2024年5月汽車維修工高級習題與答案一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.（）是企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求。選項(A)開展員工培訓選項(B)維護企業(yè)信譽選項(C)增加職工福利選項(D)注重經(jīng)濟效益2.汽車制動器制動力（）。選項(A)與地面制動力同步增長選項(B)始終小于附著力選項(C)與附著力有關選項(D)隨踏板力增加而增加3.如果測得三極管b、e極間和b、c極間PN結的正反向電阻都很大，這說明三極管（）。選項(A)斷路選項(B)良好選項(C)擊穿選項(D)以上答案都不對4.變速器增加了超速擋可以（）。選項(A)提高發(fā)動機轉速選項(B)降低發(fā)動機負荷選項(C)提高動力性選項(D)提高經(jīng)濟性5.市場經(jīng)濟條件下，（）不違反職業(yè)道德規(guī)范中關于誠實守信的要求。選項(A)凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做選項(B)打進對手內(nèi)部，增強競爭優(yōu)勢選項(C)通過誠實合法勞動，實現(xiàn)利益最大化選項(D)根據(jù)服務對象來決定是否遵守承諾6.汽車車架彎曲檢驗，要求縱梁上平面直線度誤差為每100mm長度不大于（）mm。選項(A)3選項(B)2選項(C)4選項(D)57.下列說法中不正確的是（）。選項(A)盡可能用汽車中間擋行駛選項(B)汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗選項(C)要充分利用汽車滑行性能節(jié)油選項(D)汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗8.掛車車架和貨箱是（）大修送修標志。選項(A)定車牽引的半掛車選項(B)貨車選項(C)掛車選項(D)鉸接式大客車9.下列汽車零件中，（）是用鑄鋼材料制造的。選項(A)齒輪選項(B)發(fā)動機凸輪軸選項(C)變速器殼體選項(D)發(fā)動機曲軸10.桑塔納2000型轎車離合器膜片彈簧分離指應在同一平面上，翹曲變形引起的平面度誤差不應大于（）mm。選項(A)0.8選項(B)0.4選項(C)0.6選項(D)0.511.（）扳手能顯示扭矩的大小。選項(A)活動選項(B)梅花選項(C)開口選項(D)扭力12.檢測診斷汽車的主要技術性能一般不包括（）。選項(A)經(jīng)濟性選項(B)安全性選項(C)乘坐舒適性選項(D)可靠性13.汽車制動解除時，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱，應檢查（）。選項(A)儲氣筒選項(B)制動蹄回位彈簧選項(C)制動氣室選項(D)制動操縱機構14.超大規(guī)模集成電路是指每片上集成度達（）個元器件以上的集成電路。選項(A)1000選項(B)100選項(C)10000選項(D)10000015.發(fā)動機汽缸蓋上氣門座的裂紋最好的修理方法是（）。選項(A)焊接法選項(B)堵漏劑法和粘結劑法均可選項(C)堵漏劑法選項(D)無機粘結劑法16.（）回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，使系統(tǒng)壓力不超過壓力控制閥的調(diào)定值。選項(A)減壓選項(B)換向選項(C)增壓選項(D)調(diào)壓17.測量發(fā)動機火花塞的間隙時，應用（）進行。選項(A)專用量規(guī)選項(B)卡尺選項(C)厚薄規(guī)選項(D)百分表18.關于表面點火，說法不正確的是（）。選項(A)表面點火形成原因有兩種選項(B)是一種不正常燃燒選項(C)表面點火危害較大選項(D)表面點火危害小于爆燃19.下列選項中，（）不是汽車前橋總成的大修送修標志。選項(A)前軸出現(xiàn)裂紋選項(B)主銷承孔磨損逾限選項(C)轉向節(jié)上的軸承損壞選項(D)前軸變形嚴重20.汽車加速行駛時（）。選項(A)Ft=Ff+Fi+Fj選項(B)Ft>Ff+Fw+Fi+Fj選項(C)Ft≥Ff+Fw+Fi+Fj選項(D)Ft=Ff+Fw+Fi+Fj21.汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的（）。選項(A)5%選項(B)10%選項(C)2%選項(D)7%22.汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機溫度達（）時能正常工作。選項(A)50℃選項(B)90℃選項(C)60℃選項(D)80℃23.對待職業(yè)和崗位，（）并不是愛崗敬業(yè)所要求的。選項(A)干一行愛一行專一行選項(B)遵守企業(yè)的規(guī)章制度選項(C)一職定終身，不改行選項(D)樹立職業(yè)理想24.汽車車架的變形檢驗，用（）即可進行。選項(A)拉線選項(B)拉線和直尺選項(C)直尺選項(D)水平儀25.鋸削鋼件時應使用（）冷卻。選項(A)機油選項(B)酒精選項(C)齒輪油選項(D)冷卻液26.發(fā)動機活塞環(huán)選配的間隙檢驗項目至少應有（）項。選項(A)四選項(B)二選項(C)五選項(D)三27.汽車CCS控制器在車速小于（）km/h時應避免使用。選項(A)50選項(B)35選項(C)45選項(D)3028.貨車車身總成大修送修標志是（）。選項(A)底板、欄板破損選項(B)車架破損選項(C)貨箱縱橫梁破裂、腐蝕選項(D)駕駛室銹蝕、變形、破裂嚴重29.發(fā)動機曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應用（）誤差評價。選項(A)位置度選項(B)平行度選項(C)同軸度選項(D)垂直度30.對于變速器總成大修送修標志，（）說法不正確。選項(A)變速器殼體破裂選項(B)變速器操縱機構松動選項(C)變速器軸及齒輪惡性磨損選項(D)變速器軸承承孔磨損逾限31.汽車傳動軸組裝和發(fā)動機曲軸檢驗后，還必須進行（）。選項(A)裝車試驗選項(B)整體檢驗選項(C)傳動試驗選項(D)動平衡試驗32.下列選項中，屬于遇濕易燃的物品是（）。選項(A)白磷選項(B)硫磺選項(C)燒堿選項(D)碳化鈣33.電控汽油噴射發(fā)動機噴油器噴油量由（）決定選項(A)進氣管真空選項(B)系統(tǒng)油壓選項(C)驅動電壓或電流選項(D)噴油時間34.從事技術工種的勞動者上崗前必須經(jīng)過（）。選項(A)培訓選項(B)教育選項(C)訓練選項(D)培養(yǎng)35.汽車進廠，外部檢驗項目不包括的是（）。選項(A)車容選項(B)輪胎選項(C)離合器工作情況選項(D)電氣設備36.生產(chǎn)規(guī)模小、車型復雜的汽車修理企業(yè)的修理作業(yè)方式應選擇（）。選項(A)就車修理法選項(B)固定工位作業(yè)法選項(C)流水作業(yè)法選項(D)專業(yè)分工法37.開磁路點火線圈內(nèi)充滿瀝青的作用是（）。選項(A)絕緣、防潮和散熱選項(B)散熱選項(C)絕緣選項(D)防潮38.當發(fā)動機曲軸中心線彎曲大于（）mm時，必須加以校正。選項(A)0.1選項(B)0.2選項(C)0.05選項(D)0.1539.發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為（）。選項(A)總功率選項(B)額定功率選項(C)機械損失功率選項(D)凈功率40.發(fā)動機點火線圈附加電阻的作用是（）低速時的初級電流，改善高速時的點火特性。選項(A)改變選項(B)減小選項(C)不確定選項(D)增大二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.貨車車架變形檢驗只進行裂紋、鉚釘松動、變形檢查即可。選項(A)正確選項(B)錯誤2.二類汽車維修企業(yè)：主要從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車一、二級維護和汽車小修作業(yè)。選項(A)正確選項(B)錯誤3.中華人民共和國公民有宗教信仰自由。選項(A)正確選項(B)錯誤4.液力變矩器鎖止離合器的作用是防止自動變速器打滑。選項(A)正確選項(B)錯誤5.修理工藝卡片是有具體操作規(guī)范的。選項(A)正確選項(B)錯誤6.全輪驅動汽車一般廣泛應用于轎車上。選項(A)正確選項(B)錯誤7.舉升手柄將油流調(diào)整并導人舉升控制閥兩側的任一側,推動控制閥芯位置移動,控制舉升控制閥的動作。選項(A)正確選項(B)錯誤8.由電力驅動的汽車車窗玻璃升降器稱為電動車窗。選項(A)正確選項(B)錯誤9.汽缸體上平面的平面度誤差（50mm×50mm）使用極限大于0.10mm。選項(A)正確選項(B)錯誤10.一般要求汽車側滑先于側翻。選項(A)正確選項(B)錯誤11.一般柴油機耗油率比汽油機高。選項(A)正確選項(B)錯誤12.試驗發(fā)動機時，不得在車下工作。選項(A)正確選項(B)錯誤13.汽車檢測診斷制度以1990年交通部13號令為依據(jù)。選項(A)正確選項(B)錯誤14.汽車空調(diào)系統(tǒng)的轉速控制是指發(fā)動機在低速運轉時自動斷開空調(diào)設備。選項(A)正確選項(B)錯誤15.液壓式動力轉向裝置按液流形式可分為常流式和常壓式兩種。選項(A)正確選項(B)錯誤16.舉升控制閥的作用是用于將油導入舉升缸，控制車箱的狀態(tài)；測試系統(tǒng)壓力；控制系統(tǒng)壓力。選項(A)正確選項(B)錯誤17.因特殊原因汽車不能行駛，以及短缺零部件車輛和總成送修，簽訂合同要有所說明。選項(A)正確選項(B)錯誤18.氣缸磨損量的測量以氣缸中磨損量最大的氣缸為準，一般出現(xiàn)在前、中兩缸。選項(A)正確選項(B)錯誤19.在路試檢驗汽車制動性能時，可以用第五輪儀測量制動距離。選項(A)正確選項(B)錯誤20.發(fā)動機大修中常用的修理尺寸為＋0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三級。選項(A)正確選項(B)錯誤21.當發(fā)動機轉速達到某一值時，耗油率達到最低。選項(A)正確選項(B)錯誤22.滾壓強化通常用來加工零件平面。選項(A)正確選項(B)錯誤23.國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時，平均每周工作時間不超過四十四小時的工時制度。選項(A)正確選項(B)錯誤24.鍍鉻的電流效率低是因為氫析出量小。選項(A)正確選項(B)錯誤25.把驅動橋架空，當差速器殼轉速為零時，一側車輪受外力而轉動，則另一側車輪會以相同的方向轉動。選項(A)正確選項(B)錯誤26.東風EQ1090E型汽車裝用的DQ125型點火線圈本身不帶附加電阻。選項(A)正確選項(B)錯誤27.柴油機使用分隔式燃燒室動力性好，但經(jīng)濟性差。選項(A)正確選項(B)錯誤28.在任何條件下，36V電壓都是安全的。選項(A)正確選項(B)錯誤29.主動懸架可在車速很高時，使懸架的剛度和阻尼相應增大，以提高汽車高速行駛時的操縱穩(wěn)定性。選項(A)正確選項(B)錯誤30.汽車半軸齒輪與行星齒輪工作面斑點面積不得超過齒面的25%。選項(A)正確選項(B)錯誤答案與解析一、單選題答案1.參考答案：(B)解析：企業(yè)誠實守信要求企業(yè)維護自身信譽，信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是企業(yè)在市場中立足的重要因素，它體現(xiàn)了企業(yè)對自身形象的重視和對客戶、合作伙伴等的誠信態(tài)度，是企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求。增加職工福利與誠實守信并無直接的內(nèi)在聯(lián)系；注重經(jīng)濟效益并不等同于誠實守信，經(jīng)濟效益的獲取可以通過多種方式，不一定基于誠信；開展員工培訓主要是提升員工能力素質，與企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求關聯(lián)不大。2.參考答案：(D)3.參考答案：(A)解析：當三極管b、e極間和b、c極間PN結的正反向電阻都很大時，說明這兩個PN結沒有導通，處于斷路狀態(tài)。而良好的三極管PN結應該有正常的正反向電阻特性；擊穿時PN結正反向電阻會很?。凰源鸢甘荁，三極管斷路。4.參考答案：(D)解析：變速器增加超速擋后，在相同行駛條件下，發(fā)動機可以在較低轉速下工作。發(fā)動機轉速降低，燃油消耗率降低，從而提高了車輛的經(jīng)濟性。A選項，增加超速擋會使發(fā)動機轉速降低而非提高；B選項，增加超速擋主要影響的是發(fā)動機轉速和傳動比，對發(fā)動機負荷的直接影響較?。籆選項，增加超速擋主要是為了提高經(jīng)濟性，而非動力性，動力性可能會有所犧牲。5.參考答案：(A)6.參考答案：(A)7.參考答案：(A)解析：汽車在行駛時，應根據(jù)路況和車速合理選擇擋位，并不是盡可能用中間擋行駛。在平坦道路上且車速合適時，使用高擋位可以降低發(fā)動機轉速，減少燃油消耗；在爬坡或需要較大動力時，才使用低擋位。而選項A中，輪胎氣壓偏低會使輪胎與地面的摩擦力增大，從而增加油耗；選項B，不同形式和規(guī)格的輪胎滾動阻力不同，會影響油耗；選項C，充分利用汽車滑行性能可以在一定程度上節(jié)省燃油。8.參考答案：(C)解析：掛車車架和貨箱是掛車大修送修標志。掛車車架和貨箱出現(xiàn)嚴重損壞等情況達到大修標準時，以掛車作為送修單位進行大修。而定車牽引的半掛車、貨車、鉸接式大客車的大修送修標志不是車架和貨箱。9.參考答案：(C)解析：鑄鋼具有較高的強度和較好的鑄造性能，適合制造形狀復雜、受力較大的零件。變速器殼體形狀復雜，需要承受一定的力，通常采用鑄鋼材料制造。發(fā)動機曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼鍛造；發(fā)動機凸輪軸常用中碳合金鋼制造；齒輪常用中碳鋼、中碳合金鋼或低碳合金鋼通過鍛造或軋制等工藝制造。10.參考答案：(D)11.參考答案：(D)解析：扭力扳手也叫扭矩扳手，它能顯示扭矩的大小，可按照規(guī)定扭矩值進行操作，避免因扭矩過大或過小對零部件造成損壞。開口扳手、梅花扳手和活動扳手主要用于拆卸和安裝螺母、螺栓等連接件，不能顯示扭矩大小。12.參考答案：(C)解析：汽車檢測診斷的主要技術性能包括安全性、可靠性、經(jīng)濟性等。乘坐舒適性雖然也是汽車性能的一部分，但通常不屬于檢測診斷汽車主要技術性能的范疇。13.參考答案：(D)解析：制動操縱機構控制著制動氣室的工作，如果制動操縱機構出現(xiàn)故障，可能導致制動氣室不能正常排氣，從而造成全車制動鼓發(fā)熱。制動氣室故障主要影響單個制動鼓，而非全車；制動蹄回位彈簧故障主要影響制動蹄能否正?；匚唬话悴粫苯訉е屡艢饩徛虿慌艢?；儲氣筒主要是儲存氣體，與排氣緩慢或不排氣關系不大。所以應檢查制動操縱機構。14.參考答案：(D)15.參考答案：(D)16.參考答案：(D)解析：調(diào)壓回路通過壓力控制閥來調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，能控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，使系統(tǒng)壓力不超過壓力控制閥的調(diào)定值。減壓回路是降低系統(tǒng)某一支路的壓力；增壓回路是提高系統(tǒng)壓力；換向回路主要是改變執(zhí)行元件的運動方向，均不符合題意。17.參考答案：(A)解析：火花塞間隙測量通常使用專用量規(guī)，專用量規(guī)能更準確地測量火花塞間隙，保證測量精度，符合火花塞間隙測量的要求。厚薄規(guī)主要用于測量平面間的微小間隙，卡尺用于測量長度、內(nèi)徑、外徑等尺寸，百分表主要用于測量形狀和位置誤差等，均不適合用于測量火花塞間隙。18.參考答案：(D)解析：表面點火是一種不正常燃燒，形成原因有兩種，且危害較大，通常表面點火的危害大于爆燃，所以選項B說法不正確。19.參考答案：(C)解析：汽車前橋總成大修送修標志包括前軸出現(xiàn)裂紋、變形嚴重、主銷承孔磨損逾限等，轉向節(jié)上的軸承損壞一般不屬于前橋總成大修送修標志，而是可能在維修轉向節(jié)時單獨處理的情況。20.參考答案：(D)21.參考答案：(A)22.參考答案：(D)解析：汽車水暖式取暖系統(tǒng)依靠發(fā)動機冷卻液的熱量來工作，一般當發(fā)動機溫度達到80℃左右時，冷卻液能達到較好的熱狀態(tài)，此時水暖式取暖系統(tǒng)能正常工作。溫度過低時，熱量不足，取暖效果不佳；溫度過高雖熱量充足，但可能對系統(tǒng)造成一定壓力等影響，80℃是比較合適能保證正常工作的溫度范圍。23.參考答案：(B)24.參考答案：(B)解析：汽車車架的變形檢驗，用拉線和直尺即可進行。拉線用于確定直線基準，直尺可直接測量車架各部位的尺寸偏差，通過兩者配合能較為準確地檢測車架是否變形。直尺單獨使用難以全面檢測車架變形情況；水平儀主要用于檢測平面的水平度，對車架整體變形檢測不夠全面；拉線單獨使用也不能很好地確定車架各部位的尺寸變化，所以綜合來看，用拉線和直尺進行汽車車架的變形檢驗最為合適。25.參考答案：(D)解析：鋸削鋼件時，使用冷卻液冷卻可以降低鋸條與工件之間的摩擦，減少鋸條磨損，同時帶走鋸削產(chǎn)生的熱量，防止鋸條因過熱而退火，從而保證鋸削工作的順利進行。機油、齒輪油主要用于潤滑等其他用途，酒精一般不用于鋸削冷卻。26.參考答案：(D)解析：發(fā)動機活塞環(huán)選配的間隙檢驗項目至少應有端隙、側隙和背隙三項。端隙是活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)在上止點時環(huán)的兩端頭的間隙；側隙是活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)上下方向的間隙；背隙是活塞環(huán)內(nèi)圓柱面與活塞環(huán)槽底部間的間隙。27.參考答案：(A)解析：汽車CCS控制器即定速巡航系統(tǒng)，在車速小于50km/h時使用定速巡航系統(tǒng)，會導致車輛在遇到突發(fā)情況時，駕駛員無法及時有效地控制車速，從而增加安全風險。因為車速較低時頻繁使用定速巡航，在需要緊急制動等操作時，駕駛員可能因系統(tǒng)介入導致反應不及時或操作不順暢，所以通常建議在車速大于50km/h時使用定速巡航系統(tǒng)，小于50km/h時應避免使用。28.參考答案：(D)29.參考答案：(D)30.參考答案：(B)解析：變速器操縱機構松動不屬于變速器總成大修送修標志，而變速器軸承承孔磨損逾限、變速器殼體破裂、變速器軸及齒輪惡性磨損均符合變速器總成大修送修標志。31.參考答案：(D)解析：汽車傳動軸組裝和發(fā)動機曲軸檢驗后進行動平衡試驗，是為了確保其在高速旋轉時能平穩(wěn)運行，減少振動和噪聲，保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性等。傳動試驗主要側重于檢測傳動系統(tǒng)的動力傳遞等功能；裝車試驗一般是在整體組裝完成后進行；整體檢驗比較寬泛，沒有明確指出針對傳動軸組裝和曲軸檢驗后的特定檢驗項目，而動平衡試驗是這兩個部件檢驗后較為關鍵和針對性的后續(xù)試驗。32.參考答案：(D)解析：遇濕易燃物品是指遇水或受潮時，發(fā)生劇烈化學反應，放出大量的易燃氣體和熱量的物品。碳化鈣遇水會發(fā)生劇烈反應，生成乙炔并放出大量熱，屬于遇濕易燃物品。硫磺雖然可燃，但不屬于遇濕易燃物品；白磷是自燃物品；燒堿具有腐蝕性，不屬于遇濕易燃物品。33.參考答案：(A)34.參考答案：(A)解析：從事技術工種的勞動者上崗前必須經(jīng)過培訓，培訓是使勞動者獲得相應技術能力和知識，以勝任工作崗位的重要途徑，訓練、培養(yǎng)、教育相對培訓來說，針對性和專業(yè)性不如培訓與技術工種上崗要求緊密相關。35.參考答案：(C)解析：汽車進廠外部檢驗主要針對車輛外觀、輪胎、基本部件等方面，車容、輪胎、電氣設備都屬于外部檢驗項目，而離合器工作情況需要在車輛啟動運行等情況下進行檢查，不屬于外部直接檢驗的范疇。36.參考答案：(B)37.參考答案：(A)解析：開磁路點火線圈內(nèi)充滿瀝青，瀝青具有良好的絕