汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修 課件 2.1.5 任務(wù)3 空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理_第1頁(yè)
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《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》模塊二發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)課程目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理能力目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)①熟知空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)與原理;②能夠敘述空氣流量計(jì)的功用;③能夠拆裝空氣流量計(jì)。①具備信息查詢和手冊(cè)使用的基本能力;②能規(guī)范對(duì)空氣流量傳感器進(jìn)行檢測(cè),并能夠?qū)z測(cè)出的簡(jiǎn)單故障進(jìn)行處理;③能夠正確使用設(shè)備、工具、量具;④能夠獨(dú)立分析并完成故障診斷。①培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題的能力;②培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)合作的能力,規(guī)范安全地完成學(xué)習(xí)活動(dòng);③培養(yǎng)學(xué)生舉一反三的學(xué)習(xí)能力。《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》01空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理控制單元02空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理通過(guò)準(zhǔn)確感知空氣流量,空氣流量計(jì)能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能獲得恰當(dāng)?shù)娜加凸?yīng),從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和優(yōu)化的燃油經(jīng)濟(jì)性。傳感器01空氣流量計(jì)的功用在于精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量。01空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理傳感器0101空氣流量計(jì)傳感器包含一個(gè)熱絲或熱膜,其在同一溫度下比周圍環(huán)境多余幾度。當(dāng)空氣經(jīng)過(guò)傳感器時(shí),熱絲或熱膜會(huì)被冷卻,并通過(guò)改變電子元件中的電導(dǎo)率來(lái)呈現(xiàn)出相應(yīng)的電信號(hào)。空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理控制單元0201空氣流量計(jì)控制單元接收該信號(hào),并使用它來(lái)計(jì)算引擎所需的燃油供給。空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理01空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)的安裝位置空氣流量計(jì)的安裝位置空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理01空氣流量計(jì)

空氣流量計(jì)分為L(zhǎng)型電子控制和D型電子控制,在L型電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的空氣流量計(jì)主要有翼片式空氣流量計(jì)、卡門旋渦式空氣流量計(jì)、熱線式空氣流量計(jì)和熱膜式空氣流量計(jì)?!镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》02空氣流量計(jì)的檢測(cè)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理1.熱線式空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02空氣流量計(jì)的檢測(cè)(1)結(jié)構(gòu)鉑絲制成的熱線(發(fā)熱體)溫度補(bǔ)償電阻控制熱線電流并輸出信號(hào)的控制電路采樣管和流量計(jì)殼體等1.熱線式空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02空氣流量計(jì)的檢測(cè)(2)工作原理1.熱線式空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02空氣流量計(jì)的檢測(cè)(2)工作原理流過(guò)熱線的空氣質(zhì)量越大,空氣帶走的熱量也越多,為保持電橋平衡,維持熱線溫度所需的電流也越大,反之則越小。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),熱線所需的加熱電流一般在50~120mA之間。1.熱線式空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02空氣流量計(jì)的檢測(cè)(2)工作原理為了克服熱線易受污染的缺陷,有些電控系統(tǒng)在ECU中設(shè)有自潔電路,在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,自動(dòng)將熱線加熱至1000℃,持續(xù)1s,將塵埃燒掉;也有一些電控系統(tǒng)將熱線的保持溫度提高至200℃,防止污染物玷污熱線。1.熱線式空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02空氣流量計(jì)的檢測(cè)(3)熱線式空氣流量傳感器的檢測(cè)熱線式空氣流量傳感器的檢測(cè)步驟與方法檢修項(xiàng)目熱線式空氣流量計(jì)檢測(cè)操作要領(lǐng)1.氣流量計(jì)輸出電壓信號(hào)的檢查如下圖(熱線式空氣流量計(jì)控制原理圖)所示(1)檢查時(shí)拔下空氣流量計(jì)的插接器,拆下空氣流量計(jì)(2)把蓄電池電壓施加于流量計(jì)端子電源與搭鐵之間,然后測(cè)量輸出端子與搭鐵之間的電壓,其標(biāo)準(zhǔn)值約1.1~2.1V(NISSANVG30E)之間。若電壓值不符,則需要更換空氣流量計(jì)。用吹風(fēng)機(jī)向流量計(jì)內(nèi)吹風(fēng),與此同時(shí),測(cè)量輸出端子與地之間的信號(hào)電壓,電壓值應(yīng)為2.4V2.自潔功能檢查裝好空氣流量計(jì)及其插接器,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并高速運(yùn)轉(zhuǎn),然后使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火5s后,從空氣流量計(jì)的進(jìn)氣口處可以觀察到熱線自動(dòng)燒紅1s。如無(wú)此現(xiàn)象發(fā)生,需測(cè)自潔信號(hào)或更換空氣流量計(jì)。2.熱膜式空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02空氣流量計(jì)的檢測(cè)(1)結(jié)構(gòu)2.熱膜式空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02空氣流量計(jì)的檢測(cè)(2)工作原理發(fā)熱體由熱線改為熱膜,熱膜為固定在薄的樹脂膜上的金屬鉑,或者用厚膜工藝將熱線、冷線、精密電阻鍍?cè)谝粔K陶瓷片上,有效地降低了制造成本。熱膜式空氣流量計(jì)的發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)所產(chǎn)生的作用力,從而提高了發(fā)熱體的強(qiáng)度和工作可靠性,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),不易受塵埃污染。2.熱膜式空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02空氣流量計(jì)的檢測(cè)(2)工作原理缺點(diǎn):空氣流速不均勻,易影響測(cè)量精度采用這種空氣流量計(jì)的車型有上海大眾的桑塔納2000型時(shí)代超人、馬自達(dá)626等。2.熱膜式空氣流量

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