2025年機動車檢測站授權(quán)簽字人題庫(含參考答案)_第1頁
2025年機動車檢測站授權(quán)簽字人題庫(含參考答案)_第2頁
2025年機動車檢測站授權(quán)簽字人題庫(含參考答案)_第3頁
2025年機動車檢測站授權(quán)簽字人題庫(含參考答案)_第4頁
2025年機動車檢測站授權(quán)簽字人題庫(含參考答案)_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2025年機動車檢測站授權(quán)簽字人題庫(含參考答案)一、單項選擇題(每題2分,共20題)1.依據(jù)GB38900-2020《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》,以下哪項不屬于注冊登記安全檢驗時載客汽車的必檢項目?A.車輛識別代號(VIN)檢查B.車身反光標(biāo)識C.轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量D.前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強度答案:B(注冊登記檢驗時,載客汽車僅對總質(zhì)量大于等于4500kg的貨車、專項作業(yè)車等要求車身反光標(biāo)識,普通載客汽車不強制)2.某輕型汽油車進(jìn)行雙怠速法尾氣檢測,高怠速(2500r/min)時測得CO濃度為0.8%,HC濃度為60×10??,依據(jù)GB18285-2018標(biāo)準(zhǔn),該車輛是否合格?(限值:CO≤1.0%,HC≤100×10??)A.合格B.不合格C.需復(fù)檢D.無法判定答案:A(實測值均低于限值,直接合格)3.檢測站使用的滾筒反力式制動檢驗臺,其零點漂移允許范圍為:A.不超過最大測試力的±1%B.不超過最大測試力的±2%C.不超過最大測試力的±3%D.不超過最大測試力的±5%答案:B(依據(jù)JJG906-2015《滾筒反力式制動檢驗臺檢定規(guī)程》,零點漂移應(yīng)≤±2%F.S.)4.以下哪種情況不屬于檢測數(shù)據(jù)異常的范疇?A.同一車輛兩次制動測試結(jié)果偏差超過15%B.某檢測線單日所有車輛外廓尺寸測量值均為固定值C.柴油車自由加速煙度檢測時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/minD.摩托車前照燈遠(yuǎn)光中心高度超出車輛高度的60%答案:C(柴油車自由加速煙度檢測需控制轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速的60%-80%,穩(wěn)定3000r/min屬于正常操作)5.授權(quán)簽字人在審核檢測報告時,發(fā)現(xiàn)某重型貨車外廓尺寸測量值為長12.1m(標(biāo)準(zhǔn)限值≤12m),應(yīng)如何處理?A.直接判定不合格并標(biāo)注“外廓尺寸超出限值”B.核查測量設(shè)備校準(zhǔn)狀態(tài)后重新檢測C.聯(lián)系車主確認(rèn)車輛是否改裝D.記錄為“疑似改裝”并通知監(jiān)管部門答案:B(需先確認(rèn)設(shè)備狀態(tài),排除測量誤差后再判定)二、多項選擇題(每題3分,共10題)1.依據(jù)《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》,檢測站不得從事的行為包括:A.要求車主到指定地點維修B.對未聯(lián)網(wǎng)的車輛出具檢測報告C.使用未經(jīng)校準(zhǔn)的設(shè)備開展檢測D.超出資質(zhì)認(rèn)定范圍開展檢測答案:ABCD(以上均屬于禁止行為)2.關(guān)于前照燈檢測,以下說法正確的是:A.檢測時車輛應(yīng)空載,輪胎氣壓符合規(guī)定B.遠(yuǎn)光光束中心高度應(yīng)為0.8H-0.95H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度)C.近光光束水平方向偏移量向左不超過170mm,向右不超過350mmD.對并列的前照燈(四燈制),每只燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強度應(yīng)≥15000cd答案:ABD(C選項錯誤,近光水平偏移量向左/右均應(yīng)≤170mm)3.檢測站質(zhì)量體系文件應(yīng)包括:A.質(zhì)量手冊B.程序文件C.作業(yè)指導(dǎo)書D.記錄表格答案:ABCD(質(zhì)量體系文件包含四個層次:手冊、程序、作業(yè)指導(dǎo)書、記錄)4.柴油車加載減速法(LUGDOWN)檢測時,判定污染物超標(biāo)的條件包括:A.任何轉(zhuǎn)速點的光吸收系數(shù)(K)超過限值B.最大輪邊功率(Pmax)低于發(fā)動機額定功率的40%C.檢測過程中發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動超過±500r/minD.環(huán)境溫度超過40℃答案:AB(C為操作異常需終止檢測,D為環(huán)境條件不滿足應(yīng)暫停)5.以下哪些情況需要重新進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)?A.設(shè)備搬遷后B.設(shè)備維修更換關(guān)鍵部件后C.連續(xù)使用超過6個月D.檢測結(jié)果出現(xiàn)系統(tǒng)性偏差答案:ABD(C選項錯誤,校準(zhǔn)周期應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性和使用頻率確定,通常不超過1年)三、判斷題(每題2分,共10題)1.機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化,任何單位不得要求車主到指定檢測站檢測。()答案:√(依據(jù)《道路交通安全法》第十三條)2.檢測站可將部分檢測項目委托給其他具備資質(zhì)的機構(gòu)完成。()答案:×(檢測項目需由本機構(gòu)獨立完成,不得轉(zhuǎn)包)3.三輪汽車前軸采用非獨立懸架時,轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量應(yīng)≤5m/km。()答案:×(三輪汽車側(cè)滑量限值為≤3m/km)4.檢測報告中的“檢驗日期”應(yīng)為實際檢測完成日期,“報告日期”可晚于檢驗日期。()答案:√(報告日期應(yīng)在檢測完成后,且不超過規(guī)定時限)5.對疑似拼裝或改裝的車輛,檢測站應(yīng)終止檢測并報告公安機關(guān)交通管理部門。()答案:√(依據(jù)GB38900-2020,發(fā)現(xiàn)非法改裝應(yīng)停止檢測并上報)四、簡答題(每題5分,共6題)1.簡述授權(quán)簽字人在檢測報告審核中的核心職責(zé)。答案:①確認(rèn)檢測項目覆蓋標(biāo)準(zhǔn)要求;②核查檢測數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性及設(shè)備有效性;③判定檢測結(jié)論是否符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);④確保報告信息與原始記錄一致;⑤對報告的合法性、真實性負(fù)責(zé)。2.列舉柴油車自由加速煙度檢測的主要操作步驟。答案:①預(yù)熱發(fā)動機至正常工作溫度;②連接不透光煙度計,校準(zhǔn)設(shè)備;③駕駛員將油門踏板快速踩到底,維持4s后松開,重復(fù)3次(前兩次為預(yù)吹除);④第三次測量記錄光吸收系數(shù)(K值);⑤取三次測量的算術(shù)平均值作為最終結(jié)果。3.檢測站如何應(yīng)對突發(fā)停電導(dǎo)致的檢測中斷?答案:①立即停止檢測,切斷設(shè)備電源;②記錄中斷時的檢測狀態(tài)(車輛信息、已測項目數(shù)據(jù));③恢復(fù)供電后,對受影響的設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)驗證;④對未完成檢測的車輛重新檢測,已測項目數(shù)據(jù)需復(fù)核有效性;⑤向車主說明情況,避免糾紛。4.簡述機動車外廓尺寸測量的注意事項。答案:①車輛應(yīng)停放在水平地面,輪胎無明顯變形;②測量工具精度需≥10mm(長度、寬度)或5mm(高度);③高度測量時,需排除可升降部件(如行李架)的影響;④對改裝車輛,需測量最外廓尺寸(含加裝部件);⑤記錄測量結(jié)果時,應(yīng)注明“長×寬×高”單位為毫米(mm)。5.說明檢測設(shè)備期間核查與校準(zhǔn)的區(qū)別。答案:①目的不同:校準(zhǔn)是確定設(shè)備量值與標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系,期間核查是確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)是否持續(xù)符合要求;②依據(jù)不同:校準(zhǔn)依據(jù)檢定規(guī)程,期間核查依據(jù)內(nèi)部作業(yè)指導(dǎo)書;③實施主體不同:校準(zhǔn)由計量機構(gòu)完成,期間核查由檢測站自行實施;④頻率不同:校準(zhǔn)按周期進(jìn)行(通常1年),期間核查根據(jù)設(shè)備穩(wěn)定性確定(如每月/每季度)。五、案例分析題(每題10分,共2題)案例1:某檢測站在對一輛2020年注冊的小型普通客車(核載5人)進(jìn)行年檢時,發(fā)現(xiàn)以下問題:①左后輪胎為翻新胎(胎面有明顯修補痕跡);②前照燈近光光束垂直偏移量為-0.8H(H為前照燈基準(zhǔn)高度);③制動檢測顯示左前輪制動力4800N,右前輪5200N(車輛總質(zhì)量1500kg,輪荷分配前軸60%)。問題:(1)逐項判定是否合格并說明依據(jù);(2)最終檢測結(jié)論應(yīng)如何填寫?答案:(1)①翻新胎不合格(GB38900-2020規(guī)定乘用車輪胎不得有影響使用的缺損、異常磨損或變形,翻新胎屬于禁止使用類型);②近光垂直偏移量-0.8H(標(biāo)準(zhǔn)要求-0.75H~-0.4H),超出下限,不合格;③前軸左右輪制動力差:總制動力=4800+5200=10000N,前軸輪荷=1500×9.8×60%=8820N,左右制動力差百分比=(5200-4800)/10000×100%=4%(標(biāo)準(zhǔn)≤8%),合格。(2)最終結(jié)論:不合格(原因:輪胎使用翻新胎、前照燈近光垂直偏移量不符合要求)。案例2:某檢測站收到監(jiān)管部門反饋,近期多輛柴油貨車檢測報告中,加載減速法檢測的最大輪邊功率(Pmax)均為發(fā)動機額定功率的35%左右(標(biāo)準(zhǔn)要求≥40%),但車主反映車輛動力正常。問題:(1)分析可能的原因;(2)檢測站應(yīng)采取哪些整改措施?答案:(1)可能原因:①底盤測功機未正確加載(如滾筒表面附著系數(shù)不足);②設(shè)備校準(zhǔn)失效(力傳感器漂移);③檢測操作不規(guī)范(未預(yù)熱車輛或測功機);④數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論