直升機(jī)機(jī)務(wù)等級(jí)旋翼維護(hù)試卷與答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.直升機(jī)旋翼槳葉的主要作用是（）A.產(chǎn)生升力B.控制方向C.提供動(dòng)力答案：A2.檢查旋翼葉片裂紋常用的方法是（）A.超聲波探傷B.目視檢查C.磁粉探傷答案：B3.旋翼的揮舞運(yùn)動(dòng)是指（）A.槳葉繞垂直鉸的上下擺動(dòng)B.槳葉繞水平鉸的前后擺動(dòng)C.槳葉繞軸向鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)答案：A4.新旋翼槳葉安裝前需進(jìn)行（）A.平衡檢查B.硬度測(cè)試C.材料分析答案：A5.旋翼系統(tǒng)的平衡精度要求（）A.較高B.較低C.無(wú)要求答案：A6.直升機(jī)前飛時(shí)，前行槳葉的槳葉迎角（）A.增大B.減小C.不變答案：B7.旋翼槳轂的作用是（）A.連接槳葉與機(jī)身B.產(chǎn)生升力C.控制轉(zhuǎn)速答案：A8.檢查旋翼槳葉的表面光潔度是為了（）A.美觀B.減少空氣阻力C.便于安裝答案：B9.旋翼槳葉的弦長(zhǎng)是指（）A.槳葉前緣到后緣的距離B.槳葉根部到尖部的距離C.相鄰槳葉間的距離答案：A10.旋翼的錐度是指（）A.槳葉的扭轉(zhuǎn)角度B.槳葉尖部與根部的高度差C.旋翼旋轉(zhuǎn)平面與槳轂平面的夾角答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.旋翼系統(tǒng)的組成部分包括（）A.槳葉B.槳轂C.揮舞鉸D.變距機(jī)構(gòu)答案：ABCD2.影響旋翼空氣動(dòng)力性能的因素有（）A.槳葉形狀B.槳葉數(shù)量C.飛行速度D.空氣密度答案：ABCD3.旋翼槳葉可能出現(xiàn)的損傷形式有（）A.裂紋B.磨損C.腐蝕D.變形答案：ABCD4.旋翼維護(hù)工作包括（）A.外觀檢查B.平衡調(diào)整C.潤(rùn)滑D.更換零部件答案：ABCD5.旋翼的運(yùn)動(dòng)形式有（）A.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B.揮舞運(yùn)動(dòng)C.擺振運(yùn)動(dòng)D.變距運(yùn)動(dòng)答案：ABCD6.直升機(jī)飛行中，旋翼提供的力有（）A.升力B.拉力C.阻力D.側(cè)向力答案：AB7.檢查旋翼槳葉連接部位時(shí)，需關(guān)注（）A.螺栓擰緊情況B.銷子是否松動(dòng)C.密封情況D.表面磨損答案：ABCD8.旋翼槳葉的材料特性要求包括（）A.高強(qiáng)度B.低密度C.良好的耐腐蝕性D.高韌性答案：ABCD9.旋翼平衡調(diào)整的方法有（）A.增加配重B.減少配重C.調(diào)整槳葉安裝角D.打磨槳葉答案：ABC10.直升機(jī)在不同飛行狀態(tài)下，旋翼的（）會(huì)發(fā)生變化。A.轉(zhuǎn)速B.槳葉迎角C.錐度D.空氣動(dòng)力性能答案：ABCD三、判斷題（每題2分，共20分）1.旋翼槳葉的厚度沿弦長(zhǎng)方向是不變的。（）答案：×2.旋翼系統(tǒng)的平衡對(duì)直升機(jī)飛行安全至關(guān)重要。（）答案：√3.直升機(jī)懸停時(shí)，旋翼各槳葉的空氣動(dòng)力環(huán)境相同。（）答案：×4.旋翼槳葉的扭轉(zhuǎn)是為了改善其空氣動(dòng)力性能。（）答案：√5.檢查旋翼槳葉時(shí)，只需要檢查可見(jiàn)部位。（）答案：×6.旋翼槳轂不需要進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)。（）答案：×7.旋翼的轉(zhuǎn)速越高，直升機(jī)的升力一定越大。（）答案：×8.旋翼槳葉的表面涂層損壞不影響其性能。（）答案：×9.直升機(jī)前飛時(shí)，后行槳葉更容易出現(xiàn)失速。（）答案：√10.旋翼維護(hù)工作可以隨意簡(jiǎn)化步驟。（）答案：×四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述旋翼槳葉的主要功能。答案：旋翼槳葉主要功能是產(chǎn)生升力，為直升機(jī)提供向上的力量以克服重力實(shí)現(xiàn)飛行；同時(shí)，通過(guò)改變槳葉的迎角等方式參與直升機(jī)的操縱控制，如改變飛行方向、實(shí)現(xiàn)懸停、前飛等不同飛行狀態(tài)。2.說(shuō)明旋翼平衡檢查的重要性。答案：旋翼平衡不佳會(huì)導(dǎo)致直升機(jī)飛行時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，影響飛行安全性和舒適性。不平衡的旋翼會(huì)加大零部件磨損，縮短使用壽命，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)結(jié)構(gòu)損壞，危及飛行安全，所以旋翼平衡檢查很關(guān)鍵。3.列舉三種常見(jiàn)的旋翼槳葉損傷原因。答案：一是飛行中的空氣動(dòng)力作用，長(zhǎng)期受氣流沖刷、高速飛行等導(dǎo)致磨損；二是外物撞擊，如飛行中撞上沙塵、鳥(niǎo)類等造成損傷；三是環(huán)境因素，如潮濕環(huán)境引發(fā)腐蝕，降低槳葉性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。4.簡(jiǎn)述旋翼變距機(jī)構(gòu)的作用。答案：旋翼變距機(jī)構(gòu)能改變槳葉的槳距（迎角）。通過(guò)調(diào)整槳距，在不同飛行狀態(tài)下，如懸停、前飛、爬升等，使旋翼獲得合適的空氣動(dòng)力，保證直升機(jī)穩(wěn)定飛行，實(shí)現(xiàn)對(duì)直升機(jī)飛行姿態(tài)和性能的有效控制。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論在高溫環(huán)境下，旋翼維護(hù)需要注意哪些方面？答案：高溫環(huán)境下，首先要關(guān)注旋翼槳葉材料性能變化，高溫可能使材料強(qiáng)度下降，需加強(qiáng)對(duì)槳葉的外觀檢查，查看有無(wú)變形、裂紋。其次，高溫會(huì)影響旋翼系統(tǒng)的潤(rùn)滑，要確保潤(rùn)滑良好，及時(shí)補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油。再者，高溫導(dǎo)致空氣密度降低，旋翼空氣動(dòng)力性能改變，要檢查旋翼平衡和槳葉安裝角度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保障直升機(jī)飛行性能。2.談?wù)勅绾翁岣咝砭S護(hù)人員的技能水平。答案：一方面，加強(qiáng)理論培訓(xùn)，涵蓋旋翼系統(tǒng)原理、結(jié)構(gòu)、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)，讓維護(hù)人員深入理解。另一方面，增加實(shí)踐操作機(jī)會(huì)，通過(guò)實(shí)際維護(hù)案例、模擬故障等練習(xí)，提升動(dòng)手能力。定期組織技術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)，讓維護(hù)人員相互學(xué)習(xí)。還可引入外部專家指導(dǎo)，參加行業(yè)研討會(huì)，及時(shí)了解新技術(shù)、新方法，不斷提升技能水平。3.討論旋翼槳葉磨損對(duì)直升機(jī)飛行性能的影響。答案：槳葉磨損會(huì)改變其空氣動(dòng)力學(xué)外形，降低升力系數(shù)，使直升機(jī)升力不足，影響飛行高度和載重能力。磨損還可能破壞槳葉表面光潔度，增加空氣阻力，導(dǎo)致直升機(jī)飛行時(shí)功率需求增大，降低燃油效率。而且不均勻磨損會(huì)破壞旋翼平衡，引發(fā)振動(dòng)，影響飛行穩(wěn)定性和操縱性，嚴(yán)重時(shí)威脅飛行安全。4.闡述在直升機(jī)的不同使用階段，旋翼維護(hù)重點(diǎn)有何不同？答案：新機(jī)階段，重點(diǎn)是按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行初始檢查和磨合維護(hù)