汽車維修工技師考試模擬題與答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，（）是用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的。A.空氣流量計(jì)B.節(jié)氣門位置傳感器C.曲軸位置傳感器D.進(jìn)氣壓力傳感器答案：C解析：曲軸位置傳感器主要功能是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速，為點(diǎn)火正時(shí)和噴油時(shí)刻提供重要信號?？諝饬髁坑?jì)用于測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量；節(jié)氣門位置傳感器檢測節(jié)氣門的開度；進(jìn)氣壓力傳感器測量進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B解析：制動(dòng)液具有吸濕性，時(shí)間長了會(huì)導(dǎo)致其沸點(diǎn)降低，影響制動(dòng)性能。一般建議每2年或行駛4萬公里更換一次制動(dòng)液。3.自動(dòng)變速器中，液力變矩器的作用不包括（）。A.傳遞轉(zhuǎn)矩B.增大轉(zhuǎn)矩C.改變傳動(dòng)比D.實(shí)現(xiàn)無級變速答案：C解析：液力變矩器能傳遞轉(zhuǎn)矩，在一定范圍內(nèi)增大轉(zhuǎn)矩，并且可以實(shí)現(xiàn)無級變速。但它本身不能改變傳動(dòng)比，傳動(dòng)比的改變是由自動(dòng)變速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)來完成的。4.汽車輪胎的氣壓應(yīng)（）檢查。A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：C解析：每月檢查一次輪胎氣壓是比較合適的。輪胎氣壓對車輛的行駛安全性、操控性和輪胎的使用壽命都有重要影響，定期檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)氣壓異常并進(jìn)行調(diào)整。5.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的驅(qū)動(dòng)方式不包括（）。A.齒輪傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.皮帶傳動(dòng)D.液壓傳動(dòng)答案：D解析：常見的凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)一般不用于凸輪軸的驅(qū)動(dòng)。6.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）。A.吸熱蒸發(fā)B.放熱冷凝C.壓縮升壓D.節(jié)流降壓答案：A解析：在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收周圍空氣的熱量而蒸發(fā)，使空氣溫度降低，從而實(shí)現(xiàn)制冷效果。在冷凝器中制冷劑放熱冷凝；壓縮機(jī)使制冷劑壓縮升壓；膨脹閥使制冷劑節(jié)流降壓。7.電子穩(wěn)定程序（ESP）主要用于（）。A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力B.改善制動(dòng)性能C.增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性D.降低油耗答案：C解析：電子穩(wěn)定程序（ESP）通過對車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和干預(yù)，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等情況時(shí)，自動(dòng)對車輪進(jìn)行制動(dòng)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，以增強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性。8.汽車底盤中，轉(zhuǎn)向系的作用是（）。A.改變車輛的行駛方向B.支撐車輛重量C.傳遞動(dòng)力D.緩沖震動(dòng)答案：A解析：轉(zhuǎn)向系的主要作用是改變車輛的行駛方向，使駕駛員能夠按照自己的意愿操控車輛的行駛路線。支撐車輛重量是懸架和輪胎的作用；傳遞動(dòng)力是傳動(dòng)系的作用；緩沖震動(dòng)是懸架的作用之一。9.以下哪種故障現(xiàn)象可能是由于火花塞故障引起的（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)B.制動(dòng)距離變長C.輪胎磨損異常D.空調(diào)制冷效果差答案：A解析：火花塞故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降等問題。制動(dòng)距離變長與制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)；輪胎磨損異常與輪胎氣壓、四輪定位等有關(guān)；空調(diào)制冷效果差與空調(diào)系統(tǒng)本身有關(guān)。10.汽車維修中，使用萬用表測量電壓時(shí)，應(yīng)將萬用表（）在電路中。A.串聯(lián)B.并聯(lián)C.混聯(lián)D.任意連接答案：B解析：測量電壓時(shí)，應(yīng)將萬用表并聯(lián)在被測電路兩端，這樣才能準(zhǔn)確測量出電路兩端的電壓值。串聯(lián)一般用于測量電流。11.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量B.調(diào)節(jié)冷卻液的溫度C.防止冷卻液泄漏D.增加冷卻液的壓力答案：B解析：節(jié)溫器根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路線，從而調(diào)節(jié)冷卻液的溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。12.汽車變速器的換擋平順性主要取決于（）。A.齒輪的材質(zhì)B.同步器的性能C.變速器的油液D.換擋桿的長度答案：B解析：同步器的作用是使將要嚙合的齒輪達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)平順換擋。齒輪的材質(zhì)影響齒輪的強(qiáng)度和耐磨性；變速器油液對潤滑和散熱有重要作用；換擋桿的長度主要影響操作的便利性。13.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的主要作用是（）。A.儲(chǔ)存電能B.提供啟動(dòng)電流C.向用電設(shè)備供電并給蓄電池充電D.控制電路通斷答案：C解析：發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，向汽車上的各種用電設(shè)備供電，并給蓄電池充電，以保證電氣系統(tǒng)的正常工作。蓄電池儲(chǔ)存電能并提供啟動(dòng)電流；繼電器等元件用于控制電路通斷。14.汽車制動(dòng)盤的磨損極限一般為（）。A.0.5-1mmB.1-2mmC.2-3mmD.3-4mm答案：B解析：制動(dòng)盤磨損到一定程度后會(huì)影響制動(dòng)性能，一般制動(dòng)盤的磨損極限為1-2mm。當(dāng)制動(dòng)盤磨損接近或達(dá)到極限時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。15.以下哪種傳感器不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器（）。A.氧傳感器B.水溫傳感器C.輪速傳感器D.爆震傳感器答案：C解析：輪速傳感器是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定程序（ESP）等系統(tǒng)的重要組成部分，用于檢測車輪的轉(zhuǎn)速。氧傳感器、水溫傳感器和爆震傳感器都是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的重要傳感器，分別用于檢測排氣中的氧含量、冷卻液溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震。16.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的電磁離合器的作用是（）。A.控制制冷劑的流量B.控制壓縮機(jī)的啟停C.調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度D.降低壓縮機(jī)的噪音答案：B解析：電磁離合器通過通電和斷電來控制壓縮機(jī)的曲軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的啟停?？刂浦评鋭┝髁康氖桥蛎涢y；調(diào)節(jié)空調(diào)溫度是通過溫度控制器和壓縮機(jī)的工作狀態(tài)等共同實(shí)現(xiàn)的；電磁離合器與降低壓縮機(jī)噪音無關(guān)。17.汽車懸掛系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.支撐車輛重量B.緩沖路面震動(dòng)C.改變車輛的行駛方向D.傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力答案：B解析：減震器的主要作用是衰減彈簧在吸收震動(dòng)后產(chǎn)生的來回振動(dòng)，緩沖路面不平帶來的震動(dòng)，提高車輛的行駛舒適性和操控穩(wěn)定性。支撐車輛重量是彈簧和懸架系統(tǒng)其他部件的作用；改變車輛行駛方向是轉(zhuǎn)向系的作用；傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是傳動(dòng)系的作用。18.汽車維修中，對于損壞的零部件，以下處理方式正確的是（）。A.直接丟棄B.修復(fù)后繼續(xù)使用，不考慮其他因素C.根據(jù)損壞程度和維修成本等綜合考慮是否修復(fù)或更換D.只更換新件，不進(jìn)行修復(fù)答案：C解析：在汽車維修中，對于損壞的零部件，應(yīng)根據(jù)其損壞程度、維修成本、零部件的重要性以及是否有修復(fù)價(jià)值等綜合因素來決定是修復(fù)還是更換。直接丟棄可能造成浪費(fèi)；只考慮修復(fù)不考慮其他因素可能導(dǎo)致維修效果不佳或后續(xù)出現(xiàn)問題；只更換新件不進(jìn)行修復(fù)可能會(huì)增加維修成本。19.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指（）。A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比C.氣缸工作容積與燃燒室容積之比D.燃燒室容積與氣缸工作容積之比答案：A解析：壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮過程中對混合氣的壓縮程度，對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能都有重要影響。20.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU的中文名稱是（）。A.電子控制單元B.傳感器C.執(zhí)行器D.繼電器答案：A解析：ECU即電子控制單元，是汽車電子控制系統(tǒng)的核心，它接收各種傳感器傳來的信號，經(jīng)過處理后向執(zhí)行器發(fā)出控制指令，以實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等系統(tǒng)的精確控制。二、判斷題（每題1分，共10分）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角越大越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：點(diǎn)火提前角過大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，功率下降，油耗增加，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。因此，點(diǎn)火提前角需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況等因素進(jìn)行合理調(diào)整，并不是越大越好。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)踏板自由行程過大或過小都會(huì)影響制動(dòng)效果。（）答案：正確解析：制動(dòng)踏板自由行程過大，會(huì)使制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間延長，制動(dòng)距離增加；自由行程過小，可能導(dǎo)致制動(dòng)拖滯，影響制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命和車輛的行駛性能。3.自動(dòng)變速器的油液不需要定期更換。（）答案：錯(cuò)誤解析：自動(dòng)變速器油液在工作過程中會(huì)受到高溫、磨損等影響，性能會(huì)逐漸下降。定期更換自動(dòng)變速器油液可以保證變速器的正常工作，延長其使用壽命。4.汽車輪胎的花紋深度對車輛的制動(dòng)性能和操控性能有影響。（）答案：正確解析：輪胎花紋深度過淺，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小，制動(dòng)距離增加，同時(shí)在濕滑路面上的操控性能也會(huì)變差，容易出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象。5.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液可以用水代替。（）答案：錯(cuò)誤解析：水的沸點(diǎn)和冰點(diǎn)相對固定，在高溫時(shí)容易沸騰，在低溫時(shí)容易結(jié)冰，而且水還會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的金屬部件產(chǎn)生腐蝕作用。冷卻液具有良好的散熱、防凍、防腐蝕等性能，不能用水代替。6.汽車空調(diào)系統(tǒng)只要制冷效果好，就不需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。（）答案：錯(cuò)誤解析：即使汽車空調(diào)制冷效果好，也需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。例如，清潔空調(diào)濾清器可以保證空氣流通和空氣質(zhì)量；檢查制冷劑壓力和含量可以防止制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障等。7.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。（）答案：錯(cuò)誤解析：傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，它為ECU提供各種信息。如果傳感器出現(xiàn)故障，ECU接收的信號不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的控制出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。8.汽車維修中，只要使用了高質(zhì)量的零部件，就一定能保證維修質(zhì)量。（）答案：錯(cuò)誤解析：維修質(zhì)量不僅取決于零部件的質(zhì)量，還與維修工藝、維修人員的技術(shù)水平、維修設(shè)備的精度等因素有關(guān)。即使使用了高質(zhì)量的零部件，如果維修不當(dāng)，也可能導(dǎo)致維修質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。9.汽車的四輪定位參數(shù)不需要定期檢查和調(diào)整。（）答案：錯(cuò)誤解析：汽車在行駛過程中，由于受到各種外力的作用，四輪定位參數(shù)可能會(huì)發(fā)生變化。定期檢查和調(diào)整四輪定位參數(shù)可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性、操控性和輪胎的使用壽命。10.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙過大或過小都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。（）答案：正確解析：氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致氣門開啟時(shí)間縮短，進(jìn)氣量和排氣量減少，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出；氣門間隙過小，會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。三、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因及檢查方法。答案：可能原因：-燃油系統(tǒng)故障：如燃油泵不工作、燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的燃油供應(yīng)。-點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞積碳、點(diǎn)火線圈損壞、高壓線漏電等，使火花塞不能正常點(diǎn)火。-啟動(dòng)系統(tǒng)故障：起動(dòng)機(jī)故障、蓄電池電量不足、啟動(dòng)線路接觸不良等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)。-進(jìn)氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障等，影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。-發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障：如氣門關(guān)閉不嚴(yán)、活塞環(huán)磨損等，導(dǎo)致氣缸壓力不足。檢查方法：-檢查燃油系統(tǒng)：檢查燃油泵是否工作，可以聽燃油泵工作的聲音或使用油壓表測量燃油壓力；檢查燃油濾清器是否堵塞；檢查噴油嘴是否噴油。-檢查點(diǎn)火系統(tǒng)：檢查火花塞的狀況，看是否積碳、損壞；檢查點(diǎn)火線圈的電阻值是否正常；檢查高壓線是否漏電。-檢查啟動(dòng)系統(tǒng)：檢查蓄電池的電量和電壓；檢查起動(dòng)機(jī)是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；檢查啟動(dòng)線路的連接是否牢固。-檢查進(jìn)氣系統(tǒng)：檢查空氣濾清器是否堵塞；檢查節(jié)氣門的開度和工作情況。-檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障：使用氣缸壓力表測量氣缸壓力，判斷氣缸壓力是否正常。2.說明汽車自動(dòng)變速器打滑的故障現(xiàn)象、原因及排除方法。答案：故障現(xiàn)象：-汽車起步困難，加速無力，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速不能相應(yīng)提高。-在換擋時(shí)感覺明顯的頓挫，甚至出現(xiàn)沖擊感。-行駛中自動(dòng)變速器油溫過高。原因：-自動(dòng)變速器油液不足或變質(zhì)：油液不足會(huì)導(dǎo)致油壓不夠，無法正常傳遞動(dòng)力；油液變質(zhì)會(huì)影響其潤滑和傳動(dòng)性能。-離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損嚴(yán)重：使摩擦力減小，無法有效地傳遞動(dòng)力。-油壓控制系統(tǒng)故障：如油壓調(diào)節(jié)閥故障、油泵故障等，導(dǎo)致油壓不正常。-行星齒輪機(jī)構(gòu)損壞：如齒輪磨損、斷裂等，影響動(dòng)力傳遞。排除方法：-檢查自動(dòng)變速器油液：檢查油液的液位和質(zhì)量，如果不足則添加，變質(zhì)則更換。-檢查離合器和制動(dòng)器：拆卸自動(dòng)變速器，檢查摩擦片的磨損情況，必要時(shí)更換摩擦片。-檢查油壓控制系統(tǒng)：檢查油壓調(diào)節(jié)閥、油泵等部件的工作情況，修復(fù)或更換損壞的部件。-檢查行星齒輪機(jī)構(gòu)：拆卸自動(dòng)變速器，檢查行星齒輪機(jī)構(gòu)的磨損情況，修復(fù)或更換損壞的齒輪。3.闡述汽車輪胎異常磨損的原因及預(yù)防措施。答案：原因：-輪胎氣壓不正常：氣壓過高會(huì)使輪胎中央磨損加劇；氣壓過低會(huì)使輪胎兩側(cè)磨損加劇。-四輪定位參數(shù)不正確：如前輪前束、主銷后傾、主銷內(nèi)傾和車輪外傾等參數(shù)不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨。-駕駛習(xí)慣不良：急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛行為會(huì)增加輪胎的磨損。-車輛負(fù)載不均勻：長期使車輛一側(cè)負(fù)載過重，會(huì)導(dǎo)致該側(cè)輪胎磨損加劇。-輪胎質(zhì)量問題：輪胎本身的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等存在缺陷，也會(huì)導(dǎo)致異常磨損。預(yù)防措施：-定期檢查輪胎氣壓：按照車輛使用手冊的要求，保持輪胎氣壓正常。-定期進(jìn)行四輪定位檢查和調(diào)整：一般每行駛2-3萬公里或發(fā)現(xiàn)輪胎有偏磨現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行四輪定位檢查和調(diào)整。-養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：避免急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛行為。-合理裝載貨物：確保車輛負(fù)載均勻，避免一側(cè)負(fù)載過重。-選擇質(zhì)量可靠的輪胎：購買輪胎時(shí)，選擇正規(guī)品牌和質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。四、綜合分析題（20分）一輛轎車在行駛過程中，儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，同時(shí)車輛動(dòng)力明顯下降。作為一名汽車維修工，你將如何進(jìn)行故障診斷和排除？答案：故障診斷步驟1.問診：與車主溝通，了解故障發(fā)生的具體情況，如故障是突然出現(xiàn)還是逐漸出現(xiàn)的，故障出現(xiàn)前車輛是否有異常表現(xiàn)，是否進(jìn)行過維修等。2.外觀檢查：打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀，看是否有明顯的漏油、漏水、漏電等現(xiàn)象；檢查空氣濾清器是否堵塞；檢查各連接管路是否松動(dòng)或破損。3.讀取故障碼：使用汽車故障診斷儀連接車輛的診斷接口，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的故障碼。根據(jù)故障碼的提示，可以初步判斷故障的大致范圍。4.檢查傳感器：根據(jù)故障碼的提示，檢查相關(guān)的傳感器。例如，如果故障碼顯示氧傳感器故障，檢查氧傳感器的連接線路是否正常，測量氧傳感器的信號電壓是否在正常范圍內(nèi)。常見的傳感器還有水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等