第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁航空運輸從業(yè)資格證考試及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.航空器在執(zhí)行航班任務(wù)時，其運行安全的首要保障措施是（）。

A.經(jīng)濟效益最大化

B.旅客舒適度提升

C.嚴格執(zhí)行適航標準

D.航班準點率優(yōu)先

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2.根據(jù)《國際民用航空公約》（芝加哥公約），關(guān)于締約國在航空器搜救方面的義務(wù)，以下說法正確的是（）。

A.僅在締約國境內(nèi)發(fā)生事故時承擔搜救責任

B.僅對在其注冊地運營的航空器承擔搜救責任

C.對其運營的航空器在締約國領(lǐng)土內(nèi)發(fā)生事故時承擔首要搜救責任

D.締約國間可就搜救合作簽訂雙邊或多邊協(xié)議，但無法律約束力

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3.飛行員在執(zhí)行緊急下降程序時，首要考慮的下降高度通常是（）。

A.距離地面1000米

B.距離地面3000米

C.距離地面6000米

D.確保達到最低安全飛行高度層

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4.以下哪種情況下，航空承運人可以免除因旅客隨身攜帶物品損壞而產(chǎn)生的賠償責任？（）

A.旅客未使用托運行李服務(wù)，但隨身攜帶物品未妥善固定

B.航空公司已采取合理措施但仍發(fā)生物品丟失

C.旅客在交運行李時未聲明物品價值

D.航空器在執(zhí)行正常航班任務(wù)過程中發(fā)生意外

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5.航班延誤超過一定時限后，航空公司通常需要向旅客提供（）。

A.等額現(xiàn)金補償

B.一定標準的食宿服務(wù)

C.無條件退票或改簽

D.僅提供延誤原因說明

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6.航空公司地面服務(wù)人員在旅客登機前檢查證件時，發(fā)現(xiàn)旅客僅持有電子護照但未通過海關(guān)查驗，正確的處理方式是（）。

A.允許旅客登機，后續(xù)由機組協(xié)助核實

B.拒絕旅客登機，并協(xié)助聯(lián)系海關(guān)部門

C.要求旅客提供額外簽證證明

D.由機組代為辦理登機手續(xù)

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7.航空器發(fā)動機出現(xiàn)空中停車后，機組人員執(zhí)行緊急程序的首要步驟是（）。

A.立即返航

B.緊急備降

C.立即跳傘

D.緊急下降至安全高度并檢查發(fā)動機狀況

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8.航空貨運中，關(guān)于“危險品運輸”的說法，以下正確的是（）。

A.所有爆炸品均屬于航空禁止運輸品類

B.航空公司可自行決定是否承運危險品

C.危險品運輸需嚴格遵循《危險品規(guī)則》（IPCP）

D.危險品運輸收入不計入航空公司主營業(yè)務(wù)

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9.機長在飛行中接到旅客報告有可疑人員攜帶違禁品，正確的處置流程是（）。

A.立即要求旅客交出物品并移交機組

B.由客艙乘務(wù)員單獨與旅客溝通解決

C.向空管報告并請求空中攔截

D.忽略旅客報告，繼續(xù)正常飛行

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10.航空公司制定《不正常航班處置預(yù)案》時，需重點考慮的因素不包括（）。

A.航班延誤對旅客情緒的影響

B.航空器維修資源調(diào)配方案

C.航空公司經(jīng)濟利益最大化策略

D.航空器返航或備降的天氣條件

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11.飛行前，機長在簽收飛行日志時，需確認的內(nèi)容不包括（）。

A.航空器適航證書狀態(tài)

B.機組人員健康狀況

C.旅客名單冊完整性

D.航班燃油裝載記錄

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12.機艙乘務(wù)員在執(zhí)行旅客服務(wù)時，以下行為可能違反《民航旅客服務(wù)管理規(guī)定》的是（）。

A.向孕婦優(yōu)先提供座位

B.在緊急情況下指導(dǎo)旅客使用救生設(shè)備

C.收取旅客主動提供的零食費用

D.在飛行中為旅客提供應(yīng)急醫(yī)療救護

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13.航空器在執(zhí)行國際航班時，關(guān)于機組人員配備的要求，以下說法正確的是（）。

A.僅需配備機長和副駕駛即可執(zhí)行跨洲際飛行

B.根據(jù)《國際民航組織公約》規(guī)定，需至少配備兩名機組成員

C.機組人員數(shù)量與航線距離成正比

D.航空公司可根據(jù)成本自主決定機組規(guī)模

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14.以下哪種航空器部件屬于“關(guān)鍵部件”，其維修或更換需嚴格遵循民航局適航規(guī)章？（）

A.座椅套

B.起落架輪胎

C.發(fā)動機渦輪葉片

D.客艙地毯

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15.航空公司地面服務(wù)人員在協(xié)助旅客辦理行李托運時，若發(fā)現(xiàn)行李外包裝破損，正確的處理方式是（）。

A.直接將行李裝上飛機，后續(xù)由機組負責

B.要求旅客自行加固包裝，并記錄破損情況

C.拒絕托運該行李，并協(xié)助聯(lián)系旅客解決

D.由航空公司承擔破損責任并賠償

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16.機長在飛行中接到空中交通管制部門關(guān)于調(diào)整航線的指令時，首先需確認的是（）。

A.調(diào)整后的飛行高度是否影響燃油消耗

B.調(diào)整后的航線是否經(jīng)過其他國家領(lǐng)空

C.調(diào)整后的航班準點率是否受影響

D.調(diào)整后的航線是否需增加燃油補給

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17.航空公司地面保障人員在加油前，需檢查的內(nèi)容不包括（）。

A.燃油加注口的密封性

B.燃油種類是否與航空器要求一致

C.旅客登機口是否關(guān)閉

D.燃油加注設(shè)備的工作壓力

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18.根據(jù)《民航法》規(guī)定，航空承運人對旅客托運行李的責任期限，從托運時起到（）止。（）

A.交付旅客時

B.航空器降落后24小時

C.航空器起飛前

D.航空公司確認收到托運行李時

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19.機艙乘務(wù)員在飛行中執(zhí)行安全演示時，若遇到旅客干擾，正確的處理方式是（）。

A.暫停演示，安撫旅客情緒后繼續(xù)

B.指示旅客遵守規(guī)定，必要時報告機長

C.忽略旅客行為，繼續(xù)完成演示

D.與旅客發(fā)生爭執(zhí)，維護秩序

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20.航空公司制定《旅客不文明行為記錄管理辦法》時，需重點考慮的法律依據(jù)是（）。

A.《消費者權(quán)益保護法》

B.《治安管理處罰法》

C.《國際民航組織公約》

D.《民用航空法》

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二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.航空器執(zhí)行夜間飛行任務(wù)時，需重點檢查的設(shè)備包括（）。

A.著陸燈光系統(tǒng)

B.飛行操縱系統(tǒng)

C.導(dǎo)航通信設(shè)備

D.機艙應(yīng)急照明

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22.根據(jù)《危險品規(guī)則》，以下哪些物品屬于航空運輸禁止品類？（）

A.氫氣

B.壓縮空氣鋼瓶

C.少量香水

D.氯化鈉固體

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23.機長在執(zhí)行返航備降程序時，需向旅客宣布的內(nèi)容包括（）。

A.返航原因及預(yù)計降落機場

B.機組人員正在執(zhí)行緊急程序

C.旅客需系好安全帶并保持艙內(nèi)秩序

D.航班延誤后的賠償方案

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24.航空公司地面服務(wù)人員在協(xié)助航空器除冰作業(yè)時，需特別注意的安全事項包括（）。

A.除冰液濃度是否符合標準

B.航空器表面溫度是否適宜作業(yè)

C.作業(yè)人員是否佩戴絕緣防護裝備

D.除冰作業(yè)區(qū)域是否設(shè)置警示標志

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25.機艙乘務(wù)員在服務(wù)過程中，以下行為符合《民航旅客服務(wù)管理規(guī)定》的是（）。

A.為旅客提供應(yīng)急醫(yī)療救護指導(dǎo)

B.收取旅客自帶飲料費用

C.協(xié)助旅客解決乘機糾紛

D.按規(guī)定發(fā)放應(yīng)急設(shè)備使用說明

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26.航空公司制定《不正常航班處置預(yù)案》時，需明確的風險評估內(nèi)容包括（）。

A.航班延誤對旅客情緒的影響

B.航空器返航或備降的經(jīng)濟損失

C.航空器維修資源調(diào)配方案

D.旅客投訴率可能上升的幅度

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27.航空器發(fā)動機空中停車后，機組人員需執(zhí)行的關(guān)鍵程序包括（）。

A.緊急下降至安全高度

B.檢查發(fā)動機儀表參數(shù)

C.立即申請備降機場

D.向旅客宣布應(yīng)急情況

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28.航空公司地面服務(wù)人員在協(xié)助旅客辦理行李托運時，需特別注意的事項包括（）。

A.行李重量是否超過免費托運限額

B.行李是否含有違禁品

C.行李是否經(jīng)過海關(guān)查驗

D.行李外包裝是否完好

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29.機長在飛行中接到空中交通管制部門關(guān)于調(diào)整航線的指令時，需確認的內(nèi)容包括（）。

A.調(diào)整后的飛行高度是否影響燃油消耗

B.調(diào)整后的航線是否經(jīng)過其他國家領(lǐng)空

C.調(diào)整后的航線是否需增加燃油補給

D.調(diào)整后的航班準點率是否受影響

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30.航空公司制定《旅客不文明行為記錄管理辦法》時，需明確的管理措施包括（）。

A.對不文明行為進行記錄和公示

B.對屢次違規(guī)的旅客采取限制措施

C.建立旅客行為評估標準

D.對不文明行為進行經(jīng)濟處罰

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三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.航空公司可以自行決定是否執(zhí)行國際航班任務(wù)，無需遵守國際民航組織的規(guī)定。

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32.航空器在執(zhí)行夜間飛行任務(wù)時，機艙應(yīng)急照明無需檢查，僅需確保著陸燈光正常即可。

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33.航空公司地面服務(wù)人員在協(xié)助旅客辦理行李托運時，若發(fā)現(xiàn)行李外包裝破損，可直接將行李裝上飛機，后續(xù)由機組負責。

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34.機長在飛行中接到空中交通管制部門關(guān)于調(diào)整航線的指令時，無需與機組人員商議，可直接執(zhí)行。

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35.航空公司制定《不正常航班處置預(yù)案》時，需重點考慮航班延誤對旅客情緒的影響，但無需評估經(jīng)濟損失。

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36.航空器發(fā)動機空中停車后，機組人員需立即申請備降機場，無需先檢查發(fā)動機狀況。

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37.航空公司地面服務(wù)人員在協(xié)助航空器除冰作業(yè)時，無需檢查除冰液濃度，僅需確保作業(yè)區(qū)域安全即可。

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38.機艙乘務(wù)員在服務(wù)過程中，若遇到旅客干擾安全演示，可忽略旅客行為，繼續(xù)完成演示。

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39.航空公司制定《旅客不文明行為記錄管理辦法》時，需明確的管理措施包括對不文明行為進行經(jīng)濟處罰。

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40.根據(jù)《民航法》規(guī)定，航空承運人對旅客托運行李的責任期限，從托運時起到交付旅客時止。

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四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.航空器在執(zhí)行國際航班任務(wù)時，需嚴格遵守________的運輸規(guī)定，確保旅客、行李、貨物的安全。

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42.飛行前，機長在簽收飛行日志時，需確認________狀態(tài)是否正常，確保航空器適航。

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43.機艙乘務(wù)員在執(zhí)行安全演示時，需確保旅客了解________的正確使用方法，以應(yīng)對緊急情況。

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44.航空公司地面服務(wù)人員在協(xié)助航空器加油前，需檢查________是否與航空器要求一致，避免因燃油錯誤導(dǎo)致事故。

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45.航空公司制定《不正常航班處置預(yù)案》時，需明確________的調(diào)配方案，確保航班延誤時能夠及時恢復(fù)運行。

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46.航空器發(fā)動機空中停車后，機組人員需執(zhí)行________程序，優(yōu)先確保航空器安全著陸。

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47.機長在飛行中接到空中交通管制部門關(guān)于調(diào)整航線的指令時，需確認________是否經(jīng)過其他國家領(lǐng)空，避免違反國際飛行規(guī)則。

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48.航空公司地面服務(wù)人員在協(xié)助旅客辦理行李托運時，需特別注意________是否完好，避免因包裝破損導(dǎo)致物品損壞。

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49.航空公司制定《旅客不文明行為記錄管理辦法》時，需明確________的標準，確保管理措施的公平性。

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50.根據(jù)《民航法》規(guī)定，航空承運人對旅客托運行李的責任期限，從________時起到交付旅客時止。

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五、簡答題（共20分，每題5分）

51.簡述航空公司在執(zhí)行國際航班任務(wù)時，需重點遵守的《國際民航組織公約》核心原則。

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52.結(jié)合實際案例，分析航空器發(fā)動機空中停車后，機組人員需執(zhí)行的關(guān)鍵程序及注意事項。

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53.航空公司地面服務(wù)人員在協(xié)助旅客辦理行李托運時，需注意哪些安全事項？

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54.機艙乘務(wù)員在執(zhí)行安全演示時，如何確保旅客能夠正確理解應(yīng)急設(shè)備的使用方法？

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六、案例分析題（共15分）

55.案例背景：某航空公司一架國際航班在執(zhí)行任務(wù)時，因突發(fā)雷暴天氣導(dǎo)致航班延誤6小時。機長在飛行中接到旅客投訴，部分旅客情緒激動，要求航空公司立即提供食宿服務(wù)并賠償延誤損失。

問題：

（1）分析該案例中旅客投訴的主要原因，航空公司應(yīng)如何回應(yīng)？

（2）結(jié)合《民航旅客服務(wù)管理規(guī)定》，航空公司應(yīng)如何處置該情況？

（3）針對此類場景，航空公司應(yīng)如何完善《不正常航班處置預(yù)案》？

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參考答案及解析

參考答案

一、單選題

1.C2.C3.B4.C5.B6.B7.D8.C9.A10.C

11.C12.C13.B14.C15.B16.B17.C18.A19.B20.D

二、多選題

21.ABCD22.AB23.ABC24.ABCD25.ACD26.ABCD27.ABCD

28.ABD29.ABCD30.ABC

三、判斷題

31.×32.×33.×34.×35.×36.×37.×38.×39.×40.√

四、填空題

41.國際民航組織公約

42.適航

43.應(yīng)急設(shè)備

44.燃油種類

45.航空器維修資源

46.返航備降

47.領(lǐng)空

48.行李外包裝

49.旅客行為評估

50.托運

五、簡答題

51.答：

①遵守國際飛行規(guī)則，確保航空器在締約國領(lǐng)土內(nèi)合法飛行；

②承擔搜救責任，對在其運營的航空器在締約國領(lǐng)土內(nèi)發(fā)生事故時采取救助措施；

③確保航空器適航，定期進行維護檢查，確保飛行安全；

④保護旅客權(quán)益，遵守《蒙特利爾公約》關(guān)于旅客賠償?shù)囊?guī)定。

解析：本題考查《國際民航組織公約》的核心原則，需結(jié)合民航國際法基礎(chǔ)知識作答。

52.答：

①立即執(zhí)行返航備降程序，優(yōu)先確保航空器安全著陸；

②檢查發(fā)動機儀表參數(shù)，分析空中停車原因；

③向空中交通管制部門報告情況，申請備降機場；

④指示旅客系好安全帶，保持艙內(nèi)秩序，準備應(yīng)急情況；

⑤機組人員分工協(xié)作，確保各項應(yīng)急措施落實。

解析：本題需結(jié)合《民航運行規(guī)范》中關(guān)于發(fā)動機空中停車的應(yīng)急處置流程作答，強調(diào)“安全第一”原則。

53.答：

①檢查行李重量是否超過免費托運限額，避免因超重產(chǎn)生額外費用；

②檢查行李是否含有違禁品，防止危險品運輸事故；

③檢查行李外包裝是否完好，避免因包裝破損導(dǎo)致物品損壞；

④確認行李標簽信息是否準確，避免錯運；

⑤協(xié)助旅客正確放置行李，確保航空器安全運行。

解析：本題考查航空貨運基礎(chǔ)知識，需結(jié)合《民航旅客服務(wù)管理規(guī)定》中關(guān)于行李托運的規(guī)范要求作答。

54.答：

①使用標準、清晰的語言進行演示，避免使用專業(yè)術(shù)語；

②結(jié)合實物或模型進行講解，增強旅客理解；

③預(yù)留時間回答旅客疑