5月汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)習(xí)題庫(kù)一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.引起節(jié)氣門(mén)臟污的現(xiàn)象有選項(xiàng)A：以上各項(xiàng)選項(xiàng)B：積碳增加選項(xiàng)C：膠質(zhì)增加選項(xiàng)D：油污增加2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系基礎(chǔ)上加設(shè)一套（）而成的選項(xiàng)A：轉(zhuǎn)向加力裝置選項(xiàng)B：動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)C：齒輪機(jī)構(gòu)選項(xiàng)D：機(jī)械桿件3.車(chē)輪損壞的主要原因是選項(xiàng)A：過(guò)載選項(xiàng)B：以上都是選項(xiàng)C：保養(yǎng)不當(dāng)選項(xiàng)D：老化4.-10號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在多少度以上的地區(qū)使用？選項(xiàng)A：-5℃選項(xiàng)B：-5℃——-14℃選項(xiàng)C：-14℃——-29℃選項(xiàng)D：-29℃——-44℃5.若蓄電池充足電時(shí)的電解液密度為1.27，現(xiàn)測(cè)得其電解密度為1.23，則該蓄電池存電程度是選項(xiàng)A：0.75選項(xiàng)B：已放完電選項(xiàng)C：0.5選項(xiàng)D：0.256.蓄電池電解液的溫度下降，會(huì)使其容量選項(xiàng)A：都不對(duì)選項(xiàng)B：增加選項(xiàng)C：不變選項(xiàng)D：下降7.廠家規(guī)定輪胎花紋最小深度為（）mm。選項(xiàng)A：3.2選項(xiàng)B：5選項(xiàng)C：2選項(xiàng)D：18.下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的選項(xiàng)A：在裝有儲(chǔ)液罐／干燥器的系統(tǒng)中不用儲(chǔ)存器選項(xiàng)B：儲(chǔ)液罐／干燥器貯存來(lái)自冷凝器的制冷劑液體選項(xiàng)C：冷凝器通常安在散熱器的前面選項(xiàng)D：以上說(shuō)法都是錯(cuò)誤的9.機(jī)油泵常用的形式有選項(xiàng)A：柱塞式與膜片式選項(xiàng)B：齒輪式與膜片式選項(xiàng)C：轉(zhuǎn)子式和活塞式選項(xiàng)D：轉(zhuǎn)子式與齒輪式10.當(dāng)（）時(shí)，在磁脈沖發(fā)生器中的傳感線圈周?chē)拇艌?chǎng)運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)A：變磁阻轉(zhuǎn)子輪齒接近傳感線圈選項(xiàng)B：變磁阻轉(zhuǎn)子輪齒開(kāi)始離開(kāi)傳感線圈的磁極選項(xiàng)C：a和b兩者選項(xiàng)D：變磁阻轉(zhuǎn)子與傳感線圈磁極對(duì)準(zhǔn)11.冷卻水溫度在70℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的是選項(xiàng)A：大循環(huán)選項(xiàng)B：小循環(huán)12.（）不屬于曲軸飛輪組的組成部分。選項(xiàng)A：曲軸箱選項(xiàng)B：飛輪選項(xiàng)C：曲軸選項(xiàng)D：平衡軸13.在討論蓄電池電極樁的連接時(shí)，甲說(shuō)，脫開(kāi)蓄電池電纜時(shí)，始終要先拆下負(fù)極電纜，乙說(shuō)連接蓄電池電纜時(shí)，始終要先連接負(fù)極電纜，你認(rèn)為選項(xiàng)A：甲正確選項(xiàng)B：甲乙都對(duì)選項(xiàng)C：甲乙都不對(duì)選項(xiàng)D：乙正確14.交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的裝置是選項(xiàng)A：轉(zhuǎn)子選項(xiàng)B：定子選項(xiàng)C：電樞選項(xiàng)D：整流器15.一些汽車(chē)加裝了應(yīng)急轉(zhuǎn)向油泵，它即可以由傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)也可以由（）驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)A：蓄電池選項(xiàng)B：人力選項(xiàng)C：其它設(shè)備選項(xiàng)D：發(fā)動(dòng)機(jī)16.汽車(chē)的型號(hào)為EQ1090，其中1代表的含義為（）。選項(xiàng)A：載貨汽車(chē)選項(xiàng)B：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量選項(xiàng)C：客車(chē)選項(xiàng)D：轎車(chē)17.添加制冷劑時(shí)應(yīng)添加選項(xiàng)A：R134A選項(xiàng)B：R1218.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)整（）來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的。選項(xiàng)A：發(fā)電機(jī)的輸出電流選項(xiàng)B：都不正確選項(xiàng)C：發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流選項(xiàng)D：發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速19.目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用的是選項(xiàng)A：風(fēng)冷卻選項(xiàng)B：油冷卻選項(xiàng)C：水冷系20.一般情況下空氣濾清器的安裝位置是選項(xiàng)A：任意位置選項(xiàng)B：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路頭部選項(xiàng)C：排氣管末端選項(xiàng)D：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路尾部21.下列哪一項(xiàng)準(zhǔn)確描述了怎樣用電壓表測(cè)量一個(gè)負(fù)載上的電壓降?選項(xiàng)A：十六烷值選項(xiàng)B：辛烷值選項(xiàng)C：壓縮比22.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有（）種選項(xiàng)A：1選項(xiàng)B：4選項(xiàng)C：2選項(xiàng)D：323.汽車(chē)制動(dòng)系按功能不同可分為選項(xiàng)A：以上各項(xiàng)選項(xiàng)B：駐車(chē)制動(dòng)裝置選項(xiàng)C：應(yīng)急制動(dòng)制動(dòng)裝置選項(xiàng)D：行車(chē)制動(dòng)裝置24.下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)的選項(xiàng)A：a和b都正確選項(xiàng)B：渦輪增壓抑制爆燃選項(xiàng)C：a和b都不正確。選項(xiàng)D：辛烷值是衡量汽油抗爆性的指標(biāo)25.在采用三元催化反應(yīng)器進(jìn)行排氣凈化的轎車(chē)上，排氣系統(tǒng)中除了安裝三元催化反應(yīng)器外，還要有選項(xiàng)A：爆震傳感器選項(xiàng)B：氧傳感器選項(xiàng)C：排氣溫度傳感器選項(xiàng)D：轉(zhuǎn)速傳感器26.閥體靠軸向移動(dòng)來(lái)控制液流流向的轉(zhuǎn)向控制閥，稱(chēng)為（）式轉(zhuǎn)向控制閥選項(xiàng)A：繼動(dòng)閥選項(xiàng)B：轉(zhuǎn)閥選項(xiàng)C：滑閥選項(xiàng)D：電磁閥27.清洗過(guò)程中節(jié)氣門(mén)體的電子元件部分要始終位于選項(xiàng)A：下方選項(xiàng)B：上方選項(xiàng)C：任意方向均可選項(xiàng)D：前方28.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，要求所有車(chē)輪軸線都應(yīng)相交于轉(zhuǎn)向中心，此時(shí)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為選項(xiàng)A：純滑動(dòng)選項(xiàng)B：滾動(dòng)滑動(dòng)均存在選項(xiàng)C：純滾動(dòng)29.若發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶折斷或松動(dòng)，則可引起發(fā)電機(jī)的輸出電壓。選項(xiàng)A：為零選項(xiàng)B：正常選項(xiàng)C：增大選項(xiàng)D：減小30.汽車(chē)的型號(hào)為T(mén)J6320，其中6代表的含義為（）。選項(xiàng)A：轎車(chē)選項(xiàng)B：載貨汽車(chē)選項(xiàng)C：客車(chē)選項(xiàng)D：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量31.在散熱器后面裝有（）與散熱器配合工作選項(xiàng)A：節(jié)溫器選項(xiàng)B：風(fēng)扇選項(xiàng)C：電動(dòng)機(jī)選項(xiàng)D：液壓泵32.曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為選項(xiàng)A：2:1選項(xiàng)B：1:2選項(xiàng)C：4:l選項(xiàng)D：1:l33.汽車(chē)的型號(hào)為DC7140，其中14代表的含義為（）。選項(xiàng)A：汽車(chē)總質(zhì)量選項(xiàng)B：汽車(chē)的排量選項(xiàng)C：氣缸直徑選項(xiàng)D：汽車(chē)長(zhǎng)度34.基礎(chǔ)油含量一般占潤(rùn)滑脂質(zhì)量的選項(xiàng)A：70％—90％選項(xiàng)B：0.6選項(xiàng)C：80％—95％選項(xiàng)D：0.535.職業(yè)道德原則和規(guī)范是在職業(yè)活動(dòng)中根據(jù)職業(yè)義務(wù)和職業(yè)紀(jì)律要求總結(jié)概括而成的，是職業(yè)道德的選項(xiàng)A：從屬性選項(xiàng)B：職業(yè)性選項(xiàng)C：實(shí)踐性選項(xiàng)D：多樣性36.QD221型起動(dòng)機(jī)，下列哪種說(shuō)法正確選項(xiàng)A：減速起動(dòng)機(jī)選項(xiàng)B：24V起動(dòng)機(jī)選項(xiàng)C：永磁起動(dòng)機(jī)選項(xiàng)D：12V起動(dòng)機(jī)37.在類(lèi)型方面燃油濾清器多用（）或微孔濾紙制造選項(xiàng)A：纖維選項(xiàng)B：金屬網(wǎng)選項(xiàng)C：石棉選項(xiàng)D：多孔陶瓷38.火花塞在（）方面包括尺寸、裙部長(zhǎng)度、熱特性、火花塞氣隙、電極結(jié)構(gòu)等選項(xiàng)A：使用性能參數(shù)選項(xiàng)B：結(jié)構(gòu)要素選項(xiàng)C：質(zhì)量因素選項(xiàng)D：維修因素39.用歐姆表檢測(cè)起動(dòng)機(jī)端子50與端子C時(shí)，不導(dǎo)通，說(shuō)明選項(xiàng)A：保持線圈斷路選項(xiàng)B：吸引線圈斷路選項(xiàng)C：電樞繞組斷路選項(xiàng)D：勵(lì)磁繞組斷路40.奧迪A6L2.0TFSI轎車(chē)制動(dòng)液更換的標(biāo)準(zhǔn)里程為選項(xiàng)A：2萬(wàn)公里選項(xiàng)B：3萬(wàn)公里選項(xiàng)C：6萬(wàn)公里選項(xiàng)D：1萬(wàn)公里41.倒車(chē)燈的光色為哪種顏色？選項(xiàng)A：紅選項(xiàng)B：白選項(xiàng)C：橙選項(xiàng)D：黃42.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為T(mén)J376Q，其中76代表的含義為（）。選項(xiàng)A：氣缸直徑選項(xiàng)B：氣缸工作容積選項(xiàng)C：燃燒室容積選項(xiàng)D：活塞行程43.汽車(chē)的型號(hào)為T(mén)J6320，其中32代表的含義為（）。選項(xiàng)A：汽車(chē)的排量選項(xiàng)B：汽車(chē)長(zhǎng)度選項(xiàng)C：汽車(chē)總質(zhì)量選項(xiàng)D：氣缸直徑44.評(píng)定汽油抗爆性能的指標(biāo)是（）選項(xiàng)A：壓縮比選項(xiàng)B：十六烷值選項(xiàng)C：辛烷值45.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，連續(xù)兩次起動(dòng)的間隔時(shí)間不少于（）秒。選項(xiàng)A：10選項(xiàng)B：15選項(xiàng)C：5選項(xiàng)D：1246.下列不屬于起動(dòng)機(jī)控制裝置作用的是選項(xiàng)A：吸引線圈和保持線圈通電，使活動(dòng)鐵心移動(dòng)選項(xiàng)B：使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)接觸盤(pán)，使起動(dòng)機(jī)的兩個(gè)主接線柱接觸或分開(kāi)選項(xiàng)C：使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)撥叉，使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪嚙合或脫離選項(xiàng)D：產(chǎn)生電磁力，使起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)47.節(jié)氣門(mén)清洗過(guò)程中，節(jié)氣門(mén)體的電子元件部分要始終位于（）。選項(xiàng)A：任意方向均可選項(xiàng)B：前方選項(xiàng)C：上方選項(xiàng)D：下方48.下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的選項(xiàng)A：前照燈的光束是可調(diào)的選項(xiàng)B：前照燈需要防水選項(xiàng)C：前照燈的燈泡是不能單獨(dú)更換的選項(xiàng)D：遠(yuǎn)光燈的功率比近光燈的功率大49.以下哪個(gè)不是蓄電池充電終止的標(biāo)志？選項(xiàng)A：端電壓上升至最大值選項(xiàng)B：電解液呈“沸騰”狀選項(xiàng)C：電解液的相對(duì)密度上升至最大值選項(xiàng)D：電解液溫度上升至最大值50.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。選項(xiàng)A：12選項(xiàng)B：15選項(xiàng)C：5選項(xiàng)D：10二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.汽車(chē)按用途分類(lèi)有（）。選項(xiàng)A：載貨汽車(chē)選項(xiàng)B：轎車(chē)選項(xiàng)C：客車(chē)選項(xiàng)D：越野汽車(chē)2.GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中電器系統(tǒng)的基本要求，主要有：選項(xiàng)A：燈光開(kāi)關(guān)的可靠性選項(xiàng)B：電器安裝的技術(shù)要求選項(xiàng)C：開(kāi)關(guān)操作的便利性選項(xiàng)D：電路連接的技術(shù)要求3.汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)不工作，可能的故障原因是：選項(xiàng)A：電磁離合器損壞選項(xiàng)B：系統(tǒng)管道內(nèi)無(wú)制冷劑選項(xiàng)C：空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)損壞選項(xiàng)D：環(huán)境溫度傳感器檢測(cè)的溫度過(guò)低4.空調(diào)系統(tǒng)的日常維護(hù)包括以下內(nèi)容：選項(xiàng)A：保持冷凝器的清潔選項(xiàng)B：保持送風(fēng)通道空氣進(jìn)口濾清器的清潔選項(xiàng)C：經(jīng)常檢查各管路的使用情況和各固定件的固定情況選項(xiàng)D：定期檢查空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的使用情況和松緊度5.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的參數(shù)包括（）。選項(xiàng)A：主銷(xiāo)前傾角選項(xiàng)B：車(chē)輪前束選項(xiàng)C：主銷(xiāo)內(nèi)傾角選項(xiàng)D：車(chē)輪外傾角6.交流發(fā)電機(jī)按裝用二極管數(shù)量多少分為:選項(xiàng)A：六管選項(xiàng)B：九管選項(xiàng)C：七管選項(xiàng)D：八管7.汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)有哪些？選項(xiàng)A：最大總質(zhì)量選項(xiàng)B：整車(chē)整備質(zhì)量選項(xiàng)C：裝載質(zhì)量選項(xiàng)D：軸載質(zhì)量8.關(guān)于壓縮比的敘述正確的是（）。選項(xiàng)A：與選擇汽油標(biāo)號(hào)有關(guān)選項(xiàng)B：汽油機(jī)的壓縮比一般為8-10選項(xiàng)C：柴油機(jī)的壓縮比一般為15-22選項(xiàng)D：汽油機(jī)的壓縮比比柴油機(jī)的大9.車(chē)輛識(shí)別代號(hào)VIN號(hào)碼具體應(yīng)用在哪些方面（）。選項(xiàng)A：車(chē)輛保險(xiǎn)選項(xiàng)B：車(chē)輛管理與檢測(cè)選項(xiàng)C：汽車(chē)召回、二手車(chē)交易選項(xiàng)D：車(chē)輛防盜與維修10.中控門(mén)鎖系統(tǒng)一般由（）及門(mén)鎖控制器等組成。選項(xiàng)A：鑰匙操縱開(kāi)關(guān)選項(xiàng)B：門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)選項(xiàng)C：門(mén)鎖總成選項(xiàng)D：行李箱開(kāi)啟器三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.刮水器中的自動(dòng)復(fù)位裝置，能實(shí)現(xiàn)在任何位置切斷刮水電機(jī)電路時(shí)，刮水器的橡皮刷都能自動(dòng)停止在風(fēng)窗玻璃的下部。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤2.在空調(diào)系統(tǒng)抽真結(jié)束后，可立即進(jìn)行制冷劑加注。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤3.添加防凍液時(shí)，添加的量要超過(guò)最大刻線處。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤4.米其林集團(tuán)是英國(guó)的公司選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤5.對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣操縱時(shí)需要實(shí)時(shí)觀察儲(chǔ)液罐的液面高度。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤6.空調(diào)濾清器可以調(diào)節(jié)進(jìn)入駕駛艙的空氣溫度。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤7.奧迪A6L2.0T轎車(chē)的空調(diào)濾清器濾芯更換周期為60000公里。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤8.我國(guó)交通法規(guī)規(guī)定，夜間會(huì)車(chē)時(shí)，須距對(duì)面來(lái)車(chē)150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用防炫目近光燈。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤9.在進(jìn)行維修工作時(shí)，應(yīng)穿上鐵頭安全鞋保護(hù)腳趾不受傷害。（）選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤10.新蓄電池在使用前要進(jìn)行初次充電。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤11.只要選裝了帶有報(bào)警裝置的制動(dòng)片就能做到在制動(dòng)時(shí)萬(wàn)無(wú)一失。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤12.汽車(chē)空調(diào)檢修閥芯與汽車(chē)輪胎氣門(mén)嘴芯通用。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤13.硅整流發(fā)電機(jī)中定子的作用是產(chǎn)生三相交流電。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤14.電動(dòng)車(chē)窗一般都裝有兩套開(kāi)關(guān)。一套裝為分開(kāi)關(guān)，它由駕駛員控制；另一套為總開(kāi)關(guān)，由乘客進(jìn)行操縱。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤15.應(yīng)急制動(dòng)制動(dòng)裝置主要用獨(dú)立的管路控制車(chē)輪制動(dòng)器作為備用系統(tǒng)。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤16.從車(chē)上拆下起動(dòng)機(jī)前應(yīng)首先關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池搭鐵電纜。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤17.奧迪A62.0車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸采用飛濺潤(rùn)滑。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤18.檢查輪胎氣壓時(shí)備胎氣壓不需要檢查。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤19.冷卻液的選擇一般會(huì)是比當(dāng)?shù)貧鉁氐?0度左右。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤20.低壓端充注法充注制冷劑適用于為空的空調(diào)系統(tǒng)加注或部分空的空調(diào)系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤21.潤(rùn)滑脂應(yīng)該選用指定的產(chǎn)品。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤22.可以直接進(jìn)行前輪制動(dòng)片的更換無(wú)需采用VAS5052進(jìn)行復(fù)位操作。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤23.在使用滅火器滅火時(shí)，應(yīng)將滅火器噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰的外焰部分。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤24.管路中無(wú)制冷劑時(shí)，接通空調(diào)開(kāi)關(guān)將使空調(diào)壓縮機(jī)因缺油而燒毀。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤25.在排放制冷劑時(shí)要緩慢進(jìn)行，以免冷凍油和制冷劑一起噴出。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤26.將備胎放回后備廂后應(yīng)鎖緊。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤27.《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)的兩只前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過(guò)170mm，向右偏不允許超過(guò)350mm。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤28.冷卻液無(wú)毒無(wú)害選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤29.起動(dòng)機(jī)一般由直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置三部分組成。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤30.輪胎壓力不正確可以導(dǎo)致輪胎的不正常磨損。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤31.檢查汽車(chē)底部時(shí)要注意舉升架的鎖止。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤32.空氣濾清器的紙質(zhì)濾芯使用壽命較短，在惡劣環(huán)境條件下工作不可靠。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤33.節(jié)氣門(mén)臟污不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤34.高壓端充入制冷劑時(shí)，一定不要讓壓縮機(jī)工作。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤35.所謂無(wú)級(jí)變速器是指其傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)持續(xù)可變。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤36.電子式防盜系統(tǒng)主要靠鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或起動(dòng)線路來(lái)達(dá)到防盜的目的，同時(shí)具有聲音和燈光報(bào)警功能。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤37.無(wú)級(jí)變速器和有級(jí)變速器的ATF可以互換使用。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤38.拆開(kāi)制冷系統(tǒng)后，要及時(shí)的加蓋或包扎密封，防止空氣中的潮氣或雜質(zhì)進(jìn)入。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤39.汽車(chē)維修職業(yè)的信用和名譽(yù)，它表現(xiàn)為社會(huì)對(duì)汽車(chē)維修職業(yè)的信任感和汽車(chē)維修在社會(huì)生活中的聲譽(yù)。選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤40.GB/T18344－2001《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，汽車(chē)一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)作業(yè)周期應(yīng)以汽車(chē)的行駛時(shí)間間隔為基本依據(jù)。（）選項(xiàng)A：正確選項(xiàng)B：錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.答案：(A)答案解析：節(jié)氣門(mén)臟污會(huì)導(dǎo)致積碳增加、膠質(zhì)增加以及油污增加等現(xiàn)象，所以引起節(jié)氣門(mén)臟污的現(xiàn)象是以上各項(xiàng)。2.答案：(A)答案解析：動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系基礎(chǔ)上加設(shè)一套轉(zhuǎn)向加力裝置而成的。機(jī)械轉(zhuǎn)向系主要依靠駕駛員的體力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，而動(dòng)力轉(zhuǎn)向系通過(guò)增加動(dòng)力系統(tǒng)，如液壓助力或電動(dòng)助力裝置等，來(lái)幫助駕駛員更輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，減輕駕駛員的操作力，提高轉(zhuǎn)向的靈活性和舒適性。選項(xiàng)A機(jī)械桿件只是機(jī)械轉(zhuǎn)向系本身的組成部分；選項(xiàng)B齒輪機(jī)構(gòu)也是機(jī)械轉(zhuǎn)向系中的部件；選項(xiàng)C動(dòng)力系統(tǒng)表述不準(zhǔn)確，準(zhǔn)確的是轉(zhuǎn)向加力裝置。3.答案：(B)答案解析：車(chē)輪損壞的原因是多方面的。過(guò)載會(huì)使車(chē)輪承受過(guò)大壓力，加速其磨損甚至導(dǎo)致?lián)p壞；老化會(huì)使車(chē)輪的材質(zhì)性能下降，容易出現(xiàn)裂紋、變形等問(wèn)題；保養(yǎng)不當(dāng)，如未定期檢查、充氣不足或過(guò)度、未及時(shí)清理雜物等，也會(huì)影響車(chē)輪的使用壽命和性能，增加損壞的風(fēng)險(xiǎn)。所以以上都是車(chē)輪損壞的主要原因。4.答案：(A)5.答案：(A)6.答案：(D)答案解析：當(dāng)蓄電池電解液溫度下降時(shí)，其內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度會(huì)減慢，導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增大，從而使電池能夠輸出的電量減少，即容量下降。7.答案：(D)8.答案：(A)9.答案：(D)答案解析：機(jī)油泵常用的形式主要有轉(zhuǎn)子式與齒輪式。齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，應(yīng)用較為廣泛；轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵則具有體積小、重量輕、吸油真空度高等優(yōu)點(diǎn)。而膜片式、活塞式、柱塞式一般不是機(jī)油泵常用的形式。10.答案：(C)答案解析：當(dāng)變磁阻轉(zhuǎn)子輪齒接近或開(kāi)始離開(kāi)傳感線圈的磁極時(shí)，磁路中的磁阻會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致傳感線圈周?chē)拇艌?chǎng)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)變磁阻轉(zhuǎn)子與傳感線圈磁極對(duì)準(zhǔn)時(shí)，磁場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生明顯的磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)。所以選項(xiàng)a和b的情況會(huì)使磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，答案選D。11.答案：(B)答案解析：當(dāng)冷卻水溫度在70℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的是小循環(huán)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，冷卻液溫度較低，此時(shí)節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，快速升溫，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到最佳工作溫度。隨著冷卻液溫度升高到一定程度（一般70℃以上），節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液開(kāi)始進(jìn)行大循環(huán)，經(jīng)過(guò)散熱器散熱后再回到發(fā)動(dòng)機(jī)。12.答案：(A)答案解析：曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、平衡軸等組成。曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的一部分，不屬于曲軸飛輪組。13.答案：(A)答案解析：脫開(kāi)蓄電池電纜時(shí)，先拆下負(fù)極電纜是為了防止拆卸過(guò)程中工具誤碰車(chē)身造成短路。而連接時(shí)應(yīng)先連接正極電纜，最后連接負(fù)極電纜，所以甲正確，乙錯(cuò)誤。14.答案：(A)答案解析：交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的裝置是轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上有勵(lì)磁繞組，通過(guò)通入勵(lì)磁電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，而定子是產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的部分，電樞在不同語(yǔ)境下含義不同，整流器是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的裝置。15.答案：(A)答案解析：應(yīng)急轉(zhuǎn)向油泵在車(chē)輛正常行駛時(shí)由傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)故障失去動(dòng)力時(shí)，可以由蓄電池驅(qū)動(dòng)，以確保車(chē)輛能夠進(jìn)行應(yīng)急轉(zhuǎn)向操作，保障行車(chē)安全。人力無(wú)法有效驅(qū)動(dòng)應(yīng)急轉(zhuǎn)向油泵來(lái)滿(mǎn)足車(chē)輛應(yīng)急轉(zhuǎn)向需求；發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛故障失去動(dòng)力時(shí)無(wú)法正常提供驅(qū)動(dòng)；這里明確是蓄電池作為應(yīng)急動(dòng)力源來(lái)驅(qū)動(dòng)應(yīng)急轉(zhuǎn)向油泵，而不是其它設(shè)備。16.答案：(A)答案解析：汽車(chē)型號(hào)中第一位數(shù)字表示車(chē)輛類(lèi)別，1代表載貨汽車(chē)。轎車(chē)一般第一位數(shù)字是7等；客車(chē)常見(jiàn)數(shù)字有6等；發(fā)動(dòng)機(jī)排量不會(huì)在型號(hào)開(kāi)頭位置表示。所以EQ1090中1代表載貨汽車(chē)，答案選C。17.答案：(A)18.答案：(C)答案解析：發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)整發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，調(diào)節(jié)器通過(guò)改變勵(lì)磁電流的大小，從而改變發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)強(qiáng)度，進(jìn)而調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出電壓，使其保持在穩(wěn)定的范圍內(nèi)。而不是通過(guò)調(diào)整發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速或輸出電流來(lái)直接調(diào)整電壓。19.答案：(C)答案解析：水冷系具有冷卻均勻、效果好等優(yōu)點(diǎn)，能更有效地保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作，相比風(fēng)冷卻和油冷卻，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用更為廣泛。20.答案：(B)答案解析：空氣濾清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，所以應(yīng)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路頭部，以保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣是經(jīng)過(guò)過(guò)濾的清潔空氣。21.答案：(B)22.答案：(D)答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式主要有壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑三種基本方式，此外還有定期潤(rùn)滑等其他方式，所以潤(rùn)滑方式有3種以上。23.答案：(A)答案解析：汽車(chē)制動(dòng)系按功能不同可分為駐車(chē)制動(dòng)裝置，用于停車(chē)時(shí)防止車(chē)輛溜動(dòng)；行車(chē)制動(dòng)裝置，在車(chē)輛行駛過(guò)程中用于減速和停車(chē)；應(yīng)急制動(dòng)裝置，在特殊緊急情況下使用。所以應(yīng)選以上各項(xiàng)。24.答案：(B)25.答案：(B)答案解析：在采用三元催化反應(yīng)器進(jìn)行排氣凈化的轎車(chē)上，氧傳感器用于監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以便反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，對(duì)噴油量進(jìn)行精確控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在理論空燃比附近燃燒，從而讓三元催化反應(yīng)器發(fā)揮最佳的凈化效果。排氣溫度傳感器主要監(jiān)測(cè)排氣溫度；爆震傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震；轉(zhuǎn)速傳感器用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這幾個(gè)傳感器并非直接與三元催化反應(yīng)器配合進(jìn)行排氣凈化控制的關(guān)鍵傳感器。26.答案：(C)答案解析：滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥是靠軸向移動(dòng)來(lái)控制液流流向的。轉(zhuǎn)閥是通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)控制液流；電磁閥是利用電磁力工作；繼動(dòng)閥是用于增大氣壓等，均不符合靠軸向移動(dòng)控制液流流向這一特點(diǎn)。27.答案：(B)答案解析：在清洗節(jié)氣門(mén)體時(shí)，節(jié)氣門(mén)體的電子元件部分要始終位于上方，防止水進(jìn)入電子元件造成損壞。28.答案：(B)29.答案：(A)答案解析：發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶折斷或松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，從而輸出電壓為零。30.答案：(C)答案解析：TJ6320中，第一位數(shù)字表示汽車(chē)類(lèi)型，6代表客車(chē)。載貨汽車(chē)一般第一位數(shù)字是1，轎車(chē)常見(jiàn)第一位數(shù)字是7等，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般不是型號(hào)中第一位數(shù)字所代表的含義。31.答案：(B)答案解析：風(fēng)扇與散熱器配合工作，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，加速空氣流動(dòng)，增強(qiáng)散熱器的散熱能力，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。而電動(dòng)機(jī)主要是提供電能驅(qū)動(dòng)其他部件；液壓泵是產(chǎn)生液壓能的裝置；節(jié)溫器主要是控制冷卻液的循環(huán)路徑和流量，它們都不與散熱器直接配合工作。32.答案：(A)33.答案：(B)答案解析：汽車(chē)型號(hào)中的數(shù)字部分通常與汽車(chē)的一些關(guān)鍵參數(shù)相關(guān)。對(duì)于DC7140這種型號(hào)，其中的14往往代表汽車(chē)的排量為1.4L。汽車(chē)長(zhǎng)度、汽車(chē)總質(zhì)量、氣缸直徑等一般不會(huì)直接用這樣的數(shù)字表示在型號(hào)里。34.答案：(A)35.答案：(C)答案解析：職業(yè)道德原則和規(guī)范是在職業(yè)活動(dòng)中根據(jù)職業(yè)義務(wù)和職業(yè)紀(jì)律要求總結(jié)概括而成的，它不是理論性的，而是來(lái)源于實(shí)踐，并且在實(shí)踐中不斷發(fā)揮作用，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性。職業(yè)性強(qiáng)調(diào)與特定職業(yè)相關(guān)；從屬性側(cè)重于其對(duì)其他事物的依附關(guān)系；多樣性側(cè)重于多種不同類(lèi)型。均不符合題意。36.答案：(B)37.答案：(D)38.答案：(A)39.答案：(B)答案解析：起動(dòng)機(jī)端子50與端子C之間主要是吸引線圈的電路，檢測(cè)時(shí)不導(dǎo)通說(shuō)明吸引線圈斷路。保持線圈斷路主要影響起動(dòng)機(jī)保持吸合狀態(tài)，與這兩個(gè)端子間導(dǎo)通情況無(wú)關(guān)；勵(lì)磁繞組斷路影響磁場(chǎng)，電樞繞組斷路影響電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，均與這兩個(gè)端子間導(dǎo)通與否沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。40.答案：(B)答案解析：奧迪A6L2.0TFSI轎車(chē)制動(dòng)液更換的標(biāo)準(zhǔn)里程為大于3萬(wàn)公里。制動(dòng)液的更換周期會(huì)因車(chē)型、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素有所不同，但一般來(lái)說(shuō)，為了確保制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠，大多數(shù)車(chē)輛制動(dòng)液的更換周期在2年或3萬(wàn)到6萬(wàn)公里左右。奧迪A6L2.0TFSI轎車(chē)規(guī)定制動(dòng)液更換標(biāo)準(zhǔn)里程大于3萬(wàn)公里。41.答案：(B)答案解析：倒車(chē)燈的光色通常為白色，主要是為了在倒車(chē)時(shí)提供清晰明亮的后方視野，與紅色的剎車(chē)燈、黃色的轉(zhuǎn)向燈等相區(qū)分，便于駕駛員和周?chē)藛T清楚知曉車(chē)輛正在倒車(chē)。42.答案：(A)答案解析：76代表的含義為氣缸直徑。TJ376Q中，T表示天津汽車(chē)工業(yè)公司，J表示發(fā)動(dòng)機(jī)是引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的，3表示三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，76表示氣缸直徑為76mm，Q表示汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。43.答案：(B)44.答案：(C)答案解析：汽油抗爆性是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí)抵抗爆震的能力，辛烷值是評(píng)定汽油抗爆性能的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆性越好。十六烷值是評(píng)定柴油抗爆性能的指標(biāo)；壓縮比與發(fā)動(dòng)機(jī)性能等有關(guān)，但不是評(píng)定汽油抗爆性能的指標(biāo)。45.答案：(B)答案解析：連續(xù)兩次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的間隔時(shí)間不少于15秒，這是為了給起動(dòng)機(jī)等部件足夠的時(shí)間散熱和恢復(fù)，避免連續(xù)頻繁起動(dòng)造成部件過(guò)熱損壞等問(wèn)題。46.答案：(D)答案解析：起動(dòng)機(jī)控制裝置的作用是控制驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪的嚙合與分離、控制主接線柱的接觸與分開(kāi)以及通過(guò)吸引線圈和保持線圈使活動(dòng)鐵心移動(dòng)等。而產(chǎn)生電磁力使起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)是起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)部分的作用，不是控制裝置的作用。47.答案：(C)答案解析：在節(jié)氣門(mén)清洗過(guò)程中，節(jié)氣門(mén)體的電子元件部分要始終位于上方，這樣可以防止清洗液流入電子元件內(nèi)部，避免造成電子元件損壞。48.答案：(C)答案解析：前照燈燈泡是可以單獨(dú)更換的，所以選項(xiàng)D說(shuō)法錯(cuò)誤。選項(xiàng)A，前照燈的光束是可調(diào)的，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)整光束的照射角度等，以保證良好的照明效果；選項(xiàng)B，前照燈需要防水，防止水分進(jìn)入影響其正常工作和壽命；選項(xiàng)C，遠(yuǎn)光燈為了提供更遠(yuǎn)距離的照明，功率通常比近光燈大。49.答案：(D)答案解析：蓄電池充電終止的標(biāo)志主要有：電解液呈“沸騰”狀，說(shuō)明充電接近尾聲；電解液的相對(duì)密度上升至最大值，且在2-3h內(nèi)不再變化；端電壓上升至最大值，且在2-3h內(nèi)不再升高。而電解液溫度上升至最大值不是充電終止的標(biāo)志，充電過(guò)程中溫度會(huì)升高，但不能以此作為充電終止的依據(jù)。50.答案：(C)二、多選題答案1.答案：(ABCD)答案解析：汽車(chē)按用途分類(lèi)主要有轎車(chē)、客車(chē)、載貨汽車(chē)、越野汽車(chē)等。轎車(chē)一般為私人乘坐；客車(chē)用于載運(yùn)乘客；載貨汽車(chē)主要運(yùn)輸貨物；越野汽車(chē)具備良好的越野性能，可在復(fù)雜路況行駛，適用于特定工作場(chǎng)景或滿(mǎn)足特定需求，這些都是汽車(chē)按用途分類(lèi)的常見(jiàn)類(lèi)型。2.答案：(ABC)3.答案：(ABCD)答案解析：環(huán)境溫度傳感器檢測(cè)的溫度過(guò)低時(shí)，為保護(hù)壓縮機(jī)可能不工作；電磁離合器損壞會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法接收到工作信號(hào)而不工作；空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)損壞可能傳遞錯(cuò)誤信號(hào)使壓縮機(jī)不工作；系統(tǒng)管道內(nèi)無(wú)制冷劑，壓縮機(jī)缺少工作介質(zhì)也不會(huì)工作。4.答案：(ABCD)答案解析：1.**保持冷凝器的清潔**：冷凝器的清潔對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。如果冷凝器表面臟污，會(huì)影響其散熱效果，導(dǎo)致空調(diào)制冷效率下降，增加壓縮機(jī)的工作負(fù)荷，長(zhǎng)期下去還可能損壞壓縮機(jī)等部件。所以保持冷凝器清潔是日常維護(hù)的重要內(nèi)容。2.**保持送風(fēng)通道空氣進(jìn)口濾清器的清潔**：空氣進(jìn)口濾清器可以過(guò)濾空氣中的灰塵、雜物等，防止其進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，避免堵塞風(fēng)道、影響空氣質(zhì)量以及損壞空調(diào)內(nèi)部部件。定期清潔濾清器能保證空調(diào)送風(fēng)的順暢和空氣質(zhì)量，也是日常維護(hù)不可或缺的。3.**定期檢查空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的使用情況和松緊度**：空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，如果傳動(dòng)帶磨損、老化或松緊度不合適，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)工作異常，影響制冷效果，甚至出現(xiàn)打滑、斷裂等故障，所以要定期檢查其使用情況和松緊度并及時(shí)調(diào)整或更換。4.**經(jīng)常檢查各管路的使用情況和各固定件的固定情況**：空調(diào)系統(tǒng)的管路負(fù)責(zé)輸送制冷劑等介質(zhì)，各固定件用于固定管路等部件。經(jīng)常檢查管路是否有泄漏