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第11課
預(yù)測(cè)模型構(gòu)建年級(jí):九年級(jí)學(xué)科:初中信息科技(浙教版)基于模型進(jìn)行出行方式預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)模型構(gòu)建與訓(xùn)練出行數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)預(yù)處理確定影響因素課前回顧人工智能預(yù)測(cè)出行的一般步驟我的人工智能預(yù)測(cè)出行項(xiàng)目出行時(shí)間預(yù)測(cè)影響預(yù)測(cè)的因素出行方式、距離、天氣、特定時(shí)段、早/晚高峰、節(jié)日放假出行數(shù)據(jù)采集方式訪問(wèn)氣象臺(tái)官方網(wǎng)站或API接口,獲取每日的詳細(xì)天氣信息。
問(wèn)卷調(diào)查、社交媒體數(shù)據(jù)抓取及交通APP的數(shù)據(jù)共享,收集大家的出行日期、出發(fā)時(shí)間、目的地、出行方式及實(shí)際到達(dá)時(shí)間等信息。出行數(shù)據(jù)采集結(jié)果課前回顧是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是滴滴出行1.3無(wú)兩是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)八是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車300000000無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)4是是打車1.4無(wú)9是否開(kāi)車3.8無(wú)10否否打車4.3無(wú)20是是自己開(kāi)車9.6無(wú)17是否自行車2.9無(wú)15是否自己開(kāi)車13.3大35是是步行1.6無(wú)24是否自駕4.3無(wú)15是是步行3.1中49課前回顧我的人工智能預(yù)測(cè)出行項(xiàng)目擁堵情況預(yù)測(cè)影響預(yù)測(cè)的因素時(shí)間、天氣、道路口的設(shè)施條件、不同車輛的行駛速度和駕駛行為、突發(fā)事件(交通事故、道路施工)和大型活動(dòng)出行數(shù)據(jù)采集方式氣象臺(tái)的信息和交通app的數(shù)據(jù)共享
“道路口的設(shè)施條件、不同車輛的行駛速度和駕駛行為、突發(fā)事件(交通事故、道路施工)和大型活動(dòng)”的數(shù)據(jù)采集困難出行數(shù)據(jù)采集結(jié)果日期時(shí)間是否下雨是否下雪是否有霧擁堵情況2012年10月2日9:00否否否擁堵2012年10月2日10:00否否否擁堵2012年10月2日11:00否否否擁堵2012年10月2日12:00否否否擁堵2012年10月2日13:00否否否擁堵2012年10月2日14:00否否否擁堵2012年10月2日15:00否否否擁堵2012年10月2日16:00否否否嚴(yán)重?fù)矶?012年10月2日17:00否否否擁堵2012年10月2日18:00否否否擁堵2012年10月2日19:00否否否緩行2012年10月2日20:00否否否緩行2012年10月2日21:00否否否緩行2012年10月2日22:00否否否通暢2012年10月2日23:00否否否通暢2012年10月3日0:00否否否通暢2012年10月3日1:00否否否通暢2012年10月3日2:00否否否通暢數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是滴滴出行1.3無(wú)兩是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)八是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車300000000無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)4是是打車1.4無(wú)9是否開(kāi)車3.8無(wú)10否否打車4.3無(wú)20是是自己開(kāi)車9.6無(wú)17是否自行車2.9無(wú)15是否自己開(kāi)車13.3大35是是步行1.6無(wú)24是否自駕4.3無(wú)15是是步行3.1中49數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集日期時(shí)間是否下雨是否下雪是否有霧擁堵情況2012年10月2日9:00否否否擁堵2012年10月2日10:00否否否擁堵2012年10月2日11:00否否否擁堵2012年10月2日12:00否否否擁堵2012年10月2日13:00否否否擁堵2012年10月2日14:00否否否擁堵2012年10月2日15:00否否否擁堵2012年10月2日16:00否否否嚴(yán)重?fù)矶?012年10月2日17:00否否否擁堵2012年10月2日18:00否否否擁堵2012年10月2日19:00否否否緩行2012年10月2日20:00否否否緩行2012年10月2日21:00否否否緩行2012年10月2日22:00否否否通暢2012年10月2日23:00否否否通暢2012年10月3日0:00否否否通暢2012年10月3日1:00否否否通暢2012年10月3日2:00否否否通暢數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集1.打開(kāi)自己采集的數(shù)據(jù),分析其中存在哪些問(wèn)題,思考該如何進(jìn)行處理,并記錄在任務(wù)單上。學(xué)習(xí)活動(dòng)一:異常數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)處理方案【學(xué)習(xí)任務(wù)一】打開(kāi)自己采集的數(shù)據(jù),分析其中存在哪些問(wèn)題,思考該如何進(jìn)行處理,并記錄在下方表格中。數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集數(shù)據(jù)范圍采集方式數(shù)據(jù)單位數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集數(shù)據(jù)清洗的策略異常值偏離正常樣本過(guò)多的值數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集數(shù)據(jù)清洗的策略異常值數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集數(shù)據(jù)清洗的策略異常值數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集刪除異常值的情況:1.確定異常值是由于數(shù)據(jù)錯(cuò)誤造成的;2.數(shù)據(jù)集足夠大,刪除幾個(gè)點(diǎn)不會(huì)顯著影響分析;3.異常值不能代表正在研究的人群時(shí)。謹(jǐn)慎刪除數(shù)據(jù)清洗的策略異常值數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集直接刪除數(shù)據(jù)清洗的策略缺失值數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集根據(jù)其分布特性選擇均值、中位數(shù)填充,或使用定值法、插值法、機(jī)器學(xué)習(xí)模型預(yù)測(cè)等方法。數(shù)據(jù)清洗的策略缺失值數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集數(shù)據(jù)格式數(shù)據(jù)范圍采集方式數(shù)據(jù)單位數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集數(shù)據(jù)格式數(shù)據(jù)范圍采集方式數(shù)據(jù)單位數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集采集方式數(shù)據(jù)格式數(shù)據(jù)范圍數(shù)據(jù)單位采樣頻率構(gòu)建數(shù)據(jù)集的方式:預(yù)測(cè)模型建構(gòu)確定數(shù)據(jù)采集方式、數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)范圍、采樣頻率等信息,再標(biāo)注、存
儲(chǔ)和管理數(shù)據(jù)。2.打開(kāi)自己采集的數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)處理方案,動(dòng)手實(shí)踐。學(xué)習(xí)活動(dòng)一:數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)4這份數(shù)據(jù)合格了嗎?數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)4這份數(shù)據(jù)合格了嗎?數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)4如何非數(shù)值信息轉(zhuǎn)換為數(shù)值信息?數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)4如何非數(shù)值信息轉(zhuǎn)換為數(shù)值信息?數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集1.確定量化標(biāo)準(zhǔn),并記錄任務(wù)單。學(xué)習(xí)活動(dòng)二:數(shù)據(jù)項(xiàng)編碼方案數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)4數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)4量化標(biāo)準(zhǔn):0 是1 否0000000011000000000100數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)40000000011000000000100量化標(biāo)準(zhǔn):1 步行2 自行車3 駕車4 出租車5 公交車6 火車32432426242數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)4000000001100000000010032432426242量化標(biāo)準(zhǔn):0 無(wú)1 小雨2 中雨3 大雨4 小雪5 中雪6 大雪10000336000數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)400000000110000000001003243242624210000336000常見(jiàn)的編碼方式獨(dú)熱編碼標(biāo)簽編碼頻率編碼標(biāo)簽編碼數(shù)據(jù)預(yù)處理-構(gòu)建數(shù)據(jù)集是否節(jié)假日是否高峰出行方式出行距離(km)雨雪到達(dá)時(shí)間(min)是是自駕3.9小7是是自行車3.7無(wú)17是是出租車1.3無(wú)2是是自駕8無(wú)16否否自行車1.8無(wú)8是是出租車1.2大4是是自行車5.4大26是是火車5.2大30是是自行車3無(wú)14是否出租車3.9無(wú)16是是自行車0.9無(wú)400000000110000000001003243242624210000
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