第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)水運(yùn)安全員c證考試題庫(kù)及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.水運(yùn)安全員在檢查船舶航行安全時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶舵機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。

（）A.立即報(bào)告船長(zhǎng)并協(xié)助進(jìn)行緊急維修

（）B.命令駕駛員改變航向，避開危險(xiǎn)區(qū)域

（）C.檢查船舶通信設(shè)備，聯(lián)系附近海事救援

（）D.繼續(xù)觀察舵機(jī)狀況，等待維修人員到來(lái)

2.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，船舶在通過狹窄水道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先遵循（）原則。

（）A.先到先得

（）B.船長(zhǎng)自行決定航行路線

（）C.國(guó)際海上避碰規(guī)則

（）D.水道管理部門臨時(shí)規(guī)定

3.水運(yùn)安全員進(jìn)行救生設(shè)備檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)救生衣已過期，正確的處理方式是（）。

（）A.臨時(shí)使用其他救生衣替代

（）B.做好標(biāo)記后繼續(xù)使用

（）C.立即報(bào)廢并按規(guī)定更換

（）D.報(bào)告船長(zhǎng)但無(wú)需立即處理

4.在船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)引導(dǎo)船員使用（）進(jìn)行初期滅火。

（）A.泡沫滅火器

（）B.水滅火器

（）C.干粉滅火器

（）D.任何類型的滅火器均可

5.水運(yùn)安全員進(jìn)行溢油應(yīng)急演練時(shí)，發(fā)現(xiàn)油污已擴(kuò)散至敏感水域，應(yīng)立即上報(bào)（）部門。

（）A.當(dāng)?shù)丨h(huán)保局

（）B.海事局

（）C.海洋局

（）D.消防隊(duì)

6.船舶航行時(shí)，水運(yùn)安全員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)暗礁，應(yīng)立即（）以避免碰撞。

（）A.增加馬力加速通過

（）B.緊急轉(zhuǎn)向避讓

（）C.停船觀察確認(rèn)暗礁位置

（）D.向其他船只發(fā)出警告

7.根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶的消防設(shè)備每（）至少進(jìn)行一次全面檢查。

（）A.3個(gè)月

（）B.6個(gè)月

（）C.1年

（）D.2年

8.水運(yùn)安全員在夜間巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶航行燈異常，應(yīng)立即（）以確保航行安全。

（）A.手動(dòng)開啟備用航行燈

（）B.報(bào)告值班駕駛員

（）C.停止船舶航行

（）D.等待日出后再處理

9.船舶發(fā)生人員落水事故時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)立即（）以協(xié)助救援。

（）A.發(fā)出SOS信號(hào)

（）B.投放救生圈

（）C.駕駛船舶靠近落水者

（）D.禁止其他船員靠近落水者

10.水運(yùn)安全員進(jìn)行船舶穩(wěn)性檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶穩(wěn)性不足，應(yīng)建議（）采取相應(yīng)措施。

（）A.增加壓載水

（）B.減少貨物裝載量

（）C.調(diào)整船舶重心

（）D.以上均需采取

11.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，客船每（）至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)。

（）A.1個(gè)月

（）B.3個(gè)月

（）C.6個(gè)月

（）D.1年

12.水運(yùn)安全員在檢查船舶貨物系固時(shí)，發(fā)現(xiàn)綁扎繩索存在磨損，正確的處理方式是（）。

（）A.繼續(xù)使用但加強(qiáng)觀察

（）B.立即更換新繩索

（）C.用鐵絲臨時(shí)加固

（）D.報(bào)告船長(zhǎng)但不需立即處理

13.船舶在惡劣天氣航行時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)（）以保持船舶穩(wěn)定。

（）A.增加船舶航速

（）B.減少船舶航速

（）C.傾斜船身以應(yīng)對(duì)風(fēng)浪

（）D.緊閉所有艙門

14.根據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》，港口管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織（）以提升港口安全管理水平。

（）A.船舶安全檢查

（）B.港口應(yīng)急演練

（）C.貨物裝卸培訓(xùn)

（）D.港口設(shè)備維護(hù)

15.水運(yùn)安全員發(fā)現(xiàn)船舶救生艇存在漏水問題，應(yīng)立即（）以防止事故擴(kuò)大。

（）A.用布料堵漏

（）B.報(bào)告機(jī)艙人員

（）C.啟動(dòng)救生艇排水系統(tǒng)

（）D.禁止使用救生艇

16.船舶進(jìn)行貨物積載時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)確保（）以防止貨物移動(dòng)。

（）A.貨物重心平衡

（）B.貨物堆放整齊

（）C.貨物系固牢固

（）D.貨物標(biāo)簽清晰

17.根據(jù)《海上交通安全法》，船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定顯示（）燈光。

（）A.航行燈

（）B.警戒燈

（）C.停航燈

（）D.試燈

18.水運(yùn)安全員在檢查船舶消防通道時(shí)，發(fā)現(xiàn)通道被堵塞，應(yīng)立即（）以保障人員疏散。

（）A.清理障礙物

（）B.報(bào)告船長(zhǎng)

（）C.設(shè)置警示標(biāo)志

（）D.等待乘客自行清理

19.船舶發(fā)生碰撞事故后，水運(yùn)安全員應(yīng)（）以評(píng)估事故情況。

（）A.立即進(jìn)行船體檢查

（）B.收集事故證據(jù)

（）C.報(bào)告海事部門

（）D.組織船員疏散

20.根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶在通過橋梁時(shí)，應(yīng)（）以避免碰撞。

（）A.加速通過

（）B.減速慢行

（）C.直角穿越

（）D.上下顛簸

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.水運(yùn)安全員在檢查船舶消防設(shè)備時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查以下哪些項(xiàng)目？（）

（）A.滅火器壓力是否正常

（）B.消防栓是否完好

（）C.消防通道是否暢通

（）D.救生艇是否可用

22.船舶發(fā)生人員落水事故時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)采取哪些救援措施？（）

（）A.發(fā)出SOS信號(hào)

（）B.投放救生圈

（）C.駕駛船舶靠近落水者

（）D.使用救生繩索

23.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，客船應(yīng)配備哪些救生設(shè)備？（）

（）A.救生艇

（）B.救生筏

（）C.救生衣

（）D.救生浮具

24.水運(yùn)安全員在檢查船舶貨物系固時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（）

（）A.綁扎繩索是否完好

（）B.貨物堆放是否平穩(wěn)

（）C.貨物重心是否平衡

（）D.貨物標(biāo)簽是否清晰

25.船舶在惡劣天氣航行時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)關(guān)注哪些風(fēng)險(xiǎn)？（）

（）A.風(fēng)暴潮

（）B.雷擊

（）C.漂浮物

（）D.船體傾斜

26.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，船舶應(yīng)遵守哪些航行規(guī)則？（）

（）A.避碰規(guī)則

（）B.航行信號(hào)

（）C.水道管理

（）D.航速限制

27.水運(yùn)安全員在檢查船舶穩(wěn)性時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？（）

（）A.船舶吃水

（）B.貨物分布

（）C.船舶重心

（）D.水線面形狀

28.船舶發(fā)生溢油事故時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）

（）A.啟動(dòng)溢油回收設(shè)備

（）B.報(bào)告海事部門

（）C.設(shè)置警戒區(qū)域

（）D.清理受污染水域

29.根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶的消防設(shè)備應(yīng)滿足哪些要求？（）

（）A.滅火器類型正確

（）B.消防栓壓力充足

（）C.救生艇功能完好

（）D.消防通道標(biāo)識(shí)清晰

30.水運(yùn)安全員在巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下哪些情況需要立即報(bào)告？（）

（）A.船舶動(dòng)力系統(tǒng)故障

（）B.救生設(shè)備缺失

（）C.貨物系固松動(dòng)

（）D.船員操作不規(guī)范

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.水運(yùn)安全員在檢查船舶消防設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)滅火器壓力不足，可以繼續(xù)使用。（×）

32.船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所有航行燈以節(jié)省能源。（×）

33.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，客船每半年至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)。（×）

34.水運(yùn)安全員在檢查船舶貨物系固時(shí)，發(fā)現(xiàn)綁扎繩索存在磨損，可以繼續(xù)使用。（×）

35.船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)增加船舶航速以應(yīng)對(duì)風(fēng)浪。（×）

36.根據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》，港口管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織船舶安全檢查。（√）

37.水運(yùn)安全員發(fā)現(xiàn)船舶救生艇存在漏水問題，應(yīng)立即報(bào)告機(jī)艙人員。（√）

38.船舶進(jìn)行貨物積載時(shí)，應(yīng)確保貨物重心平衡以防止貨物移動(dòng)。（√）

39.根據(jù)《海上交通安全法》，船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)顯示航行燈以保障航行安全。（√）

40.水運(yùn)安全員在檢查船舶消防通道時(shí)，發(fā)現(xiàn)通道被堵塞，應(yīng)立即清理障礙物。（√）

四、填空題（共10分，每空1分）

41.水運(yùn)安全員在檢查船舶救生設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)救生衣已過期，應(yīng)立即________并按規(guī)定更換。

________：報(bào)廢

42.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，船舶在通過狹窄水道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先遵循________原則。

________：國(guó)際海上避碰規(guī)則

43.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)引導(dǎo)船員使用________進(jìn)行初期滅火。

________：干粉滅火器

44.水運(yùn)安全員進(jìn)行溢油應(yīng)急演練時(shí)，發(fā)現(xiàn)油污已擴(kuò)散至敏感水域，應(yīng)立即上報(bào)________部門。

________：海事局

45.船舶航行時(shí)，水運(yùn)安全員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)暗礁，應(yīng)立即________以避免碰撞。

________：緊急轉(zhuǎn)向避讓

46.根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶的消防設(shè)備每________至少進(jìn)行一次全面檢查。

________：1年

47.水運(yùn)安全員在夜間巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶航行燈異常，應(yīng)立即________以確保航行安全。

________：報(bào)告值班駕駛員

48.船舶發(fā)生人員落水事故時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)立即________以協(xié)助救援。

________：投放救生圈

49.水運(yùn)安全員進(jìn)行船舶穩(wěn)性檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶穩(wěn)性不足，應(yīng)建議________采取相應(yīng)措施。

________：調(diào)整船舶重心

50.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，客船每________至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)。

________：6個(gè)月

五、簡(jiǎn)答題（共25分）

51.簡(jiǎn)述水運(yùn)安全員在船舶航行過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的哪些安全風(fēng)險(xiǎn)？（5分）

答：

①航行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（如暗礁、淺灘、惡劣天氣等）；

②船舶設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)（如舵機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)、消防設(shè)備等）；

③人員操作風(fēng)險(xiǎn)（如船員疲勞、操作失誤等）；

④貨物系固風(fēng)險(xiǎn)（如貨物移動(dòng)、綁扎繩索斷裂等）；

⑤應(yīng)急響應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)（如救生設(shè)備失效、溢油事故等）。

52.根據(jù)《海上交通安全法》，船舶應(yīng)遵守哪些航行規(guī)則？（5分）

答：

①遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則；

②顯示規(guī)定的航行信號(hào)；

③服從水道管理部門的指揮；

④限制航速；

⑤避免在狹窄水道超速航行。

53.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，水運(yùn)安全員應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（5分）

答：

①立即啟動(dòng)消防設(shè)備；

②引導(dǎo)船員疏散；

③報(bào)告船長(zhǎng)并協(xié)助滅火；

④檢查火災(zāi)原因并防止火勢(shì)蔓延；

⑤啟動(dòng)應(yīng)急通訊設(shè)備。

54.水運(yùn)安全員如何進(jìn)行船舶貨物系固檢查？（5分）

答：

①檢查綁扎繩索是否完好；

②確認(rèn)貨物堆放是否平穩(wěn)；

③評(píng)估貨物重心是否平衡；

④確保貨物系固裝置符合標(biāo)準(zhǔn)；

⑤發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并采取補(bǔ)救措施。

55.簡(jiǎn)述水運(yùn)安全員在船舶溢油應(yīng)急演練中的主要職責(zé)。（5分）

答：

①組織船員進(jìn)行溢油回收操作；

②設(shè)置警戒區(qū)域，防止油污擴(kuò)散；

③報(bào)告海事部門并協(xié)助救援；

④記錄演練過程并提出改進(jìn)建議；

⑤確保應(yīng)急設(shè)備處于可用狀態(tài)。

六、案例分析題（共15分）

案例：某客船在夜間航行時(shí)，突然遭遇強(qiáng)風(fēng)浪，船體劇烈搖晃，一名船員因操作失誤導(dǎo)致救生艇吊鉤脫落，救生艇墜海。水運(yùn)安全員發(fā)現(xiàn)情況后立即采取行動(dòng)。

問題：

1.水運(yùn)安全員應(yīng)立即采取哪些救援措施？（5分）

答：

①立即啟動(dòng)救生艇投放設(shè)備，嘗試再次投放救生艇；

②使用救生浮具或救生繩索協(xié)助落水者；

③發(fā)出SOS信號(hào)并聯(lián)系附近船只或海事救援；

④組織船員進(jìn)行棄船準(zhǔn)備，確保其他人員安全；

⑤保持與船長(zhǎng)溝通，協(xié)助指揮救援行動(dòng)。

2.分析導(dǎo)致救生艇吊鉤脫落的原因，并提出預(yù)防措施。（5分）

答：

原因：

①船員操作失誤；

②救生艇系固裝置存在缺陷；

③風(fēng)浪導(dǎo)致船體劇烈搖晃。

預(yù)防措施：

①加強(qiáng)船員培訓(xùn)，規(guī)范操作流程；

②定期檢查救生艇系固裝置，確保完好；

③在惡劣天氣航行時(shí)，減少救生艇吊裝操作。

3.總結(jié)該案例的教訓(xùn)，并提出改進(jìn)建議。（5分）

答：

教訓(xùn)：

①救生設(shè)備需定期檢查和維護(hù)；

②船員操作需嚴(yán)格遵守規(guī)范；

③惡劣天氣航行需做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

改進(jìn)建議：

①建立救生設(shè)備定期演練制度；

②加強(qiáng)船員安全意識(shí)培訓(xùn)；

③配備更可靠的救生艇系固裝置。

參考答案及解析

一、單選題

1.A

解析：發(fā)現(xiàn)船舶舵機(jī)故障，應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)并協(xié)助進(jìn)行緊急維修，以保障航行安全。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，改變航向可能增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，通信設(shè)備檢查需在維修前進(jìn)行；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，等待維修可能導(dǎo)致延誤。

2.C

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，船舶在通過狹窄水道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先遵循國(guó)際海上避碰規(guī)則，確保航行安全。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，先到先得可能導(dǎo)致混亂；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，船長(zhǎng)需遵守避碰規(guī)則；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，臨時(shí)規(guī)定可能不符合法規(guī)。

3.C

解析：根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，救生衣過期需立即報(bào)廢并按規(guī)定更換，以確保救生設(shè)備有效性。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，臨時(shí)使用其他救生衣可能存在風(fēng)險(xiǎn)；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，過期救生衣不可靠；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，需立即處理。

4.B

解析：船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用水滅火器進(jìn)行初期滅火，因其適用范圍廣且效果顯著。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，泡沫滅火器適用于油類火災(zāi)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，干粉滅火器適用于電器火災(zāi)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，需根據(jù)火災(zāi)類型選擇滅火器。

5.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，船舶發(fā)生溢油事故時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)海事部門，由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)急處置。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，環(huán)保局負(fù)責(zé)陸地污染；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，海洋局負(fù)責(zé)海洋生態(tài)保護(hù)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，消防隊(duì)不負(fù)責(zé)溢油處置。

6.B

解析：船舶航行時(shí)發(fā)現(xiàn)暗礁，應(yīng)立即緊急轉(zhuǎn)向避讓，以避免碰撞。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，增加馬力可能加劇碰撞；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，停船觀察可能導(dǎo)致延誤；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，警告其他船只無(wú)助于本船避讓。

7.C

解析：根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶的消防設(shè)備每1年至少進(jìn)行一次全面檢查，確保其有效性。A、B、D選項(xiàng)的時(shí)間間隔過長(zhǎng)，不符合法規(guī)要求。

8.B

解析：發(fā)現(xiàn)船舶航行燈異常，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，由其判斷是否需要更換或采取其他措施。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，手動(dòng)開啟備用航行燈可能不可靠；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，停船可能導(dǎo)致延誤；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，需及時(shí)處理。

9.B

解析：船舶發(fā)生人員落水事故時(shí)，應(yīng)立即投放救生圈，以提供浮力幫助落水者。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，SOS信號(hào)需在更廣范圍內(nèi)使用；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，駕駛船舶靠近可能增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)積極救援。

10.C

解析：船舶穩(wěn)性不足時(shí)，應(yīng)建議調(diào)整船舶重心，以提升穩(wěn)性。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，增加壓載水可能導(dǎo)致吃水過深；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，減少貨物裝載量可能影響運(yùn)輸效率；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，需針對(duì)性措施。

11.D

解析：根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，客船每1年至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)，確保船員熟悉應(yīng)急流程。A、B、C選項(xiàng)的時(shí)間間隔過長(zhǎng)，不符合公約要求。

12.B

解析：檢查船舶貨物系固時(shí)，發(fā)現(xiàn)綁扎繩索存在磨損，應(yīng)立即更換新繩索，以防止貨物移動(dòng)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，臨時(shí)使用其他救生衣可能存在風(fēng)險(xiǎn)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，鐵絲加固不可靠；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，需立即處理。

13.B

解析：船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)減少船舶航速，以降低風(fēng)浪對(duì)船體的沖擊。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，增加航速可能加劇風(fēng)險(xiǎn)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，傾斜船身可能導(dǎo)致傾覆；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，需關(guān)閉通風(fēng)口而非所有艙門。

14.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》，港口管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織港口應(yīng)急演練，以提升港口安全管理水平。A、C、D選項(xiàng)的職責(zé)不屬于港口管理機(jī)構(gòu)。

15.C

解析：發(fā)現(xiàn)船舶救生艇存在漏水問題，應(yīng)立即啟動(dòng)救生艇排水系統(tǒng)，以防止事故擴(kuò)大。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，用布料堵漏不可靠；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，報(bào)告機(jī)艙人員需立即進(jìn)行；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)積極處理。

16.C

解析：船舶進(jìn)行貨物積載時(shí)，應(yīng)確保貨物重心平衡，以防止貨物移動(dòng)。A、B、D選項(xiàng)雖重要，但重心平衡是防止貨物移動(dòng)的關(guān)鍵。

17.A

解析：根據(jù)《海上交通安全法》，船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定顯示航行燈，以保障航行安全。B、C、D選項(xiàng)的燈光類型不屬于航行燈。

18.A

解析：檢查船舶消防通道時(shí)，發(fā)現(xiàn)通道被堵塞，應(yīng)立即清理障礙物，以保障人員疏散。B、C、D選項(xiàng)的措施需在清理后進(jìn)行。

19.A

解析：船舶發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)立即進(jìn)行船體檢查，以評(píng)估事故情況。B、C、D選項(xiàng)的措施需在檢查后進(jìn)行。

20.B

解析：根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶在通過橋梁時(shí)，應(yīng)減速慢行，以避免碰撞。A、C、D選項(xiàng)的航行方式可能導(dǎo)致碰撞。

二、多選題

21.ABC

解析：水運(yùn)安全員在檢查船舶消防設(shè)備時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查滅火器壓力、消防栓完好性、消防通道暢通性，這些是關(guān)鍵項(xiàng)目。D選項(xiàng)不屬于消防設(shè)備檢查范疇。

22.ABCD

解析：船舶發(fā)生人員落水事故時(shí)，應(yīng)采取發(fā)出SOS信號(hào)、投放救生圈、駕駛船舶靠近落水者、使用救生繩索等救援措施。

23.ABCD

解析：根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，客船應(yīng)配備救生艇、救生筏、救生衣、救生浮具等救生設(shè)備。

24.ABC

解析：水運(yùn)安全員在檢查船舶貨物系固時(shí)，應(yīng)注意綁扎繩索、貨物堆放、貨物重心，這些是關(guān)鍵事項(xiàng)。D選項(xiàng)不屬于貨物系固檢查范疇。

25.ABCD

解析：船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)關(guān)注風(fēng)暴潮、雷擊、漂浮物、船體傾斜等風(fēng)險(xiǎn)。

26.ABCD

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，船舶應(yīng)遵守避碰規(guī)則、航行信號(hào)、水道管理、航速限制等航行規(guī)則。

27.ABC

解析：水運(yùn)安全員在檢查船舶穩(wěn)性時(shí)，應(yīng)考慮吃水、貨物分布、船舶重心，這些是關(guān)鍵因素。D選項(xiàng)不屬于穩(wěn)性檢查范疇。

28.ABCD

解析：船舶發(fā)生溢油事故時(shí)，應(yīng)采取啟動(dòng)溢油回收設(shè)備、報(bào)告海事部門、設(shè)置警戒區(qū)域、清理受污染水域等應(yīng)急措施。

29.ABCD

解析：根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶的消防設(shè)備應(yīng)滿足滅火器類型正確、消防栓壓力充足、救生艇功能完好、消防通道標(biāo)識(shí)清晰等要求。

30.ABCD

解析：水運(yùn)安全員在巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶動(dòng)力系統(tǒng)故障、救生設(shè)備缺失、貨物系固松動(dòng)、船員操作不規(guī)范等情況需立即報(bào)告。

三、判斷題

31.×

解析：滅火器壓力不足屬于安全隱患，應(yīng)立即報(bào)廢并更換，不能繼續(xù)使用。

32.×

解析：船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定顯示航行燈，以保障航行安全，不能關(guān)閉所有航行燈。

33.×

解析：根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，客船每6個(gè)月至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)，而非半年。

34.×

解析：綁扎繩索存在磨損屬于安全隱患，應(yīng)立即更換，不能繼續(xù)使用。

35.×

解析：船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)減少船舶航速，以降低風(fēng)浪對(duì)船體的沖擊，不能增加航速。

36.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》，港口管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織船舶安全檢查，以提升港口安全管理水平。

37.√

解析：發(fā)現(xiàn)船舶救生艇存在漏水問題，應(yīng)立即報(bào)告機(jī)艙人員，由其判斷是否需要更換或采取其他措施。

38.√

解析：船舶進(jìn)行貨物積載時(shí)，應(yīng)確保貨物重心平衡，以防止貨物移動(dòng)。

39.√

解析：根據(jù)《海上交通安全法》，船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)顯示航行燈，以保障航行安全。

40.√

解析：檢查船舶消防通道時(shí)，發(fā)現(xiàn)通道被堵塞，應(yīng)立即清理障礙物，以保障人員疏散。

四、填空題

41.報(bào)廢

解析：根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，救生衣過期需立即報(bào)廢并按規(guī)定更換，以確保救生設(shè)備有效性。

42.國(guó)際海上避碰規(guī)則

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，船舶在通過狹窄水道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先遵循國(guó)際海上避碰規(guī)則，確保航行安全。

43.干粉滅火器

解析：船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用干粉滅火器進(jìn)行初期滅火，因其適用范圍廣且效果顯著。

44.海事局

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，船舶發(fā)生溢油事故時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)海事部門，由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)急處置。

45.緊急轉(zhuǎn)向避讓

解析：船舶航行時(shí)發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)暗礁，應(yīng)立即緊急轉(zhuǎn)向避讓，以避免碰撞。

46.1年

解析：根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶的消防設(shè)備每1年至少進(jìn)行一次全面檢查，確保其有效性。

47.報(bào)告值班駕駛員

解析：發(fā)現(xiàn)船舶航行燈異常，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，由其判斷是否需要更換或采取其他措施。

48.投放救生圈

解析