2025年無人機考試題庫(含標(biāo)準(zhǔn)答案)及參考答案(精練)一、法規(guī)與安全知識1.依據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（2024年修訂版），以下關(guān)于無人機分類的說法正確的是？A.微型無人機：空機重量≤0.25千克，最大起飛重量≤0.5千克B.輕型無人機：空機重量＞4千克且≤25千克，最大起飛重量≤40千克C.小型無人機：空機重量＞25千克且≤150千克，最大起飛重量≤200千克D.大型無人機：空機重量＞150千克，最大起飛重量無限制標(biāo)準(zhǔn)答案：A參考答案解析：根據(jù)最新條例，微型無人機定義為空機重量≤0.25千克，最大起飛重量≤0.5千克；輕型無人機為最大起飛重量≤4千克（空機重量≤2千克）；小型無人機為最大起飛重量＞4千克且≤200千克（空機重量＞2千克且≤150千克）；大型無人機為最大起飛重量＞200千克。因此僅A正確。2.以下哪類空域無需申請飛行計劃即可飛行（視距內(nèi)、符合重量限制）？A.真高120米以上的管制空域B.軍事管理區(qū)上空500米范圍C.機場跑道中心線兩側(cè)10公里、跑道端外20公里的管制地帶D.適飛空域（真高120米以下，未被劃設(shè)為管制空域的區(qū)域）標(biāo)準(zhǔn)答案：D參考答案解析：適飛空域（真高120米以下且未被劃設(shè)為管制空域的區(qū)域）內(nèi)，輕型及以下無人機在視距內(nèi)飛行無需額外申請飛行計劃，但需遵守飛行高度、速度限制及避讓要求。其他選項均屬管制或特殊區(qū)域，需提前申請。3.無人機實名登記的重量閾值是？A.空機重量＞0.25千克B.最大起飛重量＞0.25千克C.空機重量＞2千克D.最大起飛重量＞4千克標(biāo)準(zhǔn)答案：B參考答案解析：根據(jù)規(guī)定，最大起飛重量超過0.25千克的無人機必須進(jìn)行實名登記，登記信息需與操控者身份綁定，未登記不得飛行。4.以下哪種行為違反無人機安全飛行規(guī)定？A.在非管制空域夜間飛行，開啟導(dǎo)航燈B.在人口密集區(qū)上空50米處懸停拍攝C.飛行前檢查電池電量，剩余容量60%D.飛行高度保持在真高100米，與建筑物水平距離50米標(biāo)準(zhǔn)答案：B參考答案解析：人口密集區(qū)（如城市廣場、居民區(qū)）上空飛行存在安全隱患，即使在適飛空域，也需保持與人群的安全距離（通常要求水平距離不小于50米，垂直高度不低于100米）。5.輕型無人機操控人員需取得的證件是？A.無需證件，僅需實名登記B.視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照C.超視距駕駛員執(zhí)照D.機長執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)答案：A參考答案解析：輕型無人機（最大起飛重量≤4千克）在視距內(nèi)飛行時，操控人員無需考取執(zhí)照，僅需完成實名登記；超視距飛行或操作小型及以上無人機則需對應(yīng)執(zhí)照。二、飛行原理與氣象知識6.無人機升力的主要來源是？A.發(fā)動機推力的垂直分量B.機翼上下表面氣流速度差產(chǎn)生的壓力差C.空氣對機身的浮力D.螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的向下氣流反作用力標(biāo)準(zhǔn)答案：B參考答案解析：根據(jù)伯努利原理，機翼上表面氣流速度快、壓力低，下表面速度慢、壓力高，壓力差形成升力。螺旋槳推力主要提供前進(jìn)動力，浮力可忽略不計。7.以下哪種氣象條件最可能導(dǎo)致無人機失速？A.風(fēng)速8米/秒的側(cè)風(fēng)B.溫度35℃的高溫C.迎角超過臨界值D.空氣濕度90%的潮濕環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)答案：C參考答案解析：失速是由于機翼迎角過大，導(dǎo)致氣流分離、升力驟降的現(xiàn)象。臨界迎角是失速的觸發(fā)條件，其他選項（側(cè)風(fēng)、高溫、高濕）會影響飛行穩(wěn)定性，但不會直接導(dǎo)致失速。8.無人機在逆風(fēng)環(huán)境中飛行時，以下說法正確的是？A.地速增加，空速不變B.地速降低，空速增加C.地速降低，空速不變D.地速不變，空速降低標(biāo)準(zhǔn)答案：C參考答案解析：空速（相對于空氣的速度）由動力系統(tǒng)決定，逆風(fēng)時地速（相對于地面的速度）=空速-風(fēng)速，因此地速降低，空速保持不變。9.強對流天氣（如雷暴）對無人機飛行的主要威脅不包括？A.強風(fēng)切變導(dǎo)致失控B.雷電直接擊中損壞設(shè)備C.低能見度影響視距操作D.空氣密度增加提升升力標(biāo)準(zhǔn)答案：D參考答案解析：強對流天氣中，空氣密度可能因溫度變化而降低（如暖濕氣流上升），反而可能降低升力；其他選項均為直接威脅。10.以下哪種情況會導(dǎo)致無人機續(xù)航時間縮短？A.飛行高度從100米升至300米（氣壓降低）B.環(huán)境溫度從25℃降至5℃C.飛行速度從30公里/小時降至20公里/小時D.電池充電至90%后停放3天未使用標(biāo)準(zhǔn)答案：B參考答案解析：鋰電池在低溫環(huán)境下（＜10℃）放電效率下降，容量衰減，導(dǎo)致續(xù)航縮短；高空氣壓降低可能影響螺旋槳效率，但對續(xù)航影響較小；低速飛行可節(jié)省電量；電池長期停放需保持50%-60%電量，90%電量停放3天影響有限。三、操作規(guī)范與設(shè)備檢查11.起飛前必須完成的檢查項目不包括？A.遙控器與無人機信號連接測試B.飛控系統(tǒng)自檢（IMU校準(zhǔn)、GPS搜星數(shù)）C.螺旋槳安裝方向（正反槳匹配）D.拍攝設(shè)備存儲卡剩余容量標(biāo)準(zhǔn)答案：D參考答案解析：拍攝設(shè)備屬于任務(wù)載荷，非飛行安全必需檢查項（除非任務(wù)明確要求）；信號連接、飛控自檢、螺旋槳安裝為飛行安全核心檢查項。12.視距內(nèi)飛行時，無人機與操控者的水平距離應(yīng)不超過？A.500米B.1000米C.1500米D.2000米標(biāo)準(zhǔn)答案：A參考答案解析：視距內(nèi)飛行定義為操控者肉眼能清晰辨識無人機的狀態(tài)和位置，通常水平距離不超過500米，垂直高度不超過120米（真高）。13.以下關(guān)于返航點設(shè)置的說法錯誤的是？A.應(yīng)在起飛前完成返航點校準(zhǔn)（GPS定位穩(wěn)定后）B.飛行中移動操控者位置會自動更新返航點C.返航高度應(yīng)設(shè)置為高于飛行路徑上的障礙物D.低電量觸發(fā)返航時，優(yōu)先保證到達(dá)返航點的電量標(biāo)準(zhǔn)答案：B參考答案解析：返航點通常鎖定在起飛時的GPS坐標(biāo)，飛行中移動操控者位置不會自動更新，需手動重新校準(zhǔn)；其他選項均為正確操作。14.降落時出現(xiàn)“地面效應(yīng)”，正確的應(yīng)對措施是？A.加速俯沖快速著陸B(tài).保持穩(wěn)定下降率，接近地面時減小油門C.增大油門抵消升力變化D.切換至手動模式急停標(biāo)準(zhǔn)答案：B參考答案解析：地面效應(yīng)（無人機距離地面高度小于1倍翼展時）會使升力增加、誘導(dǎo)阻力減小，此時需減小油門，保持穩(wěn)定下降率，避免跳躍或復(fù)飛。15.飛行中發(fā)現(xiàn)避障系統(tǒng)頻繁報警但未自動避讓，可能的原因是？A.障礙物移動速度超過避障系統(tǒng)響應(yīng)閾值B.避障傳感器被遮擋（如鏡頭臟污、貼紙）C.飛行模式設(shè)置為“手動模式”（避障功能關(guān)閉）D.以上均可能標(biāo)準(zhǔn)答案：D參考答案解析：避障系統(tǒng)失效可能由傳感器遮擋、模式限制（如手動模式關(guān)閉避障）或障礙物特性（高速移動、透明/深色物體）導(dǎo)致，需綜合排查。四、應(yīng)急處置與故障應(yīng)對16.飛行中突然丟失遙控器信號（圖傳中斷），正確的操作是？A.立即切換至手動模式嘗試復(fù)聯(lián)B.等待30秒，若未恢復(fù)則觸發(fā)自動返航C.保持當(dāng)前高度，嘗試移動操控者位置增強信號D.切斷電源迫使無人機降落標(biāo)準(zhǔn)答案：B參考答案解析：多數(shù)無人機內(nèi)置失控保護程序，信號丟失后會懸停并等待復(fù)聯(lián)（通常5-10秒），若未恢復(fù)則自動返航（需提前設(shè)置返航點和高度）。手動干預(yù)可能加劇失控風(fēng)險。17.電池電量降至15%（低電量警報觸發(fā)），此時最佳操作是？A.立即直線返航，關(guān)閉非必要設(shè)備（如相機）B.繼續(xù)完成當(dāng)前任務(wù)，爭取在10%電量前降落C.升高飛行高度以縮短返航距離D.尋找最近的開闊地迫降標(biāo)準(zhǔn)答案：A參考答案解析：低電量時需優(yōu)先返航，關(guān)閉任務(wù)設(shè)備可節(jié)省電量；繼續(xù)飛行或升高高度會增加能耗，迫降應(yīng)作為最后手段（僅當(dāng)返航電量不足時）。18.飛行中某一電機突然停轉(zhuǎn)，無人機出現(xiàn)劇烈傾斜，正確的應(yīng)對是？A.嘗試通過遙控器微調(diào)補償傾斜B.立即切換至手動模式調(diào)整姿態(tài)C.斷開遙控器讓飛控自動處理D.迅速選擇空曠區(qū)域進(jìn)行迫降標(biāo)準(zhǔn)答案：D參考答案解析：單電機停轉(zhuǎn)屬于嚴(yán)重故障，飛控?zé)o法通過姿態(tài)調(diào)整恢復(fù)穩(wěn)定，應(yīng)立即選擇開闊地（遠(yuǎn)離人群、建筑物）迫降，減少損失。19.遇到其他航空器（如民航客機）接近，正確的避讓原則是？A.保持當(dāng)前高度，加速遠(yuǎn)離B.下降高度至真高50米以下C.上升高度至真高150米以上D.向右側(cè)避讓，保持安全距離標(biāo)準(zhǔn)答案：B參考答案解析：無人機需主動避讓有人駕駛航空器，通常采取下降高度（低于真高120米）或橫向避讓，避免進(jìn)入其飛行路徑。20.迫降時選擇著陸點的優(yōu)先順序是？A.草地＞硬化地面＞水面＞斜坡B.硬化地面＞草地＞水面＞斜坡C.水面＞草地＞硬化地面＞斜坡D.斜坡＞硬化地面＞草地＞水面標(biāo)準(zhǔn)答案：A參考答案解析：草地摩擦力適中，對機身沖擊小；硬化地面可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損傷；水面需考慮防水性能（僅限防水機型）；斜坡易側(cè)翻，應(yīng)避免。五、綜合應(yīng)用與案例分析21.某飛手計劃在城市公園（非管制空域）進(jìn)行商業(yè)拍攝，無人機為輕型（最大起飛重量3千克），以下操作符合規(guī)范的是？①提前通過無人機云系統(tǒng)報備飛行時間、區(qū)域②飛行高度控制在真高80米，與人群水平距離60米③夜間飛行時關(guān)閉導(dǎo)航燈避免擾民④攜帶備用電池，單塊電池使用至5%電量后更換A.①②B.①③C.②④D.③④標(biāo)準(zhǔn)答案：A參考答案解析：商業(yè)飛行需通過云系統(tǒng)報備（即使在適飛空域）；與人群保持50米以上水平距離符合要求；夜間飛行必須開啟導(dǎo)航燈；電池應(yīng)在剩余20%-30%電量時更換，避免低電量風(fēng)險。22.夏季正午在高溫（38℃）、低濕度環(huán)境下飛行，可能出現(xiàn)的問題及應(yīng)對措施是？A.電池過熱導(dǎo)致容量下降，需縮短單次飛行時間B.空氣密度增加提升升力，可適當(dāng)增加負(fù)載C.電機散熱不良引發(fā)故障，需降低飛行速度或高度D.A和C標(biāo)準(zhǔn)答案：D參考答案解析：高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部阻抗增加、容量下降，同時電機散熱效率降低（空氣對流減弱），可能導(dǎo)致過熱停機；空氣密度隨溫度升高而降低（ρ=P/(RT)），升力會下降，需減少負(fù)載。23.無人機在農(nóng)業(yè)植保作業(yè)中，需嚴(yán)格遵守的安全規(guī)范不包括？A.作業(yè)高度≤5米，與作物頂部保持1-2米距離B.避開風(fēng)力＞4級（風(fēng)速＞6米/秒）的天氣C.噴灑農(nóng)藥時無需考慮風(fēng)向，確保覆蓋全面D.作業(yè)區(qū)域周邊50米設(shè)置警戒標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)答案：C參考答案解析：植保作業(yè)需根據(jù)風(fēng)向調(diào)整飛行路線（順風(fēng)向噴灑），避免農(nóng)藥漂移污染非目標(biāo)區(qū)域；其他選項均為基本安全要求。24.某飛手操作小型無人機（最大起飛重量50千克）執(zhí)行測繪任務(wù)，飛行前未校準(zhǔn)IMU（慣性測量單元），可能導(dǎo)致的后果是？A.GPS定位偏移，航線誤差增大B.姿態(tài)控制不準(zhǔn)確，飛行穩(wěn)定性下降C.電池消耗加快，續(xù)航時間縮短