車故障處理【正確答案】：BCD10.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須實現(xiàn)（）。A、遠程檢測B、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測C、跟蹤運行D、信息共享【正確答案】：ABCD11.列檢作業(yè)場須配備（）等信息系統(tǒng)。A、貨車車號自動識別系統(tǒng)列檢復(fù)示終端B、鐵路貨車管理信息系統(tǒng)運用子系統(tǒng)C、列檢手持機系統(tǒng)D、鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)【正確答案】：ABCD12.對有列檢作業(yè)場的車站摘下的熱軸鐵路貨車，列檢作業(yè)場應(yīng)及時進行熱軸（），并將檢查結(jié)果報告車輛段調(diào)度員。A、判斷B、故障檢查C、圖像采集D、測量【正確答案】：BC解析：

這道題考查的是列檢作業(yè)場對熱軸鐵路貨車的處理流程。當(dāng)有列檢作業(yè)場的車站摘下熱軸鐵路貨車時，應(yīng)及時進行故障檢查以確定問題所在，并進行圖像采集以記錄熱軸狀態(tài)，隨后將檢查結(jié)果報告給車輛段調(diào)度員。判斷不是列檢作業(yè)場的直接任務(wù)，而測量雖可能相關(guān)，但在此上下文中不是首要行動。13.車輛（）投入應(yīng)用前，以及生產(chǎn)組織、作業(yè)方式變化前，應(yīng)對貨車運用有關(guān)人員進行必要的適應(yīng)性培訓(xùn)和安全教育。A、新技術(shù)B、新設(shè)備C、新規(guī)章D、新工藝【正確答案】：ABCD14.TFDS作業(yè)平臺須具備交接班，設(shè)備監(jiān)控，智能（），探測圖片顯示，故障智能跟蹤，丟圖、竄圖、曝光等質(zhì)量不良圖片標(biāo)識，數(shù)據(jù)分析等功能。A、分組B、分車C、分輛D、分位【正確答案】：ABC1.在作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時，應(yīng)在列車兩端來車方向的右側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動信號牌（燈）進行安全防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架部分的運用限度表規(guī)定：雙作用彈性上下旁承間隙為1mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.可以在無安全防護的情況下進行車輛檢查和故障處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：制動主管、支管、連接管無折斷，卡子及螺母、法蘭螺母無丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.鐵路貨車車體部分的運用限度表規(guī)定：端墻板、側(cè)墻板、地板、門板、浴盆板破損或腐蝕穿孔≤50×60mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

端墻板、側(cè)墻板、地板、門板、浴盆板破損或腐蝕穿孔≤40×50mm。6.鐵路貨車制動部分的運用限度表規(guī)定:C100型敞車二、三位轉(zhuǎn)向架閘瓦磨耗剩余厚度須≥20mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

二、三位轉(zhuǎn)向架閘瓦磨耗剩余厚度須≥14mm。7.列檢作業(yè)場等級分為特級、一級、二級。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.中轉(zhuǎn)列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：輻板孔邊緣徑向無裂紋，周向裂紋不超限。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.列檢作業(yè)場人機分工檢查和人工檢查的列車技檢時間，以列車技術(shù)作業(yè)脫軌器裝置上軌時分為開始時分，下軌時分為結(jié)束時分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

這道題正確，因為按照作業(yè)流程，列檢作業(yè)場的技術(shù)檢查時間確實是從列車技術(shù)作業(yè)脫軌器裝置上軌時開始，到下軌時結(jié)束。10.到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鉤提桿座無裂損。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.鐵路貨車輪軸部分的運用限度表規(guī)定:棚車、集裝箱平車、平車-集裝箱共用車、小汽車運輸專用車及120km/h貨物列車中的鐵路貨車車輪輪緣厚度須≥22mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

23mm12.17型車鉤開鎖檢查時，用手扳動鉤舌鼻部，鉤舌應(yīng)能轉(zhuǎn)動到全開位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.鐵路貨車輪軸部分的運用限度表規(guī)定:車輪踏面剝離長度,1處須≤50mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.貨物裝載原因而關(guān)閉或開啟鐵路貨車截斷塞門時，動態(tài)檢車員均須在《檢車員工作記錄手冊》中做好記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：車輪踏面、輪輞無破損。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.不允許電流通過軸承。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：空重車自動調(diào)整裝置限壓閥、調(diào)整閥無脫落。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.到達作業(yè)與始發(fā)作業(yè)技檢時間原則上合計為60min。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：心盤無脫出。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.THDS探測站沿鐵路線路平均距離30km設(shè)置，特殊情況不超過35km。列檢作業(yè)場所在車站進站信號機外均須安裝，且須具備內(nèi)、外探功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.鐵路貨車原則上實行無固定配屬管理，全國運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用或自動制動機臨時發(fā)生故障的鐵路貨車，準(zhǔn)許關(guān)閉截斷塞門。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.載重指車輛允許的正常最大裝載質(zhì)量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.始發(fā)作業(yè)：發(fā)車前施行一次持續(xù)一定時間全部試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.必要時允許電流通過軸承。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.工長、列檢值班員、檢車員、動態(tài)檢車員等在任職期間，須定期參加崗位適應(yīng)性培訓(xùn)和技術(shù)業(yè)務(wù)考試，考試合格方可上崗；A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.列檢作業(yè)場人機分工檢查和人工檢查的列車技檢時間，以列車技術(shù)作業(yè)脫軌器裝置上軌時分為開始時分，下軌時分為結(jié)束時分,計算技檢時間時包括摘、掛機車時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

計算技檢時間時不包括摘、掛機車時間。28.列檢作業(yè)的簡略試驗：在列車最后一輛車尾部制動軟管上安裝無線風(fēng)壓監(jiān)測儀，確認列車管壓力達到規(guī)定后,通知機車乘務(wù)員減壓100kPa。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.搬運材料、配件應(yīng)在兩線間行走，可以緊靠線路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.17型車鉤下鎖銷桿防跳性能檢查時，下鎖銷桿不得轉(zhuǎn)動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車，列尾裝置主機軟管與車輛制動軟管的連結(jié)，由檢車員負責(zé)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.鐵路貨車輪軸部分的運用限度表規(guī)