DBJT15-127-2017 瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程_第1頁
DBJT15-127-2017 瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程_第2頁
DBJT15-127-2017 瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程_第3頁
DBJT15-127-2017 瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程_第4頁
DBJT15-127-2017 瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程_第5頁
已閱讀5頁,還剩40頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

廣東省標準備案號J13959—2017瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布廣東省標準瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程施行日期:2018年3月1日中國城市出版社廣東省標準t關(guān)中國城市出版社出版、發(fā)行(北京海淀三里河路9號)各地新華書店、建筑書店經(jīng)銷霸州市順浩圖文科技發(fā)展有限公司制版北京圣夫亞美印刷有限公司印刷關(guān)開本:850×1168毫米1/32印張:2%字數(shù):59千字版權(quán)所有翻印必究如有印裝質(zhì)量問題,可寄本社退換3廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布廣東省標準《瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程》的公告粵建公告[2017]24號經(jīng)組織專家委員會審查,現(xiàn)批準《瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程》為廣東省地方標準,編號為DBJ/T15—127準自2018年3月1日起實施。本標準由廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責管理,由主編單位華南理工大學、深圳市公路交通工程試驗檢測中心負責具體技術(shù)內(nèi)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2017年8月15日4瀝青路面就地熱再生技術(shù),可100%利用舊瀝青路面混合地熱再生技術(shù)規(guī)程。制定廣東省瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)程,根據(jù)《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布〈2015年廣東省工程建設(shè)標準制訂和修訂計劃>的通知》(粵建科函[2015]2367號),編制組參考了《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》JTG本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是:1.總則;2.術(shù)語;3.基本規(guī)定;4.材料;5.舊路面狀況調(diào)查分析;6.就地熱再生方案設(shè)計;7.就地熱再生施工;8.施工質(zhì)量管理與驗收;9.施工安全學和深圳市公路交通工程試驗檢測中心負責具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議,請寄送華南理工大學(地址:5廣州市五山路381號華南理工大學交通大樓303A,郵編:510640),以便修訂時參考。何政軍陳守逸黃偉斌李家亮譚炳超曹建新呂蔣聰6 2術(shù)語 23基本規(guī)定 44材料 4.1一般規(guī)定 54.2新添加材料 54.3回收瀝青面層混合料(RAP) 75舊路面狀況調(diào)查分析 95.1一般規(guī)定 95.2路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集 95.3舊路面狀況調(diào)查 5.4舊瀝青路面層評估分析 5.5就地熱再生方案的經(jīng)濟評估 6.1一般規(guī)定 6.2就地熱再生方案設(shè)計 6.3RAP料試驗 6.4再生瀝青混合料配合比試驗 6.5再生瀝青混合料性能檢驗 7.1主要設(shè)備及人員配置 7.2試驗段工程 7.3施工前其他準備 7.4整形就地熱再生施工 7.5復(fù)拌就地熱再生施工 77.6加鋪就地熱再生施工 8.1一般規(guī)定 8.2材料及設(shè)備保證 268.3施工過程中質(zhì)量檢查 8.4再生瀝青混合料面層驗收標準 27 289.1一般規(guī)定 9.2安全體制及教育 9.3安全設(shè)施配備 9.4制訂安全事故處理預(yù)案 29 A.1一般規(guī)定 A.2整形再生瀝青混合料配合比設(shè)計過程 30A.3復(fù)拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計過程 A.4試驗段檢驗再生瀝青混合料性能 8 2 54.1GeneralRequirement 54.2NewAddedMaterials 54.3ReclaimedAsphaltPavement 7 9 9 5.4AnalysisforExi 5.5EconomicEvaluat 7Constructionfor 7.6RepavingRecyclingConstru 98ConstructionQuality AppendixAMixDesignMethodfor A.4VerifyPerformanceoftheMixtureonTestSection ExplanationofWordinginThisSpecification ListofQuotedStandards Addition:ExplanationofProvisio 11.0.1為貫徹國家實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟、建設(shè)節(jié)約型社會的政策,適應(yīng)瀝青路面養(yǎng)護及修復(fù)工程需要,保證廣東省瀝青路面就地熱再生工程質(zhì)量,特制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于各種等級道路實施瀝青路面就地熱再生的工程設(shè)計、施工及驗收。1.0.3瀝青路面就地熱再生技術(shù)適用于舊瀝青路面上面層的養(yǎng)護和修復(fù),舊路面結(jié)構(gòu)應(yīng)具備:整體強度或承載力基本滿足要求(原設(shè)計指標或強度指數(shù)為優(yōu)等),表觀無結(jié)構(gòu)性病害。在以上前提條件下,瀝青路面就地熱再生技術(shù)適用于以下狀況的路面:1表觀有功能性病害或輕微結(jié)構(gòu)性病害,且主要集中在瀝青上面層;2路面上面層瀝青老化嚴重,或集料脫落普遍;3路面上面層泛油嚴重,或表面磨光、無紋理構(gòu)造;4路面狀況處于預(yù)防性養(yǎng)護范疇。1.0.4瀝青路面就地熱再生技術(shù)包括整形再生、復(fù)拌再生和加鋪再生等三種工藝。1.0.5瀝青路面就地熱再生施工應(yīng)遵照國家有關(guān)環(huán)境和生態(tài)方面的規(guī)定。1.0.6瀝青路面就地熱再生技術(shù)應(yīng)用中,除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家、行業(yè)頒布的其他有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定。22.0.1就地熱再生hotin-placerecycling(HIR)上面層。該技術(shù)分為整形再生、復(fù)拌再生、加鋪再生三種工藝2.0.2整形再生surfacerecycling后翻松已經(jīng)加熱的面層,依據(jù)事先獲得的舊面層材料試驗結(jié)果,現(xiàn)場適量添加再生劑或新瀝青,使其與舊面層材料混合均勻后,設(shè)備包括:預(yù)加熱機組,加熱及再生機組,翻松部件,添加2.0.3復(fù)拌再生remixingrecycling要摻配再生劑,添加新瀝青、新集料和/或適配級配的新瀝青混劑系統(tǒng),集料、混合料添加系統(tǒng),復(fù)拌系統(tǒng),布料熨平成型系32.0.4加鋪再生repavingrecycling在整形或復(fù)拌再生的過程中,同步加鋪新的熱拌瀝青混合料,新加鋪混合料與再生混合料良好熱粘結(jié),并被一起碾壓成型。新加鋪層可以為超薄磨耗層等(厚1.2cm~2.5cm)。設(shè)備包括:預(yù)加熱機組,加熱及再生機組,翻松部件,添加劑系統(tǒng),集料、混合料添加系統(tǒng),復(fù)拌系統(tǒng),布料熨平成型系2.0.5料帶windrow2.0.6回收瀝青面層reclaimedasphaltpavement(RAP)通過熱翻松,由舊瀝青混凝土路面面層獲得的包含舊瀝青及2.0.7瀝青再生劑recyclingagent(RA)含有少量或不含其他填料的碳氫化合物(烴)混合物,摻配到熱翻松后的RAP料中,用以改變或恢復(fù)RAP料中老化瀝青性為調(diào)整和改善RAP料級配的需要而摻加的集料。2.0.9新熱拌瀝青混合料newhotmixasphalt2.0.10再生瀝青混合料recycledasphaltpavingmixture通過對RAP料添加再生劑、新瀝青、新集料或新瀝青混合43.0.1由建設(shè)、設(shè)計(必要時含施工)單位確定就地熱再生工3.0.2施工單位必須遵守國家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護的法法規(guī),采取有效措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢棄物以3.0.4所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)教育與培訓。施工前應(yīng)組織施工技術(shù)管理人員勘察現(xiàn)場,做好充分的施工準備3.0.5瀝青路面就地熱再生施工以完全利用舊路面材料為主,3.0.7在施工質(zhì)量檢驗、竣工驗收中使用的計量器具和檢測設(shè)3.0.8瀝青路面就地熱再生施工,宜在10℃以上的氣溫條件下54.1.3瀝青路面就地熱再生施工用新瀝青、新集料、添加劑、4.2新添加材料位、受力特點、施工方法等,經(jīng)試驗分析評估、技術(shù)論證后3新瀝青入庫、出庫、使用前必須檢測瀝青的各項主要6新集料品種還宜與RAP料中的集料保持一致。4.2.3再生劑應(yīng)符合下列規(guī)定:1應(yīng)具有良好的流變性能、有較好的相容性和較廣的適應(yīng)性、良好的耐熱性和耐候性。2品種選擇應(yīng)以實驗室試驗為基礎(chǔ),將多種再生劑與RAP料試配,選擇最佳再生劑。3不同批次再生劑應(yīng)分別堆放,使用前應(yīng)抽樣檢查,檢測4用于就地熱再生的RAP料的再生劑根據(jù)類型不同,宜符合表4.2.3-1、表4.2.3-2的規(guī)定。檢驗項目試驗方法60℃黏度(mm2/s)50~176~901~4501~12501~37501~閃點(COC)飽和分含量薄膜烘箱試驗前后黏度比(%)薄膜烘箱試驗前后質(zhì)量變化(%)15℃密度實測實測實測實測實測實測檢驗項目試驗方法50℃賽波特黏度篩上殘留物(%)儲存穩(wěn)定性24h(%)蒸發(fā)殘留物含量(%)②續(xù)表檢驗項目試驗方法稀釋度實測一一一密度實測實測實測電荷性質(zhì)實測實測實測蒸發(fā)殘留物運動黏度一一飽和分含量(%)溶解度蒸發(fā)殘留物針入度一薄膜烘箱試驗前后質(zhì)量變化(%)鋪再生工藝中獨立鋪筑于再生混合料之上。使得再生混合料滿足期望配合比。罩面使用?,F(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的相關(guān)規(guī)定。4.3回收瀝青面層混合料(RAP)RAP料應(yīng)取自擬就地熱再生施工路段代表性瀝青上面層,78材料檢測項目技術(shù)要求試驗方法RAP集料級配實測瀝青含量實測含水率實測RAP中瀝青針人度(0.1mm)60℃黏度實測軟化點實測15℃延度實測RAP中粗集料針片狀顆粒含量、壓碎值實測RAP中細集料棱角性實測95舊路面狀況調(diào)查分析與分析,以掌握舊路面材料類型、厚度、病害、修建和維修歷的依據(jù)。5.1.2參照現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTJ道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ36等進行舊路面狀況調(diào)查。5.2路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集資料等,主要包括:數(shù)據(jù)。藝情況資料。歷史數(shù)據(jù)。通量預(yù)測等。加油(氣)站、綠化設(shè)施等。對于高溫敏感點應(yīng)作安全評估,采5.3舊路面狀況調(diào)查散、泛油、脫皮、啃邊等不同類型病害的數(shù)量(范圍)、破損程5.3.2檢測現(xiàn)時路面的平整度和抗滑性能,評估路面行駛性能。5.3.3通過彎沉檢測評估現(xiàn)時路面結(jié)構(gòu)整體強度。宜采用落錘式彎沉儀(FWD)檢測路面彎沉,計算路面強度系數(shù)(SSI),5.3.4路面取芯采用直徑100mm或150mm的鉆頭,取芯點宜5.3.5依據(jù)表觀病害及路面強度等分析結(jié)果對現(xiàn)時路面功能性1應(yīng)對代表性上面層取樣,詳細評估分析上面層RAP料2采用小型加熱機(路表面溫度低于80℃)熱耙松或液壓鎬冷挖掘方式取樣,不得破壞RAP料中集料及瀝青,每個點樣3取樣頻率的要求。若擬施工路段瀝青路面的結(jié)構(gòu)類型、求的RAP料;若路面結(jié)構(gòu)類型或修建時間、養(yǎng)護歷史存在較大差別,則宜平均每1km取一次樣。集料類型及級配;舊混合料油石比等,符合表5.3.6的規(guī)定。材料檢測項目試驗方法集料級配瀝青含量RAP中瀝青針入度延度軟化點5.4.1將路段按100m長度進行段落(單元)劃分。5.4.2根據(jù)以下路面病害成因判據(jù),對段落進行評估分析:斷該段落為功能性破損。2段落內(nèi)有多處(5處以上)坑槽、沉陷病害,但路面結(jié)構(gòu)整體強度滿足要求(瀝青路面強度指數(shù)SSI>0.83),判斷該段落為表層結(jié)構(gòu)性破損。出現(xiàn)多處坑槽、沉陷等表觀病害,判斷該段落為結(jié)構(gòu)性破損。為功能性破損。5段落路面結(jié)構(gòu)整體強度滿足要求(SSI≥0.83),但平整度較差,抗滑性能較低,有面層類車轍(5mm~10mm),判斷該段落為功能性破損。技術(shù)進行處治;屬于本條第3款的段落不應(yīng)采用就地熱再生5.4.3舊瀝青路面上面層及其RAP料性能評估:1RAP料抽提瀝青的25℃針入度是否在20(0.1mm)2舊瀝青路面上面層平均厚度是否大于5cm。4RAP料中集料級配及瀝青含量(配合比)是否滿足路面2對于現(xiàn)狀路面幾何尺寸、交通量組成、沿線設(shè)施、環(huán)保5.5就地熱再生方案的經(jīng)濟評估5.5.2估算1~2套其他備選方案的建造成本。5.5.3分析各種方案在設(shè)計使用期內(nèi)的經(jīng)濟效益,包括建造成5.5.4根據(jù)前述舊瀝青路面狀況調(diào)查數(shù)據(jù),選擇適合實施就地熱再生的路面。主要判別指標按表5.5.4的規(guī)定確定。表觀病害壅包/波浪重表觀調(diào)查坑槽/沉陷中等表觀調(diào)查車轍重表觀調(diào)查松散重表觀調(diào)查泛油有表觀調(diào)查啃邊有表觀調(diào)查路面結(jié)構(gòu)承載能力路面強度指數(shù)現(xiàn)場彎沉測試面層芯樣完整性基本完整,有掉角現(xiàn)場取芯續(xù)表瀝青針入度>20抽提瀝青的針人度集料/級配基本符合原設(shè)計值抽提瀝青后礦料篩分5.5.5通過綜合工程技術(shù)、環(huán)境、交通、經(jīng)濟等各方面因素,程如圖5.5.5所示。否采用其他修復(fù)方案RAP料分析評估交通環(huán)境評估確定再生劑類型、用量確定新瀝青混合料的級配和用量檢驗再生混合料質(zhì)量就地熱再生技術(shù)適用性滿足指標要求詳細調(diào)查選擇熱再生工藝再生混合料設(shè)計施工圖5.5.5就地熱再生選擇流程圖6就地熱再生方案設(shè)計6.1.1應(yīng)根據(jù)第5章的調(diào)查內(nèi)容,在全面掌握RAP料各種性能指標的基礎(chǔ)上,考慮公路等級、氣候條件、交通情況、未來需6.1.2就地熱再生以RAP料中的集料級配作為基礎(chǔ),新加材料與RAP集料混合構(gòu)成新級配(再生混合料)。新級配的技術(shù)要求6.1.3基于恢復(fù)舊瀝青路面路用性能,合理、經(jīng)濟地確定再生6.2就地熱再生方案設(shè)計6.2.1針對具體的整形再生、復(fù)拌再生、加鋪再生等三種工藝1適用性:路面層表面瀝青老化;主要出現(xiàn)功能性病害如的回收瀝青再生試驗、瀝青含量試驗,獲得青添加量。按本規(guī)程第6.3節(jié)的規(guī)定采用。1適用性:舊瀝青路面層以功能性病害為主,舊路面層車路齡較長,通過復(fù)拌再生的混合料可以達到磨耗層要求。2該方案通過添加適量再生劑、新瀝青,尤其是添加適量新混合料,在現(xiàn)場完成新料與RAP料的熱態(tài)攪拌混合,生成新的期望級配的再生混合料,就地鋪筑。通過再生瀝青混合料配合比設(shè)計,獲得再生劑摻配率、新瀝青添加量,以及新瀝青混合料添加量。按本規(guī)程第6.4節(jié)的規(guī)定采用。1適用性:舊瀝青路面層以表層結(jié)構(gòu)性破損及功能性病害為主,舊瀝青路面層車轍深度較大,RAP料集料級配缺陷嚴重,表層瀝青老化程度嚴重,出現(xiàn)較嚴重的泛油、壅包病害,間有表層結(jié)構(gòu)性病害如坑槽、沉陷等,路面結(jié)構(gòu)承載能力衰減趨勢較快,殘余壽命較短,路齡較長。分利用RAP料再生的基礎(chǔ)上,對路面結(jié)構(gòu)補強。除了獲得本規(guī)1按照第5.3.6條的方法在擬作就地熱再生路段取樣,獲2取樣完畢后,應(yīng)用新瀝青混合料將取樣坑填平壓實。路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20的要求,對RAP(或添加部分新瀝青),調(diào)節(jié)回收瀝青黏度,獲得良好的流變1)不添加再生劑,只添加新瀝青;2)添加不同比例再生劑及新瀝青;3)只添加再生劑,不添加新瀝青。1)所在地區(qū)氣候、交通量、重載比例等特點;2)再生瀝青混合料是處于中面層還是上面層;3)有關(guān)經(jīng)驗值;4)回收瀝青的老化程度;5)舊面層的病害特點;6)現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40根據(jù)回收瀝青的老化程度摻加再生劑或新瀝青,根據(jù)RAP6.4.2確定再生瀝青混合料的級配(附錄A):6.4.3確定新瀝青混合料的添加率(附錄A):及允許標高,初估正常再生段落需添加的新瀝青混合料質(zhì)量m(kg/m2),就地熱再生處理期望厚度h(cm),測定RAP料的毛體積密度p(g/cm3),則再生瀝青混合料的質(zhì)量M(kg/m2)按2加鋪再生。按本規(guī)程第6.4.3條第1款復(fù)拌再生方法估6.4.4再生瀝青混合料最佳瀝青含量的確定:2瀝青用量計算。在RAP料瀝青含量、再生劑用量、新瀝青添加量初步估算確定的情況下,得到初始再生瀝青混合料的瀝青用量,即再生瀝青混合料初始油石比A按下式計算:A=(RAP料瀝青含量+再生劑質(zhì)量+初定新瀝青質(zhì)量)/再生瀝青混合料的集料質(zhì)量(6.4.4)以初始油石比為中值,以0.2%~0.4%為間隔,取5個或每個配合比試件數(shù)量不少于6個。再生瀝青混合料試件制作溫度應(yīng)與施工實際溫度相一致,RAP料加熱溫度為140℃~160℃,需摻加的再生劑與新瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在150℃左右,需摻加的新料在拌合生產(chǎn)后應(yīng)保持溫度140℃~160℃,再生瀝青混合料的拌合溫度應(yīng)控制在140℃~160℃。瀝青混合料事先拌合好并保溫,在拌合鍋中先加入預(yù)熱的RAP料,然后再加入再生劑,預(yù)拌20s~30s,加入保溫的新瀝青混合料,攪拌1min~1.5min。6.5再生瀝青混合料性能檢驗再生瀝青混合料使用性能檢驗指標包括:瀝青混合料動穩(wěn)定7就地熱再生施工7.1主要設(shè)備及人員配置7.1.1就地熱再生機械設(shè)備主要包括:預(yù)加熱機組、加熱+耙松機組、再生復(fù)拌機組、攤鋪機組,配以瀝青拌合站、鋼輪壓路1預(yù)加熱機組。預(yù)加熱機組應(yīng)該有獨立的專門用來加熱舊速度能夠保持在3m/min~8m/min,均勻地加熱舊路上面層。全部燃燒器組合可以獨立控制升降并良好嚙合,寬度可調(diào)(2.4m~4.5m)。每個加熱單元應(yīng)配置一個500加侖的機載水箱。預(yù)加熱機組至少一臺,根據(jù)天氣及風速狀況,可配置多臺。預(yù)加熱器罩最小寬度為10cm,大于機器每側(cè)的耙松齒寬度。2加熱十耙松機組。該機組為獨立的自行式裝備,對舊路面層實施再加熱,行駛速度能夠保持在3m/min~8m/min,均勻及刮平至少2cm~4cm深度范圍的舊瀝青面層,溫度不得低于120℃。1)耙松單元。可安裝于加熱機組處。由不少于兩排彈簧承載可調(diào)節(jié)式碳化物耙齒組成,齒間距約2.5cm,每組齒耙松范圍約30cm。2)噴灑單元。宜緊接著耙松單元耙松齒安設(shè),噴灑管上的噴嘴及液體泵組合在一起,儲存罐應(yīng)有恒溫加熱裝置,使得再生噴灑單元應(yīng)配置電子計量系統(tǒng)(計算機控制)以保證穩(wěn)定監(jiān)3再生復(fù)拌機組。該機組除了加熱系統(tǒng)、耙松系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)、布料系統(tǒng)、熨平系統(tǒng),以實現(xiàn)耙松后的RAP料與新添加混合料或新集料充分拌合并均勻鋪筑(圖3)。再生復(fù)拌機組的另一種配置是提升拌合(圖4),即由一套獨立機組實現(xiàn)將耙松后的RAP料及新添加混合料或集料收集提6鋼輪壓路機。適合瀝青混合料碾壓,包括雙驅(qū)雙振壓路8瀝青混合料運輸車、燃料運輸車、銑刨車、廢料收集9應(yīng)備足切割機、平板夯、小型壓路機、吹風機、鐵鏟、試驗員、安全警戒人員、工人等,所有人員施工前都要經(jīng)過專門7.2試驗段工程1選取擬實施就地熱再生的代表性路段200m~300m,進3確定加熱過程中地表瞬時溫度限值及RAP料帶溫度6試驗段施工作業(yè)過程中,在即將施行熱耙松工序前,刮取瀝青面層表面約1cm厚的RAP料,即時測取溫度,判斷是否出現(xiàn)瀝青燒焦情況。7.3施工前其他準備7.3.1就地熱再生施工前應(yīng)進行現(xiàn)場周邊環(huán)境調(diào)查,對可能受1在進行就地熱再生施工之前,根據(jù)舊面層調(diào)查結(jié)果及病害情況,如果局部路段局部范圍存在深層(非上面層)結(jié)構(gòu)性病害,應(yīng)先確定深層病害范圍,必須在就地熱再生施工前進行預(yù)處理。1)挖除病害范圍面層,清除基層病害,再回填基層料并壓2)針對局部唧漿病害,鉆1~2個孔至基層,注入一定量的水泥漿。7.3.3施工前應(yīng)對破損、沉陷的地表檢查井進行調(diào)整或修復(fù),1若舊路表面存在標線等影響施工質(zhì)量的雜物,施工前應(yīng)進行清理(或施工中加熱后清除),并對原路面進行清掃。2若舊路面存在對熱再生施工有直接影響的市政設(shè)施或其他障礙物,如護欄、伸縮縫、混凝土基礎(chǔ)、外露或淺層管線等,3若舊路面存在煤氣、天然氣等可燃、易爆氣體檢查井,4若舊路面表面曾實施兩層以上霧封層、微表處、碎石封7.4整形就地熱再生施工7.4.1工藝流程(圖7.4.1):生施工工藝流程1準備工作:除按本規(guī)程第7.32路面加熱作業(yè):采用施工要求熱機組統(tǒng)一按照設(shè)定的施工速度勻速1)嚴格控制加熱溫度、行走速度、車輛間距。將加熱機組前加熱板置于再生車道上,點燃加熱板,稍等一段時間2)采取以下措施保證舊路上面層的加熱溫度:①第一臺加熱機組經(jīng)過后,路表面溫度控制在75℃~90℃。②最后一臺加熱機組經(jīng)過后,路表面溫度控制在160℃~③當大氣風力為3~5級時,可適當將加熱板向逆風一側(cè)移動10cm左右,保證邊緣也能得到足夠的加熱。當風力大于5級④在瀝青灌縫等瀝青聚積位置容易引起明火,經(jīng)過時適當加快行走速度,進行反復(fù)加熱。度,適當加大火力。⑥如果舊路上面層RAP料油石比太低,應(yīng)降低行走速度,適當加大火力。⑦一般加熱溫度控制在160℃~180℃,路表面加熱平均溫度宜小于190℃,路表面加熱實測瞬間溫度不超過240℃。⑧舊路上面層加熱寬度一般比翻松寬度每側(cè)寬10cm~20cm。3通過機組下端的耙松裝置(指狀或螺旋槳狀),對已經(jīng)充分加熱、均勻噴灑再生劑的上面層實施耙松,邊耙松邊行走,保證再生劑與RAP料充分混合均勻。耙松層底面實測溫度應(yīng)保持在80℃~100℃,原路面為改性瀝青混合料取高值,原路面為普通瀝青混合料取低值。4再生劑的噴灑裝置可設(shè)在耙松裝置前端或后端,噴灑量應(yīng)根據(jù)原路面瀝青材料的檢測試驗結(jié)果嚴格控制。噴灑時要求計量準確、噴灑均勻。5根據(jù)需要,在耙松過程中,可噴灑新瀝青。6原路面存在的檢查井,應(yīng)在實施就地熱再生加熱前,打開井蓋釋放井內(nèi)沼氣,然后蓋上井蓋施行加熱作業(yè);當施行耙松作業(yè)的耙松器行進到井蓋邊緣前20cm~50cm時,將耙松裝置提起,經(jīng)過井蓋后放下,換以人工耙松井蓋周邊瀝青面層;如果井蓋屬于非鑄鐵或水泥混凝土材質(zhì),如聚合物等井蓋,則應(yīng)以水泥混凝土臨時井蓋替換,加熱及再生完成后再加蓋原材質(zhì)井蓋。7如果舊路面有高于路表面的路緣石,加熱耙松過程中,可以人工耙松路緣石內(nèi)側(cè)20cm~50cm范圍內(nèi)的瀝青面層。8對于瀝青面層與水泥混凝土路面的結(jié)合部位,應(yīng)以人工施行耙松。9對于瀝青面層直接與綠化帶連接的部位,加熱作業(yè)經(jīng)過前,應(yīng)在綠化帶上覆蓋隔熱布。12碾壓工序結(jié)束后,待路表溫度降至50℃以下后,方可開放交通。7.5復(fù)拌就地熱再生施工7.5.1工藝流程(圖7.5.1):施工準備施工準備舊路面加熱舊面層翻松噴灑再生劑、熱瀝青舊路面混合料聚集成料帶在料帶上添加新瀝青混合料舊路面混合料+新添加混合料就地攪拌或提升攪拌再生瀝青混合料攤鋪、碾壓開放交通圖7.5.1復(fù)拌再生施工工藝流程面的料帶。1準備工作按本規(guī)程第7.4.2條第1款的規(guī)定采用。第7.4.2條第2款的規(guī)定采用。置(指狀或螺旋槳狀),對已經(jīng)充分加熱的舊面層實施耙松,邊耙松邊行走。熱瀝青,將再生劑、瀝青準確、均勻地噴灑到已經(jīng)翻松的舊路青與RAP料直接接觸、滲透、融合。7在復(fù)拌后再生瀝青混合料攤鋪前,應(yīng)持續(xù)保持對舊面層8將復(fù)拌再生瀝青混合料輸送到獨立攤鋪機進行攤鋪,或9碾壓工序結(jié)束后,待路表溫度降至50℃以下后,方可開放交通。7.6加鋪就地熱再生施工就地熱再生,其工藝流程與整形就地熱再生相同(符合本規(guī)程第7.4.1條的規(guī)定)。加鋪新瀝青混合料的厚度按修復(fù)設(shè)計要求確定。可以通過機組的第二熨平板同步攤鋪來自料斗的混合料試驗規(guī)程》JTGE20、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 8.2材料及設(shè)備保證8.2.1符合本規(guī)程第4.1.1條規(guī)定所列材料,除RAP料外,均8.2.3加熱機組用燃料質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)燃料質(zhì)量規(guī)范規(guī)定。8.3施工過程中質(zhì)量檢查8.3.1獲得開工指令,依據(jù)試驗段施工作業(yè)指導書施工。8.3.2施工過程中按表8.3.2的規(guī)定進行質(zhì)量檢查控制。檢查項目檢查頻率質(zhì)量要求檢查方法備注外觀隨時無明火、無燒焦或碳化路面接縫隨時緊密平整、順直、無跳車續(xù)表檢查項目檢查頻率質(zhì)量要求檢查方法備注路表加熱溫度(℃)隨時再生混合料攤鋪溫度(℃)隨時碾壓初壓溫度(℃)隨時碾壓終了溫度(℃)隨時加熱翻松深度(cm)一處設(shè)計值±0.5插人法量測加熱翻松寬度一處不小于設(shè)計寬度鋼尺丈量再生劑添加量每天一次符合設(shè)計要求總量法壓實度(%)抽取5點或T0922再生混合料馬歇爾試驗穩(wěn)定度(kN)每天一組現(xiàn)場取樣流值(mm)空隙率(%)8.4再生瀝青混合料面層驗收標準規(guī)定確定。表8.4就地熱再生路面竣工驗收質(zhì)量標準檢查項目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差寬度(mm)20個斷面不小于設(shè)計寬度再生層厚度(mm)每1km5點加鋪層厚度(mm)每1km5點士3平整度車載式激光平整度儀IRI公路、快速路全線連續(xù)其他道路全線連續(xù)外觀面層碾壓成型后表面平整密實,無明顯輪跡、裂痕、推擠、油包、離析等缺陷壓實度代表值每1km5點最大理論密度的94%9.1.1就地熱再生工藝大型機組的特殊燃料及加熱、耙松、噴灑、攤鋪等一體化特點決定了其施工現(xiàn)場安全管理的復(fù)雜性。必須全面考慮、重點防范,實施嚴格管理。9.1.2就地熱再生施工前,應(yīng)將施工方案、施工交通組織方案以及施工安全保障措施呈報道路管理部門和交警部門批準,征得指導和配合,接受監(jiān)督和檢查。9.2安全體制及教育9.2.1建立完善的安全生產(chǎn)責任制,項目經(jīng)理為第一安全責任作、控制程序;火源安全距離;耙松、攪拌、熨平裝置操作程9.3安全設(shè)施配備9.3.3加熱機組配備滅火器材。9.3.4夜間設(shè)備停放現(xiàn)場應(yīng)配備足夠照明設(shè)備,應(yīng)擺放足夠數(shù)量閃爍的黃色或紅色警示燈。9.4制訂安全事故處理預(yù)案9.4.2針對可能出現(xiàn)的各種安全事故,預(yù)先制訂出詳細處理預(yù)附錄A就地熱再生混合料配合比設(shè)計A.1.2再生瀝青混合料的配合比設(shè)計以舊路面層RAP料為基礎(chǔ),確定新加瀝青添加量,再生劑品種及摻配量,新加集料品種、級配及摻

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論