海船船員考試考前沖刺測(cè)試卷考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題65分）一、單選題（30小題，每小題2分，共計(jì)60分）1、（單選題）分油機(jī)中被分離油料的加熱溫度一般由()確定

A.油料含雜量

B.油料含水量

C.分離量

D.油料粘度

正確答案：D

2、（單選題）船舶在任何時(shí)候都應(yīng)保持逃生路線暢通無(wú)阻，且照明設(shè)備應(yīng)處于（）。

A.可用狀態(tài)

B.停用狀態(tài)

C.兩者均可

正確答案：A

3、（單選題）在COSPAT/SARSAT系統(tǒng)中，使用的終端設(shè)備是_____。

A.NAVTEX

B.EPIRB

C.DSC

D.SART

正確答案：B

4、（單選題）關(guān)于保安現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)正確的是()。①保安現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)和持續(xù)性的檢驗(yàn)過(guò)程；②進(jìn)行船舶保安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，應(yīng)進(jìn)行保安現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)；③進(jìn)行船舶保安措施評(píng)估，應(yīng)進(jìn)行保安現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

正確答案：D

5、（單選題）黃某是甲縣人事局的干部，他向縣檢察院舉報(bào)了縣人事局領(lǐng)導(dǎo)葉某在干部調(diào)配中收受錢物的行為，2個(gè)月后未見(jiàn)動(dòng)靜，黃某幾經(jīng)努力才弄清是檢察院的章某把舉報(bào)信私下扣住并給了葉某。黃某于是又向縣人大、市檢察院舉報(bào)章某的行為。黃某的這一行為屬于下列哪一種？（）A.法的適用B.法的遵守C.法的執(zhí)行D.法的解釋正確答案：B6、（單選題）按照我國(guó)有關(guān)規(guī)定，在大型船舶中，燃油預(yù)熱的熱源：

A.為保證迅速加熱應(yīng)使用過(guò)熱水蒸氣

B.為防止燃油在加熱中結(jié)炭應(yīng)使用飽和水蒸氣

C.為使加熱設(shè)備簡(jiǎn)單且易遙控應(yīng)使用電加熱器

D.為充分利用主機(jī)余熱應(yīng)使用主機(jī)缸套冷卻水

正確答案：B

7、（單選題）下列說(shuō)法何者正確

A.如后船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑,應(yīng)假定在追越

B.追越形成后,其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

C.A和B均正確

D.A和B均不正確

正確答案：A

8、（單選題）U型專用壓載艙的特點(diǎn)是

A.自由液面大，故很有可能由初穩(wěn)性不足而產(chǎn)生大角度橫傾

B.布置相對(duì)復(fù)雜、管系少

C.對(duì)船體的沖擊負(fù)載較小

正確答案：A

9、（單選題）電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)中，串接電容的起動(dòng)繞組電流比工作繞組的電流_____

A.超前。

B.滯后

C.同相。

D.無(wú)法確定。

正確答案：A

10、（單選題）側(cè)面標(biāo)志主要是用以（）

A.標(biāo)示航道兩側(cè)界限

B.標(biāo)示推薦航道、特定航道

C.標(biāo)示航道兩側(cè)界限或標(biāo)示推薦航道、特定航道

D.以上都不對(duì)

正確答案：C

11、（單選題）根據(jù)SOLAS公約中的有關(guān)船長(zhǎng)決定權(quán)，以下表述有誤的是

A.船東不得阻止船長(zhǎng)根據(jù)其專業(yè)判斷做出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定

B.船東可以限制船長(zhǎng)根據(jù)其專業(yè)判斷做出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定

C.租船人不得阻止船長(zhǎng)根據(jù)其專業(yè)判斷做出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定

D.與船舶有關(guān)的各方均不得限制船長(zhǎng)根據(jù)其專業(yè)判斷做出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定

正確答案：B

12、（單選題）船上安全管理的要求是實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)化管理”，即運(yùn)用安全科學(xué)，從根本上消除形成事故的_______,采取盡可能的防護(hù)措施，形成某種條件下的_______。

A.人為因素/相對(duì)安全

B.主要條件/絕對(duì)安全

C.人為因素/絕對(duì)安全

D.主要條件/相對(duì)安全

正確答案：B

13、（單選題）直航船在發(fā)覺(jué)讓路船顯然未按《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的要求采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)時(shí),直航船仍保速保向消極等待的做法,是屬于:

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽

B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽

C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽

D.以上均不對(duì)

正確答案：C

14、（單選題）某船在上甲板載運(yùn)一重78噸的機(jī)械，用鏈條（MSL=135.2kN）兩舷各綁扎6道，則按經(jīng)驗(yàn)方法,該綁扎

A.符合要求

B.不符合要求

C.視海上風(fēng)浪而定

D.無(wú)法判斷

正確答案：A

15、（單選題）燃油系統(tǒng)中燃油流經(jīng)濾器無(wú)壓差，表明：

A.濾器臟堵

B.濾網(wǎng)破損

C.濾芯裝配不當(dāng)

D.b、c

正確答案：D

16、（單選題）SOLAS公約要求甚高頻無(wú)線電話裝置及其他CMDSS設(shè)備處，客船應(yīng)保證()，貨船應(yīng)保證()的應(yīng)急供電。

A.36h/3h

B.18h/3h

C.18h/12h

D.36h/18h

正確答案：D

17、（單選題）二沖程柴油機(jī)氣缸套上的掃氣口帶有縱橫兩個(gè)方向的傾斜度，其目的是：

A.增加氣缸強(qiáng)度

B.有利于氣缸冷卻

C.改善掃氣效果

D.增加進(jìn)氣量

正確答案：C

18、（單選題）“安全教育”對(duì)部門領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)應(yīng)突出安全和經(jīng)濟(jì)效益的影響，其內(nèi)容主要是指：

A.人命價(jià)值的無(wú)限性及人員傷亡的社會(huì)后果

B.安全的重要性

C.人身健康教育

D.健康的教育和安全意識(shí)

正確答案：A

19、（單選題）回油孔噴油泵供油定時(shí)的調(diào)整方法中，錯(cuò)誤的是：回油孔噴油泵供油定時(shí)的調(diào)整方法中，錯(cuò)誤的是：

A.轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪

B.轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞

C.升降柱塞

D.升降套筒

正確答案：B

20、（單選題）在開(kāi)始FSA之前，首先應(yīng)確定所需評(píng)估的項(xiàng)目和范圍，并充分考慮與這些被評(píng)估項(xiàng)目相關(guān)的限定條件，然后按照()五個(gè)步驟進(jìn)行評(píng)估。

A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→危險(xiǎn)識(shí)別→風(fēng)險(xiǎn)控制方案→費(fèi)用與效益評(píng)估→提供決策建議

B.危險(xiǎn)識(shí)別→風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→風(fēng)險(xiǎn)控制方案→費(fèi)用與效益評(píng)估→提供決策建議

C.危險(xiǎn)識(shí)別→風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→風(fēng)險(xiǎn)控制方案→提供決策建議→費(fèi)用與效益主體

D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→危險(xiǎn)識(shí)別→風(fēng)險(xiǎn)控制方案→提供決策建議→費(fèi)用與效益評(píng)估

正確答案：B

21、（單選題）柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒的最高溫度一般在：

A.1000-1200℃

B.1400-1800℃

C.1200-1800℃

D.1800-2000℃

正確答案：B

22、（單選題）化學(xué)品對(duì)大氣危害的途徑：

A.貨物裝卸期間航行中的揮發(fā)和排出的貨物蒸氣,洗艙作業(yè)和除氣導(dǎo)致大量的有毒蒸氣進(jìn)入大氣

B.焚燒爐因焚燒處理廢棄物、殘液而產(chǎn)生的大氣污染

C.以上都是

正確答案：C

23、（單選題）對(duì)于授權(quán)實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的輪機(jī)長(zhǎng)，在代檢時(shí)其職責(zé)是：Ⅰ、熟悉具體檢驗(yàn)項(xiàng)目的規(guī)范和規(guī)則，嚴(yán)格按授權(quán)的范圍進(jìn)行Ⅱ、責(zé)成相關(guān)人員將檢驗(yàn)完項(xiàng)目記載在輪機(jī)日志上Ⅲ、授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)在檢驗(yàn)完畢后填寫(xiě)一式三份的檢驗(yàn)報(bào)告Ⅳ、在驗(yàn)船師填寫(xiě)的檢驗(yàn)報(bào)告上簽字確認(rèn)

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

正確答案：A

24、（單選題）船用泵中較容易產(chǎn)生汽蝕的是（）

A.循環(huán)水泵

B.艙底水泵

C.凝水泵

D.衛(wèi)生水泵

正確答案：C

25、（單選題）根據(jù)SOLAS公約的要求，對(duì)居住處所應(yīng)急電源應(yīng)保證客船的()，貨船的()供電。

A.36h/24h

B.36h/18h

C.24h/18h

D.24h/24h

正確答案：B

26、（單選題）新造船舶交接簽字完畢后，在開(kāi)航前輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行下列________工作。Ⅰ、了解分管輪機(jī)員在技術(shù)方面對(duì)設(shè)備性能掌握情況Ⅱ、了解法定備件固定、整理狀況Ⅲ、根據(jù)航線作好燃、潤(rùn)料申領(lǐng)Ⅳ、輪機(jī)部應(yīng)急設(shè)備處于正常狀態(tài)

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ~Ⅳ

正確答案：D

27、（單選題）輪機(jī)長(zhǎng)的常規(guī)管理工作應(yīng)包括：Ⅰ、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程Ⅱ、在實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)工作中應(yīng)有效的控制成本支出Ⅲ、擬訂輪機(jī)部專用工具、精密儀表申請(qǐng)計(jì)劃Ⅳ、長(zhǎng)航線的船舶，在航次結(jié)束應(yīng)填寫(xiě)柴油機(jī)工況報(bào)告

A.Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.僅僅是Ⅱ

正確答案：B

28、（單選題）當(dāng)船舶完成()后，主管機(jī)關(guān)或RSO將在該船的ISSC簽注。

A.初次審核

B.中間審核

C.臨時(shí)審核

D.換證審核

正確答案：B

29、（單選題）“船舶保安記錄”應(yīng)在船上至少保存()年。

A.1

B.3

C.5

D.沒(méi)有規(guī)定

正確答案：C

30、（單選題）管理中空壓機(jī)排氣量減小的最常見(jiàn)原因是______。

A.氣閥和活塞環(huán)漏泄

B.冷卻不良

C.余隙增大

D.安全閥漏泄

正確答案：A

二、多選題（1小題，每小題5分，共計(jì)5分）1、（多選題）下列情況中，能使用公告公布事項(xiàng)的有（）。

A.公布國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪

B.公布重大科研成果

C.個(gè)人向社會(huì)公布事項(xiàng)

D.法院送交的訴訟文書(shū)無(wú)法送達(dá)本人

正確答案：AB

第Ⅱ卷（非選擇題35分）三、判斷題（5小題，每小題3分，共計(jì)15分）1、（判斷題）公民個(gè)人品德與職業(yè)道德、社會(huì)公德、家庭美德沒(méi)有任何聯(lián)系。（）

正確答案：

錯(cuò)誤

2、（判斷題）沒(méi)有雷達(dá)的小船當(dāng)聽(tīng)到他船的霧號(hào)顯示在木船正損或正損之前時(shí),則認(rèn)為他船在停泊。

正確答案：

錯(cuò)誤

3、（判斷題）帆船與人力船雖然不用推進(jìn)器，但仍有自航能力，只能稱為非機(jī)動(dòng)船，不能稱為非自航船。

正確答案：

正確

4、（判斷題）裝車時(shí),-般采用保證上量的辦法來(lái)使壓縮比達(dá)到規(guī)定要求。

正確答案：

正確

5、（判斷題）出于某種異常情況不能按照避碰規(guī)則各條的要求進(jìn)行換縱，因而不能給他船讓路的船舶是失去控制的船舶。

正確答案：

正確

四、簡(jiǎn)答題（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、（問(wèn)答題）試解釋天波電離層傳播的多徑效應(yīng)和衰落現(xiàn)象，通信靜區(qū)和盲區(qū)。

正確答案：多徑效應(yīng)：由于電波從發(fā)射點(diǎn)到接收點(diǎn)的傳播并非只經(jīng)過(guò)一條路徑，往往是既有天波又有地波，而且天波也因反射的電離層不同和反射的次數(shù)不同，傳播的路徑也不同。因此到達(dá)接收地的電波場(chǎng)強(qiáng)是各條路徑電波的矢量和。衰落現(xiàn)象：因漫射波的傳播路經(jīng)不同，而隨電離層的反射高度而變動(dòng)，故各條路徑來(lái)的信號(hào)不能保持固定的相位差是疊加后的信號(hào)幅度發(fā)生變化。通信靜區(qū)（盲區(qū)）：在短波波段，地面波隨距離的增加衰減很快，地波能到達(dá)最遠(yuǎn)距離為D1，當(dāng)一定頻率發(fā)射的電波以一定的入射角向電離層投射式隨入射角的減小，反射波到達(dá)地面處也愈來(lái)愈靠近發(fā)射點(diǎn)。進(jìn)一步減小入射角，電波將穿透電離層，天波傳播反射到地面站有一個(gè)最小距離D2。通信靜區(qū)就是由半徑為D1，D2組成的環(huán)形區(qū)域

2、（問(wèn)答題）如何裝配噴油泵?

正確答案：(1)將套筒從泵體的上端裝入泵體,注意套簡(jiǎn)側(cè)面的長(zhǎng)方孔對(duì)準(zhǔn)泵體上的定位螺絲孔,將紫銅墊圈放入定位螺絲孔，用定位螺絲固定，這時(shí)螺絲不要上得太緊。(2)將泵體位置平放,先裝入齒條、齒圈