第第頁(yè)怎樣分析把握作業(yè)中存在的危急點(diǎn)1、怎樣分析把握作業(yè)中存在的危急點(diǎn)作業(yè)中存在的危急點(diǎn)可以分為兩大類:一類是顯現(xiàn)的危急點(diǎn),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察或認(rèn)真料想就可以覺(jué)察?另一類是潛在的危急點(diǎn),僅憑閱歷或想象難以作出精確?????的推斷,這就需要進(jìn)展科學(xué)地分析預(yù)控?所謂分析把握危急點(diǎn),是指有目的地依據(jù)過(guò)去和如今的狀況,對(duì)即將開(kāi)場(chǎng)的作業(yè)中危急點(diǎn)的狀況進(jìn)展估量?分析?推斷和推想,有針對(duì)性地制定平安防范措施,保證作業(yè)平安?順當(dāng)?shù)貓A滿完成?1根本要求(1)要有特殊明確的目的和很強(qiáng)的自覺(jué)性?分析預(yù)控活動(dòng)緊緊圍繞平安生產(chǎn)這一目的來(lái)開(kāi)放?不是消極被動(dòng)地推著干,而是充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,主動(dòng)主動(dòng)地探究作業(yè)活動(dòng)中危急因素及其進(jìn)展趨向,對(duì)有可能存在的問(wèn)題做到心中有數(shù),實(shí)行措施進(jìn)展妥當(dāng)處理,防患于未然?(2)要有

2、很強(qiáng)的科學(xué)性?應(yīng)當(dāng)在平安科學(xué)理論指導(dǎo)下,運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)展分析預(yù)控,找出預(yù)控危急點(diǎn)的規(guī)律性?因此,所得出的結(jié)論絕不能是盲目的或脫離實(shí)際的,而是能經(jīng)得起作業(yè)實(shí)踐檢驗(yàn)的正確生疏?(3)要有很強(qiáng)的預(yù)見(jiàn)性?進(jìn)展分析預(yù)控時(shí),必需要借助過(guò)去和如今的狀況,但它絕不僅僅是對(duì)過(guò)去和如今的閱歷教訓(xùn)作出總結(jié),而是把分析的對(duì)象指向?qū)?lái),即指向即將開(kāi)場(chǎng)的作業(yè)實(shí)踐,對(duì)其沒(méi)有顯露卻有可能存在的危急點(diǎn)進(jìn)展推想?(4)要有很強(qiáng)的實(shí)踐性?不能停留在對(duì)即將開(kāi)場(chǎng)的作業(yè)中存在哪些危急點(diǎn),每處危急點(diǎn)有可能造成哪些危害等一般生疏上,更重要的是,要運(yùn)用分析預(yù)控得出的結(jié)論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐,加大管理力度,投入牢靠的設(shè)施,使這些危急點(diǎn)得到有效的把握?2方法2.1歸納分析預(yù)控危急點(diǎn)法它是從

3、的一些具體的事實(shí)中,分析推斷出即將開(kāi)場(chǎng)的作業(yè)中也會(huì)存在同類的危急點(diǎn)的一種方法?這些的具體事實(shí),可以是本單位在同類作業(yè)中曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的事故?如某單位在輸電線路工程施工前,為分析預(yù)控此次工程中有可能存在的危急點(diǎn),首先對(duì)本單位歷史上發(fā)生的60起事故進(jìn)展分析,從中覺(jué)察:這些事故的致因均屬施工作業(yè)人員作業(yè)時(shí),n自覺(jué)或不自覺(jué)地誘發(fā)了已經(jīng)潛在的危急點(diǎn)?被誘發(fā)的危急點(diǎn)釋放出危害能量,又促使事態(tài)進(jìn)一步進(jìn)展或擴(kuò)大,從而使人員受到損害?在桿塔組立階段,發(fā)生事故31起,其中:高處墜落11起,物體打擊10起,機(jī)具損害4起,觸電1起,其它事故5起;在放緊線階段,發(fā)生事故28起,其中:高處墜落9起,物體打擊8起,機(jī)具損害7起,觸電2起,其它事故2起?然

4、后,依據(jù)事故類別?事故誘因和事故經(jīng)過(guò),結(jié)合此次工程施工的實(shí)際,找出各類危急點(diǎn)152個(gè),重點(diǎn)加以防范?該單位針對(duì)存在的危急點(diǎn),制定的預(yù)控措施是:(1)加強(qiáng)危急性教育,增加職工的平安意識(shí)和遵章操作的自覺(jué)性,預(yù)控職工的擔(dān)憂全行為;(2)接受先進(jìn)的平安工器具,如使用速差自鎖器?漏電愛(ài)護(hù)器等;(3)在制定施工技術(shù)措施時(shí),考慮足夠的平安系數(shù),即使消滅意外狀況也能保證不發(fā)生事故;(4)設(shè)置后備愛(ài)護(hù)措施,防止危急點(diǎn)的危急能量進(jìn)一步擴(kuò)大,如緊線時(shí)在簡(jiǎn)潔滑動(dòng)的緊線器后面加裝一個(gè)元寶螺栓,緊線施工實(shí)行地面劃印法以削減高處作業(yè)量等;(5)針對(duì)作業(yè)環(huán)境中存在的危急點(diǎn),加大防范措施,如平行靠近運(yùn)行線路的架線施工做好接地,地形冗雜的樁位?起吊作業(yè)等,適當(dāng)提高工

5、器具的平安系數(shù);(6)提高現(xiàn)場(chǎng)指揮者的綜合組織力量,防止消滅違章指揮?2.2演繹分析預(yù)控危急點(diǎn)法它是從危急點(diǎn)存在的一般規(guī)律分析推斷即將開(kāi)場(chǎng)的作業(yè)中存在的危急點(diǎn)的一種方法?在電力作業(yè)中,雖然每次作業(yè)種類?時(shí)間?場(chǎng)合?人員不同,但同類作業(yè)中簡(jiǎn)潔引發(fā)事故的危急點(diǎn)卻往往相像?除了高處作業(yè)易于引起墜落之外,其他如使用機(jī)械易于引起機(jī)械損害,接觸電源易于引起觸電,起吊作業(yè)易于引起起重?fù)p害,夏季作業(yè)易于引起中暑等,了解了這些根本的常識(shí),就可用來(lái)分析預(yù)控即將開(kāi)場(chǎng)的同類作業(yè)中有可能存在的危急點(diǎn)?比方,平安心理學(xué)認(rèn)為:在接近中午或下午下班時(shí)間,職工經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)作業(yè)后,身體消滅疲乏,導(dǎo)致精力分散,并且急于下班吃飯休息,往往圖省事而任憑作業(yè)?某線路班修理班

6、長(zhǎng)把握這一結(jié)論后即把接近中午或下午下班時(shí)間作為一個(gè)易于引發(fā)事故的危急期,加強(qiáng)了管理:(1)增加1次工間休息,使職工有足夠的時(shí)間恢復(fù)體力和精力;(2)加強(qiáng)監(jiān)護(hù),喚起職工的留意;n(3)保證車接車送,使職工準(zhǔn)時(shí)進(jìn)餐?由于措施得當(dāng),在這一危急期內(nèi)沒(méi)有發(fā)生過(guò)違章現(xiàn)象?2.3調(diào)查分析預(yù)控危急點(diǎn)法它是通過(guò)考察,多方了解狀況,分析推斷即將開(kāi)場(chǎng)的作業(yè)存在危急點(diǎn)的一種方法?要了解即將開(kāi)場(chǎng)的作業(yè)中存在的危急點(diǎn),還應(yīng)進(jìn)展調(diào)查爭(zhēng)辯,在把握大量狀況的根底上,進(jìn)展去偽存真,去粗取精,由表及里的分析加工?調(diào)查的方法很多,既可以到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)考察,了解那里的作業(yè)環(huán)境?工作對(duì)象,也可以向有過(guò)此類作業(yè)閱歷的內(nèi)行請(qǐng)教,了解

7、他們的