DB11∕1316-2016 城市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理規(guī)范_第1頁
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文檔簡介

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)備案號:49607-2016北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布北京市地方標(biāo)準(zhǔn)編號:DB11/1316-2016備案號:49607-2016主編部門:北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會批準(zhǔn)部門:北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局施行日期:2016年8月1日201×北京 1 2 4 5 5 5 6 8 8 8 22 1 2 4 5 5 5 6 8 8 8 AppendixARecordofSiteSupervising 22ExplanationofWordi ExplanationofProvisions122.0.7環(huán)境調(diào)查surr2.0.9第三方監(jiān)測third-part對工程自身關(guān)鍵部位和周邊環(huán)境對象實(shí)施的獨(dú)立于施工施工過程中對工程自身或周邊環(huán)境發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性及危害程度進(jìn)行分析3456789監(jiān)測預(yù)警等級劃分條件(滿足以下條件之一時(shí))監(jiān)測預(yù)警等級劃分條件(滿足以下條件之一時(shí))黃色1.“雙控”實(shí)測值均達(dá)到相應(yīng)監(jiān)測對象及項(xiàng)目的控制值的70含)以上;橙色1.“雙控”實(shí)測值均達(dá)到相應(yīng)監(jiān)測對象及項(xiàng)目的控制值的85含)以上;2.“雙控”實(shí)測值之一達(dá)到控制值(含)以上紅色1.“雙控”實(shí)測值均達(dá)到監(jiān)測對象及項(xiàng)目的控制值(含)以上;2.“雙控”實(shí)測值之一超過控制值(含且實(shí)測數(shù)據(jù)持續(xù)未收斂。注:“雙控”實(shí)測值指針對監(jiān)測項(xiàng)目的累計(jì)實(shí)際變形量和實(shí)際變化速率值。注:“雙控”實(shí)測值指針對監(jiān)測項(xiàng)目的累計(jì)實(shí)際變形量和實(shí)際變化速率值。施工安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)等級劃分條件基本條件參考條件(滿足以下條件之一時(shí))風(fēng)險(xiǎn)可控5.3.20施工管理進(jìn)行控制5.3.20施工管理進(jìn)行控制工程沒有發(fā)生任何預(yù)警;僅存在黃色監(jiān)測預(yù)警施工安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)等級劃分表僅存在黃色監(jiān)測預(yù)警存在風(fēng)險(xiǎn)理措施進(jìn)行控制存在橙色監(jiān)測預(yù)警;存在黃色巡視預(yù)警存在較高風(fēng)險(xiǎn)工管理措施或制定及實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)處置措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制存在紅色監(jiān)測預(yù)警;存在較多黃色、橙色巡視預(yù)警;存在紅色巡視預(yù)警綜合預(yù)警等級劃分條件黃色施工安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)評價(jià)為風(fēng)險(xiǎn)較高,且嚴(yán)重程度或影響范圍小橙色施工安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)評價(jià)為風(fēng)險(xiǎn)較高,且嚴(yán)重程度或影響范圍較大表5.3.21綜合預(yù)警等級劃分表施工安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)評價(jià)為風(fēng)險(xiǎn)較高,且嚴(yán)重程度或影響范圍較大紅色施工安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)評價(jià)為風(fēng)險(xiǎn)不可控,且嚴(yán)重程度或影響范圍大注:對存在特級環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的工程或當(dāng)預(yù)警數(shù)量較多且分布范圍較廣時(shí)可上調(diào)一級。注:巡視情況應(yīng)附現(xiàn)場巡視照片或相關(guān)佐證資料。巡視日期天氣巡視線路巡視工點(diǎn)巡視人員巡視對象(風(fēng)險(xiǎn)工程名稱、部位等)巡視情況其他說明施工工法及周邊環(huán)境類型巡視內(nèi)容或?qū)ο笱惨曨A(yù)警參考標(biāo)準(zhǔn)(滿足以下條件之一)黃色橙色紅色挖法圍護(hù)結(jié)構(gòu)1.樁體出現(xiàn)斷樁、夾2.同一流水段內(nèi)有兩根樁體侵入主體結(jié)構(gòu)并須切斷主筋進(jìn)行處置的1.同一流水段內(nèi)有兩根(含)以上樁體出現(xiàn)斷樁、夾泥;2.同一流水段內(nèi)有三根(含)以上或連續(xù)兩根樁體侵入主體結(jié)構(gòu)并須切斷主筋進(jìn)行處置的50%以上樁體出現(xiàn)斷樁、夾泥;50%以上樁體侵入主體結(jié)構(gòu)并須切斷主筋進(jìn)行處置的;3.基坑陽角、明暗挖結(jié)合段等部位出現(xiàn)下列情況:1.兩根(含)以上樁體出現(xiàn)斷樁、夾泥;2.三根(含)以上或連續(xù)兩根樁體侵入主體結(jié)構(gòu)并須切斷主筋進(jìn)行處置的土方開挖1.未采取分層分段方式開挖;2.邊坡坡度超過設(shè)計(jì)值,或一次性開挖超過一個(gè)流水段長度;3.側(cè)壁噴護(hù)不及時(shí)側(cè)壁噴護(hù)不及時(shí)或邊坡坡度超過設(shè)計(jì)值,且局部出現(xiàn)明顯變形、開裂或存在滑塌趨勢基坑陽角、明暗挖結(jié)合段等部位出現(xiàn)側(cè)壁噴護(hù)不及時(shí)或邊坡坡度超過設(shè)計(jì)值,且局部出現(xiàn)明顯變形、開裂或存在滑塌趨勢支護(hù)體系1.同一道(水平方向)支撐連續(xù)三根架設(shè)滯后;2.基坑陽角、明暗挖結(jié)合等部位的支撐有一根架設(shè)滯后;3.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)間未密貼;4.支撐未按設(shè)計(jì)要求安裝防墜落裝置;5.鋼圍檁設(shè)置不連續(xù)或連接不牢固;6.一次支撐拆除數(shù)量超過一個(gè)流水段長度1.同一道(水平方向)支撐連續(xù)超過三根架設(shè)滯后;2.基坑陽角、明暗挖結(jié)合等部位的支撐有兩根架設(shè)滯后;3.同一開挖區(qū)段同一橫剖面(豎向)內(nèi)存后;4.陽角部位鋼圍檁設(shè)置不連續(xù)或連接不牢固;5.錨索未按設(shè)計(jì)要求拉拔鎖定即進(jìn)行下層土方開挖;1.基坑陽角、明暗挖結(jié)合段等部位出現(xiàn)下列情況:(1)同一道(水平方向)支撐連續(xù)三根(含)架設(shè)滯后;(2)同一開挖區(qū)段同一橫剖面(豎向)內(nèi)存在兩道支撐架設(shè)滯后;(3)錨索未按設(shè)計(jì)要求拉拔鎖定即進(jìn)行下層土開挖;(4)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求即拆除支撐;6.抗剪蹬設(shè)置數(shù)量不符合要求;7.結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求即拆除支撐2.未設(shè)置抗剪蹬側(cè)壁穩(wěn)定與基坑滲漏水1.側(cè)壁土體塌落形成空洞;2.基坑滲水1.側(cè)壁土體塌落形成空洞且有發(fā)展;2.基坑流水、流砂(土基坑涌水、涌砂(土)坑邊堆載1.基坑邊長期有重型設(shè)備作業(yè),且未采取加固措施;2.基坑強(qiáng)烈影響區(qū)單位荷載超出設(shè)計(jì)值基坑陽角、明暗挖結(jié)合等部位的坑邊荷載超過設(shè)計(jì)值因坑邊荷載引起基坑或地面產(chǎn)生可見過大變形或開裂,且有發(fā)展礦山法超前支護(hù)1.注漿效果不明顯;2.超前支護(hù)數(shù)量或長度較設(shè)計(jì)值減少10%(含)之內(nèi)1.注漿效果不佳;2.超前支護(hù)數(shù)量或長度較設(shè)計(jì)值減少約10%~30%(含)1.無注漿效果;2.超前支護(hù)數(shù)量或長度較設(shè)計(jì)值減少超過30%土方開挖1.核心土留設(shè)、臺階長度、近距及多部開挖隧道開挖面間距未滿足設(shè)計(jì)或施工方案要求;2.下臺階一次開挖2榀1.塌方及超挖段未按規(guī)定回填處理;2.隧道貫通相距兩倍洞跨或小于10m時(shí)相對開挖面同時(shí)開挖;3.開挖進(jìn)尺超出設(shè)計(jì)4.下臺階一次開挖3榀1.開挖面反坡;2.開挖進(jìn)尺超出設(shè)計(jì)值1.5倍以上;3.下臺階一次開挖4榀(含)以上開挖面穩(wěn)定性1.開挖面停工未及時(shí)封閉;2.開挖面滲水1.開挖面掉塊、開裂;2.拱頂少量漏砂;3.開挖面小股涌水或涌砂1.開挖面坍塌;2.開挖面大股涌水且含砂初期支護(hù)縱向連接筋、鎖腳錨桿(數(shù)量、長度、范圍等)未按設(shè)計(jì)參數(shù)施工1.標(biāo)準(zhǔn)斷面格柵連接及拱腳處理未按設(shè)計(jì)、規(guī)范或施工方案施工;2.未及時(shí)噴射混凝土1.初期支護(hù)開裂;2.大斷面、變斷面、斜坡段、平頂直墻段、轉(zhuǎn)彎段格柵連接及拱腳處理未按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求施工回填注漿未及時(shí)進(jìn)行回填注漿回填注漿效果未達(dá)到要求,初支可見明流水回填注漿未達(dá)到要求,初支可見涌水馬頭門施工破除順序不規(guī)范馬頭門位置未按施工方案采取加固措施1.對開馬頭門;2.未按設(shè)計(jì)要求及時(shí)封閉成環(huán)臨時(shí)支護(hù)體系臨時(shí)支護(hù)體系架設(shè)、連接未滿足設(shè)計(jì)要求臨時(shí)支護(hù)體系拆除未滿足設(shè)計(jì)要求平頂直墻段、斜坡段或大斷面段等拆撐未滿足設(shè)計(jì)要求盾構(gòu)法始發(fā)、接收1.端頭加固效果不佳,存在滲水現(xiàn)象;2.洞門止水裝置安裝質(zhì)量差;3.反力架結(jié)構(gòu)型式不合理或質(zhì)量差;4.現(xiàn)場施工未按方案執(zhí)行后未進(jìn)行驗(yàn)收;2.盾構(gòu)位置及導(dǎo)向基點(diǎn)未進(jìn)行測量驗(yàn)收;3.未安裝洞門止水裝置端頭加固效果差,存在流砂及涌水現(xiàn)象開艙檢修及換刀現(xiàn)場施工與方案不符或落實(shí)不到位無有害氣體檢測設(shè)備無通風(fēng)設(shè)備盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)控制1.同步注漿量連續(xù)多環(huán)(≥3環(huán))小于方案設(shè)定值,或連續(xù)多環(huán) (≥3環(huán))大于方案設(shè)定值且注漿壓力為0;2.漿液質(zhì)量連續(xù)多次(≥2次)不滿足要求1.土壓力連續(xù)多環(huán)(≥3環(huán))小于方案設(shè)定值;2.掘進(jìn)過程中螺旋輸送持續(xù)發(fā)生噴涌(超過5分鐘3.鉸接密封或盾尾密封持續(xù)發(fā)生(超過10分鐘)涌水、涌砂出土量連續(xù)多環(huán)(≥2環(huán))大于方案設(shè)定值盾構(gòu)姿態(tài)控制1.線路半徑≤350m的盾構(gòu)軸線平面偏差在±80mm~±90mm(含2.線路半徑>350m或直線的盾構(gòu)軸線平面±50mm~±60mm(含3.盾構(gòu)軸線高程偏差在±20mm~±30mm(含)1.線路半徑≤350m的盾構(gòu)軸線平面偏差在±90mm~±100mm2.線路半徑>350m或直線的盾構(gòu)軸線平面±60mm~±70mm(含3.盾構(gòu)軸線高程偏差在±30mm~±40mm(含)1.線路半徑≤350m的盾構(gòu)軸線平面偏差超過±100mm;2.線路半徑>350m或直線的盾構(gòu)軸線平面偏差超過±70mm;3.盾構(gòu)軸線高程偏差超過±40mm聯(lián)絡(luò)通道開口地層加固效果差,存在滲水現(xiàn)象相鄰管片未采取變形控制措施加固效果差,存在流砂及涌水現(xiàn)象周邊環(huán)境地下室現(xiàn)開裂、剝落或可見變形,但不影響正常使用;2.地下室墻面或頂板局部滲水、滴水現(xiàn)開裂、剝落或可見變形;2.地下室墻面或頂板較大面積滲水、滴水1.建構(gòu)筑物墻體、柱或梁出現(xiàn)開裂、剝落或可見顯著變形,影響正常使用;2.地下室墻面或頂板涌水橋梁墩臺、梁板或橋面、錐體、引道擋墻出現(xiàn)新增裂縫或可見變形墩臺、梁板或橋面裂縫或可見變形有發(fā)展墩臺、梁板或橋面混凝土剝落、露筋或可見顯著變形既有運(yùn)營線和鐵路道床結(jié)構(gòu)出現(xiàn)新增裂縫或可見變形道床結(jié)構(gòu)裂縫或可見變形有發(fā)展變形縫混凝土剝落、主筋外露或可見顯著變形地面、道路及臨時(shí)設(shè)施施工影響區(qū)內(nèi)地面出現(xiàn)新增裂縫或可見明顯變形施工影響區(qū)內(nèi)地面裂縫或可見變形有發(fā)展可見顯著地面沉陷或河湖施工影響范圍內(nèi)堤坡出現(xiàn)新增裂縫施工影響范圍內(nèi)堤坡裂縫有發(fā)展隧道上方河流湖泊水面出現(xiàn)水泡或漩渦懸吊管線未按方案采取保護(hù)措施可見變形、滲漏可見明顯變形、滲漏且有發(fā)展架空高壓線基礎(chǔ)與周邊地面出現(xiàn)新增裂縫基礎(chǔ)與周邊地面裂縫有發(fā)展基礎(chǔ)及周邊地面沉陷工程監(jiān)測與信息系統(tǒng)工程監(jiān)測1.監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)或監(jiān)測頻率未按方案執(zhí)行;2.施工監(jiān)測與第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)差異較大少量監(jiān)測點(diǎn)破壞且未及時(shí)恢復(fù)1.較多監(jiān)測點(diǎn)破壞且未及時(shí)恢復(fù);2.基坑陽角、明暗挖結(jié)合等部位的監(jiān)測點(diǎn)破壞且未及時(shí)恢復(fù)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸1.視頻監(jiān)控圖像不清2.現(xiàn)場攝像機(jī)跟進(jìn)不及時(shí);3.視頻監(jiān)控或盾構(gòu)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸偶有中斷1.現(xiàn)場攝像機(jī)未安裝;2.視頻監(jiān)控或盾構(gòu)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸長時(shí)間未實(shí)現(xiàn)或多次中斷基坑陽角、明暗挖結(jié)合等部位的視頻監(jiān)控系統(tǒng)未安裝其他汛期施工擋水墻未閉合或高度不足,且無補(bǔ)充措施擋水墻未施做擋水墻未施做,且影響工程安全注:1.當(dāng)同時(shí)滿足兩個(gè)以上預(yù)警參考條件時(shí),可將預(yù)警等級提高一級;2.對礦山法工程的斜坡段、變斷面、平頂直墻段、轉(zhuǎn)彎處,明暗挖結(jié)合段,緊鄰重要環(huán)境設(shè)施,以及處于特級、一級環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)處等部位發(fā)生預(yù)警時(shí),可將預(yù)警等級提高一級;3.當(dāng)預(yù)警數(shù)量增加、預(yù)警時(shí)間延長或預(yù)警未及時(shí)處置或處置不當(dāng)使可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)程度有增大趨勢時(shí),可將預(yù)警等級提高一級;4.表中未有列入,但發(fā)生對影響工程自身和環(huán)境設(shè)施安全的其他情形時(shí),可根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的大小、部位、范圍等綜合判定預(yù)警等級。標(biāo)段工點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)工程名稱等級施工工法施工狀態(tài)備注未開工在施線路:欄注明或附件說明。表通過”欄應(yīng)同時(shí)注明通過時(shí)2)當(dāng)施工期間發(fā)生預(yù)警或風(fēng)險(xiǎn)情況時(shí)應(yīng)在“備注”2)“預(yù)警情況”欄應(yīng)填寫預(yù)警內(nèi)容、原因等,預(yù)警響應(yīng)情況2)“預(yù)警情況”欄應(yīng)填寫預(yù)警內(nèi)容、原因等,預(yù)警響應(yīng)情況”欄應(yīng)填響應(yīng)單位及措施;消警情況”欄應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分別填寫未消警、已消警(注明預(yù)警類型預(yù)警級別預(yù)警時(shí)間預(yù)警情況發(fā)布單位預(yù)警響應(yīng)情況消警情況線路::注:1)預(yù)警主要針對巡視預(yù)警、綜合預(yù)警和紅色監(jiān)測預(yù)警;““201×北京 GB50652(7.5.4條)和《城市軌道交通土建工程設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估規(guī)范》3.0.7為確保安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作順利開展,相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)管理費(fèi)用投入必須到

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